enfriador de aceite del perkins 4108
 

, como ya sabeis tengo un perkins 4108, y me he fijado en varias fotos de estos motores y llevan enfriador de aceite pero el mio no lo lleva, alguien sabe si esto viene de fabrica o es una modificacion? :nosabo:, ¿los vuestros lo traen?

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

El cofrade Cooltrier tiene este motor y lleva enfriador de aceite :sip:. Lo que no se si sera de serie :nosabo:. Tambien Bricol lo tiene. Saludos y a ver si alguno de los antiguos :cunao: tiene mas datos. Saludos.:brindis:

Buenas noches y ronda, el mío lo lleva, abrí un hilo en mayo sobre una reparación que hice poniendo un Intercambiador nuevo, el de aceite lo repare. El agua salada pasa primero por el del motor enfriando el haz de tubos, y luego pasa por un segundo haz de tubos directamente al aceite encima del volante del motor, luego al escape húmedo.
Saludos

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Buenos días,

Aquí tenéis una foto de mi motor desde popa, el enfriador de aceite pintado en verde. De la copela del intercabiador (azul) sale brazo con agua del mar, enfría y vuelve al escape húmedo.

http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=13651

Saludos y :brindis:

Respuesta: Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Hola espunki.
Aunque los Perkins marinizados casi todos llevan enfriador de aceite, yo pienso que realmente no les es necesario. Al fin y al cabo no es un motor que tenga turbocompresor y tampoco está exprimido al límite en cuanto a R.P.M. ni a potencia, dentro de su cilindrada.
Muy pocos, o casi ninguno, de esos motores instalados en coches y tractores agrícolas llevan enfriador de aceite.
Conozco uno, instalado en un Artaban 590, que le dio problemas y, directamente, se lo quitó hace algún tiempo. El motor sigue funcionando perfectamente y no consume aceite.

Saludos
José

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Tuve durante muchos años 2 Perkins 4108 con marinización "amateur" y sin intercambiador para el aceite. Ningún problema ni de temperatura ni de consumo de aceite. Para mi es más importante tener la cámara de motor con un buen sistema de aireador.

saludos

:brindis:

Respuesta: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Como dice Port bo el mio lleva intercambiador de calor para el aceite, y podria afirmar que es de origen. Desconozco porque unos llevan y otros no, no dependera de quien los marinizaba :nosabo:
:brindis::brindis:

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

puede que los tiros vayan por ahi, por que el barco por los laterales tiene unas entradas de aire que van directamente al motor y por la popa tiene dos salidas que tambien van el motor:brindis:

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Cofrade Jomogar:
Me gustaría ver la foto de tu motor.
Yo también poseo un Perkins 4108, y como bien dice el buen cofrade Port Bo, al cual siempre estaré agradecido por su inestimable ayuda:gracias:, también llevo enfriador de aceite igual que el cofrade Bricol.
Cuando cambié las juntas tóricas del enfriador de aceite las compré a Transmarsa, y ellos me confirmaron que no todos los motores llevan el enfriador de aceite, pero eso sí, cuando ellos marinizaban un Perkins lo montaban.
Cuando le metí mano al motor junto al cofrade Port Bo, hace ya un tiempo, desmontamos por completo el enfriador de aceite, y al no haber llevado filtro de agua, este tenía caracolillo en su interior.
Sumergí todo el conjunto 48 horas en vinagre y quedó estupendo, y al cambiar las juntas tóricas, eliminé la perdida de agua.
Quedamos muy satisfechos del trabajo en cuestión. Por supuesto se instaló un filtro entre el grifo de fondo y la entrada de agua salada al motor.
A continuación unas fotos del enfriador en cuestión,( segun me comentaron en Transmarsa este es el modelo que ellos montaban)

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Saludos:brindis:

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Estimado cofrade Cooltrier,

También tuve que ponerle filtro de agua salada, e incluso tapar con plomo uno de los tubos del enfriados. Este es el hilo que puse hace tiempo, si quieres más fotos te las saco este fin de semana que voy al barco.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=90941
Yo lo limpié con ácido y lo llevé para comprobar el haz de tubos con presión para ver que no tenía fugas.
Saludos :pirata:

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

si me sobra tiempo tal vez fabrique un pequeño intercabiador con algunos hierros que tengo por casa, ya fabrique uno para la reducotra y porque no para el motor ,no lo veo complicado mero me gustaria ver de donde sale y donde entra el aceite del motor ¿tiene algun racor de entrada y otro de salida del aceite ? ¿sale del alojamiento del filtro? haber si alguien me puede enseñar unas fotos de la entrada y salida del aceite del motor para sacar una idea:brindis:

Te echo unas fotos el viernes
Saludos

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Mi 4107 lo tiene de origen junto al enfriador de agua. Forman un mismo conjunto y son inseparables.
http://foro.latabernadelpuerto.com/c...RCAMBIADOR.jpg

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Cofrade jomogar:
No veo las fotos en el hilo que comentas.
Si no te sabe mal, echalé unas fotos a tu enfriador de aceite, inversora, campana de aspiración de gases y codo de escape.
No te de pereza con el revelado de las fotografías:cunao::cunao::cunao:
Saludos:brindis:

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Liman:
Imagino que el filtro lo montas en la pieza 3, es así?:nosabo:
La pieza 3 va a presión con la pieza 1?
Saludos:brindis:

Las echo el viernes: sana costumbre de acabar la semana con unos largos en la bahía.
Saludos

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Y por muchos años que la disfrutes cofrade:brindis::brindis:

De cualquier forma vuelvo a subir la foto de arriba a ver si la ves ahora, el enfriador del aceite es la pieza verde, y el escape húmedo la pieza azul abajo a la izquierda. Tomare fotos de todo lo que dices. Saludos
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Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Hola,

puedes adaptar un enfriador a cualquier motor, intercalando una pieza entre el filtro de aceite y su alojamiento en el motor. Dicha pieza tiene salidas (hasta cuatro) para que puedas poner un sensor de presión, de temperatura o una entrada y salida para un enfriador.

Si pones en google "oil cooler sandwich" u "oil filter plate" te haces una idea.

Saludos

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Apreciado cofrade jomogar3:
Ese enfriador tiene muy buena pinta.
Me gusta.
Y el acceso parece bastante cómodo.
Tienes un poco más de lío que yo, pues mi enfriador no lleva latiguillos o mangueras.
En estas fotos se puede observar el "cuerpo" del enfriador unido al bloque motor, y también se observa el acople para el filtro del aceite, el cual forma parte del cuerpo del enfriador

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Gracias por la foto, es interesante a la par que enriquecedor, poder observar el montaje de estos motores en diferentes barcos.
:brindis::brindis:

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

eso es una pieza cojonuda, mirare haber si la puedo encontrar a buen precio, pero creo que algunos perkins llevan 2 racores roscados en el bloque del motor de los cuales salen latiguillos por eso me gustaria ver si alguien tiene ese sistema ya que solo tendria que hace el enfriador:brindis:

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Sigo navegando! Saludos

Buenas noches Cooltrier,

Ha bajado esta tarde a navegar y he hecho las fotos que he subido desde el móvil. He echado fotos a ambos enfriadores, campana de gases, escape húmedo, inversora....dime si te aclaro alguna foto. Visto desde proa el intercambiador y filtro de aceite a la derecha. Bomba de baja, filtro gasoil, campana, motor de arranque a la izquierda, y en el centro bombas de agua salada y dulce. Desde popa, intercambiador agua izquierda con escape humedo, y a la derecha enfriador de aceite. Inversora bien centradita en medio. Espero haberte ayudado
Un saludo

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

No hay ningun filtro. Sos dos enfriadores (agua y aceite), y efectivamente va todo montado a presión con un pasador y una tuerca.


:pirata::pirata::pirata:

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Cofrade jomogar3:
Muchas gracias por las fotos.
Te hago algunas obserbaciones:
He observado que del sensor de temperatura, al lado del termostato, tan solo te sale un cable.
Yo cuando compré el barco, mi sensor de Tª daba solo lectura, le acoplé uno de doble señal, (lectura y alarma) y aparte un zumbador como alarma acústica que también me sirve para el sensor de presión de aceite, el cual si no me equivoco lo tienes conectado al enfriador de aceite.
Imagino debes tener un tornillo donde va originalmente el sensor, (en el lado de babor)
Respecto a la foto de la campana de aspiración de gases, tienes la misma que el cofrade Bricol y otro amigo que también lleva un Perkins 4108.
Me interesaba esta foto por que mi campana es diferente, es más pequeña.

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En su día me volví loco buscando el filtro metálico que lleva en su interior, y cuando por fin lo pude comprar en Inglaterra, resulta que no me vale.
Hace tiempo que busco una campana igual que la tuya, o la del cofrade Bricol, para poderle poner el filtro.
Realmente, es un capricho. Tanto es el capricho que pagué unos 80 euros por el dichoso filtro.

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También me gusta mucho el codo de escape que llevas.:brindis:
Respecto a la inversora, creo que es una HURTZ, la lleva este otro amigo que antes te comentaba. Apuntar que este tipo es más bruto que un arao, y el mantenimiento lo realiza a su manera. El uso que le da al barco es brutal, por lo que deduzco de que esa inversora debe ser muy resistente o el tiene mucha suerte. En mi caso llevo una BW6 M30.
De nuevo muchas gracias por las fotos y tu colaboración.:gracias:
Aquí estoy para lo que necesites.
PD:
Creo deducir por la foto que llevas un decantador DELPHI296, yo en breve voy a cambiar el filtro(cartucho metálico).
Hay un cofrade que le ha puesto esta otra marca:
FLEETGUARD FF167A
Yo el otro día fuí a comprar el recambio equivalente en una casa de automoción y me dieron el PURFLUX 157A.
Ahí dejo esta info.
Saludos y :brindis:

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Cofrade Liman.
Después de preguntarte, con los mensajes posteriores me he ido aclarando un poco más, al igual que con tu respuesta.:gracias:
Me parece muy buen sistema.
Brindo por el:brindis::cunao::cunao:
Tan solo para cerciorarme de que lo he entendido bien, quisiera que me corraboraras si en la pieza nº3 van conectados unos latiguillos por donde circula el aceite del motor.
Saludos

Buenas noches cooltrier,

Unas cervezas y ronda de mi parte. No se observa en la foto, pero justo detrás del codo que va del Intercambiador a la culata hay otro sensor. En el panel llevo presión aceite, cuenta-revoluciones, temperatura agua, amperios alternador. Dos alarmar: presión aceite y agua. Como curiosidad mi termostato abre a 72 grados y la alarma es a 98grados. Dos filtros de gasoil idénticos como los que has visto, uno decantador y otro del propio motor. Llevo mucho bregado en el motor:
Inyectores y bomba de alta obstruidos alga
Bomba de baja nueva
Alternador reparado como nuevo
Motor de arranque reparado como nuevo
Bomba de agua dulce nueva
Bomba agua salada reparada
Intercambiador nuevo, y enfriador aceite reparado
Escape húmedo nuevo
Precamaras inyectores nuevas
Registro en tanque gasoil que no llevaba (tampoco decantador)
Y no se si me dejo algo.
Gracias por todo, y si necesitas lo que sea y puedo ayudarte ya sabes. Del motor, excepto lo que es el cuerpo en si lo he repasado/cambiado todo.....
Curiosidades: lo llevo normalmente a 1500 vueltas, 6kg presión aceite (dicen que es mucho pero es lo que hay), 78 grados el agua, velocidad crucero 5,5knt y consumo ligeramente menor a 2 litros

Un saludo

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Apreciado cofrade jomogar3:
Vaya tela llevas con el Perkins, ya lo has bregado bastante como tu bien dices.
Se agradece tu mensaje, pues das mucha y buena información.
Cuando limpié el circuito de agua, desmonté el termosato y cambié junta, pero el termostato no indicaba los grados de apertura.
El reloj me marca 78º (H2O) y la alarma dispara a 98º ,al igual que tu montaje.
En cuanto al consumo, yo quedé "alucinado", a 1500rpm, menos de 1litro/hora. Me sorprendió tanto el consumo que llevo realizándolo más de 100 horas, por si me había equivocado. Velocidad de 4-4.5 knt.
Respecto a la presión de aceite, mi reloj marca entre 3.8 y 4, aunque una vez bajó hasta 3. Aunque el sensor dispararía la alarma a 1.4, me mosqué y apagué el motor. No llegó al minuto q

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

que volví a encender el motor y se puso otra vez a 3.8.
No me volvió a pasar más.
Saludos:brindis:

Como referencia, uno de los viajes de este verano (formentera e Ibiza), 365 millas siempre acompañando con el motor y ningún problema (algún goteo de aceite inapreciable....).
Por otro lado, es normal que baje la presión del aceite cuando llevas varias horas navegando...lo mío es raro, confió que hay un error en la lectura porque 6kg de presión es mucho....

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Efectivamente desde el enfriador de aceite (pieza 3) van dos latiguillos hasta la base del filtro de aceite. El sistema no es malo. Sencillo y de una sola pieza.

:pirata::pirata::pirata:

Buscando en internet, la presión de aceite óptima de este motor son 40psi=2.8 bares. He revisado mi reloj y va desde 0 a 8 bares, pero el sensor está ajustado de 0 a 4, así que aunque la lectura me da 6, equivale a 3, y cuando el motor lleva tiempo funcionando baja un poco a 2.8, así que todo va bien. Espero que los valores sirvan de referencia a otros cofrades que tengan el mismo motor.
Saludos

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Cofrade jomogar3:
Muy interesante esta última información.
A mi ya me extrañaba que la presión te marcara 6 bares. Me parecía excesiva.
De oidas, sin documentación aportada, había escuchado que estos motores trabajan entre 3 y 4 bares.
Ahora el que se ha de preocupar soy yo, me marca entre 3.8-4 bares.:cunao:
Lo ciero es que no me preocupa, me deja intrigado, pero no creo que pueda hacer nada al respecto.
No se si tendrá que ver algo la densidad del aceite.
Jomogar3, tu que aceite le echas al motor?
Yo utilizo un 15W40 mineral.
Saludos y rondas para los perkinianos y no tan perkinianos.:brindis:
Que corra el ron, que es fin de semana.

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Es un buen sistema. No me parece malo.:pirata::pirata::pirata:

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Hola Liman, primero y ante todo tomamos unas birras o unos tekilas. :)
Veo que tu tambien tienes un 4107 como yo... ya no quedan muchos des estos jeje, lo que te queria pedir es que si tienes manual de este motor? yo no tengo y si me lo podrias pasar de alguna forma?
Gracias anticipadas
salud a todos y buen viento

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

En los motores intraborda es indispensable un radiador de aceite, el motor no recibe ninguna refrigeracion ambiental como en un automovil y solo se enfrian las conducciones y receptaculos donde llega el agua dulce refrigerada por agua de mar
Tenemos quizas una idea preconcebida de para que sirve el aceite....por descontado que es para engrasar, pero su segunda tarea es la de refrigerar y eso no se puede conseguir si no existe un artilugio que sea capaz de bajarle la temperatura al aceite, asi se consigue que refrigere y que dure mas su capacidad de engrase al no degradarse (aunque la calidad de los aceites sea altisima)
SALUT:brindis::brindis:

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Claro, tengo distintas versiones en PDF. Dame un correo y te lo envio

:pirata::pirata::pirata:

Re: enfriador de aceite del perkins 4108
 

Pues yo tengo otro de estos motores, y ni lleva radiador de aceite ni circuito de agua dulce, sino que va refrigerado directamente por agua de mar, cuya temperatura, segun el reloj, llega a 60 grados(que considero poco), pero de ahí no pasa.
Mi motor, que ya tiene casi 30 años resuda un poco, pero el consumo de aceite es inapreciable, al menos por lo poco que navega a motor.
Suena bien, y no humea, pero me preocupa que algún dueño anterior le haya desmontado esas piezas, sobre todo el circuito de agua que me permitiría tener agua calentita.
La verdad es que es posible que antes lo llevara instalado, porque en algún sitio parece que faltan tubos, pero los que he visto con refrigeración de agua parecen tener una polea mas que el mío, y la coorea va directa del cigüeñal al alternador.
:brindis::brindis: