Re: Furia...furia...furia
 

Re: Furia...furia...furia
 

Re: Furia...furia...furia
 

El timón de mi F 1000 lleva la rueda fijada con una tuerca y la propia rueda también va roscada PERO EN SENTIDO CONTRARIO es decir que hay que girarlo en sentido horario para aflojar la rueda. Al montarla puedes echar una gota de Loctite a la tuerca.

Saludos y cervecitas frescas

Re: Furia...furia...furia
 

Gracias Platazul, y ya me gustaría apuntarme a la kdds , pero hace dos años que mi salud me lleva dando sustos y aún no están terminadas las reparaciones, pero en cuanto pueda me escapo al norte y les hago una visita.
Saludos Furiosos.

Re: Furia...furia...furia
 

gracias Elias...ya veo que Alex no para y el Carajillo ya debe tener la sentina con sabor a ron.:brindis::brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

En la foto no se ve entero pero si creo que tengo el mismo modelo de Damixa. El tema es que en el catalogo de la casa Damixa (Danesa) no se ve este modelo. Sabes algo mas?:brindis::cid5:

Re: Furia...furia...furia
 

Hola, furiosos. Ante todo, unas rondas y permiso para sentarme a la mesa, pese a no ser armador de un Furia.

Mi barco es un Samba. Se trata de un modelo construido artesanalmente (solo cuatro unidades, según tengo entendido), con cubierta y superestructura de madera sobre un casco de Sirocco, a finales de los setenta.

Utilizaron el acastillaje disponible en la época, de Furia, Puma; etc. Entre otras montaron los guiacabos de proa, por lo que he podido comprobar, del Furia 33 (que creo que son también los del 28).

Pues bien: este verano, refugiado en Soller durante una fuerte tramontana y mientras yo, ingenuamente, paseaba por las sendas de la Sierra de Tramontana, entró una importante resaca en el puerto. El guiacabo de estribor fue por los aires y desapareció en el fondo.

Antes que sustituirlo (junto con el de babor, para que quede aseao) por uno nuevo, me gustaría encontrar uno "de origen", cosa que se me antoja complicada.

Y ahí entráis vosotros en juego: inicié un hilo para pedir ayuda al respecto, pero el cofrade Ramanema me aconsejó, sabiamente, que me dirigiera a este, donde se reúne la máxima sapiencia en cuanto a Furia se refiere.

¿Alguien sabe de qué manera podría hacerme con un guiacabo de proa (estribor) de Furia 33 de finales de los setenta-principio de los ochenta?

Gracias de antemano y buen viento para todos!

Re: Furia...furia...furia
 

Buenas noches bona nit


Ponte en contacto con Carmen ,la dueña de Nautica Lugo en Masnou.A veces ha sacado series reducidas de estas cosas


tel 935.554.186


:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

buenas noches bona nit

Por si a alguien le interesa he puesto un nuevo hilo con el cambio de electrónica que acabo de realizar en mi furia 372:tequiero::tequiero:


http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=153713


:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

baby Stay en el 28

Hola furiosos, buenas tardes.

Tengo en el F28 el baby stay entre el palo y el stay. Esta cojido al arraigo de la cubierta mediante un tensor como el que llevan los obenques. Desde que me hice con este barco no lo he tocado y esta totalmente flojo y siempre pandeando.
He leido que sirve para la curvatura del palo en regata, pero lo que yo hago es crucero.

Me podeis decir como lo llevais, y si hay que tensarlo para que deje de pandear y en que ocasiones...popas, ceñidas, traves,...vientos flojos, fuertes...etc..?


Gracias y un furioso saludo

Re: Furia...furia...furia
 

Buenas tardes bona tarda

Ligeramente cazado pero no mucho

Cuando lo caces comprueba el herraje en cubierta es fácil que entre algo de agua, si es así un poco de silicona y resuelto


:brindis::brindis:

Furia...furia...furia
 

Desde el camarote de proa en anclaje se desmonta fácilmente. Es interesante desmontarlo, tuve que sustituir los tornillos que estaban podridos.
Saludos

Re: Furia...furia...furia
 

"Armadores de Furia 28 , con motor sole mini 17"

Hola Furiosos es una consulta sobre mi furia 28, que tiene el motor Sole mini 17.

El barco con ese motor, me hace una velocidad de 4,5 Knots a 2200/2300 rpm.
El casco y la elice estan limpios y en buen estado.

Mi consulta a los armadores ,es sobre la elice. Que paso teneis y que velocidad os hace?

Furia...furia...furia
 

Buenas tardes,
Este el hilo donde mejor se valoran las virtudes de los furias, y he puesto el mío a la venta por aumento eslora.
Desde que lo compre he invertido unos 30k€ (motor, palo, casco etc.....)
Si sabéis de alguien que quiera un furia listo para navegar y para no invertir ni un euro
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=153216
Saludos y gracias

Re: Furia...furia...furia
 

Buenas tardes bona tarda





Un poco poco me parece....

Quizas la helice es pequeña?


:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Hola Elias Tienes un privado con la informacion que me ha mandado Damixa. Ahora con el tipo de grifo y el numero del material de reparacion (kit) a ver si conseguimos dar con el distribuidor que lo tenga y nos lo venda. Hay que comprar como minimo dos una para el grifo de caliente y una para la fria. Eso ya lo se yode otro cambio cuando no se trataba de arqueologia, ya que no se suprime el goteo del grifo con una sola ceramica??

Re: Furia...furia...furia
 

Muy buenas cofrades, alguno de vosotros se os a cuarteado ( craquele ) el metacrilato ( seguramente este no es el materia pero no sé bien de que estan hechos ) de los portillos?


Si es así, lo hais podido solucionar? de que manera?

Más que nada, es por un tema estético.


Gracias

Re: Furia...furia...furia
 

Estimados cofrades furiosos, como homenaje a las cualidades regateras que siemprre han tenido los furia quiero compartir que este año hemos vuelto a ganar en nuestra categoría la semana nautica de Melilla, copa de España zona sur con nuesto furia 37 del año 1.985. A ver si soy capaz de poner una fotico.
saludos a todos

Re: Furia...furia...furia
 

Buenas, cofrade:

No es una cuestión sólo de estética: en el nuestro, además de estar cuarteados hasta el punto de que no se podía ver a su través, algunos, en especial el de la mesa del navegante, estaban tan degradados que no eran planos; en estas condiciones, el portillo quedaba siempre "herméticamente abierto" :D con la consiguiente entrada de agua.

Tienes dos soluciones: o cambiar los portillos enteros ($$$$) o cambiar sólo los metacrilatos ($$). En nuestro caso nos decidimos a cambiar los portillos, fundamentalmente porque este modelo de portillo es, naturalmente, bastante antiguo y las piezas de repuesto empiezan a ser escasas. Cambiar sólo los metacrilatos nos exponía a tener que cambiar el portillo entero poco tiempo después, en caso de que tuviéramos que cambiar una pieza de la que ya no quedaran repuestos. Además aprovechamos para sustituir los portillos trapezoidales fijos por unos practicables. :pirata:

Si quieres aventurarte a cambiar sólo los metacrilatos, mira aquí:

http://selectplastics.com/?page_id=17

El problema es que están en EEUU y además en ciertos casos hay que enviarles el portillo entero, desmontándolo del barco. :eek:

En fín, puedo comentarte que antes de tomar una decisión me miré bastante el asunto. Para no aburrir a la concurrencia, si quieres más información, envíame un privado y te cuento.

Saludos y :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Buenas noches Berpul.

En mi f28, con un mini18 (17cv) en las.mismas condiciones de casco, me.desarolla más velocidad.

Creo que a esas revoluciones iria a5/5.5 nudos y a seis con alguna revolución mas.

De la hélice, dos palas, ya no se más.:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

salud a todos.
intento localizar la toma de corriente para un Furia 37. tiene fusibles en la parte trasera. alguien sabe a donde dirigirme????

Re: Furia...furia...furia
 

Buenas noches bona nit


buff, estas tomas son mas malas que la pez y dan potencia muy limitada (10A)

Yo acbe poniendo una de estas:


http://www.accastillage-diffusion.es...=384,w=400.jpg



con este macho




http://www.accastillage-diffusion.es...0,maxw=300.jpg




a la venta en AD marca hubell 32 A



y lo complemente con un cuadrito legrand con diferencial y magenetotérmico a 25 A, a la venta en cualquier comercio de lampisteria




http://www.ilumitec.es/media/catalog..._/4_Module.jpg



escondido en el cofre



colgue un brico pero se han perdido las imágenes...

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...xion+electrica


:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Yo puse esta:

http://www.mennekes.co.uk/135/218a-p...ed-socket.html

En cualquier almacen electrico industrial. Es IP67 y me costo unos 6/7 euros

Re: Furia...furia...furia
 

efectivamente... la que tengo, porta unos fusibles de 10A. pero me resulta mas que suficiente.
tengo ya localizadas tomas alternativas por si no encuentro la de origen...

a ver si le doy alguna vuelta mas y la encuentro... :brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Hola cofrades, he abierto un hilo aparte, pero con la venia hago un copia-pega aquí que es más específico...


La cosa es que el carro de escota de mayor se salió del carril reventando el tope de plástico y regando el fondo del mar de rodamientos. Sólo quedó alguno para tomarle la medida, y una de las "ruedas" de muestra, y gracias.

Espero que las fotos se vean bien. El carro es un Nemo de cuatro ruedas, el carril tiene perfil en I de 19 mm de ancho y 25 de alto. Buscando buscando he encontrado algunos iguales o compatibles en la web de Rig-rite, marca Amiot y Nicro-Fico, pero piden una barbaridad y me proponen una referencia parecida, no exactamente la que busco.

Igual toca cambiar el carril y carro a la vez, pero me da respeto meterle mano (aún nos estamos conociendo :D) y además los carriles que he ido viendo van atornillados cada 10 cms y el mío va cada 15, tocaría tapar la mitad de agujeros y hacer otros nuevos...

Recurro a los armadores y ex-armadores de F25, F26... ¿hay manera razonable de reconstruir el carro, saldría más caro el collar que el perro? ¿sabéis de alguna marca de carro disponible y compatible?

Gracias de antemano por vuestros consejos... y si alguien supiera por una de esas casualidades donde hay un carro igual criando polvo, es que le hago la ola y le pongo un piso. :adoracion:
:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Te he contestado en el otro hilo.

Re: Furia...furia...furia
 

A los que tengan un grifo original de Dressport que Elias identifico como DAMIXA (marca danesa) si os gotea y quereis conservarlo con Elias:cid5: hemos hecho una buena investigacion y a pesar de ser antiguo parece que hay solucion( no es barata pero...
Si teneis interes no dudeis en contactarme:brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Para que se pueda ver mejor el grifo, adjunto otra foto. La verdad es que el grifo ha ido perfecto durante 30 años. He encontrado recambios del cartucho en ebay aunque creo que a un precio excesivo... Pero si a alguien le interesa le paso el contacto. :brindis:

https://lh3.googleusercontent.com/GK...=w1024-h576-no

Re: Furia...furia...furia
 

DISTANCIA CASCO HELICE DEL FURIA 28


Algun furioso podría decirme que distanca hay en el Furia 28, entre el casco y la hélice?

Me la piden para el cálculo de la nueva hélice, ya que la que tiene ahora no corresponde



Gracias y saludos

Re: Furia...furia...furia
 

Hola.

Me ha costado un rato encontrarlo, pero esta en este mismo foro. Lee este hilo de pe a pa y pon mucho interés en el mensaje 38 en adelante, te aclarará muchas cosas.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=fisura+helice

En cualquier caso la pregunta correcta es la distancia del centro del eje al casco. Por otro lado, es vital saber el propulsor que llevas, no es lo mismo un sole 9 un sole mini III de 12 o un 17 o de mas potencia, que los hay.

Llevar lo que toca en ese barco en función de su motor en ese barco es fundamental.

Saludos y suerte.

:brindis::brindis:

Re: Furia...furia...furia
 

Hola ignius:
Muchas gracias por tu información.

Verás compra el barco hace dos años , y note en principio que a motor no andaba mucho, a pesar de qud el motor , un sole mini 17, tenía un aspecto inmejorable y que un mecánico de confianza me dijo que estaba nuevo. Tiene una inversora ronim V 2,25:1.Yo achaque la lentitud a la suciedad del casco ya que el barco estaba algo abandonado.
Después de ponerlo a son de Mar y con casco limpio, apenas mejoró. A 2.200 rpm hace 4,3 a 4,5 nudos. Si subo a 2700/2800, hace 4,8/4,9, lejos de la velocidad de barcos muy similares con esrd motor.
A los dos meses, vi que en la documentación aparecía con un motor distinto, un sole mini 18, que va a 3.000 rpm , cuando el sole mini 17 trabaja a 3.600 rpm máx.
Mientras el barco estaba en varadero si le limpio también la hélice, que no tenía inscripción alguna.

Con todos datos me lleva a pensar que le cambiaron el motor , y mantuvieron la misma hélice, y de ahí todos los problemas.

Este año he de decidido cambiar la hélice, y consultel con ecámara, con sole, y ahora con Pons, que es quien me pide esas medidas.. aunque la locura continua: mientras ecámara me aconseja 14x10 , sole 13x8...vamos a ver que me dice Pons...

En fin esperemos que al final se aclare algo

Bueno pues muchas gracias y disculpa por el tostono.

Re: Furia...furia...furia
 

Dilectos furiosos, por la presente suplico ser admitido en tan distinguido club, gracia que espero merecer de vuestro recto proceder dado que soy el orgulloso armador de un pequeño pero precioso F 26 con motor Sole Mini 3 surto en aguas de Castellón. Quedo a vuestra disposición y espero compartir con vosotros el evento de Vinaroz.

Que no falte ron para nadie.

Re: Furia...furia...furia
 

Re: Furia...furia...furia
 

Hola de nuevo.

Yo haría lo siguiente. Toma buena nota del motor, numero de serie y todo, también de la inversora. Llama a Solé y que te pongan con taller, a ser posible habla con Jordi. Cuentale todo y que te diga lo que le corresponde. Acertarán seguro.
A mi me cambió el barco en su día. Tu deberías hacer entre 5 y 6 nudos con el barco recién sacado de varadero.

Saludos.

:brindis::brindis:

Respuesta: Furia...furia...furia
 

Buenas tardes, solicito incorporación a este grupo furioso con una ronda para todos del mejor destilado para un reciente armador de un F37 :)

Y aprovecho para una duda que me revolotea la mente unos meses.... Este Furia 37 sorprendentemente (o no??) tiene una categoría de diseño C en los papeles con su correspondiente zona de navegación 4.

Con vistas de alguna excursión a las islas mediterráneas, ¿no queda otra que cambiarse a pabellón belga (o similares) o hay algún otro truco que se me escapa para mantener categoría de diseño C y cambiar a zona 3....., o cambio de categoría de diseño o como se digiere esto?

¿Soy el único furia 37 en categoría C o es algo común a todos?

Mil gracias y que corra ahora el vino! :borracho:

Re: Furia...furia...furia
 

Buenos días furiosos:
Veréis estoy dándole vueltas a modificar los carros de escota del genova en mi furia 28. Los carros creo que son los originales con accionamiento de pistón y deslizamiento sin bolas,y que hay que salir al palo para moverlos . Estaba pensando en anular los pistones y poner un sistema de cabo y poleas desmultiplicadoras entre el carro y el extremo de proa del rail. No conozco la marca que montaba furia , y no veo letras algunas.
Se me plantea una duda y es si al no tener rodamientos se podrá mover bien con las poleas y el cabo , o se atascara a lo largo del recorrido del rail.
Algún furioso ha hecho alguna modificación similar y ha funcionado?
Gracias y saludos

Re: Respuesta: Furia...furia...furia
 

Muy bien venido, Paulus, yo también acabo de apuntarme. Mi furia es un 26', espero que algún cofrade de eslora más próxima a la tuya esté más al corriente.

Siga corriendo el vino.

Re: Furia...furia...furia
 

Ron para todos.
¿Algún tenedor de Furia 26 lleva bomba de achique sumergible? Lo digo porque el plan de cubierta presenta tan poca altura sobre el fondo de la sentina que que no cabe una sumergible y de momento el mío lleva sólo manual. Gracias a que llevo prensaestopas seco la sentina va impoluta, pero en caso de vía de agua sí sería conveniente una eléctrica.
¿Vais todos los 25' y 26' sólo con manual o habéis aplicado alguna solución?
Gracias

Re: Respuesta: Furia...furia...furia
 

buenas cófrade. :brindis:(
soy armador de un f37también. estoy viendo en el certificado de navegabilidad y en el apartado de categoría no pone nada.... :nosabo:
esta en zona 4 actualmente. pero el anterior armador lo tenía en zona 3 (25 millas)
se puede ver la categoría en algún lado???
salud:brindis:

Re: Furia...furia...furia