Re: Vendee Globe 2016
 

La estrategia de Alex "Boss" Thompson no me parece descabellada para nada, al contrario me estaba preguntando porque los otros no tomaron esa ruta.

En 36 horas saldrá cómo tiro si las condiciones se prestan cómo en la predicción. Por otra parte cómo dijo otro cofrade, en aguas un poco más calmadas cuidará más los foils.

Y bien dicen que el que no arriesga no gana!! :brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

¿Con qué frecuencia actualizan las posiciones?

:brindis::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

:brindis::brindis:

ánimo Didac
pero el meteo está mal para salir de Les Sables d´Olonne
por lo menos hasta el sábado y mejor el domingo

https://www.windytv.com/?2016-11-13-12,43.389,2.549,5


:velero::velero:

Re: Vendee Globe 2016
 

Un ejemplo, desde luego.

Viendo la foto... ¿alguien sabe para que es ese ¿tensor? ¿fusible? que tiene en la botavara?

Re: Vendee Globe 2016
 

Riou a 15 millas de la cabeza con el PRB.. sin foils. Aunque esto no ha hecho más que empezar, sigo apostanto por él.

Re: Vendee Globe 2016
 

Mirad la peli "En solitario"

Re: Vendee Globe 2016
 

Ot-tia!! :eek:

el "romano" :D

dichosas "las teclas" :cunao::cunao:

:brindis::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

¿Mordaza del pajarín para no sobrecargar el pinzote de la botavara?. El cabo parece para un accionamiento a distancia.

PD 1: La regata que sigo más emocionalmente es la de los 'Masters' (clasificación absolutamente inventada). Seguramente porque me siento identificado o próximo con ellos. En Master Junior están Kito de Panvant (55 tacos), Bertrand Le Broc (56) y Jean Le Cam (57), mientras en Masters Senior compiten Enda O'Gineen (61), Nandor Fa (63), Pieter Heerena (65) y Rich Wilson (66). ¡Vaya huevos todos ellos!

PD 2: En lo referente a la trasluchada hacia tierra de Thomson, entiendo las reticencias de los franceses en acercarse a las costas de Portugal. En la anterior? edición Jean Le Cam y Bertrand Le Broc se pegaron sendas hostias contra pesqueros portugueses que, por lo que contaron faenan sin AIS y prácticamente sin luces. Ambos barcos tuvieron que abandonar.

Re: Vendee Globe 2016
 

En en el website de Juanpa Cadario http://www.juanpanews.com/ tenéis crónicas diarias del website de la Vendée en su versión en castellano, para lo que no dominéis ni el francés ni el inglés...

:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

POr ejemplo el de ayer:

"...

Comunicado de prensa
7 de noviembre 2016

Hacia un descenso “Foileando” a lo largo de la costa portuguesa …

- Un inicio competido y físicamente exigente
- Gran duelo entre Thomson y Le Cléac’h
- Prudencia en la parte posterior de la flota
- Anticiclón llegando a la latitud de Gibraltar

Los navegantes ya están agotados. Las excepcionales condiciones de meteo de la salida de la octava Vendée Globe son ya un recuerdo lejano. “La primera noche ha sido horrible. El viento pasaba de 5 a 40 nudos. Sufrí una fuerte tormenta de granizo. Ha sido duro porque hubo que hacer muchos cambios de vela”, reconocía el húngaro Nandor Fa en comunicación telefónica. Unas condiciones escabrosas que aún no impiden a Alex Thomson (Hugo Boss) y Armel Le Cléac’h (Banque Populaire VIII) regatear codo con codo y casi a la vista. La cabeza de la flota ha doblado cabo Finisterre a las 13:00 horas comenzando su alocado descenso hacia el sur. Atención, se esperan trasluchadas con viento fuerte…

Menos de 30 horas de regata y 155 millas ya separan el duelo Thomson / Le Cléac’h de Sebastien Destremau (TechnoFirst – faceOcean), en su barco de 1998, mientras que el español Didac Costa, en parada técnica en Les Sables d’Olonne, juega contrarreloj para reiniciar rápidamente la regata. Beyou, en el Maître CoQ, sufrió una caída, cuando su barco orzó violentamente y se ha roto un diente. Nada grave, pero un calentamiento prematuro, después de las tres plácidas semanas de espera que pasaron en tierra.

Separación de tráfico

La DST (Dispositivo de Separación del Tráfico), zona prohibida, marcará una decisión importante para los navegantes: pasar por el interior o el exterior. La mayoría de la flota optó por seguir las costas de España y Portugal para disfrutar de este buen flujo de viento Norte y 25 nudos. Pero en este pasillo tendrán que encadenar trasluchadas, y en solitario con estos barcos de regata la maniobra no se acaba en tres sorbos. “Es importante no pasar muy lejos del cabo. Ahora hace sol, tengo al Safran por estribor, algún chubasco pasajero y 20 nudos de viento. Habrá cruces de rumbos, no puedo seguir mucho rato al teléfono”, comentaba Vincent Riou este mediodía.
Detrás de los líderes Thomson / Le Cléach, se ataca fuerte. Morgan Lagravière en Safran, en la actualidad en sexta posición, fue el primero en trasluchar. El joven enseña los dientes con Sébastien Josse, 5ª, en su Edmond de Rothschild. Los cruces de rumbos serán infinitos hasta Gibraltar para el grupo de cabeza.

¡Un japonés al oeste!

Kojiro Shiraishi, en su diseño Farr 2007 navega en su kimono, a pesar de un ligero mareo la última noche: el nipón ha elegido claramente una ruta al oeste para librar la DST mar adentro. Al igual que él, algunos probablemente jugarán la baza de la prudencia donde el viento es un poco menos duro, aunque pierdan distancia, como el irlandés Enda O’Coineen y el holandés Pieter Heerema. En su nuevo IMOCA con foils, Pieter se muestra conservador ante la dificultad de controlar la máquina voladora. Había dicho antes de salir: “Mi objetivo no es el resultado, sino regresar a Les Sables”. Cad uno hace su ruta, cada uno sigue su camino…
Frenazo dentro de 24 horas

Gran Círculo, colaborador de la Vendée Globe, anuncia para mañana a mediodía una desaceleración para toda la flota. Una dorsal, zona inestable entre la borrasca y el anticiclón, se ha instalado en la latitud del cabo de San Vicente, y los competidores no tendrán más remedio que cruzarla. 8 nudos del Noroeste esperan a los barcos que ralentizarán la marcha durante una veintena de horas. ¡Efecto tapón a la vista! Pronto, el flujo del noreste relanzará los dados para no detenerse ya hasta las calmas ecuatoriales. Desde el miércoles, día 9, los primeros pasarán las Islas Canarias y desde ahí será un “todo recto” a través de los vientos alisios.

Declaraciones:

Mensaje Paul Meilhat (SMA) desde el barco:

“Primera noche superada … Una docena de chubascos en nuestro camino con granizo, ráfagas de hasta 30 nudos y poco viento después. Ya llevo dos cambios de vela y dos rizos. Ahora estamos navegando con portantes delante de Coruña, a la vista del Maître CoQ y el PRB. No pude dormir ni comer mucho. He aprovechado la oportunidad para secarme entre chubasco y chubasco, cuando el viento bajaba. Todavía no he tenido tiempo de darme cuenta de que he empezado una Vendée Globe”.

Declaraciones por teléfono:

Jérémie Beyou, Maître CoQ

“La noche no fue fácil, estaba atrapada por los chubascos… todavía no me recuperado del todo. Vi que los otros navegaban más a sotavento y me dieron un caramelo, los he pasado. Tengo un par de roturas en el barco, además de un timón que se subió y el barco se fue de orzada. Me caí sobre un winche y rompí un diente. Bueno, tuve que llamar al médico”.

Jean Le Cam, Finistere Mer Vent

“Cada inicio, por fuerza, es diferente. Aquí las condiciones han sido bastante excepcionales: todo a rumbo directo, sin ningún frente cruzando y ya estamos en España, ¡es total! Las condiciones han sido iguales para todo el mundo: el viento no ha dejado de variar, estabas obligado a estar a tope en las escotas; es un poco como cuando no sabes qué ponerte para vestir. Siempre se tarda un poco de tiempo para ir cogiendo los hábitos a bordo, saber donde está guardado el café y el azúcar. Te organizas tú mismo, y lo que tenías previsto antes de salir no tiene nada que ver con lo que realmente pasa”.

Nandor Fa, Spirit of Hungary

“La primera noche ha sido horrible. El viento pasaba de 5 a 40 nudos. Sufrí una fuerte tormenta de granizo. Ha sido duro porque hubo que hacer muchos cambios de vela. La salida fue increíble, quien no la haya visto no es capaz de imaginarlo. Esto sólo ocurre el Les Sables d’Olonne. A pesar de un buen comienzo, no estoy satisfecho con mi posición. Un barco de espectadores pasó por delante de mí y levantó un oleaje tremendo, que me obligó a ralentizar la velocidad. En ese momento estaba bien situado, pero me falta velocidad y no sé por qué”.

- See more at: http://www.juanpanews.com/2016/11/ve...ta/#more-46126

..."

Re: Vendee Globe 2016
 

Hasta ayer en el Localizatodo aparecían casi todos con las posiciones de sus AIS pero hoy solo lo tiene activo uno de ellos..

¿por ser una competición lo pueden activar y desactivar sin cumplir con la normativa?

Animo a todos estos campeones!:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

No hay ninguna normativa que obligue a llevar el AIS en marcha.

A parte, el AIS solo se recibe en estaciones costeras, de modo que aún llevandolo en marcha es probable que no los veamos.

Lo más fiable es la radiobaliza de la la organización y su tracker.

Re: Vendee Globe 2016
 

¿Se sabe algo más de Didac Costa, si va salir y cuando?

No he visto nada en la web del evento.

:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Saludos cofrades,
en mi opinión el que ha acertado con la estrategia es el Chacal.

A mejor vmc, ganando el máximo W y evitando meterse en una lucha de trasluchadas, con la pérdida de velocidad entre maniobras que comportan, además del desgaste físico y riesgos de rotura. Muy práctico el francés... 1 trasluchada contra 3 de AT o JPD. :sip:

La ruta habitual y la que el 99% de los casos da mejores resultados, es alargar el rumbo desde el Cabo Finisterre hasta las Azores o casi.
Allí trasluchar y bajar como un cohete ganando S prácticamente puro, hasta el paso de los doldrums.
En esta bajada, que seguro será espectacular, es cuando meteo mediante van adaptando la ruta, hacia el paso que han escogido(ruteado), de las calmas.

Otra vez lo habitual y lo que mejores resultados da, es dejar las Canarias y Cabo Verde a babor. Y no meterse en una guerra de trasluchadas bajando la costa africana.

Para mi lo que está haciendo Thompson, no tiene mucho sentido a menos de 48h del inicio de la regata. Como si estuviera en una match race.
No creo que el barco pueda aguantar ese ritmo durante mucho tiempo. :rolleyes:
:brindis::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

El problema es que "Dark" Thomson no sabe ir más que pie a tabla... ya lleva varias ediciones demostrándolo, y como una vez le aguante la máquina... no nos engañemos, la estrategia de ir viendo no les vale a los primeros, estos salen desde el principio con el cuchillo en la boca.

:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Veo muy acertada la tactica de SUPER BOSS
va primero, es el mas rapido y muchos barcos trasluchando hacia tierra
:cid5::cid5::cid5::cid5:

Re: Vendee Globe 2016
 

Entiendo que no tiene mucho sentido ir al w y meterse de lleno en el anticiclón a pesar de que parece se va a partir y puede haber un pasillo, pero siempre con menos viento que por el este, donde el alisio está bastante establecido, mi apuesta es por el Este.
Salud:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

El eterno dilema! :D
Mis dineros van al W... :velero:
:brindis::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

¡¡Es que están en un mach race!!
Como bien dice Pons, los primeros espadas, con los presupuestos que llevan y la difusión mediática que tienen en el primer mes de regata ya tienen amortizada la inversión, lo de ganar o no es más bien secundario, la prueba está en Alex, lleva media docena de fiascos por diferentes motivos.
Creo recordar que no ha acabado ninguna Vendee y sin embargo ahí está una y otra vez apoyado por sus patrocinadores, que saben siempre rentabilizando ese navegar con el pie a fondo para centrar la atención de los medios en su figura y propaganda.
Hoy por hoy el mundo de la vela como en la mayoría de los deportes, quien manda es el dinero.

Saludos:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Hizo podio en la ultima.

Re: Vendee Globe 2016
 

Yo hablo de regatear alrededor del mundo y ganar la regata! :sip:
Sin barco es xungo... :D
:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Como en el seguimiento de otras Vendées :santo: no nos olvidemos de lo que podemos llegar a frivolizar sobre las explicaciones que hacemos desde el sofá a unas u otras maniobras que vemos por los tracks que nos puedan parecer errores o elecciones tácticas malas... por poner un ejemplo, y lo saco de la crónica que enlacé más arriba de declaraciones de participantes:

Jérémie Beyou, Maître CoQ:

“La noche no fue fácil, estaba atrapada por los chubascos… todavía no me recuperado del todo. Vi que los otros navegaban más a sotavento y me dieron un caramelo, los he pasado. Tengo un par de roturas en el barco, además de un timón que se subió y el barco se fue de orzada. Me caí sobre un winche y rompí un diente. Bueno, tuve que llamar al médico”.

A veces los rumbos no son elecciones... sino que imposiciones de las circunstancias, y no nos llega a nosotros ni la mitad de lo que les ocurre.

:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

:brindis:
Jo, es un lujo seguir la Vendee Globe en esta Taberna. Lo digo en serio. :adoracion:
Vamos Didac!!!! Poc a poc y a navegar!

Re: Vendee Globe 2016
 

:brindis::brindis:

Thomson volando !!!

http://www.vendeeglobe.org/medias/02...c-1600-756.jpg

Re: Vendee Globe 2016
 

Que grande...!!..que bien que nos acordemos de NAVEGANTES con mayúsculas como Nandor Fa..es un luchador,un autodidacta...
Y , aunque algunos no sepan de quién les hablo, a mí me recuerda a SIR Francis Chichester...
Yo también incluiría en el homenaje a grandes marinos a Jean le Cam...
Los viejos rockeros nunca mueren!!:cid5::cid5::cid5:

Re: Vendee Globe 2016
 

Didac dice que recibieron las piezas a sustituir ayer por la noche a última hora...asi que hoy estarán montándolas...currando a tope para ver si puede salir mañana...
Si es así lo tendrá duro hasta Finisterre..
Ánimos!!:cid5::cid5:

Re: Vendee Globe 2016
 

Vamos DIDAC!!!!!:pirata::pirata::pirata::pirata:

Re: Vendee Globe 2016
 

Es 1 stopper/mordaza, la mayoría de IMOCAs tienen las mordazas cerca de donde trabajan y se accionan remotamente con 1 cabito fino. Con ello consiguen menos estiramiento de los cabos y menos presión en el pinzote y la base del palo.

Este en concreto quizás sea el amante del primer rizo (por el 1 marcado), o el pajarín como ha dicho enric rosello.

Re: Vendee Globe 2016
 

Apuesto a que si, es un gran luchador, animo Didac:cid5::cid5:

Respuesta: Vendee Globe 2016
 

Saludos cofradía! :pirata:
Un completo artículo del Chacal.



Y un buen artículo sobre la ruta y la meteo... :velero:
Ah y no os olvidéis de Kito! :D
:brindis::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

La verdad es que es brutal, los de cabeza han recorrido 650mn en 2 días :eek:, si no se cargan los barcos el resultado puede ser alucinante.


:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Tracker que va mejor que el oficial -al menos a mí-

http://gitana-team.geovoile.com/vend.../2016/tracker/

Re: Vendee Globe 2016
 

Muchas gracias, este va perfecto :pirata:

:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Va mucho mejor. Gracias.

De quién es ese track antiguo y completo que aparece punteado?

Re: Vendee Globe 2016
 

François Gabart, MACIF 2012, para comparar, los puntos grises son los días, y por cierto fué más rápido que en esta edición los 2 primeros días :cunao:, y obviamente sin foils.

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1478624158

Re: Vendee Globe 2016
 

Mucho mejor que el oficial

El track gris es del MACIF de François Gabart del 2012
A la izda la ida y a la dcha la vuelta

:brindis:
Edu

Re: Vendee Globe 2016
 

Si, esta web va mucho mejor que la oficial!!....aunque por cierto, la lina punteada es al reves de lo que dice el cofrade,....la ida a la derecha y la vuelta a la izquierda
:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Dice la web oficial que debido a los 40 € que van a soplar en el Golfo de Vizcaya Didac a va a esperar un momento oportuno para salir.
Por otra parte alucino con Álex. No hay ninguna duda que siempre es el que aprieta un poquito más la rosca que los demás. En ese sentido pienso que la vendee tiene un poco de deuda con él, Y esperemos que al final pueda tener alguna alegría de una vez. La falta de el suizo que siempre es mi favorito me siento en la silla para animar a Didac y a Le cam. :adoracion:

Re: Vendee Globe 2016
 

Según desde donde se mire :cunao:

:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Voy a romper una lanza en favor del equipo que ayuda a Didac...con Aleix Gelabert a la cabeza..
Aleix hizo la BWR con Didac en el mismo barco, teniendo un más que digno resultado...y ahora esta ahí,casi en la sombra, ayudando al que fue su compañero de vuelta al mundo,junto con el resto del equipo...
Dice mucho de los dos el que sigan juntos..seguro que entre ellos hay vinculos muy fuertes!!..
Asi que esta va por Aleix y por todo el equipo, que con muy pocos medios estan consiguiendo,van a conseguir que el One planet salga y acabe la vuelta al mundo...
Un ejemplo se superacion y pasion por la vela y las regatas oceanicas..:cid5::cid5::cid5:
Y quizas, solo quizas, todo esto sirva para que en este pais se valore mas la vela oceanica y nos demos cuenta de que tenemos y hemos tenido grandisimos navegantes!!...y de paso que alguno de los que si toman interes por el patrocinio de competiciones como la VOR se asomen a la Vendee...una regata de valientes,muy bien organizada y que admite a todos los marinos...tengan pedigri o no...
Otro aplauso por los que organizan la Vendee...demuestran profesionalidad y pasion por la vela!!
:cid5::cid5: