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Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
En primer lugar una rondita para todos los foreros :brindis:
Acabo de adquirir una Zenit 555 Sport: http://nauticamilan.com/Imagenes/Zenit/zenit605t.JPG El caso es que se encuentra en Arenys de Mar, y la llevaré por mar hasta mi amarre de Roses sin alejarme para nada de la orilla (es mi primera travesía y no quiero problemas). Para que os hagáis una idea, os lo muestro en el mapa: http://img.imgur.com/uAg4Dbb.jpg Sé que teniendo en cuenta mi poquísima experiencia y mis conocimientos (solo tengo el titulín) no es lo más aconsejable, pero creo que saliendo un día que haga buena mar y yendo a ritmo tranquilo no deberían haber problemas. A pesar de ello prefiero pediros consejos para el viaje, así como plantearos algunas dudas que me han surgido. Iré con otra persona porque creo que es lo más aconsejable, aunque dicha persona tiene menos conocimientos que yo y no tiene ninguna titulación náutica. Como he dicho no me alejaré de la orilla e iré a una velocidad moderada, mi intención es llegar en 6-7 horas, así que supongo que yendo a unos 13 nudos podría conseguirlo. Pretendo salir con mar rizada o mar llana, aunque me temo que lograr ésto último a la vez en el Maresme y la Costa Brava va a ser muy complicado. ¿Creéis que con un solo depósito podré llegar (70 litros) o tendré que parar a repostar? El motor es un Yamaha 50 cavallos de 4 tiempos Admito que me da bastante respeto el viaje pero es la única manera de llevar el barco hasta mi amarre. Gracias a todos por adelantado! EDITADO EL 29/05/2016 Hola a todos, agradezco la preocupación mostrada. El barco está en Sant Feliu de Guíxols, hice Arenys de Mar - Sant Feliu de manera muy segura, paré a repostar y cuando iba a marchar para seguir con la travesía volvieron los problemas con el barco. No puse nada de ello por aquí porque en teoría el mecánico de confianza del vendedor lo estaba solucionando todo y el hilo estaba destinado exclusivamente a la travesía, pero tras dos revisiones sigo con los problemas: cuesta encender el motor, y cuando vas al ralentí o a muy bajas revoluciones tanto para adelante como para atrás se cala. Si logras encender motor tienes que meterte directamente a muchas revoluciones para que no se cale. Y entonces aguanta, pero como metas una velocidad baja adiós, calada en dos segundos. La primera vez nos quedamos tirados en el puerto de Arenys que por poco no pasa en el mar, y ahora me he vuelto a quedar tirado en el puerto de Sant Feliu. El problema es que ahora me da miedo seguir con la travesía, ¿quién me asegura a mi que no me pasará esto en medio del mar? Tras la primera revisión se cambió la bomba de gasolina. Salimos a probarlo y se caló al descender velocidad, siendo imposible pasar de 10 nudos durante la prueba antes de que se calase. Cabe decir que el barco ha estado mucho tiempo sin utilizarse. Luego dijeron que era de los carburadores, que al haber estado tanto tiempo sin uso había que limpiarlos. Bien, los limpiaron con ultrasonidos, y otra vez al agua. Ya podía pasar de 10 nudos, alcanzando los 20, pues a la segunda prueba los mecánicos me aseguraron que a ellos les fue perfecto, pero a mi se me caló otra vez al bajar velocidad y me costaba encenderlo. Pensé bueno, ahora será simplemente ir navegando y ya se pondrá bien. Pues ayer como todos sabéis, volvió a pasar exactamente lo mismo al llegar a Sant Feliu y ahí lo tengo ahora mismo, con un miedo terrible a meterme en el mar y habiendo quedado este lunes de nuevo con el mecánico para que por tercera vez me diga que está todo arreglado y que no hay ningún problema. Ahora parece que es tema del filtro decantador de agua, que estaba lleno por la travesía tan larga que hice, pero antes de zarpar seguían habiendo los mismos problemas. Así que sí, puede que haya entrado agua o lo que sea, pero siguen existiendo los mismos fallos de antaño. En fin, y todo esto con un barco que me encanta, y cuyo motor tiene solamente 420 horas de uso, pero que ya me ha dado unos problemas y una inseguridad... en fin, perdonad la tardanza en dar noticias, pero ha sido un día muy complicado y por la noche necesitaba descansar, aunque no pude. Ahora al ver tantos mensajes he querido dar señales de vida para no preocupar más a la gente. Es una lástima porque navegar es una pasada y voy muy bien en la Zenit, pero mi corazón tiene un límite Gracias a todos EDITADO EL 31/05/2016 En primer lugar agradezco todos los mensajes, son de mucha ayuda todos. Veamos, una vez limpiados los carburadores por segunda vez y ver que se seguía calando, lo que hizo el mecánico para que al ralentí no se calara es lo siguiente (dicho con lenguaje nada mecánico, lo siento pero es lo que vi y me comentó para que entendiera): yo tenía el gas a punto muerto, a unas 1200 rpm, y él lo que iba haciendo es ajustar unas especie de tuercas que creo que eran del carburador, y que me dijo que dejaban pasar más o menos aire en función de cómo las apretaba. Pues cuando las tocaba las rpm subían o bajaban. Bien, hizo lo mismo al meter el ralentí. En vez de 700 rpm lo tocó hasta que fue 800 rpm, yendo al ralentí, y de esta manera me dijo que al no reducir a 600 y tal no se calará. El problema es que me daba la sensación que de 800 poco a poco iba bajando sin que él tocara nada, de hecho pasó a 700 rpm, y me da que tarde o temprano volverá a pasar lo mismo. Siento haberme explicado un poco mal pero la situación es ya desesperante y hoy mismo tengo que decidir si me lo quedo o lo devuelvo, porque lo que no puede ser es haberme gastado los ahorros de muchísimos años de currar hasta las tantas en algo que no ha pasado ni un mes y desde el primer día me está dando dolores de cabeza. Y si lo devuelvo voy a perder mucho dinero (amarre ya alquilado por un año en el puerto de destino, impuestos, cambios de nombre, seguro, etc), pero casi prefiero esto y no pasar miedo por quedarme tirado otra vez. Lo del agua en el tanque es una posibilidad, pero ojo, que también me han dicho que pueden ser otras cosas (un tubo que iba para abajo en vez de seguir una forma más adecuada para que no le entre agua, etcétera). Por cierto, dicho tubo, como no estaban abiertas las ferreterías, ha sido sustituido por una especie de manguera del chino del mismo diámetro, ayer mismo delante mía que la fui a comprar con el mecánico. Aguantado primeramente con cinta aislante y luego, al ver que no se sujetaba, con unas bridas pegado a otro tubo que sí tiene la forma correcta. Sí, temporalmente, pero nuevamente se me dijo "eso ya te lo cambiarán en puerto de destino". No sé, me parece toda una chapuza la verdad, solo van arreglando temporalmente el problema hasta que vuelve a surgir sin detectar el origen del mismo, y por tanto significa reparaciones, reparaciones y más reparaciones EDITADO EL 01/06/2016 Fin de la travesía! :velero: Por fin tengo el barco en el puerto de destino. No os puedo contar mucho de cómo ha ido porque no he podido ir en el barco, yo he tenido que ir hasta Roses en coche mientras el mecánico iba con el barco. Era imposible llevar los dos todas las herramientas hasta la estación de bus, luego tren, más bus, y andando hasta el coche en Sant Feliu. El mecánico me ha asegurado que ha funcionado a la perfección, y al ralentí no se ha calado al llegar a puerto. Ahora en un par o tres de días le haré yo unas pruebas por mar y a ver qué tal se comporta. Después de tres reparaciones todavía no me hago demasiadas ilusiones, pero ojalá realmente esté ya solucionado al cien por cien. Muchísimas gracias a todos por haber ido colaborando, he tenido en cuenta TODOS los comentarios. Estoy muy muy muy, MUUUUY, ilusionado con el barquito y creo que pasaré a ser un asiduo forero más de la taberna. De nuevo, eternamente agradecido a todos! EDITADO EL 07/06/2016 Tras unas pruebas este fin de semana parece que las caladas ya no suceden, pero ahora ha surgido un nuevo problema. En esta ocasión el motor no sube ni baja, contacté con el mecánico y me dijo que le diera un golpecito al trim. Efectivamente, tras darle un golpecito ya pude bajarlo y salir a navegar, pero luego tuve que volver a darle varios golpecitos para poder subirlo. Y ahora cada vez que quiero bajarlo o subirlo tengo que hacerlo. |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Hazlo cuando tengas un buen pronóstico meteorológico, lleva un GPS y asegúrate de tener introducidas las coordenadas de todos los puertos que hay en tu recorrido. Si la cosa empieza a ponerse mal, te metes en el puerto más cercano y esperas que escampe.
Asegúrate de que el VHF funciona correctamente... Tomando precauciones, no tiene por qué haber ningún problema... ¡buena travesía! Y felicidades por tu nuevo barco. :brindis: |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
No tiene mayor dificultad subir a Roses con tu embarcacion desde Arenys.
Te has dejado de comentar que motor llevas, para calcular el consumo, pero me imagino que un 70 hp aprox. Con 100 litros vas sobrado y tienes un buen margen de mas. Un buen parte meteorológico es esencial, por la poquita eslora de tu barco. Mucho mejor mar plano y poder ir a la velocidad minima de planeo (15 nudos aprox) Es como menos gastarás.. Piensa que con un poquito de mala mar iras pegando botes destrozandote la espalda. Te tocaria bajar velocidad a 6 nudos. Tampoco te pases de ir pegado a la costa...no hace falta ni es recomendable. Es el peligro más grande que puede tener un navegante. Tierra firme, aunque resulte una paradoja... Y vigila con los escollos que tienes entre Palamos y Llafranc. Y las illes Formigues.. Repasa una carta náutica de la zona antes de salir. Por lo demás, vhf del barco que funcione corectamente y lo sepas utilizar, y teléfonos móviles cargados. |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Disculpa el atrevimiento, porque igual no soy el más indicado para decirlo aquí, y además soy trapero. Me parece que con solo el "titulín" no puedes, legalmente, hacer ese viaje. Necesitarías por lo menos el PNB.
Por lo demás, enhorabuena por la adquisición, aunque no seas de la FE VERDADERA. Bienvenido al mundo de la mar, y buena proa, de todos modos. :brindis: |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Yo contaría con hacer un promedio máximo de 10 nudos.
Es mi opinión |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Perdón, se me ha olvidado comentarlo. El motor es un Yamaha 50 cavallos de 4 tiempos
El barco se puede llegar con la Licencia de navegación que me sacaré el próximo fin de semana |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
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"que habilitarán para la realización de navegaciones diurnas siempre que no se alejen más de 2 millas náuticas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo." aunque supongo que ya has tenido en cuenta ese detalle que pongo en azul. De todas formas felicidades por tu barco. :brindis: |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Yo tambien soy trapero, pero creo que a motor, el gran problema seriamquedarte sin el.
Yo te recomendaria la radio si o si en perfecto estado y un fondeo preparado por si os quedais sin motor, echar el ancla para esperar el rescate, sin irnos contra playa o rocas. Ah, y disfrutad mucho. |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Unas rondas para todo cofrade sediento :brindis:
Sin animo de desanimar a nadie creo que es una aventura muy chula la que quieres emprender pero lo primero es tener los datos claros. Entre Arenys y Roses la distancia aproximada es de 60 a 65 millas nauticas, medido con el Google Earth Pro ( es recomendadele tenerlo es gratuito y te sirve para preparar travesias) depende claro de como manejes el timón si empezamos a dar bandazos puede que si tengas esas 100 millas de las que hablas. El tema del consumo tienes que tenerlo claro te pongo un enlace donde se calculan los consumos de muchos motores pero un Yamaha de 50 CV puedes pensar que rondara los 10 litros hora a media marcha que con tu embarcación fácilmente estará por encima de los 12 nudos Luego es muy importante asegurarte del parte meteorológico, lleva agua y algo de comida, las cervezas con tu experiencia casi mejor a la llegada, muy importante el tema de la radio y el teléfono móvil si vas cerca de la costa por lo demas mucha suerte y buena borda http://www.boat-fuel-economy.com/espanol (consumos) http://www.google.es/earth/download/gep/agree.html (para preparar la navegación) |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Porqué no "partes" el viaje en dos etapas?.
No quiero decir en dos días, si no, 4 horas por la mañana, comida/descanso, y el resto por la tarde, ahora que hay buena luz. Según se acerca el final del viaje, es cuando -lógicamente-, estarás más cansado y es -precisamente entonces-, cuando se pueden cometer errores. Asegurar al máximo es un buen consejo para la salud; y no olvides los otros consejos que anteriormente te han recomendado los colegas. Saludos, y ánimo; será una aventura que no olvidarás nunca. |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
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PD: Una motora muy chula enhorabuena :pirata: Buen viaje :brindis: |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
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Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Poca experiencia, barco recien.comprado y 100 millas, no suele ser 1 buena combinacion.
Como poco puede ser 1 paliza si.se levanta mar. Yo lo llevaría en renolque por carretera. |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
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Lo que haré será asegurarme al máximo de que la previsión es realmente buena. Yo suelo mirarla en Meteo.cat |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
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Mejor Windfinder, Windity o Windgurú que el Meteocatacrac. Cuando pille un PC me explayo un poco más. |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
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Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
unas :brindis:
Si estas decidido hacerlo por mar, se puede hacer, yo lo he hecho en una lancha a motor pero ya hacia años que navegaba, aparte de todo lo que te han dicho, VHF, cartas, escollos, etc. piensa que en la costa del maresme hasta casi el estartit, si hace buen dia tendrás garbí, que es un viento termico del sur que lo llevaras de popa, el garbi puede soplar muy fuerte, las previsiones casi nunca aciertan la fuerza, pero de lo que digan ponle un 30% mas como mínimo, pero este viento no debería ser un problema, lo que tienes que asegurarte es que no haya llevant, si es así ni salgas, o tramontana, aunque sea floja, si la hay, pasar el golfo de rosas es un calvario en un lancha pequeña, si te sorprende cualquier viento, lo que te han dicho, carta náutica con los puertos bien marcados y ir al mas cercano que tengas a sotavento. Si es tranquila es una travesía espectacular Buena travesía |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
lo podras hacer sin problema, pero a parte de la radio del barco, yo llevaría otra portátil y el móvil, aunque a veces puedes perder la cobertura. El principal problema que te veo es la gasolina....por experiencia te digo que con ese combustible yo creo que vas a ir muy muy justo...70 litros para 100 millas, me atrevería a decirte que no llegas. Para ir desahogado yo calculo siempre 1l/millas, es lo que consumen estos motores de manera normalizada, quizás un poco menos el tuyo por el caballaje, pero calcula de mas y no te equivocaras.
lo principal es que revises bien todo y mires bien los puertyos que tienes a tu paso y las distancias, el gps te ayudara a ello, por si la cosa se pone fea y debes entrar en alguno. Lleva el equipo de seguridad a mano y los chalecos tb, no es cuestión de ser cenizo, pero para una travesia se debe de hacer. Por lo demás mira bien el tiempo y disfruta.... si vas bien de hora, echale unas horas de curri a 5-6 nudos, y asi descansáis y disfrutáis un poco. Buena proa. |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
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Muchas gracias a los demás, tendré muy en cuenta todo lo que me habéis comentado, sobretodo lo de los puertos. Admito que ya voy estando más tranquilo gracias a vosotros! :velero: |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Lo que dice JOPI II es razonable... aparte del depósito de tu barco, embarca un par de bidones de gasolina de 20 litros, o algo así (y una bomba o un embudo para trasvasarlos al depósito principal):
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Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
La previsión no depende de la página, depende del modelo.
Para mi el mas fiable en esta zona es el WRF, que lo tienes en varias webs (windfinder, windguru,etc...), meteocat incluida. http://www.meteo.cat/prediccio/models/wrf# (vete al WRF 3km) El mas usado es el GFS que está es casi todas las webs y en mi modesta opinión, menos fiable es esa zona. Pero lo mejor es comparar varios MODELOS -que no webs- y si todos dicen más o menos lo mismo, seguramente se va a cumplir, pero en esa zona no hay ninguna web ni modelo que acierte más o menos regularmente y a nivel local se pueden formas carajales importantes en muy pocos minutos. Sin experiencia yo no lo haría, o por carretera o busca a alguien que tenga experiencia. Y llévate bidones y 1 tubo con pera para traspasar combustible. |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Calcula 1 litro milla....y antes del viaje....sal varias veces con el barco...para hacerte con el.
Lleva un plotter y si quieres lleva el del movil como gps de respeto. Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
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Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
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Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Si sales pronto y con parte de Garbí, harás buena parte del trayecto con mar llana y el resto con tiempo bonancible de popa. Ninguna dificultad.
Trasvasar combustible en el mar me parece un engorro cuando tienes gasolineras en Blanes, Sant Feliu, Playa de Aro, Llafranch, Estartit, y La Escala y Empuriabrava antes de llegar a Roses. A medio trayecto repostas unos litros por precaución, desayunas en tierra como un señor, y a la faena de nuevo... El consumo se dispara exponencialmente según el règimen que imprimas al motor. No estaría de más que llenes a tope, navegues una hora seguida a velocidad de crucero y vuelvas a llenar. Una vez conocida velocidad y consumo por hora, solo viendo la distancia que separa el punto de salida y el de llegada tendrás una idea muy aproximada del combustible mínimo que necesitas y el tiempo que te ocupará el trayecto. Calculas un margen de seguridad para imprevistos ( viento y mar de cara, u olas que no te permitan alcanzar la velocidad de crucero... y con todo ello podrás saber si debes parar a repostar o si tienes margen suficiente para ni tener que hacerlo. Es un viaje que hecho con mar llana o de popa, o con parte de Gregal o de Tramontana.. pueden ser la cara y la cruz. Por ello, tan sencillo como elegir el día y rechazar todos aquellos días con parte d viento del primer cuadrante. Pasado el cabo de Tosa y con buen tiempo, tampoco es descartable que sople gregal por las mañanas y role a garbí flojito a partir de medio dïa. En tal caso tienes calas preciosas donde hacer un alto en el camino a la espera del role. El gregal pierde toda su fuerza en tales casos a partir de las 14 h. Hasta que no te separas diez o quince millas de la costa tienes señal de telefonía movil sin el menor problema, y ese trayecto lo puedes hacer costeando. Si te puedo servir de ayuda, me llamas y por poco que pueda me apunto... Saludos cordiales:brindis::brindis: |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Ah, por cierto, de cien millas nada. No lo he contado pero como máximo entre setenta y setenta y cinco.... o sea, unas cuatro horas y algo más..
Saludos:brindis: |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Entre todos los compañeros y yo mismo te hemos dado buenos consejos.
Ahora serias tú el que tendrías que contestarte a ti mismo una serie de preguntas y decidir si estas preparado o no para subir por mar el barco a Roses. Preguntas como..... Llevo VHF y sé como comunicarme en caso de necesidad de ayuda?? Llevo ancla, cadena y cabo suficiente por si el motor me deja tirado y tuviera que fondear a la espera de ayuda?? Sé realizar la maniobra de fondeo?? Sé como funciona un GPS y dispongo de uno?? Sé situarme en una carta náutica mediante coordenadas para ir verificando mi posicion en todo momento?? Conozco la situación de los escollos que me puedo encontrar y tengo clara su situación para pasarlos por babor o estribor, y mantenerme lo suficientemente alejado?? Se tomar mediciones en una carta náutica a un punto de tierra, por si tuviera que poner rumbo a puerto urgentemente, verificar cual me quedaría mas cerca?? |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Sí, lo he tenido en cuenta, pero no estoy a tiempo de sacarme el PNB/PER, tengo que llevarme el barco dentro de poco. Imagino que no habrá problema en eso
La travesía no tiene ningún problema con buena meteo, pero como te han dicho, el único "peligro" es navegar demasiado pegado a la costa. Palangres, otras embarcaciones, artefactos flotantes,.... , eso partiendo de que calcules bien el consumo de combustible. Y que antes de zarpar destino a Roses hayas probado la embarcación. Yo sí que te aconsejaría que te sacaras el PNB o el PER, con la nueva normativa y la reducción de temario hay varias escuelas que los ofrecen en un/dos fin de semana. En mi zona de la Costa Brava hay varios anuncios en este sentido. No podràs hacer el examen hasta que haya convocatoria, pero los conocimientos los tendrás. Buena travesía:pirata::pirata: |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Mae mia que exagerados!!! Ni titulos, ni GPS, ni radios con AIS, nI pijadas..que solo son 60 millas y tu motora puede con todo, ya veras.. llévate bocatas cervezas y a disfrutar :D
Mira mira estos venían de Ibiza jajaJAJJAJjajaj |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
soy trapero pero un buen parte meto (no más de F4) y salir bien pronto en la madrugada para aprovechar la mar llana... y sin problema!! poquito a poquito y a disfrutar y, si a partir de las 12h sube el mar y se pone incómodo, tener un buen tracking de los puertos cercanos en cada punto para meterse en el muelle de espera y tomarse unas birras tranquilas hasta el atardecer, donde podrás hacer un par de horitas más hasta la noche..
A disfrutar!!:velero::velero::velero: |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
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Piensa que simplemente que el aforador no sea lineal —algo mas que común—, puede dejarte tirado por no saber el consumo real. |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
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Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Bueno, vamos a ver. Yo sinceramente le quitaría todo el hierro al asunto. Simplemente necesitas buena previsión meteorológica y no tener prisa. Yo he hecho esa travesía mil veces (mil no pero unas cuantas sí). La velocidad que debes llevar es aquella con la que tú y la embarcación os sintáis cómodos. Tener claro cuales son los puertos de referencia por lo que pueda pasar. Te diré que saliendo del maresme el primer puerto de referencia es Blanes, después Sant Feliu y después procura valorar Palamós. (Está platja d'aro enmedio pero podemos saltarlo). Piensa que después de Palamós tienes Llafranch pero es muy pequeño y los horarios de gasolinera pueden ser peculiares, yo te aconsejo sobre todo al llegar a Palamós valorar si es necesario repostar o no. Ir lleno también es mas peso... valóralo. Como digo lo de Palamós es importante porque después de llafranch no tienes nada hasta Estartit y en el golfo si te quedas apurado de gasolina lo vas a pasar mal porque suele juntarse el cambio de mar ahí. Una vez sobrepasadas las Medas te queda la escala y de nuevo un golfo que debes ya conocer hasta rosas... de nuevo si no lo has hecho en Palamós antes de abandonar la pasada por el Estartit asegurate que vas bien de gasolina.
No olvides lo que te han adelantado de las medas y tampoco es necesario ir pegado a la costa pues no vayas a acabar haciéndote "un Schettino" que era el nombre del capitan del costa concordia... :borracho::borracho::meparto::meparto::meparto: por lo demás... disfruta del viaje... Asegurate de tener el seguro en regla y si no llevas VHF como minimo no olvides el 900 202 202 ;-) y ya sabes que para acordarte debes pensar en 900 SOS SOS ;-) |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
En el momento que la persona que va a realizar la singladura dice que no se va a separar mucho de la costa para no perder cobertura GPS, ahí te puedes imaginar los conocimientos básicos que puede tener de navegación....
En fin....que yo también te animo.... Te animo a que te saques el PER !! |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Yo creo que los consejos que han dados todos son buenos, hay que tener en cuenta que no tiene experiencia y 100 millas o 68 millas para una primera vez se pueden hacer largas.
Creo que hay que tener clara varias cosas - emisora y ancla - prevision y movil - hacer como le han ficho a mitad de camino, repostas combustible lleno, estiras piernas picas algo Y a tirar hasta el final. Pero siempre lleno de combustible y si puede llevar 10 litros no es malo. Y a disfrutar de la travesia :brindis: |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Creo que eso va mas con la persona que con el titulo que este tenga. Yo personalmente creo que pegado a la costa y una emisora por si acaso no deberias de tener problemas. Pasa como el conducir, el que se pierde siempre se perdera, tenga o no carnet, y el que se maneje bien por las carreteras, lo hara con y sin carnet.
Yo no obstante si el barco es recien comprado, antes de ponerte al viaje, me estaria 30 min o mas dando vueltas cerca de base para asegurarte que el motor esta bien y tiene todo correcto. es mejor que te pase ahi y abortar que no mas adelante y pasarlo mal. saludos y suerte |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
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Pero en fin, como han dicho algunos, no lleves GPS, ni VhF, ni pijadas, lo importante son las cerverzas, y sobre todo vigila los golfos, son mucho mas peligrosos que los cabos. |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Compañero Freebird, mira este enlace sobre consumo de motores de distintas marcas y segun RPM que el compañero EIGERDIVER nos ofreció amablemente hace unos post:
http://www.boat-fuel-economy.com/con...e-borda-yamaha Aquí podrás hacerte una idea sobre el consumo que harás |
Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
.......
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Re: Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos
Cita:
Saludos |
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