moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!CONCLUSIONES
 

Hola a todos.

Sirva lo que me pasa, como AVISO A NAVEGANTES.

Pensando que me ha pasado de todo en mi barco......menos tener la famosa bacteria en el combustible..... (algún orgullo tenia que tener). Pues NO. Lo tengo.

Situación:

Barco comprado casi hace 4 años. Vaciado el circuito de caldo por completo.

Deposito 65 litros de Gas Oil.

Ningún problema conocido hasta la fecha al respecto.

Gas Oil adquirido siempre y repuesto en gasolineras tierra adentro para evitar que el que sirven en puerto venga ya con al bicho.

Cada deposito de 25 litros adquirido en envase según pisa el barco le añado el aditivo más conocido a 1 mililitro por litro según marcan las instrucciones. Lo agito y considero que ese producto ya esta en espera de reponer mi deposito según lo voy gastando.
Gasto 5 litros, le meto 5 litros. Gasto 10, le meto 10. Y asi....

Siempre tengo camisetas viejas y trozos de tela que utilizo cuando relleno a modo de tamiz cuando relleno.

Deposito siempre lleno para evitar que con las diferencias térmicas se cree condensación y por lo tanto H2O que favorece el proceso.

Pues nada. El caso es que resulta que lo tengo.

*Salvo en este punto a los barcos que tienen un consumo elevado. Resulta que el mío consume realmente poco, creo que los que menos y eso va en detrimento de la cosa, pues resulta que teniendo la bacteria en el deposito y circuito, la cosa crece, por lo que consumir y rellenar resulta lo mejor, y tener el deposito lleno, por mucho aditivo que le ponga no sirve de mucho.

Mi consumo es 0.9 Lts hora aprox. Por lo que tener 65 litros en espera es una plantación esperando que prospere la cosa. Y ahora resulta que lo que se me aconseja es lo contrario, que no lleve tanta cantidad. :eek:

Ya me jode.

La cuestión es que haciendo una inspección del tanque y el funcionamiento de un vaso comunicante que es el verdadero nivel que comenté aquí hace semanas, cambio de los dos filtros de Gas Oil que hemos hecho esta semana y moviendo un poco el sistema (supuestamente para bien) ahora hemos movido algo y el motor hace lo que quiere, no es estable, fluctúa y a veces se para, sin sentido.

Me comenta mi mecánico, que cada vez hay menos cantidad de azufre en el Gas Oil y a la vez más cantidad de Bio Diesel y que eso incrementa el efecto de crecimiento de ello. Salvo en vehículos oficiales y militares, lo que no me llena de orgullo y satisfacción por otro lado.

Veremos por donde salimos.

Me han comentado asimismo que una solución es diluir un porcentaje, que no tengo del todo claro de Gasolina, en el Gas Oil.

Igual algún compi que esté puesto en esto o algún compañero que conozca como va el tema nos puede dar algo más de luz sobre este asunto, que cada vez nos toca a más, los prevenidos, los muy prevenidos y los descuidados.

Ni que decir tiene, que habiendo ido el viernes a comprobar todo después de la intervención del mecánico, ya se me paró el motor y procedí a purgar el circuito por si se trataba de aire infiltrado, y así lo hice. Pero hoy he arrancado unas 15 veces después de dos purgados de aire posible en el circuito y el motor o se paraba, o fluctuaba en sus vueltas........como para ir solo y sin viento.:nop:

Cuando haya novedades ya os cuento.

Se agradecen aportaciones.

Saludos.

:brindis::brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

:brindis: si pones un 25% del producto en cada repostada, se te tapa el filtro con el sedimento del producto no con el moco. Es que lleva mucho menos:sip:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

El sábado me uní al club... a falta de revisar filtro y depósito... pero los síntomas son los mismos... barco de 4 años también :cagoento:

:brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Yo siempre pongo gasolina en el gasoil, un litro por cada 60, aproximadamente,
Nunca tuve problemas de mocos, y el motor limpio.
Siempre lo aconsejo. Pero habrá escépticos, claro.

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Supongo que será 1 a 25, o sea un 4% :nosabo:

:brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Si Dudu tiene que ser eso, porque ahora que lo pienso le hubiera salido carísimo llenar esos 60 lts.

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

si lo que tienes es el moco famoso del gasoil, la solucion para cortarlo de raiz es sacar el deposito limpiarlo a conciencia...si o si... y despus cambiar los filtros...

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Rectifico. Son 25 ml cada 25 lts.

:brindis::brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

La gasolina en el gasoil se pone en todos los países fríos para que el motor arranque mejor , fuera de esa mejor combustión no creo que sirva para mucho mas

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Hay mucho escrito sobre este tema y parece que la utilización de ciertos aditivos satisface a quien los empleó.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=aditivo+moco

Suerte

:brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Primera cosa , tener el depsito siempre lleno a tope, el aire que queda beneficia la creacion de agua por condensacion y con ello el crecimiento de la bacteria, repito,primera cosa.:brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Lo sé, de hecho yo he participado en alguno de ellos, mostrando la satisfacción con el aditivo que uso, pero la cosa es que lo tengo. No es mi intención repetir hilos, la verdad, lo que si he querido es poner de manifiesto que el día menos pensado, cuando piensas que ese problema lo tienes resuelto, pues resulta que no. Como me ha pasado a mi.

:brindis::brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Pues considerando lo meticuloso que has sido a la hora de prevenir el dichoso moco y a pesar de todo te ha aparecido, esto rompe todos los esquemas que se suponian necesarios para la prevención. :eek::eek:

Y ahora que :nosabo::nosabo:

Salud :brindis::brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Pues la verdad es que no lo se. :nosabo:

Ahora por lo pronto poner en fiabilidad el circuito de alimentación y que el motor no me de sustos.

Luego, he pensado que igual al consumir tan poco y durarme tantisimo el gas oil en el depósito, igual esto favorece que el moco crezca y se haga más grande. Por lo que igual no es mala idea no tener tanta cantidad y quemarla, reponiendo tan sólo lo que estime se vaya a consumir con un margen de seguridad.

Pero bueno. Es sólo una idea. La verdad es que no tengo claro por donde tirar.

:nosabo:

:brindis::brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Una duda que tengo es saber una vez que se ha echado el biocida al gasoil cuanto tiempo es efectivo. Cuanto tiempo estará activo en el deposito, lo mismo esa es la clave.

Salud :brindis::brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Es una mierda esto de la vacteria, yo me encuentro con casos todos los dias ( mecanico naval) y amigos del sector del automovil tambien...:cagoento::cagoento:. Solucion hay poca, productos y una buena limpieza de deposito y conductos ( cambiarlos todos) y a rezar si sois creyentes...:nosabo::nosabo:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

En cuanto vaya lo miro a ver si pone algo en las especificaciones. No lo había pensado.

Muchas gracias.

:brindis::brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

:nosabo:

¿No será por la mala calidad de los gáleos?

Mi explico, por mi profesión he tratado con gasóleo para calefacción, tanques de 10.000, 20.000 y 30.000 litros, nuca ha habido problemas con la famosa bacteria, siempre lo suministraban las dos marcas punteras de este país, también había otro suministradores de donde el gasóleo era de dudosa procedencia donde los paros de calderas para calefacción eran frecuentes.

Los tanques de xx.xxx litros, nunca se habían limpiado, cuando terminaba el periodo de calefacción se paraba la instalación y basta, los tanques en muchas ocasiones quedaban llenos al 20% de su capacidad, después de siete meses de se arrancaban las instalaciones sin problemas.

No será que las productoras llevan sus componentes del famosos gasóleos al limite, con tal de ahorrar costes?

Saludos y :brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Interesante reflexión amigo mio.

En un mundo donde un tomate no es un tomate, ni un huevo un huevo, seguramente el gas oil tampoco es solamente gas oil.
Las calidades se llevan al límite para mejorar el beneficio.

Yo ya he hecho desde el primer día todo lo que he leído aquí sobre el asunto, pero parece que algo falla porque he palmado igualmente.

Algo pasa.

Gracias Mapu.

:brindis::brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Yo tengo una duda, si cambias el filtro de gasoil con asiduidad, o sea al año o 100 hrs (que en mi caso casi coincide),

¿puede pasar el moco posible a la bomba y de ahí a los inyectores? :nosabo:

Y si pasa, ¿cómo se comporta el motor? :nosabo::nosabo:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

Amigo Ignius

Tuve el P.23 durante 10 años, 2000 a 2010, llevaba un deposito de acero de unos 25 litros, el gasóleo iba directo del deposito al motor sin filtro de gasóleo ni leches, el tanque se quedaba tal cual y nunca tuve problemas, con el nuevo ya en varias ocasiones el puto moquillo y limpieza de taqnque, eso que lleno las garrafas en gasolinera de Xepsa, que me queda mas cerca

Saludos y rondas :brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos!!!!
 

A mí me gusta llevar el depósito casi vacío, tanto en el barco como en el coche. Hasta el punto de que también me gusta llevar una reserva porque me quedo sin combustible con cierta frecuencia (menos en el barco :D ) Mi depósito CREO :D que es de 220 litros. El gasoil, en garrafas desde gasolineras de tierra.

Nunca he tenido problemas de mocos. He sacado hasta ladrillos, pero mocos, no. Agua, una vez en un Citroen AX, que me agujereó el fitro de gasoil al producir ácido sulfúrico con el azufre del gasoil.

Y no uso ningún aditivo. En el coche, aceite de girasol.

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Te cuento.

Yo no tengo un filtro. Sino 2. Un filtro con decantador y el fondo transparente y luego otro ya en el motor desde donde sale la alimentación a la inyección a través de un tubo metálico.

Ambos filtros se cambiaron exactamente el viernes una vez pasadas 110 horas de uso.

Antes del primer filtro tengo una perilla de goma para dar presión al sistema en caso de necesidad. No he tenido que utilizarla jamás navegando antes. Si la utilice ayer para dar presión al circuito cuando afloje el tornillo que sirve para purgar el circuito en el segundo filtro. Presurizas, sale el posible aire del circuito y cuando ya solo sale gasoil lo cierras. Es un poco merdel, pero es así. Yo para eso siempre tengo botellas de plástico de agua vacías o recortadas, trapos, camisetas y cosas así.

De alguna manera, si el moco pasa al sistema y llega a obstruirlo, el motor, simplemente baja de vueltas y se para, como si te hubieses quedado sin caldo de repente.

Pero también puedes tener fluctuaciones en las vueltas de motor cuando vas a buena marcha, antes de que se acabe parando.

Curiosamente, dependiendo del caso, a veces, simplemente dejas que el sistema deje de aspirar combustible parando el motor y el moco se retira provisionalmente del orificio donde este obstruyendo y puedes volver a arrancar, pero al cabo del rato, vuelve al sitio y te quedas sin maquina. Al menos eso es lo que me pasa a mi.

Una de las cosas buenas que he sacado en claro de todo esto, es que tengo la salud de las baterías a prueba de bombas, porque si intentas llegar a cualquier sitio con ratitos de motor de varios minutos y arrancas cada poco, es muy fácil quedarte sin baterías y entonces tienes dos problemas, no sólo uno.

*Mapu mi puma 23 tenia un tohatsu de 10 cv de gasolina, que no me dio pocos dolores de cabeza, por cierto.

:brindis::brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Imaginate, que estas acatarrado y los mocos los pones en un bote, lo llenas de mocos el 80% luego en 20% lo llenas de agua y eso lo conectas a la entrada del filtro, con lo cual el filtro se atasca dejando pasar solamente un hilo de gasoil a los inyectores, no lo suficiente.

:brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Revisa los dos respiraderos que esta en la popa del barco, a ambos lados.

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Productos maravillosos con los que te aseguran que es imposible que pase nada, legiones de convencidos acérrimos defensores de estos productos te lo confirman y si es necesario te lo firman con sangre.:nop:
Es curioso como somos, como seguimos como corderitos a quien nos saca el dinero con lo que llaman gasoleo y después con el remedio para su caldo.
Cada loco que siga con su tema y líbreme Dios y la santísima Virgencita de discutir con nadie por algo oscuro que yo creo tener bastante claro y digo "creo".
Yo no puedo arriesgarme a que me pare el motor trabajando pegado a la costa un día como el de hoy, si me pasase adiós....
Os diré lo que hago y asta ahora me da resultado,lo mas simple como siempre es lo mejor, eso sí, toca mancharse y trabajar,simplemente el remedio físico yo tengo instalado el tanque de gasoleo de forma que cada varada puedo vaciarlo para después sacarlo y dejarlo mas limpio que el culito de un bebe, dándole presión a tope, lejía y agua a presion,vuelvo a montarlo y conecto manguitos purgo y me olvido por un año.
Todos no podréis sacarlos (yo como los tenia antes tampoco podía y tuve mil problemas) pero si podes hacerles unos registros bien amplios por donde limpiarlos.
También llevo filtro decantador, filtro transparente en la línea de combustible y doble filtro en el motor y esta bien y así seguiré pero si sale mierda atascara todo igual.
Dedicar un día en el varadero a realizar esa odiosa y sucia faena y os puedo asegurar que os compensara.
Es solo mi humilde opinión.
:brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Yo tuve la bacteria hace un par de años, tanto que taponó la salida de depósito, NO limpié el depósito. Le eché el producto anti bacterias en dosis de choque (que no es sino un antibiótico simple y llanamente) Y le puse un pre-prefiltro transparente a la salida del depósito, fundamentalmente para ver cómo sale el gasoil. Ahora cada que le pongo gasoil le pongo la dosis recomendada.
Sobre la caducidad del producto, se suele hablar de la caducidad antes de mezclar. Por eso es mejor comprar envases pequeños, para que no nos caduque. No he leído nada de dosis de "recuerdo". Se supone que si no tienes la bacteria y no le añades nada desde el exterior sola no sale.
:barcopapel:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Hola! Saludos a todos, una reflexión a los q tenéis motoras os pasa, otra reflexión no puede ser q sea debido al tiempo en q tardáis en consumirlo ( eso se lo come la mía en 2 salidas) con lo cual se renueva constantemente el gasoil, y el material del depósito influye. Si fuera así, todos tendríamos y eso no es así.
Saludos :brindis::brindis::borracho:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Estás seguro de que es el moquillo naranja del gasoil?

Por lo que describes me suena mucho a lo que me pasó a mí cuando acompañaba al nuevo armador de mi barco hacia Coruña,
(abril 2011 el barco del 2004, arribada en Bermeo y Santander donde se solucionó. Limpiar chupona, vaciar y limpiar depósito, y cambiar los dos filtros)

A mí me suena más a obstrucción de la chupona del depósito por mierda, entre la que puede haber moquillo y/o otras cosas, por los síntomas que describes.

El primer filtro/decantador supongo que será un Racor o similar que si hay mierda o agua en el depósito, sube una bolita de plástico o similar dentro y tapona el circuito.

Aunque hayas cambiado los 2 filtros previamente, si en el depósito hay mierda, llega un momento que a ciertas revoluciones, crucero, no le llega caldo a la bomba de inyección.
Si bajas de vueltas la cosa va mejor porque el motor no pide tanto caldo y el Racor deja pasar ese mínimo.

El filtro del racor ya está con mierda y como no lo cambies otra vez y limpies bien el depósito no hay tu tía.
Ahí aprendí dos cosas:
1.- Aparte del filtro del motor hay que llevar un filtro de Racor, por mucho que lo hayas cambuiado antes. (por si las flyes)
2.- Aunque el depósito solo tenía 7 años como el barco, hay que limpiarlo de vez en cuando, cosa que casi nadie hacemos

Igual no es nada de esto, pero por si acaso. Desde luego los síntomas que te hace el motor son iguales.
Saludos
:brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Hola.

Ahora que lo mencionas, creo que hablamos por teléfono en esa ocasión cuando pedíais por aquí un mecánico de urgencia en Bermeo.

Estuvimos hablando y os hice alguna averiguación a través de mi amigo Jon.

Saludos.

:brindis::brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Poner gasolina en el gasoil ayuda al arranque, pero no evita bacterias. En menor media, la gasolina tambien puede alijar y alimentar bacterias.

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Yo también llegue a Bermeo buscando un mecánico de urgencia por la misma situación hace un par de veramos...
Al final compre y cambie yo los filtros para cuando llego el mecánico.
Pero fue un tío muy majo con ganas de ayudar... Y no de pegarte un palo... Alguien del pueblo me paso su tlf. No se si serias tu...
:brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Ah. Pues igual fue contigo con quien hablé y no con KULUXKA2. :nosabo:

En cualquiera de los casos, he de decir que hoy ha ido el mecánico y ha estado haciendo pruebas. Decir que posiblemente hay un poro o fisura en la junta del último filtro que queda en observación hasta mañana. Por lo que si hay toma de aire en algún punto del circuito no se trata de moco. Aunque haberlo haylo, porque sacamos un par de ellos al hacer el cambio de filtros el viernes. Y tenerlo significa un potencial peligro en cualquiera de los casos.

Decir asimismo que la toma de aire del deposito, como dice Mapu, ya está revisada y el gas oil fluye con alegría desde el deposito, al menos, hasta el primer filtro. De ahí hasta el motor.....mañana sabremos más.

No hay kakita, ni arena, ni otros sedimentos, salvo los dos mocarros que sacamos del primer filtro decantador no hemos encontrado otros elementos de ningún tipo.

Quedo pendiente de mirar las especificaciones del producto y su caducidad, tanto en envase, como ya aplicado.

Saludos a todos.

:brindis::brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

os digo algo que me esta sucediendo en el barco y posiblemente pueda ser parte de vuestro problema con el deposito,tengo en el barco un deposito de combustible de acero de cien litros y por tener mas de veinte años decidi hacerle
un registro para revisar oxido y pintarlo por dentro, pues bien al hacerle el registro me he dado cuenta que en el fondo del deposito hay una pequeña capa de un barro marron que os trulle en parte la salida del gasoil y tambien tiene reducidos el caudal los tubos de cobre que transportan el combustible. seguramente si no lo hubiera descubierto abria tenido problemas con el motor.

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Para responderle yo también a mi "tocayo"Genovés: la verdad es que los mocos no llegarán a la bomba inyectora ya que provocarán una obstrucción en los racores de salida del tanque o en los de entrada del filtro(esto es mas común porque suelen ser coditos) por lo tanto el caudal empieza a ser insuficiente y al primer acelerón el motor se para.
Para sumarle al cofrade Ignius: por lo que habías contado en el hilo del tubo para ver el nivel del tanque supongo que no llevas registro en el mismo... y es lo primero que te recomiendo hacer. Mi consejo es que lo practiques en donde te permita limpiar por dentro el lado donde está el grifo de salida porque es donde se irá juntando la m...
Al igual que Kuluxka2 opino que no necesariamente sea el "moco"lo que te tapa el circuito también pueden ser otros sedimentos, de hecho el mismo producto antibiótico que todos usamos con el tiempo deja una "arenita" que termina yéndose con cada cambio de filtro.
De todas maneras fuera cual fuera el problema (moco o mierda:cunao:)la solucion es la misma: limpiar todo lo mejor posible. En tu caso es fácil porque 60 lts no son muchos imagina un servidor con uno de 350 :eek: Por esta razón es que llevo también otro de 50 lts para uso diario. Pero en el grande le practiqué un señor registro para mantenerlo limpito.
Para el amigo Nochero: aparte de lo que haces de limpiar el tanque en cada varada si realmente quieres no quedarte tirado por este motivo(que los mocos te tapen el circuito)puedes hacer lo que hice yo hasta que practiqué el registro y consiste en duplicar el circuito(mangueras y filtro decantador) mediante dos T y dos grifitos de bola. No creo que sea necesario para todos pero para ti que eres profesional se me ocurre que te dará un plus de tranquilidad.
Por último a los que lleven motores diesel que estén muchas horas en marcha(y con mas consumo que el de Ignius que es un mechero) les dejo aquí una idea que puede ayudar tanto a prevenir los mocos como a mejorar el consumo (un poco claro:rolleyes:). Consiste en bajar la temperatura del gasoil que retorna al tanque que estará de tibio para caliente. Después de muchas horas de marcha la temperatura del tanque aumenta unos cuantos grados lo que facilita la reproducción del moco. No es un brico muy difícil y se puede solventar intercalando un pequeño radiador en la manguera de retorno cerca del tanque con un forzador acorde.
No por favor... lo de esta mesa lo pago yo:brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Buenos dias y :brindis::brindis: para todos

Por si os sirve de algo, hay varias verdades sobre los combustibles que conviene saber para de esta forma evitar sorpresas.

La primera es que los combustibles derivados del petroleo, todos tienen algo de presencia de agua en ellos ya que la materia prima (petroleo) la tiene en cantidades importantes y por mucho que se trate, limpie, filtre o decante, siempre habra algo pues su almacenamiento es abierto (por los respiraderos).

En segundo lugar, es que los combustibles, todos son buenos, algunos mas limpios que otros a efectos de humedad, no es lo mismo repostar en una estacion de servicio que consume su combustible cada semana que repostar en una que lo consume en meses, o una E.S. de secano que otra que esta junto al mar, de ahi que la suciedad que nos meten en los depositos no viene con el gasoleo, esta la coge del tanque del surtidor o del camion que lo transporta.

He leido como un cofrade hacia alusion al gasoleo C, seguro que este colega mio se mueve por una zona fria, al menos mas fria que la mia, pues aqui por el sur, si se dan problemas con el gasoleo C, la explicacion es sencilla, se consume menos, el combustible se renueva menos y esto da pie a decantaciones y formacion de flora y fauna local.

La solucion? limpiezas periodicas, si no anuales, bianuales, y no es necesario hacer registros ni montar el frasco, ni nada por el estilo, basta con una vaporeta buena, una karcher, y una bombita conectada a la toma de servicio del combustible, metemos la karcher, despega las costras y/o formaciones viscosas para que salga por la bomba que montamos en la toma de servicio, metemos vapor, este desprende y diluye la mierda superficial de paredes, aspiracion y venteo y con la bombita se va sacando hasta que solo sacamos agua condensada del vapor, despues unos litros de gasoleo limpio para terminar de arrastrar esa agua y listo, eficaz y nada engorroso.

A mi me funciona.

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

:gracias: Xeneise no es mala idea,lo consultare haber si el ingeniero que nos pasa las revisiones lo permite.
Yo llevo algo parecido que es con lo que me libre una de las veces que me dio problemas,simplemente me construí una linea justo a la medida con una bomba manual intercalada (como las de los tanques de gasolina de los FB) y dio resultado rápido cebe y encendí en la mar y funciono perfectamente asta regresar a puerto, desde entonces siempre la llevo abordo.:sip:
:brindis:

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Te aconsejaría que antes de seguir por otro camino intentaras ver si tus síntomas son debidos a entradas de aire en el circuito. Sólo afecta a la parte que está en depresión, entre el depósito y la bomba de alimentación, no la inyectora.

Re: moco gas oil si o no ME RETRACTO todos lo llevamos??!!
 

Pues sí Ignius, lo que es la vida.
Nos echaste un capote, o cabo, en Bermeo.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=69627

No salió bien, pero no fué culpa de nadie y tuvimos que entrar de arribada a Santander donde lo arreglamos.
Espero que lo tuyo se arregle rápido y que sepas que ahora resido en Valencia y me doy una vuelta de vez en cuando por el RCN.
Te debo unas cervezas, no virtuales, desde aquella :cunao::cunao::cunao:
Mis conclusiones de quella experiencia.

Creo que lo que nos ocurrió puede evitar que se repita en otros cofrades.
A ver si estamos
Un saludo y unas :brindis::brindis::brindis: