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Velero sin navegar 5 años
Hola de nuevo compañeros:brindis:
Queria preguntaros si es preocupante que un velero este como 5 años sin tocar amarrado en un punto de amarre,sin navegar,solo arrancado de año en año para baterias y motor...:nosabo::nosabo::nosabo: :nosabo: Es preocupante o no tiene porque ser perjudicial para la obra viva? Los enrrolladores estaban muy atascados,,sera porque los cojinetes se habran secado?:gracias: |
Re: Velero sin navegar 5 años
lo enrolladores tendrán salitre , un barreño de agua caliente , luego 3 en uno y al final aciete de vasalina , por lo que es de la obra viva , allí hay curro , primero bucear , rascar la hélice , lo que puedas del casco , sobre todo limpiar la toma de agua del motor , y .... arrastraste como puedas al varadero para limpiar todo y aplicar anti fulling .
:brindis: |
Re: Velero sin navegar 5 años
Gracias vertijean:brindis:
Por supuesto,,va directo a la grua.. pero quisiera saber si el caracol:gracias:illo en el puerto haya podido hacer mucha mella enel casco...o no tiene porque? |
Re: Velero sin navegar 5 años
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Un saludo. |
Re: Velero sin navegar 5 años
Hola Wizz,
Para mi desgracia he tenido a mi Marsupio 4 años sin navegar y tras sacarlo hace un mes he podido comprobar con gran alivio que tras una buena limpieza y repintado está como nuevo! Algo ha aumentado la osmosis pero imagino que no mucho más que si lo hubiera ido sacando cada año. Iba sacando vela de vez en cuando para hacer trabajar lo enrrolladores y remojándolos con agua dulce por lo que no saría decirte respecto a eso... Ahora: A NAVEGAAAAARRR :pirata::pirata: PD: y como he perdido mi contraseña me han degradado a grumete al drame de alata de nuevo! |
Re: Velero sin navegar 5 años
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Re: Velero sin navegar 5 años
Si navegas con él hasta varadero. Cambias de puerto me refiero. Revisa los filtros de gasoil etc. No vaya a ser que este sucio de tanto tiempo y se te atasque.
O llevate una garrafa de gasoil y mira antes como conectarlo a la admisión del motor por si te falla. Ya sabes una vez hecho todo esto no falla ni de coña. Y como te han dicho limpia la entrada de agua del motor. Y helice. |
Re: Velero sin navegar 5 años
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Re: Velero sin navegar 5 años
Lo mas preocupante esta en la falta de ánodos.posiblemente las partes metálicas se hayan resentido tras tantos años sin ánodos.las piezas de latón estarán podridas.empieza fijandote en la hélice.seguro que están rajadas las palas.arbotante,timón y demás.enfriadores de motor,silemblocks e incluso grifos de fondo.suerte y cuidado
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Re: Velero sin navegar 5 años
Buenasss:brindis:
El motor, un volvo de 18 cv, me fije y va refrigerado por agua dulce, lleva su deposito de agua....entonces este motor se refrigera por un circuito cerrado y radiador como los coches? en el 2010 se le pudo el anodo de la cola Z nuevo...hasta ahora....:confused::confused: Puede cargarse las palas de la helice???:eek:.... Este finde haremos el papeleo y me lo traere a mi puerto...y lo subire a la grua para hacerle yo todo....esperemos que no este todo demasiado mal... Acorde la compra sin levantarlo antes....se que tiene algo de osmosis,,,pero no se ni cuanta y el tema de los anodos no contaba yo con ese problema añadido...en fin... Aparte del anodo de la helice lleva algun otro anodo el barco? Me alegra saber que el caracolillo llegado un punto puede hasta proteger el casco de mas corrosion,,,,estoy deseando levantarlo para comprobar que he comprado....:nosabo: |
Re: Velero sin navegar 5 años
¿De donde a donde lo trasladas?
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Re: Velero sin navegar 5 años
Cita:
Un saludo y ya veras como no es tan grave. :brindis: |
Re: Velero sin navegar 5 años
Que no te digan lo que a mí: "caballero... tiene usted osmosis en la quilla" y se quedaron tan panchos. :eek:
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Re: Velero sin navegar 5 años
Buenas tardes wizz.
Qué velero has comprado? Espero que el precio haya valido la pena porque la verdad es que comprar un velero que lleva 5 años parado, sabiendo que tiene osmosis y sin siquiera levantarlo para echarle un ojo para ver su estado me parece bastante arriesgado. Lo importante, desde mi punto de vista, no es tanto la osmosis, (que también), sin los componentes metálicos, fundamentalmente orza, y transmision del motor que seguramente han sufrido en mayor o menor medida los efectos de la electrolisis. Comenta algo del modelo en cuestión y quizá te podamos ayudar un poco más. Saludos! |
Re: Velero sin navegar 5 años
Cita:
Pues debido a su estado de desuso me ha salido economico, se trata de un Carter 30, pero de los fabricados por el astillero Teliga en los 90,se llama Teliga-89, pero en si es un carter 30,se ve muy robusto, la dueña me asegura que el barco fue pasar la itb, ponerle el antifouling y anodos en 2010 y solo salieron una vez, y hasta el dia de hoy ahi a estado,,por fuera esta sorprendentemente bien,y por dentro mejor aun,,solo algo de agua en la sentina...de lluvia creo,el motor suena muy bien, y entran las marchas y avanza y retrocede(lo probe en el mismo punto unos metros)...el timon a la vista se veia sano,,,la transmision es mediante saildrive y helice de 3 palas, la quilla es de plomo(no se si es mejor o peor),,en definitiva se ve bastante bien exteriormente,solo enrrolladores atascados por suciedad y salitre,,,y la osmosis pues este martes que viene lo sacare y vere anodos y osmosis a ver que me encuentro,,,si estuviera como un queso de gruellere interiormente por la osmosis,he acordado que pagaria ella la grua y tan amigos,,asi que no pasaria nada,,,creo que se lo que me hago dentro de mi inmensa ignorancia jeje:cunao: Respecto al filtro del gasoil, pienso que quiza despues de tanto tiempo sin usar fuera posible que hubieran residuos en el tanque de gasoil,y he pensado en llenarlo entero con gasoil nuevo,limpiar con gasoil el filtro que ya lleva,y gastar ese deposito con ese gasoil,y una vez gastado ese gasoil residual, cambiar el filtro por uno nuevo. este barco que tiene fregadero y lavabo en el aseo,el agua que se traga por el sumidero a donde va? Es normal que la bomba de agua haga el ruido de carga horroroso cada 40 segundos aproximadamente? cuantos grifos de fondo tengo que observar en este barco? (la refrigeracion la hace por agua dulce) y el w.c no es marino,es portatil. |
Velero sin navegar 5 años
Los ánodos no suelen ser caros, cámbialos todos
Vigila los grifos de fondo y los pasacascos El agua del fregadero, o bien va al exterior directamente por algún pasacascos o va a la sentina y la bomba de achique se encarga de evacuarla |
Re: Velero sin navegar 5 años
La bomba que hace ruido, supongo que es la de agua dulce.
No es normal, y debe tener perdida de presión. Bien en la bomba, bien por algún grifo, manguera, junta etc. A mi me perdia la ducha exterior, pero muy poca cantidad. Casi no se veía. Así que conecte la manguera de entrada de la bomba a un cubo con agua y colorante alimentario. así encontré enseguida el reguero de agua, ahora amarilla. Hasta llegar a esa tonteria había desarmado la bomba dos veces, y revisado todo el barco otro par de veces. |
Re: Velero sin navegar 5 años
Hermoso barco el Carter!
Esperamos esas fotos y los resultados de la inspección en seco. Si puedes, hazte acompañar por alguien que entienda. Saludos! |
Re: Velero sin navegar 5 años
Buenas:brindis:...mañana he quedado para ir a verlo de nuevo, esta vez con otros ojos ya sabiendo que es medio mio y me lo quedo, voy a revisar todo nuevamente y voy a echarme al agua con gafas de bucear para ver el ecosistema que debe de haber ahi abajo, y el estado de las palas,anodos etc,,,
Que me recomendais para soltar los enrrolladores (de genova y de mayor en botavara?que estan atascados de suciedad y salitre? he visto gente que le hecha vaselina,grasa de silicona,3-1,nivea....que me recomendais? Que parte del enrrollador en si es la que hay que engrasar para que suelte? Muy buena idea esa del colorante alimentario, me la apunto:cid5: Tengo fotos del barco pero soy uno mas de la taberna que no sabe como colgarlas, porque me dice que el archivo es demasiado grande..pero fotos tengo:nosabo: Mañana os cuento lo que he visto, gracias por vuestro tiempo:brindis: |
Re: Velero sin navegar 5 años
Cita:
Pa desatascar, y a menos que te digan lo contrario yo diría que un aceite bien líquido sería lo mejor. 7 en 1 o equivalente. La vaselina no se va a meter en los rincones recónditos. La grasa tampoco. Una vez van finos ya le pondrás el lubricante adecuado, pero pa desatascá... |
Re: Velero sin navegar 5 años
La bomba de agua dulce es bastante ruidosa. Al menos en todos los barcos que he estado hacia un ruido tremendo. Lo que no es normal es que suene si no tienes abierto ningún grifo. Como comentan posiblemente tengas alguna pequeña fuga, o quizá sea la misma bomba que tenga la válvula mal y deja retornar el agua (lo digo sin saber, pero supongo que la goma de las válvulas puede deteriorarse con el paso del tiempo). Al detectar que baja el nivel de presión se activa para bombear agua de nuevo y de ahí el ruido.
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Re: Velero sin navegar 5 años
graciasHabia bastante agua acumulada en la sentina, osea que blanco y en botella...huele a perdida por alguun sitio.
Estos motores refrigerados con agua dulce,funcionan por circuito cerrado y radiador com los coches? o expultan tambien agua al exterior por el tubo de escape? esta mañana he salido a navegar y al cruzar el puente del estacio me he fijado que el velero que iba delante una especie de hans 50, doble timonera etc, iba tirando agua tambien por el escape,,,y supongo que ese ira por agua dulce tambien no? no se es una curiosidad que he tenido mientras hacie tiempo para cruzar :nosabo: En que me tengo que fijar en los pernos de la orza? |
Velero sin navegar 5 años
Los enrolladores puedes limpiarlos con agua caliente para disolver el salitre antes de engrasarlos
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Velero sin navegar 5 años
Los motores que van refrigerados por agua dulce, llevan un intercambiador que a su vez va refrigerado por agua de mar, ese agua es la que sale por el escape
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Re: Velero sin navegar 5 años
Cita:
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Re: Velero sin navegar 5 años
Wizz.
Felicitaciones por el barco….. Obviamente que te estas embarcando en una aventura que tiene cierta incertidumbre. Pero por experiencia personal te digo que el barco seguramente este mejor de lo que crees o te pintan…… Mi padre hace 30 años se compro un barco quemado a una empresa de seguros…..El barco era de madera laminada, un barco de regata formula IOR viejo… lo reparamos con mis hermanos y mi padre….. y hoy lo recuerdo como una época espectacular…..también te digo que trabaje como un desgraciado, y en un periodo corto de tiempo aprendí a lijar, a pintar con pistola, a soldar e hice un curso avanzado de resistencia de materiales….TODO CON MUCHO EMPIRISMO. Yo te felicito, y me alegro que alguien haya recuperado un barco que seguramente estaba destinado a un desguace…. Solo un consejo….. desarma solo lo que realmente tengas que desarmar…… que no te agarre la crisis de querer desarmarlo todo y recuperarlo todo porque te frustraras….. Los cofrades te han dado buenos consejos….. pero al final es el sentido común…… |
Re: Velero sin navegar 5 años
Buenas tardes Compañeros:brindis:
Pues acabo de llegar de pasar el dia en el barco comprobando esto y aquello, y vengo contento:velero: El barco se ve muy muy robusto y fuerte, el enrrollador del genova, tiene muy buena pinta, es de acero inox y fuerte, y el problema de que no desenrrollaba la vela, era porque arriba del palo, la vela estaba suelta del quitavueltas,se habia soltado por alguna extraña razon, asi que me toca subir al palo para bajar la driza...pero por lo menos se que el mecanismo del enrrolldor, despues de hecharle agua a presion y aceite con teflon, va divinamente, sin embargo, el enrrollador de botavara es un coñazo, lo he limpiado y engrasado y cuesta mucho subir la mayor, he engrasado la relinga y demas,,y aun asi le cuesta,,mas que nada por que lleva un sistema algo complejo,,,por un lado la driza y por otro un cabo como un sin fin que enrrolla la vela,,y entonces hay que tirar de la driza por un lado y desenrrollando el sin fin al mismo tiempo,,,,un rollo la verdad, o al menos eso es lo que me ha parecido,,,para subir la mayor toca irse a pie de palo:nosabo: Y la unica pega de hoy, a sido el motor,por llamarlo pega, y es que al arrancarlo y observar el motor, he comprobado que perdia gasoil en abundancia,es un volvo penta 2002 de 18 cv,con muy buena pinta, pero por la bomba del gasoil,segun manual esa pieza se llama Tamiz de combustible, existe un abujerito en la parte inferior, que no le encuentro la utilidad, por el cual sale el gasoil....:nosabo:, en esta bomba,hay una palanquita que si la pulsas hacia abajo, deja de perder gasoil...,no se si es que pierde por la membrana que se a secado delo tiempo sin utilizar el motor,,o en ese abujero habia un tornillo como de drenaje que se a caido,,un tapon,,no se que puede ser:nosabo: y es lo que mas me urge ahora mismo.. He dado avante y atras y el barco propulsa, pero hoy no he podido meterme al agua a bucvear por debajo,,este lunes he quedado para volver y subir al palo,bucear y demas menesteres. El agua de la sentina, hemos comprobado que venia de la nevera, que tiene el desague libre a la sentina:nosabo: y por supuesto gasoil de la perdida del motor. por lo demas, he de decir que vengo contento,,la jarcia fija se ve muy nueva y robusta, lo que no entiendo muy bien, es un estay de proa (que esta desmontado metido en el pozo de ancla,no se porque motivo) que tiene el arraigo en la J, pero muy adelantado,casi en el pozo de anclas, y no se su funcion,porque hablamos de un Carter 30 que tiene el palo pasante,crucetas rectas con tres obenques en cada banda, y ese estay de proa para que??? ademas que en las viradas estorba y muchisimo al genoba, hablamos que tiene no mas de 1 metro con el enrrollador....seria para un tormentin o trinqueta???? No lo entiendo:nosabo: Perdonar por el toston, pero me pillais aun en caliente con muchas cosas en la cabeza jeje :gracias::gracias::gracias::gracias: |
Re: Velero sin navegar 5 años
Aqui os deo las fotos del motor y del abujerito por donde pierde el gasoil.
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Re: Velero sin navegar 5 años
Enhorabuena wizz!!
Que todo siga igual o mejor. La finalidad de ese agujero es la de hacer de chivato cuando la membrana de la bomba se rompe.por ese agujero empieza a perder gasoil.hay juegos de recambios para ciertas bombas y sustituirlas no es muy complicado.no obstante sustituir la bomba de alimentación,tampoco es una avería cara ni difícil de reparar uno mismo.animo |
Re: Velero sin navegar 5 años
Gracias por la aclaracion!!:brindis:
El tema es que segun se , el kit de reparacion de la bomba ronda los 80 euros y la bomba, que seria otra parececida porque esta uya no la fabrican,cuesta en la volvo 278 euros:confused::confused:....en definitiva,, me gustaria saber si existe manera de encontrar una membrana similar sin tener que gastarme ese dinero desorbitado para una misera membrana. Graciassss:gracias: |
Re: Velero sin navegar 5 años
WIZZ, por partes.
Lo primero, el motor Volvo 2002 de 18CV es de refrigeración mixta. Es decir, se alimenta de agua de mar pero tiene también un intercambiado de calor. Así que por un lado u otro, debes estar tirando un chorro de agua cuando arrancas el motor. Si no hechas nada de agua al exterior, es bien porque llevas el grifo de fondo del motor cerrado o bien por que está atascado. Si navegas con el grifo cerrado-atascado mucho tiempo, te cargarás el motor de un sobrecalentón, culata fundida y tocará comprar motor nuevo. Revisa bien el circuito porque al igual que el barco ese que viste en el Estacio echando agua fuera, el tuyo debe hacerlo. Si o si. En cuanto a la bomba del gasoil, sufrí ese mismo problema en mis propias carnes en una travesía de Valencia a La Manga. Como bien te han dicho, es una bomba mecánica, que tiene una especie de membrana para ir impulsando el gasoil. Cuando esta deja de ser estanca, sale el gasoil por ese agujero. Que por cierto, ni se te ocurra sellarlo o taparlo con nada, porque te cargas el motor. Volvo ya se ha molestado en que el diámetro de esa junta no sea compatible con ninguna del mercado, así que toca pasar por caja. Yo cambié la bomba entera, porque con los años que tenía (más de 20) también tendría algún diafragma, depresor o muelle tocado. Así que directamente bomba nueva y para otros 20 años más. Bonito barco el tuyo. Soy un apasionado de los barcos de look clásico. En San Pedro del Pinatar estoy para lo que necesites. |
Re: Velero sin navegar 5 años
Muchas gracias compañeros:brindis:
Muchas gracias Kibo, seguramente nos conocemos,el sabado estuve en la regata de san pedro con el Decision 7.5. Estoy super contento con el barco la verdad, aun no he salido a navegar con el, pero me hace mucha ilusion ver lo robusto que es este barco, vengo de un polikea y un Decision, y claro, esto para mi parece un apartamento jej,estoy en esos dias de descubrimiento,abriendo huecos de estiba,curioseando,probando esto y aquello, y sorprendentemente, no me esta dando sorpresas negativas, si no todo lo contrario..por ejemplo,abro el asiento de la bañera,muy profundo para entrar casi de pie, que hay para estivar defensas chalecos,bomba achique,extintor,etc, y sacando todo eso, de repente descubro ¡¡una mini puerta!!:cunao:n su luz y todo, que sirve para entrar a la parte de detras del motor y la cola,ques etc,,,muy practico para el mantenimiento del motor..en fin,,que me esta gustando y mucho.:pirata: A ver si mañana desmonto la bomba de combustible y saco la dichosa membrana y pruebo suerte en algun taller de recambios,,por si acaso hubiera algo similar. Ahora colgare algunas fotillos del barco, para que me digais si os gusta :brindis: |
Re: Velero sin navegar 5 años
Al final , despues de mucho andar y preguntar por tiendas de recambios, he tnido queir a morir a Volvo, 80 eurillos.:nosabo:
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Re: Velero sin navegar 5 años
Bueno, me alegro de que lo solucionaras.
¿En qué puerto lo tienes? El sábado estuve en S. Pedro, pero no salí a navegar. Estaba instalando cables y antenas en el arco de radar que hemos montado a Florence May. |
Re: Velero sin navegar 5 años
Tu escape deberia echar tambien agua, comprueba que no tienes cerrado el grifo de toma de agua de motor, en principio, si no sale agua por el escape con el grifo abierto mal asunto.
La orza de plomo no necesita anodos, en realidad las de hierro tampoco, pero eso es otra historia. Lo de que el caracolillo protege de la osmosis es la primera vez que lo escucho.:cunao: :brindis::brindis: |
Re: Velero sin navegar 5 años
Buenas tares a todos y sirvanse unas rondas a vuestra salud:brindis:
LLevo unos dias una locura con el tema de la puesta a punto del barco, para traerlo navegando a casa a tiempo que ahora os cuento... Despues de montar el kit de reparacion de la bomba de gasoil volvo,el barco no pierde por las misma asi que problema resuelto:adoracion: Ayer fue un dia de locura,arranco para soltar amarras y salir fuera de puerto para hacer una toma de contacto con el barco,,timon,motor,etc... y de inmediato, al dar marcha atras para salir del punto,veo que apenas avanza...de hecho meto timon y ni responde...meto avante,y doy mas acelerador para virar mas rapido, y compruebo que el motor no consigue subir mas alla de las 1500 rpm y la caña del timon traketea,haciendo una estela un tanto extraña..no consigue superar los 2 nudos,,evidentemente algo no iba bien por ahi abajo:nosabo: en consecuencia,los 3 minutos de repente ¡¡Alarma de temperatura!!, y yo a medio salir de puerto, entre pantalanes,,,decido llamar a marineria para que me remolcaran a punto de amarre, y asi lo hicieron muy amablemente. Una vez ya en el punto....:adoracion: me paro a pesar y recopilo toda la informacion que tengo para tomarla mejor decision sabiendo que en la varilla de la cola salio aceite mezclado con agua,que el agua que expulsa por e escape no es gran cosa....decido por seguridad,subirlo al traveling esa misma tarde,y asi lo hicimos,de nuevo me remolcaron hasta la grua,subimos el barco y...... De repente un grupo de personas se acecaron para admirar aquella cantidad de marisco que lastraba el casco:cunao: Y aparte del marico,,la helice:nop:..de tres palas,solo quedaba una entera...tenia dos palas a mitad,,como mordisqueadas,y una costra de 3 centimetros de espesor de caracolillo super incustrado... Mientras mi amigo-mecanico le quitaba todo el caracolillo ala helice,compre los retenes de la cola,y a golpe de cincel y martillo descubrimos los tornillos del cono de la helice,,y con mucha maña,y a pequeños golpe de martillo,,salieron todos los tornillos,(yo rezaba por el estado de los engranajes del interior), Y WUALA!! al salir la helice y engranajes estaba todo perfectamente mantenido:adoracion: que suerte!! Entre lo que quedaba de anodo y la helice, ME SALIERON DOS PECES !!:eek: que vivian alli se ve jeje y que susto por cierto...tambien salio un cangrejo de la entrada de agua salada...yo estaba flipando:eek: Pues tras mucho rascar con espatula toda la obra viva,soltar corredera,colocar retenes,engrasar,etc...necesitaba una helice urgente,con la suerte de que los mecanicos en su taller tenian una helice volvo de dos palas que le valia perfectamente al mio,por medidas de eje y direccion:adoracion: total que se la compre sin dudarlo,sin saber muy bien como iba a ir esa helice en ese barco,,cuando la original era de 3 palas... Sigo..le doy con la karcher al casco,mi amigo.mecanico termina de cuajar la helice,metemos aceite nuevo a la helice y listo!!:cid5: Grua y al agua!! Todo esto desde las 6 hasta las 9 de la tarde...en 3 horas, sin haber visto una helice tan de cerca en mi vida,sin mi amigo y algun consejo de los mecanicos de por alli,hubiera sido imposible. Salimos super contentos,probamos por el puero el motor y helice,y que bien iba todo,,,a 1800 rpm ya iba a 5 nudos,,,super suave,,la caña no vibraba,todo genial,,,,,,,PEEEEEEEEEERROOOOOO!!!!:nop: De repente alli estaba de nuevo.......meeeeeeeeeeeeeeeeegggg Alarma d temperatura.... Con lo contentos que estabamos... y esperando a que se enfriara,arrancamos y atracamos rapidamente sin que se volviera a calentar... y para casa que por ese dia ya estaba bien.. Adjuntos 62892 |
Re: Velero sin navegar 5 años
Puedes probar a quitar el termostato de forma provisional, igual esta mal y no se abre cuando debe.
:brindis::brindis: |
Re: Velero sin navegar 5 años
Ahi ya estaba practicamente rascado...
Hoy me he dedicado a leer en la taberna las posibles causas del problema de temperatura, y he aprendido mucho,,todo apunta a la suciedad en manguitos,termostato,codo de escape... El rodete esta cambiado y ok. Mañana Miercoles despues de hacer el procedimiento de limpieza, me lo traigo a Murcia por fin:adoracion: Espero que todo vaya bien, y no haya mas contratiempos.... Mañana os contare:brindis: |
Re: Velero sin navegar 5 años
Ah !! se me olviaba preguntros una cosa
Si le meto el manguito que conecta al grifo de fondo en un cubo con salfuman y agua, para limpiar el circuito(manguitos,termostato,codo y escape), el rodete que es de goma no se estropea con el salfuman?:nosabo: |
Re: Velero sin navegar 5 años
Cita:
Solo es posible en motores de fundicion de hierro, como el mío, pero son mas antiguos. |
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