Re: Furia...furia...furia
 

Hola amigos, unas cañitas:brindis:
Hace un año cambie el motor de mi furia 28, puse el mini sole 17 c, aproveche para cabiar la helice a una tres palas. Antes tenia un sole 18 muy antiguo y una helice de 2 palas.
La verdad va muy bien, nada de vibración ni ruidos ni humos; pero creo que el estudio de la helice lo hicierón mal pues no consigo que andando pase de las 3200 revoluciiones y antes llegaba a las 3600 y alcanzaba 7 nudos, ahora no pasa de 6.
Consejo: sobre todo si vais a cambiar el motor aseguraros que quien os lo hace esta autorizado por la capitania maritima para hacerlo, pues aunque sea distribuidor oficial, etc... si no es asi no podra daros de alta en los papeles el nuevo con el consiguiente problema en ITB, etc... A mi me paso y me costo mucho solucionarlo.

Re: Furia...furia...furia
 

¿ Que paso con tu motor anterior de 18cv?
¿Donde tienes tu puerto?
Roncitos para todos.
:brindis: :velero: :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

El motor anterior se lo quedo elo mecanico para despiece.
Mi puerto esta en Málaga. El Candado.

Podeis decirme que velocidad alcanzan vuestros Furias 28, con que motorizaciones y helices ?

Re: Furia...furia...furia
 

Hola buenas. Alguien ha montado un stay volante en un furia 32??

Yo me lo estoy mirando y me parece que justo a popa del pozo de anclas seria un buen sitio para arraigarlo. Pero veo más fácil en la misma pletina de proa donde va el genova, aunque no se si quedaria demasiado a proa.

Tambien tengo intención de ponerle burdas, porque el palo tiene bastante caida a popa (stay bien de tensión y back en banda)(palo corto) y me da algo de miedo. Con las burdas espero solucianar esto aparte de ir tranquilo con una trinqueta en el stay volante con viento.

Cualquier opinión/sugerencia/consejo/experiencia seguro me será de gran ayuda para no equivocarme.

Gracias por leerme, hay una ronda pagada!!:brindis::brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

No tengo stay volante, pero justo a popa de pozo, en crujia, he instalado un arraigo para la contra del tangón, de momento funciona muy bien y a la hora de agujerear la cubierta pude comprobar que habia un grosor considerable de fibra lo que me hizo pensar que la situación era adecuada.

Por cierto, me apetece compartir con todos vosotros un hecho poco usual, y es que este pasado domingo, en las regatas del club nautico de Premia de mar ganaron dos Furias 332, uno en categoria grumetes (promoción) y el otro en la de almirantes.
Que mejor sitio para compartirlo que entre Furiosos :D.
:brindis: estas las pago yo :brindis: por los furias que despues de 20 años de botadura todavia dan muuuuuuuucha caña :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Gracias Robinson

Ahí a simple vista parece muy fuerte, pero si lo pongo a proa en la pletina, ya está todo hecho... no se ya veremos.

Se me está ocurriendo ahora que los escoteros del génova no me valdran...:confused::confused::eek::eek:??(más pasta??) La intención es montar trinqueta con rizo que se quede como tormentin

Re: Furia...furia...furia
 

En mi caso Furia 28 con motor Solé mini 18 hélice fija de 3 palas, a 1.900 r.p.m. 5,5 nudos, a 2.400 r.p.m. 6,1 nudos.

Decir que si no recuerdo mal, Solé, para el 18 cv. tuvo inicialmente un monocilíndrico en base Lamborgini, y luego el que monta mi barco que ya es un bicilíndrico en base Mitsubishi.

Saludos.:brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Buenos dias y un cage calentito que hace frio.
Tengo un Furia 302 del 92 con el que estoy encantado y aunque esta en venta con la intencion de subir de eslora (exigencias de la Almiranta) no paro de hcerle mejoras, por lo que busco ayuda de esta ilustre cofradia.
¿alguna orientacion para:
-instalar molinete de anclas
-poner aforador al deposito gasoil-acero inoxidable
-ideas sobre diseño de arco de popa-pescantes?
Gracias por adelantado y espero ansioso vuestras indicaciones.:gracias:

Re: Furia...furia...furia
 

Le acabo de instalar un Solé 17cv, vas perfecto, en principio me lo instalaron con helice de dos palas, a 2000rpm no pasaba de 3- 3,5 nudos, se lo comente al mecánico y me ha cambiado a una de tres palas, veremos cuando vaya como va, según é, se tiene que aumentar la velocidad.

Saludos y rondas :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

hola Joan, Te mando un privado.

Re: Furia...furia...furia
 

Yo no dejo la web así como asi, aunque tenga un oceanis...sigo siendo furioso..:pirata::pirata::pirata:
Pero....:sip: si alguien quiere seguirla, o tiene mejores ideas...le paso la información....tengo el servidor cargado, llenito de datos y los necesito para mi empresa o deberé ampliar la capacidad..y eso quiere decir pagar más:cagoento:

de todas maneras, es como un hijito...le tengo cariño

Un saludo Furiosos

Joan

Re: Furia...furia...furia... probando mi gennaker
 

Hola a todos, aquí os dejo unas fotos de mi Furia 28 con su gennaker (asímetrico con calcetín) recien instalado. :pirata:

Las fotos como están realizadas con mi móvil y no tiene angular, no pilla toda le vela.... a ver si un día coincido con alguien que me pueda hechar fotos desde otro barco y ver como queda.... pero funcionar... funciona....:meparto: con apenas puntas de 6-8 nudos el barco "volaba" ....
Saludos y unas :brindis: para tod@s

Re: Furia...furia...furia
 

Amospalla, bonitas fotos.
Bueno este hilo se duerme, una semana sin aparecer.
PREGUNTA:
¿Que piloto automático montais y cual pensais para un Furia28?
Animaros y apuntaros en el hilo de la Kdd de Furiosos.
Roncitos para todos.
:brindis: :velero: :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

LLevo un Raym... 1000+, pero lo suyo es un Ray 2000+, cuando me recupere lo cambio.

Con un 2000+, vas bien para todas las circunstancias


Saludos y rondas :brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Buenas noches bona nit




:sip::sip::sip:


En mi 28 era exactamente este caso.Trs 20 años ma o meno de servicios el 2000 se jodió en Mallorca.De urgencia compramos un 1000 pero se quedaba justito....(como recambi va bien)

:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

El mio es prehistorico,es un Autohelm 1000.
Hasta hoy funciona de maravilla,también hay que decir que desde que yo lo uso no me ha afrontado a ninguna mar gruesa.:brindis::brindis:.
Precisamente un dia de estos voy a cambiar los conectores (macho y hembra) pues supongo que la humedad y las holguras favorecen de vez en cuando el falso contacto.

Curiosamente este defecto solo se hace evidente en el momento de la puesta en marcha.Una vez superado pueden pasar horas sin fallar.

Misterios:nosabo::nosabo:

Re: Furia...furia...furia
 

Hombre, tanto como prehistorico, mas bien clasico...

Re: Furia...furia...furia
 

Coincido con el resto de cofrades, el 1000, en condiciones normales aguanta bien, pero si se pone algo durillo, no es capaz de resisitir, por lo que creo una buena configuración el llevar el 1000 (es mucho más económico), y un 2000 de reserva, de modo que el 2000 lo tendremos con menos uso, y solo lo emplearemos en las condiciones que el 1000 no pueda.

Pero claro, como todo, es mi punto de vista.

Saludos. :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Hola a todos... yo tengo un Navicom... (es el que usaba su antiguo propietario y me funciona estupendamente)

saludos

Re: Furia...furia...furia
 

Buenas noches bona nit

Se repite la llamada general a todos los "furiosos"

Platazul Esta remotorizando su 28
David crocquet está dejando su furia "pressioso"
Mi Corsario tiene toda la lista de cosas del año hechas a final de mes ITV
Farrus tirene su 28 "mas bonito que un San Luis"

Todos con unas ganas locas de quedada


Nos gustaria ser almenos 15 barcos (ya somos 10) para montar primera KDD furiosa por todo lo alto

Platazul esta ya en conversaciones con os puertos



¿como se apunta uno?



Pues facil yendo al foro de quedadas y apuntándose en

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=64622



¿cual es el plán ?

Pues sujeto a revisión este

Fechas de la KDDMayo sería una buena idea,los dias empiezan a ser largos,el frio se ha marchado y dan ganas de navegar.Ademas no interferimos en los planes de invierno o de Semana Santa ni en los del verano

ProgramaSiendo mayo el programa ideal sería el de "los tres fines de semana" uno de "acumular barcos" otro de KDD y un tercero para volver
Provisionalmente priopongo las fechas que ya comente,los fines de semana del 1,8, y 15 ,se aceptan sugerencias

Lugar A fin de buscar un emplazamiento mas o menos centrado la idea seria Sur de Tarragona,Norte de castellón.En función de los que seamos intentaremos negociar un buen trato con los puertos ,ademas mayo es temporada baja.

Flotilla conjunta con los Pumeros ¿porque no?,tema a decidir

Logística de aproximación.Los de la zona Norte podemos intentar bajar juntos,mas o menos agrupados .Para los desplazamientos propongo Euromed o alquilar un microbús a escote ,así continuamos la coña durante el viaje o la empezamos! Para los que no lo conozcais pasar el delta del Ebro es bonito

Colaboración.Se agradecen ideas ,sugerencias y gente con capacidad de organización.Pensad que habrá que hacer cosas, organizar actividades, comilonas, alguna conferencia, etc. (si alguien encuentra un sponsor también vale! )

Número de barcos. Esto es divertido si nos juntamos muchos!,haced corre la voz!



¿actividades?

Estamos en ello






:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Hola a tod@s los furianos-furiosos...

Siguiendo con la operación tuneo-furia-28, ahora le toca al carro de escota de la mayor.

El carro no "rueda" bien, y cuando tiene tensión la mayor, sobre todo en ceñida, prácticamente se me queda bloqueado, y me cuesta un huev... poder trimar la vela. Supongo que los rodamientos que lleva por dentro están mal. El perfil que llevo supongo que es el original (30 años), pero no veo la forma de sacar el carro del perfil, pues va de lado a lado, sin dejar ningún hueco en algún costado.

Yo había pensado cortar un poco (con una drémel) de la parte superior del perfir, en un extremo, para poder sacar el carro y buscar alguno equivalente.

Alguien me puede orientar de como lo ha hecho, que marca, o en que distribuidor puedo encontrar ésto.

Un saludo

Re: Furia...furia...furia
 

Amospalla, en mi F-28, el perfil del escotero de la botavara, va con tornillos, por lo que quitas todos los tornillos, levantas el perfil y el carro sale por un lateral, es sencillo.

Pero vamos yo no cortaría nada.

Saludos. :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Hola Morgano. Efectivamente lleva tornillos el perfil, pero después de 30 años...., he intentado aflojarlos y no he podido. No sé si van directamente enroscados en le cubierta, o llevan alguna tuerca por debajo. No sé que producto emplear o como conseguir aflojar esos tornillos, por eso he pensado en cortar un poco al parte superior del perfil para sacar el carro.
saludos

Re: Furia...furia...furia
 

Rocíalo todo con coca-cola, aflojatodo, agua dulce a mansalva para disolver el salitre, pero no cortes el carril bajo ningún concepto, piensa que desmontando todo el carril, podrás sanear todo dejarlo todo en perfecto estado y si rompes algún tornillo, podrás sustituirlos y dejarlo todo perfecto. En mi opinión, no cortes nunca el carril del escotero bajo ningún concepto.

Saludos. :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

... pero los tornillos, como van fijados: con tuerca o directamente con rosca a la cubierta?

Re: Furia...furia...furia
 

Pues no sé decirte, nunca lo he desmontado, pero imagino que deben ir a la cubierta, en mi caso fue suficiente con echar un poco de Fairy a las ruedas del carro y lavar con agua abundante para elimnar restos de polvillo y suciedad y echarle un poco de grasa en spray, no vi necesidad de desmontar el carril.

Saludos. :brindis:

una de goteo
 

.... después de una gripe y unos dias sin poder visitarlo llego a mi furia 28 y me encuentro la sentina a tope. (tengo por costumbre no dejar nada conectado a las baterias cuando el barco está en el amarre,ni siquiera la bomba de sentina).

....revisión pertinente...agua salada...prensaestopas goteando....30 gotas/minuto...jeje parece poco pero mido con mas precisión...0,2litros/hora....carajo.... esto es 1 litro en cinco horas.....o sea 5 litros al dia...francamente no me gusta.

ya veré que hago,,,,apretar el prensa...substituirlo etc.


pero mi preocupación no es esa...el problema reside en que para que la boma de sentina trabaje debe existir un cierto nivel de agua en la sentina, que active el flotador y a su vez el contacto electrico.....hasta aqui...correcto.

....pero para que se llene la sentina el agua tiene que llegar desde el fondo del compartimento motor a la sentina atravesando un compartimento intermedio ( el que existe bajo tus pies cuando estas entre la cocina y la mesa del navegante)
este compartimento esta definido por el fondo del caso y una especie de cuadernas de refuerzo una a popa de la cocina y otra a proa.

estas cuadernas estan perforadas en su parte central y mas baja para el paso de las mangueras pertinentes de las bombas de achique y para permitir la circulación de agua libremente por la parte interior casco desde la bocina hasta la foseta de la sentina sobre la orza.

el asiento del casco (almenos en mi caso) es ligeramente apopado por lo que este compartimento no desguaza por gravedad hasta la sentina y hasta que por lo menos no se ha alcanzado un cierto nivel (2 o 3 cm) en el mismo y es entonces como a modo de rebosadero empieza a vaciar.

y esto es lo que no me gusta ...siempre tengo que tener este compartimento con un cierto nivel de agua ya que no hay sitio para instalar ni que fuera una minibomba

tampoco creo que sea del caso cambiar a base de lastrar la proa el asiento del buque y conseguir un asiento aproado


os ocurre lo mismo??

que opinais?

debemos navegar siempre con agua embarcada aunque sea poca?? (humeda,mal olor,hongos...osmosis)


gracias por todo

Re: Furia...furia...furia
 

Cambiate a un prensa seco, por ejemplo el Volvo, y olvidate de agua en la sentina.

Dura un montón, yo lo cambié ya por aburrimiento, mas de cinco años (no sé cuantos, porque ya venía) y ni una gota, y muy poco mantenimiento. Un poco de grasa en la varada anual y sacarle el aire al botar de nuevo.

Si te gusta la sentina seca es una muy buena inversión. Y el barco te lo agradecerá.

:brindis:
Edu.

Re: una de goteo
 

Efectivamente las sentinas de los F-28", son como mencionas, a mí también me sucede, pero las panas del suelo también se levantan con facilidad.
Puedes recortar esa pana del suelo, y hacerle una trampilla de registro con bisagras y tirador escamoteable, para periodicamente, abrir, y con un trapo, secar esa zona.

Saludos. :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Dejando a un lado la boya de nivel, si la accionas manualmente tu bomba de achique deja la sentina seca???

Re: Furia...furia...furia
 

Hola.

Vendo un génova para un Furia 28, es de tejido ligero, fué revisado y repasado por la velería dónde me compré el génova nuevo, y después de tenerlo un año guardado, lo voy a vender.

Precio 430 euros, y por 20 euros mas, doy un toldo de fondeo.

Saludos.

Re: Furia...furia...furia
 

Buenos días, tomaros algo que invito yo!

Efectivamente Robinsón Crisoe además de naúfrago es visionario y acertó de pleno.
Soy ya el orgulloso propietario de un Furia 332, el nº 91 de la serie, de 1990, que un poco cansado del sol Mediterráneo se ha venido a disfrutar del Cantábrico (me temo que me van a sobrar la mitad de los toldos y capotas que tiene, menos el antirociones :cunao:).

https://lh6.googleusercontent.com/_p...4/IMG_4542.jpg

De momento está en tierra, estoy aprovechando para darle tratamniento anti ósmosis y patente, pero en breve irá al agua.
Aprovechando también que por el transporte tenía el palo desmontado, le estoy poniendo un estay volante, para poder envergar un tormentín, o una trinqueta, o foque de viento, y compatibilizarlo con el enrollador, ya os pondré fotos.
Y poco mas, porque el barco esta muy bien y muy completo de equipamiento.

Quiero dar las gracias a algunos cofrades y no cofrades que me han ayudado durante el proceso de compra:

- Questionsailing, haciéndome un completo informe de un barco que no podía ir a ver y que me ayudó a decidirme
- Nefta, recomendándome una nautica de confianza, donde acabé comprando el barco,
- y a la gente de Stay Nautica, que ha llevado la compra de forma muy profesional y donde hay grandes conocedores de los Furia. Se han encargado de todo, incluido desarbolado y transporte, y han demostrado ser unos profesionales.

:brindis::brindis::brindis:
Edu

Re: Furia...furia...furia
 

:cid5:Otro Furioso, bravo.
Tambien te podria haber hechado una mano en la compra, pues tengo "fichados" a todos los 332 de la provincia de Barcelona.
Por cierto el mio tambien lo compre en Stay y tambien "colaboro" Nefta en su venta y tambien me llamo Edu :cunao:.
Va ha ser que hay un universo paralelo :nosabo:
:brindis: y que lo disfrutes, para cualquier cosa ya sabes donde estamos.
Prostata: Ya pondras las afotos de ese estay volante, eh

Re: Furia...furia...furia
 

Bienvenido al mundo Furia. Solo un aviso, crea adiccion y felicidades por haber salido contento de las manos de los de Stay
:pirata::pirata:

Por cierto, mira a ver si tienes un genova con numero de vela que no te corresponde, igual es el mio

Re: Furia...furia...furia
 

Gracias Edu,

Pues después de la busqueda , ya también tengo fichados casi todos. He visto varios :cunao::cunao:

Mmmm, eres Edu, tienes un 332, comprado enStay, etc, etc :nosabo:...oye, que creo que tengo una hipoteca que es tuya!! :meparto:

Gracias Scuba,

Intuyo que tu no saliste tan contento? Me suena algo, revisaré por ahí. Yo de momento sin pega.
El del génova no soy yo, es el otro Edu, el del furia 332 de mas arriba :cunao:
Perdón, perdón, es uqe la coincidencia se presta. Espero que estés disfrutando de tu barco en cualquier caso.

:brindis:
Edu.

Re: Furia...furia...furia
 

Buenas tardes cófrades :pirata::pirata::pirata:, entro de nuevo en el foro a tiros :meparto::meparto::meparto:

Hacía mucho tiempo que no pasaba por aqui, soy casi nuevo, ya que tuve un accidente en moto y he estado mas de 6 meses en dique seco sin ver mi precioso Furia 1000 :adoracion::adoracion::adoracion:

Pues eso, que este finde, despues de 6 meses he regresado a la náutica, cosa que añoraba una pasada.

Solo comentar que dispongo de un Furia 1000 élite (al menos eso pone en el casco), con enrrolador de mayor al mástil, situado en C.N. Vilanova, y seguimos con sus mejoras.

Os pongo una fotillo del día que lo compré, ya que no tengo a mano ninguna actualizada.

http://img80.imageshack.us/img80/4929/img00083.jpg

Abrire un post con alguna consulta, pero antes usaré el buscador, ya que va del enrrollador de mayor :brindis:

Saludos y gracias

Re: Furia...furia...furia
 

[
Gracias Scuba,

Intuyo que tu no saliste tan contento? Me suena algo, revisaré por ahí. Yo de momento sin pega.
El del génova no soy yo, es el otro Edu, el del furia 332 de mas arriba :cunao:
Perdón, perdón, es uqe la coincidencia se presta. Espero que estés disfrutando de tu barco en cualquier caso.

:brindis:
Edu.[/quote]

Vas a disfrutar como un enano!!!!!

Re: Furia...furia...furia
 

Hola Turni, yo también soy orgulloso armador de un 302 (y también estoy intentando crecer... de eslora). Se me había pasado tu pregunta, porque creo que sí te puedo dar orientación:

- El molinete merece la pena por comodidad e incluso seguridad aunque es complicadillo, ya que hay que modificar completamente el pozo de anclas, además de hacer la instalación eléctrica interior e instalar la tercera batería (en mi opinión imprescindible), pero es posible. Si estás en esa idea te puedo intentar explicar cómo lo hice yo (creo que fotos no tengo).

- El aforador de combustible... ¿por qué no instalas un tubo de plástico transparente desde la salida inferior a la toma superior del tanque? (si tu tanque es como el mío, llevarás dos salidas inferiores una al circuito de combustible y otra cegada y dos "tomas" superiores una es el retorno de gasoil y otra cegada; si no las tiene son fáciles de instalar y, como tendrás que desmontar el tanque, aprovechas para limpiarlo). El sistema es infinitamente más fiable y preciso que un aforador eléctrico.

- Arco de popa/pescantes no lo he planteado nunca (no es muy frecuente en esta eslora y al menos yo no lo he echado en falta nunca), pero no me parece complicado ya que la estructura de fibra de la zona de popa (en general de todo el barco) es muy robusta.

Como no entro con demasiada frecuencia en el foro, si quieres detalles, además de contestar en el hilo mándame un privado -aunque te contestaré en el foro por si le puede servir a alguien más- y así lo veré más fácilmente (por si el hilo se hunde...).

Buena proa, :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Gracias Olaf. Lo del aforador ya lo he resuelto como dices. Si me interesaria alguna orientacion acerca de como instalar el molinete. Gracias nuevamente.
Saludos
Turni

Re: Furia...furia...furia
 

Gracias a Morgano y a Edu por sus consejos.
A Gasparillo le digo que lel pozo de la sentina no queda nunca seco pues a pesar de que la bomba vacie a tope siempre quedan los tubos llenos que en su retorno vuelven algo de agua a la sentina.
Pero ese no es el tema que me molesta sino el que la camara intermedia previa a la foseta de la sentina quede siempre con agua ya que no vacia por quedar en un plano inclinado con nivel inferior y solo se vacia la cantidad de agua por encima del nivel de rebose.:brindis::brindis: