Posicion De La Tripulacion
 

Salud y birras cofrades.
Se habla mucho en el foro de trimados, pero ¿y la posición de la tripulación en los diferentes rumbos e intensidades de viento?
Saludos

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Eso siempre es una factor a tener en cuenta, pero depende de que barco se nota una barbaridad o no...
En ciertos casos, hasta se recomienda el mover el estibado de las velas...

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Bueno, a ver si os animais. Tengo entendido que:

-En ceñida con viento flojo: A sotavento y más bien a proa
-En ceñida con viento medio-fuerte: Barlovento y al centro
-A un largo: Más bien centro-popa a barlovento
-Empopada: Pues hacia popa.

No se si he acertado alguna. Admito respuestas.

Saludos

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Re: Posicion De La Tripulacion
 

[quote=atonic;207617]Bueno, a ver si os animais. Tengo entendido que:

-Empopada: Pues hacia popa.

discrepo, ya que en popa con poco viento, me dijo mi entrenador de 420 que sacasemos el culo del agua para tener menos superficie mojada.

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Lo de las amiguitas en la bañera es bestial. Lo sabe la mujer?
:meparto: :meparto: :meparto:

Falta una cosa.
- la bebida: en la bodega de lastre

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Esto lo he oido mucho y no veo el poqué. En mi barco no acaba de dar resultado. Parece que al escorar se aprovecha una mayor eslora de flotación pero el plano vélico pierden perpendicularidad.

¿Porque es mejor esto que ir plano? (Nunca me he atrevido a preguntarlo porque todo el mundo lo da por supuesto):nosabo:

:calavera:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Casualmente, el sábado pasado, mientras flotábamos esperando la salida hablábamos de esto.
Yo sólo tengo clara cosa y media:
Ante la duda, el peso a proa, nunca a popa (salvo que pretendamos subirnos a una ola).
El barco siempre escorado a sota para aprovechar cada soplo, estirar la eslora y afinar líneas de agua.
Por qué? Mayormente porque si.

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Una de las razones, es que al escorar hacia sota, la vela que tiene, muy poca presion y por tanto tiende a caerse como un trapo flaccido:cunao:, coge forma simplemente por la accion de la gravedad sobre el tejido extendido y ligeramente escorado, y con esa forma de alguna manera ya se le esta ayudando a que actue como el perfil aerodinamico que es, y el poquito viento que fluya por sus caras sea suficiente para movilizar los empujes necesarios (el rollo ese de Bernouilli) y el barco avance...

no se si mesplicao:santo:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Pues yo creo que la posición de la tripulación debe ser: ¡¡¡fiiir...mes!!! y a la orden del patrón.

¡Que aluego se me amariconan !

Re: Posicion De La Tripulacion
 

A ver, mi opinion... modestisima pero con dos coj**es...:cunao:

con vientos flojos... tripu a sota tanto de ceñida como de empopada...a medida que el viento sube y la escora se va haciendo pronunciada por la sola accion del viento, tripu a barlo para compensar dicha escora (especialmente en ceñidas y traveses)

En cuanto a la posicion longitudinal se diferencia...

... en ceñidas

... con vientos flojos tripu a proa... el primero (suele ser el proel) a la altura del palo, y luego sucesivamente hacia popa, y pegaditos a él, el resto de tripus de la banda (que hacen banda quiero decir...:cunao: aunque a veeeces :cunao: hay cada "banda" por ahí

...a medida que sube el viento el conjunto de tripus de la banda se tiene que ir yendo hacia popa (la posicion exacta depende de lo que pida el barco), pero generalmente tampoco muy atras... en ceñida, lo principal que hay que controlar con la banda es la escora, y el peso de la tripu debe estar mas o menos centrado en la manga maxima

...en popas...lo contrario...

...con viento fuerte (con el espi de mayor gramaje y en las condiciones mas complicadas) el tripu de la banda mas a popa debe estar lo mas a popa posible, y mejor en barlo, y a partir de él hacia proa situarse el resto de la tripulacion...en este caso no suele haber escora, por lo cual tampoco es imperioso hacer banda en el sentido estricto ... simplemente, eso sí, estar lo mas a popa posible, y todo aquel que no haga nada mejor en barlo que en sota

con vientos medios la tripu debe estar en bañera o por el tambucho (siempre depende del barco y de lo que pida... en vientos medios es donde hay que "escuchar" lo que pide el barco y darselo... siuele ser siempre mejor a barlo que a sota

con vientos flojos claramente, en sota (para ayudar a hinchar el espi) y mas hacia proa (incluso haciendo banda si es necesario, con las patitas colgando)... situarse cerca del palo suele ser correcto... en general ante la duda y sintiendo un navegar equilibrado del barco, estar cerca del palo, suele ser correcto

...en traveses...

...ahora la escora no deberia ser tan pronunciada...amollar escotas no solo corregira escora sino que ademas dara velocidad al barco, siempre que no nos pasemos amollando y entremos en desvente... con la tripu se busca, pues, jugar con el asiento longitudinal del barco...

... con vientos medios tripu a medio camino entre el palo y el balcon de popa... el primero en dicha posicion, y luego sucesivamente hacia popa, y pegaditos a él, el resto de tripus de la banda

...a medida que sube el viento el conjunto de tripus de la banda se tiene que ir yendo hacia popa (la posicion exacta depende de lo que pida el barco), llegando el caso de que el tripu mas a popa que hace banda este en el balcon de popa y de ahí para adelante se dispongan sucesivamente y pegaditos uno junto a otro el resto de la "banda":cunao:

Sorry por el ladrillazo... a ver qué nota saco...:santo: :

En cualquier caso no me negareis que valiente sí soy...de trimar y de posicion de tripus no tendre ni p*** idea, pero los coj**es los tengo como un Miura:meparto:

Taberneroooooooooooooooooooooo:brindis: ... unas rondas...:brindis: :brindis:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

No seas modesto Keith. Me confirmas lo que tenía entendido.
Gracias

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Este es el trimado más inteligente de todos, aunque llegues el último seguro que eres el más sonriente de la regata!!!

Re: Posicion De La Tripulacion
 

...se entiende por qué hay tanto navegante solitario, ¿no? :meparto:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Totalmente de acuerdo Keith. La forma de la popa de cada barco (fina o planeadora) puede influir en la cantidad de gente que hace falta en ella especialmente cuando vas con portantes, pero en líneas generales lo que has dicho va a misa.
Buen viento,

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Hay algunas preguntas en este foro....que me desconciertan...:nosabo:

Creo que alguno debería, en vez de "lanzar" preguntas......apuntarse a alguna clase de vela. :sip:

En ellas, impartidas por Monitores de Club,cada dia mas al alcance de mucha gente, explican el reparto de pesos en los barcos, dependiendo del rumbo, de la mar y otras circustancias.Én las clases teóricas se dibujan en pizarras los momentos de los barcos, vectores, pares...resultantes de fuerzas, etc.

Por otra parte en las clases prácticas, en veleros tales como Vauriens o Raqueros...se explica con detalle la posición del personal. Además se ve con claridad las reacciones de los barcos, escoras, ec.Igualmente enseñan el trimado adecuado, posicion de velas, carriles....y si las orzas son abatibles, sus posiciones.

Luego cada barco tiene ...su "aquel".

Suposiciones...teorias.....o empirismoa sobre algunos temas...es despistar al personal.....esto de la vela está inventado desde los vikingos o antes.

Aqui, no se aprende a navegar,se aprende sobre cosas de la navegación .La vela se aprende navegando. Es como el alpinismo, el ténis o el futbol.

Y navegar amigos es como la mili....lo he dicho miles de veces....el conocimeinto te lo dan las decenas o miles de millas que lleves en el cuerpo y las circustancias de los mares que hayas navegado.

Siento ir al grano como dice Malamar, pero es así....

Un saludo
:brindis:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Sí, hombre. Aquí se va a hablar de lo que quieran algunos iluminados...:sorry:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

:nosabo: :nosabo: Por esa regla de tres, el que quiera preguntar por la tercera tuerca del mando del acelerador que estudie ingenieria indiustrial.:adoracion: :adoracion:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Todos podemos tener un mal día, no??:nosabo:

Ya si son más.. será cuestión de que se lo mire. Pero para mi que ha sido solo eso.. un mal día. Siempre anda el hombre intentando ayudar.

A su salud:brindis:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Una regla fundamental es que la tripulación que se maree debe ir siempre situada en la banda de sotavento, mirando hacia el mar.

Saludos :brindis:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Bueno bueno.... que no vuelen las sillas !!!

En mi modesta opinión creo que el cofrade ONE ha ido al grano, y lo que ha dicho está lleno de razón. Es más, pienso que sin el ánimo de ofender a nadie. Y que es el mejor consejo que se puede dar. (Aprender a nevegar a vela en el foro creo que es mision imposible)
Que lo ha escrito en un lenguaje directo?, pues sí.
Esto para mí no desmerece las valiosas opiniones de otros cofrades. Ni por supuesto de quien pregunta.

Pero bueno esto es lo bonito de la Taberna.

Que nos traigan lubricante!!!:borracho: :borracho: :borracho:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Ya sa liao :pirata: :pirata: :pirata:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

:pirata: :pirata:
Hombre, no creo que nadie pretenda aprender a navegar en un foro, aunque dicen que hay quien aprendió a pilotar con el flight simulator. :cunao:

No sus pongáis ortodoxos que si no tendremos que chapar este antro y poner una tienda de golosinas. :brindis:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Sin duda a popa !

http://static.obolog.com/multimedia/...74-40583_p.jpg:meparto: :meparto: :meparto: :meparto:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Suscribo totalmente tu afirmación.

Por cierto, semejante ninfa va incluida en los Pack Confort?

:cunao: :cunao: :cunao:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

No me seas pardillo...hombre!!!:cunao:

Es un extra... y se hace pagar... riete tú de la teca:cunao: :cunao:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

¿Y ésta? además de llevar la mejor posición en el barco sirve pa tensar la jarcia.:nosabo: :nosabo:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

:borracho: :borracho: :borracho:

Esta tensa TODO !!!

:cunao: :cunao: :cunao:

(perdón pero me ha salido de la parte baja del alma)

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Os juro que he recuperado este post de casualidad. He puesto en el buscador algo así como "escota"y me ha aparecido este post.
Y, sin "acritú", no lo he podido soportar.

Perdonadme y tomaros una birras a mi cuenta:borracho::borracho:

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Una ronda :brindis:
Con todo el respeto para One, no estoy de acuerdo ni con lo que dice ni con como lo dice. Aquí se viene a hacer lo que le dá a uno la gana, siempre que se respeten las normas. Nadie es quien (ni los más altos gurús) para poner censura a la libre expresión de dudas, sugerencias o incluso chorradas (que las hay, y muchas).
Vomitado esto (me revolvía el estómago) me permito poner aquí mi punto de vista (corríjanme los entendidos si me equivoco) sobre un detalle del hilo: creo que se debe hacer banda a sotavento en ceñida con vientos flojos, además de por lo que algún cofrade ha dicho (la gravedad ayudando a perfilar la vela) porque esto ayuda a la ceñida 1º desviando el centro vélico de la vertical de la crujía, formando un par que ayuda a ceñir, y 2º) porque la superficie mojada gana una forma asimétrica que produce el mismo efecto.
Sé que esto lo deven decir en las escuelas, pero quien pregunta tiene derecho a que le instruyan.

Re: Posicion De La Tripulacion
 

!!!!Bieeeeeen Paco, con 2 cojones!!!

Re: Posicion De La Tripulacion
 

"Pos" yo siempre he creido que la tripulación lo que debe es ir borracha como una cuba, y que no le quepa una gota más... "Asín" que si se me caen por la borda no se ahogan, porque por sus gaznates no trasiega el agua, y llegan a las playas mojados, pero felices y contentos.

¿verdad?

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Hola a todos los de este post.

Antes de nada...una birras y algunos tila.

Gracias por lo de iluminado, guru...y no se que mas cosas que me han llamado. No me enfado.:burlon:

Posiblemente los que me atacan....han navegado por lugares donde la posición de la tripulación tenía una importamcia relativa...esècialmente en Internet,

Re: Posicion De La Tripulacion
 

perdón, le he dado sin querer....:sorry:

Pues eso...para navegar por Internet la posición de la silla tiene una importancia relativa. Antes puedes navegar de pie agachado tecleando el ordenador.Tambien puedes navegar por tus sueños en varias posiciones y hasta con la parienta.....con distintas posiciones.:sorry: Eso me han dicho...que ultimamente navego poco.....con la parienta....:cunao:

Cualquier cofrade...lógico que haya leido el inicio de este post....sabe que tengo razón.

Solo intento, quizá erroneamente de subir el nivel del foro. Hoy estamos en la época del parecer que se sabe. Y :nop: ........

Empezar este post ...como una especie de acertijo....:nop: NEIN.

La posición y reparto de pesos...te lo va a explicar la práctica y una escuela de vela. Nadie mas. Lo reafirmo.

No quiero polemizar.....y si a alguien le revuelvo el estómago...... :burlon:

Sillas? No hace falta...somos piratas civilizados...y sin faltar se pueden expresar opiniones.

Por cierto.....insisto de Gurú......yo, poco.:santo: De iluminado......menos.Me gusta simplemente que la gente aprenda en los lugares adecuados, reconocidos por el personal.

Hay muchos libros buenos de navegación.... el Glenans..es un clásico.etc.

Saludos muy cariñosos...especialmente a la churri de la yupette.:santo:

Y a esos que les enfado...pues beso casto de cofrade en la frente.

ONE


AH!....si Paco.....si.......bien explicado..., pero mas echado para atrás en sotavento, inclinado hacia la aleta (Se te había olvidado)

Re: Posicion De La Tripulacion
 

Amigos, tengo una duda....

Duda: ¿La rubia cañona lleva en el culete la marca de superman desgastada?
¿Ein?