Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

[size="4"]Hola a todos, como imagino os pasara a todos, vamos instalando opciones en nuestras embarcaciones y al final nos surge la duda y eso es lo que me pasa a mi, vereis,
Llevo el banco de baterias, y un monitor de baterias, los negativos de las baterias van al shunt del monitor de baterias y de alli a las masas del regulador de las placas, motor etc . . ..
El positivo de las placas lo lleve directamente al polo positivo de una bateria del banco de baterias, y mi pregunta es:
No deberia haberlo llevado al separador de carga :nosabo:??
Si es asi, la longitud del cable aumenta considerablemente, por la distancia al separador, y tendre que aumentar su seccion, es asi :nosabo:???
Suponiendo que lo anterior sea asi, al separador de cargas ira;
Por una parte el del alternador, por otra el del cargador inteligente y por otra el de las placas solares, es asi :nosabo:???
Perdonad, pero en esto voy un poco pez, gracias [/SIZE]

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Buenos días bon dia

En puridad si debieras llevarlo al separador de carga y que este decidiera a que bateria manda la carga
Si las placas son pequeñas no creo que importe demasiado.....
Yo lo tengo las placas montadas directo a las baterías de servicio , lo que aportan es despreciable frente al alternador si el motor esta en marcha
Hace unas semanas colgue un brico con info sobre el tema, puse algún gráfico
Con unas placas importantes hazlo “bien”


:brindis::brindis:

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

De las placas a la bateria ? Si esto es asi, sin regulador solar por el medio esta mal.

Aclaralo un poco y seguimos

Respuesta: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Hola amigos,
Daré mi opinión sobre el tema pero, despues de trabajar tiempo el tema de baterias y su instalación en nuestros barcos, con todas las reservas. A las baterias no hay quien las entienda:nop:
Lo mas correcto seria, efectivamente, conectar las placas solares a través de un regulador de carga y del separador. Pero si no tienes alguno de estos elementos también puede funcionarte la cosa razonablemente bien.
Si conectas las placas a los bornes del banco de baterias solo hay que asegurar que no circule corriente desde el alternador o las baterias hacia las placas. Eso se consigue con un diodo ( creo que en los catálogos de tiendas nauticas lo vas a encontrar, o en una tienda de electrónica ). Tambien te puedo recomendar alguna referéncia dependiendo de la potencia de tus placas y baterias.
Si no pones regulador en las placas solares ( caso bastante frecuente ) hay que tener muy en cuenta el tamaño de las placas y el de las baterias y el estado de estas, para no freirlas en verano o averiar las placas. Una placa de unos 100W puede proporcionar una corriente de unos 6-8 Amp un dia de mucho sol durante algunas horas y, a un banco de 2 baterias de, digamos 200 Amp/h en total, no les va a perjudicar por sobrecarga. Además, la mayoria de reguladores estan pensados para instalaciones solares con placas y baterias solamente, y dan mas o menos corriente en funcion de la tensión de estas, que esta bastante alterada por los otros dispositivos de carga de nuestros barcos.
En el barco que tenia antes llevaba un placa pequeña, de 10W solamente, conectada a las baterias 45 Amp/h a traves de un diodo, sin regulador. Solo para compensar la "autodescarga". Siempre que llegaba tenia las baterias a tope.
Todo esto, repito, reconociendo que el tema de la carga, descarga y mantenimiento de las baterias no es un tema fácil. Podemos continuar opinando y aprendiendo, que creo que hay cofrades muy cualificados en esto.
Para resumir, creo que el instrumento imprescindible en todos los barcos es un simple voltímetro que nos de la tensión de las baterias, y mirarlo de tanto en tanto. Si bajan de 11.5 VDC, PELIGRO!! o se van a estropear o ya lo estan. Y si en el proceso de carga -sea con alternador, cargador, placas, o varios a la vez- la tension sube de 13.8 VDC, PELIGRO!! se van a freir o ya estan fritas ( valores para baterias normales de plomo-ácido, con ligeras variaciones para otros tipos).
Saludos y :brindis:. MAnolo
Para resumir

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

me siento,porque es un temammuy importante y es de los pocos temas que no me gustan(la electricidad,debe ser que le tengo mania desde niño que recibí una descarga importante)pero en cuanto pueda monto el arco y despues las placas con baterias agm,me siento a escuchar,:borracho::borracho:

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Me siento ha escuchar:brindis:

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Pues ecuchar bien esto. Conectar las placas a las baterias directamente es una barbaridad, no se os ocurra.

Si tengo un rato mañana subire al mi blog un esquema basico de instalacion de placas con eolico y dos grupos de baterías que me parece lo más común

Re: Respuesta: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Agradezco tus comentarios, y por lo poco que se y aconsejado por varios cofrades , monte un buen regulados MPPT, y estoy encantado.
Te comento mi instalacion por el tema del diodo;
Llevo 3 placas de 150 w, conectadas en serie, conservo los 8 Ah de carga, pero incremento el voltaje a los 54 V (18 v por placa) y las tengo conectadas al regulador MPTT y del regulador tengo llevado el positivo a un borne de una bateria del banco, el negativo al Shunt del BM2.Las baterias son de 12 v y conectadas en paralelo, asi los 3 cables positivos se unen en uno, fusible de 200A, y de ahi va al separador de carga, alternador etc. . . .,
Supongo que dara igual que conecte el positivo de las placas a un borne de la bateria que a la union de las 3 baterias.
Si me dices un diodo lo busco e instalo entre la bateria y el positivo que vienen del regulador .
Observando veo que las baterias estan siempre en flotacion sobre los 13,6,
13,7. en periodos cortos se sube a los 14,2 y termina de llenar a tope las baterias.
Saludos

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Puedes poner un esquema de tu instalacion para hacerme una idea?

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

si no e leido mal pone las placas directas a la bateria ????? :calavera: lo correcto es asi...placa solar,fusible,regulador,bateria ,fusible ,(((inversor 12v/// 220 en este caso no necesario si usas 12v))) silo pones como tu dices puede pasar lo siguiente ,se quema la placa,bateria explota ,y lo que carge por el dia lo pierde por la noche ...el regulador es el que corta la carga cuando la bateria esta llena la forma correcta es la siguiente ,,,bateria se conecta el regulador y por ultimo la placa solar, ,si lo haces al reves se rompe el regulador

Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Buenas tardes, lo normal es de la placa al regulado de carga que para eso está y del regulador el negativo al shunt del nasa o el monitor que tengas y el positivo o a la baterías de servicio o al separador de baterías pero nunca directamente a la batería. 🍻🍻

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

mirate este vidio https://www.youtube.com/watch?v=kXDpDbB01Os

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Si quieres llevarlo a un separador de carga, supongo que es porque quieres cargar solar-mente tanto las baterías de servicio como la de arranque. Si es así, te sigo contando cuando contestes.

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Para evitar discusiones interminables con terceras partes, te lo cuento por privado.

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Asi si

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

https://drive.google.com/file/d/1tnN...ew?usp=sharing

Este es mi esquema, no se si habre sabido explicarlo, pero bueno, ahi va

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

// Monitor D2-55 flujo de agua salada y cotrol de conmutacion de carga entre bancos de bateria, panel solar.
#include <LiquidCrystal.h> //Inclui a biblioteca do LCD
int contaPulso; //Variável para a quantidade de pulsos
int i=0; //Variável para contagem de tiempo
float V1;
float V2;
float V3;
float vazao; //Variável para armazenar o valor em L/min
float media=0; //Variável para tirar a média a cada 1 minuto
float litros;
unsigned long pulsos_Acumulados = 0; // Variable que almacena el número de pulsos acumulados del sensor de fluxo
const int Rele1 = 13; // cria uma constante com o numero do pino LED/alarma
const int Rele2 = 10; // Comando rele carga bateria motor
const int Rele3 = 10; // Comando rele carga bateria Thruster
LiquidCrystal lcd(12, 11, 5, 4, 3, 8); // Pinos para se comunicar com o LCD *** Quidado el pino 2 mormalmente utilizado fue substituido por el 8 para ser utilizado con la rutina de interrupcion
// Rutina de servicio de la interrupción (ISR)
void incepulso()
{
contaPulso++; // Incrementa en una unidad el número de pulsos
}
void setup()
{
// definiciones funcion de los pinos para comandos de rele e interrupcion para conteo de pulsos del sensor de flujo
pinMode(Rele1, OUTPUT); // declara o pino do led como saída
digitalWrite(Rele1, LOW); // desliga o led pino 13/alarma
Serial.begin(9600); //Inicia a serial com um baud rate de 9600
pinMode(Rele2, OUTPUT); // declara o pino do led como saída
digitalWrite(Rele2, LOW); // desliga o led pino 13/alarma
pinMode(Rele3, OUTPUT); // declara o pino do led como saída
digitalWrite(Rele3, LOW); // desliga o led pino 13/alarma
pinMode(2, INPUT);
attachInterrupt(0, incepulso, RISING); ; //Configura o pino 2(Interrupção 0) para trabalhar como interrupção
Serial.println("\n\nInicio\n\n"); //Imprime Inicio na serial
}
void loop ()
{
contaPulso = 0; //Zera a variável para contar os giros por segundos
sei(); //Habilita interrupção
delay (1000); //Aguarda 1 segundo
cli(); //Desabilita interrupção
vazao = contaPulso / 5.5; //Converte para L/min 5.5 es el factor de conversion del sensor/ podrián solo ser utilizados los pulsos
media=media+vazao; //Soma a vazão para o calculo da media
pulsos_Acumulados += contaPulso; // Número de pulsos acumulados
litros = pulsos_Acumulados * 1.0/348; // formula para calculo de los litros acumulados 5.5x60, solo para tener referencias
i++;
if (media < 1 ) // Valor para acionamiento de la alarma, fue colocado 1 para teste *** este valor será determinado una vez instaldo en el motor y segun cada motor**
{
digitalWrite(Rele1, HIGH); // Acciona la alarma y el LEd de la puerta 13
}
else
{
digitalWrite(Rele1, LOW); // Desliga la alarma y el led de la puerta 13
}
// calculo de tesnsiones y comparación entre bancos de baterias
V1=analogRead (A0); // Lee la tesion del pino analogico 0
V2=analogRead (A1); // Lee la tesion del pino analogico 1
V3=analogRead (A2); // Lee la tesion del pino analogico 2
V1=(V1*19.9)/1023;// convierte lecturas en tension (observacion 20 conversor lectura hay que hacer divisor de tension rsistivo 4 a 1 )
V2=(V2*19.9)/1023;// convierte lecturas en tension (observacion 20 conversor lectura hay que hacer divisor de tension resistivo 4 a 1 )
V3=(V3*19.9)/1023;// convierte lecturas en tension (observacion 20 conversor lectura hay que hacer divisor de tension resistivo 4 a 1 )

if (V1 > 14.2)// valor de tension de las baterias e servicio para considerar derivasion de tension para motor y thruster
{
if (V2 <12.4) // Valor de tensión referencia para activar carga de bateria (12.5V) (baterias motor acido)
{
digitalWrite(Rele2, HIGH); // Acciona rele carga baterias motor
}
else
{
digitalWrite(Rele2, LOW); // Desliga rele Carga de baterias motor
}
}
{
if (V1 > 14.2)// valor de tension de las baterias e servicio para considerar derivasion de tension para motor y thruster
{
if (V3 < 12.4 ) // Valor de tensión referencia para activar carga de bateria (12.4V) (baterias thruster acido)
{
digitalWrite(Rele3, HIGH); // Acciona rele carga baterias thruster
}
else
{
digitalWrite(Rele3, LOW); // Desliga rele carga baterias thruster
}
}
}
//Condicion para apagado de distribucion de carga
{
if (V1 <13.4)// condicion de tension de las baterias e servicio para considerar derivasion de tension para motor y bou thruster
{
digitalWrite(Rele2, LOW); // Desliga rele carga baterias servicio
digitalWrite(Rele3, LOW); // Desliga rele carga baterias thruster
}
}
{
if (V2>12.3)// condicion en que no entra carga baterias motor
digitalWrite(Rele2, LOW); // Desliga rele carga baterias motor
}

{
if (V3>12.2)// condicion en que no entra carga baterias thruster
digitalWrite(Rele3, LOW); // Desliga rele carga baterias thruster
}

{
}
{
// comunicacion monitor serial (sera futuramente eliminado)
Serial.print(vazao); //Imprime na serial o valor da vazão
Serial.print(" L/min - "); //Imprime L/min
Serial.print(i); //Imprime a contagem i (segundos)
Serial.println("s"); //Imprime s indicando que está em segundos
// Configuración parametros display
lcd.begin(16, 2); //Inicia o LCD com dimensões 16x2(Colunas x Linhas)
lcd.setCursor(0, 0); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na primeira linha(0) do LCD
lcd.print(vazao); //Escreve no LCD "vazao!"
lcd.setCursor(5, 0); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na segunda linha(1) do LCD
lcd.print("L/min"); //Escreve no LCD "Litros por minuto"
lcd.setCursor(13,0); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na primeira linha(0) do LCD
lcd.print(i);
lcd.setCursor(14, 0); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na primeira linha(0) do LCD
lcd.print("s");
lcd.setCursor(0, 1); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na segunda linha(1) do LCD

lcd.print(V1);// escrive la tensión baterias servicio
lcd.setCursor(6, 1); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na primeira linha(0) do LCD
lcd.print(V2); //escrive la tensión baterias motor
lcd.setCursor(12, 1); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na primeira linha(0) do LCD
lcd.print(V3); //escrive la tensión baterias thruster

//lcd.print("Litros Acumulados")
if(i==10) // tiempo de espera para sacar media 10 segundos
{
media = media/10; //Tira a media dividindo por 10 segundos podria ser 60 par un minuto
Serial.print("\nMedia por minuto = "); //Imprime a frase Media por minuto =
Serial.print(media); //Imprime o valor da media
Serial.println(" L/min - "); //Imprime L/min
Serial.println("\n\nInicio\n\n"); //Imprime Inicio indicando que a contagem iniciou

media = 0; //Zera a variável media para uma nova contagem//
i=0; //Zera a variável i para uma nova contagem
}
}
}

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Roda en en un arduino, nano o uno y te conmuta la carga entre los bancos de bateria.


// Monitor D2-55 flujo de agua salada y cotrol de conmutacion de carga entre bancos de bateria, panel solar.
#include <LiquidCrystal.h> //Inclui a biblioteca do LCD
int contaPulso; //Variável para a quantidade de pulsos
int i=0; //Variável para contagem de tiempo
float V1;
float V2;
float V3;
float vazao; //Variável para armazenar o valor em L/min
float media=0; //Variável para tirar a média a cada 1 minuto
float litros;
unsigned long pulsos_Acumulados = 0; // Variable que almacena el número de pulsos acumulados del sensor de fluxo
const int Rele1 = 13; // cria uma constante com o numero do pino LED/alarma
const int Rele2 = 10; // Comando rele carga bateria motor
const int Rele3 = 10; // Comando rele carga bateria Thruster
LiquidCrystal lcd(12, 11, 5, 4, 3, 8); // Pinos para se comunicar com o LCD *** Quidado el pino 2 mormalmente utilizado fue substituido por el 8 para ser utilizado con la rutina de interrupcion
// Rutina de servicio de la interrupción (ISR)
void incepulso()
{
contaPulso++; // Incrementa en una unidad el número de pulsos
}
void setup()
{
// definiciones funcion de los pinos para comandos de rele e interrupcion para conteo de pulsos del sensor de flujo
pinMode(Rele1, OUTPUT); // declara o pino do led como saída
digitalWrite(Rele1, LOW); // desliga o led pino 13/alarma
Serial.begin(9600); //Inicia a serial com um baud rate de 9600
pinMode(Rele2, OUTPUT); // declara o pino do led como saída
digitalWrite(Rele2, LOW); // desliga o led pino 13/alarma
pinMode(Rele3, OUTPUT); // declara o pino do led como saída
digitalWrite(Rele3, LOW); // desliga o led pino 13/alarma
pinMode(2, INPUT);
attachInterrupt(0, incepulso, RISING); ; //Configura o pino 2(Interrupção 0) para trabalhar como interrupção
Serial.println("\n\nInicio\n\n"); //Imprime Inicio na serial
}
void loop ()
{
contaPulso = 0; //Zera a variável para contar os giros por segundos
sei(); //Habilita interrupção
delay (1000); //Aguarda 1 segundo
cli(); //Desabilita interrupção
vazao = contaPulso / 5.5; //Converte para L/min 5.5 es el factor de conversion del sensor/ podrián solo ser utilizados los pulsos
media=media+vazao; //Soma a vazão para o calculo da media
pulsos_Acumulados += contaPulso; // Número de pulsos acumulados
litros = pulsos_Acumulados * 1.0/348; // formula para calculo de los litros acumulados 5.5x60, solo para tener referencias
i++;
if (media < 1 ) // Valor para acionamiento de la alarma, fue colocado 1 para teste *** este valor será determinado una vez instaldo en el motor y segun cada motor**
{
digitalWrite(Rele1, HIGH); // Acciona la alarma y el LEd de la puerta 13
}
else
{
digitalWrite(Rele1, LOW); // Desliga la alarma y el led de la puerta 13
}
// calculo de tesnsiones y comparación entre bancos de baterias
V1=analogRead (A0); // Lee la tesion del pino analogico 0
V2=analogRead (A1); // Lee la tesion del pino analogico 1
V3=analogRead (A2); // Lee la tesion del pino analogico 2
V1=(V1*19.9)/1023;// convierte lecturas en tension (observacion 20 conversor lectura hay que hacer divisor de tension rsistivo 4 a 1 )
V2=(V2*19.9)/1023;// convierte lecturas en tension (observacion 20 conversor lectura hay que hacer divisor de tension resistivo 4 a 1 )
V3=(V3*19.9)/1023;// convierte lecturas en tension (observacion 20 conversor lectura hay que hacer divisor de tension resistivo 4 a 1 )

if (V1 > 14.2)// valor de tension de las baterias e servicio para considerar derivasion de tension para motor y thruster
{
if (V2 <12.4) // Valor de tensión referencia para activar carga de bateria (12.5V) (baterias motor acido)
{
digitalWrite(Rele2, HIGH); // Acciona rele carga baterias motor
}
else
{
digitalWrite(Rele2, LOW); // Desliga rele Carga de baterias motor
}
}
{
if (V1 > 14.2)// valor de tension de las baterias e servicio para considerar derivasion de tension para motor y thruster
{
if (V3 < 12.4 ) // Valor de tensión referencia para activar carga de bateria (12.4V) (baterias thruster acido)
{
digitalWrite(Rele3, HIGH); // Acciona rele carga baterias thruster
}
else
{
digitalWrite(Rele3, LOW); // Desliga rele carga baterias thruster
}
}
}
//Condicion para apagado de distribucion de carga
{
if (V1 <13.4)// condicion de tension de las baterias e servicio para considerar derivasion de tension para motor y bou thruster
{
digitalWrite(Rele2, LOW); // Desliga rele carga baterias servicio
digitalWrite(Rele3, LOW); // Desliga rele carga baterias thruster
}
}
{
if (V2>12.3)// condicion en que no entra carga baterias motor
digitalWrite(Rele2, LOW); // Desliga rele carga baterias motor
}

{
if (V3>12.2)// condicion en que no entra carga baterias thruster
digitalWrite(Rele3, LOW); // Desliga rele carga baterias thruster
}

{
}
{
// comunicacion monitor serial (sera futuramente eliminado)
Serial.print(vazao); //Imprime na serial o valor da vazão
Serial.print(" L/min - "); //Imprime L/min
Serial.print(i); //Imprime a contagem i (segundos)
Serial.println("s"); //Imprime s indicando que está em segundos
// Configuración parametros display
lcd.begin(16, 2); //Inicia o LCD com dimensões 16x2(Colunas x Linhas)
lcd.setCursor(0, 0); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na primeira linha(0) do LCD
lcd.print(vazao); //Escreve no LCD "vazao!"
lcd.setCursor(5, 0); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na segunda linha(1) do LCD
lcd.print("L/min"); //Escreve no LCD "Litros por minuto"
lcd.setCursor(13,0); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na primeira linha(0) do LCD
lcd.print(i);
lcd.setCursor(14, 0); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na primeira linha(0) do LCD
lcd.print("s");
lcd.setCursor(0, 1); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na segunda linha(1) do LCD

lcd.print(V1);// escrive la tensión baterias servicio
lcd.setCursor(6, 1); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na primeira linha(0) do LCD
lcd.print(V2); //escrive la tensión baterias motor
lcd.setCursor(12, 1); //Posiciona o cursor na primeira coluna(0) e na primeira linha(0) do LCD
lcd.print(V3); //escrive la tensión baterias thruster

//lcd.print("Litros Acumulados")
if(i==10) // tiempo de espera para sacar media 10 segundos
{
media = media/10; //Tira a media dividindo por 10 segundos podria ser 60 par un minuto
Serial.print("\nMedia por minuto = "); //Imprime a frase Media por minuto =
Serial.print(media); //Imprime o valor da media
Serial.println(" L/min - "); //Imprime L/min
Serial.println("\n\nInicio\n\n"); //Imprime Inicio indicando que a contagem iniciou

media = 0; //Zera a variável media para uma nova contagem//
i=0; //Zera a variável i para uma nova contagem
}
}
}

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Pongo el link de mi blog donde se puede ver el esquema básico que he subido, no lo pongo aquí por que se borra la foto...


http://soltaramarras1.blogspot.it/20...on-placas.html

Esquema eléctrico básico, con Placas solares, generador eólico y controlador de baterías Nasa BM1





Esquema eléctrico básico, con Placas solares, generador eólico y controlador de baterías Nasa BM1


No pretendo con este esquema sentar cátedra o dogma de fe, es sencillamente una ayuda para quien busque un esquema básico a seguir si se ve con ánimos, son necesarios unos conocimientos básicos y no aconsejo seguirlo si no se entiende por completo ya que la interpretación libre de algún elemento puede ser catastrófico, sobre todo en lo que refiere a protecciones y secciones de los conductores.






Referente a la conexión directa del controlador de baterías NASA BM1, diré que dado que las placas darán servicio permanente a las baterías de servicios, siempre estará conectado. quien quiera dejarlo apagado deberá alimentarlo después del seccionador de baterías.


Referente al puente de diodos, diré que no conecto las placas y el eólico al IN del puente por que muchos modelos no dejaran leer al controlador la tensión de baterías. Esta conexión es para no utilizar el cable de control del puente y que sea mas sencillo, ademas hay muchos modelos que no llevan esa conexión.



Este esquema va dirigido sobre todo a los que quieran iniciar o ampliar la instalación de su barco, es modificable, es ampliable y mejorable seguro. No es el esquema de nuestro barco ya que la instalación eléctrica abordo es muy compleja dado que todo esta automatizado.

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

:brindis:
Pero tal y como lo pones en este esquema,el eolico,las placas y el cargador,solo cargaran la bateria de motor si pones esta en paralelo con las de servicios usando lo que llamas seccionador paralelo no?
Saludos.

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

No.

y como me dice que no solo puedo decir no, por qu el texto es corto, dire no y no :meparto:

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

:brindis:
Marcos,podrias desarollarmelo un poco mas?
te explico mis dudas,el separador de baterias que yo tengo es este
[IMG]https://www.subeimagenes.com/thumb/8...-1-1805107.gif Subido en subir imagenes[/IMG]
Tiene una entrada(A),que es el tornillo central,donde va el alternador , dos salidas(1 y 2),una a cada banco de baterias y otro que pone R,ahora mismo no recuerdo para que era,pero para nada que me sirviera(no tengo encima las instrucciones,pero lo recuerdo asi),despues tengo un aerogenerador,que va conectado directamente(a traves de regulador) al banco de servicios,pero con esta configuracion el aero no carga la bateria del motor,a menos que la ponga en paralelo con las de servicios(cosa que no hago para no volver loco al NASA,que solo me monitoriza servicios),por lo cual habia estado mirando aisladores con varias entradas como el Sterling(que ademas no tiene caida de tension)para poder cargar los dos bancos con el aero.
Entonces si te he entendido bien, puedo conectar el aerogenerador a una SALIDA del aislador y me cargara tambien el banco conectado a la otra SALIDA?

Con la desventaja de caida de tension provocada por el aislador,que ahora mismo no tengo(con el aero,ya que no pasa por el aislador,si con el alternador).
Kailoa,perdon por la intromision,pero como va de lo mismo....espero que no te importe.
Espero haberme explicado bien.
Saludos.

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

No me atrevería a aconsejar nada sin ver un esquema, los técnicos no somos muy listos interpretando lo escrito... cada persona se explica de una manera. Haz un esquema usando como base el mio y mándamelo si quieres por aquí o por privado.


Por lo que indicas, te diré que si conectas el aero a una salida no va a pasar nada, las salidas son para sacar, no para recibir corriente.

Entiendo que lo tienes bien, cuando metes el paralelo se carga la batería de motor por que la puenteas con las de servicio, yo conectaría el hilo que necesita el nasa para tener referencia de la batería de motor.

Sin esquema exacto de lo que tienes.... no digo nada mas

Respuesta: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Hola cofrades,
Este hilo se ha puesto a una altura técnica que me esta haciendo cambiar de opinión: Ahora me parece mas facil entenderme con las baterias.:meparto:
Mi intervencion era respecto de la primera cuestion que se planteó, en instalaciones de poca potencia y que carecian de algunos elementos. Si teneis instalados cientos de watios en placas solares, varios bancos de baterias, etc... no se hable mas: Hay que poner reguladores, repartidores de carga, elementos de protección, secciones de cable apropiadas, etc. Si no se hace así, seguro que se rompe algo, sale humo de algún sitio o ambas respuestas son correctas.
Si tienes un regulador en la instalación no hace falta poner nada mas. El regulador ya evita que circule corriente hacia las placas.
Y una última cosa: mucho cuidado con la terminación de los cables con terminales, que es fuente frecuente de disgustos serios. Creo que no esta permitido soldarlos. Prensados bien prensados y todo de buena calidad.
Saludos y :brindis::brindis:

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Marcos, danos un poco de luz...:cunao:

Yo también lo he interpretado como el cofrade, entiendo que sin cerrar el seccionador de paralelo esa salida del cargador no le da chicha a la batería de motor, aunque el problema se resuelve en mi caso con el cargador de varias salidas.

Aprovecho para una duda que tengo...en vez de utilizar el separador de carga, hay posibilidad de montar un relé?
Me comentaron que se obtiene el mismo resultado pero sin tanta caida de tensión.

Gracias por el esquema, me viene de perlas.

:brindis:

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Efectivamente las placas el generador y el cargador cargan siempre servicios y al cerrar el paralelo tambien motor.

Tambien se carga la bateria de motor con el motor...

Referente al rele, no se donde lo instalarias ni como lo conectas:nosabo: ni que tipo ni lo que hace:nosabo:

Los puentes de diodos moderno apenas tienen perdidas y la poca que tienen es despreciable.

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

:brindis:
A falta de hacer un esquema(que estoy muuu perro) y Marcos se pronuncie,dandole vuetas se me ha ocurrido esto , a ver si pudiera ser.
El aislador o separador,tiene entradas y salidas,esta claro que cada borne tiene su funcion y supongo que no son iguales y se diferencian en que las entradas tienen algun sistema para saber que bateria esta mas cargada que otra para asi enviarle mas carga a la bateria mas descargada.Si conectaramos el alternador del motor a uno de los bornes de salida,las baterias se cargarian igual,pero el aislador/separador,no sabria cuando estan cargadas las baterias y podria producir una sobrecarga.
Por otro lado tenemos el eolico/panel,que si lo conectamos a dicha salida,cargarian las baterias,pero no se produciria sobrecarga porque estos sistemas llevan el regulador.
En resumido,que la diferencia entre un borne de entrada y uno de salida es unicamente que el de entrada regula la carga y el de salida si lo usamos como entrada,no la regula. Es asi o he dicho alguna burrada?
No se me ocurre otra forma de que en ese esquema se puedan cargar las dos baterias sin cerrar el "seccionador paralelo".
A ver si alguien nos ilustra,porque me quitaria un problema a solucionar que me ronda desde hace muuucho tiempo.
Saludos.

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Yo creo que el separador no hace eso que comentas...:nosabo:
Es simplemente un "antirretorno" que mantiene las baterias aisladas, no regula la corriente...o eso tengo entendido.

:brindis:

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Ya te digo que yo ni idea....

Pero creo que es algo como esto

http://i66.tinypic.com/1orofc.jpg

:brindis:

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Este rele es un desconectador automatico funciona asi cuando el relé detecta que la batería principal alcanza los 13,5 voltios une las dos baterías para que se carguen a la vez. Esto sucede cuando el motor está en marcha y el alternador cargando.Cuando el relé detecta que la batería principal baja de 12,5 voltios, separa las dos baterías.*

No me gusta primero por que se puede romper y gestiona cosas delicadas, ademas de no ser separador por diodos.... es el mismo tipo que montan las neveras para abrirse por debajo de cierto voltage para no descaragar a cero las baterias, si se llevan placas solares no tiene sentido en barcos..... mas bien caravanas que no son tan listos como nosotros :cunao:

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Espero no estar ensuciando el hilo de Kailoa.

Ximo, si ves que nos desviamos me lo dices sin problema...


Yo también tengo que meterle mano a la instalación eléctrica; llevo la instalación de astillero y la configuración no me convence demasiado. Con esta instalación no tengo separado el motor de los servicios; únicamente puedo aislar las baterías. Esto es debido a que los seccionadores están puenteados en su salida.
A esta configuración le veo varias desventajas:
-Con los seccionadores cerrados, están comunicadas baterías de servicio y motor, con sus implicaciones...
-El cargador 220V está haciendo el tonto cuando los dos seccionadores están cerrados. Sólo cuando hay uno abierto y otro cerrado (o los dos abiertos), el cargador trabaja realmente con dos bancos separados.
-El arranque del motor provoca una caída de tensión que afecta a toda la instalación eléctrica del barco...

Este es el esquema actual (más o menos, siguiendo cables y suponiendo algunas cosas...)
Marcos (y demás cofrades) a ver que te parece esta configuración (típica de astillero Beneteau año 2003)

http://i65.tinypic.com/2r53qbn.jpg

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Acabo de conseguir un panel solar, y como me voy a empastrar con la instalación fotovoltaica, quiero aprovechar para modificar la instalación separando servicios y motor.

Quiero recoger todos los negativos de la instalación en un embarrado, sin seccionador.

El seccionador que ahora se utiliza para corte de negativos, lo quiero utilizar para puentear servicios/motor y tener posibilidad de arranque de emergencia

La linea de motor sólo dará servicio a motor de arranque y molinete (el molinete no acciona con motor parado)

Tambien quiero instalar un BM_1, en el anteriorbarco lo llevaba instalado y lo echo mucho de menos

La linea de servicios queda independiente de la de motor y no le afectan los arranques de motor.

Los paneles solares solo alimentan servicios (si además hubiera eólico, se instalaría de igual manera)

Paneles y cargador 220V cargan aún con los seccionadores abiertos (paneles sólocarga servicios; cargador_220V carga servicios y motor, cada banco con su salida

La duda la tengo en la modificación que tengo que hacer en la linea del alternador. Ahora el positivo va conectado al motor de arranque. Imagino que simplemente hay que soltarlo
de ahí y llevarlo al separador de baterías.

Os dejo el esquema que planteo y lo vamos comentando.

:brindis:

http://i65.tinypic.com/xqgcvr.jpg

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Yo no lo veo....:nosabo:

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Lo sabía...:confused::confused:

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

:brindis:
Ahh,eso es lo que yo decia,a lo que tu me contestabas que no,no debi explicarme bien.
Saludos.

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

Yo voy a instalar este regulador para dos grupos de baterias. El anterior propietario conectó el regulador de la placa a los dos grupos, con lo que los tenía puenteados.
https://m.es.aliexpress.com/s/item/3...kOGxj#autostay
Un saludo

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

No sere yo el quele diga a nadie en que gastar su dinero... pero yo pondria un mppt.

De ese tipo tengo uno abordo y cualquier dia sale por la borda

Re: Esquema Conexion Placas-baterias-bm2-separador
 

¿ alguna razón ? ¿ no funciona bien ?
Yo quiero la placa solar para mantener los dos grupos de baterías al 100%.
Lo que voy yo a tirar por la borda son los repartidores de carga. Me ha ido siempre bien con el selector de baterías de toda la vida...