Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Barra libre de ron :borracho::borracho::borracho:
Alguien sabe decirme dónde está colocada la centralita del piloto automático? Es un Raymarine ST6000 como los que supongo montan todos los de la época. El barco es la versión armador con dos cabinas.

Gracias de antemano,

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Si es del 2005, camarote de popa
1.- Quitar las dos colchonetas
2.- Quitar panas de Er. Verás el depósito de auga y más hacia crijía as del motor. Quita todas.
3.- La centralita debes visualizarla hacia línea de crujía, hacia mitad de la profundidad del camarote en sentido popa proa.
Siguiendo los cables que salen del armario en direccion popa, llegas a la centralita.
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

👍 gracias,buscaré el próximo día

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Buenas,

¿Alguien sabe qué tipo de bombilla trae la luz todo horizonte?

Quiero sustituirla por una de LED, y querría evitar tener que subir dos veces al palo.
Si alguien ya lo ha hecho y me puede recomendar una bombilla LED sería perfecto.

Gracias!!

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

https://argonautica.es/bombilla-led-10-8-30v



Esta es la que lleva el mio.

Saludos

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Buenos días, afortunados poseedores de un Oceanis 393: id tomando un café calentito a mi costa, mientras recabo vuestros conocimientos:
Resulta que después de 15 años de navegación y satisfacciones, he decidido cambiar los grifos de fondo de mi barco (dos camarotes y dos aseos), doce grifos en total.
Como soy un inútil para el bricolaje, tengo que recurrir a profesionales y mi mecánico, tras examinar los grifos (que los encuentra en muy buen estado), me dice que el de desagüe de salida del water de popa (a través del deposito de aguas grises) esta pegado al contramolde hasta el punto de no poder realizar el cambio, porque tiene la impresión que el grifo se puso antes que el contramolde.
Y mi pregunta es ¿alguno de vosotros ha cambiado ese grifo, que es el más grande de los cuatro del aseo? ¿Tiene alguna particularidad el cambio del mismo?.
Lógicamente voy a aprovechar la varada anual para pintar fondos y pretendo que en un par de días queden repuestos todos los grifos.
Muchas gracias por vuestra ayuda y por concentrarnos en este rincón, donde compartimos penas y fatigas.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
Cambié los grifos de fondo de ambos baños hace 5 años y hubo ningún problema.
El grifo al que te refieres es el que está más a popa, cerca del tanque de kk. Si quitas el panel que lo cubre, a lo mejor, desplazando el tanque un poco hacia popa, consigues quitar el grifo.
Ya nos contarás.
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Muchas gracias por la claridad de tu respuesta, amigo Kiro.
Con esta información me decido ya al cambio de los 12 grifos.
Ya os contaré el resultado.
Saludos.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Buenas,

Imagino que quieres cambiar los pasacascos junto con los grifos.

Nosotros cambiamos todos los pasacascos y grifos hace un par de años, y es cierto que en algunos casos el diámetro del agujero del contramolde no es mucho más grande que la tuerca del pasacascos, pero finalmente nos consiguieron montar todo sin tener que hacer nada especial.

Para descartar que haya algo raro en la zona que comentas podrías intentar sacar unas fotos, y después las subes aquí o las ves con tu mecánico.

Saludos

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
Carros de escota de génova deslizantes sin salir de la bañera.
Mis carros tienen una polea en su zona delantera por
la que pasa un cabo de 8mm.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Pues bien, he hecho firme un cabo en el cadenote, justo debajo del tensor del obenque, que pasa por la polea del carro y vuelve al cadenote donde hay una polea arraigada con grillete de dynnema, pasa por ella y va hacia popa donde pasa por una polea simple con mordaza que está arraigada a la anilla que hay en el pasillo de cubierta un poco antes de winche. Si no tenéis esta argolla, se puede arraigar en la regala, de forma que el cabo llegue al winche desde atrás.
Para atrasar el carro, he pasado un cabito de kevlar por encima de la roldana, de tal forma que abraza todo el puente y a ese cabito he amarrado otro de 8mm que va hasta el winche. De esta forma, cuando quiero retrasar el carro, amollo un pelín la escota, y tiro del cabo que va al carro.
Cómo he medido el cabo que adelanta el carro: Desde el arraigo en el cadenote, hasta el final del escotero, vuelta al cadenote y hasta el winche con 4 vueltas. Con 15 ms, listo. Esto en cada banda.
Cómo he medido el cabo que retrasa el carro: carro a proa del todo del escotero hasta el winche con 4 vueltas. 6 ms en cada banda.
Dos poleas simples con mordedor para cabo de 8 mm.
Todos los cabos son de dynnema.
No he tenido que desmontar los terminales de los escoteros, no he tenido que agujerear la cubierta para poner mordedores en las brazolas.
Me funcionan de cine y es un sistema completamente reversible.
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
Mi O393 tiene motor Yanmar 4JH4E y en esta revisión quiero revisar/limpiar el colector de escape, ese codo en el que se juntan gases y agua.
El caudal de agua que sale es bueno, pero no se ha revisado desde que se botó el barco en 2005.
¿Alguien lo ha hecho? ¿Posibles problemas? ¿Recomendaciones?
Gracias.
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

En el Volvo D2 55 al cabo de 12 años el agujero de sale era la mitad

Saludos

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Hola. Decidí cambiarlo porque un colega me enseño su codo de Volvo de fundición totalmente taponado con menos horas y barco más nuevo.
Lo cambié hace un par de años, botado en 2005 motor Yanmar con 700 horas de motor salió como nuevo. Poquísima carbonilla. El mío es de inox y suelo descarbonillar siempre que me lo permite la navegación.Siempre que puedo gasoil de gasolinera de carretera. Se lo mostré al colega y alucinaba. Ahora el viejo lo guardo en el pañol por si el nuevo diese peor resultado que el de origen.
Suerte.

:brindis:
Magno

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Una ronda de sobremesa para todos, mientras recabo la siempre interesante información de los presentes.
Tenía en mi OC-393 una balsa salvavidas en envase de saco, estibada en el cofre de estribor de la bañera (de donde difícilmente podría sacarla en caso de emergencia, navegando solo a mis casi 80 años de edad).
Tras 15 años de vida, la he sustituido por otra balsa en “container”, que pretendo dejar en cubierta, bajo la contra de mayor y de la botavara, justo a proa del carro de escota de mayor. Concretamente, sobre la tapa de la corredera de acceso al salón.
Alguno de los cofrades ha realizado esa instalación? Como se fija el soporte metálico de la balsa? Con tornillos rosca chapa, o tornillos con tuerca? Y en caso de hacer la fijación con tornillos con tuerca, es preciso levantar la tapa que cubre la corredera de Metacrilato de acceso?
Ya os he comentado en anteriores ocasiones que soy un desastre para el bricolaje y que por ello preciso vuestra valiosa ayuda.
Muchas gracias y un brindis a vuestra salud

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
Hay diversidad de modelos y precios en soportes para balsa salvavidas.
Donde lo quieres ubicar, hay que fijarlo con tornillos de rosca autoblocante con su correspondiente refuerzo y asegurando muy bien la estanqueidad. Supongo que la placa se accede quitando el techo del salón.
Donde la colocarás sin esfuerzo, es en el balcón de popa Br utilizando un soporte ad hoc. El soporte del aro salvavidas no te molestará, queda espacio.
Aquí, más información.

Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Gracias Kiro: he respondido a tu privado, sin haber leído tu mensaje anterior.
No quiero poner el soporte en el balcón de popa, porque debajo llevo el acondicionador de aire, que pesa “un quintal “ y me va a hundir excesivamente la popa.
Por otro lado, me da pánico tener que levantar el forro del techo del salón.
Veremos...
Gracias y saludos

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

También he contestado a tu privado sin haber leído éste.
Supongo que el aire lo llevas en el cofre de popa Br. Yo lo llevo en crujía, entre el mástil y la bancada de la dinete.
Tienes la opción de cambiar el soporte del motor fueraborda de banda.
Para ello, necesitas hacer un taladro en el balcón de popa de Br y pasar una varilla de acero y luego colocar, aprisionándola, el soporte. Así te queda Er libre para colocar el soporte de la balsa todo a ESTRIBOR que se pueda, para dejar cómodo el acceso a la escalera de baño.
Ya contarás.
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Buenas noches. Yo instalé la balsa para 6 pax en el balcón de popa Er el año pasado. Un acierto, en mi caso.
Si queréis fotos, os las paso.
:brindis:mil.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Hola de nuevo.
Yo la llevo en el espejo de popa babor apoyada en la plataforma de baño con dos soportes inox fabricados expresamente. Va cogida con dos eslingas de apertura rápida. Echarla al agua es cosa de niños.
:brindis:
Magno
Adjuntos 92331

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Estoy muy interesado en poner la trinqueta en mi 393 manda fotos
E incluso si lo permite el barco con autovirante

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Hola cófrades,

Supongo que os pasa como a mi, en mi 393 del 2004, que se os caen la telas que están en los laterales de toda la cabina (sala, camarotes). Disculpad mi imperdonable falta de vocabulario náutico.

Leí que alguno lo solucionó insertando a presión esos churros flotantes infantiles, pero no me convence la idea puesto que parecen bastante inflamables.

¿alguno de vosotros tiene alguna solución práctica y efectiva?

Gracias!

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
En alguno que se ha descolgado he hecho lo siguiente:
1.- Retirarlo hasta donde se pueda.
2.- Limpiar bien esa especie de gomaespuma que tiene por detrás.
3.- limpiar con acetona la zona del molde/casco donde se va a pegar.
4.- Aplicar TotalCeys con una brochita en el revestimiento caído, en la cara que hemos limpiado de espuma.
5.- Ir reponiéndolo en su sitio, presionando con la ayuda de un trapo, de abajo arriba y de popa a proa.
6.- Limpiar la brochita con acetona o disolvente universal.
Hay que tener en cuenta que no todo el revestimiento va pegado al molde, pero, de esta forma, sí es seguro que se pega todo lo que se tiene que pegar.
Ya lo he hecho en dos camarotes y ha quedado bien.
Suerte y buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Una foto por favor. :nosabo:

Gracias

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Desgraciadamente por temas de la pandemia aún no puedo ir hasta el barco para comprobarlo, así que me ha surgido una duda que seguro que alguno me resuelve...
¿Dónde está la toma de tierra en el 393?

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

En el mío, del 2005, hay un cable verde/amarillo que llega al perno más próximo al pocito de la sentina.
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Así va también en el mío :velero:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

La afotico :pirata::pirata


http://thumbs.subefotos.com/bba90e10...7c598c5d4o.jpg

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Si, lo sé, pero esa creo que es la toma de tierra que va conectada solo a la jarcia y al palo que disminuye los riesgos en caso de tormenta (caída de un rayo). No he visto ningún otro cable de tierra a esa conexión.

Lo que yo busco (no me expresé bien) es el PUNTO COMÚN DE TIERRAS, osea donde se unen la tierra del circuito de corriente altera (toma de tierra de enchufes, la toma de tierra del motor y del depósito de gasoil, etc.) y el negativo del circuito de corriente continua.

He buscado por todos los lado, pero no lo veo :cagoento::cagoento:. Intento seguir los cables de tierra y se pierden sin llegar a dicho punto-

¿Alguien sabe donde está?

Seguro que hay más de un sabia/o :adoracion::adoracion: que controle temas eléctricos y que al mismo tiempo sea el afortunado patrón de un 393...

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
En la página 20 del manual del propietario viene señalado como negativo común el motor.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Muchas gracias, Kiro.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Alguien ha tenido que ampliar la bitácora del puesto de mando del 393 ?

Quería instalar un AIS plotter además de lo que ya llevo y quizás alguien haya hecho algo parecido...

Se admiten ideas...:sip::sip::sip:

Si alguien tiene fotos, se agradecen

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Hola Kiro.

Mi barco es un 423 pero creo que tengo el mismo carro.
Lo subo sin problemas con un cabo que tengo pero no te termino de entender el sistema para retrasarlo. No sé dónde haces firme el Cabo que te llega hasta el winche y que no molesta al resto de la maniobra.
Si pusieras una foto de ese caño te lo agradecería.
Saludos.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
En cuanto pueda, lo hago.
Buena proa.

Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
 

Ese botón acciona el funcionamiento de las bombas de los baños para sacar el agua de los mismos cuando tomas ducha.

Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
 

En mi caso, ese botón es el que da corriente a la TV. A las bombas de los baños las alimenta el interruptor de agua potable.

:brindis:

Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
 

En mi caso un beneteau 473 es las bombas de esgotar el baño , depende de cada armador a lo que asignen la palabra " confort" que por lo visto es muy variado jajajaaj

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
Aquí están las fotos.
Una es el detalle y la otra vista proa-popa.
Espero que esté claro.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Buna proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Gracias Kiro

Realmente es más fácil de lo que había imaginado :cunao:

Saludos :brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Es que no que no se le ocurra ami Manuel ,no se le ocurre a nadie.


Pero para eso tienes que tener levantado el seguro ,para que corra.


Saludos

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Hay una cosa que no he dicho y que, precisamente, me la recuerda Beta4.
El seguro hay que llevarlo a popa del todo, o casi, así tienes todo el carril para hacer correr el carro.
Con mi génova de 150% cuando el aparente llega a los 17 kn, tengo que atrasar bastante el carro para quitar bolsa y evitar exceso de escora antes de recoger génova al primer rizo.
Buena proa y espero que el invento os sea útil.