Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Buenas , estoy buscando propietarios de embarcaciones quicksilver de eslora entre 4 y 7. Buscando informacion salen opiniones de todo tipo, que si navega mal ,que si con poca mar baila mucho que el casco esta mal hecho etc.

Busco solo opiniones de propietarios o personas que hayan tenido la embarcacion.

Quicksilver 550 comander , la pilothouse , la flamingo asi un poco por encima todas en general.


Es por el tema de buscar alguna de segunda mano , y si tan mala es decantarme por otra cosa tipo glastron , alguna rio , etc.

seria para pesca y paseo.

Saludos y gracias

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

con 4 m todas bailan, no solo las quicksilver

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Eso mismo pense yo cuando leia comentarios negativos.

Con suerte saldra alguien y que nos diga un analisis de cosas positivas y negativas.

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

:brindis: Pues mira yo tenía muy malas referencias de ellas, pero......navegué con una de un amigo varios días, y para pescar es fabulosa, de las bañeras más despejadas y grandes que he visto, tiene para meter tiestos los que te salga de los cojones, y si además trae el tanque original son 135 litros de gasolina que te da una autonomía grandísima. En la mar se comporta de puta madre, le quitas un poquito de máquina y navega linda de amura y aleta y al través sin pegas, el único pero que yo le veo es que a ralentí tienes que saber maniobrar bien en los atraques, pues coge vientecito y culea tela. El puente esta superbién caben dos personas y el perro, le metes un wáter químico, y un camping gas y se echan unos fines de semana del carajo de bueno. El acabado del casco está muy bien y los pasillos laterales son de los más seguros en esas esloras. me gustó tanto que este año compré una 5,60 igual y estoy loco de contento. Con un 50 bien montado y la pala adecuada he conseguido que ande 16 nudos de crucero que para esa manga es un triunfo.
Por cierto antes tuve, un caleta 7,35 una orca 6,25, una voraz 5.05, una guymarine 600 una artabán 4,85 y unos pocos más de madera. lo digo por lo de la experiencia con otros barcos y esas mierdas. No hay malos barcos, ninguno, hay malos marinos, y ahora en verano muchos más :brindis: :brindis:

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

4 años con una 600 comander con un Mercury 150cv de 2 tiempos. Navega muy bien, pero que muy muy bien.

Cuando la adquirimos si que tenía tendencia a ser de "proa saltarina", pero con una aleta SE300 en la placa anticavitación del motor, arreglado.

Hay que pensar que el casco es el mismo para las cabinadas que para las open, y la diferencia de peso en proa es considerable de una a otra.

Buenos acabados.....en fin, contentisimo con ella. A, y para pescar estupenda.

:brindis:

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

No seran tan malas cuando se ven muchas. Tienen muchos detalles.
Yo tengo una Pilothouse 580. Estoy contento con ella. Su competencia me parecen barcos mas espartanos en acabados y habitabilidad pero mas duros de casco y seguros. Por ejemplo comparada con la eslora que yo tengo las Ocqueteau Timonier 585 o las Jeanneau Merry Fisher 580, cascos como un tanque que puedes dar pantocazos de la leche sin miedo a que sufra el casco o se raje.

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Tuve una 500 comander con motor Mercury de 50CV durante 6 años y el resultado ha sido fantastico, ni un problema.
Fué mi primer barco.
Para aquella eslora navegaba bien y fondeado se movia lo normal.
La calidad del casco, buena, otras marcas con menos años ya estan dando problemas de osmosis.

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Pues las opiniones van siendo buenas

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Yo tengo la 435 con un 40 CV y estoy encantado. Es un juguete y para alcances cortos y pesca va muy bien, a´si como para paseo si le fabricas un solarium.

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

buenos dias a todos, y unas rondas de :brindis: que ya esta aqui don redondo caliente. En cuanto a tu pregunta, solo una respuesta, para gustos hay colores. Yo tengo desde hace tres años una quicksilver 6,40 pilotjouse con un mariner 115 fb. La compre mas que nada por su enorme bañera para la pesca y sin conocer su rendimiento como barco, ahora despues de este tiempo solo puedo decirte que fue una buena compra

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Si esta claro que para gustos los colores , pero bueno , mas que nada era el comportamiento de la embarcacion dicha por propietarios.

Esta claro que calidad precio economico ( hablando del mercado de segunda mano) es lo mas economico que hay , tambien e visto algunas Rio que no estan mal. Gracias.

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Yo he probado algunas y son las que más se mueven en parado.
No gustan a casi nadie ( excepto propietarios , especialmente sí la quieren vender )
Fíjate que incluso algun propietario " contento " ha tenido que poner aletas en e l motor
Sí pruebas una Antares o Shiren lo entenderás .
NO es un buen barco su única virtud es el precio , que no es poca cosa

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

No creo que tus afirmaciones sean ajustadas a la realidad de las respuestas del hilo.

En parado se mueven todas.....y mas si las cervezas han corrido de lo lindo!!:cunao:

Lo de propietarios con afan de venta.....pues el que suscribe es ex-propietario desde hace un mes. Y continuo y continuaré pensando lo mismo de la unidad que tuve.

Por otro lado, ponerle aletas es algo bastante común, no solo en las Quicksilver. No se puede asociar poner aletas a que el casco sea malo o navegue mal de forma generalista. De hecho aún poseo una Rio de 550 a la que también se las puse, y no parece que la marca italiana sea de "low cost".

No hay que olvidar que en un mismo casco con motores distintos, de potencia distinta, de marca distinta, de tiempos (2T o 4T) distintos, de pesos distintos, estos factores influyen en el comportamiento del casco y en como navega el conjunto.

:brindis:

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

:brindis:tu me parece a mi que has navegado en los barquitos de la feria. La shiren en esas esloras pequeñas es peor barco de aquí a lima y la Antares 6,20 por ponerte un ejemplo coge igual de viento a ralentí que la Quicksilver,porque tiene más arboladura que su puñetero padre, asín que déjate de querer quemarle la sangre a nadie y menos sin saber de lo que hablas. me reitero patrones de pileta y bañera esos si hay a punta pala y más en veranito:cunao::cunao::cunao:

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Sí me permites una precisión : no he dicho que las otras no se mueven , he dicho , y me mantango , que las Quik Silver , se mueven más .
Mi opinión es que sí hay que poner añadidos al motor para que navegue mejor, es sin duda para carregir un defecto del casco
.Con todo lo demás estoy de acuerdo contigo

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Pues dependerá del uso que se las quiera dar para salir a pescar con no mucha frecuencia y con el agua tranquilita pues vale la canasta . de material son de las que menos traen con mucha diferencia, escatiman en fibra hasta límites insospechados. A mi personalmente no me gustan nada. Y ni comentó como navegan con malas condiciones. En la ultima que me he montado el la nueva de 7 y pico con un 250. Y con mar de proa es insoportable.Pero vamos si entra en tu presupuesto adelante. Yo he ojeado a dos amigos dos y la compraron por presupuesto.
Respecto a la antares 620 abatirá con el viento como todas pero deriva muy distinto a una QS. Con ola fuerte de popa ni te cuento etc etc.

En fin que atendiendo a los comentarios de aquí compratela con los ojos cerrados los propietarios que las tienen están contentos.

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

:brindis: me puedes explicar en que afectan el traer mas o menos material? no se, te lo digo por que a mi particularmente me rompió un metro del spray de sustentación una artabán de 5 metros que no me tiró al fondo de milagro y tenía una tonelada más de "material" ves la guymarine de la foto de mi avatar? esa rompió también por los spray y lleva mucho más material. No es cuestión de más o menos materiales, es construcción, aún no he visto ni una Qs con el casco reventado de los pantocazos, porque no me negarás que cualquier embarcación de estas da unos pantocazos de puta madre

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Como que en que afecta pues en el aplomo que tenga el casco por ejemplo?, en las vibraciones cada vez que da un pantocazos. En las grietas por sobreesfuerzo en zonas críticas. En las roturas por golpes contra objetos etc etc.

Ah perdón que la tendencia actual es que cuanto menos mejor .....
Bueno yo no voy a discutir. Jamás me comprare una QS podría contar dos o tres cosas más algo más comprometidas, pero paso. Y menos en un foro público.
Lo único que puedo decir es que hay muchísimas a la venta baratas y si vas corto de presupuesto comprala.
Yo se el barco que necesitó yo y con el que me siento bien seguro , las horas que me tiro en el agua y las condiciones con las que pescó.
Pero cada cual es cada cual y debe conocer su necesidad.
Insisto palante con la compra pero yo ni loco esa es mi opinión.
Habitualmente pescó en Conil hago planes de pesca de 30 a 50 millas diarias y quitando los dos últimos años y durante más de 14 entre 160 y 200 días de media al año. En invierno en época de róbalos habitual de la aceitera con todo tipo de mar y se de lo que habló o al menos eso creó yo.

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

:brindis: a ve si tu te cree que yo vengo de Jaén picha que yo pesco en el cabo to el año. Yo no se que barco tiene tu pero en la eslora de este mío te quiero yo ver entrando por la barra en invierno con vientecito al vendaval y arbolando todo aquello.

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

que yo no voy a polemizar que me da igual pero vamos que no sere yo quien le recomiende una Quick silver a un amigo y mas con lo que hay en el mercado de segunda mano.

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

bueno la barra de sanctipetri partiendo, es buen ejemplo del sitio en el que yo no entraría con una QS o almenos intentaría evitarlo. si eres de la zona sabes de que hablo y algunos propietarios de QS también.

aunque alguno como antonio cambiándole la cabina la ha mejorado y se apaña bien con ella, lo conoces casi seguro va bastante a la urta , sale de gallineras,
pero si puedes le preguntas también como la consiguió, y no es la primera

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

:brindis: Si quieres te cuento yo completa la historia de esa Qs vale? Por cierto en vez de preguntarle yo, le preguntas tu si recuerda aún el día que traje yo su barco con una levantera de 4 pares de cojones de las viejas pa tierra, ahí decidí que tendría una igual. Respecto al puente de la suya tiene exactamente la misma altura que el mío solo que lo reconstruyeron con líneas rectas y sin los metraquilatos originales, pues se partió cuando volcó. Lo dicho gran barco para navegar disfrutar y poder decirle a seudocapitanes de piletas; lo ve poya mía, hay malos patrones no malos barcos, y ahora en verano muchísimos más. ::velero::velero:

Ahora en serio un consejito gratis para la barra. Con vientecito aforado larguito y una poquita mardeleva, pegaito al farallón de afuera, una vez que entres máquina y pegaito a la lengua los pájaros. Con más de media marea de vaciante mejor te quedas fondeado por fuera y esperas la creciente :brindis:

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Hola Señores, unas birras primero pa refrescar :brindis::brindis:.

Los barcos, barcos son y todos tienen su andar, como todo lo que se mueve en este mundo. Si se lleva un barco pesca-paseo dando pantocazos duros como si fuera una moto de agua es como si te estuvieran machacando las rodillas con las consecuencias que ello trae. Y si se quiere dar pantocazos porque a uno le apetece ya existen elementos naúticos para ello. Lo suyo es llevarlo a la velocidad que requiere cada momento y es una sana costumbre.
Unos barcos navegan un poco mejor o si se quiere, bastante mejor que otros y casi siempre la eslora es un punto influyente. El mérito está en hacer que una embarcación cualquiera con un motor sea llevado dignamente, y eso siempre depende del Patrón, con mayúsculas.

Saludos :brindis:

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

no puedo estar mas de acuerdo con tus palabras:cid5::cid5:

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Hablando de la 640 su gran obra muerta y su peso (1060Kg) hace que abata bastante, el nuevo modelo mas o menos equivalente seria la 675 que con las mismas medidas pesa 1585kg frente a los 1060kg de la 640, esos 525kg de diferencia no creo que sea por gusto.
Barcos hay para todos los gustos y bolsillos. Cada uno por sus experiencias o sus exigencias con el barco elige uno o otro, todos flotan pero no se comportan igual en la mar cuando la mar aprieta.

:brindis:

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Buenas , unas ronditas para todos y gracias por las respuestas.

Evidentemente me refiero a la compra del primer barco y porsupuesto en mi caso no seria alejarme mas de 5 millas , entiendo que para las millas que comentas ya seria tener algo mas serio.
El tema que comentan de los pantocazos imagino que sera depende la velocidad el que de mas o menos. Pero claro lees por aqui que si pueden dañar el casco y tal y ya te asusta.

Si quieres comenta las cosas comprometidas , sin problema jeje Saludos.

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Para el uso que lo quieres sin problemas creó yo cumplirá sobradamente tus expectativas. Y te digo que he comprado dos para dos amigos uno por 5000 4.70 on 50/cv 4t muy muy pocas horas y remolque. Y otro en 6000 igual pero más equipado los dos propietarios creó que están contentos. Yo no los hubiera comprado pero como te digo los que los compraron no tenían más presupuesto y están contentos

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Buenos días,
llevo sin escribir en éste foro mucho tiempo. Tenía una chipironera de madera que heredé la cual ante las constantes reparaciones y continuo mantenimiento decidí sustituir, el año pasado, por una embarcación planeadora tipo OPEN, que es lo que encaja al uso que yo hago, de marca Quicksilver.
El modelo en cuestión es una ACTIV 555 OPEN con un motor Mercury de 80 CV, con la cual estoy muy satisfecho. Son modelos que salieron a finales de 2011, creo.
Eslora 5,55 m y manga 2,29m, peso en seco del casco 745 kg. Comparando con otras marcas del mismo tamaño que estuve viendo, pesa bastante más. Está bastante a la par que la Jeanneau Cap Camarat 5.5 cc, que tiene unos 5 cm menos de eslora pero otros 5 cm más de manga, y su peso del casco en seco es de 780 kg.
Es un casco muy robusto, con mucha altura y muy estable, y muy versátil, con muy buenos acabados, y gente que ha navegado en él dice que lo hace muy bien.
Yo particularmente estoy muy contento con el cacharro.
Unas rondas y brindis para tod@s.:brindis::brindis::brindis:

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Hola , tengo una quicksilver 555 commander , y quería saber si cuesta mucho desmontar la parte frontal de la consola y pintarla del mismo color oscuro que llevan ahora las quicksilver activ open nuevas . Alguien la ha desmontado y hecho ???
Gracias

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Costará en función de tus habilidades, sino tienes la opción de darla un buen porrazo :cunao:

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Se que va sujeta con tornillos y sika el contorno

Re: Propietarios Embarcaciones QuickSilver
 

Pues entonces suelta los tornillos, y después mete un cúter o cuchillo bien afilado para ir cortando, si uno te ayuda a cortarlo mejor. Uno con el cuchillo y otro tirando de la consola por la parte de arriba hacia un lado para que cueste menos cortarlo