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Re: Furia...furia...furia
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El barco es un bicho y lo sigue siendo. En popas con velas viejas ya abombadas, no hace falta el sota. En ceñidas con mi vela actual, no noto diferencia, de apenas 0.5 nudos subiendo el carro de escota a barlo. Por lo tanto, cada barco es un mundo, y sus velas otro a añadir al primero. He hecho 7 nudos ganando al viento y hasta 10 de empopada, no pido más. Saludos. :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Buenas tardes bona tarda
Un furioso gana el Godo Nuestfo compañero gasparito, propoetario de un furia 1000 y tripulante de un platu 25 con el que se han llevado una de las regatas mas importantes del calendario mediterraneo Espero nos cuente mas :cid5::cid5::cid5::cid5::cid5::cid5::cid5: :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
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que quereis decir con "alto" y "bajo".....??supongo que sotavento y baflovento.....no??? gracias |
Re: Furia...furia...furia
Con el permiso de mi amigo y cofrade Gasparito, os comunico que nos ha DEDICADO a todos los Furiosos el premio que consiguió ayer, 1º PUESTO EN LA REGATA CONDE DE GODO 2015 en la clase ORC4.
Roncitos para todos. :brindis: :velero: :brindis: |
Re: Furia...furia...furia
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Aqui os dejo un par de fotos de mi F332 después de hacerle la obra viva y de pulir el casco.
Espero que os gusten. Un saludoAdjuntos 63401 Adjuntos 63402 |
Re: Furia...furia...furia
:cid5::cid5::cid5: Como has pulido? Que le has puesto en la obra viva? :pirata::pirata::pirata:
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Re: Furia...furia...furia
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La quilla, la plastifique hará unos 4 años, la verdad es que es una inversión que vale la pena. El antifouling es Internacional Microm Extra. Se ha gastado 7.5 kg y me ha dado para 4 manos. En el eje y helice, se le ha puesto Velox Plus con su consiguiente imprimación. Es la primera vez que uso estas dos marcas de pintura, ha ver que resultado dan. Creo que con el antifouling habré acertado. Espero no tener que sacar el barco del agua en dos años. Un saludo |
Respuesta: Furia...furia...furia he perdido el timon
buenas noches a todos tengo un furia 37 y el domingo perdi el timon cerca de Carboneras, alquien conoce medidas y diseño par ver quien em puede hacer uno nuevo-
Muchas gracias Jordi |
Respuesta: Furia...furia...furia he perdido el timon
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El hilo es este: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40913 Suerte! |
Respuesta: Furia...furia...furia he perdido el timon
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Espero que pronto vuelvas a navegar :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia - Grifo fregadero
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Hola, en mi Furia 28, el grifo del fregadero me falla la llave de regulación, aunque la he pegado, con el esfuerzo de cerrar, vuelvo a quedarme con la pieza negra triangular en la mano.
Sabéis dónde puedo conseguir el grifo completo (pues supongo será imposible conseguir la pieza de plástico que encaja) un saludo |
Re: Furia...furia...furia
saludos a todos, recientemente he adquirido un Furia 33.
Todo bien pero el otro día al revisar el tambucho pequeño de estribor, el de la popa donde hay un hueco para la bombona del Gas vi que me entraba agua. No tiene el reborde hecho para que el agua no entre desde la bañera. Le pasa a alguien mas? O es un mal diseño de una modificación posterior? No se si me explico, todos los tambuchos tienen la fibra levantada para que el agua que cae no pueda llegar a penetrar al interior. Gracias y unas rondas! |
Re: Respuesta: Furia...furia...furia he perdido el timon
Cita:
:brindis: |
Furia...furia...furia
Cita:
Tengo mismo barco. Entra algo de agua por salpicadura, por eso tiene un desagüe que va al mar... El resto de tambuchos no tienen desagüe Saludos |
Re: Furia...furia...furia
Precioso barco
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Furia...furia...furia
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Furia 33
Adjuntos 63945 |
Re: Furia...furia...furia
Os pongo el siguiente enlace a un hilo que he abierto, a ver si me podéis echar una mano.
Muchas gracias de antemano. :brindis::brindis: http://foro.latabernadelpuerto.com//...d.php?t=141326 |
Re: Furia...furia...furia
Hola furiosos un brindis para refrescar estos calores :brindis::brindis:
Estoy viendo la posibilidad de comprar un Furia 392, me gustan los dos camarotes, salón amplio, plataforma de baño, etc. Me gustaria saber vuestra opinión sobre cómo navega, facilidad de manejo, cosas que conviene revisar, en fin cualquier comentario que queráis hacerme será bienvenido. si las cosas van sin impedimentos espero convertirme en un próximo Furioso, saludos |
Re: Furia...furia...furia
FURIA 37 Y timón
estimados cófrades. con preocupación he visto que en un año si no recuerdo mal en esta taberna dos cófrades diferentes han pedido ayuda por pérdida de pala de timón. mi pregunta es, alguien tiene idea de que ha pasado? rotura de pala por impacto?, pérdida de pala por rotura de eje o fatiga??? , desprendimiento de la pala del eje por rotura de los tirantes interiores, o similar?? saludosssssssss:brindis: |
Re: Furia...furia...furia
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Hola Furiosos, espero que tengais buen verano y buenos vientos para navegar.
Cafe con churros para todos Vereis, en mi furia 28 el arraigo en la botavara del escotero de mayor esta desplazado a popa en relacion al carro de escota , con lo que la posicion del aparejo forma un angulo de unos 15 grados desde el carro a la botavara. Os adjunto un dibujo. Es tema es que queria preguntar, por si alguien sabe si deberia corregirlo o no tiene mayor importancia....no se es que en los barcos que veo la posicion del aparejo es vertical... y no se si al estar inclinado tiene alguna influencia para el trimado. El arraigo en la botavara esta alojado en el canal y fijado con remaches, osea que no seria dificil fijarlo mas a proa , pero si no tiene importancia.... Saludos |
Furia...furia...furia
Cita:
Cuanto más perpendicular mejor trabaja, pero vamos, no es demasiado importante. Yo lo llevo como tu pasa que no me toque el quirarrociones. Remache o cabo a popa para que no se mueva.... Saludos |
Re: Furia...furia...furia
Hola Furios@s
Este verano he tenido un percance con mi F32. El casquillo del arbotante se gripó. Probablemente como consecuencia de haber torcido un poco el eje al enganchar un cabo, se gripó al cabo de unas 100h de funcionamiento. En Maó lo sacaron con Travelift y el eje casi no se podía girar con las manos en la hélice. Tengo varias dudas, a ver si algún experto me puede ayudar: 1. Entiendo que el eje es casi mejor cambiarlo por uno nuevo que rectificarlo. En el catálogo AD salen dos de 25mm, uno de 1,5m y otro de 2m ¿Cuál es el que corresponde al F32? 2. El casquillo ¿es mejor en goma o metálico? He hablado con dos mecánicos y cada uno me recomienda una cosa. 3. Ya puestos ¿vale la pena cambiar también el casquillo de la bocina? ¿O no hay casquillo en la bocina? 4. El arbotante, como consecuencia del meneo, tiene un poco de juego. No hay vía de agua porque en el interior en su día se hizo un bulto de medio palmo con fibra y resina como protección ¿Hay que sacarlo todo y volver a resinar? Gracias anticipadas :cid5: :brindis::brindis::brindis: |
Respuesta: Re: Furia...furia...furia
Cita:
Te puedo responder a lo del eje, los datos del eje del F32 son: Diametro: 25mm Largo: 170 cm (al menos en el mío) van mecanizados ambos extremos, uno para la hélice y el otro para la brida de la inversora, llamá a Solé mejor que lo de AD, ellos ya te lo venden mecanizado si das la medida del largo. La bocina no lleva ningún casquillo, la función de casquillo/centrado del eje la hace el prensaestopa/bocina seca, al menos en el mío. Unas :brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Hola Elias;
Yo he tenido un problema parecido en mi F382 a mi vuelta de Grecia que me ha tenido en seco mucho tiempo. Estuve con vibraciones producidas por un leve movimiento en el arbotante y al final lo he cambiado, teniendo que desfibrarlo del casco y volver a colocarlo. Volver a alinear el eje y motor. Sobre la longitud del eje será mejor que lo saques, ademas tendrás que hacerle el cono para la hélice, para ello tienes que desmontar el timón de paso revisa todo el sistema y aprovecha para cambiar la junta del casquillo del timón ya que es nada y así la tendrás nueva, a mi últimamente me hacia una gotas. Sobre si el casquillo del arbotante es mejor de goma o metalico?, creo que el mío es mixto. Saque fotos y demás, si te puedo ayudar en algo me llamas. Un saludo Paco:brindis::brindis: |
Furia...furia...furia
Acabo de encontrar rating ranc de mi furia 33, año del rating 1982. Si alguno le interesan valores que me mande un privado.
Saludos |
Re: Furia...furia...furia
Hola a todos. Como prueba de los andadores que son los furias quisiera compartir y comentaros que con mi furia 37 de 1.985 y mi joven tripulación he ganado el campeonato de España 2015 zona sur en ORC3, tanto en altura como en inshore. Animaros a las regatas, todavía damos sorpresas. Saludos
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Re: Furia...furia...furia
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Furia...furia...furia
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Adjuntos 65119
Rating 1981 de furia 33, fabricado 1981 |
Re: Furia...furia...furia
Buenas noches bona nit
Un truquillo para los que tengais la mayor enrollabe de z-spars (enrollable en el palo) cada año limpio o substituyo el cabo que enrolla la mayor , con el tiempo pilla vueltas o se rigidiza con lo que dificulta la maniobra Este año he perdido la guia que permite volver a pasar el cabo desde el pinzote a la polea a media botavara , pasa por ser poco cuidadoso, y ni por esas he conseguido volverla a pasar nacho de mediterranean Rigging me ha propuesto esta solución que realmente funciona de narices. La he acabado de pulir et voila Una polea, un cabito de dynema y hecho! este es el resultado (con una mano y tirando mal, la otra en el movil) una foto de detalle https://lh3.googleusercontent.com/YX...G=w640-h852-no Nota Me acabo de dar cuenta que el video està comentado en catalán.Si alguien tiene problemas me ofrezco a traducirlo en un privado :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Buenos días a tod@s, ánimo que solo es lunes :cagoento:
¿Alguien sabe donde se pueden comprar vasos originales de Furia? Este verano se nos han roto dos :cagoento: :brindis::brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Buenas tardes y una ronda para todos :brindis:
En mi lenta mejora de mi Furia 33, quiero instalar el depósito de aguas negras que tiene el barco, pero no veo el lugar. Envío foto del modelo de depósito delante del water, pero no veo su colocación. ¿Alguna foto del depósito que los furiosos 33 tienen instalado y ubicación?. Muchas gracias a todos |
Furia...furia...furia
Cita:
Yo lo tengo atravesando el mamparo donde están los grifos de fondo....también te digo que es para pasar la ITB...tengo llave de tres vías a la salida del baño, Dame email y busco fotos Un saludo |
Re: Furia...furia...furia
hola a todos... una pregunta. el palo de mi furia es un zpars. las piezas de plástico que sirven de protección para los cabos y que estos no rocen directamente sobre el aluminio del palo, se pueden comprar en la casa???
saludos y gracias:brindis: |
Furia...furia...furia
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Ahi va mi instalación: llave de tres vías y depósito Adjuntos 65373 Adjuntos 65374 |
Re: Furia...furia...furia
Cita:
http://www.eromar.es/contenido/produ...das-driza.html :brindis: Edu |
Re: Furia...furia...furia
Hola cierraelpico. Gracias por el consejo. Aprovecho la ocasión para presentarme como feliz propietario de un Furia 37 (año 1984)
El barco, que he comprado hace unos tres años, tiene instalado un enrollador de mayor (en mi caso el enrollador está instalado por fuera del palo) y no hace más que darme problemas. La vela se queda trabada y ya me he tenido que subir al palo varias veces para 'desenredar el entuerto'.:cagoento:. Todo el mundo me aconseja que desinstale el enrollador y monte una mayor convencional con patines pero me resisto porque me parece que es un sistema muy cómodo, especialmente para navegar en solitario. Creo que el problema viene de la mayor que está demasiado deformada por el paso de los años. Sin embargo, he leído que la maniobra de enrollar y desenrollar requiere una cierta disposición (angulación) de la botavara y algún otro reglaje. ¿Algún consejo al respecto? ¿Cuál es tu experiencia con el enrollador? ¿Crees que merece la pena conservarlo? Se agradecerán también opiniones expertas de otros cofrades. Gracias por anticipado y marchen unas ronditas...!:brindis: Cita:
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Re: Furia...furia...furia
Buenas noches bona nit
bueno , sin verlo es difícil pero voy a arriesgar en primer lugar , para crucero, estoy encantad con mi enrollador. Es fácil de usar , rápido tomando rizos, etc. Me ha dado pocos problemas peeero.... necesita una mañana cada año de mantenimiento varias cosas - el cabo de enrollar debe estar flexible ,suave y sin vueltas sobre si mismo. Cada dos años cambiarlo o, al menos limpiarlo con agua y suavizante -la pieza que corre sobre la botavara debe correr bien, los rodamientos mejor de twaron , los de nylon se hacen cuadrados en dos dias y se atascan -todas las poleas han de girar bien .A la que una se atasca un poco el rozamiento se multiplica curiosamente hace unos años opinaba lo mismo! , pero ahorre para los rodamentos de twaron... http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=enrollador el tema tiene sus truquillos... :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
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apuntado, tomo nota y adelanteeeee.. graciasss:brindis::brindis: |
Respuesta: Re: Furia...furia...furia
Hola a todos cofrades! Una rondita para todos!
Alguien tiene el tipo de letra del furia 332? Saludos! |
Re: Furia...furia...furia
Hola, yo tengo un word y un pdf con las letras (del Furia 32) que me pasó Elías, pero son imágenes. Yo no encontré ese tipo de letra.
Si me das un email te los paso sin problemas. Yo le pasé eso al de los vinilos y le di la altura de letra que quería y me las hicieron clavadas (y me metieron clavada también...:D ) Saqué alguna foto para poner aquí, pero no la encuentro. Si doy con ella ya la subo. :brindis: Edu |
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