Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Hola y cava para todos!
He cambiado el filtro del gasoil del motor de mi velero, y resulta que ahora le cuesta arrancar, una vez en marcha va perfecto, no hace ningún extraño, cosa que si ocurría antes de cambiar el filtro. Intenté purgar como indica el manual de usuario, pero no conseguí que saliera nada de combustible por el tornillito aflojado, así que lo di por bien cambiado.

La cosa es que le cuesta arrancar tanto en frío como en caliente desde entonces, y no se si puede deberse a no haber purgado bien, o al prefiltro, que lo he visto con bastante agua decantada.

Adjunto una foto del prefiltro aunque no se ve el agua decantada, pero quisiera saber si estos filtros se han de cambiar o vale con extraer el agua que se decanta, y la mejor manera de extraer ese agua.

https://drive.google.com/open?id=0B9...0NWMUxvTm5RMms

Gracias!!!!:brindis:

Respuesta: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

me quedo leyendo, tengo mismo motor.........
por cierto.....tienes manual en castellano del motor? me iría de perlas........

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

es un filtro de cartucho. está pensado para renovar.
por el precio que tienen 1 vez al año.
si ya has rodado con el motor en carga, no es un problema de purgado.
seguro que antes iba bien y ahora no??? tan solo por un cambio de filtro no debería pasar, a no ser que la especificación del filtro sea completamente diferente a lo que tenías antes.
si tuvieras mucha agua en el tanque de combustible y esta pasara al filtro, entiendo que deberías observar problemas con el motor en carga....

a ver si puedes facilitar algún detalle mas... :brindis:

Re: Respuesta: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Hola, si que lo tengo, el original y el que está ahora en pdf por ahí. Cuando lo encuentre te lo paso, yo lo tengo impreso.

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Quizás fuese casualidad, pero me ocurrió en 3 ocasiones en un día, me costo arrancar al llegar a la embarcación, luego paré motor para navegar a vela, al de un buen rato tuve que volver al motor y ahí al primer intento hizo como que arrancaba, pero se paró y tuve que intentarlo como un par de veces mas e insistiendo. Parecía como si no llegase bien el combustible. Eso fué así durante toda la travesía, (unas 3 ocasiones) pero en la última ocasión arranco a la primera sin esfuerzo. No se, estará fallando la bomba del combustible?

el filtro nuevo instalado salió de aquí:

http://www.ebay.es/itm/261923150030?...%3AMEBIDX%3AIT

:brindis::brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

comentas que en la última ocasión ya arrancó bien??? entonces ahora entiendo que ya va todo bien?? o te sigue fallando.
si se ha arreglado, pues obviamente habría sido aire en el circuito que ya se ha purgado...
o permanece algún problema?? :brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Me pasaba igual con el modelo 2003.

Se me ocurrió llenar de gasoil el filtro nuevo antes de instalarlo y al cabo de unos pocos intentos con la palanquita de cebado, salía gasoil por el tornillo de purga. A continuación arrancaba perfectamente.

Por cierto, en las empresas de repuestos de automoción, hay filtros de gasoil y aceite de las mismas características, que valen mucho menos y que estoy utilizando desde 1985 sin ningún problema.

Rebe

Respuesta: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Ojo!! eso si es interesante, y mucho!
Los compras con código de producto o llevando el usado?

Re: Respuesta: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Me dijo los códigos un mecánico de motores marinos, pero para asegurarme más, llevé el original al comprarlos y me lo confirmaron en el almacén de repuestos. Además son filtros Mann que es marca muy conocida.

Si mañana voy al barco apuntaré los códigos a fin de insertarlos en este hilo.

Rebe

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Lleva una semana sin arrancar, a ver mañana si lo arranco y os cuento

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Intenté lo de la palanquita de cebado, pero no conseguí q saliera el gasoil por el tornillo suelto

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

ok. si no va a la primera, prestaría atención y asegurarme de que realmente tras el filtro tienes combustible...
a ver que nos cuentas... espero vaya bien la cosa :brindis:

Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Cojo sitio en la barra para tomar apuntes. Ronda de lo que gustéis a mi cuenta.

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Ese filtro es el primero que hay que cambiar, es el que recoge toda la mierda que lleve el gasoil, si cambias el del motor y no cambias ese es como si tienes tos y te rascas los huevos, hace el mismo efecto
Ese filtro tiene que llevarlo todo el mundo de respeto, como el rodete y la correa, y es mejor llevar dos
Cámbialo y drena toda el agua que tengas, pon un aditivo hidrófago para que te solucione el problema del agua y probablemente de bacterias
SALUT:brindis::brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Gracias!,
lo que no se muy bien es como soltar ese filtro del decantador, corto el suministro de combustible de la llave de paso y me imagino que irá a rosca como el otro verdad?

el gasoil que esté de ahí hacia el motor caera?

o cierro la llave de paso con el motor en marcha y espero a que se consuma el gasoil?

Una vez suelto lo llevaré a una tienda de suministros de automoción para que me den uno igual.

A ver si alguien me puede dar los pasos a seguir para hacerlo lo mas limpiamente posible y sin riesgos.

:brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Cambiar el prefiltro es muy fácil. Afloja el tornillo central superior y sale solo (o con un pequeño magreo si las juntas están pegadas). Pon debajo un recipiente para recoger el gas oil que se derramará. La colocación es algo más delicada, pero fácil igualmente. No se te olvide cambiar las juntas de goma, que se quedaran pegadas al soporte del filtro y alinéalo todo con cuidado para que el tornillo que aflojaste vuelva a enroscar fácilmente. Revisa que las juntas de goma no se salen por fuera y apriétalo bien pero sin romperlo, para que no entre aire y otra vez a purgar el circuito.
Sí es conveniente que cierres el grifo del depósito.

Es muy fácil. Lo peor que te puede pasar es que le entre aire al circuito del gas oil y para comprobar que no ocurre. Ten el motor un un tiempo en marcha en el amarre.
:brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

¿Pero llenaste el filtro manualmente con gasoil antes de enroscarlo?

Rebe

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Para purgarlo debes tener paciencia, la palanca de la bomba de membrana a veces se queda floja y no bombea, para que coja y bombee debes de girar un poco el motor dandole al arranque, purgalo bien para que no quede aire en el circuito.

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Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

bombee manual mente un buen rato, no salia gasoil por el tornillito, entonces tire de contacto, le costó un buen rato arrancar

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

así es, yo creo que no bombeaba bien manualmente, hoy no he podido hacer la prueba a ver como arranca, en cuanto pueda acercarme a puerto lo hago.

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Purgar el circuito de gas oil es un poco coñazo pero fundamental. Una manera rápida de hacerlo, aunque quizás no la más ortodoxa, consiste en aflojar el conducto del gas oil, en el extremo del inyector, más alejado de la bomba y darle al motor de arranque hasta que se ponga en marcha con los otros cilindros y con el motor funcionando volver a apretarlo.
:brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Según deduzco después de leer tu contestación, montas el filtro sin llenarlo de gasoil y después bombeas para purgarlo.

A ver si me explico mejor:

1-Se coge el filtro con la mano.

2- Se llena de gasoil completamente.

3-Se monta en el motor.

4-Se bombea manualmente.

Rebe

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Aquí os pongo las referencias de los filtros de gasoil y aceite compatibles con los usados por los modelos 2001, 2002 y 2003 de Volvo.

Filtro gasoil marca Mann WK 731.

Filtro aceite marca Mann W 77.

Rebe

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

llevas razón , no llene de gasoil el filtro, lo puese vacio en intente llenarlo con la palanquita. Para la proxima lo tendré en cuenta.:brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Buenas.


Si tu bomba es rotativa se purga sola, al cambiar el filtro si lo montas vacío sin purgarlo puede costarle tanto que achicharres el arranque, te puede costar un disparate arrancarlo... pero una vez arrancado ya debería quedar bien purgado por sí mismo.
Lógicamente si montas el filtro lleno te costará mucho menos todo el proceso.

Si un diesel arranca bien y a los muy pocos segundos se para, habitualmente es porque el filtro se ha vaciado y has arrancado con el gasoil que queda en la bomba y al chupar aire del filtro se para.

Esto suele ser por una toma de aire que ha devuelto parte de gasoil al depósito o por otras razones.

Si esta avería te coincide con un cambio de filtro muy probablemente alguna junta está mal, si el filtro va enroscado y no has lubricado la junta con un poco de gasoil se ha podido atropellar, si lleva un tornillo concentrico que arma el conjunto del filtro ha podido quedar mordida una alguna de las juntas, etc...

Un saludo, chistoso.

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Hola, os cuento,
ya he cambiado el prefiltro del gasoil, anteriormente había cambiado el filtro. Limpié el decantador y demás, pero creo que algo ocurre, ya que le cuesta arrancar, arranca al tercer intento mas o menos y tirando bastante de arranque, con el motor frío, o quizás sea normal? Después el motor va perfecto. Creo que está bien purgado el circuito, sino haría extraños en marcha verdad?

Me da la sensación que cuando hago un primer intento de arranque y lo dejo reposar un minuto mas o menos luego le cuesta menos, no se, al final arranca así que tampoco me molesta demasiado, pero lo suyo sería ponerlo en condiciones optimas.

A ver que opinais al respecto.

:brindis::brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Yo revisaría los calentadores y la posible entrada de aire al circuito. A veces se ponen, en el prefiltro, dos juntas de goma en lugar de una y esa puede ser la entrada de aire.

:brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

si, lleva 2, una encima del filtro y otra debajo, la que une con el decantador de cristal, no creo que sea por entrad de aire, en marcha también haría extraños verdad? En cuanto a lo calentadores, creo que este modelo no lleva (volvo penta 2001) al menos yo no lo localizo, y en los esquemas de www.marinepartseurope.com/es tampoco lo localizo, sin embargo del 2003 si lo he localizado en esa misma web

:brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

A mi a veces se me ha quedado pegada la junta de goma superior en el portafiltro y no la he visto y posteriormente le he puesto el elemento filtrante con sus dos gomas. Así que en la parte superior llevaba erróneamente dos juntas pegadas.

No sabía que existían motores diésel sin calentadores. :confused:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Mi experiencia me aconseja cambiar los filtros al menos anualmente. El prefiltro a veces aparece con babas del depósito (nunca he usado aditivos pero me lo planteo). Es un trabajo un poco latoso y pringoso pero al final da buen rollo. Fundamental el purgado manual del circuito para no hacer trabajar al arranque gratuitamente. Cuando la bomba de cebado no carga es porque su palanca interna se ha quedado encima de la leva; hay que girar el eje del motor de 20 en 20 grados, aprox. ( girando la polea del cigüeñal, con la mano o con ayuda de una llave por ejemplo) y bombeando cada vez hasta que se nota que trabaja (se aprecia en que tiene un recorrido más largo y ofrece algo más de resistencia) Luego seguir bombeando hasta que sale gasoil limpio por el tornillo de purgado que previamente habíamos aflojado. Después de limpiarlo todo el motor debe arrancar y funcionar exactamente igual (si acaso mejor) que antes.

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

hola hola,
podría ser cosa de la bomba? he visto en el manual que lleva una membrana o diafragma, hay que cambiarla? limpiarla?

:brindis::brindis::brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Buenas tardes a tod@s
Quisiera aportar algo, aunque mi motor es un Yanmar, pero un motor de combustión es siempre igual. Podemos tener un problema de falta de combustible al motor.
A mí de vez en cuando me coge babas de las bacterias. Como llevo racores de anilla, y hay un codo, en cuanto empieza a ratear el motor, hay que pararlo, (así las babas no llegan al prefiltro); tengo un depósito (jerrican), preparado, mientras limpio circuito meto toma directa al prefiltro desde ese depósito. (Cerrando la salida del depósito, claro).
Si no andas rápido, el motor consume el gasoil del circuito y este queda descebado, al soltar el tubo para hacer toma directa coge aire.
Para resolverlo sin abrir purgas, a mí me resulta sencillo; tengo en el tubo de la toma directa una perilla de las que se usan para el cebado de los fuerabordas. Se ve que ha cogido aire porque cuando bombeas con la perilla no opone resistencia… hasta que se rellena el circuito.
Cuando la perilla está muy dura arranco el motor, y a la primera, está consumiendo gasoil del jerrican, ojo, como el retorno va al depósito principal, calcular consumo de 50l/h, o sea que un jerrican de 25 litros te dura media hora.
Mientras, limpio los codos de salida de depósito y en cuanto está, paro motor. Poniendo el dedo para que no se vaya el gasoil del circuito, vuelves a poner el latiguillo del depósito principal; es muy rápido. Todo el proceso, dura menos de diez minutos. NO OLVIDAR antes de arrancar el motor con el depósito principal ABRIR la llave de paso… ya me pasó olvidarlo y a repetir el proceso en un minuto.
Con este sistema soluciono el descebado del circuito de alimentación, a mi me lo enseñó un excelente mecánico en Oropesa, no recuerdo su nombre, y desde entonces sin pegas para solucionar el problema de las babas. (Antes, rellenar ese circuito era un poema).

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Estrimado cofrade

En este video explican paso a paso los cambios de los filtros, aceite y rodete de la bomba de agua de un Volvo MD2030.

https://www.youtube.com/watch?v=RgkVrCd8Lc8

Parece un tutorial dirigido a ineptos en mecánica, entre los que me reconozo! Espero que ayude.

:brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

si señor! lo había hecho tal y como cuentan en el video. :brindis::brindis:

ayer hice la prueba de nuevo, y la verdad que arranca siempre al tercer intento, quizás este bien así, puede que ahora le cueste un poco mas que en verano por la temperatura
:brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Hola.

Si es capaz de funcionar a toda máquina, navegando, no en PM, durante unos minutos, no tienes ningún problema de circuito.

Otra cosa podría ser que los inyectores "lloren" y se vacíen, esto explicaría los tres intentos que necesitan para llenarse y arrancar.

La válvula antirretorno puede ser que se pase y al parar el combustible retroceda hacia el depósito. Es barata yo la cambiaría, las venden para coches según el diámetro del tubo.

Saludos

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Hola, pues no he mantenido mucho rato a toda máquina, haré la prueba a ver, pero a bastantes vueltas si que he ido mas de 45 min. y no me hace ningún extraño. Ya comentaré cuando lo pruebe unos minutos a toda machine.

Esa válvula anti retorno donde va? me podrías iluminar algo mas?

Gracias!
:brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Normalmente se monta en el tubo de retorno a tanque y sirve para que no se vacíe el circuito ya que va tarada a una presión determinada.

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Gracias, sacaré unas fotos para que me confirmes cual es si no te importa. :brindis::brindis:

Respuesta: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Con el filtro ya te han dado las respuestas con las que coincido, es imprescindible que el circuito de gas-oil este bien purgado.

Viendo tu foto me gustaría sugerirte que ese aislador de baterías esta muy mal montado en ese sitio, es una zona con posibles salpicaduras de agua de la bocina o de las mangueras de agua si fallan, ademas están los bornes muy sulfatados a falta de vaselina, la batería también debería llevar una tapa :sorry: Hay que tener cuidado con estas cosas que no pasa nada hasta que pasa.

:brindis:

Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001
 

Hola cofrade Insecto,

Te comento:



Mi motor es el 2003T,
el verano pasado, estando en Baleares, empecé a tener problemas con el arranque, mi motor siempre había arrancado perfectamente incluso después de largos periodos de inactividad. Tras una buena castaña que nos pilló en el norte de Mallorca empezó a fallar el arranque, después de cambiar bomba, lineas, inyectores, llaves y prácticamente todo el sistema de combustible, acabé haciéndole al motor una prueba de compresión que arrojó un resultado bastante malo y que fué lo que hizo que me decidiera a reconstruir el motor. Pues bien, a pesar de que ahora arranca mucho mejor porque tiene una compresión perfecta, sigue descebándose el circuito de diesel.
Mi prefiltro es un Racor (americano), se pueden ver burbujas formándose en la cuba transparente cuando está en marcha. sin embargo no entran por el codo (lo puedo saber porque puse un manguito transparente para asegurarme), ¿como puede ser entonces eso posible?, he estado investigando en otros dos foros náuticos extranjeros y hay mas casos parecidos. Creo que la única cosa que pudiera ser es una pequeña obstrucción en una de los manguitos que no he cambiado y que llegan desde los depósitos, esto hace que aumente la presión y que se formen burbujas por el propio aire que está disuelto en el combustible.

En tu caso, el que coincidiera en el tiempo con el cambio de filtro, desde luego, hace sospechar que pueda ser alguna junta, pero tampoco tiene porqué.
Podría haberse obstruido algún manguito debido al cambio de presión en el circuito con algún resto de suciedad.


:brindis: