Drizas con casquillos metalicos
 

Cofrades , unos carajillos que yo invito.

Buenas tardes:

Vereis tengo las drizas del velero con un as de guia en el puño de driza y quiero quitar el nudo y hacer una gaza, que dicen que es mas seguro.

En una nautica que conozco hacen las gazas en las drizas con casquillos metalicos , de bronce o aluminio, como los que se utilizan para las gazas en el cable de acero.

Alquien ha probado este sistema en las drizas? creeis que dara buen resultado y quedara fiable , o no deberia utilizar ese sistema?

Gracias y saludos

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Yo llevo la driza de mayor y la del genova asi y sin ningun problema, la ventaja es que queda mas compacto que con un nudo.

:brindis::brindis:

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

me interesa el tema, me siento a escuchar

Respuesta: Drizas con casquillos metalicos
 

No se, te aconsejo conseguir a alguíen que te haga una gaza con el cabo de la driza, quedán mucho mejor. Nunca he visto gazas de cabo climpadas pero supongo que acabarán dañando el cabo.

Re: Respuesta: Drizas con casquillos metalicos
 

Cuando compre el barco, venian asi, aunque estaban recien puestas y hoy 12 años despues siguen estando bien, de echo toca cambiar la driza pero la zona en concreto que lleva el metal esta en perfecto estado.

En cuanto al material del que estan echas, no tengo ni idea, nunca me he fijado.

:brindis::brindis:

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Nunca había visto gazas en cabo con ese sistema pero si llevan 12 años imagino que funcionan.

Otro opción es que te compres unas agujas de ayustes y las hagas tu, hay unos cuantos tutoriales en internet.

:brindis:

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Pregunta a lo mejor es tonta, y cuando tienes que quitar la vela como lo haces :nosabo:

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Este barco vino de Francia y por lo que he visto, parece que es algo bastante comun alli, al menos en la zona de Canet (LANGUEDOC-ROSELLON), que es de donde viene el barco.

:brindis::brindis:

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

llevan su grillete.

En mi anterior barco, un Challenguer, tambien Frances, el sistema era el mismo.

:brindis::brindis:

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Si lo que quieres es una gaza, haz una gaza que es muy sencillo (al menos sin funda).

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

solo en las vela mayor o en el enrollador las host....que pegan son put..... jamas en otras drizas o amantillos.
una gaza y que te la hagan un compi
así invitas a todos

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

nunca pegan ni suenan, en la mayor el grillete esta en la galleta, imposible que toque el palo la brida metalica, en la genova tampoco han tocado nunca.

Vamos a ver, en francia el tema nautico esta bastante estudiado, si se hace asi, supongo que lo tienen muy claro a lo largo de muchos años.

De todas formas aqui es que no tengo ni idea de donde o como hacer eso, asi que cuando cambie las drizas, con pena porque me dan mucha confianza y quedan muy integradas, pero tendre que poner el sistema clasico de AS DE GUIA.

:brindis::brindis:

Respuesta: Drizas con casquillos metalicos
 

Yo antes tambien le hacia un As de guía, cuando tocó cambiar la driza y habiendo visto como se hacen las gazas me puse a ello y me quedó estupendamente y solo usando un alambre doblado a la mitad, es muy facil y el resultado es realmente bueno, lo recomiendo antes que meter la driza en una prensa, no digo que no sea buen método pero hay que ser fino para no pasarse y dañar las fibras.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Respuesta: Drizas con casquillos metalicos
 

Hola a todos y gracias por las respuestas, pero el caso es que siempre he hecho las gazas en los cabos de amarre y que llevan los torones enrrollados sin funda, y me han quedado estupendamente, pero en las drizas con doble braid..., no he sido capaz de hacerlas . Despues de cinco intentos y haber desperdiciado varios metros de cabo, decidi buscar quien me las haga , pero unicamente he encontrado esta nautica que las hace con casquillos prensados.

A mi me gusta mas embutida en su funda , pero si no encuentro quien la haga, tendre que volver al as de guia , o probar con las que hacen con casquillos.

Y la verdad es que no se por que regla fisica el as de guia tiene un monton de posibilidades de romperse..., pero el caso es que he leido varios hilos que lo indican asi.

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Azimut,
Cualquier velero de la zona, te podrá hacer una gaza sin casquillo. De hecho yo aprendí con unos tutorials en internet y no es dificil. Al principio te aconsejo que uses una driza vieja o un cabo de remate que se sobre y practicas... no es dificil.
Si no cualquier velero de la zona, te las puede hacer por poco dinero. No pongas casquillo, como te dicen si se pasan de prensa se te jorobarán las fibras.
Si estas por la zona de Alicante dímelo y te doy alguna referencia (sin interés commercial)
Unas rondas...

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Mas fácil hazte una gaza con ligada cosida y luego forras con termoretractil, es muy resistente



http://s12.postimg.org/b3rlli10d/ligada_cosida.jpg

Respuesta: Re: Respuesta: Drizas con casquillos metalicos
 

Tambien he oido eso pero yo hablo desde MI experiencia, he hecho As de guia incluso en cable y ha faltado el cable por cualquier sitio antes que por el nudo, te estoy hablando de cables que trabajan en la pesca del arrastre donde no es moco de pavo la tensión a la que trabajan, eso solo para salir del paso, lo normal era hacer una gaza en condiciones, pero cada uno que decida, anda que no hay nudos a elegir.
:brindis::brindis::brindis:

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

En Francia tambien suelen hacer las gazas con casquillos de plomo con la finalidad de que no se vuelen las drizas. El problema es el golpe que puede dar el invento.

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

En mi barco están así:sip:
Y así lo hice en el barco de un amigo, recomiendo lo mismo que Borrasca:brindis:

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Un viejo del lugar me enseño el nudo más simple para drizas, fácil de hacer y fácil de soltar.
1.- Se da un nudo normal en el extremo del chicote.
2.- Se dobla el chicote formando un seno de unos 8-10 cm.
3.- Se pasa el seno por el ollado del puño de driza, dejando el nudo y unos 4-5 cm. de chicote sin pasar.
4.- Se pasa el nudo y su extremo de chicote por fuera hasta la otra parte del puño.
5.- Se pasa el nudo por el seno.
6.- Se tira de la driza y listo.
Solo ha de cumplirse que el ollado permita pasar el seno justo, es decir que su diámetro sea ligeramente superior al doble del diámetro de la driza.
Puedo asegurar que a mí jamás se me ha soltado. Hay que tener en cuenta, que cuanto más tira la driza, más aprieta el seno al chicote. El nudo del extremo no es más que un elemento de seguridad.
Además de su sencillez para hacer y soltar, es un nudo que no ocupa nada, permitiendo que la vela pueda llegar prácticamente hasta la polea.






Saludos y unas birras para todos :brindis::brindis:

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Tengo drizas nuevas y, sin dudas, las haré así en cuanto las ponga.

Gracias!

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Para una sola escota esta bien
Con dos escotas, menudo diámetro tendrá que tener ese ollado, no me lo quiero imaginar.
Con dos escotas con gaza, basta hacer un nudo en un extremo de un cabo doblado que forme una "argolla", pasar el seno de esa argolla por las dos escotas y el ollao de la vela y después el nudo por el seno de la "argolla"

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Por supuesto, me refería solo a la driza que siempre es única.

Cuando dices dos escotas, supongo que te refieres a las del génova. Las tengo igual de sencillo, me explico:
1.- La escota es única, pero de doble longitud.
2.- Se dobla por la mitad, creando un seno por un lado y por el otro quedarán los dos chicotes.
3.- Se pasa el seno por el ollado del puño de escota en una longitud de 8-10 cm.
4.- Se lleban los dos chicotes al otro lado del puño de escota y se les hacen pasar por el seno.
5.- Se tira de los chicotes hasta pasar los dos tramos de escota por el seno.
6.- Se manda uno de los tramos a una banda y el otro a la otra banda y listo.

Puedo asegurar que cuanto más tiras de cualquiera de las escotas , más aprieta el seno a ambas. No hay que preocuparse, no se soltará y además cuando haya que soltarlo será muy sencillo.



:brindis:

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Así lo llevo yo en el foque de mi humilde esquife.

Me anoto la ligada para la driza que has propuesto más arriba, para aplicarla a mi escota de mayor y acabar con el sistema patatero que llevo ahora.

:brindis:

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

En este caso que dices Amen, pero si te fijas yo me refería a cuando las escotas del Génova son dos y no una doble

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Refloto el tema porque he visto barcos y seguramente alguno si es a las 10 que llevan este sistema de casquillo que a mí me parece que puede resultar sí está bien hecho.

Me parece que puede ser un muy buen método bien realizado porque no sufre solamente una zona concreta del grillete sino que se amplía y divide, y el tratamiento de la misma es mínimo dado que el grillete trabaja sobre el metal inoxidable qué es el material del almacén náutico donde a mí me han hecho.

Como digo depende de si está bien realizado. ( Mi temor era que apretase poco la prensa) además se puede dejar uchicote más largo haciendo ahí un nudo qué llevas con un cabo de Dyneema de 4 o 5 milímetros también al grillete cómo cabo de seguridad. Si os fijáis las correas que utilizan los camioneros para arrastrar otros vehículos también tienen una unión metálica al material textil.

Todo esto lo comento desde mi inexperiencia... así que hacer caso a los expertos más me parece que es algo en lo que poco a poco evolucionaremos y se mejorará. (Mi velero es chiquito ni tampoco tendrá una fuerza de trabajo brutal)

Buena proa!

Re: Drizas con casquillos metalicos
 

Yo no entiendo la razón de hacerlo y me explico:

Si usas un as de guía posiblemente ocupes más espacio, pero si usas una taza tienes que usar un grillete y al final tienes igual de largo.

Por otra parte, ademas de más lío y más complicaciones, un as de guía no se azoca y siempre puedes soltarlo o volverlo a hacer sin ayuda de una herramienta para soltar el grillete si se atasca.

Otra razón para mí, es que periódicamente a la driza es conveniente cortarle un palmo. La razón es que el alma de los cabos se eriza es muy rígida para que no estire y en la parte en que torsiona en la polea de la perilla, está trabajando siempre en el mismo sitio y poco rompen las fibras. Si vamos corriendo de posición ese punto porque recortamos por el chicote del puño de driza, evitamos el desaste en ese punto y que se estire o acabe rompiendo.

En el mar ya sabéis que aplica el lema: Kiss ( keep it simple stupid)