Toma, toma, toma y retoma!
 

No me gustan las regatas, soy mas...tranqui, pero he de reconocer que ir en un bicho de estos debe ser lo más!
https://www.youtube.com/watch?v=mYKTXsRLY9Y

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Te gustará este tambien

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=146597

:brindis::brindis:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Seeeee.
Yihaaaaaaaa.
Que manera de acelerar en cuanto hincha asimetrico.
:brindis:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

impresionante!
lo que es cuerioso es que un bicho de estos se lleve con caña y un stick! como un vela ligera!

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

El timón de rueda es muy bonito y romántico, pero la caña es mucho mas profesional. Además de ser un comando directo, evitando complicaciones, una rápida reacción, y si la levantas te queda toda la bañera libre. Si yo no tuviera bañera central, usaría caña sin dudarlo.

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Faltan por salir los tacticos de la TP para decir..tiene desventé en la parte alta, yo largaría las drizas por sota, yo soy el del gorro azul..bla bla bla jijijiji

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

A mi me encanta la caña-
Es directa, rapida y lo mas importante para mi, sientes el timon cuando empieza a tirar de pala

:brinis::brindis:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Estos romanos están locos (Asterix) :meparto::meparto:

:eek: Qué barbaridad.

Gracias por el video.

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

:D :D :D

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Sin llegar a esos niveles, ni profesionales ni económicos, lo cierto es que por no mucha cantidad se puede acceder a un barco que planee, o seguro participar de tripu en tantas y tantas regatas que hay por ahí donde uno de los grandes problemas de los armadores es la falta de tripulación para disfrutar de esas sensaciones, o similares... pero desde luego es espectacular.

Ahora, hay que sujetar al bicho...!!:cunao:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Yo tambien soy partidario de la caña pero en esloras grandes el esfuerzo es mayor. No me imagino un velero de 30mts que se va de orzada y tener que aguantar el tiron de la caña a puro huevo!

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Jajaja! Hombre.....hablando de esloras "normales"...yo ni me imagino ni he visto un "cienpiés" con caña...:D

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

A partir de 38-pies olvidaros....probar con la de respeto y vereis que bien os va.....

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

El video es de un 52'. De regata, eso si.


:brindis:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Intentalo hacer en un barco, no en eso y veras que justito llegas a 37-38 pies

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

pobre tripu... se ve a 12 tipos en el minuto 2.21 POTANTO por sotavento... que desgracia :cunao::cunao:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Sobre todo si tienes que estar varias horas seguidas y con mala mar.
:brindis:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Si? realmente no veo el poteo, veo que están haciendo contrapeso y nada mas...tendré que ponerme gafas???

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

lo de las gafas no lo se.

por si te crea confusión mi comentario... era una ironía. :brindis:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

disculpas... he dicho sotavento??? buenooooooooooooooooooooooo... será el mareo :cunao:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Ahhh, perdón, no la cacé:D...es que miraba y miraba y no lo veía:eek:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Sabéis si la caña va directamente a la pala?o si lleva algún tipo de servo?:brindis:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

https://www.facebook.com/bestofsaili...0082968696741/

estos tampoco van despacio.

Y estos encima van tan tranquilitos contando los picos de velocidad.

https://www.facebook.com/bestofsaili...3574311680940/

:brindis::brindis:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Sin birras, sin comer, sin tomer el sol, sin pescar, sin poder ir al wc.....que quieres que te diga.....de este trigo no quiero pan :cunao::cunao:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Pues que quiere que te diga!
una tarde rompiendome los riñones ya me gustaria estar, por probar que no quede!

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

PUEDO LEER ESTO EN UN ARTICULO DE IMOCA... no se, si será en todos igual...:brindis:

Los IMOCA 60 se maniobran por medio de la rueda o caña de timón. En ambos casos llevan dos ruedas o cañas, una a cada lado, para que el timonel pueda escoger la mejor posición para ver las velas o el mar. Las ruedas normalmente son el sistema de gobierno para las palas de timón fijas situadas bajo el casco y las cañas para las palas de timón abatibles.

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Alguno quiere un traje.....

https://youtu.be/y4loB_UGxw8

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

http://www.seableue.fr/wp-content/up...to-JM-Liot.jpg

:nosabo:

Un saludo

:brindis:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Con el sistema Cobra, de rueda para veleros, se siente el timón igual que con la caña y no se avería como los otros sistemas; sólo hay que engrasarlo muy de vez en cuando. Nosotros hemos tenido los dos en distinto barco y no vemos la diferencia al llevar el gobierno.

Te doy la razón en que la caña deja toda la bañera libre cuando el barco está fondeado o atracado, al contrario de lo que ocurre cuando el de caña navega con el piloto conectado, que quita espacio.

En cuanto a la opinión que la caña es más profesional que la rueda, si y no, porque los de Copa de América llevan rueda y son superprofesionales .

Rebe

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Ya he escrito antes que siempre hablo de barcos... yo a eso no lo clasifico asi :sorry: para mi un barco ha de ser placentero, con cocina, nevera, buena cama, mesa en bañera, jupette....:sip: eso no se que es
SALUT:brindis::brindis:

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Eso es.... https://www.youtube.com/watch?v=s18nG-WtwTo

Re: Toma, toma, toma y retoma!
 

Eso es un velero de 60 pies que es capaz de ir a 30 nudos y que se maneja con una caña.

Está claro que con una rueda se consiguen desmultiplicaciones superiores a la palanca que hace una caña; para hacer la misma fuerza que una rueda de 60 cm de diámetro hace falta una caña de 3 metros..

pero las palas de timón se pueden compensar de forma que se manejen casi sin esfuerzo, y, por otra parte, a mi me enseñaron que el timón es el freno del barco, mejor llevarlo bien trimado que ir metiéndole continuamente pala.

Lo que me cuesta entender es porque en los TP52 y en muchos barcos de regata se llevan tan adelante los timones, se supone que cuanto más al extremo vayan harán más fuerza...¿por centrar más los pesos? :nosabo:

Un saludo

:brindis: