Al turbo le cuesta entrar
 

Buenas cofrades! Hacía tiempo que no escribía, pero os tengo que hacer una consulta y es que a mi Yanmar 240 eje de 10 años y mantenimiento al día, le cuesta entrar el turbo, el casco y la hélice limpios, el tramo entre 1500 rpm y 2000 está ahí un buen rato, despues ya entra y todo va bien. Qué pensáis que puede ser?
Unas rondas y gracias de antemano ;)

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Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Tienes el mismo motor y el mismo problema que tuve yo en el 4LHA-STP (YANMAR 240 hp)
Le cuesta horrores coger el rango de revoluciones en que el barco empieza a planear, y cuando las coge, en ese momento te hace mucho humo negro que enseguida desaparece.
Como muy bien dices, es el turbo el culpable del problema.
Estos motores son de lo mejor, pero con el tiempo los turbos crean mucha carbonilla, y dejan de funcionar correctamente.
También se fastidia la caracola de escape por el agua salada.
Habría que ver como está el tuyo y según esté, llevarlo a rehacer o cambiarlo.
Depende como esté y lo que te pidan....
Yo primero lo llevé a rehacer y en dos años lo tuve que poner nuevo.
Te aconsejo que lo cambies directamente, y te olvidas para diez años mas..
Que sepas que el turbo no es marca Yanmar , ya que ellos no lo fabrican, pero si que lo venden a un precio disparatado ( 3200 euros iva incluido)
La marca es IHI.
Yo lo compré el año pasado en una tienda física aquí en Barcelona que venden turbos para todo tipo de motores ( coches, tractores, barcos, etc)por 1800 euros iva incluido. También venden por Internet, pero al estar en mi zona, fui a recogerlo y pagarlo en mano.
Cualquier duda que tengas, ya lo sabes...

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Hola Carlos! Perdona la tardanza pero no veía la respuesta, ha venido el mecánico de confianza y me ha dicho que hay que limpiar el intercambiador y desmontar el turbo, a lo mejor lo puede reparar, pero sino lo manda a Madrid y te lo devuelven reparado. Justo ahora que empiezan mis vacaciones. Me ha dicho que aguantará y que en septiembre lo hará todo, a ver si es verdad. El precio del turbo nuevo creo es excesivo 1800 no? Aquí está por 800.
Mantendré informados
Y unas rondas

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Respuesta: Al turbo le cuesta entrar
 

Hola buenas, yo cambie los turbos de mis dos Volvo penta tamd 31 pa 150 cv y me cobraron 3000€ Iva incluido e instalación. Los compré en una tienda de mi zona (Coruña) especialista en motores diésel e inyección, que venden repuestos para coches, camiones, barcos etc.
En mi caso los puse nuevos porque me empezaron a dar menos velocidad y soltaban un humo negro que no era normal, por lo que después de una revisión exhaustiva mi mecánico dio con el fallo y la verdad se nota bastante la diferencia. Un saludo :brindis:

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

si funciona, yo lo limpiaria de momento,si te manejas con las herramientas es facil marcando las piezas para colocarlas en la misma posicion donde estaban situadas,si es de paso variable algun alabe puede que haya quedado agarrado por la suciedad,la reparacion del turbo consiste en cambiar unos casquillos que sirven para engrasar el eje del turbo y que se desgastan y dejan escapar el aceite,por el intercoler o por el escape,lleva dos casquillos muy baratos,el problema es que todo el paquete del turbo tiene que estar perfectamente calibrado con una equilibradora de turbos.
si estan muy gastados veras mucho aceite en las tuberias que se desmonta de las caracolas y moviendo el eje del turbo veras si tiene demasiada holgura
que turbo es, marca y modelo

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

800 euros un turbo de Yanmar 4LHA????????
Donde????

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Gracias a todos, os mantendré informados

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Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Bueno, donde dije digo, digo Diego. tenéis razón vosotros, al final será turbo nuevo el mecánico ha calcado tus palabras en cuanto a la reparación y la duración, parece que hablaba contigo. Os seguiré informando

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Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Que te piden por el turbo nuevo??

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Carlos, busca el modelo de tu turbo exacto y buscalo en el mercado de coches, es muy probable enocntrar el turbo nuevo por menos de 1000€ e incluso solo los "internals" por bastante menos.

Si eres capaz de conseguir alguna referencia del modelo hazmelo saber y te intento hechar una mano
:brindis:

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

En cuanto lo sepa os digo, pero creo que los tiros van por los precios de Carlos, 1800

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Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Si lees un poco mas arriba, ya lo he comentado antes.

En Yanmar 3.200 eur iva incluido.
En una distribuidora de turbos para automoción,aquí en Barcelona 1800 euros iva incluido.
Lo compré el año pasado.
Perdí varias mañanas buscando el mejor precio por internet y 1800 eur fue el mas económico que encontré, y con tienda física en Barcelona, recogida y pago en mano.
Motor YANMAR 4LHA-STE o Motor 4LHA-STP
Marca IHI MYDA VD240090
Modelo RHC61
OE number: 119175-18031, 119175-18030, 11917518031, 11917518030

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Todavía no me han dado el presupuesto; según lo que me digan os pido referencias de donde comprarlo y que me lo monten. Yo no me atrevo a desmontarlo y cada día va peor. Turbos Naredo en Oviedo lo rehacen completo por 800, en 4 días. La verdad estoy en un mar de dudas hasta que no sepa el presupuesto. 🍺🍺🍺🍺 para todos

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Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Ya tengo un presupuesto y ni os lo pongo de lo petrificado que me he quedado. Me podrías dar direcciones dónde mirar para comprarlo

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Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Te he pasado mi teléfono por privado.
El mejor precio que encontré del turbo nuevo fueron 1800 eur, iva incluido, en tienda aquí en Barcelona.
Te lo acabo de mirar en la web y lo tienen en stock.
Luego añade 3 horas de trabajo de mano de obra para desmontar el viejo y montar el nuevo. (en 2 horas se hace)

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Buenos días !!! Si puedo ayudar ?? Soy mecánico y conozco un poco el tema....Si me das la referencia del turbo puedo preguntar a los recambios que nos suministran . Al reparar un turbo , en principio no tendría que haber ningún problema , siempre que se pueda claro , lo único que se aprovecha son las caracolas las turbinas y casquillos se montan nuevas.....Importante verificar muy bien a la hora de montar, el conducto de entrada de presión de aceite y el desagüe de este , cambiar aceite y filtro y si tienen Intercooler des carbonizarlos....

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Las referencias son las mismas que las que te ha dado Carlosfsd, si es posible encontrarlo por menos de 1000 euros comunicárnoslo :brindis::brindis::brindis:

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Mismo problema con dos volvos tamd 41 los turbos del año 87 y hasta aqui duraron, no suben vueltas los motores y una humareda negra de asustar.

Solución turbos nuevos pero.....

Mirar la placa del turbo donde va la referencia y modelo y consultar a....

INTERTURBO (GETAFE) vereis que sorpresa de precios porque vamos lo que estoy leyendo en el hilo deja sin aliento a cualquiera.

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

por lo que explicas... si el motor alcanza el régimen de vueltas y potencia.. no me atrevería a decir que es la turbo mal...
tampoco conozco estos modelos de motores pequeños....
tiene intercooler??? podría ser que estuviera sucio.
has probado a meterle máquina a tope un hora ????
lo mismo tienes la caracola de la turbo sucia.. por navegar bajo de vueltas habitualmente???

:brindis:

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Buenas noches. Yo tengo un taller de reparación de
Turbos en Barcelona. Nosotros podriamos
repararlos por no mas de 800. Pero seria
Bueno ver los turbos por si pudieras presupuestar
Algo menos. Si hubiera que encasquillar los escapes
No hay problema reparación como si
Fueran nuevos y con un año de garantía.
Mi taller se llama TurbosBcn 935616638

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Pues no te sorprendas tanto compañero.....
1800 euros es el precio mas economico que encontre de este turbo para el Yanmar 4LHA-STP.
Acabo de llamar a donde tu dices para preguntar precio y es aun mas caro...

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Yo cambie el año pasado el turbo del yanmar 4LH.STE y me salio nuevo el ITI por 1400€ las la instalacion, fuera de origen no encontraron el trubo.

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Donde pagaste 1400 euros por el turbo??
Mi compañero de pesca tiene una Rodman 900 con dos Yanmar 4LHA-STE y seguramente le tocará comprar uno.

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Ahora lo veo Elkan...
Tu motor es un 4LH
Es diferente al 4LHA.
Los turbos no son los mismos.

Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Hola Ricky! No suele no haber Kits de reparación para estos modelos de turbo, ojalá hubiera. Los compañeros con los que he contactado me recomiendan ponerlo nuevo. En turbos Naredo en Asturias también me han dicho que los reparaban completamente, caracola incluída, el problema es que no he encontrado a nadie que me recomienda que lo repare, incluso los que ya lo han hecho antes. Yo lo repararía si fuera de coche, pero al ser marino me quedo con el consejo de la experiencia 🍺🍺🍺🍺

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Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Hola te paso las referencias del mío:
Turbo marca IHI
MYDA 0506
RHC6-16314C
119175-18031
A ver si esposible que lo tengas por menos de 1000 euros 👍🍺🍺😣

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Re: Al turbo le cuesta entrar
 

Cofrades, ya he comprado el turbocompresor en BCN, nuevo. Ahora solo falta montarlo. 🍺🛥
Rondas para todos

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