Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Hoy pasé un momento por el nancy para revisar que todo estubiera bien después de la tormenta de ayer. Mientras hacíamos un breve aperitivo me dio por revisar algunas cosas y me encontré con esto. La pieza que une la botavara con el carro está agrietada y probablemente a punto de romperse cuando la tensión aumente.
Lección aprendida, siempre hay que ir revisando las partes importantes para no encontrarse con un susto en el mar.
Supongo que será una reparación sencilla pero podría haber supuesto un buen susto en un día de viento fuerte.
Me aconsejáis cambiar sólo la pieza dañada o merece la pena icambiar todo el conjunto de unioón entre tirante y carro?
Gracias!

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Te refieres al grillete? Cambialo, serán unos 1.50 euros. No veo otra grieta... :brindis:

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

a mi mepaso algo parecido y cambie solamente la pieza dañada y santas pascuas. otra cosa esque veas todo el conjunto muy deteriorado y lo cambies comò prevencion.

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

me parece a mi o ya llevaba una soldadura?
:brindis:

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

En efecto, parece una soldadura​. Que mosqueo, ahora a preguntarse que hace ahí, por que han soldado en vez de cambiar. Lo mismo no hay manera de desmontar el grillete por que estén los tornillos soldados por la corrosión...
Ya nos contarás. Buena suerte!!

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

El grillete se ha roto por encima de la soldadura, y se bolbera a romper, por que el inox se cristaliza y se hace quebradizo. Por lo que vale, es mejor cambiar el grillete
Un saludo Crocus

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

El cofrade Getares tuvo un problema similar . Ponle un privado y te diga como lo solucionó.

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

A ese carro no le viene nada mal una desmontadita, una limpieza con vinagre, cambio de grillete roto, tornillos nuevos y a correr. Te vas a gastar 10 euros. Se ve en buen estado. Cambiarlo te costará una pasta, y de todos modos tendrás que desmontarlo. Suerte. Y a por ello.:brindis:

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Gracias a todos. Seguire los consejos.
Cambio de grillete i de paso demontar i limpiar para que vaya mas fino que ahora mismo va durito

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Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Hola dependiendo del tamaño de la mayor, una solución en caso de no poder desmontar el carro, que tiene toda la pinta, puede ser usar un grillete de dyneema.

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Hola danilo, porque dices que no se podra desmontar el carro?

La mayor tiene unos 24m2.

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Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

El grillete superior tiene el bulón a punto de caramelo.

Hay que desmontar y verlo todo. El anterior armador debía ser el polaco Tchapucelsky. :pirata:

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Gracias a todos.

Por cierto, donde compráis grilletes de inox?

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

yo los compro en acastillage y difusion y sin problema.
:brindis::brindis:

Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Bueno, pues desmonsdo el "carro" parece que a parte de que los tornillos que dujetan el psadir del grillete roto no hay quien los gire parece que dos de los rodamientos estan jodidos.
Creo que voy a cambiar toda la pieza.

Que os parece

.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cbaad28165.jpg

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Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Me dicen que como la guia del carro es vieja (30 años) y en "Y" no encontrare repuestos...
Alguna ayudita?

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Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

sustituye los rodamientos y los sujetas con tornillos.
de esa forma los tendras desmontables y te sera mas facil el mantenimiento.
tendrias que quitar los casquillos y perforar el carro para pasar los tornillos.
:brindis::brindis:

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Gracias Josvi, lo tendre en cuenta.
La verdad es que los rodamientos es lo que menos me preocupa ya que el aunque un poco duro, el carro en si se movia bien a pesar de tener 2 sin bolas.

Pues de momento ni con taladro electrico ni con todas mis fuerzas consigo sacar los tornillos del pasador, con lo cual me queda, o encontrar una pieza igual (cosa que en MercanAutic me han docho que sera muy dificil) o soldar otra vez el grillete y dejar todo como estaba...

O la solucion del cofrade Danilo
Que bonitos los barcos viejos! :cunao::cunao::meparto::meparto:

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

prueba en un tornero.
seguro que te lo perfora y te hace un pasador en inox.
:brindis::brindis:

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

La solución más barata es que pases a escota en pata de gallo fijando un par de cáncamos a los extremos del carril de escotero o, si es posible (no sé qué modelo es tu barco), a banda y banda del tambucho de entrada.

Esa pieza ha hecho un esfuerzo terrible al estar la vela cazada a tope a crujía y viento abierto. En esas condiciones hay que rebajar el esfuerzo de la escota a base de templar la contra. Supongo que ya lo sabes, pero lo digo para quien pueda leernos.

Si no te convence la solución propuesta, acude a un tornero metalista y que te haga una pieza a medida. Verás que no es tan caro como imaginas.

Suerte!:brindis:

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Desconocía esto y muchas otras cosas así que gracias Werke.

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Bueno...

pues no todo esta descatalogado parece, en marina-team tienen la pieza de recambio por unos módicos 123€ más gastos de envío.

https://www.marina-team.de/ersatzteile/12592.pdf

En el fondo son buenas notícias pero "deunidó" como duele! :cagoento::cagoento:

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Por cierto, alguien ha comprado recientemente en Marina-team?
Intenté pedir la pieza pero me parece como si la página estubiera en desuso...

Alguien ha hecho um pedido ahi recientemente?

O sabéis una alternativa para encontrar piezas dehler antiguas originales??

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Respuesta: Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Un tornero te la deja como nueva y posiblemente mejor reforzada.

También la puede hacer con acero y poner rodamientos nuevos de buena calidad.

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Rodamientos nuevos sujetos con tornillo y tuerca autobloqueo, asi repare el mio cuando me dio por meter la cruceta en el agua pasando el cabo de San Antonio y salto el carro de la mayor , solte la escota y se adrizo solo.
Acojono total:eek::sip:
Roncito para todos:brindis:

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Es que hay algunos cabos que a veces se vuelven sargentos
:cunao:
:cunao::cunao:
:cunao::cunao::cunao:

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Bueno, pues al final tire por la via Alemana y compre el recambio en Marina Team.
La pieza me llego la semana pasad y hoy por fin me escapé a provarla
Aqui esta todo montdo de nuevo y la vela arriba a pesar que hoy no soplava mucho por la zona del Olímpic.
Gracias a todos por los consejos y ronda paa todos!

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Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Las fotos que me las había olvidado.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b12f180d81.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ab1165c05f.jpg

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Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Le faltan los sables... ponle algo, o romperás la vela por la baluma. Aparte de lo incomodo de sus flameos.

Re: Hay que ir revisandolo todo! (reparación carro mayor)
 

Lo se! Estoy viendo si comprar o brico!
Gacias!

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