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Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
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Aquí os presento el navío que voy a coger como proyecto para restaurar (a no ser que alguien me diga que conoce el barco y está a punto de hundirse, claro!)
El caso es que he encontrado este barquito navegando por la red y me ha gustado mucho como proyecto. Son 13,5m de eslora. Ahora mismo tiene el motor cogido con lo que lo primero será que lo arreglen, pero eso es lo de menos por ahora. (Pongo algunas foteles) Toca mucha restauración en cubierta, interiores y alguna en electrónica (si alguien quiere recomendarme algún GPS / plotter o algo en concreto, también estoy abierto a ello) El caso es que quería algunos consejos sobre amarre, dónde llevarlo y demás. Entiendo que lo más barato sería una boya, pero tampoco me hace gracia dejarlo en una. ¿Alguien conoce algún lugar barato donde pueda meter al monstruo en las costas catalanas? por cierto, el casco es de ferrocemento, nunca he tenido uno de este material pero sé alguna cosilla sobre él. Lo que me gustaría saber es de que astillero ha salido, entre otras cosas, aunque tiene muy buena pinta. |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
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13,5 metros y de ferrocemento...para restaurar y con el motor agarrado... Se me ocurren mil cosas mejores para tirar el dinero que embarcarte en ese fregado. Una de grog |
Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Ufff que valiente de ferrocemento.....
Pero lo importante es tener ilusion en algo. Te puedo recomendar el nautic center en Rosas. Alli los precios son economicos si lo sacas del agua. Cobran una cuota mensual bastante justa y puedes hacer el mantenimiento tu. Suerte en tu proyecto. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Muucha suerte!
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Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Madre mia, 13,5 metros, sin motor, ferrocemento y a saber que mas saldra.:eek::eek:
En fin, muchisima suerte y aun mas paciencia. de verdad. |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
En serio te parece una buena idea? Cada cual hace con su dinero lo que quiere...
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Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
>Ferrocemento ? ufff has mirado bien , no es que sea el mejor material para un barco:nosabo::nosabo:
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Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Mira bien donde te metes:
material de construcción prácticamente abandonado mucha eslora para restaurar es muchísimo trabajo Motor grande y velas grandes suman muchos euros Suerte |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
conocí un vecino de pantalán con un coronado 25, lo compró abandonado. Me dijo que con lo que se había gastado ahora tendría 2 barcos.
cada cual que haga lo que quiera con su dinero, pero por los datos que das... además, al ver tu perfil pensaba que serías un jubilado (+65 años) pero veo que pone 19, o es una error o te envidio!!!!!!!! yo solo puedo ir a mi barco el fin de semana y a veces ni esooooo jejejeje en fin, si lo haces ánimo! y, en cualquier caso, invito a unas rondas:brindis: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
No se....a mi no me cuadra......:nop::nop:
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Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
¿Has pensado tranquilamente dónde te vas a meter.? :nosabo:
Tener una ilusión es algo muy bonito, envidiable diría yo; pero que no te oculte la realidad. :sip: :sip: No obstante, ¡Suerte!, si decides continuar con el proyecto. |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Una locura:nosabo:
Ya que pides consejo en el foro, sin ánimo de desmoralizar, pero está claro , que , los más profesionales de este “antro” , creo que te recomendarán que no le metas dinero a este barco. Creo que para lo que serviría es para aprovechar elementos y enseres y poco más.:brindis: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Bueno es un proyecto, yo creo que en este mundo te tiene que apasionar tanto el echarle horas en arreglos y bricolaje como el navegar, a no ser que estes forrado o pilles barco nuevo...
Y a lo que se va a dedicar ahora es a echarle horas, lo tiene que haber comprado muy bien de precio e imagino que gran parte de los arreglos los hará el, así posiblemente compense. Porque, cuanta gente hemos visto aquí que por amor a un barco o al mundo náutico han cogido un barco a punto de hundirse o encallado y como algo personal lo han dejado a punto para navegar?, yo he visto unos cuantos y me quito el sombrero con el trabajo.... de meterlos en una nave y tirarse meses trabajando en su “proyecto”. Yo sólo te puedo animar a que si te gusta el barco, te has informado bien de los pros y los contras del material, y has hecho números y parece que t cuadran, pues adelante y no olvides colgar fotos del proceso que las esperaremos ansiosamente, sobre todo del día que lo botes de nuevo. :brindis::brindis: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
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Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Una restauración es algo apasionante .... si tienes tiempo y no vas a mirar lo que te gastas. Espero que el casco haya sido muy económico, por que en esa eslora vas a tener mucho gasto, y más teniendo en cuenta el estado que comentas.
Animo !! :brindis: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Yo creo que no me quedaría algo así ni regalado.
Para empezar es una eslora muy cara que simplemente tenerlo, siendo ya tuyo, va a salir una pasta. Imagino que le habrás echado el ojo porque está barato, pero la "oportunidad" puede no serlo tanto... Por otro lado, ponerse a hacer los arreglillos que require un barco viejo que en principio está para navegar, suele alargarse bastante más de lo que inicialmente se piensa. Ésto además es directamente proporcional a la eslora, cuanta más eslora más cosas y consecuentemente más mantenimiento. Un barco pequeño para restaurar totalmente puede llevar mucho tiempo y dinero, pero un barco de esta eslora me parece que como no sepas muy, muy, muy bien dónde te metes, te vas a meter en un fregado que no podrás acabar ni por tiempo, ni por dinero, ni por moral. Además de ello, creo sinceramente que un barco de esas características, y sobre todo siendo ferrocemento, tiene una reventa fatal por muy bien que lo dejases (a costa de meterle ingentes cantidades de euros), y si en un futuro necesitases venderlo a ver quién lo compra y por cuánto. Como dice chukel, hay muchas mejores opciones. Si te apetece mucho restaurar algo, yo cogería un barco de una eslora contenida y que no tenga muchas cosas para restaurar para verle un final en tiempo y en dinero (que será más del calculado), o directamente cogería algo que esté para navegar. No sé si estarás acostumbrado a restaurar cosas de ese pelaje, pero si no lo estás, me olvidaría de él. Un saludo:brindis: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Unas cañas de ánimo, que te harán falta..:brindis:
Parece un Hartley Fijian 46...puede ser de una o dos quillas.. Aún puedes encontrar info en Hartley boats, ferroboats.. Casi todos proceden de Inglaterra, Nueva Zelanda, o Australia... Suelen ser indestructibles, si están construidos en astillero...y mantenidos.. Peeeeero .... como te aconsejan los cofrades ...es mucho barco...y muchos problemas ...amarres..trampistas de los puertos... Asegúrate un amarre razonable para el monstruo..:barcopapel: Si tienes pensado usarlo como vivienda además .. Puede ser interesante.. Si te gusta el bricolaje... Y te gusta... Adelante... Mucho trabajo de internet, ingles y francés ... y mucha paciencia. Recambios de camión o tractor para el motor..etc Nunca recuperaras el dinero en este país .. No gustan los " botijos":velero: En otros países, aún se cotizan algo.. Y aquí alguno lo compra para vivir.. Si te ves muy apurado para desacerte de el ...siempre puedes hundirlo..:capitan: Son "los problemas de otro"...así que asegúrate que son a "tu precio" Asegúrate grifos de fondo y bombas...estado jarcia... Si flota... Es un barco.. Una vez sea tuyo...tuyas son las obligaciones... Un barquito pequeño reducirá todo eso.. Súmalas todas y decide... Solo puedes equivocarte.. O ... Acertar...50/50:...:meparto: Si ya te has tirado a la piscina...NADA...NADA:brindis: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Muchas gracias a los mensajes de todo el mundo.
Como siempre, las opiniones respecto al ferrocemento son diversas... en mi caso, habrá que ver si me hundo! pero como os digo. Efectivamente, aún no es mío. Estoy valorando presupuestos, amarres y demás. Habrá que ver. Efectivamente lo voy a usar como vivienda (durante un tiempo) Así que me viene bien que sea grandullón. Lo que quiero comprobar es el casco, sobretodo. Parece que está perfecto, pero con eso no me conformo!!! Iré informando. (hace nada que ando por este foro y no sabía como encontrar mi propio post!!! andamos bien) |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
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Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Invito a la primera del día :brindis:
Supongo que el barquito es este...:velero: https://www.milanuncios.com/veleros/...-274990139.htm Muy bonito, si las fotos no son antiguas...:tequiero: El anuncio es antiguo... Continúa en venta? Una visita sería lo mejor.. Y la zona es bonita.. Plantéatelo como un fin de semana... Sobretodo papeles del barco... Adjudicación de subasta, documentacion actual,..impuestos pagados...todo suma... Si el casco está pintado y limpiando la obra viva no hay boquetes..tienes ya el trabajo más duro solucionado.. Lo preocupante serían las estructuras de cubierta, etc Si fuera madera y estuvieran en mal estado sería un trabajo..€€ Si también la cubierta es Ferro ... Es un blindado.. Solo tapar goteras..::cunao: Lo demás. ...como decía Jack el destripador ...ves por Partes.... Para el motor si realmente estuviera KO..parece que siguen habiendo piezas , y asequibles...la mecánica es muy común y de servicio pesado... La parte marinizada ...con mucha limpieza se soluciona casi todo.. https://www.ebay.co.uk/itm/FORD-LEHM....c100008.m2219 Si te animas al final , aquí hay muy buena gente que te ayudara con los problemitas que te vayan surgiendo:brindis: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Mejor aficionate a la pesca o criar caracoles en cautividad, que se yo, suscribete a Netflix.
:sorry: Si continuas con la ilusión :tequiero: ,adelante pero al menos se consciente de donde te metes. |
Respuesta: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
AmonRAelUnico estudia bien el barco, lo que te puede costar ponerlo a son de mar y si crees que es posible hacer realidad tu sueño no esperes mucho tiempo.
Ahora t Irenes que tener tiempo libre y bastantes conocimientos para poder hacer muchas de las cosas que hay que reparar. Yo no sería capaz, por lo que descartaría este proyecto para comprar otro barco en mejores condiciones. Ya nos contarás que haces. Desde aquí te animo a que cumplas tu sueño con este barco o con otro. Saludos Rafa |
Re: Respuesta: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Me veo en la obligacion de decirtelo, porque aqui todo el mundo es muy sentimental de su barco, pero el barco si tuvieras que venderlo cuando acabes valdría ese dinero en el mercado español?
Creo que es una pregunta a hacerse antes de comprar un barco. Igual que cuando uno vende, si quiere vender realmente ha de poner un precio de "mercado". |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
:brindis:
Aquí anuncian el fin de otro gigante:sorry: https://www.milanuncios.com/veleros/...-276124065.htm RIP:brindis: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
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Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Intentaré hacer una respuesta general.
La restauración me gusta, entiendo (tampcoo soy un genio, pero tengo tiempo). Los amarres los tengo más que mirados (por eso pregunto más opciones, a ver) Sé que es deun ferro, es un material que me gusta, aunque he navegado casi siempre con fibra. En cuanto a la eslora; es lo que necesito ya que planteo que sea vivienda unos, años! Las reparaciones; estoy mirando con lupa absolutamente todo antes de comprar nada, preguntando (por eso estoy aquí!) Y demás Lo del motor ya está en proceso, a ver cuanto me piden por las piezas. Me falta por ver estados de las estructuras de cubierta por dentro y estado de velas. Pasaré un fin de semana a verlo con lupa, eso sí. De todas maneras, tengo un segundo plan echado el ojo, un precioso navío de 11'5 eslora y de acero. Lo bueno de ese es que está más que equipado para todo lo que haga falta. Haré numeros e iré informando. Muchísimas gracias a todos, invito a unos rones!!! |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
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Yo intentaría invertir el tiempo en elevar los ingresos y afrontar el reto con algo en mejor estado y valor de reventa contenido. Suerte con tu decisión. Un saludo. :brindis: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
La verdad es que puestos a pagar 700€-800€ de un piso de alquiler, se pagan de amarre y se vive en el barco, además no te hace falta televisión que ya estarás bien entretenido con los bricos.... pasarás unos veranos de lujo.
Esta eslora si vives solo pues te puede permitir vivir cómodamente, mucho mejor que en un barquito de 10m, yo no lo veo una idea tan descabellada. Que un día te cansas, pues lo pones a la venta y sigues viviendo en él para no duplicar gastos con el alquiler, que has de esperar un año o dos, pues paciencia... :brindis: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
NI REGALADO, siento ser tan drástico y pragmatico
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Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Me regalaban una pequeña casa de aldea a unos 100 km de donde vivo con una sola condición: que la restaurara bien.
La casita tenía un gran valor sentimental para la familia: allí habían nacido mi madre y mi tío, las visitas infantiles al lugar y a las casas cercanas de otros parientes son parte de mi infancia: matanzas del cerdo, ganadería,bosques, baños en el río, etc. Eché cuentas y decidí no meterme en el proyecto: el gasto del proyecto podía pagar un finde al mes de hotel de lujo durante muchos años. Finalmente la reparó un familiar que está cansado de enterrar dinero. Calcula bien el proyecto y suerte:brindis: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
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Soy consciente de que el ferrocemento es un material muy odiado (con razones en muchos casos) pero a mi la fibra no me gusta nada, el acero sí (pero no puedo permitirme un barco de acero tan grande, y el ferrocemento me gusta, pese a su peso y mil otras cosas más. Si está en buen estado, es un material que puede valer la pena. Gracias por los comentarios! |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Para los que os interese:
Lo primero que he hecho es preocuparme por el problema económico; El barco puede navegar, sin embargo el motor está pillado; he pedido presupuesto al puerto en el que está (estoy a la espera). He pedido presupuesto de reparaciones y otras piezas que considero de mayor necesidad que otras. Incluso he pedido presupuesto de las cosas que haría yo (lijados, repintados y cuidado de madera) para saber cuánto cobraría un varadero en caso de, finalmente, no querer hacerlo yo. He hablado con una diseñadora de interiores para ver que opinaba sobre el interior del barco y qué cambios habría que hacer. Luego me he preocupado por la electrónica. Me gusta que los gps plotter lleven un buen display y sonda y sonda de pesca. Conozco ya los precios de instalación y demás, en cuanto al piloto automático estoy dispuesto a dejar pasta ya que dado el caso me resulta muy necesario. Por último, en cuanto a amarres he mirado todo tipo de opciones en las costas catalanas y en cuanto al equipo de seguridad, pues ya sabéis todos cuanto cuesta. Me falta por ver estado de jarcia y otros, pero estoy en ello. Si queréis que publique los números para que los que sabéis me digáis como lo veis, estaré encantado! Muchísimas gracias a todos por las respuestas, de verdad. |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
:brindis:
Como vista rápida, creo recordar una web... Inrama... Que tenían un Fijian sloop como el "tuyo" Tir-na-nog creo era el nombre... Hay fotos y esquemas, y hacían salidas con el... Yo tengo los libros del diseñador R.T. Hartley ,y planos del Tahitian 46 pero...una manifiesta incapacidad de subir fotos del mismo:meparto: Era esta http://www.imrama.com/1.tnn/01.frames.html :brindis: Si quieres más veneno:borracho: Peeeeero las decisiones ... Sereno:capitan: En Facebook DIY Boat refit Hartley Boatbuilders and owners https://www.ferroboats.com http://crew.org.nz/forum/index.php/f...s-association/ |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Cita:
Si me puedes enviar un mensaje privado por este foro, te estaría eternamente agradecido, si no, creo que está mi correo en mi perfil. Muchas gracias por todo |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
