Tarsis 29
 

http://nauta360.expansion.com/2017/0...485887616.html

Saludos y :brindis:

Re: Tarsis 29
 

Qué buena pinta, y el precio inmejorable :cid5:

Re: Tarsis 29
 

Hay que ver en cuanto se queda, porque imagino que habrá que agregarle velamen, IVA, arboladura, botadura, patente y un largo etc...

Sí que tiene muy buena pinta!

Respuesta: Tarsis 29
 

Pinta muy bien.
Planeando a 17 nudos !!! :cid5::cid5:
Parece estar más en la línea del seascape 27.
Lo del peso de 1800kg no se:nosabo: no termino de verlo. Me parece muy ligero. A no ser que sean 1800kg+500kg del bulbo.

:brindis:

Re: Tarsis 29
 

Me gusta mucho!!
Tiene muy buena pinta. Qué ganas de verlo navegar.

Brindo por ellos !!!

Re: Tarsis 29
 

No son cifras tan extremas, X Tutatis. Hay modelos con características semejantes. El Sormiu 29, por ejemplo, todavía pesa menos.

http://www.voilesetvoiliers.com/fich...ship_id=30573/
http://www.voilemagazine.com/2011/05/laccord-parfait/

:brindis:

Respuesta: Re: Tarsis 29
 

Simsolo
Estoy de acuerdo con que hay bastantes veleros que nacen con un peso muy liviano, pero normalmente suelen ser a costa de utilizar materiales "exóticos" y/o construcciones tablero marino/epoxi al vacío que hacen que los precios se disparen o sean más elevados que los convencionales.

De hecho uno de ellos está en 85.000€. El otro no he visto precio.

El tarsis 29 creo rsta anunciado en 29.000 más iva.

Solo los 3m3 de espuma de poliuretano pesan. Y pesan a razón de unos 38-40kg por m3.

Un intraborda con cola pues otros 100kg.

Pero si consiguen construir un 29 pies en 1800kg ole ellos. :sip::sip:. :pirata:

:brindis:

Re: Tarsis 29
 

Las cosas cambian, supongo, y hay de todo. Bajando en eslora se fabrican 24 pies más o menos "éxoticos", como bien dices, que también pesan muy poco (en comparación con los 24-25 pies habituales que todos tenemos en mente). Este, al menos, por el modo de venta, es más asequible. Ya hay unos cuantos navegando por ahí.:brindis:

http://www.bente24.com/wp/?lang=en

Re: Tarsis 29
 

mayor, génova, enrollador, y drizas y escotas parece que vienen incluídos :cid5:.

el motor no, hay de opción o FB interno, o interno con saildrive, ambos de 9 Cv.

antifouling y arboladura 1000 eurillos más.


a ver si se sabe más, por lo que he visto esta semana han soltado nota de prensa que se ha sacado en unos cuantos medios.

la web, http://www.tarsisastilleros.com/

les deseo suerte, es un enfoque que a mi me convence. Espero que en breve haya alguno en el agua. Por lo que he visto, no hay prototipo.

Re: Tarsis 29
 

Al final la cosa se pondra rondando los 50000 eurillos si no se piden florituras, lo cual no esta mal.

Supongo que las velas que ofrecen de serie seran una mierdecilla, es lo avitual, y por tanto se tendra que agregar pasta si quieres algo medio decente.

Un yanmarcito 1GM10 con cola anda montado por unos 7000 eurillos, puede que un poco mas entre deposito, bancada, filtro de agua, decantador y alguna chorrada que se me olvida, no pongo la mano de obra. (con eje es mas barato)

El transporte depende de donde se realice la botadura.

emisora + antena + cableado +montaje y MMSI mas papeleos con capitania.
Cabulleria, porque supongo que traera lo minimo.
material de seguridad.
piloto + montaje.
sonda + montaje.
fondeo.
Lazyjack, o lazybag.
¿Algo de electronica?
¿balsa salvavidas?
UN buen seguro.
y todas las pequeñas cosas que se necesitan y que ahora mismo no recuerdo.

:brindis::brindis:

Re: Tarsis 29
 

Con el iva te queda en 36000 , le pones el motor intraborda de 3500€ y por menos de 40000 te queda un barco dpm, estaré muy pendiente por que me interesa. Esa plataforma de baño y la proa invertida me parecen cojonudas.:pirata:

Respuesta: Re: Tarsis 29
 

Intraborda de 3500€?
Con iva?
Si te lo monta astillero imagino cobrara el montaje

:brindis:

Re: Tarsis 29
 

Me refería al fueraborda interior.:cool:

Re: Tarsis 29
 

To tenía un Tarsis 20 nuevo enfrente de mi pantalán, y no me gustaba nada, ni el diseño, ni los acabados. De allí les cogí manía.

Esperemos que este T29 salga bueno porque pinta, desde luego que tiene.

Re: Tarsis 29
 

Por cierto, en estas esloras, conseguir un barco nuevo por 1000€ el pie de eslora es una verdadera ganga.

Re: Tarsis 29
 

Me gusta. No aclara si el botalón es de serie o va con la maniobra de Gennaker. Tampoco aclara si la versión quilla abatible puede ir con balcón de popa. Pero en general está muy bien, con una motorización FB interor de 10 cv que para esa eslora es ideal y mucho más económica.

Re: Tarsis 29
 

Por cierto, ya estamos como con los barcos de 7,49 metros a los que se les denominaba 26, 260, o 2600 cuando en realidad eran barcos de 24,5 pies.

El tarsis29 es un barco de 26,32 pies.:D se podria decir con optimismo que es un 27.

Ni contando el botalon como parte del casco saldrian las cuentas, pero supongo que ahora toca esto.

El cofrade doctaton tenia un 28 pies y hacia 8,80 de eslora.:cunao:eso seria un tarsis de 32 pies como poco.:burlon:


:brindis::brindis:

Re: Tarsis 29
 

También es verdad. :cid5:

Re: Tarsis 29
 

:meparto::meparto::meparto:

Ahora me cuadra más el precio!

Saludos cofrade!

Re: Tarsis 29
 

Es la eslora máxima para quedar exento del impuesto, a mi me parece bien que hayan cada vez más ofertas en este segmento ya que el ahorro merece la pena estar un poco más apretado, por cierto no es 29 sino 28

http://www.tarsisastilleros.com/tarsis28/

Respuesta: Tarsis 29
 

El impuesto de matriculación esta exento hasta 8 m de eslora.
Por eso el tarsis 28 tiene 7.99m

:brindis

Re: Tarsis 29
 

A mí me gusta, pero entrando en la página, el precio es como que básico.
La realidad es la que habría que ver, es decir puesto en el agua, con todo hasta patente, y matriculado.
Entonces si se puede comparar bien.
Les he pedido información más exhaustiva, a ver que contestan.
:brindis:

Re: Respuesta: Tarsis 29
 

Exacto, antes era hasta 7,49, de hecho creo que en muchos paises europeos sigue siendo asi.

Supongo que veremos mas oferta en estas eslora, lo que no tengo claro es si esta vez se sumaran los astilleros franceses siendo que igual no compensa a la vista del vapuleado mercado español.

El tiempo lo dira, pero con los diseños actuales, un 8 metros bien hecho puede ser una magnifica opcion.

:brindis::brindis:

Re: Tarsis 29
 

Eso pasa en todos los astilleros Jose, en algunos llegaban a poner el precio sin velas, no deja de ser marketing, al final la cosa se pone casi en el doble.

:brindis::brindis:

Re: Tarsis 29
 

Es perfecto para alguien un poco manitas que se quiera ahorrar un buen pico, patente, arbolado, wc electrico, electrónica, maniobra de gennaker, etc son cosas que las puede ir haciendo uno mismo sobre la marcha ...y más con la info y ayuda de la taberna:adoracion:

Respuesta: Re: Tarsis 29
 

Hola whitecast. En mi opinión y solo es una opinión mas, es mejor tratar de poner determinadas cosas antes de la botadura y en astillero.
Por ejemplo con tan de abaratar costes el astillero pone un panel eléctrico de 4 interruptores. Conforme vas añadiendo electrónica y más chismes el panel se te va quedar corto.
Todo el cableado e instalación eléctrica es mejor ponerla cuando todo esta por montar, sino te toca desmontarlo todo.
Y así un largo etc.
Todas drizas,cableado antena, luces que pasar al palo. Si te entregan el barco donde lo vas hacer? Arboladura obenques sube palo mide longitud stay obenques altos bajos backstay y después ves a una empresa a que el corten cables y los remachen.
Solo son ejemplos que se me ocurren.....
Un velero tiene muuucha faena

:brindis:

Re: Respuesta: Re: Tarsis 29
 

:sip: :sip:

En mi segundo barco, el anterior dueño lo trajo pelao pelao de astillero, sin nada de electrónica ni piloto, supongo que para ahorrarse el imp de matriculación sobre esa parte... y con los años lo acabé pagando. Todo el cableado con malos contactos, el piloto que se invertía y giraba a la contra, el equipo de viento iba un dia si y dos no... No sé si es que además le hicieron una chapuza, pero yo me quedé con el cuento por i alguna vez compraba un barco nuevo.

Re: Tarsis 29
 

Precios de los didtintos elementos y motorizaciones;

Adjuntos 74243

Pues eso, lo minimo que es el transporte (no esta incluido y por manga es un transporte especial y por lo tanto, caro), antifouling y arbolarlo se pone en 2000€ aprox.

La radio y el mat, de seguridad minimo otros 2000 €.

Un FB, (no se que marca) 3200, IB 7900.

Papeleo y seguro todo riesgo, off course. ¿?

Lo minimo, minimo que me sale a mi con el IVA, son unos 47-48000€ con FB y sin genaker.

Con un pequeño IB la cosa se va a 5000 € mas.

Y si le metemos el genaker y su maniobra ya estamos en 56000 €, palmo arriba, palmo abajo.

Abanderar en belgica es absurdo porque a partir de 7.5 metros es caro si el barco es nuevo y en holanda supone otros 200-300 € en gastos de tramitacion.

Y contar con que siempre surgen cosas, asi que sigo retocando mis numeros.

:brindis::brindis:

Re: Tarsis 29
 

56 con motor, velas y puesto en el agua no está nada mal. Sale más barato que un Django 7.70 usado. A ver cuando vemos uno en el agua, y se puede ver cómo es y cómo navega

Re: Tarsis 29
 

Por 41000€


Precio full equip


Precio base.................................29.303
Arboladura .................................500
Antifouling..................................580
Gennaker con maniobra.............. 2.655
Pack Cruising.............................3.200
Motor IB........................ ..........7.812
Equipo de seguridad zona 4.........1.988


SubTotal .........................................46.038

IVA............................................... 9.667


Total............................................ 55.705


Precio básico

Precio base.................................29.303
Arboladura .................................500
Antifouling..................................580
Motor FB....................... ..........3200
Eq. seguridad bandera holanda......300

SubTotal .........................................33883

IVA............................................... 7115

Total...........................................40 .998

Re: Tarsis 29
 

Ese astillero, o mejor dicho el anterior, ASTRAEA, nunca a sido precisamente ninguna virgueria en acabados ni calidad del producto, espero que esta vez si.

Yo fui al salon nautico de barcelona expresamente a ver el ASTRAEA29 con la idea de comprarlo y me desmoralice cuando vi el barco.

Conozco el sprinter260 porque lo tiene un amigo y vecino y aunque el barco navega muy bien, el nivel de construccion y acabados es muy flojo.
Adjuntos 74248

:brindis::brindis:

Re: Tarsis 29
 

Interesante artículo donde se explica el porqué del bajo precio de los Tarsis

http://economia.elpais.com/economia/...81_800849.html

Respuesta: Tarsis 29
 

Una de las cosas que me gustan sobre el papel de este Tarsis es la ubicación supercentrada del intraborda. Lo consigue claro está al diseño de una superbañera creo que de 3 m de longitud que hace que pueda adelantar muy mucho la ubicación del intraborda. También en detrimento de una cabina y espacio interior menor.

:brindis:

Re: Respuesta: Tarsis 29
 

No veo yo que tenga poco espacio interior, más bien al contrario para sus 8 m

http://www.tarsisastilleros.com/tars...iertas-t28.gif

Buen fin de semana a todos:brindis:

Respuesta: Re: Respuesta: Tarsis 29
 

Todo el espacio que hay bajo la bañera queda con muy poca altura y por tanto constreñido. Una cosa es ver un dibujo en dos dimensiones (largo y ancho) y otra bien distinta es verlo en tres. (Largo ancho y alto).

Solo es mi opinión (una mas)
Igual al ser un casco plano tiene más espacio del que parece.
La unica manera de saberlo y tener una buena referencia es teniendo medidas exactas (LxAxH)

:brindis:

Respuesta: Tarsis 29
 

No veo por ejemplo bancos/asientos del salón.

:brindis:

Respuesta: Tarsis 29
 

https://s30.postimg.org/h7vn14y35/t28_01_1200.jpg

Eslora: 7,99 m
Manga: 2,99 m
Desplazamiento: 1.800 kg
Calado: 1,89 m
Lastre: 500 kg
Superficie vélica: 38 m2
Potencia máxima: 14 Kw

:brindis:

Re: Tarsis 29
 

Editado.

Re: Tarsis 29
 

Por????

Re: Tarsis 29
 

Hombre el precio es bueno, ( o no ) depende de lo que siempre hay que ver, que es la relación calidad/Precio.
Imaginemos un pogo de esta eslora y ,ojo, con los mismos pertrechos, cueste nuevo por ejemplo 120000€, y este astraea cueste 55000€.
ahora valoramos la calidad de construcción de casco y cubierta, acabados interiores etc..
Y ahí sabremos cuál es el mejor.
Luego habrá armadores que no les importe pagar mucho por uno, o con lo que te ofrece el económico té es suficiente.:brindis: