Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Se ha hablado infinito sobre las lineas de vida, sus, pros, sus contras, por donde pasarla y ponerla, lo malo de quedarte colgado, lo malo de caer y no ir atado.....

Pero ayer mirando por donde ponerla, un Furioso me planteó una forma de ponerla que inicialmente me pareció una locura, pero que pensándolo bien, al menos en nuestros barcos, que son pequeños (Furia 25) no tiene tan mala explicación:



- Ponerla POR FUERA, es decir, no dentro de cubierta, si no justo por fuera de la regala



¿Locura? NO!



Razonamientos:



- el problema en nuestros barcos pequeños es que por el centro no puede ir, no hay sitio, con lo que va lateralmente y por mucho que intentes pasarlo lo más dentro posibles, siempre va a ir pegada a la borda... Si tienes la mala suerte de caer, vale que vas agarrado, pero te quedas colgando, y como se ha hablado en infinidad de ocasiones, las posibilidades de subir al barco así solo, son entre 0 y ninguna ;)

- Si la línea va por fuera, quedas colgado igual, pero con la ventaja que puedes desplazarte por la misma línea sin obstáculos hasta llegar a la popa del barco, desde donde ya sí se puede subir o al menos las posibilidades son mucho más elevadas.



No se, yo lo he visto bastante lógico y mucho mejor que por dentro

Pasar la línea por encima del quitamiedos en nuestro caso (repito, barcos pequeños) no tiene impedimento, lo probamos ayer, no molesta, da perfectamente de si



¿¿Qué os parece?

Añado imagen cutre para ilustrar, la línea rosa sería la línea de vida del barco, lo verde nosotros en el agua con la línea de vida del arnés agarrado a ella. Estando en cubierta, sería lo rojo

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...09872f6d7d.jpg

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

¿No molestarían los candeleros mientras te desplazas por cubierta atado a la línea de vida?

:brindis::brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

No, precisamente el tema es ponerla por fuera del todo para que no te moleste nada :)

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Yo lo veo como Manu... el cabo del arnes se iría enganchando en los candeleros.

No veo el problema de llevar la linea en cubierta :nosabo:

:brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Lo que se ha hablado mil veces.. si la llevas en cubierta y te caes, es bastante complicado subir a bordo otra vez por el lateral!! Yo desde luego no podría, mar, barco moviéndose, te vas golpeando todo el rato,,, y sube a pulso!!!!!

De este modo te vas desplanzando hacia popa, ya que si la linea está en cubierta no puedes moverla hacia popa....

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

A mí la idea me parece muy buena. Un coñazo ir salvando los candeleros pero muchas mas posibilidades de subir a bordo si te caes !! :brindis::brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Y los obenques cuando vas andando por encima de la cubierta?:brindis::brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

No entiendo la pregunta :))

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Si la razón es la dificultad de subir abordo, no veo en qué ayuda qué el barco sea grande???

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Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

No, dificultad ninguna... pero que igual en un barco grande, si fijas la linea de vida a crujía, tienes suficiente margen como para que no te tire fuera, pero en barcos pequeños, como tiene que ir por lateral, nos vamos fuera sí o sí....

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Realmente nunca he visto una línea de vida a crujia, creo qué sería un campo de obstáculos caminar con ella..
no pinta mal lo qué comentas, quizás sería incómodo pasar por fuera de los obenques??


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Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

En este vídeo es exactamente a lo que se refiere... si no me equivoco:

https://www.youtube.com/watch?v=4gQbDzXAOdY

:brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Es una cuestión interesante, que no sea lo habitual, o incluso lo ortodoxo, no le resta posibilidades. Por ejemplo en mi 22 pies, con la banera abierta a popa, las posibilidades de subir a bordo serían incluso mayores que las que muestra el video.

Si lo probáis, informad por aquí :gracias:

:brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

:brindis:
Pienso que es esa es la idea que comenta Kubica y me parece buena idea.
En mi barco de 20' por la popa puedo subir.
Probaremos.
:brindis::velero:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Perdon . Quise decir Kivuca :adoracion::adoracion: :brindis::brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Además siendo por fuera la linea de vida podría ser con cabo, no haría falta que fuera cinta, ya que no se corre el peligro de resbalón ya que no pisas el cabo en cubierta y el mosquetón deslizará mucho mejor.

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Exacto, cabo, mucho mejor que cinta, y lo que dices... mucho más fácil deslizar el mosquetón.
Eso si, yendo por fuera, la revisión y cambio de este cabo deberá ser mucho más frecuente, ya que ahí si que está todo el día con el salitre.... Pero vamos, creo que merece la pena, se pone bien gordo y listo :))

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

:brindis: Si los obenques van fijados a la regala no creo que pueda ponerse en práctica, tendrías que pasar por fuera de ellos...:nosabo::brindis:

Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

En nuestro caso al menos no, porque van justo a la cabina, quedando espacio entre obenques y regala. En ese caso, pues claro, no puede ser, pero entonces tienes más sitio hacia el interior del barco, lo que es mejor.... cada barco tendrá lo suyo...


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Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

:brindis: No lo he pensado mucho, pero quizá se podría, para el caso que comento, llevar las líneas de vida por cubierta, como siempre, y un cabo a cada banda, como tú propones. Si caes por la borda y no puedes volver a subir habría que intentar pasar por ese cabo uno de los mosquetones de seguridad y desprenderse del otro,que nos sujeta a la línea de vida. tendría este sistema que tener mosquetones en ambos extremos de las líneas del arnés, claro.
:brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

:meparto::meparto::meparto:

Es mi caso y ni me había dado cuenta :santo:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Eso es lo que yo creo, habria colision con los candeleros y los obenques.

La solucion seria poner las dos lienas de vida. La crasica sobre cubierta y la seguna fuera.
Habria que llevar el sistema de doble mosqueton. En caso de caerse, habria que fijar el mosqueton libre a la line de vida de fuera y luego soltar el otro.

Claro que siempre estaria el riesgo de no enganchar bien el mosqueton por los nervios del momento, y al soltar el otro nos convertiriamos en pez

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Así la llevo exactamente en mi Jouet-24 siempre que navego en solitario. Los candeleros no estorban apenas y puedes pasar razonablemente bien de proa a popa con el arnés.

Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Ya lo he puesto en el mío y probado que no es molestia alguna moverse por cubierta atados aquí. igual algún día de estos de entreno, probamos alguien a hacer una caída y ver que tal...


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Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

:brindis:
Tiene sentido, sin duda. Los candeleros te molestan mientras la usas para desplazarte, pero no te molestan si caes, que es un momento mucho más crítico que el anterior.
Buena aportación.
:brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Creo que la línea de vida se tiene que llevar de forma que no permita que llegues a caer en ningún momento al agua. Aunque tengas que ir saltando obstáculos, ya que cuando hay mala mar o se tiene un problema y se va solo, la línea de vida tiene que evitar que bajo ninguna circunstancia dejes de estar en la cubierta. Si se tiene que ir a gatas con la cinta y el mosquetón de no mas de 30 cm. casi arrastrándote. Si te zarandea la ola, mejor un golpe que caer al agua, que ya se ve que claramente lo difícil que es subir a un barco en movimiento.

Si hay mala mar y no hay más remedio que ir a arreglar algo, mejor bien corta y que evite sobre todo que pases por los guardamancebos, si vas en regata y las maniobras obligan a desplazarse rápidamente, siempre que vayan más tripulantes a bordo, se lleva como mejor le venga en gana al que la vaya a utilizar, porque entre varios no hay problema para parar el barco y subirlo a bordo, tanto si va por fuera como por dentro.

Si vas sólo o con otro acompañante sigo pensando que lo mejor es llevar la línea de vida por dentro y el cabo con el mosquetón al arnés lo más corto posible y que evite sobre todo que no caigas al mar.

:brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Esta forma de poner la línea de vida solo serviría para moverse por la banda de barlovento. Por la de sotavento, la propia escota del foque impediría andar entre la proa y la popa.

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Desde luego es la idea, pero no es siempre factible. En barcos pequeños, llevar una linea de vida que no te permita caerte por la borda significa que sea realmente pequeña, e ir siempre a gachas, y si tienes que hacer algo de pie no tendrías autonomía de movimiento. La mia no es que sea muy larga, pero si te da un golpe de mar y caes, las probabilidades de quedar colgado estando en cubierta son bastante altas.... y no he visto a nadie que las lleve de 30 cm para ir arrastrado todo el rato, no se....

Que hay que evitar caer al mar, por supuesto... pero si caes, que no sea lo último que hagas, no? El plan B que digo.
Otra opción es lo que dicen, tener la de cubierta, la de fuera y sistema de doble mosqueton, pero no se yo con los nervios y el trastazo que te puedes dar cómo iría la cosa....

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Es que se pone una a babor y otra a estribor, claro :pirata:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Lo ideal es ponerlas lo más cerca de crujía posible -a ambos lados del palo- y que vayan desde el principio de la bañera -donde el tambucho de entrada- hasta 1 metro aprox. por detrás del stay.

A parte 1 o 2 anclajes en la bañera.

http://3.bp.blogspot.com/-FjVyfTb-Vc...0/jackline.jpg


Y la linea de vida del arnés en Y con doble mosquetón.

https://www.stormylifejackets.com.au...er-180x180.jpg

Lo más importante es que la cintura se quede por encima de la regala en cualquier circunstancia, hay que ser capaces de volver "a bordo" por uno mismo.

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

:sip::sip::sip:
:brindis::brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Prefiero en crujía. De caer prefiero hacerlo dentro

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

mi duda con esto es siempre la misma... efectivamente lo ideal es caerse dentro del barco... no hay duda...
peroooooooooo... si te vas al agua, que ocurre con la línea de vida en crujía.
en primer lugar, tener en cuenta cual es el largo del cabo del arnes, dependiendo de la manga y de altura de candeleros, te podrías quedar colgando medio pegado a la obra muerta. en caso de no poder subir a pulso en esas condiciones porque te has golpeado o lo que sea, se me hace difícil visualizar la maniobra de subir a bordo..
en cambio con esta variante de los cabos por fuera, si campaneas fuera del barco, sumando la línea del arnes, veo que puedes quedar mas suelto sin golpearte contra el casco y poder deslizarte hacia popa mas fácilmente... en el caso de mi barco con jupette, resultaría muy sencillo embarcar nuevamente por popa...
está claro que la teoría dice muy bien donde instalar las líneas de vida, pero en este caso casi prefería conocer los contras de esta propuesta porque de entrada me parece buena idea...
seguro estoy dejando atrás algún aspecto importante en este asunto...

sigo atento al hilo . salud :brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

1 día de verano y poco viento haced la prueba.

Con más gente competente a bordo, ponéis el barco a 2 o 3 nudos -con mas aún es mas complicado- os bajáis suavemente por la borda y cuando estéis en el agua intentad ir a popa. Luego me lo contáis.

Edito:

Aquí hay 1 que hace algo parecido, a poca velo y entrenado.

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Absolutamente de acuerdo. Además, hay varios estudios realizados por alguna revista (PBO, si no recuerdo mal) que demostraban que hay altas posibilidades de ahogarse al ser arrastrado por el barco salvo que se lleve un chaleco con capota. Ergo, como bien dicen algunos cofrades, lo esencial es no caerse al agua
:brindis::brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

:brindis::brindis:
Me autocito, acabo de encontrar la referencia

http://www.pbo.co.uk/seamanship/is-i...a-tether-25125

:brindis::brindis:

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Ya. Pero, entonces, tienes que ir a proa por la banda de sotavento (por ejemplo, para arreglar el faldón del génova) y ¿qué haces? ¿Llegar hasta el escotero por barlovento y, entonces, dar toda la vuelta para seguir hacia la proa?

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Yo también creo que quien piensa que si se va al agua va a poder subirse luego más o menos bien, aunque sea por la jupette de popa, no sabe muy bien lo que dice. Además no es lo mismo hacer pruebas un día tranquilamente con todo controlado, más gente a bordo, a dos nudos y mar como un plato, que en condiciones más realistas. Es decir, día con mar movido, sólo o con suerte con alguno más, y viento majo.

Yo sé de gente que se ha tirado para hacer la prueba de que le remolquen, supuestamente plácidamente, y con muy poco velocidad, la ola que se forma no te deja respirar.
De hecho, yo me caí hace unos años en una regata con un 35 pies, aunque me quedé agarrado y el agua me llegaba a la cintura, en cuanto se viró un poco para facilitar mi acceso a bordo me encontré con una ola por la resistencia de mi cuerpo al.avance que me pasaba por encima...aunque al erguirme algo sobre la superficie sí había alguna posición en la que podía respirar
Yo creo que en principio me podría subir a bordo por mi mismo, y de hecho al palo de mi 29 pies me subo a pulso. Pero sé que no es lo mismo si la cosa está movida, que es cuando más fácil te puedes ir al agua, así que soy de la opinión de que mejor no llegar al agua

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Saludos
Y ponerla en X?, es decir, de popa bbr. y de proa a estbr. y viceversa....

Re: Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??
 

Yo no planteo subir cómodamente por ninguna parte...
lo que pienso en alto es, porque resulta mas fácil subir por el costado colgado por el cable del guardamancebos con mar y 5 nudos de velocidad que subir por popa?

porque en cualquiera de los dos casos hay que estar en muy buena forma para poder remontar esa posición hasta a bordo.
pero si me veo mas capaz de subir por la popa que no por el costado...
y ya entiendo perfectamente lo que es el mar y las olas al menos en barcos de pesca de altura...:o