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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Pues ahora ya no se que le pasa .
El interruptor o magnetotérmico no salta. Puedo subirlo y bajarlo pero no enciende la luz verde que tiene encima. Por eso suponía que estaba fundido. Voy a probar a conectarlo al otro de igual amperaje a ver que pasa (bomba mal o interruptor mal ) |
Respuesta: Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola tengo los focos originales del fortuna, se me ha fundido la lampara y no doy con el truco de quitarla, además tampoco se como se desmonta el foco, porque me da a mi que es fallo e conexión y no de la lampara.
¿como se desmonta el foco? ¿como extraigo la bombilla? |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
extraida bombilla, no así desmontado foco.
:brindis: |
Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Pidan al tabernero lo que prefieran, que esta ronda va a mi cuenta.
El caso es que estamos pensando para este verano en una auxiliar con motor, en lugar de remar en el kayak hinchable, y nos vendría bien alguna opinión. ¿De qué eslora? Tengo claro que máximo 2.50 por temas de papeleo. Para no estar hinchando y deshinchando cada día la llevaremos muchas veces remolcada, pero también sobre el barco, en proa o colgada en popa de alguna manera. Como el espacio en ambos sitios no sobra, ¿cual creéis que sería la eslora ideal? ¿Una de 2.50 que tal se lleva? ¿deja espacio en proa para llegar al fondeo? Gracias por vuestras opiniones :beer::beer: |
Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Buenos días. Ronda para el personal,
¿Alguien sabe donde puedo conseguir un candelero idéntico a los que llevamos? Los nuestros tienen el buraco de arriba totalmente cilíndríco y todos los que encuentro en internet son planos en los laterales. El caso es que voy de viaje en tres días y se me ha partido uno... Gracias. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Respuesta: Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Pero claro, pagaba el seguro. Me parece recordar que me dieron un presupuesto de 70 euros cada candelero :eek: |
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Por lo que dices imagino que en proa te queda espacio para manejar el fondeo, pero que no llevas el carro del autovirante y por eso puedes pegar la auxiliar al palo. Me parece que tendré que buscar una de menos de 2,50. A ver si hay alguien que tenga una de 2,5 y autovirante que me pueda decir si queda suficiente espacio, o al revés, me confirma que mejor una más pequeña. Saludos :brindis: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Y de viaje me voy con un tupo de 25 mm no cónico con dos taladros. Intentaré que no salga en las fotos. :brindis::brindis: |
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Hola cofrades, ronda de ron bueno.
El caso es que tengo dos asuntos que me rondan la cabeza.... Sobre mi Ro300. A ver qué opinan los cofrades... Si es o no normal. El primero es que después de una travesía de algo más de 100mn, fui casi entera con el piloto., cuando cogi el timón para abordar la bocana, lo note mucho más duro de lo normal, y me mosqueo bastante, aparte de un ruido de fricción que antes no hacía. Esto fue el martes, no he vuelto a salir a navegar, pero quisiera saber vuestras opiniones. El otro tema, después de buscar info en este hilo es que por alguna razón es recurrente que tenga agua en el pozo de la sentina, donde está la bomba de achique, el barco lo tengo hace un año, y aún voy descubriendo cosas, y tengo claro que desagua allí el frigo y la ducha, pero sin usarlo se llena a mitad, y estoy pensando que o bien no trabaja la válvula antirretorno o carezco de ella. Dos preguntas al respecto: La bomba de achique desagua por el orificio que está a popa por encima de la línea de flotación? Segunda, en qué parte la manguera debo de instalar la válvula antirretorno? O es indiferente el lugar, siempre y cuando esté después de la bomba. Sin más.... Un cordial saludo a todos. Jorge Sanchis. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Los cojinetes del timón en algún momento se tienen que cambiar, porque tienen demasiado juego o porque se hinchan por ser de nylon.
Ninguna de las valvulas antirretorno que he probado me ha durado mucho. Si quieres la sentina seca debes vaciarla a mano con una jeringa o esponja. Si por algun motivo ha entrado agua, las siguentes navegadas tendrás agua en la sentina hasta que toda el agua baje allí con las escoradas. |
Asociación Fortuna 9, Ro 300
Gracias cofrade Akakus.
Ya he cambiado la válvula, y efectivamente no trabajaba bien, y sobre el timón, hoy he podido comprobar que el tacto era el normal, no estaba endurecido. En la próxima varada cambiare los casquillos. Sobre el tema de los casquillos, nylon? O hay más calidades a considerar? Un saludo. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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De teflón van perfectos, yo los llevo. También iría bien el Delrin, pero el tornero, que entendía del tema naútico, me convenció de que mejor de teflon porque el delrin es más duro y acabaría marcando la mecha. Le hice caso y no tengo queja después de 4 años, tacto perfecto como el primer día. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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En tanto al lugar de su montaje, la puedes poner en donde te sea más fácil, si está más próxima a la bomba tardará mas tiempo en retornar el agua a la sentina, si lo pones muy próxima a la salida, el retorno sera inmediato. La mejor solución es montar una bomba de absorción y no de empuje y ésta bomba de Absorción lo más próxima a salia. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
A los buenos días,
Quito el candado de la bodega para que cada uno se sirva lo que quiera. Menos de las botellas del fondo, por favor.:cunao: Aquí en Canarias, suelo escuchar a menudo que los Fortunas tenían un problema de origen con la pala del timón, vamos, que era habitual que se desprendiese y quedase sin gobierno. ¿Sabeís algo? ¿Os ha pasado? Gracias a todos! |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Buenos días cofrades. Os hago una pregunta... no os molesta que la sentina sea húmeda?
Lo pregunto porque una de mis obsesiones antes de optar por el Nadir 28 era que la sentina fuese seca. El Fortuna 9 era un barco con el que siempre comparaba a mi Nadir y el tema de la sentina era una de las cuestiones por las que me decanté claramente por este último. El Nadir 28 tiene una sentina más seca que la lengua de un loro. No vale la pena diseñar algún tipo de desagüe para que la sentina fuese 100% seca? El problema de la sentina húmeda no es sólo la sentina, sino que se llena de humedad todo el barco. Saludos y enhorabuena por este pedazo de hilo! |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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1.- elevar el desague de la ducha por encima de la línea de flotación, para vaciar por gravedad como el fregadero y lavabo del baño y cocina. 2.- hacer un pozo de aguas grises aislado para la ducha y poner una bomba de achique para éste pozo. 3.- conectar directamente el sumidero de la ducha a una bomba de achique que se accione desde el baño. ésta última es la única solución viable en el fortuna 9 y es la más seca de todas. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Buenos días estimados cofrades, dada la hora no ofrezo rondas sino café y tostas con tomate de pan recien hecho, casero, naturalmente.
Bueno a lo que iba, aunque navego con cierta frecuencia nunca he tenido barco propio, y como ya tengo una edad y una pequeña propiedad en venta, cada vez veo mas cerca la posibilidad de adquirir uno. Siempre he soñado con un F9 o alguna de sus versiones más modernas, básicamente para fondeos tranquilos con familia y alguna salida entre islas Canarias. Regatas, pocas tirando a ninguna, ya que aunque mi patrón es un máquina reconocido, yo soy mas malo que pegar a un padre. He estado leyendo con detalle este foro específico de F9 y la pregunta que os quiero trasladar es: Presupuestando unos 19.000/20.000 €, a día de hoy, en el año 2017 y casi 2018, ¿es recomendable la compra de un F9 o sería preferible mirar otro modelo de barco más reciente? Muchas gracias a todos/as. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
son barcos que rondan los 25 años, son barcos hechos con materiales más pesados pero duraderos. Son barcos que navegan muy bien y muy habitables.
Hace un año y medio, que es desde cuando tengo el fortuna, un afortunado me aconsejo, y lo seguí a raja tabla, no pagues más de 20.000 € por un fortuna. Hay buena oferta de fortunas en el mercado, busca la unidad que esté mejor y a por el. Barcos más modernos son barcos más caros con materiales más ligeros y menos duraderos y por ahora en caso de rotura se encuentra con facilidad los repuestos, pero no son los más baratos. suerte en la busqueda |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola Jorgesanchis y resto de colegas, copas generosas.
También he tenido el problema de la sentina y consecuentemente, el de la válvula anti-retorno. La solución me la dieron en la tienda de efectos navales de la Isla de Arosa; se llama Fairy. El típico liquido empleado en los lavavajillas Hay que poner un poco en la sentina y dejar que se disuelva bien; puedes ayudarlo a que lo haga un poco más rápido, agitándolo. Después de usarlo, he comprobado, qué vertiendo agua dulce en la sentina disuelve los restos que puedan quedar del Fairy, evitando así que la lámina de goma o bola -según modelos de válvula antiretorno-, se quede pegada la próxima vez que la utilices. Espero que os sea de utilidad este "invento". Saludos, y más copas. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Le tengo echado el ojo a dos o tres F9 de aquí, uno está medio abandonado y no localizo al dueño, el otro aun lo vende muy caro (por encima de 25.000) y un tercero que veré en unas semanas. Las opciones se ven un tanto reducidas por vivir en una isla... De nuevo, agradecido Danilo. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
25k por un Fortuna 9, para mí (y repito que es mi opinión) es una locura, esté como esté.
Espero no ofender ni molestar a nadie con mi comentario. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Asociación Fortuna 9, Ro 300
Buenas noches cofrades. Botella de albariño de mi cuenta.
Un tema que me ronda últimamente es el tema de la corrosión galvánica. Veo que el barco consume los ánodos rápidamente y apenas está conectado a 220 en el puerto. He estado barajando diferentes soluciones, y aparte de revisar toda la instalación en la próxima varada, estoy pensando en instalar un aislador galvánico. Algún cofrade lo tiene instalado? Experiencias? Opiniones? Saludos. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
1 Archivo(s) adjunto(s)
Una ronda a todos:
Uno de los patines de la mayor, correspondiente a uno de los sables forzados, se me ha roto y no localizo tienda/web/... donde poder comprarlo. Os adjunto foto por si algún cofrade puede echarme una mano. El patín debe tener muchos años, como la mayor, en mi F9. Adjuntos 77856 :brindis: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Siguiendo consejo de los taberneros, anoche me leí todos los comentarios del foro fortunas -ro( se nota que estaba aburrido, eh), y veo que está claro que no voy a confundirme en mi elección en la compra de mi primer barco.
Muchas dudas han sido ya solucionadas leyendo este foro pero ahora me atacan dudas de precio. En que horquilla de precios creéis que es la más acertada, porque veo fortunas entre los 22000 y 25000, y ro300 entre 29000 y 35000. Estoy interesado en el RO300, por eso de ser más moderno y más crucero, ya que no tengo intención de hacer regatas, pero veo precios muy dispares teniendo equipamiento muy parecido, salvo alguno con motor nuevo... Que me recomiendan??? Un saludo y muchas gracias :brindis: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Motor nuevo, casco libre de ósmosis, base de palo reparada y, a ser posible, jarcia fija y velas en buen estado. Si consigues eso, no temas gastarte unos miles de euros más que seguro acertarás.
Saludos! |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Buenas,
Asi que un ro300 por 30000 con motor nuevo, casco limpio y electrónica al día está bien de precio??? A parte, cuando cuesta los papeles de cambio de propietario, ponerlo al día y seguro... Soy nuevo en todo esto y no quiero arruinarme antes de empezar, pero me gustaría saber a cuánto asciende la suma aproximadamente para tener esa reserva de dinero. Un saludo y gracias de antemano |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
se me han roto los pestillos de las cerraduras de los camarotes de mi fortuna 9, ya se que son de la marca Perkeo (este modelo) y los tengo localizados pero no suministran los pestillos y cada cerradura completa de las puertas cuestan 150€ con descuento y puesta en casa. Alguna alternativa
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Gracias Danilo por la información sobre los citados pestillos.
Desde ahora les daré un exquisito y cuidadosísimo trato, a la vista del valor que tienen; mejor dicho, que les dan. Reitero agradecimiento. |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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https://www.milanuncios.com/veleros/...-239875478.htm Espero que te guste la oferta:brindis: |
Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Consultando algunas piezas me he encontrado con el siguiente pestillo que guarda parecido con los que tenemos en las puertas de los F9. Aparece poca información al respecto, así que tocará indagar: https://www.francobordo.com/cerradur...f85a3e0db7abca :brindis: |
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