sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

:nosabo:

Es un video para mantener la caña a rumbo

http://www.youtube.com/watch?v=FQNBl...ure=g-high-rec


La polea de babor de la bañera pasa el cabo del timon a .......?


Esta en inglis, alguien que me lo explique

Saludos y 1:velero: 1:borracho: 1:velero: 2:borracho: .......

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

La botavara a la altura del puño de escota. Pero no entiendo como funciona :confused::confused:

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Tampoco lo entiendo.

Rebe

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Yo tampoco entiendo como corrige las guiñadas.
Aparentemente hace la función de un piloto automático rudimentario.

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Mapu, en las revistas más o menos serias suelen aparecer esquemas sobre cómo funcionan estos sistemas. En muchos forums de internet tambien se toca el tema, aunque casi siempre en inglés. Echa un vistazo a estos. Hay muchas variantes:

http://www.blueanarchy.org/selfsteering/
http://www.google.es/imgres?q=self+s...r:15,s:0,i:114
http://www.google.es/imgres?q=self+s...2&tx=121&ty=82

Yo creo que hay tantos "sistemas" como patrones ingeniosos. :brindis:

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Pero. ¿Realmente funcionan bien estos artilugios?

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Sinceramente, creo que el tipo de barco influye mucho. Yo lo intenté con un Dufour 24 y la caña tiraba demasiado: fue una instalación provisional y no conseguí una desmultiplicación adecuada que obligase a la caña a corregir. Pero el principio del sistema funcionaba. Como era complicado de instalar, lo dejé. Ahora me apaño con un sistema casero para mantener la caña a rumbo. Si la cosa va para largo, recurro al piloto automático, un trasto sobrevalorado, creo, en salidas cortas. Vamos, que hay gente que se tira una hora preparando todo para salir únicamente un rato. En serio, no creo que haga falta un piloto automático para aproar el barco y subir la mayor. Una opinión, insisto. :brindis:

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Comparto la opinión de Zaca, la verdad tengo piloto automatico y no lo uso casi nunca. me arreglo muy bien con un aparejo similar a este pero aun mas sencillo, que en rumbo de traves o de ceñida me mantiene el timon muy bien a rumbo, no se si me merecerá la pena mejorarlo con este sistema, mi barco un Serviola 23 bien trimado se mantiene solo con la caña a la via durante un buen rato, y esta, la caña apenas necesitas tocarla pra cambiar de rumbo.

Mapu 23, en el video dice: "Bienvenidos a bordo, el motivo de este post es explicar como funciona este artilugio, ...... En esencia a la caña llegan dos cabos uno es un elastco fuerte el otro es un cabo de dinema, los dos actuan de forma cruzada, anteponiendose mutuamente, el cabo de dinema va desde el lado Er.de la caña (donde arraiga con una mordaza) a una polea en babor y de aqui a la botabara de mayor, el elastico desde el mosqueton de Er a una mordaza en el lado de Br de la caña.

Para regular el rumbo se pone la caña en la posición adecuada regulando la longitud de ambos cabos mediante el par de mordazas de la caña.

Si el barco abate, la presión el la vela mayor aumenta y el cabo tira de la caña, estirando el elastico con lo que el barco vuelve aceñir más. Al contrario, si el barco orza, la presion en la vela disminuye con lo que el elastico tira de la caña y lo hace abatir...... Es muy sencillo".

Ya veremos si pongo esto en practica en mi barco, lo sigo viendo un poco engorroso.

:brindis::brindis:

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Hola, yo vengo de la vela ligera. Hace dos años compre un velero de crucero. Mi opinin inicial era que elpilot automatico era una pijada peeeeeeero.......

Ahora no salgo ni hasta la esquina sin el piloto automatico. Es muy sencillo de poner (de caña) y permite navegar en solitario con comodidad, autonomia y seguridad. Ademas, sin el, como demonios aguantas las cervezas en la mmano?

Tonitutusaus

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Yo me he echado hasta siestas, navegando en solitario con pilotos "sheet to tiller". Son extremadamente eficaces en ceñida y muy criticos de ajuste en portantes. E inútiles en portantes si hay mucho viento o mucho mar. Yo casi nunca uso 1 piloto electronico, prefiero trimar, 1 poner cabito en 1 lado y sadow en el otro de la caña.

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

http://youtu.be/yQEQLG9bRyw

este se aprecia mejor, para trimarlo parece clave la dureza de la goma.
y el extremo del puño de escota esta desmultiplicado.
esto lo tengo que probar, a mi piloto de caña le he cambiado el nombre de pepe a carmele "porque no se calla".
:brindis::brindis:

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Hola a todos. ya he visto el video y la verdad es que parece trivial. Cabo con polea de la botavara a la caña y eslatic a la otra banda.

Recuerdo que lei un libro de unos de los primeros participantes en la transat en solitario y que se le estropeo el piloto automatico a los pocos dias y con un sistema de este tipo gano la regata.

Lo probare. Ya lo explicare.

Tonitutusaus

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Estoy de acuerdo en todo lo que dices,pero para que ocurra esto,la escota de la mayor no debe de estar cazada,¿tendra que estar suelta? y ademas en funcion de la fuerza del viento el elastico tendra que ser mas fuerte o menos fuerte,veo que tiene 2 elasticos ¿sera para darle mas fuerza o menos fuerza? es mas creo que este sistema solo funcionara en ceñida o como mucho en vientos de traves ya que en las empopadas no creo que funcione.
Saludos y unas rondas:brindis:

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Estoy de acuerdo contigo que este sistema funciona muy bien de ceñida y dependiendo del barco y lo sensible que sea, tambien en el traves, pero con portantes , el efecto "veleta" de la mayor lo pierdes, con lo cual no funciona.

Con mi "sistema" mas secillo que este, "si", llevo la mayor cazada, pero no fuerte, para que la caña pueda "sentir" los cambios de presion de la vela. Supongo que en este sistema más sofisticado, tambien llevan la escota de mayor cazada sin demasiada tensión.

Saludos :brindis:

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

que razon tienes

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Perdona compañero pero no acabo de estar de acuerdo. Cuando orzas, la presión sobre la vela aumenta, y tira de la caña (a través de la polea) hacia barlovento, con lo que el barco arriba.

Si por el contrario el barco cae, la vela "tira" menos del cabo, y vence el elástico, tirando de la caña hacia sotavento, y haciendo orzar el barco.

Y después de este galimatías :borracho::borracho::borracho:

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Las bliblias de estos sistemas escota-timon son dos libros:

1. Self-Steering for Sailing Craft John S. Letcher
2. Self-steering without a windvane Woas Lee

Los dos libros están agotados. Se pueden comprar de segunda mano pero son carísimos. ¿Alguien los tiene? ¿Alguien los quiere? ¿Alguien los comparte?

Muchas gracias

Tomaros lo que querais.

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Para el viento a un largo (no popa redonda) lo que me ha funcionado es usar la escota del foque, que con dos poleas la haces que trabaje desde la banda opuesta a donde está tiene el foque. En el link de abajo hay una serie de fotos que muestran el sistema

https://picasaweb.google.com/1150255...25080636854610

Yo lo saqué del libro "Multihull voyaging" de T. F. Jones.

Para mi esto funciona bien en barcos que tienen buena estabilidad de rumbo, como es mi caso. En ceñida navego bien con la caña con una goma de un lado, y a veces agrego un cabo del otro para controlar que no oscile mucho.
Saludos.

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Ese participante era Eric Tabarli,vencedor de la primera Ostar con el Pen Duick II
Saludos:brindis:

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Jiauka te importaría explicarme este sistema de cabito y sadow???:brindis:

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

perdonad.......:brindis: nosotros lo hemos probado y hemos hecho un video.....
y podemos dar fe de que de que es un sistema simple y efectivo.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=123362

saludos

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Creo que todos hemos hecho alguna vez algún experimento con este tema.
Creo que todos hemos comprobado que en ceñida es más fácil que en portantes.
Gracias a todos por corroborarlo........
Lo que quiero ahora es estudiarlo a fondo.
¿Alguien tiene esos libros y los quiere compartir altruistamente?

1. Self-Steering for Sailing Craft John S. Letcher
2. Self-steering without a windvane Woas Lee

Gracias

:brindis:

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Aunque el hilo sea viejo a mi me ha servido para encontrar el libro, así que comparto el link a la web donde encontrar-lo en PDF.

http://www.jesterinfo.org/selfsteeri...lingcraft.html

Una ronda!:brindis::brindis:

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Muchas gracias por compartirlo

Feliz 2017 y buenos vientos

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Es sencillo y funciona de coña, la combinación que marca el triunfo.

En ceñida me funciona muy bien, más aún si el viento es mucho, con algún rizo en la mayor y poco trapo a proa.

Me tocó hacer un traslado previo a la regata con viento y mar de proa (qué raro no?), rizando en solitario (gracias Manuel_Luis1404) y sin piloto...lo guardo cómo mi "gesta" en navegación.

En esos días, en este foro había en marcha un hilo sobre la efectividad del cabito y el elástico para mantener el rumbo en ceñidas, alabando todos los que lo aplicaban sus bondades y sencillez.

Ya en la mar, chorreando por los muchos rociones :sip:, cuando ya no los esquivas y se equilibra la cantidad de agua que te entra por el cogote con la que sale...:cunao: harto de ver la nevera y la merienda sin querer ponerme al pairo para darme el merecido descanso... por no perder tiempo.-"pues nada pierdo, voy a probar". Una vez estabilizado el rumbo, con un cabito a barlo fijé la caña de manera que no diera para ceñir más y con un elástico,que va siempre instalado para mantener la caña en posición a motor, dándo una vuelta a la punta de la caña:eek: FUNCIONÓ!!

Al principio parece que pierda rumbo y tienda a caer, pero rápidamente toma velocidad y vuelve a ceñir. Cuando parece que se va a pasar de orzada se queda ligeramente aproado y cae de nuevo. Una gozada que contemplaba ya con el bocata y la cerveza en las (libres) manos.

Con un nudito básico que permita un ajuste rápido y un elástico realicé una travesía memorable. Hacíamos juntos el traslado otro velerín con sus dos tripulantes y el mío. Las dos últimas millas no aguantaron la presión y cansados de bordos, humedad y sal metieron motor y abandonaron el pique:cagoento:

Entré al atraque a vela, sin cerveza y orgulloso de nuestra gesta:velero:. El truqui del cabito marcó la diferencia entre una pesadilla y mi mejor travesía en solitario:tequiero:

No siempre funciona igual de bien, con menos viento y con más trapo a proa llega a abrirse hasta casi una popa cerrada:cagoento: si la almiranta no se opone mucho esta tarde saldré un rato a probar:santo: ya os cuento.

:sorry:por el tocho. La batallita pedía su ocasión...:rolleyes:

:brindis:salud!!

Re: sistema casero para mantener la caña a rumbo
 

Eric Tabarly en la OSTAR de 1964 a bordo del Pen Duick II.
Saludos:brindis: