Grifos de fondo ideales.
 

Saludos y unas :brindis: que es hora ya del almuerzo.

El caso es que aprovechando la varada anual quiero cambiar algún grifo de fondo del velero... Quizás el tema se haya tocado pero no consigo encontrar ningún hilo al respecto...:confused:
Habia pensado en la opcción de grifos plasticos... Les veo dos ventajas: te olvidas de la oxidación (ya sabemos que el plastico es un material eterno) y la palanca de apertura-cierre es mucho más pequeña por lo tanto va bien en lugares con poco espacio.
No sé si algún cofrade los ha instalado y su resultado...

A ver si alguien me saca de dudas... :brindis: y :gracias:.

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Estoy hablando de una cosa así..Adjuntos 43398

Re: Grifos de fondo ideales.
 

El plástico es duradero pero puede ser frágil. :calavera:
El pástico puede cristalizar y rajarse. Nadie te asegura que ha sido inyectado a la temperatura correcta.
Personalmente no lo pondría nunca.
Si quieres datos sobre válvulas de calidad mandame un privado.
:brindis:

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Ponlos de bronce,camarada.;)
:brindis:

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Todo bronce, incluyendo el pasacascos y la esfera del grifo.

Re: Grifos de fondo ideales.
 

:brindis:

También puedes pornerlos de Inox, pero que sea mínimo 316. Que no te vendan el 304.

Un saludo.

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Los que te adjunta ISUB parecen de PVC y yo no los instalaría, especialmente por debajo de la linea de flotación. Con los UV y el ambiente salino se van volviendo frágiles. Si quieres una solución definitiva (resistentes, sin óxido, electrólisis, etc.) me decantaría por los fibra de vidrio reforzada (Marelon es la marca más conocida). Los tienen en AD, en Tack Velas (Forespar) y en una tienda del puerto de Premiá donde venden las neumáticas Caribe? y "de cuyo nombre no logro acordarme".
Aunque bronce, latón y inox pasen la ITV, los de PRFV son los únicos certificados por la Lloyd y la ISO. Son algo más caros, aunque la diferencia de precio con los derivados del cobre (que ha subido como la espuma) se reduce de año en año.
suerte

PD: Personalmente, al inox en los pasacascos le tengo más miedo que a la democracia. Rompe sin avisar.

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Gracias por los consejos... me habéis desanimado con lo del plástico:santo:.
Miraré lo primero a ver si los pasacascos son de de bronce lo primero para no mezclar metales. :brindis:

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Gracias Enric. Genial información. Lo miro.:cid5:.:brindis:

Re: Grifos de fondo ideales.
 

En otro hilo se hablaba de pasacascos y válvulas de Forespar en marelon (un plástico técnico)

http://www.forespar.com/marelon-mari...plumbing.shtml

:brindis:

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Si tienes ganas le tb esto:

http://www.thehulltruth.com/boating-...ll-valves.html

Re: Grifos de fondo ideales.
 

De acuerdo contigo. Inox bajo el agua y democracia, ni muertos.

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Enric Rosello, toda la razón, me quede con lo de grifo... y omití lo de fondo... :sorry:

:brindis:

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Y el acero inoxidable, 316 incluído, SE OXIDA.

Unos posts del foro que facilitó RMR2ENG que lo dicen todo:


"my old boat had bronze thru hull, stored in water 3 years, 4 years on a lift. No problems.

My new boat has marelon thru hull. After 3 years, the shut off did not work. Replaced it. After 1 year again, it did not work. Read the instructions, it needs lubrication every 6 months. No big deal. Lubed it and it works great!

*****

Last time I needed a 1 1/2 for my pumpout all they had in stock was a marelon for like 90 bucks so I tried it, was doing all the thru-hulls, wanted the job done that day. I pull the hoses and lube all valves each year. The marelon got hard to move anyway and seeped a few drops last time I used it at 3 years old. I got paranoid and just bought and installed a new bronze in its place. I know some people like the marelon, I just never trusted it.

******

Any bronze through hulls below the waterline must be bonded. You should be able to attach a bond wire using a ring terminal on the mounting hardware.

******

You used the correct thru hull fitting. Anything below the water line should be bronze. The polymer thru hull fittings have been known to be responsible for the sinking of some well known boat brands in the past because they failed."

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Buenas tardes desde mi ignorancia creo que el inox se lleva mal con latón, bronce según se dice el par galvánico parece que tiene un valor y puede ser alto .Creo que si el pasa-casco es de bronce grifo de bronce y te diría que antes de inox de latón al menos en 5 años no te dará problemas .Si metes pasa-cascos de inox yo no he escrito nada lo de abajo en ingles no se leer lo siento :sorry:

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Hola a todos, precisamente es un tema que se puso de moda despues de la modificacion de la RCD (Recreational Craft Directive) de 1998 por la que se obligaba a los constructores de barcos a montar grifos de fondo y pasacascos que durasen al menos 5 años.

Esto hizo que desde la revista Yacthing Monthly se clamase al cielo y se
crease una fuerte campaña para cambiar y endurecer la directiva que regulaba los pasacascos y grifos de fondo.

http://www.paulstevenssurveys.com/upload/Seacocks.pdf

En mi experiencia personal con barcos de alto standing, dire que los de Forespar en Marelon van muy bien, con la ventaja para los que buscan prestaciones a vela de que quedan perfectamente enrasados con el casco cuando estan cerrados.

Hace poco desmontamos los grifos BLAKES en bronce de un Swan 86 con unos 25 años de antiguedad y el estado general era muy bueno.

En cambio hace una semana vi unas (de laton cromado?) en un velero italiano de referencia, y que con unos 6 años daban miedo.

Marcas de referencia para aconsejar? Blakes, Groco y Combraco en bronce y la Forespar antes citada en Marelon.

El inox por debajo de la flotacion :nop::nop::nop:
Un saludo y unas:brindis:

Re: Grifos de fondo ideales.
 

:brindis:. Se me han acabau los agradecimientos... que gozada de antro... como aprendemos.:gracias::gracias:

Grifos de fondo ideales.
 

Los que dice Enric Rosello que se venden en Premia son de la marca Truedesing y los importa Nautric, son de un "plastico tecnico" (no lo quieren revelar) reforzados con fibra de vidreo, muy similares al Marelon, certificados por Lloyds y Veritas, yo llevo pasacasco y valvula en la aspiración de agua del motor y estoy encantado, esperando cambiar todos los demás en la proxima varada

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Tengo publicado un artículo sobre Válvulas y Pasacascos comentando la mayoría de generalidades del tema. Espero que ayude.
saludos

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Jamás entenderé porque a partir de ciertas esloras, no hacen 1 pozo que suba por encima de la linea de flotación con todo los grifos de fondo y sondas metidos en él. Obliga a algo de fontanería por el barco, pero es 1 seguro a todo riesgo en caso de rotura de grifos y pasacascos.

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Aquí tienen válvulas Randex fabricadas en francia y son de termoplástico.
La calidad la desconozco.
http://www.boatwide.es/acatalog/valvula_bola_2_vias_maneta_roja.html

Re: Grifos de fondo ideales.
 

JIAUKA estoy negociando la compra de un velero nuevo, sin yo proponerlo me ofrecen la posibilidad de alargar los paracascos hasta superar la linea de flotacion y asi montar los grifos de forma que se puedan cambiar o desmontar para desatascar con una vaqueta como las que usan los cazadores para limpiar los cañones de las escopetas, me encanto la idea y la tengo en la lista de extras.

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Lo que yo haría es una sola entrada de agua, y a esa entrada única de agua, una batería de llaves, para motor, wc, etc.
Las salidas, entiendo que van todas por arriba de flotación, excepto la del depósito de grises y negras.
Que te dimensiones bien el depósito de grises a la cantidad de agua que evacúa la lavadora y el lavaplatos, si no la que se va a liar será buena.

Isub, de plástico ni de coñá, los de latón los vas viendo envejecer, los de plástico, se van resecando y de repente un día, se parten.

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Y esa batería de llaves bajo flotación, supongo, ahorras pasacascos o los eliminas, pero si se te rompe una llave ya tienes la inundación montada..

Me parece mejor la solución de jiauka, que los pasacascos estén en un pozo cuyo borde esté por encima de la flotación.

Y que el barco sea insumergible :sip:, para los pesos de un barco de recreo, y contando con el volumen que ya ocupa casco, habilitación y equipo, no es demasiado el volumen extra que hay que añadir, que puede ir en múltiples espacios muertos que tiene un barco. Y esa si que es una seguridad muy a tener en cuenta...

:pirata::pirata:

Re: Grifos de fondo ideales.
 

:brindis::brindis:

Un viejo hilo de este ilustre lugar.

Será uno de los próximos cambios.


http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=AGUJERO+CASCO

:gracias:

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Hace años que los Amel solo tienen 2 pasacascos (1 entrada/ 1 salida) pero no se si con pozo

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Resumiendo pasacascos y grifos de cobre no?

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Re: Grifos de fondo ideales.
 

En mi Samurai puse en el captador de la corredera (único pasacascos) un tubo de desagüe de WC de unos 15 cm de diámetro, que terminaba por encima de la línea de flotación. Pero estaba dividido en dos partes. La de abajo acoplada a la curvatura del casco y muy corta, con una junta de hermeticidad que ajustaba al tubo que se insertaba en ella, de forma que el tubo se podía quitar y poner fácilmente. En un ingreso de agua, por ejemplo al sacar la corredera para limpiarla, el agua llegaba hasta unos 10 cm de la boca del tubo y no pasaba de ahí. Se podía quitar y poner la corredera sin aprensión alguna.

Previamente se aflojaba sin el tubo y luego, depués de puesto este se sacaba metiendo la mano, igual que para reponerlo.

Si le sirve a alguien la idea, es libre de utilizarla. Ahora llevo creo que 19 pasacascos... :cagoento:

Grifos de fondo ideales.
 

Pues mi Furia 332 tiene un pozo como el que comentas, para la corredera y la sonda, lastima no estubieran los demás pasacascos metidos tambien.

Re: Grifos de fondo ideales.
 

De bronce...

Respuesta: Grifos de fondo ideales.
 

En algunos barcos de acero en cuya construcción pude participar estudiamos y realizamos las tomas de agua de mar alargadas hasta encima de la flotación.

Esto tenía muchas ventajas:
-Cualquier fuga podía ser "solo" por motivo de sifón.
-Si la válvula (única y situada antes que el filtro de partículas) era de bola, permitía desatascar con un palo de escoba
-Tenias centralizadas las tomas en un solo lugar.

Y muchos inconvenientes
-Un "poro" en cualquiera de las tomas desencebaba todas
-Lo mismo pasaba especialmente al abrir el grifo de agua de mar del fregadero de la cocina
-Un retorno no deseado (de WC, de Motor...) podía ir a lugares no deseados.
-El brazo de palanca del tubo tan largo, lo hacía fragil en su unión con el casco (una solución era soldarlo con pletinas al puntal del mastil)
-El arranque de las mangueras desde esta altura, y cerca de crugia, era muy dificil de disimular con un mueble...

Ya se sabe...cualquier solución a un problema en cosas de barcos, trae nuevos problemas...
Por cierto: Los grifo que usamos eran siempre de "plásticos" industriales, montado en brida.
:brindis:

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Un solo tubo no me convence, demasiada valvula antiretorno y demasiado riesgo de que falle 1 valvula y el agua circule para adentro. Mejor separar funciones (motor, aguas grises, aguas blancas y aguas negras) y todo metro en 1 pozo junto a sondas, con 1 escotilla tipo "submarino" abajo para acceder comodamente.

Si alguna vez, cosa que dudo, me hiciese 1 barco, lo haría así, y lo mismo para el compartimento motor, "vallado" por encima de flotación, y ya se puede romper el prensa o la goma del sail.

El que tengo ahora tiene cero pasacascos y además en insumergible.

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Hola jiauka , me podrías contar que embarcación tienes :nosabo:

Unas, Ronditas que no estarían mal:brindis::brindis:

Re: Grifos de fondo ideales.
 

:brindis::brindis:Yo llevo Los forespare desde hace 22 años...En cada varada los reviso y siguen como el primer día.

Venían montados de origen.

EUREKA

Re: Grifos de fondo ideales.
 

1 ex-mini, archambault COCO de 21 pies. Ha cruzado el atlántico (yo no iba en él) 3 veces.

El de caribdis es 1 34" pies creo, y tampoco lkeva pasacascos y ha ido de españa a tailandia.

Con fueraborda o sin motor, cubito KK, manguera por fuera para pillar agua de mar, todo se puede hacer.

Re: Grifos de fondo ideales.
 

Y fregaderos-cubeta...:sip::sip::sip:

:brindis: