![]() |
Bengalas de futuro
Aparece esta noticia Publicada en la Revista "Mar Abierto", que me parece de lo más interesante. No se como saldrán de precio, pero supongo que siempre será mas barato que tener que comprar 6 bengalas prirotécnicas cada 4 años, ademásd de tner las ventajas que se explican el el artículo.
QUOTE Odeo Flare: La alternativa a las bengalas pirotécnicas de emergencia http://www.marabierto.eu/sites/defau...izontal_lr.jpg Su aspecto es similar a las bengalas tradicionales, pero en vez de recurrir a las señales de fuego o humo, la Odeo Flare lleva unos inofensivos y potentes rayos laser que superan holgadamente los requerimientos del SOLAS para estos equipos. No son las primeras en este campo, en el que varios fabricantes están trabajando desde hace algunos años de la mano del SOLAS para encontrar un moderno sustituto a las clásicas bengalas pirotécnicas, en uso desde hace más de un siglo. Parece que la homologación de las bengalas con laser en los equipos de seguridad va a ser inminente. Las bengalas tradicionales tienen varios problemas usadas a bordo. El principal es el potencial riesgo de su propia utilización. Otro inconveniente es el escaso tiempo (apenas 30 seg. en muchos casos) en el que su luz es visible para los equipos de salvamento. La Odeo Flare, fabricada en Inglaterra, es pequeña (265 x 50 mm), ligera (330 gr.), flotante y su carcasa está fabricada con un composite de un llamativo tono anaranjado especialmente resistente a los golpes y a los rayos UV. Una cúpula traslúcida en su extremo permite la salida del haz de rayos laser (categoría 3R) a 20 º de angulación y barriendo a 240 rpm los 360º del horizonte durante cinco horas en pleno funcionamiento (más tiempo en iluminación atenuada) sin calor, sin llamas y sin recurrir a explosivos. La autonomía de la Odeo Flare equivaldría al uso de 600 bengalas pirotécnicas y se consigue con las 3 pilas de Li-Ion que la Odeo Flare lleva en su interior. La Odeo Flare puede transportarse sin mayor problema con el equipaje en aviones comerciales y su utilidad va más allá de la náutica, ampliándose a todos los ámbitos de seguridad en actividades al aire libre. UNQUOTE |
Re: Bengalas de futuro
Ya va siendo hora de que se note que estamos en el siglo XXI.:cid5::cid5:
|
Re: Bengalas de futuro
¿Y todos los hilos y debates varios "qué hago con mis bengalas caducadas" a la porra? :eek: Me niego:cagoento:
(:cunao:) Hombre, como que ya era hora de algo así... Aunque sólo sea para las bengalas de mano... Ahora a ver si nuestras autoridades consiguen grabar pronto el timoncito en la carcasa y nos quitamos un problema de encima... Aunque haya que revisarlas cada 2 años y medio en un laserólogo autorizado... :brindis: |
Re: Bengalas de futuro
.... Supongo que para suplir a las de cohete con paracaídas, venderán como accesorio un tirachinas gordo...
http://3-ps.googleusercontent.com/h/...-suE8dc69V.jpg :brindis: |
Re: Bengalas de futuro
A mi me parece una gran idea, he hecho una practica con la bengalas pirotécnicas y realmente son peligrosas de manejar, se calientan mucho, si no llevas un guante apropiado el calor y las chispas te pueden quemar la mano. Los cohetes también, pero solo en su lanzamiento.
Ya veo que se trata SOLO de dar una alternativa a las bengalas. Gracias :brindis::brindis: |
Re: Bengalas de futuro
Gracias por compartir :gracias: , un saludo.
|
Re: Bengalas de futuro
Cita:
|
Re: Bengalas de futuro
Gran invento. No me gusta nada llevar explosivos en el barco. A ver lo que valen y si aquí son rápidos homologando.
|
Re: Bengalas de futuro
La homologacion será exagerada :cunao:, tendrán que ser de una firma única y su precio será de unos 1200€:cunao: y naturalmente con revisión anual a cargo de una empresa única y con un coste de 300€:cunao:, su vida activa será de 10 años y habrá que comprar otra nueva:cagoento:
SALUT:brindis::brindis: |
Re: Bengalas de futuro
Cuestan 198,44€ IVA incluido, y podeis comprarlas en esta web:
http://www.boatwide.es/acatalog/prod...seguridad.html A veces las cosas son simples.........................y baratas. :sip::cid5::cid5::sip::D:D |
Re: Bengalas de futuro
¿10 años de vida? Largo me lo fiáis. Un montón de pasta fácil desperdiciada.
:cool: |
Re: Bengalas de futuro
Cita:
Ah, ya... Es que me olvidé de la homologación... |
Re: Bengalas de futuro
Como sustituto de los cohetes, yo pondría un laser verde potentillo, de 1 W, no más, modulado, para tener un haz vertical discontinuo tal que así:
<...---... ...---... ...---... ...---... ...---... ...---... Sería la releche... la solución al problema y la resurrección del Morse, porque puede servir para enviar mensajes de alcance visual incrementado muchísimo. Sin los inconvenientes del Morse (hay que aprenderlo), porque le haces una foto al haz con el Android y te sale la novela en pantalla. :pirata:Medé medé medé. Medé de la Mariflor Nos vamos a piq.......... gluglú... glub. |
Re: Bengalas de futuro
Cita:
|
Re: Bengalas de futuro
:brindis:
lo de omologar se va acabar :sip: en la nueva normativa esta propuesto un cambio en ese tema y apunta por eliminarlas :capitan::capitan: |
Re: Bengalas de futuro
Que bueno, ojala....
|
Re: Bengalas de futuro
Si funcionan sería muy fácil hacerlas "legales", pero con la administración por medio se impone el refrán que dice que "las cosas de palacio van despacio".
|
Re: Bengalas de futuro
Una ronda :brindis:
Y digo yo ¿ puede una de esas bengalas ser todo horizonte? Porque tener que "apuntar" en las condiciones en que tendrían que ser usadas... |
Re: Bengalas de futuro
Las bengalas, cohetes y botes de humo son productos totalmente superados por la tecnología actual, aparte de la peligrosidad que conllevan no sólo cuando se utilizan, sino simplemente por llevar a bordo productos explosivos.
Pudo tener su sentido cuando no había otros medios de comunicación en caso de accidente o problemas a bordo, pero hoy en día con los diversos sistemas de comunicación disponibles parece algo antidiluviano. No creo que nadie que tenga un pproblema serio a bordo se dedique a lanzar bengalas y cohetes antes de activar la llamada de emergencia DSC en el UHF, o activar la radiobaliza, o llamar por teléfono móvil cuando haya cobertura, o por el teléfono de satélite cuando se disponga de él. Por lo tanto hablar de bengalas, rayos láser etc. parece que es refugiarse en el pasado y no concentrarse en las tecnologías actuales |
Re: Bengalas de futuro
Cita:
Aprovecho para Paco: La luz laser que han propuesto es una luz todo horizonte. Se trata de un haz laser ancho que gira a gran velocidad 360º en un plano perpendicular al eje de la baliza y que tiene una buena apertura vertical. Pudiendo llegar a cubir completamente una superficie esférica si fuera preciso, por tanto, de excelente visibilidad. Posiblemente mejor que la de la bengala. |
Re: Bengalas de futuro
Los rayos laser son tecnología punta en aplicaciones industriales y médicas. No opino lo mismo repecto a su futuro en aplicaciones de comunicación ranto visual como electrónica
|
Re: Bengalas de futuro
Cita:
:cunao: |
Re: Bengalas de futuro
:nosabo:
Cita:
Las bengalas estaremos de acuerdo en que es del siglo pasado pero decir que el Láser no es tecnología actual .... Aunque también es verdad que en España y en medicina se usa desde los 70 y por primera vez en Barcelona |
Re: Bengalas de futuro
Acuérdate de los astronautas esos que dejaron unos prismas reflectores en la Luna, para con un laser averiguar con exactitud de una buena vez la distancia Tierra-Luna. Sí, ya han pasado unos pocos años, pero sigue siendo lo último de lo último.
:santo: Lo siento, pero es que a mí, el laser, me chifla. Si es que sirve hasta para dejarte fina la próstata esa...:cunao: |
Re: Bengalas de futuro
"En 2006, científicos de la compañía Intel descubren la forma de trabajar con un chip láser hecho con silicio abriendo las puertas para el desarrollo de redes de comunicaciones mucho más rápidas y eficientes."
Wikipedia |
Re: Bengalas de futuro
El problema que tiene la tecnología LASER es que sus aplicaciones más conocidas, por más extendidas, son las de soplete o bisturí, por su propiedad de concentrar grandes cantidades de energía con gran precisión en espacios muy pequeños y por su facilidad de control y canalización (espejos, lentes, y fotoconductores de fibra óptica). Pero hay otras, seguramente muchas por descubrir, que aprovechan su baja longitud de onda y sus propiedades de emitir un haz de luz, coherente (no se ensancha apenas con la distancia) y monocromática (de una única longitud de onda). Al fin y al cabo, es luz, pero tremendamente especial.
Deberíamos tener en cuenta que en la aplicación que estamos comentando el objetivo no es iluminar con el haz de luz laser, sino que la fuente de luz sea visible a la mayor distancia posible. Y en eso, un laser es imbatible, por su haz coherente de luz monocromática. Una aclaración respecto a esto es que un rayo de esa luz No se descompone en un arco iris al pasar a través de un prisma, pero sí que se desvía. (Los ópticos, encantados. No hay aberración cromática en una lente). Voy a jugar un poco al adivino: Dentro de no mucho tiempo (sería responsabilidad de las administraciones) los faros (sí, eso que nos orienta de noche) serán laser. |
Re: Bengalas de futuro
Cita:
|
Re: Bengalas de futuro
Cita:
|
Re: Bengalas de futuro
:calavera:El láser es un peligro que te de en los ojos, afortunadamente no hay faros laser:cid5::capitan:
|
Re: Bengalas de futuro
Cita:
:cunao: |
Re: Bengalas de futuro
Cita:
|
Re: Bengalas de futuro
Cita:
|
Re: Bengalas de futuro
Buenos días todos. Quiero empezar con una declaración de interés en el tema.
Somos distribuidores del producto en España. El producto está bastante nuevo, mucho adelante de los pensamientos de la OMI, autoridades nacionales, etc. Por eso no hay homologación porque no hay normas escritos para conseguir homologación como bengala. Tiene homologación como láser (EN60825-1 Clase 3R) pero no como bengala. Seguimos trabajando para conseguirla. Por la misma razón que no hay normas para homologarla, no hay normas que obligan a tener abordo para zonas 1, 2 o cualquier otras zona y no hay normas que prohíbe su uso. Entonces los navegadores pueden aprovechar como "Equipo de Instalación voluntaria" como dicen La Marina Mercante en nota 01/2011, sec 3 de aclaraciones del Real Decreto 1435/2010. La nota sólo pide factura abordo para equipos voluntarios. Este refiere equipos de radiocomunicación pero hablan de sondas, plotters y otros equipos voluntarios. La resulta de esta nota es que se puede comprar e instalar un transpondedor Clase B de AIS de hasta 25 vatios sin homologación española y sólo hace falta tener la factura abordo. También no hace falta instalador autorizado para instalarlo. El único permiso que hace falta es tuyo No hay barreras a tener Odeo Flare abordo. Como no hay barreras a tener abordo una linterna fuerte, un móvil, un CD viejo como reflector, una maleta para hacer ruidos o cualquier otra cosa para llamar atención. Pero es imprescindible que cumplas con las normas a tener bengalas pirotécnicas abordo. Las ventajas a tener abordo (sin ninguna homologación bengala) son; 1) Una aumentación de productos de "efecto bengala" abordo. Si gasta los pirotécnicos, todavía tienes Odeo Flare para horas más. 2) El Odeo Flare se puede apagar y encender como deseas 3) Mucha gente no les gustan los pirotécnicos. Pueden salvar vida en otra manera 4) Hay peligro de quemar el barco y/o balsa salvavidas y aumentar el peligro total con uso de pirotécnicos 5) Odeo flare dura 5 horas, una bengala 1 minuto. 6) No hay restricciones en transporte por aviones Has sido probado sin problemas con pilotos helicópteros de salvamento en Reino Unido, Nueva Zelanda, EEUU. Con distancias hasta 4 millas. El fabricante ha empezado el proceso con SOLAS para su homologación. En estados unidos están introduciendo nueva categoría de bengalas. Ya está en las agendas de la OMI para debate. Gracias por la oportunidad a decir estas cosas y espero que no rompió ninguna norma del foro. No he puesto en ningún sitio la empresa. Un saludo a todos |
Re: Bengalas de futuro
Buena información. Sensata, honesta, coherente y objetiva.
:cid5: |
Re: Bengalas de futuro
Prueba nocturna de localización de náufrago coordinada esta misma noche entre ANAVRE, Salvamento Marítimo y Bombers de la Generalitat (GRAE)
El helicóptero divisó al náufrago desde bastantes mnillas de distancia. https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...29837098_n.jpg Más fotos aquí: http://t.co/TlXcOgL4cK . |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 00:06. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto