El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Pues eso: El finger quedaría a babor de la embarcación (estable 415 cabinada) . Yo creo que facilitaria el amarre al punto de atraque porque si se me gira muy rapido la popa podría agarrarme al finger con el bichero. ¿qué opinais?

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Pues solo he amarrado así en el puerto de Alcaidesa, y es un verdadero rollo, porque las amarras en principio las llevo para amarrar proa al muelle. En el caso del finger, casi siempre son mas cortos de lo que deberían y tiene que amarrar con largos, coderas y sping y hacerle un follón sacando cabos de repuesto de drizas ect.
No me gustan nada, salvo que se estés en este tipo de amarres de manera permanente y adaptes las amarras.:brindis:

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

El atraque no lo facilita, lo que es más fácil es embarcar y desembarcar.
:brindis:

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Si que facilita el atraque, sobre todo en solitario, saltas al finger con 1 amarra de barlovento, la encapillas a la cornamusa del finger y paras el
barco.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Comparto con Jiauka, creo que el finger facilita la maniobra. Además, desde mi punto de vista, el barco queda mejor atracado. Hay que aclarar que el barco está en el Cantábrico y allí amarramos de forma distinta. En todo caso me las vería muy difíciles para amarrar el Órdago -casi 13 metros- yo solito si no hubiera un finger para facilitar las cosas. Además con el francobordo que tengo aún es más difícil.

Ordago

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

No teneis pantalanes flotantes con finger?, es de los mas habitual en zonas de marea.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Es bueno para ganar espacio en puertos, los canales pueden ser más estrechos, y útil para barcos medianos/pequeños

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Los finger facilitan la maniobra de atraque y el desatraque a parte que es mucho más facil el acceso a bordo.
Las ventajas del finger que yo veo son, autonomía en la maniobra, las calles son más amplias.
El barco queda con una distribución de amarras más amplia, por tanto a más puntos de sujección más seguridad.
sólo castigas con las defensas un costado del barco, el otro siempre estará libre , en atraques en codaste los costados sufren en función de donde sople el viento.
Al atracar normalmente se empuja a los barcos vecinos para abrir el hueco del barco, acción que tiene el peligro de embestir al vecino.
Al atracar y desatracar las amarras de popa pueden liarse en la hélice:calavera:
La gran ventaja para los clubes y puertos nauticos que usan este sistema es que:
* entran más barcos en el mismo espacio
* bajo mantenimiento del pantalan pues son de hormigón.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Como van a entrar más barcos si el fingir mide 40 - 50 cm de ancho??
Como se va a utilizar menos espejo de agua para atracar- desatracar, si un barco tiene 12m, al menos necesitara una eslora y media de espejo hasta darse con el barco de enfrente para poder maniobrar, haya finger o no.
Yo lo veo práctico para amarrar, desamarrar, y para subir al barco.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

una aclaración los puertos que tienen finger tienen menos capacidad de atraque que el mismo puerto con atraques en codaste.

Los puertos con atraque en codaste es igual al aparcamiento en batería y el de finger se puede decir que atracan en cordón.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Creo que confundiís abarloado con finger.

Y los puertos con finger, si el finger es estrecho y solo hay 1 cada 2 amarres, dudo que pierdan muchas plazas reales, pero
es indudable que siempre ocupan más patina de agua y "rigidizan" el número
de plazas.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

esto es un finger
http://www.nauticexpo.es/prod/shenzh...33-366192.html

esto es un atraque en codaste:

http://www.marbella.es/puertodeportivo/

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Eso será un finger para un barco de 20 m, pero si, eso es un finger, a eso nos referimos todos, sólo que un poco más chungo, más estrechó, más hecho polvo, e incluso desnivelado:meparto::meparto:

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Para mí es comodísimo. Estuve 3 años atracando con finger y la gozada de no tener que trastear con las líneas del muerto no tiene precio.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

La pena es que no tengo 2 finger (uno a cada banda) en lugar de 1.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Gran error, tener amarras a la medida con sus gazas. A la que te falta el vecino, y hay viento de costado, las pasas putas para atracar con el cabito de juguete. Y quien tiene estas amarras, no suele ser previsor de preparar un cabo provisional para la maniobra.

Yo prefiero tener varios cabos largos, con sólo 2 amarras un barco perfectamente. 1 para los largos de proa, y otro para los springs de proa y popa. Y en caso de problemas, tienes un cabo con buena longitud para lanzar a quien pueda ayudarte desde el finger, etc...

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

En Puerto Sherry hay algunos asi. Hay quien les llama "cochera"... :cunao:

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

El finger es calidad de vida. A los que nos hemos criado con finger y atraques suaves sin tocar nada, como si fuera un coche, no tener finger es una pesadilla. De hecho en mi marina tocar a otro barco es sinonimo de malas miradas.

No tener fingers es la guarrada española de turno para sacar un amarre mas por pantalan. Es una cutrez y una bajeza. Y os lo aseguro, con finger atracas solo sin ayuda de nadie pues no hay mas que sacar el bichero y agarrarte a la cornamusa. Estoy temiendo el dia del cambio de puerto

Un saludo

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Yo tengo amarras con gazas hechas que se quedan esperándome en mi puerto base -incluso durante semanas- y llevo mis buenas amarras sin gaza a bordo, alguna vez por exceso de viento y falta de vecino las he usado en el puerto base.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Yo firmaria por amarrar siempre a finger, en Valencia Yacht Base, Cartagena y la Alcaidesa que son los que conozco me facilitan la maniobra y la agilizan enormemente, de hecho no necesito ayuda ninguna para amarrar ni para soltar puedo hacer las maniobras yo solo.
Y aunque solo sea por no tener que tirar de prisa y corriendo de las guias super asquerosas de los muertos merece la pena, un solo cabo corto a mitad de eslora y ya esta casi sujeto el barco, luego ir ajustando sin prisa el resto de amarras.

Pero claro hablo de un cata que con dos motores se controla fenomenal en otro tipo de barco no se si sera igual la experiencia de amarrar a finger.

Salud :brindis:

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Facilita el atraque y el embarque/desembarque. Y si vas cargado con peso, ya ni te digo. Si hay puertos que no los ponen es por aprovechar más el pantalán.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Muchas gracias por todas vuestras respuestas. Aclaro un poco más el tema. El barco sería un estable 415 cabinado, de 4, 15 metros de eslora y 2,10 de manga. Este tipo de embarcación carece de quilla por lo que su maniobrabilidad es complicada , se comporta como balsa, no rompe el mar sino que se desplaza a su merced. Por eso, aunque cuando se navega haya que ir corrigiendo constantemente la dirección , es en el momento de atracar en el pantalán cuando más problemas tengo. El pantalan tiene varios puntos de amarre y todos los barcos estan rozándose unos con otros constantemente, por ello hay que dotar a la embarcación de defensas. Cuando entro en el pantalan, me giro a babor y en menos que canta un gallo, tengo la popa metida en el vecino. La idea seria un finger de 5 metros, lo mas estrecho posible (30 cms) dotado de cornamusas . Yo me abarloaria al mismo (sin tener que girar a babor), haría firme un cabo o dos, saltaria al finger y , a mano, amarraría la embarcación. Es decir, lo que intento es que con el finger se me facilite la maniobrar de atraque y estoy preocupado antes de hacer una inversion. Muchas gracias por vuestro comentario . ¿Qué opinais del asunto?:brindis:

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Consejo 1:

Fondea 1 defensa en el mar y practica atracar en ella, con y sin viento.

Consejo 2:

1 finger te va a ayudar, pero no es la panacea.

Consejo 3: Pide permiso para el finger y asegúrate de que aguanta las tensiones de tu embarcación, no sea que se vaya de paseo, haga destrozos y
nadie -ni tu seguro- te lo cubra.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Que marca y que potencia tiene el motor de tu barco?

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

el motor central es un yamaha 15 cv y el popero es de 6 cv

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

el popero es tamben yamaha y lo puse porque me dijeron que atracar con el popero era más cómodo y algo de cierto es.....

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Ahí va una foto del barco y atraque. gracias . es el del cubo negro

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

quieres decir 15 pies de eslora... has dicho 15 m.

yo creo que con esa eslora te va a dar igual tener finger que no.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Me refiere a la potencia de los motores en c.v. El barco es de 4,15 metros de eslora y 2,10 metros de manga. un saludo

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

ya te digo si facilita el atraque!!! ... especialmente si vas en solitario

:brindis:

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Ni finger ni amarras, lo puedes atracar a remo, cuanto desplaza?

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Así son, si no fueran flotantes quedarían a casi cinco metros bajo el agua :cagoento:o a cinco metros sobre ella:cunao: ...en cualquier caso ¡Vaya lío!

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

La cabina de tu barco barco te hace de vela según veo en la foto ademas de que es un barco sin quilla apenas y poco asentado en el agua porque es peso pluma.

Si tienes dos fuerabordas y siempre atracas con el pequeño del mando popero usa sin arrancar el grande de contratimon del otro y listo.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Sería una buena solución pero el grande se mueve con volante y con los dos en el mar creo que se rozarian por su proximidad. Creo que pondré el finger, de esa forma me abarloaría a él sin girar a babor y haria firme el barco a su cornamusa y después a mano lo amarraría. Muchas gracias por tu atencion.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

De nada buen hombre para eso estamos, el finger te hará mas bien que mal desdeluego, notaras la diferencia.

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

Los que tenemos el barco en el Cantábrico estamos acostumbrados a los finger que hay tanto en el puerto base como en el resto de marinas, finger flotante, igual que el pantalán, por las mareas, y la comodidad de amarrar comparado con los puertos de Mediterráneo, con la mierda que tienen las guias de las lineas de fondeo, y la incomodidad del embarque-desembarque, bien por proa o popa con pasarela, no tiene precio.
Y todos tenemos las amarras con la largura exacta que necesitamos para amarrar en nuestro puerto base, y que dejamos en los pantalanes. Por supuesto siempre se lleva abordo otras amarras, para usar en otros puertos, o en caso de necesidad.
Y ya no digo si no hay linea de fondeo y hay que largar el ancla por proa y amarrar de popa. Así que ante la pregunta que inicia el post, el finger facilita mucho el atraque.
Un saludo

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

El problema de este tipo de barcos con fueraborda, es que maniobran "deslizando" (no se como llamarlo, ya que ni es abatimiento por viento -que también puede afectar, ni deriva por corriente), haciendo algo similar al sobreviraje de coches potentes tracción trasera (o karts)

Es decir, que la cola de la hélice gira, y hay un empuje hacia delante, pero mucho lateral, y si no hay nada de quilla, pues este empuje lateral desliza el barco. Entre el gas y el efecto timon de girar la cola, se controla.

Se trata de que hay que adaptarse a la forma de girar del barco, ya que no tiene un radio de giro constante como puede tener un coche maniobrando, lo hace es un caracol/espiral, no un circulo.

Y sobre todo con ese casetón enorme, hay que saber leer las rachas de viento en la lámina de agua, ya que van a influirte mucho en el atraque.

En resumen, practica.

Por cierto, ¿no te bornea mucho para pescar con el casetón? ¿Se te enredan mucho los sedales?

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

:brindis:

Al maniobrar en puerto con fuera borda en motoras, suelo aconsejar a los noveles que se olviden de los coches, que es la tendencia natural, y piensen más en un carrito de supermercado sobre hielo.. A que se parece más!

Finguer siempre que sea posible.. ni comparación. Si además es el tuyo y tienes las amarras fijas y a medida atracas en segundos.

Lo malo en las cabinadas es que hay que contar con ayuda de un tripulante o del marinero, o andar muy listo para salir a recoger la amarra si la timonera está dentro..

Por cierto, el Cofrade West Bay fabrica unos "percheros" acojoneibols.. se fijan a la carrilera del finguer (una barra de aluminio con muelle abajo y una chumacera arriba) . Al salir dejas "colgada" la gaza en el perchero y al entrar queda la amarra a la altura de la mano (o del bichero) para cazarla al paso aunque vayas solo... van de coña, especialmente para francobordos altitos:sip:

Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

En casi todos los puertos españoles que he estado en el Cantábrico y Atlántico, he encontrado amarres con finger y nunca he tenido problemas, al reves, alguna vez que otra me han servido para "guiar" mi barco. En un par de ocasiones he amarrado sin finger, con muerto, y, aunque tampoco he tenido problemas en hacerlo, no deja de ser "inestable" ya que no sabes exactamente donde debes de dirigirte (no tenía vecinos a los lados), además de ponerte la cubierta del barco echa una m*e*d* cya que el cabo tiene mas verdin de lo que me gustaría (además de algún mejillón :sip:)

Edu, a partir de hoy y en nombre de Suso, te nombro comercial de las perchas de amarre :mono::mono:

Re: Re: El Finger: ¿facilita el atraque?
 

El problema de los percheros es q hay q ir con mil ojos, he visto a gente hacerse daño con ellos...

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