¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Ya sé, un tema recurrente en verano, pero a lo mejor a base de comentar...

El otro día iba navegando, frente a Lekeitio, a vela. Ciñendo al máximo a Er. Rumbo 0º, por simplificar.

Del W veo que viene una embarcación, un yate a motor de unos 8 metros. Bastante velocidad. Rumbo 90º. Del Norte, por tanto a proa y por Br del primero, viene otra embarcación, un yatecito a motor de unos 7 metros. Buena velocidad a rumbo 150º.

Desde mi distancia, como media milla, parece que lleven rumbo de colisión. No varían, aparentemente, velocidad ni trayectoria ninguno de los dos.

Finalmente, "gana" el que venía del N, que pasa como a unos 25-50 metros por la proa del que venía del W, por Er del ganador. ¡Aúpa tú!

Pero luego me toca a mí. El que venía del W sigue su rumbo y lo veo por el través casi, en el mismo candelero por un par de minutos. O bien él acelera o bien cae un poco mi velocidad, pues se desplaza la marcación a proa.

Me dan ganas de llamarle por radio y pedirle "por favor" que maniobre y me pase por popa. No le supondría más que una pequeña desviación, que a los 15 o más Kn a que va, no le supondrá gran cosa... Pero pienso, ¿para qué? ¿Va a servir de algo?

Finalmente me pasa... por proa ¡bingo! a unos 50 metros. Sí hay sitio, pero me jamo sus bigotes, clavada de proa, se menea todo, me rompe la velocidad y me cala el génova el salpicón. Me dieron ganas de llamarle por radio para decirle algo "sin favor", pero ¿para qué?

Sé que no todo el mundo hace estas cosas, pero desgraciadamente, la mayoría de los encuentros acaban igual o parecido. Incluso me pasó hace poco con una embarcación de salvamento, que me cruzó a 25 metros y chorrocientos nudos de motorazos...

Rogaría encarecidamente que todas aquellas personas que gobiernan embarcaciones de motor capaces de planear, echen un vistazo por popa de vez en cuando, para ser conscientes de lo que dejan por detrás y cuando se vayan a cruzar con una embarcación menor o velero, reduzcan su velocidad para aminorar la ola o pasen por popa. Gracias.

Es sencillo; el mar es muy grande y apliquen aquello de "Piense Ud. en los demás". Gracias.
:brindis:

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Cuanta razón Otoio...

Igual en tierra que en el mar, hay mucho cenutrio suelto!!

Me gusta eso de "piense ud en los demás" lo que ocurre, cada vez más, es que ese lema se aplica bien poco.

:brindis:

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Ruego Imposible de cumplir . Hay gente que no entiende lo que provocan cuando pasan
Si no vente por el mediterráneo e agosto y Fliparas . Alguno he llegado a ver con toda la tripulación a popa esperando a ver las consecuencias el meneo con el consiguiente aplauso …..

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Si la cosa es cuestión de ser un hijo de p... :cagoento::cagoento: poca esperanza queda, sí...

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

El miercoles casi me tira un hijo de p... a los niños al agua (estabamos subiendo al barco desde el auxiliar)¡¡¡dentro del fondeadero de Genoveses!!!!porque tenia que entrar con su put.yate de 10m a 14 o 15 kn!!!!! Si no me agarra mi mujer me voy hasta donde fondeo y la hubieramos tenido gorda.
Joder , ya no es que el mar sea grande, es que habia 10 barcos fondeados!!!:cagoento::cagoento::cagoento:

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

A mí, una motora que se acercaba por estribor, me cruzó pegado a la proa y abroncándome con fuertes gritos por no haberme apartado.:cagoento:

Cuando, también a gritos, repuse que yo navegaba a vela (ceñía amurado a estribor), la respuesta me dejó fuera de combate:

"¡¿Y eso qué tiene que ver!?" :cunao:

:brindis::brindis:

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Yo estoy por encargar una versión en mármol, tamaño frisbee, del RIPA, para amablemente hacérselo llegar a mas de uno.... Si los comercializo, igual hacemos "la primera pela" :meparto:

Pero en fin, seguirá sin servir de nada.... mi última con un patrón profesional que claramente me alcanzó por popa, el maniobró (como debía hacer), y cuando está a mi altura me levanta los brazos en modo queja.... luego fuí a hablar con él y me dijo que no era alcance, sino cruce.... en fin...

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Intento....No. Siempre dejo suficiente margen a todo lo que lleva vela,incluso a motor,y siempre si el paso es cercano,aminoro la marcha para que las olas que se producen,no molesten o molesten lo menos posible,Y lo seguire haciendo,aunque a veces me vienen arrebatos cuando e empiezan a pasar a dos metros,motos de agua y canoas de motor sobredimensionado que en mas de una ocasion me producen un balanceo de ordago.
Como bien decis,mira que es grande el mar y algunos se empeñan en enseñarnos la nueva dentadura blanqueada color WC.
De los fondeos ya para que hablar,la ley dice que se vaya a 3 nudos,pero algunos deben de creer que son las lazadas de los zapatos,porque te menean hasta llegar a tirarte los vasos de la mesa.
En fin,que os voy a decir que no hayais sufrido en vuestras carnes.
El verano pasara y despues es cuando la navegacion cobra su punto de relax.

Saludos y buen verano sin averias.

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Hay que empezar a ser un poco taliban...nuestro barco dispone de un tirachinas.

¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Este patrón fue a la misma clase donde se imparte el RIPA
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dabe8f884d.jpg

😬😬😬


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Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Y se quejan de que navego sin titulación alguna... :cunao:

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Joderrrrr!!!!!!! Hay que ser inutil:adoracion::adoracion:
O cegato!!

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

De todas formas, en ocasiones se presentan situaciones muy complicadas y si no tienes mucha práctica (mi caso) es complicado saber qué regla se aplica, máxime cuando el tiempo disponible para reaccionar es limitado, y además no sabes si el otro te ha visto, si se sabe el RIPA, si piensa aplicarlo, si sabe que tú lo sabes...

Por poner un caso que no pasó de anécdota, este verano alquilé un vela ligera (ni tan ligera, un Sigma (6m/6personas) en un lago en Polonia, y navegando de través de Br, veo que vamos en rumbo de colisión con un "enjambre" de Optimist, que iban apurando la ceñida, unos de una banda y otros de otra. Según el RIPA, al ir amurados a Br tendríamos que ceder a los que ciñen por Er, y también a los que ciñen por Br ya que estábamos a barlovento. Pero ponte tú a hacer esos cálculos en tiempo real... Pero decidí no variar al estar en una embarcación más grande y menos maniobrable, y con tripu inexperta. Los chavales de los optimist nos pasaron a escasos cm por proa y por popa, creo que intencionadamente para tener un primer plano de las grumetes :cunao:, los muy pillastres. Yo ya me imaginaba que iban a librar sin problema, pero unos momentitos de estrés no te los quita nadie.

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Solo hay que ver como entra la gente en los puertos... Ahora que como en Denia ultimamente, no habia visto tantos juntos en mucho tiempo, y para terminar solo faltan los grupos de cuatro o cinco motos de agua en la que ninguno de todas ellas tiene titulación alguna salvo el monitor que va el primero con cara de hastio.

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

JA JA JA ( RIPA ) en verano , REPASO INTERIOR DEL ANO :cagoento:
donde esta la patrullera de la GC
salutttt kiqu

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Videos:
https://video.fmad3-2.fna.fbcdn.net/...01&oe=5B7B19F3

https://video.fmad3-2.fna.fbcdn.net/...25&oe=5B7B084B

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Yo me voy ha hacer de otro,¿que direccion de tiro usas?:cunao::cunao:

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Siempre,ante la duda ,maniobra tu. Mas vale maniobrar que lamentar.
Ya despues tienes la taberna para desahogarte:brindis::brindis:

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Yo habia pensado en las ametralladoras de paint ball

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Hace pocos días, navegando a vela, todo el trapo fuera, por la Bahía de Algeciras. El Luz de Mar de Salvamento Marítimo acompañado por la patrullera de la GC en rumbo de colisión. Aunque tengo preferencia de paso maniobro pero me quedo desventado. Pasan a toda velocidad sin desviarse un ápice dejándome un "recuerdo" de no te menees. Hincada de proa en la ola y todo lo demás. Me imagino que iban a desembarcar emigrantes pero solo les hubiera costado un pequeñisimo desvío pasarme por popa. ¡Estaría gracioso que nos hundiera Salvamento Marítimo! dice la almiranta.
Si estos profesionales no respetan el RIPA ¿que podemos esperar de los demás?

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Bienvenido al club!!!! Llevo un mes en Mahón y aquí ni dios respeta nada, ni bandera española, ni francesa, inglesa.... Que no pasa nadas!!! Entrar en puerto a 3knts. Pa qué!!! yo entro hasta Es Castell a tó lo que da, que si no se hace largo el puerto y nos quitan el amarre!!!

Una vergüenza, ni pizca de sentido común, el RIPA se lo pasan por el forro de los c*****s, por donde se pasan también las buenas maneras.....

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

La patrullera esta a estribor del que hay montado.
Le estan pidiendo la regla de 40

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Normalmente suele bastar con disparar muy muy cerca de la oreja, de manera que sienta el viento del proyectil, mientras en el 16 les dices que la proxima.... bla bla bla y todo eso entre las cejas... un poco mas de bla bla bla y tu mas .... y se acabo.

Respuesta: Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

:nosabo:
O sea como el de la foto de antes, como soy más grande ......
El Ripa hay que saberlo y aplicarlo SIN condiciones

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

:brindis:
Yo creo que, la mayoríade veces, se onjura la falta de educación y el desprecio del RIPA.
Esta tarde, a medja milla de la bocana de Ceuta, amurado a Er con AWA de 60,teníamos la bocana dell puertocasi por el través de Er.
Pues sale u profesional, Avemar Dos y con todoos sus motores nos pasa por la proa a escasos 50 ms.
Para qué contaros más.
Porcierto, todo el trapo fuera u AIS emitiendo.
En fin........

Re: Respuesta: Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

A ver, el RIPA lo que dice es que hay que realizar (o no) la maniobra que mejor evite el abordaje. Y en este caso particular consideré más seguro no variar el rumbo porque:
- La tripulación que llevaba (mis hijos y los de unos amigos) no era muy experimentada (cambiar el foque y poco mas) , y no los veía realizando una virada rápida y precisa como sería necesario. Probablemente nos quedaríamos a media maniobra en medio de la trayectoria. O zozobrando.
- Una cosa es evitar una embarcación, y otra una docena de Optimist, que iban ocupando como 50m y además rapidillo y dando bordadas. En ese caso, tienes muy pocas opciones.

Que no es porque el mío fuese más grande sino porque objetivamente lo más seguro era mantener un curso predecible y que fuesen ellos los que maniobrasen. Que un Optimist lo controlas en un segundo.

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Ya. Estamos condenados a jodernos,"ante profesionales"
El domingo,bien temprano veo la patrullera de costas de la junta aparejando para salir,recien desatracada,a 60 metros por mi amura de babor,yo saliendo ,casi en bocana,y el patron se asoma por su ventanilla,me ve,y acelera para salir delante mio,con su correspondiente humareda,ola y demas.
Sencillamente,el RIPA es para nosotros,por tamaño,velocidad, lo que ellos quieran.
No brindo

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

con la cantidad de gente que hay que desconoce el ripa, teniendo preferecia yo si veo que el otro no maniobra, muchas veces lo hago yo y evito problemas. Mi escaso tiempo lo quiero usar para navegar y no para mosquearme ni para explicarle las preferencias a nadie.

¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Yo creo que ahí es de siempre, hace dos años entramos un porrón de barcos y recuerdo uno de 12 metros qué casi se lleva puesto a una barca de unos 4 metros que no daba más el motor ( no sé si llegaría a los 3 nudos), mi padre que vio al del barco venir detrás nuestra metió un buen acelerón pero el barco pequeño estuvo a igual 3 metros de ser abordado por el otro y yo mientras tanto haciendo señas para que unos pararan y otros si pudieran aceleraran

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Un ron cofrades :borracho::borracho:
Navego a diario y estoy deseándo se acabe Agosto y todos los domingueros regresen a sus puertos de origen y a sus multiples ocupaciones y vuelva la calma. Llevo unos días que no hay uno ,en que qué algún descerebrado con su todopoderoso motorraco ,estándo yo navegándo a vela me cruce por proa a 50 mtros o menos a todo lo que dá. No es por las olas y pantocazos que me ocasionan,sinó por el rato de intranquilidad que me ocasionan,verlos venir a rumbo de colisión por barlovento y estribor (y babor también),sin intención de cambiar de un grado el rumbo,tener que desventar para caer y que no me ocurra cómo en la foto.Es penoso cada día, una y otra vez.:cagoento::cagoento::cagoento:
Lo del tirachinas con bolas de acero de cojinetes,lo he pensado,pero también le doy vueltas y tengo que informarme del alcanze de aquellos rifles que disparan bolas de pintura,que usan en algunos combates de mentira. Lo de un torpedo teledirigido lo he decartado de momento...
Las entradas y salidas de puerto ya es un tema sin solución,estoy en un amarre a la entrada del puerto,y quizás allí también me sería util el tirachinas u el susodicho rifle. Perdonad colegas,pero que se puede esperar de génte como el de ayer,(conversación por canal 9) que un con yate con fly,(así se denominaba él) se había quedado sin motor frente a la bocana del puerto de Torredembarra a 5'5 mtros de sonda y pedía auxilio muy nervioso.Los barcos que iban en su rescate,al pedirle aclaración de su posición,descubrieron estába frente a la bocana del puerto de Roda de Bará,varias millas más al norte. Una vez le aclararon su posición,no les dió ni las gracias. Lo de las motos de agua,es para darles de comer aparte.
Salut i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Ven a Formentera en verano...:cagoento::cagoento:

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Tirachinas!?
Yo tengo un trozo de acero en el torno, agujero de 40mm, pólvora y bolas partidas y con cadena...:cunao:

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Cuidado con decir nada de los profesionales, yo lo hice de los pescadores y cerraron un hilo y me mandaron una amonestacion los taberneros, asi que son dioses intocables aqui y en la mar.

Respuesta: Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Pero decir que -en general- son unos impresentables se podra decir :nosabo:

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Es verdad!!!!!! Lo siento,no tenia el filtro activado:adoracion::adoracion:

Re: Respuesta: Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

En aquel hilo yo comente que los hundimientos de veleros por parte de pesqueros eran entre 2 y 5 al año.

Y alguna cosa mas al respecto en las que no quiero entrar, hay varios cofrades profesionales que se enfadan con el dato que no es mi opinion es ciencia exacta.

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Pues esos "cálculos" hay que hacerlos, con tiempo suficiente, no cuando estén a dos palmos. Cuando se navega hay que ir observando todo, mirando a 360º todo lo que sucede, los barcos que vienen, los que van, etc. Cuando lo practicas solo un poco ya salen los "cálculos" sin esfuerzo ninguno, como el equilibrio en la bici.

El RIPA hay que cumplirlo siempre, lo de que tu barco sea más grande no es una excusa, tu tripulación inexperta tampoco, seguro que si vieras una piedra o un OFNI maniobrarías sin dudarlo, a pesar de la tripulación, del tamaño del barco y de todo. Mucho más si los que vienen son niños aprendiendo, que por una lado puedes crearles inseguridades y por otro menudo ejemplo le estás dando.

Siento "reñirte" un poco, pero creo que no haces bien irrespetando el RIPA y mucho menos poniendote como ejemplo.

:brindis:

Re: Respuesta: Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Se puede decir lo mismo de los aficionados? :nosabo::nosabo::nosabo:

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

OK, me doy por corregido, pero como contesté en otro mensaje, la situación era tal que en esas circunstancias la opción más segura era la que tomé. Una roca u otro objeto la puedes librar con una corrección pequeña, pero librar a todos los optimist obligaría a cambiar rumbo más de 90º y puede que ni así. Desde luego lo mejor habría sido anticiparse, pero no fue posible. Y tampoco es que me fuese tomando una cerveza. Por otra parte, los chavales de inseguridad nada, más bien cachondeo...

No defiendo que haya que saltarse el RIPA de ninguna forma, sólo que en *algunos*, excepcionales casos puede no ser posible respetarlo. Si nos ponemos en plan estricto, habiendo peligro de colisión entre un mercante y un velero, el primero tendría que maniobrar, pero evidentemente confiar en eso no es lo más seguro.

Por otra parte, no es sólo la regla 12, sino también estas otras.

Re: ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?
 

Vaya Ripaso :cunao:

Yo creo que hay qur calmarse un poco, el ripa esta bien, por que en España y la titulitis todo el mundo aprobo algun examen y cree recordar algo o peor aun que lo que cree recordar es lo que dice el ripa, luego tenemos que pensar que en muchos paises no hace falta n8ngun titulo, el titulo de este hilo es perfecto para esos paises y sus navegantes, luego tenemos los pesqueros que tienen su propio ripa, yo tengo la preferencia por que desde que sali de mi casa estoy faenando, y luego estan los mercantes con su preferencia de peso, las lanchas el suyo, preferencia de velocidad yo ando mas y llego antes, los veleros somos boyas para ellos, asi que de que nos extrañamos? Sin en unos paises no hace falta saberlo, el resto tiene el suyo propio d3 su barco.... por que pensamos sobre todo los españoles que todo el mundo a de saberlo? Ni siquiera que existe?

Vira si puedes y no confies en que el otro debe saber algo, y si llegas a ver su bandera puedes determinar que no sabe nada y debes virar.