Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Pues eso, me gustaría que me informarais de las revoluciones maximas que da un volvo turbo diésel de 78 cv, para saber las revoluciones de crucero, que supongo que son un 75 o 80 por ciento del máximo.
:brindis::brindis::brindis::brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Las RPM lo podras averiguar en la web ofical del fabricante del motor.
Y lo tipico del crucero suele rondar sobre los 2/3 de las RPM..

Saludos.

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Gracias Beta4, lo normal no son las 3/4 partes de la máxima ?

:brindis::brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Entre un 60/80 % de las revoluciones máximas. Yo lo suelo llevar más
cerca del 60 que del 80. Pero para gusto, los colores.


Salud y :brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Teóricamente se debe llevar el motor en le régimen de máximo par. Este es el punto de máxima eficiencia de combustible y el comienzo de la banda útil (entre par máximo y potencia máxima).

Después de todo esto, decirte que yo llevo mis dos mercedes de 72 cv entre 1.400-2000 rpm

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Primero mira cuántas RPM te alcanza a toda porque el libro puede poner que es de 3.000 RPM pero dependiendo de la hélice puede dar más o menos. Sobre el régimen que de verdad alcanza calcula que al 60% el motor desarrolla un 25% de carga, al 80% de RPM el motor va al 50% de carga y al 90% de RPM el motor va al 75% de carga o potencia. ¿Porqué este desfase?, pues obviamente porque la resistencia que opone el agua al avance del barco es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad, de ahí que el consumo aumente también de forma desproporcionada a las RPM.

Ningún fabricante de motores aconseja navegar a un régimen menor que el 60% del máximo ni mayor que el 90%. En líneas generales a 2/3 de las RPM máximas que alcanza el motor a toda éste irá nada forzado, con poco ruido, poco consumo y a una velocidad razonable.

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Feliz 2018:borracho:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Efectivamente el crucero suele ser el 75-80% del tope de vueltas, pero te aconsejo le eches una ojeada a....

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=161737

:brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Gracias El Toro, es interesante y completamente razonable, de hay que no sepamos bien a que revoluciones que debemos circular en cada momento. Yo diría, no se si estoy siendo muy atrevido, que las revoluciones optimas serian ( puede variar según el motor) del orden del 75-80% de las máximas que podría dar en cada momento, dependiendo de la carga, estado de la mar, viento,etc.

:brindis::brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

En este aspecto, me apunto más a lo opinado por el cofrade Northwind, que
apuntaba llevar el régimen de motor, donde este da su par máximo. :o :o


Salud y :brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Era una Rodman 700 de las antiguas el barco que querías??

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

En principio si, pero ahora mismo tengo comprometida una 620 del 2000.
:brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Barco pequeño que no llega a planear. Lento.
Harás un crucero de 10 nudos como mucho.

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Una ronda para todos de mi parte. :pirata:
Entonces mi motor que su maximo son 3400rpm el 75% serian 2550rpm y el 80% 2720rpm, ¿ese seria su "margen" de revoluciones optimas?
Si es asi sin saberlo suelo ir a 2500rpm a unos 15/16 nudos en crucero "lento" (como lo llamo yo) y a 2800rpm a unos 19/20 nudos en crucero "rapido".

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Con 10 nudos de crucero me doy por satisfecho, antes IVA a 6 en mi Superpescadou. No es un barco de planeo, precisamente me gusta por ser lo más parecido a un llaüt, seguro, estable, pero eso sí , lento

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Hoy la he probado. Os puedo decir que las máximas revoluciones que he conseguido en este barco con el Volvo tmd,22 es de 3700 vueltas, dando una velocidad de 10 nudos, las condiciones han sido con viento, algo de mar y casco sucio.
La barca llevaba parada más de un mes y al principio no pasaba de 2500 vueltas, al parecer el turbo estaba atascado, pero a los 10 minutos se ha activado el solo.
A tope y con casco limpio y buena mar no creo que llegue a los 12 nudos. A 3000 vueltas daba unos 7-8 nudos

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

A pesar de ser lenta me ha gustado su estabilidad y buen comportamiento con mar, realmente es lo que estaba buscando. Así que ya tengo compromiso formal y en breve me la subiré a Rosas. :pirata::pirata:
:brindis::brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Bueno, supongo que te alcanzará 11 a tope con casco limpio, lo que no está mal para ese motor. Podrás curricanear a túnidos a 7 Kns con el motor "dormido" con nada de ruido y muy poco consumo.
El otro día puse más o menos que navegar al 60% de las RPM totales es la manera de navegar a una velocidad aceptable con un consumo ridículo,(estoy hablando de barcos de desplazamiento), pero olvidé poner que precisamente a esas RPM se encuentra muy aproximadamente el par motor máximo de la inmensa mayoría de los motores Diesel.
Enhorabuena, felicidades y lo que te dé la gana

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Y como mejor suele sonar el motor (con bajo nivel sonoro) y sin vibraciones.


Salud y :brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

3700 rpm de maxima, es poco para el tmd22 ?

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Me parece que la pregunta que he formulado no es correcta.
Realmente lo que queria preguntar es si para un motor que alcanza las 4200-4500 revoluciones es normal que de de maxima 3700, teniendo en cuenta que la rodman pesa 2100 kg.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Más que por el peso del barco, el no llegar a su régimen máximo se puede deber al tamaño/paso de la hélice o al estado del propio motor.


Salud y :brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

O a la porqueria acumulada en la helice y casco, si va muy sucio no va a alcancer las revoluciones.

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

No veo mucha relación entre suciedad en el casco y revoluciones del motor.
La de la hélice, si. Si la obra viva no está limpia, lo que hará es que el
barco no llegue a su velocidad máxima, para unas revoluciones determinadas.


Salud y :brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

He de entender que si el motor no da las 4200-4500 rpm es porque no está bien?. O bien porque la hélice no es la adecuada?.
Me pregunto, si las 4500 vueltas solo las da sin carga, es decir, sin embragar.

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Eso te lo pondrá en las especificaciones del motor. Tendrás que mirar, cuales
son las máximas revoluciones con la hélice que le corresponde. Y si no las
alcanza, pues o bien no está el motor en condiciones, o no lleva la hélice
correcta o en un estado adecuado. Otro punto podría ser, que el carburante
esté en mal estado. (Incluso un fallo en la alimentación). ¡¡Tienes faena!!.


Salud y :brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

No lo había leído nunca.
¿Se puede quedar "pegado" un turbo por no haber funcionado el motor un par de meses?:confused:

Dejo un coche varios meses sin funcionar y nunca me ha pasado esto.:nop:

¿A ver si lo de no pillar todas las rpm vendrá de ahí?

Un saludo

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Primero que nada cerciórate de que la hélice está limpia y pulida. Si está llena de pequeños arneirones es motivo de que el motor no alcance las RPM que en ese motor debe estar entre 4.100 y 4.400 RPM a tope de cremallera.
Si el motivo de que no alcance ese régimen es que el turbo no sopla lo que debe puede ser por 2 causas
1/ Que el filtro de aire de admisión esté abarrotado de mi....
2/ Que el propio turbo está sucio
Pero en cualquiera de los 2 casos al poner a tota te echaría una humareda negra de campeonato por el escape. La forma de saber si es el filtro es muy fácil, simplemente quítaselo y pon el barco a toda con mucho cuidado de que no se trague un trapo ni nada por la admisión. Si desaparece el humo y aumentan las RPM ahí tienes bastante ganado con solo poner un filtro nuevo.

Si los filtros de combustible están abarrotados de mi.... es otro motivo de que no alcance el régimen que debiera, ante la duda sustitúyelos por nuevos.
Suerte

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Pues seguramente es la hélice, como mínimo. Al sacarlo del agua para revisar el casco vi la hélice bastante sucia, con unas líneas tipo gusanos incrustados en las palas ( no se si se le llama arneirones).
El filtro del aire me pareció limpio y posiblemente el turbo este sucio, por lo que he comentado al principio.
Gracias Txelfi, creo que has dado en el clavo, ahora solo falta saber si el turbo es parte de la causa, además de la hélice.
:brindis::brindis::brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Por cierto, al inicio de la prueba lo que salía es más bien humo blanco, que desapareció durante la prueba.
No había contaminación del aceite con agua ni viceversa .
:brindis::brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Si al principio de la prueba echaba humo blanco y después desapareció es porque iniciásteis la prueba con el motor frío y una vez alcanzada la temperatura de servicio éste desapareció. Si no echaba nada de humo con la palanca a tope ni el turbo ni el filtro están sucios.
Hay que limpiar con pulcritud la hélice y si la superficie de las palas está rugosa pulirla suavemente desbastando la mínima cantidad de material posible.
Si después de todo esto no te alcanza las 4.100 RPM quiere decir que la hélice es demasiado grande. Reducir una pulgada el diámetro es fácil sabiendo hacerlo y te aumentaría unas 250 vueltas a tope, pero si después de la limpieza te acercas a 4.000 yo ni la tocaría.
:brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Efectivamente, no salía humo visible después del periodo inicial, aún a 3700 vueltas.
Gracias por tu aclaración Txelfi :adoracion::brindis::brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Casi siempre el problema es el turbo.

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Bueno según las ultimas conclusiones no es el turbo. Independientemente de que fallara al principio.

:brindis::brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Si que influye, lo tengo demostrado y se ha hablado mucho en otros foros. Para probar, pon a tope el barco con el casco recien echado al agua despues de la patente y la siguiente vez que lo saques a dar patente antes pon el barco al maximo, si va sucio lo vas a notar por que no anda lo mismo perderas algunos nudos y el motor no es capaz de alcanzar el regimen maximo de giro.:brindis:

Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?
 

Lo de que perderás algunos nudos, es indudable. Pero que el motor no
alcanza el régimen máximo de giro, no debe ser por el estado del casco, ni
porque el barco vaya más lento, se tiene que deber a que la hélice también
está sucia y entonces, es lógico que le cueste más girar que cuando estaba
limpia.


Salud y :brindis: