|
Re: Furia...furia...furia
Buenas noches bona nit
Carajillo entrando en essaouira por fuertes vientos de proa todo bien pero cansados :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
buenas noches bona nit
Ya dentro Todos bien barco estupendo:tequiero::tequiero: Ahora policia y aduanas :brindis::brindis: |
Respuesta: Re: Furia...furia...furia
Cita:
Hace ya un tiempo que había pedido a uno de los marineros del puerto que me cambiase los metacrilatos del Furia 28, (Mascarat), pero hasta ahora no lo ha hecho, así que quizás yo podría utilizar los tuyos (si es que aún están disponibles). Ya me dirás en que puerto estás y cuanto te costaron. De momento ahí van unas cervezas |
Re: Respuesta: Re: Furia...furia...furia
buenas tardes bona tarda
Cita:
Asegurate que el que te los monta sabe bien lo que se hace, los metacrilatos son uno de los temas mas puñeteros del 28 busca por la taberna , hay info que puse hace tiempo |
Furia...furia...furia
Buenas a todos,
No os parece mas interesante enfibrar y poner portillos? Yo lo hice y ya te olvidas de entrada de agua y ventilas Saludos |
Respuesta: Furia...furia...furia
Cita:
Cuanto te costó poner los portillos? Lo hiciste tu mismo? Cervezas!!! |
Furia...furia...furia
Cita:
Cada Portillo fueron 150€ (Vetus), y 900€ una empresa que me quito los metraquilatos, hizo unas planchas de fibra y soldó a los huecos, terminado perfecto con vinilo y madera por dentro. Mas colocación de portillos. 900€+600€ Tengo un amigo que lo hizo el mismo en un puma 29, pero la terminación no es la misma. Mandame privado con email y te mando fotos y detalles. Saludos y buena proa |
Re: Furia...furia...furia
Buenas noches bona nit
Noticias del Carajillo Ya tenemos a Alex en las Canarias, tras una meteorica travesía en su f-28 https://www.facebook.com/unmonavela :cid5::cid5::cid5: :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Yo tengo portillos en mi Furia 25 y la verdad que no hay tanta luz como en los metacrilatos corridos originales, al subir a otros f25 lo he notado siempre, pero la verdad que es una maravilla, da otra imagen al barco y yo particularmente no tengo ninguna entrada de agua y deben llevar tiempo. Compre el barco ya con ellos así que no se como los hicieron, si se que fue un profesional de nautica que es quien compró el barco y lo restauro para su familia pero luego como no les gustaba navegar lo vendió y yo fui la afortunada, por lo que se que están bien puestos y a las pruebas de no entrar agua me remito...
Yo lo recomiendo, de hecho hasta añadiría uno en el baño que ahí lo dejo enfibrado cerrado... Y si algún día me armo de valor igual pongo uno pequeñín... No se si podre subir una foto desde la tablet para que lo veas si no a ver cuando este en el ordenador... |
Re: Furia...furia...furia
1 Archivo(s) adjunto(s)
a ver si lo ves...
|
Furia...furia...furia
Ahí van las fotos, es que con el Tapatalk ya no me deja subir más....
:brindis: Por cierto, falta de luz, por lo menos en Murcia ninguna (por haber cambiado a portillos)..... Los portillos son Vetus Saludos http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=17398 http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=17399 http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=17400 http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=17401 |
Re: Furia...furia...furia
En el mediterraneo, sobre todo tirando al sur, lo que se agradece sobremanera es que dentro del barco tengamos algo menos de sol/luz, particularmente en verano.
:brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Cita:
Brindo por el y deseo mejore la meteo:brindis::brindis: |
Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Furia...furia...furia
Cita:
Finalmente he encontrado un poco de tiempo para poneros las fotos de la renovación del cableado del motor y del panel de control, fuente de innumerables problemas en los últimos años. Esto es del Solé mini-23 de mi Furia 32J, pero creo que es aprovechable en la mayoría de motores de la época. La situación inicial era este conector de automoción y las regletas, supongo que era lo que venía del astillero: https://lh3.googleusercontent.com/-U...2/IMG_5813.JPG Eliminé el conector y regletas, insertando una caja eléctrica lo más estanca posible y cambié los cables de 2mm por una manguera de 8 cables de colores. La caja está en el tambucho de popa, justo debajo del mando Morse. Las regletas del interior de la caja son los más grandes que encontré: https://lh4.googleusercontent.com/-Z...2/IMG_5815.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-e...2/IMG_7350.JPG Los colores de los cables de la manguera no coincidían exactamente con los originales, con lo que hice una "chuleta" en la tapa de la caja. Los cables del motor de arranque y el calentamiento van aparte al ser de más sección: https://lh5.googleusercontent.com/-z...2/IMG_7346.JPG Todas la puntas de los cables van estañadas para evitar el sulfatamiento del cobre. Otra parte importante son los fastons que van a los chivatos y cuenta-vueltas del panel de control. Los fastons están soldados al cable, enfundados en plástico retráctil y además le puse una grasa de teflon que repele el agua. De esto no tengo fotos :o mi contorsionismo no da para más :sorry: Espero que esto me dure otros 25 años :sip: :brindis::brindis::brindis: |
Respuesta: Furia...furia...furia
Te ha quedado de cine Elias!
Estoy seguro de que si de astillero ha durado 25 años sin problemas, de esta forma durará al menos 50 años más!! :brindis::brindis: Yo sigo con mis bricos una vez finalizado el motor, la caña estaba muy estropeada y con alguna grieta, así que me he fabricado una nueva :sip: Con esto y cambiando parte de la cabullería que lo haré esta semana ya dejo el barco listo para ir soltándome con el :cid5: |
Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Furia...furia...furia
Buenas noches bona nit
Cita:
:cid5::cid5::cid5: :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Buenos Dias Furiosos:
Me gustaria saber cual es la denominacion real del Furia 28. Vereis en toda la documentacion del barco me aparece como modelo: "FUTURA 28" . Todo lo demas esta correcto medidas, caracterisitcas, etc. En principio pense en un error tipografico , pero al ser en todos los documentos( certificado navegabilidad, permiso de navegacion, hoja de asiento, LEB, etc..) ya tengo mis dudas...que no me quejo...ya que en todas las gestiones como no lo identifican me aplican la eslora en documentos..7,1 mts , con lo que las tasas son menores. Algunos de los armadores del 28 teneis la misma denominacion...? Saludos |
Re: Furia...furia...furia
Pienso que es un error no hay ningún modelo con esa denominación, todos son Furia 25,26,27,28,32,33,37,38,44.
Si en toda la documentación pone ese modelo, yo no daría ninguna importancia y siempre podrás presumir de tener un Furia único. Roncitos para todos. :brindis: :velero: :brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Cita:
vas a tener problemas para entrar en el club de los Furias si no traes el arbol geneaologico y demuestras adecuadamente su pedigrii:meparto::meparto::meparto: de todas formas el ritual burocratico para el cambio de nombre te puedo asegurar que va a ser mas complicado que el tradicional y no lo vas a solucionar con las clasicas tres vueltas sobre el mismo wp:cagoento::cagoento: |
Re: Furia...furia...furia
Buenas noches bona nit
Cita:
Te faltan el 39 el 1000 y el 3/4 ademas de los acabados en 2 como el 372 y el 332:cunao::cunao::cunao: Ahora en serio el tema del futura es sin duda un error , desde luego. :brindis::brindis: |
Furia...furia...furia
Y el 30.2!!! Jajaja...
Como bien dicen por ahi, tienes un Furia único!!! Quien sabe, igual es una Limited edition, jajaja!! Sent from my iPhone using Tapatalk |
Re: Furia...furia...furia
y el chulisimo 302
:brindis::brindis: |
Respuesta: Furia...furia...furia
Cita:
Gracias por tu información sobre el cambio de metacrilato a portillos. Te paso mi dirección por si tuvieses mas información pedromruizs@gmail.com Gracias y buenos vientos, Mascarat |
Furia...furia...furia
Cita:
Te preparo un dossier y te mando todas las fotos. También te mando mi movil por si quieres mas aclaraciones. Saludos y buena proa |
Re: Furia...furia...furia
Bravo, 'un mon a vela'. :pirata: Muy buena idea de recalar en el One Bar :brindis:
|
Furia...furia...furia
Cita:
Email mandado |
Re: Furia...furia...furia
Hola Cofrades,
ando pensando en poner en mi F37 un piloto inboard, en concreto valoro el EV200, y la unidad de potencia iria directa a una biela que habria que colocar en el eje del timón, por los cofres de la popa. El problema viene al medir el espacio disponible...El manual de la unidad de potencia indica que la biela debe medir 25 cm desde el centro del eje del timón al centro del agujero en el extremo, donde irá el enganche con la unidad...no se si me explico... La cosa es que desde el centro del eje hasta la pared de la bañera, hay 23 cm...con lo que no cabe la biela... Alguna idea? Fotos de otro F37 con piloto inboard? :brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Buenas, cofrades:
Una preguntita simple: quiero saber para qué intensidad o potencia está diseñada la instalación eléctrica de 220V alterna del Furia 332J (la original, con bases de enchufe de patillas de 4 mm de diámetro y toma de tierra desplazada denominada sistema suizo). He estado mirando la documentación técnica de que dispongo y no aparece. ¿Algún cofrade me lo podría decir? Saludos, :brindis: y gracias anticipadas. |
Re: Furia...furia...furia
2 Archivo(s) adjunto(s)
Cita:
|
Respuesta: Re: Furia...furia...furia
Cita:
Por otro lado si lo pones a menos cms de los que te dice el manual tendrás menos brazo de palanca y el piloto será más sensible aunque perderás algo de fuerza, me explico, si con 25 centímetros el actuador ejerce una fuerza máxima de digamos 500kgs, eso significa que ese actuador ejerze una fuerza de (500/25) 20kgs por centímetro de palanca, si solo puedes poner una palanca de 23cm el piloto -con los datos de este ejemplo- ejercerá una fuerza máxima de 460kgs, quizás esa cantidad de fuerza te sea suficiente y te sirva antes que tener que buscar una solución más complicada. Un saludo David! |
Re: Respuesta: Re: Furia...furia...furia
Cita:
Por otro lado, el motor de la u.de potencia tiene un grosor de casi 12 cm. Con lo que el ojal de enganche quedara desplazado 6 cm mas a popa...total, biela de 17 cm, cuando recomiendan 25...no me convence. Y cogerla al sector directamente, por debajo?:nosabo::nosabo: :brindis: |
Re: Furia...furia...furia
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...35#post1737635
Informacion sobre la situacion del Carajillo Cierraelpicoooooooo....sabes algo mas? gracias:brindis::brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Hola,
En la ultima regata he roto el metacrilato del portillo de proa de mi 332. Es un portillo Lewmar de unos 50x50 cm. Por lo que he visto husmeando por internet podría ser de la serie Rollstop, aunque no tengo muy claro el tamaño concreto, quizá el 40 Lo que no he visto es mucha (mas bien nada) de información de recambios del metacrilato y de la junta, que ya me estaba pidiendo cambio antes de romperse... ¿Alguno habéis pasado antes por esto y sabrías decirme si se pueden encontrar recambios en algún sitio? Especialmente de la junta de goma, el metacrilato al final se puede hacer a medida... Este es el individuo: https://lh6.googleusercontent.com/-g...IMG_4554-1.jpg :gracias: :brindis: Edu |
Re: Furia...furia...furia
Hola Edu,
Yo las cambié en mi 32 en el 2005. Las referencias son de la serie Ocean de Lewmar: REFERENCIA DESCRIPCION 39630050 OC 30 GRY SLV HATCH 39660050 OC 60 GRY SLV HATCH La de proa es del tamaño 60 y la otra del 30. Conservo las antiguas por si acaso, pero el metacrilato estaba completamente agrietado (pero no entraba agua por allí) y las gomas ya no ajustaban bien. Pero si te hace falta algún recambio ya sabes. Un consejo, hazte una fundas. Yo lo hice y después de 9 años las tengo como nuevas. Y lávalas solo con agua dulce, los detergentes de cubierta agrietan el metacrilato. :pirata::pirata::pirata: |
Re: Furia...furia...furia
:gracias::gracias::gracias:
Gracias Elías! Esto es eficacia. 11 horas, incluyendo la noche, y ya está la respuesta. :adoracion: Así da gusto! Me pongo con ello. Buena idea la de las fundas. Para que no os pase, se rompió al caer hacia atrás y pegar con el anclaje del baby stay que se ve detrás en la foto, que tenía recogido en el palo para facilitar las trasluchadas. Estábamos recogiendo el spi por el portillo de proa. no solemos hacerlo así, pero estábamos mucha gente y para hacerlo más fácil... :brindis: Edu |
Re: Furia...furia...furia
Cita:
tienes información técnica de la instalación eléctrica del furia 37... ????? estaría interesado... tengo un 37 sin información de la instalación .... saludos |
Re: Furia...furia...furia
Buenas noches bona nit
El 372 tenia fusibles de entrada de 10 A claramente insuficiente,la modifique para que admitiera un total de 32 A Si te interesa esta en bricbarco, aunque creo sin las fotos:cagoento: :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
ok cierraelpico... intento buscar.
:brindis: |
Re: Furia...furia...furia
A ver compañeros Furiosos. Una ayuda rápida para el compañero Alex del CARAJILLO que necesita un dato que ahora no le puedo dar.
¿Nos puede decir alguien el diámetro de la mecha de la pala de timón del Furia 28? Entiendo que el diametro de la mecha es continuo y no hace falta tirarse al agua con un calibre para tomar la medida en el trozo que se ve desde la limera hasta la pala, sino que se puede medir subiendo la caña en su articulación de la bañera y tomar ahí el diámetro. He hecho todos los planos pero no he medido eso ni lo he comprobado porque pense que en su accidente había perdido la pala pero no la mecha, y no tengo ese dato. Ya me vale. :cunao: Ya nos contáis. Saludos y muchas gracias. :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Cita:
Seguramente la mecha de la pala no sea de diametro continuo y tenga una reducción en la zona del arraigo de la abrazadera de la caña. Así también tengo el dato, gracias a Alberto "Morgano" de que lleva dos cojinetes en su conducto, el superior es de teflon y el inferior es de cobre. A ver si alguien me dice algo más y sino, no me queda otra que ponerme el neopreno gordo e investigar para finalizar el año con la información. :brindis::brindis: |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 06:55. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto