quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Buenos días a todos, acabo de adquirir una quicksilver 510, soy muy marinero de agua dulce ¿?, novato total vamos...., y estoy en la duda de que motor le pongo. El barco tiene un yamaha de 90 hp 2t, algo perjudicado que me gustaria vender y comprar otro mas economico. Mi duda es si 40 hp o 60 hp los dos de yamaha y 2t, ¿que consumo tienen estos motores?.
Cual de los dos merece mas la pena.
Muchas gracias a todos.

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Yo tengo una igual, y esta motorizada con un mercury 4 tiempos de 50 cv. Este motor llega pero para ir fino elbarco y sobre todo si llevas gente a bordo sería bueno un 80 o 70 cv. De consumos en dos tiempos no te puedo decir, pero el mío por ejemplo es un mechero...., salvo que vayas a tope claro esta.

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Buenas, yo para ahorrar no haría el cambio que comentas, de potencia le pondría entre 50-75 cv mas tirando al 75, pero si lo que quieres es ahorrar combustible te tienes que ir a un 4t, pero claro son caros y debes de sopesar cuanto te va a costar el cambio ya que con la diferencia vas a tener para bastante gasolina :brindis:

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

50 cv, un dos tiempos moderno.

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

ok, entonces veis mejor que arregle el 90 hp, tiene la helice mal,. El consumo de este puede rondar unos 27 litros la hora. ¿?
Y el de 60 los 21, pero eso es a tope. Dicen

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

y dicen tambien que los 4t las revisiones son muchisimo mas caras que las practicamente nulas de las de 2t, vamos que el la diferencia de consumo entre un 4t y 2t si lo llevas al 70% de revoluciones es minima,

ya me decis, muchas gracias por vuestras respuestas. Son de gran ayuda. Hace años que no estoy en el mundillo y ando muy muy desconectado.

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

tengo un yamaha enduro de 60 a la vista muy nuevo

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

gracias nautica enrique mi correo es m.serrano.escueladesalud@hotmail.com

El barco esta en malaga, nada de pantano. Solo tengo titulin, no puedo mas de 50, muchas gracias. Espero tu correo. Igual merece la pena poner al dia el 90 y cambiarlo en papeles

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Incluso los nuevos 2t?? :nosabo::nosabo:

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

en el foro, esto es la caña, primera vez que me meto en uno, todo el mundo me aconseja mas motor, para ir a un regimen mas contenido y reducir el consumo, porque argumentan que lo que interesa es planear y luego reducir las rpm. Ademas del buen estado del casco y helice. Bien, pero mi duda es los 2t de segundamano que tengo 60hp yamaha enduro 1500 €, o un 4 t pero son carisimos. Realmente compensa????
Los dos tiempos son muchisimo mas simples y baratos de manteneren una salida de 30 millas cual puede ser la diferencia????

Gracias a todos

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Cuantos días al año lo vas a utilizar?

Si es pocos días al año arregla el 90 que ya tendrás tiempo de cambiarlo.
Si no te funciona yamaha enduro 60 baratos de comprar de los moros. Miles de piezas de recambio de segunda mano y mantenimiento casi nulo.


Ahora bien si el uso va ser intensivo pon le un 4t tipo pro 70 con papeles de 50 de segunda mano de confianza, pero te digo que como no lo utilices mucho el mantenimiento se come lo que te ahorras en gasolina

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

ok, lo que pasa es que el 90 no es ni de iniyeccion, son carburadores, igual consume tela

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Caballo grande ande o no ande. El mayor que te permita legalmente la motora (tiene que estar en los papeles) En situaciones apuraradas (que llegan) lo agraecerás.
2T Más brio, planeada antes, menor consumo.
4T Más fiabilidad, menos ruido.

Revisones, la verdad, igual de caras.
Lo importante es rezar mucho y que se te rompan lo menos posible.
:brindis::brindis:

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

el 90 que marca es, de que año y que le ocurre??

Suponiendo que no vas a usar el barco muchisimo no te compensa para nada la diferencia de comprar un 4t, ese dinero lo usas en darle de comer al que tienes!!

Respecto al 60 enduro pues son motores duros pero por lo que he escuchado de potencia no van muy allá al parecer, pero seguro que mueve tu barco de sobras, yo en principio optaria por arreglar el 90 si no es del año catapun y esta en buen estado

:brindis:

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Opino como JoeTe (¡vaya nombre!). Si puedes aprovechar el 90 CV no lo dudes. Si es 2T inyección no gasta tanto y te ahorras una pasta. Piensa que irás a punta de gas para ir a la misma velocidad que con un 60 o un 70 CV. Si es atmosférico puede chupar bastante más, pero costará que gastes en gasolina lo que te ahorras de comprar un nuevo motor.
suerte

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Menos consumo el de 2t??? creo que estas engañado.
Menos consumo el de 4t,mas fiavilidad tambien puede ser y sobre todo menos ruidosos.El mantenimiento creo yo que mas o menos deve ser el mismo ya que los de 2 tiempos llevan anodos como los de 4, llevan aceite de cola como los de 4 y la diferencia seria que al 4 tiempos tienes que cambiarle el aceite y el filtro y al de 2 tiempos tienes que mezclarselo a la gasolina o hecharselo al deposito,pero en aceite vas a pagarlo igual.
Un saludo y unas birras:brindis::brindis::borracho::borracho:

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Vamos a ver lo primero para orientarte es que digas el uso en horas o días que sales al mes.

Lo 2 el yamaha enduro 60 movía mi antares 500 a 24 nudos de punta y un crucero de 17 sin problemas.

3

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Vamos a ver lo primero para orientarte es que digas el uso en horas o días que sales al mes.

Lo 2 el yamaha enduro 60 movía mi antares 500 a 24 nudos de punta y un crucero de 17 sin problemas.

3 el dos tiempos es infinitamente mas fiable, pesa menos. Y tienen mas nervio al entregar la potencia. En 3500 horas navegadas nunca me ha dejado tirado siempre a puerto a mas o menos velocidad pero siempre a puerto.

4 efectivamente el cuatro tiempos cada 100 horas según manual aceite y filtro 65 euros
El día que toque regular válvulas y correa ni te cuento y como se te averie olvidarte.

Actualmente tengo 4t y esta por ver que me guste mas eso si mas silencioso.

Si hablo del enduro es porque se compran semi nuevos por 1500 si te buscas la vida menos. Hay miles de repuestos en los desguaces y son carne de perro

Un saludo

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Muchas gracias por tu respuesta.
Horas de uso, pues con el enganche qué tengo contando qué llevo 20 años sin tocar agua, puedes imaginarte mínimo una vez,en semana en invierno y en verano todos los fines de semana qué haga bueno.
Vale, ya tengo claro, 2t, ahora me toca decidir cuantos hp, he leído qué uno le puso un 140 2t y decía qué ga:brindis:staba menos qué un 40 hp, qué depende de como.lleves el barco.
gracias por tus respuestas. Un sal:cid5:udo

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Lo mas barato es que arregles tu 90 y luego en función del uso vas viendo en una salida de 30 millas puedes ahorrar con un 4t 10 o 15 litros y gastarás con el 2t alrededor de 50 o 60

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

perfecto, eso voy ha hacer muchas gracias.

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

:brindis:

Veo que no tienes en mente arreglar el 90 q tienes, así que si compras algo nuevo yo compraria 4T y si compras de 2ª mano todavia más. Un 2T con sus añitos...buf!

En cuanto al mantenimiento de un 4T solo que hay q cambiarle aceite y filtro pero en consumo al cabo del año lo recuperas; ademas el 2T tambien necesita aceite y además "se lo bebe".

En cuanto a nervio si me dijeras que es una moto de cross pues vale (acelero, freno,salto, vuelvo a acelerar, etc), pero en un motor marino para que quieres el "nervio"? cojo acelero me pongo en 3.000rpm, planeo, a x nudos y tira millas; y aqui un 4T es más eficiente.

En cuanto a correas, reglaje de válvulas, etc: creo que la mayoria llevan distribucion por engranajes y el reglaje de válvulas yo no le he tenido que reglar válvulas a ningún motor que he tenido nunca, ni coche, ni moto, ni barco (experiencia personal he!).

A un yamaha, honda, etc moderno de 4T preocupate solo de llenar el depósito y punto.

En cuanto a la poténcia si te fijas en los modelos algunos comparten la base del motor y la poténcia la consiguen con electrónica. Por ejemplo el 50/60hp de yamaha, el 40/50hp de honda con lo que se iguala el mántenimiento y el consumo no se incrementa tanto como si el aumento de hp fuera a base de cilindrada y eso tambien hay que tenerlo en cuenta.

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

el problema qué tengo con el 90 es qué es de carburación y debe de chupar muchísimo no se si arreglarlo compensa. Dicen en el foro qué si encontrara otro de 90 o más de 2t de inyección seria la opción mejor. Como lo ves ?

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Si escuches a "la familia de los 2t", no hay nada mejor (hablando de los modernos por supuesto). Si escuches a los de la "familia 4t", no hay nada mejor. No hay nadie que se pone de acuerdo !

Creo que tu barco es para un motor de 90 como maximo (ficha tecnica, luego cada uno que ponga lo que quiere), y si es de 2 o 4 tiempos tendras que decidir tu segun los valores que pones a ruido, fiabilidad, mantenimiento, recambios, precio etc etc. Hay un hilo en este foro con unas 15 paginas o mas discutiendo los meritos de cada uno.

Yo por mi parte (no tengo el mismo barco) decidi despues de evaluar todo a comprar un Mercury Optimax de 90hp.

Los Quickilvers que he visto suelen llevar uno de 4t.

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Noa la cuenta es mas o menos facil pero con los datos solo las puedes hacer tu... una helice de fueraborda creo que puede salir por unos 150 euros, un motor... pues hay te puedes hacer tu mismo la cuenta..

Es un 90 y es 2t y carburación, asi que chupar chupara, pero.. haz cuentas si un 4t chupa 15 litros/h y tu 90 te gasta unos 25 litros/h (que dudo que la diferencia sea tanta) gastarias unos 10 litros mas cada hora de uso(los consumos me los he inventado,busca en paginas informacion!! para saberlo mejor), si le realizas al barco al año 100 horas(yo creo que son muchas horas, pues normalmente estamos la mayor parte del tiempo fondeados ya sea bañandonos o pescando), gastarias al año unos 1000 litros mas de gasolina, ¿cuanto piensas navegar aprox? ¿cuanto te costaria un motor nuevo? ¿cuanto te cuesta arreglar tu 90? haz tu mismo las cuentas

Pero asi a priori... si un yamaha enduro 60 consume como has dicho 21 L/h y tu 90 consume 26 L/h la diferencia son 5L/h, Si le haces aprox 100horas al año, la diferencia de consumo entre y uno y otro al año seria: de 500Litros/año, si el yamaha te cuesta unos 1500 euros, tendrias para pagar al diferencia aprox. 2 años y medio. Eso contando que los yamahas estan tirados y si quieres un 2t inyeccion o 4t los precios son altisimos... de esas potencia dudo que encuentres algo por menos de 3500/4000€...

yo creo que a no ser que uses el barco bastante o que la averia de tu motor sea grande, lo que mas te conviene es arreglar el tuyo.

:brindis:

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Estoy de acuerdo con JoeTe. Lo primero, consulta que puede costar arreglar el tuyo de 90cv.
Mira después lo que te cuesta comprar otro y con la diferencia de dinero entre uno y otro, calcula para cuanto tiempo tienes gasolina. Luego calcula la diferencia de consumos y ahí tendrás la solución.
Suerte

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Si va a salir todos los dias te interesa un 4T si es para salir 4 ó 5 veces al mes no te lo recomendaria, pues si calcula el ahorro de gasolina en contra del mantenimiento del 4T, te aseguro qu te saldra mas barato. el 2t casi no tiene mantenimiento, mientras el 4T, tienes un manteniemiento que al final de año supera al 2T, el cambio de aceite, la correa de distribución, etc... al final de la jornada el 2T te sale mas barato, OK :confused:
Ah...y una rondita de ron del "gueno"

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

JoeTe, muchas gracias por tus respuestas, voy a hacer eso que dices. Arreglo el de 90 y voy viendo. Otro tema es que solo tengo el tiutlin, voy a tener que sacarme el PNB o el PER, voy a ver por aqui por Malaga como van esos examenes y cuando los convocan sino me veo en seco todo el verano.

Repito muchas gracias por tu respuesta.

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Hola a todos hace mucho que no os invito a una ronda. Hemos de ponernos al día.
Os cuento mis novedades a ver si vuestra sabiduría me dais el visto bueno. Al final arreglé el yamaha 90, que no era un 90 sino un 80 de 2t. Ha habido muuuuuuchas cosas que reparar pero el motor va de escándalo y no consume tanto. Tampoco es un Ford a pedales. Pero vamos. Me falta hacerle una salida larga y ver realmente como va. Muchas gracias por vuestras respuestas.
Sigue pendiente una ronda. Si queréis seguir aportando cosas adelante marinero

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

asi resumiendo si el barco tenia un 90 2t y y quieres poner un 4t minimo un 100 0 115.(mas peso menos brio)

respecto a poner nuevo o arreglar si lo utilizas poco arregla ese que aunque consuma mas a la larga la cuenta es la misma, insisto si lo usas poco.

si te sobra el dinero un 115 Yamaha 4t del paquete o un 2t de ultima generación de 90 o 100.

ahora prepara la cartera para mantenimientos y desplazamientos de mecanico en garantía etc etc

UFFF un poco tarde pero bueno a otro le servira

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Nada nada estupenda respuesta Remojado, muchas gracias. Por ahora me quedo con el 80cv de 2t que va de maravilla y no consume tanto como esperaba, vamos mucho menos de lo que esperaba. Es un motor supersimple y duro. Nos esta quedando como nuevo. Restauración completa. Muchas gracias por vuestro consejo. Me vendría bien insalar un cuenta revoluciones para ajustar consumo no se si puede.

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Si pusiese uno nuevo tengo dos opciones o evinrude 70 los nuevos E-TEC, o un suzuki 80 4t, que consumen poquísimo. Y hay una página en Internet con unos precios muy económicos respecto a los demás. Eso si la garantía solo de piezas no de mano de obra. Un ronda de servesitas para todos.

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

El Suzuki de 80 HP.

:velero:

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Si ajomar eso pienso también. He investigado los consumos del 80cv 4t y me encuentro con que son menores que el suzuki 70 de 4t también. Dicen que es porque el 80cv el 60 son más nuevos que el 90 y 70de 4t?????? Qué sabéis del tema. :borracho::p:pirata::gracias:

Re: quicksilver 510 ¿que motor le pongo?
 

Pues no tengo ni idea sobre si el de 80 HP consume menos que el de 70 HP antiguo, yo tengo un 90 HP de tercera mano y estoy encantado con el.

:brindis: