Sacar genova
 

Buenas noches,como ya os indico en el titulo quiero sacar el genova porque se ha deshilachado la baluma y la tengo que reparar.Como soy un novatillo pues no tengo ni idea,haber si vosotros me podeis explicar como se saca y si es posible que la repare yo el barco es un RO340 Muchas Gracias
Riquicarol

Re: Sacar genova
 

No termino de entender la pregunta.
¿Cómo se saca un génova?
Supongo que como en todos los barcos, se suelta la driza y se va bajando a lo largo del estay con cuidado que no se caiga al agua.
¿Es esa la duda?

Re: Sacar genova
 

Vamos a ver si nos aclaramos. El cofrade Riquicarol debe ser nuevo total, pero me pongo en su lugar porque cuando yo compré el barco había un lio de tal calibre a pié de palo que no sabía muy bien cuales eran los cabos de los rizos, del spi o del génova. Normal

Tienes que localizar la driza del génova. Normalmente se mantiene tensa por alguno de los winches que tengas en la parte inferior del palo. Puedes tener otro winche ocupado por la driza del spi, pero ese no estará tenso.

Todo lo que sigue lo tienes que hacer con el génova desplegado y buscando un día sin viento para que el barco no vuele por los amarres :meparto::meparto:

Una vez desplegada, y habiendo quitado la tensión del winche, tienes que soltar el puño de amura del enrollador (parte inferior de la vela junto al enrollador. Llevará una anilla con un pasador a rosca. Quita el pasador a rosca y sácalo. Asi tendrás la parte inferior lista para empezar a salir del carril del enrollador.

Si ya has localizado la driza a pie de palo, la sueltas del todo del winche sin soltarla de la mano, y compruebas que el puño de driza del génova (la parte de arriba) empieza a bajar si dejas libre la driza. Si es asi, sin soltar la driza de la mano, te vas a proa y sigues soltando driza al mismo tiempo que vas colocando como mejor puedas el génova que saldrá por el carril. Si no sale, es que quizás lleva tiempo y está un poco atascada. Tira del puño de amura hacia abajo para que empiece a bajar.

El cuidado que hay que tener es que la vela no caiga en el agua (como te advierte el cofrade Amarco) . Por eso mejor soltar poco a poco mientras que vas acumulandola en cubierta. Ah, y ten cuidado de no quedarte enterrado :meparto::meparto::meparto:

Si acaso supieses de todo eso, mil perdones, pero intento aclaarr lo que hay que hacer "si no se sabe nada".

Pregunta si te queda alguna duda


:pirata::pirata::pirata:

Re: Sacar genova
 

... Y para reparar late recomiendo que vayas a un velero. A mi se me rompió la baluma y tras varios intentos de hacerlo yo en n velero me la dejaron como nueva y por un precio muy razonable. Al final las velas cuestan un montón y vale la pena tenerlas en condiciones. El tipo de cosida da la baluma y el pujamen es en zig-zag complicado de hacer incluso con maquina de coser.

Suerte!!!!

Re: Sacar genova
 

Recomendable también sujetar la driza, una vez arriado el génova y ya libre de éste, en algún lugar (púlpito de proa...guardamancebos...) evitando de esta forma que en un descuido "se te escape a las alturas" (Todos sabemos que Murphy siempre anda al acecho :sip: ).

Jon. :brindis:

Re: Sacar genova
 

Dudo que el RO 340 tenga winches a pie de palo y mas bien la driza estara hecha firme en alguna mordaza.

Re: Sacar genova
 

Aparte de lo ya explicado por otros cofrades yo te recomiendo que hagas un curso practico de vela de varios dias.

Re: Sacar genova
 

ja ja ja , es que las velas , son las hojas , de las ramas, y brotes que nacen en los veleros , de vez en cuando se tienen que regar ,
menos mal que no hay la cantidad de barcos como autos , si no los muertos ocuparian las playas de españa:meparto: :meparto: :meparto:saluttttt:brindis: kiqu

Re: Sacar genova
 

Puedes subir al palo, y cortar stay y driza con 1 cizalla. con el genova / enrollador abajo es mas facil.

Re: Sacar genova
 

Ya empieza la juerga...como sois...
:cunao:

Re: Sacar genova
 

Es una broma, no?

Re: Sacar genova
 

No creo, en breve se conectará via satélite en cabo de hornos, preguntando como se riza la mayor.

Re: Sacar genova
 

Si,si, muchooo cachondeo sano pero me da en la nariz que esta duda es más común de lo que nos pensamos. Seguro que hay muchos genovas enrollables que los subierón su primer día y no los bajaran hasta que se pudrán y ya les toque cambiarlos....

Re: Sacar genova
 

Como os pasais jeje:brindis:

Re: Sacar genova
 

Me encanta la gente que nació sabiéndolo todo, que suerte..............:nop:

Re: Sacar genova
 

o que se ha pelado des de las rodillas hasta los co....nes:cagoento: haciendo de tripulante , muchos muchos años antes de poder comprar un cascaron ,
a estos no hay que olvidares , que gracias a estos los barcos de regatas forman un equipo, que normalmente nadie se acuerda de ellos, y se merecen un :cid5: :cid5: :cid5:,
salut:brindis: kiqu

Re: Sacar genova
 

Hola Riquicarol.
Animo porque yo tambien pensaba que este foro era el sitio adecuado para cuando no sabias algo tener alguien a quien preguntar para aclarar todas esas dudas. menos mal que siempre hay gente que se lo toma asi y contesta adecuadamente.
Todos vosotros habeis estado en un equipo de rallies durante años antes de compraros un coche?

Por cierto el que preguntas sus dudas, demuestra interes por aprender y evolucionar. eso es risible?

Re: Sacar genova
 

La verdad,sí es risible:Un tipo que pretenda coser una baluma de un genova y pregunta como se baja la vela.Es risible,por lo paradojico de la situación:Conoce el término "baluma" y desconoce el término "driza".De risa,excepto en el supuesto de que sea analfabeto,esto es,que no sepa leer,lo cual resultaría extraño en alguien que navega en un RO 330,que precisa de un título en el que forzosamente debes saber leer,porqué si no te resulta imposible examinarte.
Pero voy más lejos:De hecho es tan risible,como risible es quien pregunta si efectivamente alguien cree que es risible preguntar como se baja el genova para coser la baluma.....

Re: Sacar genova
 

Y por parecidas razones a las que plantea mi tocayo, a la driza del génova hazle un nudo de tope en su final, el chicote que sale del palo para su fijación, no vaya a ser que te animes a soltar el génova y te lo lleves y se cuele la driza dentro del palo, lo cual sería también un buen problema.

Obviamente llevas enrollador.
TE aconsejo saques unas fotos antes de soltar los puños de amura y driza de los grilletes, porque la primera vez que quieras reponer el génova, te entrará duda de cómo iba. A mí me pasó... :eek:

Si tienes deshilachada la baluma, lo que tendrás deshilachado supongo que podrá ser la banda protectora solar. Mejor que la cambies, porque si está así, probablemente esté demasiada castigada, y lo siguiente que se estropee sea el génova.
Y, salvo que seas un artista y lo tengas muy claro, mejor que lo haga un velero profesional.

Espero que te ayude... :brindis: :velero:

Re: Sacar genova
 

Ves esa driza roja que esta al lado de la almiranta en la banda de estribor?, pues es la del genova, abres el stopper y a bajarla.
No se si en el tuyo ira configurado asi, pero que esta reenviado a la bañera, seguro.
:brindis::brindis:
No me sale la foto, pero la driza esta en la banda de estribor en los estopers, reenvio a bañera.

Re: Sacar genova
 

Amigo Vent: Que poco nos acordamos de cuando no sabíamos nada sobre navegación, o quizás que suerte tuvieron algunos que nacieron con un chicote entre los dientes y haciendo un as de guía con el cordón umbilical :meparto::meparto:.

Yo me creo totalmente que el cofrade que pregunta tenga sus dudas de como actuar, y no me parece "risible" que pregunte donde se supone que tanta gente experta hay.

Yo me comparo con él y me siento cercano al cofrade Riquicarol porque hace años no sabia nada o casi nada, ahora se algo, y espero que cuando pregunte cosas para seguir aprendiendo nadie me tome a risa. Si fuese asi, es que me habría equivocado de Foro, o el que conocía había cambiado bastante (demasiado).

Creo que no cuesta trabajo contestar a preguntas que se ven sinceras. Con ello hacemos mas grande La Taberna, y contribuimos a difundir la vela o todo lo que se mueve en el mar.

:pirata::pirata::pirata:

Re: Sacar genova
 

Y aunque no lo fueran, ganamos todos y sólo perdería "el gracioso".
Y en caso de dudas... abstenerse y solucionado.

:brindis:
:velero:

Re: Sacar genova
 

Amigo Liman,te voy a a ser franco:Ni a mi hija de ocho años le he enseñado a montar la pala del optimist ni a mi hijo de 12 le he enseñado a montar la mayor de su europa.Les he dejado y tienen acceso a toda mi biblioteca,unos libros y todos los "libritos" que permiten leer toda la maniobra de montaje de un optimist a un Europa,incluso un peeling de Spi con doble maniobra o una trasluchada de big boy con un 7/8 con burdas.
Cual es el factor positivo?:No se lo he dado mascado.Han tenido que leer.Comprender.han metido la pata en el montaje y yo me lo he mirado.Cuando han comprendido que era un Cuni lo han visto y comprobado 100 veces.99 primeras mal la última bien.Han plegado la vela mal 15 veces,las 14 veces primeras empezaron doblando la baluma,la última empezaron doblando el pujamen.

Te puedo asegurar que montan sus barcos con los ojos cerrados.....

Este foro no es para gandules ni perezosos que prefieren "consultar" antes que agarrar un libro.....y sí....,consultar como se "saca" el genova es un insulto para los que amamos la vela,al menos para mi,que denota un desinterés máximo impropio de un aficionado a la vela.Cualquier buen aficionado sabe "como se saca un genova" y si no lo sabe,se preocupa de saberlo,mirando a los compañeros de pantalán,minrando en la escuela de vela,efectuando comprobaciones empíricas en todo el piano....,pero no pregunta estas memeces que lo único que logra es convertir este foro en un "forillo".Prueba de hacer estas intervenciones en Sailing anarquy o en blu.se y te echan....

Cordiales saludos Liman.

Re: Sacar genova
 

Hola vent.
Creo que ya se cual es el problema, tu quieres pertenecer o crees pertenecer a elites como las que comentas de Sailing anarquy y demas pero estas en este que es un foro en el que comparten elites y novatos, dentro de los que me encuentro,y me gustaria que cuando tenga una duda la gente me responda en lugar de reirse de mi por no ser de la elite como el.

Re: Sacar genova
 

Hay dudas y dudas, y alguna denota 1 total desconocimiento. Todo el mundo debería aprender unos minimos antes de ir con 1 velero, y edo incluye toma de rizos, como bajar el genova si el enrrollador se atasca y unas cuantas mas.

Y gran culpa de no saber es la inútil titulitis aútica de este país. Lo que tendría que hacer el cofrade es aprender a navegar primero, lo cual no se aprende preguntando en 1 foro.

Y a su pregunta. El genova se baja desenrrollando del todo y soltando driza 1 dia sin viento o con muy poco, luego se sueltan llos puños de driza, escota y amura, se lleva al pantalán y se pliega en Z partiendo del pujamen.

Aunque mucho me temo que la explicación le va a sonar como chino.

Re: Sacar genova
 

:brindis: hombre, sin que llegue la sangre al rio,,,,,,,,, Eso NO SE PUEDE PREGUNTAR,,, por verguenza torera aunque sea !!!!! Es que entonces antes de esa pregunta, cuantas más se dejan en el tintero los que quieran "aprender" así....:nosabo: Resulta que se ha tenido que examinar para manejar ese barco,,,:nosabo: Le preguntaria eso al examinador,,,:nosabo:
ufffffffffffffff !!!!!!!

Re: Sacar genova
 

No te confundas:tíos que intervienen preguntando como se "saca un genova" estás tú sólo y dos más.El 99% de este foro sabe como se "saca un genova".Y otra cosa,un génova sólo se "saca" de su bolsa,porqué cuando está montado no se "saca",se baja.Si hubieras pagado el genova de tu RO lo sabrías....,pero claro seguro que gozas de un formidable sponsor y tu te limitas a preguntar tontadas....

Re: Sacar genova
 

Perdonadme si en algo he ofendido a alguien.
Realmente no había entendido la pregunta, ni intentaba ridiculizar al que la hacía.
Repito, por mi parte pido disculpas.
:confused:

Re: Sacar genova
 

Un ron cofrades :velero:
Estoy con el cofrade Vent, debemos saber lo que tenemos entre manos y más en un velero. Hoy en día existe suficiente información tánto en internet como bibliograficamente para no tener que ir preguntándo según que cosas. Copypego una parrafada que le metí a un cofrade, y que por suerte me perdonó. Espero también vuestra benevolencia...

"Cofrade jps081270, siento te hayan sentado mal mis observaciones,no era mi intención molestarte.Antes al contrario evitar te tomasen a cachondeo, ejem. lo del orinal... Precisamente nadie nace enseñado, uno aprende dia a dia, yo sigo aprendiendo y ya soy mayor....Mi mayor defecto es que siempre he sido autodidacta . Si me permites te cuento :De adolescente,mientras estudiaba,me entusiasmé por la música y aprendí a tocar la bateria autodidacta...Toqué durante unos años profesionalmente,mientras trabajaba y sacaba mis estudios por libre. De adulto me entusiasmé por la mar y empezé a navegar autodidacta y saqué los titulos por libre. Decidí construir mi propio barco y lo construí autodiacta...en el jardín de mi casa: todo ésto cuándo no existía internet, ni casi bibliografía;y más cosas que no te cuento para no aburrirte. ¿Crees que alguien "nace aprendido"...?
Cualquier duda que tengas,no dudes en consultarme...ya sabes que "el diablo sabe más por viejo,que por diablo :sip: "...

Salut y bon vent :velero:
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

Re: Sacar genova
 

Y alguien sabe como se arria 1 genova?.

Re: Sacar genova
 

Vaya, vaya como anda la cosa esta tarde... Creo que cada uno se ha explicado suficientemente (o no porque hay cosas que es mejor no escribirlas). No voy a intervenir mas porque me parece que no aporto ya nada a la pregunta inicial de un cofrade al que ya respondí con mis mejores consejos prácticos (Mucho me temo que no volverá después de las que le han caído)

Cada uno puede pensar lo que desee respecto a lo que debe ser este Foro. Yo no conozco ni Sailing anarquy, ni blu.se, y no por ello me considero un paria náutico. La Taberna ha acogido siempre a gente que primero pregunta cosas sencillas y luego va avanzando... y quizás las preguntan porque posiblemente sus vecinos están en la élite (aunque eso lo dudo porque cuanto mas se sabe de verdad, mas disposición se tiene a compartir conocimientos)

En fin, cada uno que decida si ayuda a alguien que lo pide o no, pero en ningun caso se debe hacer broma o mofa de quien pregunta.

Carajillos para todos que la tarde esta negra y fría.


:pirata::pirata::pirata:

Re: Sacar genova
 

Yo no se como se arria un génova pero en cambio conozco como se arría un genova.......,venga vamos a dejarlo que el thema no da para más.....

Re: Sacar genova
 

Esto no es ayudar,es más bien perjudicar.La vela requiere de un proceso empírico.De una secuencia de "error"-"Acierto",de modo que sín el proceso empírico te pasarás el día preguntando.
Si el cofrade solicita bibliografía elemental de vela yo estaré encantado de hacerle un paquete con dos o tres libritos que nadie relee en casa:

-"Aprende a navegar a vela" de Dennis Conner y Michael Levitt.Ed.Bellaterra.
-"La vela" de PM Bourdeaux.Ed Juventud.
-"A toda vela".Ian Nicolson.Ed.Cúpula.

Re: Sacar genova
 

Ole!!,por la tolerancia y el buen rollo!!
Sin mas comentarios, que pena.

Respuesta: Sacar genova
 

Quizás no ha hecho las prácticas obligatorias!!


Artículo 9. Habilitación para el gobierno de embarcacio-
nes a vela.
Para el manejo de embarcaciones a vela será preciso
obtener previamente la habilitación para su gobierno,
para lo cual será necesario realizar, además de las prácti-
cas básicas de seguridad y navegación establecidas para
cada título, prácticas en embarcaciones de vela, en las
condiciones previstas en el artículo 17.

Artículo 17. Prácticas para obtener la habilitación para el
gobierno de embarcaciones a vela.
Las prácticas para obtener la habilitación a vela se
realizarán una sola vez, y tendrán validez para acceder a
cualquiera de los títulos de capitán de yate, patrón de yate
y patrón de embarcaciones de recreo. Su duración no
será inferior a veinte horas, de acuerdo con lo establecido
en el anexo IV. Para la obtención del título de patrón para
45054
Sábado 3 noviembre 2007
navegación básica, habilitado a vela, podrá realizarse
indistintamente la práctica anterior, o una práctica especí-
fica de ocho horas, de acuerdo con lo establecido en el
anexo IV.
El certificado de prácticas para obtener la habilitación
para el gobierno de embarcaciones a vela de Comunida-
des Autónomas que no hayan asumido las competencias
en materia de enseñanzas náutico-deportivas incluirá los
contenidos mínimos del modelo que figura en el anexo VIII,
y se emitirá en hoja con membrete de la escuela.
La Comunidad Autónoma que haya asumido compe-
tencias en materia de enseñanzas náutico-deportivas y no
utilice dicho modelo, publicará el que al efecto establezca;
además lo comunicará a la Dirección General de la Marina
Mercante y a las otras Comunidades Autónomas, para su
conocimiento y efectos correspondientes.

ANEXO IV
Prácticas para obtener la habilitación para el gobierno
de embarcaciones a vela
A Las prácticas específicas para la navegación a vela
se realizarán en una única vez y es válida para todas las
titulaciones, excepto el Patrón para Navegación Básica, y
se efectuarán de acuerdo al siguiente programa:
A.1 Conocimiento de un aparejo marconi: Palo, cruce-
tas, botavara, tangón, estais y obenques. Drizas, amanti-
llos, trapa, escotas y contras o retenidas. Vela mayor y
foque. Sables, grátil, baluma y pujamen. Relinga, puños de
escota, de amura y de driza. Winches.
A.2 Maniobras de dar el aparejo y cargarlo: Libre a
sotavento, necesidad de poner proa al viento, orden a
seguir en el izado y arriado de las velas.
A.3 Gobierno de una embarcación a vela: Arrancar.
Angulo muerto, ceñir, través, a un largo, en popa. Dete-
ner la arrancada: Aproarse, fachear, acuartelar y pai-
rear.
A.4 Influencia de las posiciones del centro vélico y de
deriva en el gobierno. Abatimiento. La orza. Corregir el
rumbo a barlovento.
A.5 Forma de virar por avante y en redondo. Diferen-
cias entre ellas. Necesidad de controlar la escora: carro a
sotavento y apertura de la baluma. Aplanar velas. Reduc-
ción de la superficie vélica, cambios de vela, rizos y enrolla-
dores. Fondear y levar.
A.6 Recogida de hombre al agua a vela con vientos
portantes o ciñendo.
A.7 Mal tiempo: uso del arnés, velas de capa y tormentín.
B Las prácticas específicas de navegación a vela para
Patrón para Navegación Básica se realizarán de acuerdo al
siguiente programa:
B.1 Conocimiento de un aparejo Marconi: Palo, botavara, obenques y estais. Drizas, trapa y escotas. Vela mayor
y foque.
B.2 Dar y cargar el aparejo. Arrancar y detener la arrancada. Ceñir, navegar de través y con vientos portantes. Virar
por avante y en redondo. Fondear y levar a vela.
B.3 Maniobra de hombre al agua a vela.

Re: Sacar genova
 

Cálmense sus señorías...!!!

Estoy de acuerdo en que para patronear un barco hay que tener un mínimo de conocimientos...

Que esos conocimientos, lo suyo es adquirirlos en la práctica y de mano de un buen tutor (escuelas náuticas, amigos que naveguen, etc.)

También que ese mínimo puede obtenerse en primer lugar mediante la lectura de libros (cosa más que recomendable, aunque así de memoria, no sé si he leido en algún libro - y he leido bastantes - en el que se explique expresamente cómo se arría un genova).

...

Pero pregunto: ¿acaso este foro no es de por sí "literatura náutica"?. Si la respuesta es no, nos lo tendríamos que mirar. Si es sí, el cofrade ha hecho lo correcto.

La pregunta es elemental, de acuerdo. Pero por elemental que sea, seguro hay muchísimos que no lo saben, y si no preguntan...

Es peligrosísimo poner un listón a una determinada altura, por encima del cual se puede preguntar y por debajo no. Con ello, lo que seguro se obtendría es que muchas preguntas se queden en el tintero. Unas porque no llegan "a esa altura", otras por si acaso, no hagamos el ridículo.

Me he releído la pregunta inicial del cofrade que ha abierto el hilo:

El cofrade se presenta con una humildad que como mínimo, es de agradecer, y lo adorna con una educación encomiable. No creo se merezca un linchamiento.

...

Finalizo el rollo, resumiendo que (al menos para mi), no hay pregunta "tonta" o de "poca calidad". En este sentido añado, que lo único que a veces es reprobable es el que pregunta algo que ya ha salido una y 100 veces, pues con ello demuestra que le hace ascos a una maravillosa herramienta que el Tabernero ha puesto gratuitamente a nuestra disposición: el "buscar". Además, lo que seguro se va a encontrar es que los que ya han contestado 100 veces lo mismo pasen de ello, con lo que no tendrá una información completa.

...

Por cierto, ¿qué es mejor: llevar la hélice fija o dejarla que gire? :D:D

Re: Sacar genova
 

Pues otra vez estoy en la palestra aunque me había jurado no volver a intervenir en este hilo. Pero si hay algo que me pone a cien es ver que se critica tan duramente un "pecado" que uno mismo comete habitualmente... me explico

Dice el cofrade Vent en este hilo:
Bien, bien... Sólo he tenido que perder 3 minutos de reloj para encontrar esto otro de hace exactamente 11 días y sobre un hilo que trataba de recalafateado de una cubierta:
Y hace 15 días la pregunta era mucho mas trascendente
Y hace un poco más:
Bueno, pues parece que AQUI (en este Foro) se preguntan (según se ve) también cosas "elementales", aunque las soluciones estén a golpe de tecla o en la extensa bibliografia disponible. Lo de siempre: Lo ancho para mi, y lo estrecho para los demás :meparto::meparto::meparto:

Es que el mundo es un pañuelo ¿verdad?


:pirata::pirata::pirata:

Re: Sacar genova
 

Ya he resuelto el problema que tenia gracias a todos los que habeis comprendido mi ignorancia sobre el tema y me habeis ayudado con vuestros consejos.Muchas Gracias.Riquicarol

Re: Sacar genova
 

No estoy ni con uno ni con otro.
Lo que si veo lamentable son las formas. Y da la casualidad que siempre son los mismos cofrades.
Hay que aprender a ponerse en la piel de otra persona.
Imaginen que llegó aquí, sin haber escuchado hablar en su vida de la taberna, y esta persona puso en el google "sacar genova" y el buscador lo envió aquí...
De pena.
No brindo.

Re: Sacar genova
 

hombre , si no quieres brindar no brindes , yo reconozco que fui el primero , que me tome la pregunta a mucho cachondeo , por que considero que lo tiene , pero cachondeo , sano :burlon:, sin ofender a nadie , y por eso NADIE SE TIENE QUE RASGAR LAS VESTIDURAS ,
y creo que lo que se ha comentado en este post a broma , queda muy lejos de , el post que abrio el cofrade RATA , con el tema de el puerto de LLAFRANC ,
que lo teneis para releerlos que algunos cofrades le llegaron a insultar , ho hacerle calificaciones muy desagradables:cagoento: , pues nada de esto se le ha dicho a susodicho marinero navegante o armador , etc ,
en fin lo dicho que para salir con un barco sea motor o vela se necesitan unos conocimientos basicos minimos , y se aprenden cogiendo algun libro , y fijandose mucho con lo que hacen los demas ,
y sino cuando salVamar o la guardia civil te tengan que venir a auxiliar , cosa demasiado frecuente estos ultimos años :pirata:, y te pidan los permisos , les puedes decir , mire uste señor guardia es que yo soy AUTODIDACTA:meparto: E,
SALUT:brindis: KIQU