Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Buenos días cofrades y unas rondas de Glühwein en este frío dia.
Desde el 5 de enero soy el flamante propietario de un viejo coronado 25 y el otro día me fije que por la amura de babor se estaba separnado el casco de la cubierta. Lo primero que pensé fue...ostias he tirado el si eri y esto no tiene solución....nada más lejos de la realidad. Con la ayuda de un amigo rellenamos la separación con masilla de fibra de vidrio y apretamos desde fuers con unos gatos. Cuando hubo secado reforzamos con manto de fibra y resina y el resultado ha sido muy bueno, tanto que decidimos reforzar toda la unió casco cubierta ya que si había despegado por ahí podía hacerlo por cualquier lado.
Y ya que nos metíamos en faena pues he decidido restaurar todo el interior rehaciendo en madera embellecedores etc. El caso es que la cabinita de proa tenía a lo largo de la amura típico panel de espuma aislante que estaba me dio podrio. Lo hemos quitado y estamos saneando la fibra y lo vamos a forrar con listones de madera. El caso es que me esta costando dios y ayuda quitar la cola vieja de la fibra y todo este tocho es para preguntar si puedo usar algún disolvente sobre la fibre para disolver el pegamento o si no hay manera de echar nada porque puede dañar la fibra y me queda dejarme la muñeca con una espátula.
Gracias e iré comgando fotos

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

no creo que tenga nada que ver, pero por si sirve yo he usado una lijadora para quitar el pegamento cuando tapizaba las paredes del interior :brindis:

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haz probado con acetona?

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Venga ron!
Pues al final los costados del camarote de proa van a ir forrados con listones de madera y el resto lo estoy quitando con wd40 y un cepillo de púas de metal durisimas.
Otra duda cuando saneo la fibra que le tengo que poner a continuación? En interior me refiero y para que quede lisito y blanco. Como cuando es nuevo vaya.
Fibra de vidrio + masilla epoxi + top coat
FV + masilla epoxi
FV + gel coat + top coat

Cual es el orden y los elementos necesarios para conseguir una superficie plana?
Gracias:pirata:

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En fibras, masillas y por último pintas. Si lo haces con poliuretano, te ahorrarás problemas.

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Fenomenal,👍 pues voy a lijar para quitar la cola y la pintura vieja y cuando este saneado le doy masilla de poliuretano y pinto. A ver si aprendo a colgar fotos y os voy poniendo los progresos.
Gracias!!

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

No, primero en fibras, luego lijas, luego le das masilla normal, de la blandita, una lijada, y pintura de poliuretano

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

haz probado con acetona? limpia muy bien la cola

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Pues un poquito de disolvente universal, cepillo de púas el brazo como una barra de choped y ya esta, saneado y listo para masilla.
Gracias!!

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Buenas noches cofrades y una ronda

Tengo otra duda. Al ir a forrar el interior del camarotito de proa con listones de madera (de pino de 1 cm de ancho) no consigo que no salten los tacos pegados a la fibra que uso a modo de costillas. Me imagino que es por la fuerza que hacen los listones de 1 cm al ser flexados. Los tacos los fijo a la fibra con soldadura plástica. Hay algo mas fuerte para pegar madera a fibra? Enfibro los tacos a la fibra haciendo una pieza sólida con la parte interna del casco? Compro listones menos gruesos? (Esto prefiero no para no desaprovechar esa madera.
Gracias :pirata:

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Ah se me olvidaba mencionar que tienen 2 m de largo. A lo mejor si los corto en mas piezas hacen menos fuerza pero ya no queda tan bonito como un único liston.

Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Los puedes reblandecer en un horno de vapor. Con cuatro maderas, un calderin de vaporeta y un poco de maña te haces un horno en un plisplas.
De esta forma podras dar la curvatura siguendo las lineas del casco. Cuando se enfrie mantendra la forma.
Laborioso pero resultados profesionales. En youtube hay tutoriales al respecto.

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Polímero ms tech, de sika, de imedio, con cualquiera de estos quedara para toda la vida

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

En la mayoría de superficies de bricolaje venden machihembrados de madera especiales para forrar paredes. Son baratos y se adaptan muy bien a las formas curvas. Mucho mejor que los tablones de 1 cm. que estás utilizando.
La soldadura plástica está bien para las manualidades infantiles, pero no la considero lo mejor para este trabajo. No tiene suficiente resistencia y además es muy rígida y saltará a la primera mini-flexión del casco navegando. Te aconsejo Sika 291 y mejor incluso el 292, que tiene todavía más poder adhesivo.
Una solución para adaptar las costillas al casco es hacerle unos cortes con sierra a cada listón espaciados +/- cada 5 cm. y hasta la mitad o 3/4 de su grosor, al modo de un peine. De esta manera pierde rigidez y es mucho más fácil adaptarlo a las formas del casco. Lija, limpia y desengrasa bien el casco antes de aplicar cualquier adhesivo que utilices.
¡¡Y a ver cuando vemos las primeras fotos!! :cagoento::cunao:

Suerte

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Hazle caso a Enric. Grandes consejos de un gran profesional :adoracion:

Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Bueno cofrades, escribo desde dentro del Aldebaran en el puerto de Laredo con una zurra WNW que me aplasta contra el pantalan. Recibiendo rachas no se de cuantos nudos pero que me hacen tener por la integridad estructural del barco. La virgen la que esta callando! Y estoy yo solo en todo el puerto literalmente. La gente del puerto a las 19 se van para su casa


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Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Bueno ahí van unas fotitos. Lo que en un principio iba a ser sanear la Unión casco cubierta por la amura de babor se ha convertido en rehacer el barco entero por dentro. En el camarote de proa se ha rehecho el mamparo y la puertecita que da acceso al ancla. Se ha saneado la zona de los portillos y el techo que se va a alisar con masilla de poliester lijadita con lija al agua para dejarla pulidita y luego irá pintada de blanco. Los listones de los costados al final van rectos, se come un poco de espacio pero queda bien. (En la foto solo están colocados sobre las costillas no están fijados a ellas, cuando se fijan no hay separación. Voy a hacer los mamparos de separación nuevos y cuando termine pasare al camarote principal el cual también forrare parte con madera, reharé los embellecedores de las ventanas, etc y cuando termine lo sacare para darle la patente y arreglar la plataforma de baño del espejo de pipa y con eso dejo el barco bonito bonito.

Esto es lo que quería sanear

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...e943f9643d.jpg

A si quedo

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...7ce9a8a23e.jpg

Después de quitar los paneles aislantes medio podridos

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...0b5b422bd7.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...7ef510aa62.jpg

Y con los tablones apoyados sobre las costillas, faltaría fijarlos.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...98e1bcc7d4.jpg

La serrería por la noche cuando mis dos perros y yo tenemos que hacer hueco para dormir. Porque se me olvidaba comentar que vivo en el velero mientras lo restauro cosa que complica todo un poco.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...b3bc372172.jpg

Unas rondas y ya os iré haciendo preguntas si no he salido volando con barco incluido.


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Animo y un brindis por gente como comino.:brindis:

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Ante todo alucino contigo Comino.
El pollo que tienes liado en el barco y vives en él.
Yo viví en el velero unos años y cualquier pequeña reparación se me hacia cuesta arriba. Suciedad, olores etc.
:adoracion::adoracion:
Como aporte, e idea. Que no se si es buena siquiera. ¿Estaría bien meter aislante térmico entre la fibra y las maderas?. Si vas a vivir, en invierno quizás lo agradecería.
¿Que opinaís ?

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Buenas Comino:
cuando compre mi barco actual tenía toda la tapicería caída. A la vez soltaba un polvillo negro, muy molesto incluso para respirar y que ensuciaba todo el barco. Este se debía a la descomposición de la esponja que lleva por detrás el skay (no se si escribe así) que tapizaba todo el barco. En primera instancia opte por forrarlo de madera, como tu, pero desistí por dos razones principalmente, primero los problemas que me podía dar la curvatura que hay que darle para adaptarlas al barco así como su fijación y, si no les das esa curva y las pones sin doblar, pierdes un espacio precioso, tan importante en estas esloras. Al final, después de sanear debidamente todo lo volví a forrar del skay comentado con su esponja detrás. No tuve gran problema en limpiar la cola antigua y la esponja adherida a las paredes, lo hice con un cepillo duro y agua con jabón entre cerveza y cerveza :brindis:

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Excelente trabajo el que estás haciendo, animo cofrade!!
:brindis:

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Gracias por los ánimos cofrades!!:pirata::pirata:
Quicoju el problema es que los tapizados en general no me gustan mucho, es verdad que al no doblar los listones he perdido un poco de espacio pero esta quedando muy bonito y como normalmente navegare en solitario o con una persona pues no hay problema. Lo que si es que en el camarote principal usare en vez de listonacos de pino de 1 cm. Laminas de pino machihembrados como me recomendó un cofrade. Más fáciles ee trabajar. Hoy he terminado de forrar prácticamente el lado de babor. Me queda lijar, volver a enmasillar y darle el lijado final a la parte interior de la cubierta y colocar los listones en el otro costado ah y colocar los nuevos mamoaros que también los he rehecho y creo que terminaría con el camarote de proa. Bueno pintar y barniZar. :borracho: Jesus esto es un no parar. Y aun me queda todo el barco!

Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...388a9c0b4d.jpg


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Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

:brindis: Vaya curre te estas metiendo !!!!!
Yo que tu y sobremanera si estas pensando en vivir en el barco, forraria con poliuretano, etc entre casco y listones. Ganas flotabilidad (que ojala no necesites nunca) y un aislamiento termico muy bueno

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Gracias por el consejo jotaguirre, lo pensé y te explico el por que de no ponérselo. Aunque voy a sanear o renovar todos los candeleros cornamusas etc y voy a intentar que sea totalmente estanco es posible que o no lo logre o la condensación que en un camarote tan pequeño durmiendo dos es mucha, o que por lo que sea entre agua o yo que se. El caso es que si esto ocurre circula libremente por detrás de los listones humedeciendo el primero pero no el resto. En cuanto al frío ahora estoy en el Cantábrico pero espero ir desplazándome a zonas con los inviernos mas llevaderos. Además en estos meses estaré en puertos deportivos y tengo buena calefacción. Ahora estoy con una camiseta de manga larga y un pantalón de chandal tranquilamente tumbado y fuera hay 7 grados. Digamos que esto es lo mas al norte que quiero estar 😄

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Ganar sur te va a resultar mucho mas confortante ....:cunao:
El ideal de vivir a bordo seria poder estar con el traje de baño solo...y navegando si me apuras ni eso :meparto::meparto:
Mi zona es Asturias. A poco que bajo no sabes como se agradece:sip:

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Buenos días cofrades
La restauración se va a tener que posponer unos meses ya que me acaban de comunicar que tengo un proyecto hasta finales de julio fuera de España. Es en el Caribe a si que no me voy a quejar.
El caso es que voy a meter el velero en la marina seca de laredo por 6 meses y a la vuelta y durante todo julio estaré trabajando con el barco en seco por lo que adelantare mucho mas, a ver si en agosto el aldebaran y yo estamos navegando.
Para meterlo he de desarbolar el barco, cosa que por un lado me da una pereza horrible pero que por otro lado va a hacer que aprenda cómo se hace y me va a permitir que la restauración sea total de verdad. Me surge una duda a la hora de volver a poner el mástil y la jarcia y es que no tengo ni idea como se trima el palo y la jarcia firme. Como se que tensión hay que darle y esas cosas.
Otra cosa es que voy a sustituir todo el cinton y los remaches que apoyan la sujeción del casco a la cubierta y mi pregunta es si venden los cintones en algún sitio o hay que ponerse en contacto con la casa que fabrico el barco porque localiza tu a los de playvisa!
Saludos:pirata:

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Hasta finales de junio, no de julio que me he confundido

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

me suena que hace unos pocos años ya le hicieron unos arreglos a ese barco.

Si no estoy equivocado

http://coronado25-aldebaran.blogspot.com.es/

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=41164

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Saludos Comino :brindis: por tu buen y laborioso trabajo. Sigo con interés tu hilo porque yo también compré un coronado 25 hace ya dos años y medio y lo he ido adecentando poco a poco. Los cintones los venden, por metro, de varios materiales y diseños en Francobordo de Madrid ( Francobordo .com ), que es donde compro habitualmente , porque ahí resido y tienen tienda física y on line, con buenos precios, en la pagina web los verás. Y ya puestos, te puedo preguntar como tienes los pernos de la quilla ?,los míos están enfibrados y con epoxi , y como no se ven , me tienen preocupado, con 40 años de barco. Espero que te vaya bien en el Caribe, aunque sea trabajando :cunao:Un saludo y te seguiré cuando reanudes tu restauración :velero: :brindis:

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Buenas cofrades

Efectivamente a este velero ya le hicieron una restauración hace unos 5 años, de hecho el haberla visto en la web fue lo que hizo que comprase este coronado en concreto. Pero vamos, que además de ponerle el palo y la jarcia nueva(no esta mal) el resto esta a mi entender bastante descuidado. lo que yo alucino es que te pegues el curro de rescatar un velero y rehabilitarlo y te la suden detalles como que entre agua por hasta el último de los tornillos, que el casco y la cubierta se separen por alguna zona, que el desvío de la maniobra que has hecho a la bañera vaya atornillado con un tornillo de diferente tamaño en cada agujero o que el barco este lleno de tornillos que no sujetan nada en fin un desastre.
Pero como con tiempo y paciencia se puede reparar casi todo...pues en esas estamos.
Lo del cinton es porque al ponerme a sanear la Unión casco cubierta he visto que la mitad no sujetan nada. Entra agua por casi todos a si que primero voy a dar fibra por dentro a toda la Unión vaya s ser que quite el cinton y los remaches y se me habrá el barco como la bota de charlot. En cualquier caso esto se hará en julio. Los perno de la quilla ni idea, había pensado retirar la fibra y ver como estaban esos pernos. Ah mira, pregúntate en francobordo que mis padres viven al ladito.
Saludos

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

GAdus, he investigado un poco en internet y al parecer el coronado 25 que se fabricó en usa si llevaba la quilla con pernos al casco (keel is bolted to Hull) a diferencia de en Europa en los que la quilla era moldeada al casco (keel is moulded to hull). A ver si aparece algún sabio que nos confirma este punto. En cualquier caso la versión americana al parecer está sujeta por tres pernos dos debajo de la sentina y el tercero debajo del plan más hacia popa. Si pones coronado 25 keel bolts hay algo de inconsecuente Google

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Algo de informacion quería decir. Es el traductor del teléfono....

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

..ño , Comino !!! Bébete todo el liquido espirituoso de la taberna , estás invitado !!!, :brindis::borracho: Esto es un auténtica revelación !!, .había leído varios hilos americanos sobre el coronado, pero éstos no los conocía, y dice claramente que la quilla está incluida en el casco , ( por lo menos la parte superior que la une al casco ), sin pernos !. Me resultaba extraño que nadie los mencionara nunca, y me tenia preocupado el asunto. Naturalmente sería bueno confirmarlo con seguridad, porque no sabemos como se hicieron aquí, pero de momento es un alivio. En el manual primitivo, en inglés, claro, pero con esquemas, aparecen tres pernos sujetando la quilla. Gracias por tu inestimable ayuda :pirata::pirata::gracias::gracias:. A ver si alguien sabe con seguridad y nos lo deja claro definitivamente. Un saludo y buena proa , cofrade !:gracias:

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Gadus, me podías mandar el manual en ingles del coronado por favor? Que me gustaría tenerlo! Gracias!

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Buenos dias:brindis: agradecería si tubieras la amabilidad de enviarmelo amí tambien....gracias:adoracion:

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

:nosabo:Por aquí no sé como se hace :sorry:, me lo dices o me envías tu correo por privado . Igual te digo Gaxefer

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

A ver si esto os sirve para descargarlo, es un pdf , se descarga al momento




http://xa.yimg.com/kq/groups/.../Coronado+25+Manual.p

:velero:

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

Este blog , que puede que ya hayais visto, también da información maja



http://C:\Users\jmdv\Downloads\coronado.php.htm NOVICING SAILING PLACE.htm

:brindis:

Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!
 

No puedo abrir ninguno de los dos! No se si es porque estoy con un iPhone o que. Lo tienes en pdf? Gracias de cualquier modo!