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Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Saludos y :brindis: para todos porque soy consciente que más de uno se va a "encender" con esto. El tema que quiero "tocar" es el de los mecánicos navales, esos chavales tan simpáticos a los que llamamos cuando tenemos algún problemilla en la cafetera, es decir, el motor de nuestro barco, tractor o trapero...
Tenía ganas desde hace tiempo de hablar de esto, pero es que acabo de ver lo que le ha pasado a uno que acaba de comprar su motora y los problemas con los mecánicos de turno que le dicen una cosa y es otra:burlon: y no le arreglan el problema, que me he animado. Espero que "la caló" no me funda demasiadas neuronas y que no haga una disertación que moleste a alguien :cunao:. No es que sea el más experto de LTP en estos temas y quizás haya más gente con muchas más cosas, y más graves que contar, pero mi experiencia con los dichosos mecánicos ha sido extraplanetaria... Mi primera "máquina" fue un fueraborda con todos los años no se puede ni imaginar y que la primera vez que salí a navegar, me dejó tirado, teniendo que "aterrizar" contra un pantalán (no el mío) donde tenía que amarrar... Me fui haciendo famoso por los golpes que daba al entrar o salir porque era incapaz de "domar" aquel maldito FB. Todas las visitas al mecánico y todo el mantenimiento era absolutamente inútil porque el motor seguía haciendo loque le daba la p. gana, acelertando sin motivo o parándose en medio de la maniobra... Menos mal que el Tiki 21 se manejaba bien con un par de remos de esos de canoas indias... Luego vino el intraborda que fundí sus 40 años de existencia en un descuido de no abrir el grifo de fondo. Sí llamarme TONTO todas las veces que queráis, es lo que tiene no haber usado nunca esos bichos... Bueno, imposible el arreglo (más bien, nadie me lo garantizaba, y encima me costaría más el arreglo que el cambio de motor...). Vale, pues vamos a cambiar el motor. Leches!, motor, eje, hélice, bancada!!! Pero lo peor no fue TODO lo que le tuve que cambiar, menos mal que el que me vendió el motor me envió también eje y hélice... Lo peor fue EL AÑO ENTERO que me tuvo mareando (voy mañana, a ver si la semana que viene, voy hoy sin falta...), incluyendo UN MES ENTERO en el varadero, a precio de varadero que pagué yo como un tonto... :cagoento:Bueno, el motor va de cine, y menos mal, porque no me hubiera gustado verma en alguna de las que he tenido esta última temporada sin máquina... Aún así, hay que mantenerlo. Llamo para que le cambien al aceite, revisar filtros, rodete... Viene, lo que trae no le vale (se confundieron al decirle el modelo de motor...), voy yo a cambiar las piezas que no valían (coje el coche, cagando hostias por una carretera de alta siniestrabilidad, para que no se pasara de la hora el mecánico...) y como no tenían todo el material, a volver otra vez (yo, en mi coche, porque el "profesional", había venido en bus...). Y esa no fue la última. Vi que el motor tenía una pequeña fuga de combustible por una de las tomas. Para mí los motores son como física cuántica... Igual era cosa de apretar un tornillo, pero cuál? Llamo al tio, quedo con él, voy al barco a la hora que habíamos quedado, y allí estoy, DOS HORAS Y MEDIA :p, esperando que viniera, llamándolo cada media hora (estaba a menos de 10 km.). Llega, ya de noche, casi las 22'30, mira, y me pide una llave inglesa... Busco en las herramientas, da un par apretones a un tornillo (él sí sabe cuál!!! Ahora, yo también:calavera:) y se acabó el problema. El motor va perfecto, ni huele a gasoil el barco, ni ná:cid5::cid5::cid5:. A ver, a ver, si yo hago este tipo de cosas en mi curro (y no es que sea el mismo tipo, son TRES mecánicos diferentes!) me corren a hostias y me tengo que dedicar a recoger cartones, coño! Experiencias parecidas? Algo que aportar o es que yo soy el gafe más gafe de toda la naútica española? Unas buenas rondas a toda la cofradía y que nadie se mosquee. Es mi experiencia, mi muy mala experiencia, y seguro que hay buena gente, buenos profesionales que cumplen con su trabajo con responsabilidad y acierto. Pero deben estar en otro planeta... |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Buenas
No tengo nada que ver con la náutica, pero reconozco que gentuza hay en todos los gremios aunque a estos no deberíamos llamarles profesionales no se lo merecen |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
También me gustaría decir que a los que formamos parte de la mafia de la mecánica hay otros vendedores de humo que nos ponen en nuestro sitio
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Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
:brindis::brindis:
Joé, con lo facil que es un motor, son cuatro hierros moviendose de un lado para otro... :meparto: Y un prensa estopas, se van apretando los tornillos poco a poco, cuidando que no se "descuadre" del eje, hasta que no gotee... si se aprieta demasiado, puede calentar el eje, por fricción. |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
:nosabo: Joe, esque tambien somos un poco comodones :sorry:, si no sabeis apretar un simple prensaestopas es que no estais preparados ni para salir a la mar con garantias :eek:, pon foto del modelo y te digo los pasos a seguir.. En cuanto al mantenimiento del motor, son cuatro cosas, no hay mas!! la mayoria de catalogos de motor aparecen instrucciones de como hacer el mantenimiento y las horas de uso de cada componente. El cambio de aceite, filtros, anticongelante, correas, son cuatro cosas, un motor diesel no tiene mas, cuatro cosas ademas que os conviene aprender, por vuestra seguridad, la de la gente embarcada y la del propio barco... En cualquier tienda de recambios de automocion teneis los consumibles de la mayoria de motores marinizados, os podeis ahorrar un pastizal solo en mantenimiento y consumibles, yo siempre recomiendo que la gente pierda el miedo a meterle mano al motor, pues en un momento dado nos puede sacar de muchos apuros.. Bueno, es mi opinion... |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Pero no es menos cierto que no se puede saber de todo, soy una persona muy curiosa e intento saber de esto y de lo otro... Pero no se puede con todo, es demasiada información, cada día más... No pidais a todos que sepan de todo, es imposible. Además no todo el mundo tiene las mismas mañas, te puedo asegurar que conozco a gente que es mejor que ni toque su motor por que cada vez que lo hace lo deja peor, con más riesgo de avería. Constantemente recibo llamadas de un buen amigo para que le eche una mano por que la ha cagado o que lo remolque por que se ha quedado tirado y lo peor es que tiene un yanmar con solo 100 horas... Cada vez que le pone las manos encima, no se que le hace... En fin, que habemos personas para todo, y aunque a veces nos cueste asimilarlo, si más que sea nos respetasemos probablemente no pasarían algunas cosas que pasan... Bah! Ya me fuí del tema :sorry: :brindis::brindis: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Respuesta: Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Si no se encuentra info en Internet siempre queda el recurso de toda la vida: llamas a un mecánico, le ves trabajar y le vas preguntando para aprender tú. :brindis: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Unas :brindis: pa las calores.... |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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A lo dicho, perdon por haberte juzgado, buena proa y si puedes buena pesca.. |
Re: Respuesta: Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Todo por no tener una correa de repuesto a bordo y saber cambiarla.. Otro que para todo necesitaria mecanico y cuando se encontro en una Eso si que es piciarla pero bien :cagoento: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Es verdad que hay de todo, como en todos los gremios.
Pero os habéis parado a pensar que son mecánicos y no pueden hacer milagros ? Lo digo porque muchas veces queremos que resuciten motores de más de 30 años que están en un ambiente hostil y que funcionen como si se hubieran mantenido como un reloj todo el tiempo. Todo esto nada tiene que ver con la informalidad, seriedad y profesionalidad de cada persona, pero, habéis hecho obra en casa alguna vez? :cunao: No creo que ninguno de nosotros siguiera con ese motor en su coche para llevar a la familia a la playa :cunao: Pensarlo un poco, son solo mecánicos, y no se me entienda mal, un abogado tampoco te libra de la cárcel si matas y te pillan con el arma, con testigos y sin coartada :sip: :pirata: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
buenas mañanas
aclarando una cosa. hay Mecanicos Navales, motores,sueldan,tornean,etc, mecanicos completos garantia Calidad/precio hay Motoristas Navales, especializados solo en motores. " " " y hay herreros de pantalan, mecanicos de martillo, muy numerosos, y se hacen cotizar, a precio de ingenieros, sin garantia. pasad de estos ultimos y listo saludos |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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El problema es que no llevan chapita identificadora y aprendes a conocerlos a base de porrazos. :brindis: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Perdona, se te olvidó una categoría. "Los montadores". Son unos individuos que sólo saben cambiar piezas, pero no arreglarlas.
:brindis: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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saludos :brindis: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Tambien hay muchas categorias de ARMADORES,:brindis::brindis::brindis:
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Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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:meparto::meparto: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Los buenos mecánicos suelen pasar desapercibidos, los malos son menos pero generan más ruido.
Yo soy partidario de que un armador debe conocer al menos aspectos básicos de su motor, debería ser capaz de hacer un simple mantenimiento y conocer los puntos que pueden suponer un problema en el mar. Elementos como correas, rodetes, termostatos, codos, filtros, platinas, etc., son responsables de casi la totalidad de averías y en consecuencia de remolques en el mar. Conocerlos y entenderlos es tan simple como dedicar un par de tardes, localizar un libro de taller y ver algunos videos del YOU TUBE. En realidad más que de mecánica deberíamos hablar de bricolaje. En carretera si nos deja tirado el coche, nos apartamos a la cuneta y llamamos a la grúa, en el mar la cosa se puede complicar muchísimo si no sabemos absolutamente nada de nuestro motor. Dejando aparte el enorme ahorro de dinero y tiempo en esperas, lo importante es la seguridad que ofrece saber realmente como esta nuestro motor tenga 3, 0 30 años. Por supuesto es solo una opinión personal. :brindis::brindis: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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¿Que sentido tiene reparar un motor de arranque con mas de 30 años, si uno nuevo cuesta poco mas de 100 € ? El precio de la mano de obra y los desplazamientos terminan costando mas que el arranque, y lo peor es que seguimos teniendo un arranque con 30 años. Otra cosa es el tema sinverguenzas, que por un inyector, o un codo en mal estado pretenden que tires el motor y pongas uno nuevo, bueno, que ellos te lo pongan, claro. :brindis::brindis: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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ABRUMADOR; tienes más razón que un santo. |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Buenas y unas rondas
Yo tengo la desgracia de ser mecánico, tierra adentro, y digo por desgracia porque me gustaría saber de todo lo que desconozco, ordenadores, idiomas, cultura general, vamos que soy un auténtico zoquete Pero tengo claro que cuando se sale a navegar lo que te juegas es la vida, entonces lo mejor es ponerla en manos de profesionales, y normalmente los buenos son un 21% más caros pero se les encuentra para reclamarles Esta muy bien tener conocimientos que te salven el culo, pero el mantenimiento preventivo también lo hace :brindis::brindis: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Siempre ha más profesionales buenos como dice el cofrade Markuay, lo que pasa es que de esos no interesa hablar, es mejor hablar de esos que sacamos del inframundo, que no podemos volver a localizar, que son mecánicos de cursos por videos de Internet, esos nos interesan más porque siempre podremos decir aquello de valla gentuza son los mecanicos
Un brindis por todos los mecánicos que todavía sentimos vergüenza cuando se hala mal de nuestro gremio :brindis::brindis::brindis: |
Re: Respuesta: Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Los mecanicos que he conocido huyen cuando les dices que quieres estar presente. Me hubiera gustado encontrar otro tipo de mecanicos. |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Los buenos clientes suelen tener buenos mecánicos y los mecánicos malos se nutren de malos clientes.....,mal asunto si has tenido hasta tres mecánicos sucesivos....no se puede pretender estar presente mientras el meca trabaja...no es forma de trabajar con el cliente colgado de la oreja....otro que apunta a preguntar al meca y así aprende!!!,...lo que te factura es su trabajo,no darte clases avanzadas de mecánico....y en cuanto al brico.self,ojo...un tornillo,simple tornillo,que se rompa por exceso de apriete es un marrón de cuidado....si se ignora el par de apriete y no se usan llaves dinamométricas,mejor te tomas unas cervezas mientras el meca trabaja,que también tiene derecho a ganarse la vida,como todos.
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Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Yo empecé en esto del navegar hace cinco años, sin pajorera idea de barcos y mucho menos de mecánica, electricidad, fontanería, ni de los muchos otros oficios que intervienen en el mantenimiento de un barco.
El primer mantenimiento (filtros, correa, aceites...) llamé a un mecánico, me bastó verlo una sola vez, desde entonces el mantenimiento lo hago yo. Como ya han dicho, hay libros, videos y foros en los que se puede ir aprendiendo a hacer las cosas básicas y sobre todo a aprender a vigilar esos puntos críticos que te pueden llevar a tener un problema serio. Yo no me voy a meter a abrir un motor, conozco mis limitaciones, pero si creo que es imprecindible saber cambiar una correa, conocer el corcuito de refrigeracion, de combustible, etc A estas alturas y con un poco de interés soy capaz de solventar los problemas de "casi" cualquier parte del barco y a donde no llego yo, seguro que llega esta taverna. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Y por otro lado, hablas de par de apriete y del uso de llaves dinamomentricas :nosabo:, si la mayoria de operaciones que hay que hacer para el mantenimiento a bordo no requieren aprietes " de precision", quien utiliza una dinamometrica para soltar/apretar el tapon de vaciado del carter, el filtro de aceite, el tornillo del alternador que suelta/ aprieta la correa del aternador/bomba de agua, el tornilo de purgado del filtro de gasoil, sistema de apriete de los cinques, vaciado de refrigelante o el resto de tornillos y tuercas que encontremos en el exterior del motir :nosabo:, tampoco se trata de apretar la culata que hay si, pero para el resto :cool:... Y claro que tiene derecho a ganarse la vida, pero tu tambien de supervisar TODO lo que se hace en tu barco, que hay mucho PIRATA en el sector, que hay mucho espabilado que dice que le pone tal aceite recomendado por el fabricante y e realidad le ha puesto otro, o que le da tal antifouling y lo que ha hecho es juntar 5 culos de bote que tenia en el varadero, los ha mezclado ha añadido aguarras y te das cuenta que aparte de que tu obra viva tiene una tonalidad que no la tiene nadie a los 6 meses hay una mariscada en las partes metalicas que aquello parece una batea!! |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Yo no dejo a un mecanico en mi motor ni aunque me asegure que fue el que lo diseño, ensamblo e hizo las piezas.... menudos chatarreros hay en mallorca diciendose llamar mecanicos.
En mi barco hay unas normas, que son explicadas al que venga a trabajar, si no le gustan no hay problema, preguntare, ayudaré y estorbare a partes igules y si sospecho en su respuesta alguna tomadura de pelo saldra por la puerta como llego. Es verdad que no se paga por las clases, pero mentiras no oiga, me llevo esto al taller que lo tengo que enchufar a no se donde..... ok me voy con ud, que me dice que no, sospecbo que se lo lleva a otro que es quien sabe de verdad, que llego al taller y mi pieza o cosa no estan listas cuando me a dicho, pollo que le monto, eso si todo bien explicadito al poner un pie a bordo. Si me mientes, engañas, no eres puntual o no me atiendes al tf adios. Estas ok? Y que conste que conozco al menos dos mecanicos de total confianza, pero a 25 que no les llevaria la bici, que buenos haylos pero escasos |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Para mí el mejor mecánico del mundo se llama Martin y hace milagros,joer sin llamarlo apareció en Holanda,es o no un milagro
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Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Jajajjajajaja si pero martin solo hay uno
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Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Todo muy bien , pero muchos listo sin puñetera idea , se lia a tocar , y a liarla parda, y luego te toca deshacer el entuerto , una averia simple de diez o 15 € a final tres horas arreglando el desastre,,. Hay que ver lo que me ha cobrado por poner tres bridas y un tubos y un par de abrazaderas
pero siempre lo tipico ,,, hay ver,,,, pues hecharle años de estudio y esperiencia y hacerlo vosotros ya que soy tan listos y nunca os equibocais en vuestros trabsjos. pero siempre se habla de lo malo,,, no se hablais cuando el mecanico se ha jugado la vida , por un tonteria que hizo el armador, o cuando has dejado una reunion familiar un sabado, para evitar elmundimiento ,, por otra parida del armador,,,,etc, etc, etc, En fin esto es pa na, er mundo esta lleno de desegradecidos,, |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Yo soy mecanico, nunca he tenido ningun problema con mi trabajo realizado con nadie.
Estoy de acuerdo con muchas cosas y en contra de otras muchas que se han dicho, al final, es como en todas las profesiones y no creo que en nuestra profesion haya mas malos profesionales que en otras profesiones, en todas las profesiones hay "obejas descarriadas" y eso lo sabemos todos. Asi que, al titulo/pregunta, "son de otro planeta?" la respuesta es no. Simplemente hay de todo como en todas las profesiones. Yo tengo enseñado hacer el mantenimiento a muchos propietarios, se que el dia de mañana no me llamará para hacer un cambio de aceite, o si:nosabo: depende de la persona, pero estoy seguro que me llamará para otros trabajos mas gordos, creo que lo principal es cumplir con el trabajo que se demanda y tener al cliente contento. :brindis::brindis: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
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Yo prefiero explicar a un cliente como hacer algo a que lo haga por su cuenta y tenga más problemas Para empezar porque el que lo intenta suele ser porque su situación no le permite que sea yo el que haga la faena, pero os aseguro que más que perder un cliente me sirve para fidelizarlo, lo cual hoy día es muy dificil Y al geta solo Le sirve para esa vez Que los mecánicos también os vamos conociendo:meparto::meparto::meparto: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
:borracho::borracho::borracho:
Que haréis cuando estemos extinguidos :meparto::meparto::meparto::meparto::meparto: |
Re: Mecánicos navales..., son de otro planeta?
Buenas y algo para refrescar el gaznate .
Como dice por aquí un cofrade, los mecas buenos con clientes buenos... que no sé a lo que se refiere. Lo que sí puedo decir es que los mecas buenos se tiran hooooraaas y hooooorrraaasss para hacer cual quier cosa. Si en un barco, un mercante o pesquero cualquiera se tirase esa porrada de horas para hacer un chollo, estaban por la borda con un grillete en los güevos. Por ejemplo, sacar un motor sole mini 2 sobre hora y media. Mi viejo, 84 años, jefe de máquinas, sobre 3/4 de hora. el resto es pagar los clientes buenos a los mecacas buenos lo que te pidan.. Es vergonzoso, eso sí, hay mecas buenos y clientes buenos, que sigo sin saber de que va eso. El problema es que cuando se trata de náutica de recreo, se ve una vela o cosas así, ya te meten un dedo en el culo para ir abriendo el aujerito, y como hay clientes buenos con mecas buenos, se cobra lo que se cobra. Por favor, un poco de seriedad. Nos pegan por regla general unos afeitados de tres pares de cojones por ser barquitos de recreo, velero, yate, tractor, hay carta blanca y patente de corso. |
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