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Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
:borracho::borracho::borracho:
Bravo Didac!, bravo Didac!... :cunao::cunao::cunao: |
Re: Vendée Globe 2020
Hubo tiempos en que las comunicaciones se hacían con lápiz, papel y desplazamiento en bicicleta.
Hoy con los ordenadores es todo mucho más rápido. Inspecciones, siniestros, averías. Fotos, revelado, envío, tiempo, respuesta. Decisión. Hoy todo eso se hace en segundos, la mejora es considerable. Sin embargo en la sociedad creo que no se ha visto ésta progresión. Hay más acceso a la información, más medios disponibles. Pero la sociedad creo que va en retroceso, más que en progreso. Para mí hay cosas inentendibles. Debo de ser muy, muy burro. Este hilo mantiene contertulios muy, muy instruidos. Y otros que.......... No lo (me incluyo) somos tanto. No sé si lograremos mejorar. . |
Re: Vendée Globe 2020
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" Es que al final piensas, pero donde vive esta tropa tan alejada de la realidad???." esa frase la escribes tu...y a continuacion en el siguiente post yo te respondo "Hilo Vendee"....ahi es donde estamos, la tropa...en el hilo Vendee...te guste o no.. "Tropa, torpe, populoso, mantra cansino, Didac o diego, nunca será historia de la vela oceánica,solo escribes para contentar a la parroquia"...todas son expresiones tuyas...todas dirigidas a minusvalorar a Didac y su hazaña...si,si hazaña...mal que te pese...y para atacar a Le Cam...acusándole de pertenecer a la mafia de port la foret, de tener información privilegiada de la meteo, de que sino fuera por Vicent Riou estaría dando antifouling en un varadero...todo muy respetuoso y edificante... Hace tiempo dijiste que mis intervenciones en el hilo te resultaban insoportables... yo no me he pronunciado sobre las tuyas...mejor no lo hago, porque entonces si te daría motivo para que me atacaras...y además sería realmente maleducado y grosero...asi que mejor me muerdo la lengua.. Asi que entonces...dejo de intervenir en el hilo para que estés a gusto?... No he faltado el respeto a nadie en ningún momento, si alguna vez me he equivocado, como con el nombre de la tormenta Theta lo he reconocido...defenderé, con educación y argumentos a Didac, a Le Cam o a cualquier otro u otra participante.... las veces que crea oportunas... y, por supuesto, nada más lejos de mi intención el monopolizar el hilo... Puedes estar tranquilo... Yo seguiré interviniendo, si así lo considero, y repetiré las veces que quiera, aunque te resulte cansino, mi apoyo a nuestro representante...Didac..le aplaudire a él y a todos....cosa que por cierto no he observado que hagas tu... Saludos..y...Bravo Didac!!!! |
Re: Vendée Globe 2020
Pues me permito pensar que no necesariamente la afición, como sentimiento, tenga que ir ligada con una estable situación económica.
A los 18 años,pobre como una rata, disfruté como un enano el relato de Bernard Motessier en su obra “ El largo viaje”, como había anteriormente disfrutado leyendo las gestas de Vito Dumas...y si los centenares de miles de franceses unidos por una afición que es un sólido valor nacional tuvieran que medir tal afición con la capacidad de armar un barco,y tener dinero para mantenerlo, no habrían en el continente suficientes amarres para ubicarlos. La afición nacida de grandes marinos anteriores y posteriores al gran Eric Tabarly, el que decía que solo había en el mundo algo que le interesara y gustara más que el mar, y cuando el más inocente ya barruntaba viendo redondeces sentenciaba, los barcos!!!, estoy seguro se referia a ellos en general y no así a “sus” barcos, aunque al final el más querido de ellos le llevara a la muerte con un inesperado “ rechazo”. En 1978 tuve ocasión de acercarme a la primera salida de la “ Route du Rum” Íbamos a despedir a Joaquín Coello que participaba con el Gudrun IV, un slop de 38” en aluminio diseñado por él para la ocasión y sólidamente construído en Bazán. El espectáculo de los barcos engalanados e iluminados en el puerto de la ciudad amurallada de Saint Malo, muchedumbre, reuniones temáticas, mercadillos, daban un ambiente tremendo. El dia de la salida de aquella regata, la edición del lamentable “ Manureva ne repond plus” ...y desaparición de Alain Colás, la pleamar cumplía a las 6,30 horas en que todos los barcos debian abandonar el Vieux Port para cerrar compuertas y que no se vaciara. Noche cerrada de un 8 de Noviembre con frío pelón, niebla espesa, pero ya miles de personas en los muelles para vitorear y despedir a sus héroes. Aquello era realmente afición! Durante las seis horas que trancurrieron hasta la señal de salida se fueron juntando en la bahía hasta, según la prensa, siete mil barcos, algunos con bandera inglesa y que habían cruzado para estar tambien allí. Un bosque de mástiles que impedía ver el horizonte, con incidentes como el de un catamán participante que arrolló al barco de un aficionado que no calculó la velocidad a la que aquél venía ni uno ni el otro tenían espacio para apartarse... Con el recuerdo tan vivo de la experiencia, ocho años después volví a Saint Maló con mi esposa a presenciar la salida de la tercera edición, aquella en la que desapareceria el gran Loick Caradec a bordo del cata “Royale” de dimensiones quizás exageradas para gobernar en solitario. El parte de lluvia, viento, y olas, era horroroso y desistimos comprar un billete para ver la salida desde alguno de los cruceros fletados para la ocasión para evitar el previsible mareo con el barco al pairo, atravesado y dando bandazos. Se nos ocurrió la “brillante idea” de acudir por tierra a las inmediaciones del Cap Fréhel, donde se ubicaba la boya de desmarque dispuesta para que centenares de miles de aficionados vieran desfilar a sus héroes cerca de la costa a lo largo de varias millas. A ocho Kms de distancia un Gendarme nos ordenó aparcar en una cuneta y seguir a pié hasta el destino en medio de una romería compuesta por gente de todas las edades ataviada con chubasqueros y paraguas. Llegados al lugar, en los prados de la ladera descendente hasta el mar, miles y miles de personas, al estilo estadio de futbol, música, venta de comidas y bebidas, y al frente, el gran espectáculo de la Marine Nationale, con varias unidades de buques de guerra, otros lanzando potentes chorros de agua hacia el cielo, y en éste vuelos rasantes de aviones dibujando la bandera nacional con los vapores de sus estelas...y la multitud coreando el nombre de cada participante que superaba la boya para despedirle. Recuerdo la imagen de una “ abuela” alzando la muleta con un salut nos heros...y mi extrañeza de como habría llegado hasta allí en tales condiciones. De vuelta al coche, tras andar dieciseis kms entre ida y vuelta, exhaustos y mojados como un pulpo esperé a escuchar el primer comentario, que no fuera la fundada solicitud de divorcio inmediato, para poder comprobar que mi matrimonio seguía tan firme como la afición que acabada de presenciar, y que tantos paseos por tantos puertos de cuantas ciudades costeras visitábamos igual despertaban para ella mayor interés que el que a los hombres nos despierta transitar por la clásica calle de tiendas, menos mal.... Explico lo qje antecede porque asistí también en el Port Vell de Barcelona a la llegada de Patxi Rivero y Bubi Samsó en la primera edición de la BWR. Verles avanzar con sus bengalas rojas por un puerto desiero y silencioso, y recibirles un grupo de unas cincuenta o sesenta personas a lo sumo, no guardaba la menor relación con la otra experiencia. Eran españoles que después de meses sin pisar tierra ni ver a nadie llegaban al punto de partida tras circunnavegar el globo, pero eso no interesaba a nadie. Al dia siguiente, tras leer el número de eruptos, la situación física de los tendones, músculos, estado mental y dietas de los futbolistas de turno, una brevísima reseña de su llegada, y a otra cosa... Pensé que Barcelona no merecía sinceramente ser anfitriona de similar evento, y lo digo no tanto pensando en autoridades u organización, que también, sino pensando en el pueblo llano que, con o sin dinero, no siente ni sentirá nada, en cuanto a afición se refiere, por la nautica y por las regatas como lo sienten los franceses, los ingleses, los escandinavos, los holandeses, los australianos o los neozelandeses. Es así y no hay que darle más vueltas.::sip: Saludos :pirata: |
Re: Vendée Globe 2020
Claro que la situación, actualmente, es crítica para mucha gente, pero la reflexión, esta que compartimos, sobre las causas del estado de la náutica en España, tiene una mirada mas amplia. Debe tenerla. Porque nada se mejora sustancialmente en dos días, ni se destroza irremediablemente en otros dos.
La náutica, no es necesariamente , sólo ocio. Es, puede ser, una gran industria, con muchos puestos de trabajo y fuente de tecnología y beneficios empresariales. Depende cómo lo enfoques. El caso de Francia es un ejemplo. Nueva Zelanda, Holanda...Hay más. De la facilidad, sale la oportunidad y de la cantidad, sale la calidad. Históricamente y en la era moderna, nuestros éxitos en la vela, han sido la mayoría en vela ligera. Verdaderos milagros personales. Si la práctica de la vela, especialmente en los niños, pero también en general fuera fácil y barata, de manera continuada, otro gallo cantaría. Somos los segundos ( cuadro de Caribdis ) en amarres/kms. costa. Pues en la Costa del Sol ( meteo de lujo 300 días al año ) con mas de 5.000 amarres en 100 kms. cualquier día de Julio, en ese montón de puertos deportivos, en total, no hay mas de 200 barcos en el agua. Incluyendo los de los turistas que lo tienen como apartamento. ¿Corresponden tantos amarres a que tenemos gran afición a la náutica? NO, es la especulación del ladrillo en los puertos y el entorno. La situación de la náutica en España, NO es producto de las diferentes crisis contemporáneas ( desde la del petróleo de 73, 92, 2008 y la actual ) es el resultado del "enfoque" que se le da. Por parte de las Administraciones ( las tres ), los clubs náuticos y una parte de técnicos y beneficiados del abuso. Un ejemplo: Theresa Zabell, doble medallista de oro olímpica en 470, Barcelona 92 y Atlanta 96, se terminó marchando del Club Náutico Mediterráneo de Malága por las dificultades y desencuentros ( alguno por gastos de uso de las instalaciones, si no recuerdo mal) que tuvo con algunos de los señoritos del Club. Y en otros C.Náuticos, mas de lo mismo. Ya se ha dicho mas arriba. Blanco y en botella. Si hubiera un cambio radical, a medio plazo la náutica, sería una industria potente en España, porque además, tenemos lo que no tienen otros: Clima y kms. de costa. Y gratis. A aplicarse el cuento. :brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
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Cuando una sociedad consigue sobrevivir con una renta per-capita X, no le da para gastos no esenciales. Cuando consigue incrementar su renta a 1,1X, puede dedicar ese excedente del 10% a extras, donde aparecen los barcos. Esto justifica un incremento exponencial, y no lineal, de barcos, en sociedades con rentas per-capita superiores a la de supervivencia. Unas cerves por el interesante debate!! Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk |
Re: Vendée Globe 2020
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En el mundo real todo cambia empezando desde arriba, excepto los cambios que viene dados por una revolución, pero entonces es necesario sacrificios,sangre y muerte y la población del siglo xxi no parece estar por la labor..... |
Re: Vendée Globe 2020
No entiendo (y creo que no entenderé nunca) cómo el simple hecho de tener distintos puntos de vista/opiniones que no afectan directamente a nadie ni deberían molestar a nadie, sea suficiente para pasar una discusión (sentido inglés en cuanto a confrontación y apoyo de opiniones) al sentido carpetobetónico de agravio y causa suficiente para tirarse los taburetes por la cabeza.
¡Qué lástima y qué pena estar sumergido en ese ambiente! Particularmente, me aparto y quedo a la espera de que llegue el último, que quizás no será muy competitivo pero desprende buen rollo y afición, que es lo que me gusta. ¡A navegar señores!, que rebaja la testosterona, la bilirrubina y el colesterol...:D |
Re: Vendée Globe 2020
Tu confundes polémica con discusión..... A navegar dices.... Con confinamiento comarcal algunos lo tenemos crudo.....
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Re: Vendée Globe 2020
Contaba el gran Eugenio:
- "Oye, ¡qué bien te conservas! - Porque no discuto nunca - ¡Por eso no será! - Pues no debe ser por eso... :cunao::cunao: |
Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
Bernard Moitessier - José Luis Ugarte- Didac Costa
Muchos de los que crecimos analógicos y no digitales y nos gusta la náutica en algún momento de la vida hemos leído a Bernard Moitessier y a José Luis Ugarte y han servido en mayor o menor medida para alimentar el sueño de soltar amarras. En "sport 3" de la televisión catalana sobre la Vendèe y sobre Didac, Me ha llamado la atención la referencia a José Luis Ugarte, como una figura inspiradora para Didac. Resaltó los 97 días de esta segunda vendèe de Didac, mejorando los 104 de su primera edición y los 98 de la Barcelona Worl Race con el mismo velero. Probablemente está será la última vuelta la mundo del " Kingfisher" velero tripulado por Ellen Mac Arthur en el 2000/2001 donde quedo segunda empleando 94 días. Grande Didac que pasará a la historia como el primer Catalán y Español en hacer dos veces la vendèe globe. Seguro ya es fuente inspiradora de nuevos regatistas que se quieran lanzar a la mar. :pirata::pirata: |
Re: Vendée Globe 2020
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Vendée Globe : revivez l’incroyable Tour du Monde à la voile en 52 minutes d’images exceptionnelles. https://www.rtbf.be/sport/autres/voi...es?id=10701347 |
Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
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Didac ahora en tv esport 3 (en cataluña) 10h am 21 febrero 2021 .................................................. ..... :barcopapel: |
Re: Vendée Globe 2020
Aquí en España no vende la vela oceánica. Venden los "grandes veleros" (quien no conoce el JS Elcano...). En Cádiz por ejemplo es un evento que se espera con ilusión cada x años y se ven estampas preciosas.
Teóricamente está aplazado de 2020 a 21,veremos... |
Re: Vendée Globe 2020
Programa de ayer dedicado a Dídac Costa y el resumen de la Vendee en TV3.
https://www.ccma.cat/tv3/alacarta/tr...video/6085621/ https://www.ccma.cat/tv3/alacarta/tr...video/6085631/ https://www.ccma.cat/tv3/alacarta/tr...video/6085629/ |
Re: Vendée Globe 2020
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Es una asociación muy mía, pero Cádiz podría ser una especie de Sables d' Olonne. www.maogutierrez.blogspot.com |
Re: Vendée Globe 2020
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Estamos muy lejos de Francia en muchas cosas. Desde la Vendee Globe hasta la semana del golfo de Morbihan. Y no, no soy ajeno a las penurias que pasa la gente hoy, pero eso no quita que se pueda hablar de nautica y del modelo que nos gustaría. Un modelo más social, más económico, más accesible... Para mi no hay diferencia al hablar sobre qué modelo quiero de nautica, de sanidad, de educación... Es un modelo de sociedad. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
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SI, tienes razón, es otro gran ejemplo de colaboración entre lo público y lo privado, como la Vendée Globe, que tanto se utiliza en Francia, que tanto éxito le da... Es así, así funcionan las cosas allí, y no solamente en estos ámbitos.... mira la industria. Francia funciona con un Estado, unas administraciones, muy "voluntaristas". Tiene muchos inconvenientes, pero también ventajas, no tiene porque ser malo. En este caso hizo que el proyecto pudiera salir adelante, que el 42% de aportaciones nanomilimétricas de personas de a pie fueran efectivas. En el caso de la Vendée Globe, permite re-dinamizar toda una industria. Bravo por ello! |
Re: Vendée Globe 2020
¿Habeis visto el tirón que ha pegado Alexia con respecto a Ari Hussela? hasta se acerca a los dos barcos foil. Bravo por ella.
Por otra parte hay que ver como se está defendiendo meteorologicamente el Atlántico en su paso al Cantábrico para casi todos los participantes en esta edición. Uff, ¡que pereza! cuando ya queda tan poco. :brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
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:brindis: Embat |
Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
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Y sí, llegada dura. :brindis::brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
Sam Davies said today, “I am sailing a bit by feel (she has no wind instruments) The problem is, my mast is a bit fragile and I don't want to risk it.. When you are sailing without wind info it is necessarily a little harder you have to be even more careful."
Lo hemos comentado ya pero me sorprende la poca durabilidad que en condiciones de barcos IMOCA Vendee tiene la electrónica. No creo que sean comparables en cuanto a sofisticación con los nuestros, pero si cada tres meses tuviéramos problemas con los equipos de viento, mucho peor iríamos. Y, sobre todo, porque como le pasa a Sam, no sólo está en juego el trimado sino el control sobre la resistencia del mástil. Y seguro que tratan de cuidarlos porque un bicho de esos pierde muchos nudos, como vemos, cuando le falta información del viento. A mayor velocidad y potencia mayor dependencia de los pirulillos.:cagoento: :brindis::brindis::brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
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Por cierto, en esta semana empieza la Carnaval Race 2021, año de Covid, con sólo 180/200 inscritos y sólo +20 países... |
Re: Vendée Globe 2020
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Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk |
Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
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Lo que no va seguro es llevando la caña a mano. Tienes que poner el barco a rumbo según el viento y las condiciones, pero si varían, deberás variar también el rumbo. Y normalmente los cambios de vela están muy marcados por los nudos de viento, sin la referencia electrónica, en barcos con una tremenda reserva de estabilidad y relativa poca sensibilidad a la escora, tomar decisiones no es tan evidente.. Es indudable que la electrónica toma cada vez más protagonismo en la vela, en esos barcos y en los nuestros. Con sus ventajas e inconvenientes.. 🍻 |
Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
Viendo la subida del Atlántico de las tres féminas que quedan en el mar, os prometo que pensaba que iban a entrar las tres juntas y se cumpliría "un sueño" ...
Hasta tuve la sensación que en ocasiones Sam e Isabelle esperaban a Alexia. Pero desde ayer Isabelle ha puesto el turbo y no parece que esté muy por esperar a nadie. Otro "I have a dream" que se va a quedar sin cumplir. :cunao: :brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
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Salud y :brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
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:brindis: Embat |
Re: Vendée Globe 2020
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Entrevista a DIDAC COSTA Cita:
Cita:
Vuelve a probar los links, a mi si me han funcionado TODOS hoy. :brindis::brindis::brindis: . . |
Re: Vendée Globe 2020
[quote=Questionsailing;2305155]No es inteligente creerse sólo una de las versiones... Por si te sirve de algo, todavía estoy pendiente de cobrar un incentivo de empresas de la Zabell y su maridito en Rota... hace más de 20 años. Espero sentaito.
No es inteligente mezclar las cosas. No hay que olvidar, que el tema es el enfoque de la náutica en España y dentro de eso, el papel que desempeñan los C.náuticos. Por si te sirve de algo, te diré que en el dato que he dado, no hay dos versiones. Eso es lo que ocurrió. Conozco el dato y el Club y tengo amigos socios (yo no lo soy, aunque vivo cerca) que conocen también esta información. Otra cuestión, bien distinta, es que, según tú cuentas, esa regatista, posteriormente empresaria y su maridito, te deban desde hace 20 años, un incentivo de sus empresas en Rota. Hace un par de años tuvo que declarar en sede judicial por una cuestión de un proyecto de puerto náutico y la adjudicación a una empresa en la que participó al principio. En Calanova. Baleares Por si a alguien le interesa https://www.elmundo.es/baleares/2018...25b8b4577.html Lo traigo a colación, por que tiene que ver con el enfoque de la náutica en España y el uso que se hace de ella como excusa para dar pelotazos inmobiliarios. |
Re: Vendée Globe 2020
Isabelle Joschke parada enfrente a Les Sables, sin cruzar la linea, debe estar esperando la marea para entrar.
Espero que le hagan también una bienvenida como se merece, gran regata la de esta chica!!! :adoracion::adoracion::adoracion: https://www.dailymotion.com/video/x7zhu1j https://media.bateaux.com/src/images...mage-34701.jpg :brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
No he visto que a Isabelle, la trataran peor que a nadie en su recibimiento. Excepto que no la he visto encender bengalas como suele ser habitual.
Hasta Jean Le Cam la ha ido a recibir!! :cunao: Bravo Isabelle!! :brindis::cid5::cid5::cid5::brindis: |
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