La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Bueno, en los debates monocascos vs multicascos (de vela), siempre se dice que los multicascos no ciñen.

Es la leyenda.

Y da igual que tipo de multicasco estemos hablando... al igual que da igual que monocasco sea, todos ciñen "estupendisimamente de la muerte"... :D

Bueno, pues me ha dado por pensar ( si, a veces pasa... :cunao: ) y resulta que estudiando la flota de Pto. Sherry (el puerto que mejor conozco, y que por lo que veo cada vez que voy fuera, más o menos es representativo de lo que existe en otros sitios en cuanto a flota) pues veo que la gran mayoria de barcos, son monocascos, pero la gran mayoría de ellos, no ciñen un pimiento.

De 788 amarres que dice que hay la web, cuando más catas ha habido, no han llegado a 15 y eso contando al Hydroptere, Sodebo y a otra arañita de carreritas que no me acuerdo quien la patrocinaba... cuando coincidieron los 3.

Pues bien, quedan + ó - 760 amarres, vamos a suponer que + ó - 45% son motoras... quedan unos 350 veleros...

¿De esos 350 cuantos ciñen bien?

Pues yo creo, que ni 20. Los 6 X's, algunos de los First, 4 Dufour's de la serie "performance", un Sun Fast 37, un Dehler 39, el Rigel 3/4Ton, el Sirius V (Farr50), un Grand Soleil 43 B&C, un S&S de madera y casi que parate de contar...

El resto, o son barcos de crucero familiar, o tienen velas del año de maricastaña, o llevan helices no plegables, o tienen los fondos siempre sucios, o, los llevan gente que no sabe ceñir... (nadie nace sabiendo...)

Salu2

:velero:

PD: resumen de todo, prefiero un catamaran malo, antes que muchos monocascos... :D

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

-

- De acuerdo en parte, hay muchos monocascos de crucero que por su configuración no están hechos para ceñir, y con version de orza corta se agrava el problema pues abaten mucho. Ademas como indicas en muchos casos se da prioridad al motor con helices fijas y velas viejas y deformadas, aunque eso si en muchos casos blancas y limpias y es que algunos lo unico quer les preocupa de las velas es eso, que esten limpias.

- Sin embargo estos que tienen así los monocascos, creo que si se compraran un catamaran harían lo mismo, y al igual que se preocupan poco de las cualidades a vela del barco diciendo aquello de "no hago regatas", harían lo mismo con un catamaran y también degradarian sus cualidades de navegación a vela y/o se comprarian modelos en los que se de prioridad a la habitabilidad y comodidad que a la navegación, eso si con dos motores muy potentes para sacar la maxima velocidad a motor. Sería interesante abrir un hilo sobre el espiritu de motovelero de muchos propietarios de veleros, y la diferencia entre un velero actual y muchos motoveleros.

- En mi opinión particular el motivo principal para comprarse un monocasco es muchos casos el económico (a parte el desconocimiento de sus cualidades), mas barato de compra y de mantenimiento, en el cata son dos amarres y dos motores. Ademas en verano si vas a zonas concurridas como las Baleares, con el cata casi te puedes olvidar de entrar en puerto, amarrar en casi imposible y hasta en mas de una cala el fondear puede ser complicado. Si todos nos compraramos catas, se necesitaían el doble de puertos de los que hay ahora.

- Mi experiencia particular en catas es pequeña, una travesía desde IB a la peninsula, la verdad super comodo para crucero, rapido en traveses y portantes, cuando toco ceñir pues motor, aunque hay que ser sinceros, con el poco viento que había y el angulo de ceñida con un monocasco y en transporte también hubiera puesto el motor, así que en esa travesía todo estaba a favor del cata, el problema lo tuvieron para amarrar en Ibiza, y lo lograron por unas circunstancias especiales, suerte y enchufe, pues inicialmente les dejaban fuera de Ibiza Nueva.



:brindis: :brindis: :brindis:

-

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Supongo que tienes razon Paco, pero yo preguntaria, que baremo utilizariamos, que limites dariamos a la ceñida? cuantos grados, siempre pensando que el 90% de los barcos no son regatas-crucero, la mayoria ni si quiera crucero-regatas, que son unicamente cruceros, en resumen, cuando diriamos que un tipo de velero ciñe bien.

gracias, estos temas molan.

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Si lo puedes mantener a 30º del viento yo diría que eso es ceñir muy bien :sip:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Es mejor creerse que el mejor barco es el que uno tiene, todos se reirán de ti, pero vivirás mucho mas feliz. Por otro lado, si tienes cualquier catamarán, siempre habrá un monocasco mejor, y si tienes cualquier monocasco, siempre existirá un cata mejor, y es que discutir sobre que es lo mejor en un mundo donde no existen los limites...
Saludos.

PD. Para mi, el mejor barco es el que siempre se mantiene a flote.:D

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

- En vela casi todo es relativo, dices 30º, pero real o aparente, con que intensidad de viento, con según que viento 30º de aparente pueden ser 50º de real. Despues está el abatimiento, pues aunque la proa este a 30º del viento aparente hay barcos que van casi de lado por su elevado abatimiento y angulo real de avance es muy inferior. Todos los veleros tienen un limite que les permite ganar barlovento, según las condiciones de mar y viento, pero hay algunos en que ese limite es muy alto y otros muy bajo, siendo el factor tipo de velas, estado y tamaño, muy importante y a veces muy olvidado.

- Cada cual tiene el barco que quiere y hay que respetarlo, pero lo que hay que tener en cuenta es que un barco con posibilidades de ceñir en momentos determinados, por ejemplo fallo de motor o motor justo de potencia para remontar la mar y el viento, y con costa a sotavento, puede ser una seguridad, y aquí no sirve el decir yo no hago regatas.

:brindis: :brindis: :brindis:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Yo, es que me compré un barco para ir en (casi) cualquier rumbo lo más cómodamente posible. Que hay catas que ciñen mejor que mi barco?, toma claro, pero en ninguno se toma uno una cervecita tan a gusto cómo en el mío, y si no, queda invitado quien quiera comprobarlo :borracho:
No a todos nos gusta arañar nudos o grados, al menos con nuestro barco :cunao: (las regatas son otra cosa, y con mi barco no las hago).

Saludos y cada cual disfrute cómo más le guste :pirata: :pirata:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Ceñir...???Grados....???Aparente...???Real...???Qu e es esto...???
Teneis un velero y estais hablando de parametros absurdos, cuando teneis la libertad de dar la vuelta al mundo,con un mar infinito,sin fronteras que barran pasos,ni culturas ni leyes que opriman...preguntar a Vulcano,Inchea,
Calcetines...y otros muchos anonimos lo de ceñir...por favor...zapatero a tus zapatos...quien quiera hacer regatas que se preocupe de tener un barco ceñidor,y quien navegue que sea feliz navegando.
Saludos y unas rondas de lo que querais tomar,los regateros,y los otros.
Van a mi cuenta...:brindis: :brindis: :brindis:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Nefta, que quiera o no ceñir eso ya es otra historia, pero mi barco que sea buen ceñidor...

Por cierto en el "Vulcano" tambien se ceñia, aunque no les gustase nada...

... y es que a veces el mar es muy grande, pero lo es para la direccion contraria a la que quieres ir, eso ya suponiendo que no tengas un compromiso y una ineludible necesidad de ceñir...

...y ¿por que voy a tener que navegar hacia Corcega si yo lo que quiero es ir a Ibiza?

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

:brindis: :nosabo: :brindis: :nosabo:

Bueno, bueno. Eso de que quien puede se compra un cata no se si es verdad.:cool:
Llamadme clásico pero si tuviera disponibilidad económica ilimitada:borracho: , dudo mucho de que me comprara un cata sencillamente porque... no me gustan:D . No me gusta su aspecto ni su distribución ni su perfil al navegar. Reconozco sus virtudes pero para mi que me gusta sentir al barco encabritarse e inclinar cuando vas ciñendo a rabiar, les falta cierto sabor.:sorry: Tengo la opinión (personal por supuesto) de que dependen mas de la tecnología y los servicios post-venta lo cual los hace mas inadecuados para aquellos que buscan la "libertad" y además creo que es algo mas difícil de controlar en solitario si te descuidas un poco:o . Pero sobre todo no me gustan porque no escoran. No me compraría un cata y si un barco mayor, monocasco, con el mismo dinero.

Por otro lado, aquí en el Med. me parece casi necesario que el barco ciña lo mejor posible. De no ser así, con frecuencia acabas dependiendo del motor y su ruido.
En baleares casi siempre vas ciñendo hacia un cabo pensando que al doblarlo ya te podrás relajar y abrir velas, pero al llegar te das cuenta de que el "morral" te obliga a seguir ciñendo.:cagoento: En fin ya sabéis.

Por eso mismo cuando compré el nuevo pinguino lo pedí con 2 metros de calado y... se nota.:tequiero:

Ya puedo volver de Tabarca con los leveches con solo un par de bordos aunque sople una brisa de F6 y eso se agradece y disfruta.
Viva la ceñida... y el través y el largo Etc.:capitan:

:velero:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Para mi y mi velero,navegar significa livertad,no tiempo,no objetivo... solo pasar el tiempo con mi pasion favorita,de la que disfruto desde hace 54 años
la que me privo de ir a la escuela,la de estar con mi familia,la de establecerla,la de endurecerme con el viento y la sal,la de encontrarme perdido en el oceano sin saber donde estaba sin preocuparme porque vivia,la de tardar 4 dias de Masnou a Espalmador cuando todo el mundo se preocupa en hacerlo con el minimo tiempo posible...por eso cuando la gente habla de rumbos y objetivos...o de ir hacia algun lado o sitio en concreto,no hablan mi idioma ni el de mi velero,navegar es mi vida y se navega en el mar...
:brindis: :brindis: :brindis:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Yo tengo un amigo que le gusta la bici y cuando sale a andar en bici sale a pedalear y cuantos más kilómetros mejor, incluso las pendientes le gustan más. Será una burrada pero es lo que le gusta pedalear su bici.

Para los que nos gusta navegar a vela, las ceñidas bien hechas nos ponen. Pero lo de estar perdido en el mar, sin saber donde estas….. Para una fotonovela estaría bien, pero en el mar que yo conozco…. como que no.

Creo que no conozco a nadie, que cuando sale a navegar lo haga con la intención de llegar mas tarde. Más bien todo lo contrario, trimando continuamente con la única intención de “navegar bonito”y si llegamos antes de tiempo, dar la vuelta y volver a empezar. Así es la vela.

Pero ojo por tengo otro amigo que lo que le gusta es pasear y lo hace montado en su bici.

No se si se me entiende.:nosabo:

A quien no le gusta una buena ceñida, sencillamente no le gusta navegar a vela.

:brindis:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Una ronda :brindis:
Perdonad pero no entiendo el porqué de esas dicotomías tan frecuentes en el foro, donde algunos querien imponer su gusto a los demás. En fin, mientras no haya insultos...
Por cierto ( y solo por motivos estadísticos) mi barco es monocasco ceñidor y lo disfruto.

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Po el mío no se cuan ceñidor sea, pero hasta ahora cuando ha tenido que ceñir ha ceñido lo que ha podido. :burlon:

Eso si, en portantes va peor, o a lo peor el que va peor soy yo :nosabo:

:brindis:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Muchas veces, es mejor que pase bien la ola, a que ciña a rabiar ...

De que me sirve ir con un ángulo muy cerrado, si cada ola es un pantocazo, que me deja parado y temblando ¿?


Salud
:brindis: :brindis: :brindis:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Hola cofrades. Unas :brindis: por los barcos.


Polizón: perdona que que contradiga, pero el mejor barco es el del amigo. :cunao:

¡Que se tiene que mantener siempre a flote!, por supuesto. Espero que pronto me des la razón. Un abrazo (no se te olvide saludar a Emilio de mi parte).


Saludos.

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Hola a todos. Unas :brindis: por los barcos.

Seguro que "que todo el que puede se compra un cata" no es cierto; de hecho hay mucha gente que puede y no se lo compra (algunos pueden y ni tan siquiera se compran un barco).

Pingüino: ¿como te vas a comprar un "cata"?. Si no te gustan no hay que nada que hablar!. Mejor, un calentaminto menos de cabeza que tienes. Ojalá todo el mundo lo tubiese tan claro como nostros. Yo, además de mi "cata", dispongo de un Firts 40.7 (como si fuera mio, pues mi contramaestre y yo navegamos juntos, en su barco o en el mio; bastante mas horas en el mio que en el de él) y tengo muy claro que es lo que me gusta. Es evidente, que ir en el "Cata" es mucho mas "lait" que ir en el First 40.7; pero para eso está la variedad: para el gusto de cada uno.

Respecto de la dependencia de la tecnología y el servicio post-venta, están empatados. Mas caro el "cata"; pero la misma dependencia.

A la hora de manejarlo "a dos", el Lavezzi 40 quizás mas sencillo que el First 40.7; los dos con el mismo equipo y la misma (y torpe) tripulación.


Buenos vientos y buena proa.


Saludos.

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Hola a todos. Unas :brindis: por los barcos.


C*ñ* Nordesio: no me digas eso! :nosabo:

Ahora resulta que no me gusta navegar a vela :nop: . "Pos" a motor tampoco.

Donde "m'abré quivocao". Con lo bien que yo creía que me lo pasaba: con mis velas a orejas de burros, a sieto u ocho nudos, con mi cervecita bien fría y una tapita de caña-lomo; contemplando el inmenso mar azul, la suave brisa marina reconfortándome y el chapotear de las olas en el casco del barco. Oteando el horizonte por si se avista algún cetáceo o una tortuga marina; o pendiente de las cañas que llevo al "curry".

¡¡Admitamos "barco" como animal de compañia!! :cunao:

Gracias de antemano. Buenos vientos y buena proa.


Saludos.

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

:brindis: :brindis:

Cuántas discusiones bizantinas!! Cada uno tiene y hace lo que más le gusta dentro sus posibilidades en cuanto a navegación y barcos se refiere.

Para unos lo más importante es ceñir, para otros la velocidad, para otros ir a determinado sitio en un tiempo concreto, etc. ¿Qué mas dá? Para mí lo verdaderamente importantees la mar y navegar, de la forma que más te apetezca, y el mayor tiempo posible si es que realmente te gusta.

Por ejemplo, cuánto tiempo navegais? Hablare de mi caso, sólo como ejemplo; Yo navego entre 150 y 220 días al año, que para residir en Madrid no está mal ¿no?

La travesía tipo que me gusta es de muchas millas, por concretar, en verano me suelo hacer entre 1.000 y 1.500 millas. Para éste tipo de navegación, después de probar varios barcos (míos y sobre todo de mis amigos) he llegado a la conclusión que no me importa poner motor cuando hace falta ponerlo, llevo el barco lleno de cachivaches como olla exprés, aspiradora, compresor de buceo, tres fondeos, lavadora y un largo etc. que hacen que sea un barco mucho más pesado (por la cantidad de cosas que llevo)que cualquier otro barco incluso de la misma marca y modelo.

A todo esto se une que tengo la inmensa suerte de navegar con mi mujer y mi perro y que por tanto tengo todo preparado para no trabajar mucho durante las travesias, enrollador de todo, sistemas de navegación por triplicado, sistemas de hombre al agua, teléfono satélite y muchas botellas de rioja y blanco verdejo de Rueda.

Si mi mujer quiere sol y para ello he de arriar la mayor, pués se arría la mayor y se iza la vela Volvo que tiene una bolsa de 400 litros de gasoil (autonomia 600 millas). Bueno podría seguir pero os aburriría.

Además de todo esto quereis que ciña a rabiar y navegue a 9 nudos a vela? pués va a ser que no. Pero disfruto como un enano.

Hago lo que realmente me gusta ¡¡¡NAVEGAR!!!

Una ronda a mi cuenta que se me ha quedado la boca seca de tanto hablar:brindis: :brindis:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

A los que comentais que si fuerais ricos no comprariais un cata, que no dan sensaciones, que no ciñen, etc, yo solo os digo una palabra:

GUNBOAT - y toma sensaciones...!!!!

y ahora si quereis mirarse estos links:

www.gunboat.info

http://www.morrellimelvin.com/sailbo...8-Gunboat.html

http://www.morrellimelvin.com/sailbo...art/Cream2.jpg

http://www.morrellimelvin.com/sailbo...5ktsUpwind.jpg

Por cierto, ¿sabeis quien es uno de los socios fundadores de Gunboat? ¿y se construyó la 1ª unidad del 48 para su uso personal?

- Peter Johnstone, de la familia Johnstone, fundadores de los J-boats y involucrados también en Laser-Sunfish...

Algo sabrá este hombre jejeje

Salu2

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

:sip:

:cid5:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Menudo estrés con tanta reiteración en sus opiniones por parte de algunos.

Pues yo aunque pudiera, tampoco me compraría un cata por mucho que los compren expertos constructores de astilleros de monocascos, pero es que me gustan más los segundos; lo lamento, debo ser un elemento con poco criterio.

Saludos y unos cafés, que no son horas de otras cosas.

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

:cagoento: :cagoento:

¡¡¡Política en el foro no!!!

:meparto: :meparto: :meparto:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Otro barquito que tampoco ciñe... tampoco proporciona sensaciones... :meparto: :meparto: :meparto:

SEACART 30

http://www.oceanlakemarine.com/

http://www.oceanlakemarine.com/img/p...2007_2_big.jpg

http://www.trimaran-seacart.com/imag...g_PA098836.jpg

http://www.blur.se/images/seacart.jpg

interiores: "tutti carboni"

http://www.oceanlakemarine.com/img/p...de_W12_big.jpg

Yo hubiera pintao algo en colores, algo de blanco, tonos pastel, hasta zonas rosas o fucsias jajaja tanto negro dentro no mola, verdad Polen...??? :cool:

salu2

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Hombre, hace todavia no mucho algun domingo iba al Circuito del Jarama donde todavia te dejan coger los 200 Kmh sin amenazarte de carcel. Viendo a esos cata levantados de pata y gente arremojandose feliz encima, debe ser una obediencia al mismo impulso pirotecnico y quema de adrenalina sobrante...
Ahora, para ir a Madeira de excursion, pasando por la Graciosa, de poder elegir, cogeria algo parecido a esto

Crelock 37 de Seacraft

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Que preciosidad, malamar!! :tequiero:

Y es que me gusta hasta el nombre ... ;-)

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Si es que a los viejos pellejos os conozco bien el gusto..
:meparto: :meparto: :meparto: :meparto:
El Coneho mataria por uno tambien, me ha contao...

:pirata: :pirata:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Precioso barco :sip:

Debe tomar unas alturas del sol medio realmente aparentess :meparto:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Una vez, me invitaron a navegar en un catamarán, desde Guatemala, en la costa del Pacífico, hasta el infinito, si quería.
Tardamos 9 días en llegar a la isla de Coco, en medio de ninguna parte. En todo este tiempo, soplaron , como mucho 5 o 6 nudos de viento. Un día al amanecer llegamos a poner 2 spis, genova, trinqueta, mayor y mesana. Navegabamos a la friolera de 2 nudos y yo llevando la rueda con los pies y medio dormido.
Una vez fondeados, vimos como se movian unos pesqueros que estaban allí descansando, nosotros no nos dimos cuenta de las olas que entraban en el fondeadero. Por cierto, nos regalaron un dorado enorme, como para decir buenos dias.
Después nos fuimos a las Galápagos, otros 9 días para llegar, a 2 nudos. Fondeamos en varias islas (Aluciantes), siempre con el mismo meneo.
Mi pequeña conclusión: El viaje con el cata fué aburridisimo, pero solo eso. No quiero ni pensar lo que hubiera sido en un monocasco, con esa mar de fondo por todos lados y con tan poco viento.
Un saludo, Javi

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Precioso amigo..... popa noruega, buen lanzamiento de proa...precioso:adoracion:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Bravo, si casos particulares, anda que no habria para contar..
a favor o en contra de un tipo de barco u otro...
yo me veo bajando por el Tasman Sea o queriendo ganar Wellington (pasos casi obligados para trasmundistas) con la que casi siempre se forma ahi, y con un multi,....pues tampoco quiero ni pensarlo...
pero todo esto ya lo he manifestao, ir a vela es de gente peculiar, y concretamente en que tipo de barco, es cuestion de especializarse en que camas de fakir con pinchos :eek:

:brindis: :brindis:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Estoy contigo, cofrade Ventarrón.

Llevo años navegando (uff, ha sonado a lobo de mar de lavabo, disculpad) y me quedo con los monocascos. Los catas que presenta el cofrade Questionofsailing son una chulada. Y si tecleáis en el buscador "trimaranes" hallaréis una tremenda colección de imágenes espectaculares. Entre ellas el del catamarán que zozobró en aguas australianas y cuyos tripulantes permanecieron durante muchos días viviendo "boca abajo". Al ser un barco que si vuelca jamás se puede adrizar, practicaron un boquete en uno de los cascos por donde pescaban y hacían guardias.

Todos los veranos salgo a navegar en hobbie cat. Disfruto como un loco con las escoras y con su velocidad. Incluso volcar es divertido y espectacular. Un hobbie cat de 17 pies, amigos...

Leyendo a Bernard Moitessier este fin de semana sobre su velero de acero, vino a decir que una botella bien cerrada jamás se hundiría en el ojo de un huracán. Pues eso.

Cañas a gogó para todos.

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Hola a todos! :brindis:

Bueno Malamar..lo de gallina vieja parece que puede ser verdad.....:cunao: pero a esa foto del Pacific Seacraft de Crealok, añadir que parece que los barcos como ese son antiguos ...y ....tambien es antigua una foto de Sofia Loren...pero oye, no me importa mirarla....y no te extrañe que todavía navegue en las mejores condiciones...hasta de popa:cunao: :cunao:

Ese barquito es una monada y me fio mas de él que de uno construido ayer de la misma eslora.

El catamarán fué el futuro en los años 40,50, 60, 70, 80, 90..y ahora en los 2000.

Es el futuro siempre, porque la velocidad es lo que representa el futuro....para casi todo....:pirata:

El catamarán en madera y fibras es mas antiguo que las pastillas Juanola.No es nada novedoso, ya lo dijo algun cofrade....el problema del 88 en la Copa América. etc.De hecho el hidróptere se lo presentaron a Tabarly en el 1986. No es novedad de nada.

Yo ya...no me atrevo a adjetivar nada, solo voy a poner unas fotos para que se vea la novedoso de los catamaranes.

Según leo en una revista del año 60 eran las naves de la nueva era.....

No he querido poner ninguna foto mia a tres metros de altura....en el aire en un Hobie hace 25 años...porque me parecia demasiado petulante. Pero voy mas en el aire que alguna foto...de por aqui.

Creo que Leon y el Manri fueron campeones olímpicos, no? Esos...no veas como iban.......!!!!

Por cierto los hobies creo que se empiezan a construir a mediados de los 50, yo...fíjate...no había nacido y eran lo mas novedoso.(Yo ya no soy novedoso :cunao: )

Realmente en los barcos lo que ha evolucionado ha sido el estudio de las lineas de agua, ensayos sobre obra viva,los materiales y...los miles de ensayos de principios físicos relativos al abatimiento.Ah..y el color de las tapicerias. Los conceptos...nada de nada.

Hoy lo que pasa es que la gente puede comprarlos con mas facilidad y están mas...diriamos asequibles a la mayoria de las personas aficionadas al mar.

De los navegantes chinos, polinesios y de Ceylan...no hablo de sus catamaranes, porque debería poner OT:Antropología. (que no tiene que ver con la tropología de este antro)

www.mimecanicapopular.com/ver.php?a=1948&m=9

www.mimecanicapopular.com/verbotes.php?n=54

www.mimecanicapopular.com/verbotes.php?n=8

www.20minutos.es/.../foto/4450/tag/chicos/

www.proafile.com/view/weblog/comments/c_s_k/


Un brindis por el futuro y por todos nosotros en este nuevo año:brindis:

ONE

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Buenas a todos¡ La verdad es que yo he navegado poco pero mucho, me explico, desde una zodiac Nemrod de 3,10 y un 9,9 con toda mi familia (eramos 5) cruzando el paso de Es Freus en Ibiza hasta en un Puma regateando, pero poco porque nunca he hecho trayectos largos,y lla verdad es que al final me he dado cuenta de una cosa mi pasión es la mar, la felicidad que me da cuando estoy en contacto con ella, ya sea en cata, en crucero o en mi piragua (que también uso). Creo que es un error entablar discusiones sobre si es mejor esto o aquello , pienso que hay que disfrutar ya sea en ceñidas a 45 o 40, en cata o en mono. Saludos¡:pirata:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Pues yo, si tuviera mucha, mucha pasta, si me compraria un catamaran...

...y lo tendria en un amarre al lado de mi Dufour 31, o del Crelock 37 de la foto de Malamar... o algo parecido. :D

Bueno, ahora en serio. En uno de estos hilos sobre si quieres mas a papa o a mama se comentaba que el catamaran requiere algo mas de atencion para evitar que una rafaga pueda volcarlo. ¿Eso se referia solo a los Ferraris estos de las fotos de Questionsailing o tambien es aplicable a los de crucero?

O dicho de otra manera, a mi me gusta a veces salir en laser, con la sensacion de velocidad, (y seguro que disfrutaria tambien en un hobbiecat). Pero tambien me gusta es salir en solitario con varios dias por delante, sin prisa por llegar, y a veces, ni ganas (alguna vez he dado la vuelta sin llegar a tocar tierra) y me gusta a veces ajustar las velas para ganar velocidad, pero otras me da igual y no lo hago y me dedico enteramente a escuchar musica, leer, o pensar mirando el horizonte. Y me encantan esas encalmadas sin mar de fondo a medio camino de las islas en que da igual arriar las velas o dejarlas puestas, y pasar la noche en la bañera durmiendo las tipicas siestas de 20 minutos... ¿Con un catamaran podria disfrutar igual esos ratos de sosiego tanto como en un monocasco? ¿O tendria que estar mas pendiente del viento y las velas?

Saludos y unas rondas a todos, :brindis:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Creo que te conozco, tu eres el del trapecio ¿no?



:D

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

pero no pones la segunda parte, que Reira el ultimo jajajajaj
por ser mas interesante...:meparto: :meparto: :meparto:


Ñinos, si es que somos como niños,...que mi papá es guardia...:D

:brindis:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Gracias por compartirlo ...

Son realmente fantásticos !!!


Salud
:brindis: :brindis: :brindis:

Re: La "estupenda" ceñida de los monocascos...
 

Yo sigo insistiendo, no es cuestion de conocer o no conocer, es cuestion de gustos, aqui en USA, donde vamos por parte, que hay gente que sabe navegar, las hay de sobra, que ha probado de todo, hasta lo inmaginalbe, que no tienen problema de dinero, ni de costo de amarre, gran parte de los amarres aqui son privados, estan en el fondo de la casa, y tienen monocascos, de echo el ya mencionado por mi el Sam Morse, un velero oceanico hecho a mano, (lamentablemente ya no se arma) vale lo mismo o posiblemente mas, que un catamaran de eslora mas grande, y muchisisma mas capacidad, estan vendiendo uno en esos en estos momentos por 225.000 dolares, y es de solo 28 pies, y del 1998, Por que? por gusto. Por 225.000 aqui elegis hasta el color de catamaran que quieras comprar
No importa la cenida, ni la velocidad, ni siquiera el lujo y la comodidad interior.
Entonces aun se puede seguir pensando que un catamaran es superior para todos los casos?