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vela ligera, con que empiezo?
hola!!! llevo tiempo ya viendo y leyendo sobre vela ligera (muchos temas aquí en este foro) y me pica tanto el gusanillo que estoy pensando en comprarme uno, no ahora mismo pero si en un plazo de unos dos o tres meses, algo baratillo sin tener que gastarme mucho dinero, eh estado rebuscando por paginas de segunda mano y los eh visto desde 800-1000 eurillos, cosa que no esta nada mal. Cuándo era pequeño, hize un cursillo de verano en optimist y la verdad es que me encantaba, así que espero volver a sentir esas sensaciones, antes de comprar nada tengo pensado hacer un cursillo de iniciación a la vela ligera (en parte también para probar las distintas embarcaciones), espero hacerlo este mes jejeje :brindis:
Mis dudas son las siguientes espero que me las podáis resolver y ya os doy muchas gracias de antemano ! 1-se puede manejar un barco de vela ligera de mas de 4 metros de eslora sin titulación? 2-que papeles tienen que tener estos barcos? necesitan seguro? Pues esas son mis principales dudas, luego está la gran duda de que barco escoger para empezar (ya eh visto temas parecidos por aquí) y creo que lo ideal para mis gustos sería un snipe o un vaurien, ya que quiero algo para ir a dúo, aunque también saldré solo bastantes veces, algo divertido, rápido y que también pueda un día navegar tranquilo si me apetece. Un saludo a todos y muchas gracias !!! :gracias: pd: perdonar por el tostón :velero: |
Re: vela ligera, con que empiezo?
El snipe pesa un huevo, mejor el vaurient, además lleva spi.
Nosotros en Valencia, sólo llevavamos licencia federativa, no se sí el RcNV tendrá alguna póliza aparte que nos cubriese.mte hablo hace más de 20 años:cunao::cunao: igual ha cambiado algo, pero título seguro que no hace falta. |
vela ligera, con que empiezo?
Sino Recuerdo mal hasta cinco metros de velero, no necesitas título.
En vela ligera tienes un montón de posibilidades. Mirate tambien los RS Feva, aunque necesitaras mas presupuesto . :brindis: Enviado desde mi movil. |
Re: vela ligera, con que empiezo?
¿Y un catamarán?. Es muy divertido y dependiendo el tamaño puedes ir desde solo hasta 4 personas. Yo tengo un Hobie Cat 15 y salgo solo a veces, otras con acompañante, y en ocasiones con mi mujer y mis dos hijos, todo depende del viento y lo que quieras hacer ese día.
Hasta 5m no hace falta licencia ni título ni seguro obligatorio, pero si te federas en la federeción de vela tienes derecho a seguro colectivo de RC y accidentes. En Murcia son unos 50€ año mas o menos. Saludos.. |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Yo he hecho varios cursillos de vela ligera, y un barco que me encantó fue el 420, barco muy divertido y rápido...
slds, |
Re: vela ligera, con que empiezo?
gracias a todos por responder tan rápido!!
preguntaré lo de los seguros y eso por aquí por mi zona a ver que me dicen, lo de que el vaurien tenga spi es una cosa que me gusta mucho y me tira mas el vaurien por eso jejeje pero tengo entendido que son mas lentos que un snipe, aunque no se :confused: jajaja. respecto al catamarán, me gusta pero no podría sacarlo y meterlo al agua todos los días, en cambio el monocasco si. un saludo! :brindis: |
Re: vela ligera, con que empiezo?
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Respuesta: vela ligera, con que empiezo?
Una tabla de windsurf!
Vela y emocion a tope! Barato y facil |
vela ligera, con que empiezo?
Pues si lo que te gusta es navegar, rápido y sencillo y no pasarte mas rato aparejando que navegando, mira un patín catalán o patín a vela.
Enviado desde mi movil. |
Re: vela ligera, con que empiezo?
A ver, los barcos de vela ligera, por lo general se consideran de Competición, y Capitanía Marítima no quiere saber nada de ellos... dicen que eso es cosa de la Federación deportiva correspondiente...
El problema viene si te pilla la GC fondeado pescando... Por otro lado, las embarcaciones que se pueden llevar sin titulación, si no me falla la memoria, son hasta 4m y creo 12.5 ó 13.5KW (unos 15HP) los que tienen motor, y hasta 6m los de vela. Casualmente, 6m es la eslora tope sin ITB. Sobre el caso del OP, sin saber donde pretende tener el barco es complicado aconsejarle. Personalmente, si va a moverlo en la baca del coche, las opciones son Laser y/o Estel. Si lo vas a tener en una playa o rampa de varada, un HC15 como te dicen es una gran opción que te permite navegar en solitario y hasta 5 personas. Recuerdo un día en Sotogrande con levante, volqué 8 veces el HC15... :cunao: Si tienes claro que no quieres compañía, un Patí catalá es maravilloso, pero son de madera y eso requiere mantenimiento, cuidados y conocimientos. :brindis: |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Cita:
:brindis: |
Re: vela ligera, con que empiezo?
El Vaurien es sencillito, barato, fácil de transportar y tiene su gracia.
El Snipe es más rápido y "más barco", mejor si el viento o el mar sube. En su contra, es menos transportable, al ser más grande y considerablemente más pesado. Si nos ceñimos exclusivamente a las cualidades de navegación, me gusta más el Snipe. Pero, a igualdad de condiciones, también será más caro que un Vaurien... |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Buenas mañanas :brindis:
Mi experiencia me ha enseñado que la mejor opción es adquirir un tipo de barco del que existan varias unidades en tu zona de embarque y que naveguen con regularidad. Me explico: Nada mejor que disfrutar de la navegación :velero: junto con otros barcos iguales con los que te puedes medir, mejorar trimados, de esta manera me pasan, de la otra los paso yo :cunao:, etc... Estos piques seguramente atraen a más barcos que harán más divertidas las salidas y al final, todos a la terraza más cercana a comentar las "jugadas", celebrarlo :brindis: y quedar para la próxima para volver a disfrutar :cunao: |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Lo de no tener que asegurarlo, yo no lo tengo tan claro. Porque para no tener que matricularlo, tiene que dedicarse a la competición; y, si compite, tiene que estar asegurado. Al menos en las regatas te piden tenerlo asegurado. Y si se matricula, supongo que también te pedirán seguro.
Lo de fondear y pescar desde el vela ligera, creo que todo el mundo lo ha pensado alguna vez; cuando llevas un buen rato flotando en el agua, esperando que entre la brisa, y no acaba de llegar, siempre se me ocurre que podría utilizar un aparejo para ver si pica algo. :brindis: |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Cita:
Artículo 2. Embarcaciones de recreo o deportivas.Tienen la consideración de embarcaciones de recreo o deportivas, a los efectos de este Reglamento, los objetos flotantes destinados a la navegación de recreo y deportiva propulsados a motor, incluidas las motos náuticas, así como aquellos que carezcan de motor y tengan una eslora superior a seis metros. Otra cosa es que te lo pidan en una regata concreta (el seguro de la embarcación, no el de la tripulación) :brindis: |
Re: vela ligera, con que empiezo?
http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2008-2112
El R. D. que regula las pruebas náutico-deportivas dice: Artículo 6. Seguros y garantías de la responsabilidad. Las entidades organizadoras comprobarán que todos los propietarios de las embarcaciones que participen en el evento tienen asegurada la responsabilidad en los términos y con el alcance previstos en el Reglamento de seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas, aprobado por el Real Decreto 607/1999, de 16 de abril, como requisito previo para participar en el mismo. Habría que ver cómo se interpreta el art. éste. Hay quien entiende que para participar en una competición tienes que estar asegurado, y lo exige antes de la regata ( a mí me lo han pedido alguna vez). De todas manera, aunque no te obliguen, está claro que puedes provocar un daño, y mejor responder con un seguro que no con el patrimonio personal. Conozco algún pesquero que se encontró al salir de la dársena con unos en tablas a remos ocupando todo el canal, y para no aplastarlos tuvo que varar el barco al costado. No sé quién pago el costo de reflotar el pesquero, pero tuvo que venir un grúa inmensa. :brindis: |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Pero eso no es para vela ligera!!! He competido durante muchiiiisimos años y lo único que había que tener era la licencia federativa, y si hacías un mínimo de regatas al año nuestro club nos la regalaba.
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Re: vela ligera, con que empiezo?
Pues yo te aconsejo lo mismo que ya te han aconsejado, que busques lo que hay, lo que haya por tu zona, si por ejemplo hay una peña, un buen grupo de gente, con catamaranes, pues un catamarán, que si hay gente con Vaurien, pues un Vaurien, y así
Porque imagínate que por un casuá te enamoras de un "Merlin Rocket", pos entonces date por jodido, porque hay que ir a Inglaterra ... gastarte una pasta ... https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...LfBk6DOxdGcWZW http://www.wessex-resins.com/westsys...n-rocket-1.jpg |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Ahora bien
Si buscas un botecito que sea 'barquito' pa navegar solo y si se tercia pasear a una hembrita ... Entonces yo buscaría un "Laser stratos" (y el no-va-más sería un "laser stratos keel"): https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...6jhEccmZ74zAIU Por supuesto: 1) el papel/tarjeta/carnet de la federación o como ahora se llame y 2) un seguro Y chalecos salvavidas y la equipación expresamente diseñada para vela ligera que venden en el Decartón: escarpines, neopreno y chaqueta |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Aer, a ver si me aclaro
por un lado está la "licencia" de la federación (que ya incluye un seguro) por otro lado está la "autorización" de la federación |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Muchas gracias a todos ! el barco me gustaría guardarlo en casa, ya que tengo sitio de sobra y vivo a unos 5 kms del mar, por supuesto tendré que tener un remolque de carretera, pero ya eh visto buenas ofertas de barcos que incluyen remolque. Lo de el seguro y la federación no me quedó muy claro :confused: algunos decís que hay que asegurarlo, otros que no, bueno en mi opinion pienso que si lo aseguraré por lo que pueda pasar, además poco es 100 euros al año o así para estar tranquilo cuando se salga a navegar. Pero lo de la federacion? tenía entendido que es como un seguro personal para gente que hace deportes de riesgo, es eso ???? Y donde te puedes federar ? Saludos! :brindis:
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Re: vela ligera, con que empiezo?
la cosa de los papeles
"La Autorización Federativa es un título federativo que permite el manejo de Embarcaciones de Recreo hasta 6 metros de eslora y una potencia máxima de motor de 40 Kw, en navegaciones con luz diurna en áreas, delimitadas por la Capitanía Marítima, no superiores a las atribuciones correspondientes al título de Patrón para Navegación Básica." Y la cosa parece que sale por 125 euros o algo más, y además un seguro, que para un chiquitajo será 40-50 euros al año imagino qué sé yo, con 100 euros al año aseguras un portaaviones (se entiende que hablamos del seguro mínimo por si embistes un megayate o te llevas a la hija del armador) "La licencia es el documento que nos acredita en cualquier lugar, como miembros y deportistas del mundo de la Vela. Es necesario disponer de la licencia federativa para poder participar en regatas y será exigida por el Club organizador en cada competición" y la licencia para ir a las regatas ya incluye un seguro (He estado mirando lo del "Laser Stratos Keel" y por los de segunda mano piden unos 6.000 euros y además están en Inglaterra) Que tengas suerte en tu búsqueda |
vela ligera, con que empiezo?
Otra opción es si dudas, es ir a varios cursillos de perfeccionamiento de vela⛵️y terminar de decidir que velero te gusta más .
Pero claro, sí haces muchos ya nos comemos el presupuesto :brindis: Enviado desde mi movil. |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Cita:
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Re: vela ligera, con que empiezo?
vale, entonces si no quieres participar en regatas no será necesario federarse? ya me eh apuntado al cursillo, lo haré la ultima semana de agosto !!!:cool:
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Re: vela ligera, con que empiezo?
Totalmente de acuerdo con lo que te proponen de buscar un modelo utilizado en tu zona de navegación, te ayudará a aprender y la diversión estará garantizada.
Con el Snipe estará complicado que salgas en solitario con algo más que una brisa si no haces una banda competente. Yo he navegado muchos veranos solito pero mido 1.90 y entonces ya pesaba más de 100kg reconocidos...:cunao: Jamás me federé en esa época pero si sacaba un seguro de R.C. para estar tranquilo, date cuenta que te moverás en zonas donde no estarás sólo, bañistas, winsurf en prácticas, buceadores... Como bien dices 100€ anuales por navegar tranquilo no son pasta. :brindis:Suerte en la decisión y ojito que esta afición engancha. |
Re: vela ligera, con que empiezo?
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Re: vela ligera, con que empiezo?
¡Hola!
Aunque llevo siguiendo este hilo, no he repondido por necesitar los datos que expongo, y he estado fuera de la oficina...ya se sabe...las vacaciones. Bueno, el hecho es que, tras estar mirando un tiempo acerca de qué comprar, también estoy considerando la vela ligera. Me da la sensación que muchas de las veces iré a nevegar...sin compañía, o con alguno de los peques todo lo más, y por eso estoy dejando de lado otro tipo de velero. Yo me decanto más por el Open 5.7 y, últimamente, el Dam5.5 El Open no lo he visto todavía, pero el Dam, gracias a mi viaje a Galicia, pude verlo en SanXenxo, porque lo tenían en una escuela Lo puedes ver en http://www.damboats.es/Presentacion_Dam55.html Además, últimamente, he encontrado una oferta http://www.solucionsnautiques.com/up...20DAM%2055.pdf con la que quiero insistir este año, a ver si la vuelven a sacar, para comprar una unidad. :indio: Por mi experiencia, cuando he aprendido en el C.N. de Torrevieja, he navegado con un Laser SB3 y, bueno, para llevarlo una persona, me resultaría algo difícil, pero se podría llevar. Eso sí, mi intención es...navegar. No creo que me apunte a ninguna regata, pero ¿quién sabe? Igual me animo y gano a todos los del pantalán :cunao: Mi idea al buscar algo tipo Open 5.7 o este Dam 5.5 es poder navegar con cierta eslora, que sea insumergible, que tenga cierta obra muerta (para no estar mojándome todo el rato), que disponga de un hueco para poder meter algunas cosas (ropa, una neverita para tomar aguita fresquita...), que tenga unos asientos cómodos (por si se anima la family, a ver si les entra el gusanillo) y, por supuesto, que sea algo alegre al navegar (recuerdo un día, estando en la playa, ver 1 velero al que le adelantaban todos los que pasaban a su lado, y pensaba que si estuviera yo ahí, me entraría la depre :o ) . No creo que me vaya a ir hasta isla de Tabarca, sino que estaré costeando casi todo el rato bajo supervisión de la familia (si no se me ponen nerviosos) ¿Pido mucho? :nosabo: Por otra parte, también considero las medidas del barco ya que no me atrae la idea de navegar en lagos/pantanos y, donde suelo ir de vacaciones, tenemos un garaje con sitio suficiente para dejarlo en seco durante el tiempo que no vaya (aunque me va a tocar maniobrar para poder meterlo) Para el traslado tengo pensado hacerlo con una grúa hasta el puerto, y, una vez allí, y por temporadas, pedir un hueco. |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Cita:
Si en el Snipe tiene su conqué, en el 470 debe ser la monda, aunque es un barco en el que no he navegado creo recordar que pesa casi la mitad que el Snipe y calza 2m. más de trapo... Me reafirmo en mi consejo. :brindis:Salud. |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Cita:
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Re: vela ligera, con que empiezo?
Yo de vela ligera opino que el Mot Europa es el mejor barco del mundo. Pero cuando tienes familia y no compites se hace demasiado téncnico y solo puede ir uno!!!!
Para lo que veo mi opinio és la Gama RS. No son de fibra por lo tanto mantenimento 0, tiene Spi, super facil de montar y puden ir 2 personas!!!! Salud!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Re: vela ligera, con que empiezo?
El Europa era un gran barco, pero para navegantes jóvenes, en forma, y con experiencia. Un novato es incapaz de pasar por debajo de esa botavara virando, ni mucho menos trasluchando...
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Re: vela ligera, con que empiezo?
Laser 4.7 o radial: es para UNO, individual, facil de desvolcar, pesa poco, facil de manipular, no dependes de nadie, mucha segunda mano, facil de conseguir y de vender, puedes hacer regatillas porque hay muchisima flota, en todos los clubs lo conocen y te pueden dar clase y consejos. Puedes ir con un nińo si le enseńas a llevar el timon (con stick corto o sin el) o la escota, con poco viento. Cuando aprendas no querras otro.
No te equivoques, los barcos para uno, son para uno. Los barcos para dos son para ir dos Siempre. El problema de un barco para dos llevado individualmente no es capitanearlo a solas que tambien, porque si son para dos estan pensados para que no escore con el peso de DOS, y si no llegas al peso minimo, con viento: problemas graves. Y aun mas graves cuando vuelques, igual no pesas bastante para desvolcar un barco de dos (no es fuerza sino peso lo que hace falta). Si optas por barco para dos, que el casco no pase de 65 kg y asegurate que puedes desvolcarlo sin ayuda. NO TE ENGAŃES, EN VELA LIGERA siempre SE VUELCA. Ejemplo. Un vaurien que es para dos y pesa 70kg (es ligero) necesita una tripulacion de 110kg http://es.m.wikipedia.org/wiki/Vaurien ya que tiene un velamen de mas de 10m2. El laser estandar, que pesa 59kg, tiene una vela de 7m2 y se recomienda para un tripulante a partir de 80kg. Piensatelo bien mirando estas cifras. Mas ventajas de los barcos poco pesados: a la baca del coche y me voy a donde quiero, y lo guardo en casa en invierno. Y si esta en club el precio es nada comparado con un amarre fijo, porque se guardan en seco. Barcos pequeńos, problemas pequeńos. Y sea lo que sea el consejo mas importante. La seguridad lo primero. Haz cursos hasta que te veas capacitado, sepas desvolcar el barco, etc. Y aun asi cuando salgas, radio marina portatil, y si puedes salir en flota con los del club mejor. |
Re: vela ligera, con que empiezo?
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Re: vela ligera, con que empiezo?
Cita:
Y en general, y especialmente en ligera, los barcos se piensan con un numero concreto de tripulantes y un peso minimo y maximo que se puede consultar facilmente. Si no se esta en el rango, olvidarse de ese barco es lo mas sensato. Ahora mismo habra muy pocos barcos de dos que puedan ser llevados (y desvolcados) por un solo tripulante de menos de 80kg. |
Re: vela ligera, con que empiezo?
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Cita:
...Al final voy a tener que volver a pensar en un mini-crucero para ir a solas ¡que lio! :nosabo: |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Cita:
Pesan un huevo (290 kg el open 5.0, 525kg el dam !!!!) no se pueden botar y sacar cada vez para llevar a casa (en teoria si se puede pero entre sacar, desarbolar y arranchar para el viaje se te van las ganas de hacerlo aunque sea una vez a la semana) y no caben en una cochera si no es grande. Mejor en el agua como un crucero, pagando el amarre correspondiente. En general te puedo decir que el que no tiene el barco en el club (aparcar, montar y salir en 30 minutos) a la corta acaba por no utlizar nunca el barco. Desde luego no son para uno, aunque los puedas llevar. Son barcos familiares. En los clubs los utilizan como escuela y van 4 o 5 adultos, o un grupito de nińos. Conviene que le pongas un motor fuera borda. Creo que tendrias que asegurarlos y tal vez matricularlos (esto no estoy seguro, pregunta). Valen mas de 10.000 euros, mas el amarre, mas el motor, seguro y papeleo. No compensa ese tipo de vela (muy poco) ligera. Para eso me compro un crucerito de segunda mano y tengo cabina con litera y muchas mas posibilidades. |
Re: vela ligera, con que empiezo?
senaida:
De los quillados, preferiria el open 570, patece mas transportable http://youtu.be/svCgDBj6WLs http://youtu.be/OardtMmXG44 (y ahora que recuerdo tambien tienes el sprinto de archambault y el sb3 de Laser) Y una pequeńa joyita que va como un tiro, la antesala de un crucero. seascape 18 parece que por 20000€. Remolcable y tiene camarote para dormir solamente. http://youtu.be/0F8kROxJmMk. detalles Ya puestos, un crucero pequeńo pero con todo incluido elan 210 por 23000€. http://m.youtube.com/watch?v=IMcY-OAKd5M |
vela ligera, con que empiezo?
Cofrades,
Yo con este presupuesto me miraba tambien el "Nuevo" J70 de JBoats. Es Mas transportable que Le J80 ya que de puede "izar" la quilla. Y tambien tiene buena Pinta el B One de Bavaria, ¿Que opinais? Cervezas :brindis: Enviado desde mi movil. |
Re: vela ligera, con que empiezo?
Por 4 kilos de pesetas + impuestos, te compras un 30' de 2a mano bastante "apañao" para pasar vacaciones y findes cojonudos
Todos los barcos pequeños, rápidos, pero sin flota de regatas, terminan malvendidos y medio arrinconados en un puerto, una vez que se pasa el "subidon" por la novedad |
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