Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Tengo una pregunta acerca del motor que llevo en mi barco. Es un YANMAR 4JH4-TE de 75cv
El caso es que siempre tira algo de aceite bajo la bancada. No es mucho, pero da muy mal aspecto y olor.
En una ocasión me dijeron que era normal porque procedía de los gases calientes de la parte alta del motor.
A alguien le ocurre algo parecido?
Tiene lógica la explicación que me dieron?
Tiene solución?
Bueno, podéis seguir con la cerveza bien fría, que va de mi cuenta.
Vaya calor :cool: :cool: :cool:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Mira exactamente por donde , si es por detrás seguramente será entre el inversor y el motor debido al coguinete de salida del cigüeñal , si es "simbólico" apuntaló en tareas a realizar cuando saques el motor para otras cosas

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Hola :
Los gases que pasan al carter, y que se eliminan por un tubo que termina en la cala con algo de aceite, era lo tipico de los motores antiguos y la solucion mas barata. Actualmente estos gases debido al control de las emisiones se deben recomducir a la propia admision del motor y pasar por una valvula que no deja salir las pequeñas cantidades de aceite y si los gases que se vuelven a quemar en el cilindro. la valvula de que te hablo se debe cambiar en los mantenimientos para su correcto funcionamiento.
Saludos cordiales.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Buenos días cofrade.
Yo tengo el mismo modelo de motor, desde hace 3 años no he observado nada anómalo, y mira que soy maniático para el tema de motores, solamente observe un poco de aceite en el bajo cárter cuando cambie el aceite, pero fue porque al cambiar el filtro del aceite se me escapo algo del mismo, y este fue recorriendo el cárter por fuera hasta la parte trasera (por la inclinación del motor), desde ahí goteaba mínimamente, lo limpie bien y hasta la fecha.
Como te ha comentado el cofrade, observa de dónde viene por si te podemos ayudar, porque en principio no te debería de manchar nada.
Para cualquier cosa que necesites, ya sabes dónde estamos.:brindis:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Muchas gracias a todos. Investigaré de donde procede pero lo que es cierto es que es aceite quemado, muy negro (el aceite de la varilla está limpio)

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Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Morena veo que tiempos el mismo barco. Si necesitas cualquier otra información, no lo dudes. Un abrazo:brindis:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Igualmente si puedo serte útil en algo!!

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Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Hola senpai
Me tomo la libertad de aprovechar tu amable ofrecimiento, ya que no conozco a nadie con nuestro modelo de barco, para hacerte una pregunta.
Se trata de las baterías. No se si tu llevas las mismas.
Llevo 1 batería de arranque independiente y cuatro unidas en paralelo.
En el panel de control, aparecen 3 grupos. Motor, servicio y domestic.
No tengo claro a que corresponden estos dos últimos por el hecho de estar las cuatro baterías unidas.
Pero los voltajes de cada grupo son distintos!!
Tal vez tu barco lleve otro sistema.
Saludos!!







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Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Yanmar suele reenviar la salida de gases del bloque al colector de admision.

Tal como han apuntado, suele joderse el reten entre el cigueñal y la inversora y se nota porque esta sucia la parte baja de la tapa del volante de inercia.

En si es una chorrada, pero te obliga a separar motor-inversora.

Comprueba que el tubito de reenvio de gases no esta suelto por algun sitio, en cualquier operacion, incluso sin tocarlo puede soltarse.



:brindis::brindis:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Buenas Moorea.
Mis más sinceras disculpas por la tardanza en responderte, pero no vi tu mensaje.:brindis:
Aprovecho para comentarte las 2 cosas.
Respecto al aceite del motor te comento que a mí me pasó el otro día algo parecido y me acorde de ti. En mi caso , después de estar mirando por donde leches venía este aceite vi que se trata de un tubito de goma que va desde la parte alta del motor al filtro de aire, justo antes de la entrada al turbo. Limpié el filtro concienzudamente y sin problema, eso sí me costó averiguar de dónde venía ya que piensas que es del cárter o del retén de la inversora pero no , viene de arriba, que debe de gotear de vez en cuando por el tubito y muy poco a poco por el filtro gotea sobre la parte de arriba de la inversoresa y por gravedad sigue bajando a la sentina por popa, como la bandeja del motor está inclinada hacia proa, es cuando ves que hay un pequeña mancha de aceite. A mí es lo que me ocurre, espero que te sirva esta posibilidad, que seguro que es lo mismo. Por lo demás el motor perfecto.
Con respecto a las baterías, efectivamente hay 3 módulos de información en el display, uno el de motor, otro es el doméstico y un tercero que a mí me va con la Helice de proa y winches eléctricos, que es el auxiliar; este último solo me da información si no desconecto el interruptor de ese sistema. Cierto llevamos 4 baterías de servicios y 1 de arranque, yo la de arranque siempre la llevo desconectada del paralelo de las de servicio por si las moscas, como me imagino que también llevas Helice de proa, hay otras 2 de gel en proa, y de esas son las que te da Información el sistema como auxiliares.
Espero poder haberte ayudado, y mis más sinceras disculpas por no haberlo hecho antes.
Si necesitas cualquier otra cosa no dudes en pedirlo o mándame un privado.
:sorry:
Disculpas por el tocho.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Muchas gracias Senpai
Buscaré el tubo de goma y limpiaré el filtro que seguramente estará manchado de aceite.
Con respecto a las baterías, ya está claro que las de proa son las auxiliares. Tengo que cambiarlas, porque en cuanto uso la hélice de proa o el molinete, me salta la alarma de bajo voltaje.
Muchas gracias de nuevo!!

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Compruébalo y ya me contaras.
Un cordial saludo.
Que voltaje te da en las auxiliares de proa en reposo?

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Me dan 13,1V

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Entonces no están mal, me refiero sin tener el cargador puesto, si te dan 13,1 está el cargador funcionando. Tienes el Mastervolt cargador-inversor?.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Si, tengo el mástervolt. Creo que los 13,1V los tomé con el cargador desconectado, pero ahora me entra la duda. Lo comprobaré la próxima vez que vaya al barco.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Pasa de la alarma de las baterías de proa, a mí me pasa después de usar la hélice de proa, que salta la alarma y están las baterías a 13 voltios. Mis baterías de proa tienen 9 años, son de gel tipo espiral, están perfectamente y salta esa alarma desde el primer día.

Yo tengo el mismo motor, y va genial, poco consumo de gasoil y muy buena potencia.

Consume un poco de aceite el turbo, ese aceite sale por el filtro de aire, incluso puede llegar ha gotear algo de aceite sobre la inversora, el filtro de aire se encuentra sobre la inversora.

Limpia a conciencia el filtro de aire en cada cambio de aceite, lo soplas, lo lavas con jabón el aceite que tiene, y lo secas totalmente antes de volverlo a colocar.

Yo cambio el aceite cada 250/ 300 horas y a la mitad de ese periodo como a las 125/150 horas relleno con un litro de aceite, ya que me gusta tener siempre el aceite en su nivel superior cuando está frío. Creo que le caben 4 litros al motor.
Así que un consumo de 1 litro es aceptable en 125 horas, creo que una buena parte de ese consumo es por el turbo hacia el filtro de aceite.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Completamente de acuerdo con Urola 2. El indicador de las baterías de proa no dan la indicación correcta.
Con respecto al aceite del motor, a Urola2 le pasa lo mismo, es lo que te digo, es el latiguillo del filtro al turbo, límpialo y solucionado.
Ya nos contarás.
:brindis:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

:brindis:
Tengo el mismo motor y Reafirmo lo dicho por los cofrades ,en cambio a mi me salta la alarma de motor cada vez que arranco a pesar de ser nueva la batería y marcar 13 v ,no le hago ni caso.
Ahora una pregunta :
Cambiáis aceite ,filtros ,correa y rodete todos los años?
Ó como el cófrade Urola cada 300h?
:gracias:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Yo le cambió el aceite cada 2 años y el filtro igual.Correa llevo una de repuesto al igual que un rodete que cambio cada 300 horas.
Saludos.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Yo le cambio el aceite y filtro de aceite y gasoil cada 200 horas. Pero voy a cambiar también la correa y el rodete cada 400 horas porque este verano se rompió navegando justo delante de gibraltar y me tocó cambiarla rodeado del tráfico de mercantes y con poco viento pero con la corriente del estrecho empujando en serio.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Nosotros hacemos 550/600 horas de motor al año.
Por ello cambiamos en invierno(Enero): aceite Motor, filtro aceite, prefiltro gasoleo, filtro gasóleo, limpieza de filtro del aire. Aceite inversora. Rodete de agua salada. Limpiar filtro de agua salada.
En Junio a las 250/300 horas cambiamos el aceite de motor y el filtro del aceite.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Una pregunta "tesnica ". A que revoluciones soléis llevar el motor a régimen de crucero?. Yo en navegación de crucero lo llevó a 2100 rpm, vosotros?
Unas birras que hace mucho calo!!!!!!:brindis:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Si vamos muy tranquilos 1800 rpm , y hacemos 6 nudos con el casco limpio y gastamos 2,3 litros a la hora.

A veces no vamos tan tranquilos y vamos a 2000 rpm y vamos a 6,5 nudos y gastamos 2,7 litros a la hora.

Casi todos los días después de funcionar con el motor , cuando esta caliente mantenemos el acelerador a 3.000 rpm durante varios minutos y el barco va a casi 9 nudos. Lo hacemos para eliminar carbonilla del escape. Luego volvemos a 1800 rpm.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Yo lo llevo a 2400/2500 según me aconsejó un mecánico de la casa Yanmar.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Creo que ha 2.500 ron el motor puede funcionar perfectamente,pero subirá mucho el consumo. Igual pasas de 5 litros a la hora.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Hola amigos, aprovecho para saludar y entrar al hilo pues hay algo que me llama la atención.
Urola 2 dice;
Como se puede medira el consumo, pues no estoy muy seguro de saber realmente como lograr la relación lo mas acercada posible de consumo de mi barco.

Sé que entra en juego el peso del barco y más factores.

Yo tengo un motor 4LHA DTE 190cv, y he estimado un consumo, pufff... sin seguridad, de litro por milla.

Pero también pienso que es algo exajerada, pues serian má o menos 7 litros hora a un regimen de 7 nudos /1500 rpm.

Alguien conoce algo parecido, o una relación medida que coincida con los datos que pongo..??

De nuevo saludos a todos....y perdonar si debería haber abierto otro hilo.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

El consumo lo sabemos llenando el depósito a tope y al repostar lo hacemos de nuevo, y con el número de horas , solo hay que dividir.
Piensa que en el velero a veces haces rutas cuando no hay viento o por la noche de muchas horas al mismo régimen de revoluciones.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Claro, es una de las meneras de medirlo, lo más aproximado.
Aún me cuesta, también lo he probado como dices y por eso creo que el consumo que hago es el que indico.

Llenar a tope el deposito, calcular lo repostado de nuevo con las horas que he navegado.

Gracias por la aclaración.
saludos

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

El mecanico de Yanmar te dijo lo correcto.

¿Si el regimen maximo esta en 3600 RPM?, mejor llevar el motor a 2400, que a 1800 RPM.

A la larga el motor se ensucia mucho mas por dentro y no supone ninguna mejora a la hora de prevenir averias, mas bien todo lo contrario.




:brindis::brindis:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Pues nada, subiremos revoluciones:pirata::pirata: que la parienta lo va agradecer por llegar antes a puerto....:brindis:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Gracias por vuestros comentarios! :cid5:

Yo tengo un 4JH2-HTE de 75CV y, también, me ensucia la sentina con el consiguiente mal olor.
Revisaré lo que se ha comentado antes.

Por cierto, alguien tiene las curvas de consumo/potencia de estos motores?

Gracias y :brindis:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Las curvas de consumo/potencia estan en el libro de taller, en algun libro de usuario tambien.

Y en la pagina de yanmar creo que tambien.


:brindis::brindis:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

:brindis:

Entre 1.800 rpm y 2.000 rpm es cuando este motor entrega el par máximo. Ese es el régimen ideal para circular, teniendo en cuenta la relación potencia / consumo.

En la página 2 de este enlace teneis las curvas de par y consumo.

http://textlab.io/doc/109340/4jh4-te...ower-equipment



Bien es cierto que apretar mas el motor en caliente le va bien, sobre todo para limpiar el hollín del escape.


Saludos.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

En este caso es un motor con 3200 RPM y no 3600.
2200-2300 RPM, me gusta mas, incluso bastante mas arriba durante algunos tramos del viaje.

Un poco mas de rev, hace consumir mas diesel, pero tambien se hacen mas millas por lo que la diferencia no es tan importante, ademas el motor agradece andar algo mas alegre porque entre otras cosas saca bastantes mas caballos y asi el esfuerzo del motor es menor, va mas sobrao.

Es simplemente mi opinion personal.


:brindis::brindis:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

:brindis:
Refloto este hilo para consultaros :adoracion: sobre el cambio del codo del escape
El manual de yanmar aconseja cambiarlo cada 2 años ó 500h además de limpiar el turbo.
Llevo unas 1500h ,el motor es del 2007 y no se hecho hasta ahora :nop:
Aunque el aspecto exterior es bueno , aconsejáis cambiarlo?
Creo que podría hacerlo yo mismo , hay algo a lo que tenga que prestar especial atención ?:brindis:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Yo en tu caso cambiaría el aceite y filtroscada 250 horas, o una vez al año.

El régimen máximo de este motor es 3.200 RAM, y no 3.600 RAM como ha dicho algún cifrada con anterioridad.

Los motores como van perfectos es a par máximo.

:brindis:

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

buenas noches y unos colacaos a ver si nos va entrando el sueño ya....
Recientemente he adquirido una embarcación con este motor y el anterior dueño me dijo que al principio le daba alguna gota de aceite también por el filtro de aire y no recuerdo quien le dijo que era por llevar el nivel de aceite en el máximo, que probase a mantener el nivel de aceite en el punto medio de max y min y parece ser que se acabo el problema. Yo lo tengo poco tiempo pero el traslado lo hicimos a motor casi en su totalidad y fueron unas 50 horas y efectivamente hasta la fecha no he visto ninguna gota fuera de su sitio:nop:
por probar no pierdes nada puesto que con el nivel entre min y max el motor tiene el aceite que necesita ...

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Hola,Tengo una embarcacion con este motor( 4JH2 TE ),pero no encuentro los manuales del mismo en castellano.Alguien me los podria pasar.:adoracion:
Gracias y saludos.

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Buenos días a todos y un carajillo a mi cuenta
El despiece del Yanmar 4JH2 (que no es el manual del motor) lo encuentras en esta página, que además no está del todo mal de precios para ser recambios originales

https://www.yanmarshop.com/

Para precios de no originales puedes consultar en

https://turbo-diesel.co.uk/

Ojo con la última, son serios y fiables pero comprueba la proforma antes de hacer el pago, devolver algo que has pagado siempre es un soberano pollo :banghead:

En cuanto al manual, lo he tenido que comprar en EEUU, en cuanto lo reciba
me pongo en contacto contigo. Un saludo y

Buen viento

Re: Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )
 

Pasame un mail y te lo mando

:sip::sip: