Originalmente publicado por josera (Mensaje 396756)

Os cuento lo que poco que sé:

Los ayuntamientos han venido disfrutando de precios y tarifas reducidas en el alumbrado y al parecer eso se ha acabado YA.

En breve empezaremos a ver en nuestras ciudades (ya se puede ver en alguna), farolas con un sistema eolico y un panel solar, toalmente autonomas e independientes de la red electrica.

La idea que les he dado ha sido que es muy de agradecer el bajo consumo, pero que el novamas, seria disponer de un sistema similar en el barco, que te permitiera no tirar de bateria y generador para recargar.

Pues bien, esta inventado y les funciona. Ahora falta hacerlo popular y comercial.

En mi caso el primer paso va a ser sustituir toda la iluminación interior los Leds y en un segundo paso cambiar la exterior.

Cualquier punto de luz tiene como minimo 4 ó 5 leds y otra de sus ventajas, es que si se funde alguna, sigues teniendo iluminación. No es facil que se fundan, tienen 100.000 horas de vida. En este punto me acuerdo de mi ultima travesia Altea-Vigo, donde me tocó en plena noche irme al balcon de proa a cambiar la bombillita, mientras al atlantico me recordaba, que la estabilidad es un punto a tener en cuenta antes de aventurarse a ir con un destronillador y dos bombillas (la primera se quedo a la altura de Cabo roca) para que la luz roja de mi babor siguiera luciendo.

Olaje: Creo que me daran bastantes unidades para la prueba. Ya te avisaré si ocurre y podemos decir algun día que somos los hijos de Edison.

Originalmente publicado por Butxeta (Mensaje 506351)

Pues también ofrezco como base de pruebas nuestro S'Avenc. Ahora cuando algo funde lo cambiamos por Led, pero en el interior aún llevamos dicroicas. Ya dirás cosas.

:brindis::brindis:

Originalmente publicado por Albatros (Mensaje 506413)

Es que por mas leds que coloquemos no es igual a una dicroica, yo tengo dicroicas, y no pienso sustituirlas solo he colocado unos plafones con leds, para usar cuando halla que economizar energia.

Originalmente publicado por malula (Mensaje 506682)

Hola Spyrou. Seguramente el efecto que tu "ves" en el vídeo y no con tus ojos es debido a que las lámparas de incandescencia tienen más retentiva (se apagan más lentamente) que las de led que sin tensión caen de golpe. Nuestro ojo tiene retentiva y es por eso que la vemos encendida "aún" cuando ya se están apagando.
Obviamente la cámara del vídeo capta las imágenes mucho más rápido.
Un saludo.

Originalmente publicado por spyrou (Mensaje 506658)

Hola cofrades, lo primero unas jarras :brindis::brindis:
Mis necesidades de iluminación en el barco no son muchas, ya que sólo salgo de día para hacer regatas. Tenía pensado comprar algún plafon de leds en el ikea para solventar la necesidades de luz alguna noche.

Como veo que hay mucho entendido por aqui, me gustaría hacer una consulta sin intención de desviar el tema del post y es si alguien sabe porque un led (concretamente el de mi luz posterior de la moto) se ve parpadear cuando es reproducido en vídeo?? (se produce un efecto similar al de los monitores antiguos, cuando se veían en la tele).:nosabo:

Ocurriría algo parecido si hacemos una grabación de vídeo en el interior de una cabina si está iluminada por leds??:nosabo:

Originalmente publicado por josera (Mensaje 396688)

Hola cofrades, la barra esta disponible para sedientos marineros :brindis:

Por suerte o desgracia, más bien suerte, tengo un trabajo que me permite conocer de antemano, las nuevas tecnologias electronicas con aplicación en sectores dispares.

Recientemente he estado presente, como cada dos años, en la feria Matelec de Madrid, presentando mis maquinitas para montar circuitos electronicos. Este año, a pesar de las previsiones, ha sido espectacular, y el principal motivo es la implantación de los Leds como sustitutos de la iluminación tradicional.

He tenido la suerte de contar con varios clientes, que van a empezar a producir este tipo de productos, hasta la fecha importados mayoritariamente de china, y creo que es un tema interesantisimo para nuestros queridos barquitos.

El consumo, comparado con la iluminación tradicional, es bajisimo, y la potencia, en algunos casos bastante mejor.

Aunque la materia es amplia como para marear a los lectores, uno de los sectores donde se han fijado los fabricantes, es el nautico, donde todavía impera la bombilla o el neon, y yo me he dejaod querer con mi barco para realizar las pruebas de campo y ver como funciona.

Si alguien más está interesado, estos fabricantes pueden estar interesados en su implantació en varios barcos, antes de presentarlos seriamente a los astilleros, o comercializarlos directamente. Una cosa esta clara, en menos de cinco años van a desapareceer las bombillas y van a ser sustituidas por leds, que además de consumos muy reducidos, no calientan ni distorsionan los colores.

Ojo al dato, fondeados con todas las luces encendidas.