Re: Inusual Andanada Cuando Golding Le Pasa A Shiraishi
 

:cid5: :cid5: :cid5:

¡qué flipe! y alguno me pregunta que qué gracia tienen las historias de regatas oceánicas...

Emoción En La Cabeza Y En La Cola De Regata
 

Hola:
16:50 UTC 10/11/06
habiendo sobrepasado a Kojiro la noche pasada, Mike Golding es segundo y el Ecover está a 17 millas delante del japonés.
Golding se está centrando ahora en cazar al lider de la regata Bernard Stamm "Voy a perder una pocas millas con respecto a Bernard en los próximos días, pero por lo menos no tendremos que hacer el enorme circuito alrededor del sistema de alta presión. Si seguimos lo previsto, ahora somos capaces de pasar directos.. Por de pronto yo estoy empujando el bote muy fuerte.
Por delante de Golding por 360 millas, Bernard Stamm ahora va SE al centro del Atlantico Sur, separandose de la costa de Brasil.Detrás del Ecover y el Spirit of yukoh, Alex thomson ha conseguido la mayor distancia en 24 horas.

En el Hemisferio Norte, en quinta posición, Sir Robin sigue prisionero de vientos flojos al sur de Las Islas de Cabo Verde y en sexto puesto Kiwi, Graham Dalton acerca la diferencia a 255 millas. El regatista vasco, Unai Basurko con el Pakea es el más rápido del trio de cola, acortando 34 millas la diferencia con Dalton desde el anochecer y ahora está a 211 millas.La soledad de Sir Robin en medio de la flota desaparecerá al haber una regata-en-regata desarrollándose justo encima del Ecuador.

Kojiro Y Unai
http://img373.imageshack.us/img373/9...vkojirokr9.jpg http://img295.imageshack.us/img295/3...novunaieu6.jpg

Stamm y Alex Thomson
http://img295.imageshack.us/img295/7...rdstammqn4.jpg http://img295.imageshack.us/img295/6...novhugoqt5.jpg

11/11/06 Posiciones
 

Hola:
Sábado 11 Nov 05:30 Posiciones:
Positions Yacht Skipper Latitude/Longitude Course Speed DTL /DTF
1 Cheminees Poujoulat Bernard Stamm 20° 50.04 S/022° 15.60 W 134deg 15kts 6996
2 Ecover Mike Golding 16° 01.68 S/026° 03.92 W 157deg 11.9kts 336
3 Spirit of Yukoh Kojiro Shiraishi 15° 34.08 S/026° 12.00 W 140deg 12kts 365
4 Hugo Boss Alex Thomson 12° 03.52 S/027° 47.88 W 164deg 11.4kts 594
5 SAGA Insurance Sir Robin Knox-Johnston 12° 34.20 N/024° 38.24 W 167deg 10.3kts 2042
6 A Southern Man-AGD Graham Dalton 16° 43.84 N/025° 40.36 W 181deg 7kts 2285
7 Pakea Unai Basurko 19° 50.88 N/022° 25.72 W 140deg 8kts 2496

08:40 UTC 11/11/06 OPTIMISMO EN ECOVER
Desde ayer por la tarde ,Mike Golding ha continuado empujando fuerte ganando otras 30 millas de la diferencia con el lider Bernard Stamm a 336 millas al sur. Golding tiene ahora una miras mucho más optimistas:" Esta mañana el parte era un poco mejor, esto me da un poco de esperanza de que no está estancado y esto me permite una oportunidad que las condiciones pueden no ser tan malas como pensé".
De todas formas continú el tiempo duro en el Ecover "Parece que Bernard se apartará de nosotros más en los próximos días, tendremos que esperar y ver. Ahora estoy otra vez con el spinnaker SE a 14 nudos con cielo brillante y mar azul. Millas fáciles, por lo menos por ahora.
En tercero lugar , Kojiro se niega a dejar marchar a Golding y mantiene la diferencia por debajo de 30 millas. Detrás a 229 millas en cuarto lugar Alex Thomson ha ganado 20 millas durante la noche.

En el Hemisferio Norte, Sir Robin ha encontrado alguna brisa y ahora va a 10 nudos. Graham Dalton está 243 millas más al norte en sexto lugar y a 211 millas más Unai Basurko se puede ver forzado a pasar por el Archipielago el fin de semana (Islas de Cabo Verde)

10:20 UTC 11/11/06 POSICIONES
Positions Yacht Skipper Latitude/Longitude Course Speed DTL /DTF
1 Cheminees Poujoulat Bernard Stamm 21° 40.24 S/021° 26.00 W 134deg 14.2kts 6938
2 Ecover Mike Golding 16° 58.24 S/025° 28.76 W 152deg 15.5kts 330
3 Spirit of Yukoh Kojiro Shiraishi 16° 19.80 S/025° 36.00 W 165deg 14kts 369
4 Hugo Boss Alex Thomson 12° 59.44 S/027° 32.40 W 154deg 9.3kts 595
5 SAGA Insurance Sir Robin Knox-Johnston 11° 51.40 N/024° 38.44 W 182deg 6.2kts 2058
6 A Southern Man-AGD Graham Dalton 16° 27.16 N/025° 36.68 W 247deg 3.1kts 2327
7 Pakea Unai Basurko 19° 11.84 N/022° 02.00 W 166deg 10.4kts 2521

15:35 UTC HORA DE DECISIONES EN CHEMINEEES POUJOULAT
El viernes, Sir robin estaba haciendo un progreso tán lento que que la oficina de la regata le llamó para comprobar su estado, todo bien.
En el Atlántico Sur, 2000 millas por delante de Sir Robin, Bernard Stamm informó "Siempre con el Spinnaker, recibo el viento por detrás más que Mike y Koji", a pesar de que Ecover y Spirit of Yukoh le están dando alcance Stamm continúa manteniendo velocidades de 15 nudos y manteniendo el liderazgo. "Estoy preocupado en el parte para alcanzar los Cuarenta Rugientes" Admitiendo que el parte en el frente era complicado y tendría que tomar decisiones importantes sobre curso. Golding está encantado de que va ganando terreno a Stamm "Estoy seguro que Stamm lo puede pasar, pero lo más que nos acerquemos, menos no afectará el tiempo a nosotros. Lo más que podamos hacer ahora, puede hacer una gran diferencia adelante".
Thomson por otro lado ve disminuir sus opciones desde su cuarta plaza y se prepara para un largo circuito por el oeste, fuera de su ruta.

Bernard Stamm y Mike Golding(Ecover)
http://img212.imageshack.us/img212/8...rdstammeg4.jpg http://img330.imageshack.us/img330/5...vecovergs8.png

15:08 Utc Posiciones Y Mapa Gráfico
 

Hola:
Sábado 11 Nov Posiciones 15:08 UTC

Positions Yacht Skipper Latitude/Longitude Course Speed DTL /DTF
1 Cheminees Poujoulat Bernard Stamm 22° 26.76 S/020° 31.00 W 116deg 14.2kts 6884
2 Ecover Mike Golding 17° 52.28 S/024° 46.12 W 151deg 10kts 320
3 Spirit of Yukoh Kojiro Shiraishi 17° 11.52 S/024° 58.56 W 158deg 12kts 362
4 Hugo Boss Alex Thomson 14° 01.84 S/027° 34.00 W 174deg 14.1kts 590
5 SAGA Insurance Sir Robin Knox-Johnston 11° 21.04 N/024° 27.08 W 143deg 7.1kts 2084
6 A Southern Man-AGD Graham Dalton 16° 16.04 N/025° 42.80 W 212deg 4.4kts 2369
7 Pakea Unai Basurko 18° 23.64 N/021° 46.36 W 155deg 10.4kts 2532

http://img166.imageshack.us/img166/8...osnjpegem0.jpg http://img166.imageshack.us/img166/9...ossjpegqy5.jpg

¿por Qué Están Tan Preocupados Con Las Altas Presiones En El Cabo
 

Hola:
Algún teórico de regatas podría explicar¿Por qué parece ser que Stamm será capaz de pasar derecho al Cabo, Golding y Koji tal vez también , pero Thomson se prepara para rodearla por el Oeste en una gran vuelta?

[ http://img179.imageshack.us/img179/3...orecastwu8.jpg

Re: Velux 5 Oceans
 

Para seguir la regata....

http://www.velux5oceans.com/page/Home/0,,12345,00.html


Saludos

:brindis: :brindis:

Re: Velux 5 Oceans
 

Bueno, teórico de regatas no, pero como he ido poniendo algún mapita de meteo me atrevo a aventurarme.
Parece que el anticiclón de Sta Helena, que normalmente está pegado a la cosa sur-oeste de africa se ha ido a pasear. Viene a se como nuestro anticiclón de las Azores pero en el hemisferio sur.

Recordemos que en el hemisferio sur los anticiclones giran antihorario y los ciclones horario.

Pues bien, parece que los primeros encontrarán un corredor abierto de vientos portantes que en el momento en que el anticiclón se coloque cerca del cabo se convertirá en Morral y no precisamente mediterráneo. Por eso parece que la clave es no perder este tren de portantes, porque el que quede fuera se puede comer un castañón divertido y perder el vagón de los cuarenta rrrugientes al que se suban los primeros. El océano antártico es una sucesión de borrascas. Cada uno entra en la posición que entre y dificilmente se consigue adelantarse al vagón de delante. entrar en él una perturbación más tarde puede suponer una distancia infranqueable hasta la salida de la coctelera.

Como el que tiene boca se equivoca y mi ignorancia es muy muy atrevida agradeceré correcciones de gente más enterada, formada, o ignorante que yo.:D :D

:brindis: :brindis:

Butxeta, gracias
 

Butxeta: Muchas gracias , ahora me hago una idea de ese afán de ir sin frenos y cuesta abajo al Cabo y por lo que deduzco el que no pille lo correcto mejor se aparta. Que debe ser lo que está haciendo Alex Thomson por el rumbo que ha tomado, para no meterse en la coctelera. Gracias Butxeta.

Veo que ha pesar de que lo hemos repetido muchas veces, aun hay despistados que no saben los sitios oficiales de la regata:

http://www.velux5oceans.com/page/Home/0,,12345,00.html

Y el mapa con los derroteros (Que ya funciona otra vez, como lo ha comentado más de uno)

http://www.velux5oceans.com/page/view

Re: Velux 5 Oceans
 

Saludos:
Pues no te has equivocado y lo has explicado francamente bien..:cid5: y lo veremos en unos dias que los que van detras van a dar una vuelta de padre y muy señor mio casi con toda probabilidad.Y si no fijaros en las distancias que hay ahora entre esos dos grupos y las que va a haber y seria interesante comparar las derrotas de unos y otros.
saludos

¿cuando Se Cerrará La Puerta?
 

Hola:
09:00 UTC 12/11/06
Delante de Bernard Stamm, cerca, hay una banda de vientos del noroeste que le podrían proyectar velozmente y diréctamente hacia los fuertes vientos del Oceano Sur.Stamm quiere ver si lo logra, porque después se desvanecerán con él, antes de que Mike Golding los alcance. Esto le empujaría a él al sur, cerrándose la oportunidad para los siguientes en su propia cara.
Desafortunadamente no todo va como quiere, solo estaba haciendo 5 nudos. Sin embargo los perseguidores disfrutaban de un viento noreste. Mike Golding ha recuperado 55 millas en 24 h. ahora a 281 millas del lider y Kojiro se ha retrasado 19 millas y Alex Thomson 53 millas.
Alex Thomson comenta "La ruta para el Oceano Sur no está clara para mi aun, pero creo que la decisión la haré pronto" "Si no logro pasar, tendré que navegar SW, lejos del final, alrededor de un area de alta presión antes de entrar en el Oceano Sur. Esto quiere decir muchas más millas.
Mientras lo tres lideres están pensando en el Oceano Sur, los tres que están en el Atlántico Norte les esperan los Doldrums.
Dalton pasa las Islas de Cabo Verde por el W y Unai por el E. Los dos está haciendo buenos tiempos en este viento noreste.

05:32 UTC POSICIONES
Positions Yacht Skipper Latitude Longitude Course Speed DTL/DTF
1 Cheminees Poujoulat Bernard Stamm 24° 15.32 S 018° 56.60 W 292 6.44 6769
2 Ecover Mike Golding 20° 01.44 S 022° 46.80 W 314 11.15 281
3 Spirit of Yukoh Kojiro Shiraishi 19° 06.80 S 023° 41.36 W 311 7.25 346
4 Hugo Boss Alex Thomson 16° 46.12 S 027° 04.72 W 276 11.21 541
5 SAGA Insurance Sir Robin Knox-Johnston 09° 28.84 N 024° 46.40 W 251 8.85 2085
6 A Southern Man-AGD Graham Dalton 14° 38.88 N 026° 07.48 W 261 7.98 2386
7 PAKEA Unai Basurko 17° 04.12 N 021° 41.72 W 208 7.95 2572

10:20 UTC POSICIONES
Position Yacht Skipper Latitude Longitude Crs Spd DTF/L
1 Cheminees Poujoulat Bernard Stamm 24° 22.04 S 018° 40.84 W 337 3.31 6762
2 Ecover Mike Golding 20° 32.16 S 022° 17.68 W 313 8.58 252
3 Spirit of Yukoh Kojiro Shiraishi 19° 36.08 S 023° 23.36 W 302 7.06 321
4 Hugo Boss Alex Thomson 17° 45.84 S 027° 11.12 W 264 12.53 495
5 SAGA Insurance Sir Robin Knox-Johnston 08° 43.12 N 025° 01.52 W 252 10.04 2045
6 A Southern Man-AGD Graham Dalton 14° 04.76 N 026° 10.56 W 265 7.15 2359
7 PAKEA Unai Basurko 16° 24.64 N 021° 42.28 W 269 8.24 2540

15:08 UTC POSICIONES
Position Yacht Skipper Latitude Longitude Crs Spd DTF/L
1 Cheminees Poujoulat Bernard Stamm 24° 36.72 S 018° 13.20 W 332 6.08 6748
2 Ecover Mike Golding 21° 09.12 S 021° 47.84 W 309 9.66 224
3 Spirit of Yukoh Kojiro Shiraishi 20° 10.28 S 022° 56.64 W 308 8.86 296
4 Hugo Boss Alex Thomson 18° 49.32 S 027° 06.72 W 274 13.28 449
5 SAGA Insurance Sir Robin Knox-Johnston 08° 09.76 N 025° 26.24 W 233 8.63 2022
6 A Southern Man-AGD Graham Dalton 13° 28.60 N 026° 05.36 W 278 7.62 2337
7 PAKEA Unai Basurko 20° 03.68 N 022° 32.52 W 103 46.79 2756

http://img150.imageshack.us/img150/6...osnjpegvp6.jpg http://img123.imageshack.us/img123/6...ossjpegru0.jpg

Falta la última posición en el mapa de Unai Basurko (Creo que está confundida)

Re: Velux 5 Oceans
 

Sí, señoras y señores, esto se pone interesante. Una vez partida la regata en dos grupos (ya hace muchos días) y con cierta estabilidad en las posiciones y desarrollos, excepto la caza de Ecover hasta alcanzar el segundo puesto, ha llegado la hora de las tácticas finas.

En los dos últimos días Alex Thomson le está recortando millas a Kojiro (137) a cada momento y esta madrugada estaba a 92 del japonés. Y Golding a Stamm también (114 en dos días). Por lo que las estrategias seguro que serán determinantes.

Y por atras, como "el viejo" sigue parado, tal vez lleguen a juntarse para pasar el ecuador "en conserva". Ojalá que la táctica de Unai, de pasar por el este las islas de Cabo Verde, le favorezca y se pueda unir a los tres de delante. De momento le va comiendo millas a Dalton pero com muchísimo esfuerzo.

Si se llegaran a juntar creo que le daría muchos ánimos a Unai y cambiarían las cosas.

Aupa Unai.


(Por favor, los que sí que entendeis de esto de las regatas, la meteo y las tácticas, no dejeis de ilustrarnos)

Re: ¿cuando Se Cerrará La Puerta?
 

Según la pagina oficial y esta transcripción de posiciones, Unai se ha ido para atrás, no?.

Re: Velux 5 Oceans
 

Realmente es muy raro, no :nosabo:

a las 10:20 UTC 181 mn separan a Unai de Dalton, y a las 15:08 ya son 419mn cuando estaba recuperándole de forma lenta pero clara.

:nosabo::nosabo:

05:32 Utc 13/11/06 Posiciones
 

Hola:
Lunes 13 Nov 05:32 Posiciones.Position Yacht Skipper Latitude Longitude Crs Spd DTF/L
1 Cheminees Poujoulat Bernard Stamm 26° 05.64 S 018° 26.96 W 216 9.0 6659
2 Ecover Mike Golding 22° 33.68 S 020° 55.76 W 168 7.5 222
3 Spirit of Yukoh Kojiro Shiraishi 21° 26.24 S 022° 07.12 W 227 6.0 300
4 Hugo Boss Alex Thomson 21° 33.96 S 027° 12.76 W 180 13.0 392
5 SAGA Insurance Sir Robin Knox-Johnston 07° 03.76 N 025° 59.84 W 169 3.3 2042
6 A Southern Man-AGD Graham Dalton 11° 28.48 N 025° 58.28 W 174 9.4 2306
7 PAKEA Unai Basurko 14° 30.52 N 023° 04.12 W 246 10.1 2513

http://img216.imageshack.us/img216/5...osnjpeglj3.jpg http://img175.imageshack.us/img175/2...ossjpegxh4.jpg
http://img139.imageshack.us/img139/2...st13novkm2.jpg

Re: Velux 5 Oceans
 

Parece claro que Thompson ha optado claramente por irse mas al Sur, veremos que tal le sale la apuesta,

por otra parte, ¿sabeis si Unai tiene algun problema?? a estas alturas ya deberia haber alcanzado a Dalton, ¿no os parece que hace demasiados cambios de rumbo?, como si no se decidiera por una apuesta en concreto
:nosabo: :nosabo: :nosabo:

por ultimo, al que veo lanzado es a Golding, va como un tiro

:brindis: :brindis: :brindis: :brindis:

por cierto, que os parece la cobertura que dan a nivel nacional,
nada en periodicos, ni en As, ni en Marca, ni Sport, ni nada de nada, y muchos menos en los nacionales,

y en la tele, pues mas de lo mismo, nada de nada, cero patatero,

la verdad es que es decepcionante,:cagoento: :cagoento:

Re: Velux 5 Oceans
 

Bueno, por fín he encontrado un mapa en el que creo sale bien clarito.

http://img487.imageshack.us/img487/1599/untitlednh4.png

El que consiga meterse en la mancha naranja se planta al sur de Ciudad del Cabo en un plis plas. Son condiciones para sacar esas medias increibles de los Open60 que llegan a rondar los 20kn durante 24 horas, o lo que es lo mismo, singladuras que se aproximan a las 500 millas.

El que no llegue a tiempo aparcará plácidamente en la mancha azul marino que hay al oeste de la naranja. O se comerá una ceñida de campeonato antes de poder llegar a los portantes.

Parece que Thompson cree que no le da tiempo a llegar y ha escogido camino sur directo para rodear el anticiclón y subirse al "tren" lo antes posible.

Conste que solo se buscar mapas en internet, si alguien sabe de tácticas y "routing" que diga algo plis!:sorry:

:brindis:

Re: Velux 5 Oceans
 

Hola:
La vida es dificil para Sir Robin, que le está incrementando la lista de los trabajos de reparación vitales. Con problemas en la mayor que le pueden costar dos días de reparaciones y cuanto más tarde peor. Ahora la tiene con dos rizos, con los lazy jacks cortados. Esto es un chiste, así no me puedo considerar apto para competición.
Alex Thomson también tiene algunos problemas a bordo "He tenido algunos problemas para resolver con la ayuda de mi grupo"." El primero es la quilla, que está floja y no puede ser por la edad, no ha cumplido su primer año. Estoy seguro que el problema es una válvula, que la he estado ajustando.
El otro problema es una de las palas de un timón,que espero no sea importante.

10:20 UTC POSICIONES
Position Yacht Skipper Latitude Longitude Crs Spd DTF/L
1 Cheminees Poujoulat Bernard Stamm 26° 24.68 S 017° 43.92 W 114 10.4 6642
2 Ecover Mike Golding 23° 16.44 S 020° 58.36 W 181 10.9 197
3 Spirit of Yukoh Kojiro Shiraishi 22° 10.88 S 022° 10.64 W 185 10.0 274
4 Hugo Boss Alex Thomson 22° 37.56 S 027° 13.28 W 184 12.4 354
5 SAGA Insurance Sir Robin Knox-Johnston 06° 31.04 N 026° 00.48 W 169 3.3 2059
6 A Southern Man-AGD Graham Dalton 10° 52.16 N 025° 57.36 W 207 5.4 2287
7 PAKEA Unai Basurko 13° 59.72 N 023° 23.04 W 164 9.0 2496

12:00 UTC LA FLOTA SE ACERCA A STAMM,¿PERO POR CUANTO TIEMPO?
El liderazgo de Stamm se ha reducido en los últimos informes, pero Mike Golding y AlexThomson ven al regatista suizo fuerte en la cabeza, más afianzado que nunca para los próximos días.

14:45 ACERCÁNDOSE MÁS PERO NO MÁS CONTENTOS
Con el grupo de cazadores acercándose a Bernard Stamm, pudieramos pensar que esto era motivo de celebraciones. A pesar de haberse movido dentro de las 200 millas del suizo, esta mañana, Mike Golding no espera que esta suerte dure. La causa del problema es un sistema grande de alta presión asentado en el Atlántico Sur, y aunque le está causando problemas a Stamm, podría terminar ayudándole a mantener el liderazgo por cientos de millas, si logra pasarlo. No van a ser unos 10 días agradables. La imagen de las predicciones no son buenas.
Thomson a 354 millas del lider. Como Golding ve pocas oportunidades de cazar al lider antes de Fremantle. Si fuera jugador, diría que ninguna.Su posición con respecto a la alta presión le obliga a seguir una ruta más larga alrededor del otro lado. Es como decir que tengo que hacer dos lados de un triangulo, cuando los otros harán uno. Voy a tener que navegar más millas que ninguno otro, pero por de pronto estaré navegando el lado correcto de la alta presión.
Sin embargo, Golding piensa que las pérdidas que sufra Thomson ahora le pueden meter en ganacias en el plazo largo. "Él tiene la oportunidad de ir todo el camino rodeando la alta. Bernard y yo podiamos acabar aparcados.
Thomson espera ir al tercer puesto, pasando a Koji en poco tiempo. Como Koji admite, su velero no está a la altura de las nuevas generaciones como el Cheminées Poujoulat, Ecover y Hugo Boss "Es un reto para mi competir con veleros tan bien diseñados, aunque tengo suerte de sponsor, team, preparación.y si soy más lento es por el cúmulo de experiencia (Koji) Mike y Bernard no han llegado aquí tan facil. Les ha costado muchos años.Soy un aprendiz aquí.
En la cola , en el segundo grupo, Unai Basurko puede ir rezagado, pero está por debajo de las 500 millas. "Mi meta principal es llegar a Australia, en segundo lugar alcanzar a Dalton y Sir Robin, para esperarles allí con una cañita fresca, en vez de que me esperen ellos a mi. Por ahora estoy siguieno su ruta, empujando el velero al máximo, sin romper nada, me figuro que a partir del Ecuador las rutas serán muy similares, me quedan 600 millas para el Ecuador, llegaré el jueves; espero cruzar antes que Dalton.Es una esperanza, pero todo el mundo es muy bueno, todos tienen mucha experiencia

No Hay Signos De La Escapada
 

Hola:
18:30 Lunes 13 Nov
Como ocurre muy a menudo en las regatas oceánicas, las estadísticas cuentan una historia- pero de ningua manera toda la historia.Para comparar las posiciones de hoy con las de hace 24 horas te dejará preguntándote por qué Mike Golding y Alex Thomson creen que las oportunidades se mueven a favor de Bernard Stamm. Golding en segundo lugar ha reducido la distancia al lider de 224 millas el domingo tarde a 170 millas lune tarde. Mirando esto es una ganancia fantástica y en circunstancias normales pensariamos que moverá el Ecover al alcance del lider por primera vez desde la tormenta del Golfo de Vizcaya.
De todos modos Golding teme que Stamm se apartará de los efectos enlentecedores del sistema de alta presión que esta dominando esta parte del Atlántico Sur y que se escapará.Golding por otro lado le preocupa Alex Thomson que va alrededor al otro lado del sistema de alta presión y cree que las perdidas a corto plazo le reportarán ganancias al final.
Koji está resignado al hecho de que perderá el tercer puesto. Pero este navegante no está solo por la competición pero por la experiencia de navegar en estas circunstancias, una oportunidad de disfrutar naturaleza en su más cruda y bella forma. "La noche pasada vi tantas estrellas que normalmente no veo. Era hora de poner un poco de música clásica- Por supuesto era Karakan dirigiendo "Los Planetas" tan fuerte como mis altavoces podían tocar, mientras estaba en cubierta simplemente admirando la belleza enfrente de mi.
"Cassiopeia estaba en el horizonte pero solo visible en el horizonte. Orion estaba patas arriba (de lo que yo la veo normalmente). He visto tantas estrellas que no suelo ver que se seguro que estoy en el hemisferio sur.


15:08 UTC 13/11/06 POSICIONES
Position Yacht Skipper Latitude Longitude Crs Spd DTF/L
1 Cheminees Poujoulat Bernard Stamm 26° 48.56 S 016° 58.36 W 134 8.2 6623
2 Ecover Mike Golding 24° 03.56 S 021° 04.96 W 055 4.6 170
3 Spirit of Yukoh Kojiro Shiraishi 23° 02.56 S 022° 16.52 W 195 12.0 244
4 Hugo Boss Alex Thomson 23° 41.72 S 027° 36.96 W 212 15.3 329
5 SAGA Insurance Sir Robin Knox-Johnston 06° 07.28 N 026° 04.52 W 252 6.3 2020
6 A Southern Man-AGD Graham Dalton 10° 42.00 N 026° 03.12 W 047 1.3 2295
7 PAKEA Unai Basurko 13° 14.80 N 023° 06.52 W 168 11.4 2474

http://img292.imageshack.us/img292/7...snnjpegig6.jpg http://img292.imageshack.us/img292/6...sssjpegky4.jpg

http://img292.imageshack.us/img292/1...novprevqe3.png

Re: Velux 5 Oceans
 

Por cierto, en el mapa los colores coresponden a la Wellenhoehe que es la altura de las olitas :D

Iruñaberri, gracias por marcar las posiciones :cid5:

:brindis:

Re: Velux 5 Oceans
 

Unai pasa su tiempo leyendo nuestros relatos:

Fuente: Diario El Correo.

«En esta regata no hay novatos»
El patrón vasco, al que separan 700 millas del ecuador, pretende «echar mano» a Dalton y sir Robin Knox
JULIÁN MÉNDEZ/BILBAO
Por primera vez desde que el pasado 22 de octubre partiera de Bilbao la regata Velux 5-Oceans, Unai Basurko pudo incorporarse a la ronda de conversaciones por satélite que el resto de los navegantes solitarios mantiene con la organización. «Él existe», llegó a decir una voz en la rueda de navegantes.

El patrón vasco, que navega a 2.474 millas del líder Bernard Stamm y a unas 700 millas del ecuador, debe hacer frente estas jornadas al inclemente sol del trópico de Cáncer. «Hace mucho calor. Dentro de la cabina, a la sombra, hay 30 grados. Fuera, alguno más. Con este calor, entre las 11 y las 5 de la tarde intento estar el máximo tiempo dentro de la cabina, la tengo bien ventilada así que estoy allí siempre que no haya sombra fuera: sólo salgo si hay sombra, como cuando voy amurado a estribor».

Así que Unai, que lleva en el barco una completa colección de gorros, pasa estos días con la cabeza cubierta con un sombrero australiano de ala ancha y se protege de las radiaciones con cremas solares de alta protección. Basurko asegura que se encuentra «disfrutando mucho, navego con viento, sol y sin mar. Son días bonitos, para disfrutar y andar rápido con el barco rindiendo al máximo». El navegante pasa estas horas plácidas estudiando los partes meteorológicos y tratando de establecer la mejor ruta posible para alcanzar el ecuador.

Al mediodía de ayer, el 'Pakea' andaba a 10 y 11 nudos con vientos del nordeste 12 a 14 nudos que le entraban por la popa con lo que navegaba franco hacia el sur. «Voy muy rápido, con toda la mayor arriba y el espí. Estoy centrándome en la estrategia, algo que hasta ahora no había podido hacer», indicó.

Los ratos en que no toca revisar cabos, dormir y orientar las velas, Basurko lee. «He acabado el libro de sir Robin sobre la primera vuelta al mundo, 'Mi propio mundo'. Es increíble, una gozada. Antes le respetaba, le tenía cariño, ahora le admiro... no sé cómo pudo hacer aquel viaje impresionante. No te das cuenta de en qué condiciones lo hizo hasta que sabes algo de navegación oceánica y te sitúas. Ahora leo uno en castellano, 'Relatos Tabernarios'... Desayuno prontito, luego otra vez, como poquito al mediodía y cuando refresca hago la comida principal», dijo.

Un piloto en huelga

Al patrón del 'Pakea' le separan 179 millas del neozelandés Graham Dalton y 454 de sir Robin Knox-Johnston. Su intención es rebasar a Dalton (al que ha recortado ya unas millas) antes de llegar al ecuador. «Lo primero -señaló- es llegar a Australia que era mi objetivo al salir. También quiero echarles mano a Dalton y a sir Robin, esperarles con una cerveza fría en Australia y no al revés. Sigo sus posiciones para ver si cometen algún error e intentar acercarme lo más posible, trato de navegar con el barco al máximo sin romper nada. Pero no hay novatos aquí, todos son buenos. A ver si nos juntamos los tres y juntos vamos al Sur».

Basurko aprovechó la entrevista radiada para echar la vista atrás y recordar los 23 días que lleva en regata, marcados por el retorno a Bilbao tras el temporal en Finisterre y la entrada al puerto de Vigo para reparar. «Empezó difícil. Lo que le pasó al principio al piloto automático hizo que perdiera bastante y me dio rabia. Ese piloto me había traído desde Australia hasta Bilbao... y que le diera por ponerse en huelga justo cuando salimos de Bilbao me dio bastante rabia. Son cosas que pasan, cosas de la electrónica, la mar no es su medio. Después -recordó- las condiciones que encontré al salir de Galicia fueron muy caprichosas, una borrasca me hizo rodear las Azores lo que no me ayudó a seguir al pelotón, luego encontré una zona de calmas cerca de Madeira. He tardado una semana en arrancar».

Re: Velux 5 Oceans
 

Si es que ande hay clase, hay clase

:pirata: :pirata: :pirata: :pirata:

ahora vereis, como pasa al Dalton y a Sir Robin, en leer el relato de tu jefe, se anima y se pone las pilas

:brindis: :brindis: :brindis:

Re: Velux 5 Oceans
 

Hola iruñaberri y a todos los cofrades que siguen la 5 Oceans.

Hoy en el blog de Jaume Soler http://elblogdejaumesoler.blogspot.com hay uno artículo, que me ha parecido muy divertido...lo digo por lo de las cervezas, jeje :brindis: y en donde te permite escuchar en audio la entrevista a Unai Basurko. Creo que es superinteresante oirle de viva voz. Todo un lujazo. :adoracion:

Re: Velux 5 Oceans
 

Hola:
¿¡Qué sorpresa más agradable!? tanta información y tan buena.
Ecima Unai leyendo "Relatos Tabernarios" de la "Taberna del Puerto".

http://elblogdejaumesoler.blogspot.com/

No os lo perdais, gracias por recordarnos el enlace de la emisora catalana

05:32 UTC 14/11/06 POSICIONES
Position Yacht Skipper Latitude Longitude Crs Spd DTF/L
1 Cheminees Poujoulat Bernard Stamm 28° 21.08 S 014° 55.08 W 128 9.1 6567
2 Ecover Mike Golding 26° 34.84 S 021° 46.48 W 189 11.6 381
3 Spirit of Yukoh Kojiro Shiraishi 25° 22.52 S 022° 54.68 W 194 11.0 464
4 Hugo Boss Alex Thomson 27° 06.60 S 029° 28.20 W 212 17.3 777
5 SAGA Insurance Sir Robin Knox-Johnston 04° 35.92 N 026° 11.84 W 198 8.2 2086
6 A Southern Man-AGD Graham Dalton 10° 12.00 N 026° 24.12 W 155 6.2 2412
7 PAKEA Unai Basurko 12° 05.00 N 023° 10.20 W 206 4.4 2478

Otro recordatorio: El Correo Digital, que a veces le dedica un tiempo a la vela

http://www.elcorreodigital.com/vizca..._20061114.html

Re: Velux 5 Oceans
 

Iruñaberri,

Se de tu buena intención, pero no he dado el enlace directo, entre otras cosas porqué me consta que Jaume Soler se lo ha trabajado y por el interés que pueda tener en que la gente entre entre en este link a través de su blog. Sólo esta apreciación.

El Frente Se Rompe
 

Hola:

Auckland : Perdón por mi desliz y gracias por decirmelo, sobre todo con tanto tacto. Espero haber llegado a tiempo.

REGATA
Como ya estaba predicho por sus rivales, Bernard Stamm se va al Atlántico Sur incrementando su liderazgo cada hora. Ayer Mike Golding llegó a acortar la distancia a 170 millas, la más cercana desde la primera semana de la regata. Esta mañana Bernard ha puesto 381 millas por medio, a pesar de que Stamm comentó que es todo lo que podía hacer para mantener su caballo desbocado."No es muy facil escribir. El velero parece una coctelera contra el viento de 30 nudos. Tengo un teclado pequeño y unos dedos grandes. Lo justo para decir que todo está Bien".
Koji, en el mismo periodo ha pasado de 244 millas a 464 de diferencia. La más grande es con (Hugo Boss). A pesar de que ha marcado la velocidad más alta en el agua con 17,32 nudos Alex ha concedido 400 millas a Stamm en el pasado medio día que está a 777 millas.
En el segundo grupo, Sir Robin puede haber perdido con respecto al lider, pero ha ganado con respecto a Graham Dalton a pesar de sus tribulaciones y no terminar de reparar su vela y otros problemillas.
Graham dalton de mientras mira para atrás, porque Unai Basurko se le acerca cada vez más en su velero más grande, amenazando con pasarle y dejarle en el último puesto.

http://img176.imageshack.us/img176/5...osnjpegyf1.jpg http://img176.imageshack.us/img176/9...ossjpegmi9.jpg
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