:brindis:
El motor debería ser un Ford Industrial DORSET 2711E... También lo identifican como LEHMAN 2711E Si buscas como Spare parts... Hay kits para rehacer completo desde las 300 Libras....hay más baratos en dólares........ Pero antes del Brexit puede ser mejor inglés .... Lo llevan muchos tractores y camiones... Es común. NEw Holland.... Hasta parece que lo llevó un tractor EBRO español.... Webs agrícolas de aquí y de allí tienen recambios baratos... De todas maneras si no te sobra el dinero... Que puede que Sí...? Los gastos de uno en uno... Si te sale algo grave de tirar el barco....todo lo que tengas comprado de más ....también será chatarra...gps y satélites y navegadores espaciales:burlon: Lo único que necesitas es revisar el equipo de seguridad costera...y un :capitan: PER si eres español.... Nada si eres guiri:cagoento: Y el motor ok El timón que será hidráulico .. Una radio Los papeles y el seguro.. Para navegar a vista de Costa no necesitas ni pilotos ni radares ni ordenadores espaciales.... es como una lanchita o un vela ligera.........xxxL:meparto: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Hombre, no me interesa navegar a vista de costa... haha!
Gracias por la info. |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Obviamente tengo título de sobras para llevar ese velero, si no ni me lo miraria,
en cuanto a la pasta, no no me sobra, pero puedo invertir en el barco, obviamente de uno en uno. Lo primero es el motor, luego ya veremos. Lo más probable es que una vez terminado (o puesto para navegar y vivir) lo mueva por toda la costa de la península, baleares y sardegna (por trabajo). Si busco una eslora grande es para vivir ahí, en cualquier caso, sigo barajando presupuestos! :gracias: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
:brindis:
Si te gusta el acero y viajar... Hay cositas más pequeñas y si eres solterito... Buscadores staal zeilboot te koop...por ej. https://www.geps.pro/nl/product/noordsvaarder-900/ Era mi primera opción en su día...:velero: :brindis: |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
Hace cincuenta años, las bateas de la Ria de Arousa se hacían con una trama de gruesos troncos de eucalipto desbastados en forma de prisma cuadrado, superpuestos al casco de viejos veleros (y algun vapor) de madera, pero una parte importante de las bateas se soportaban sobre cuatro o seis grandes cubos huecos de hormigon armado (ferro-cemento).
Tanto los viejos cascos de madera como los cubos de hormigon llevaban escotillas superiores practicables para reparaciones (en los de hormigon a menudo el apaño consistia en un saco de arpillera relleno de cemento, que se adosaba al burato). Y tanto las bateas de madera como las de hormigon, que tenian que soportar temporales cargados con los enormes pesos de las cuerdas de mejillones, tenian la mania de filtrar agua abundante, con lo cual habia que estar intermitentemmente achicando con bombas de gasolina. Tenian otros vicios, como estar ubicados fuera de poligonos señalizados en las cartas, ó irse a pique, lo que hacian a menudo. Cuando se desmontaron para sustituirlas por tanques de hierro, acero o fiberglass, muchas de las estructuras de hormigon se vararon en playas como la de “As Sinas”, donde recuerdo decenas y decenas dellas. Otras se echaron a pique (lo que no costaba mucho), y aún pueden detectarse en determinados veriles de entre el veinte y el cincuenta. Creo recordar que alguna batea estaba montada sobre buque de hormigon, pero a miña memoria é caduca e frale. Algunos de los vigilantes de las bateas usaban unas Zodiacs endemoniadmente rápidas y manejables (para la época), y ademas llevaban revolver, lo que no impedía que algunos chavales las asaltaramos para buscar tabaco Craven A, Camel y Marlboro, pues algunas eran guarderías de contrabando. Yo no lo hacía, que era bueno :rolleyes: Hay aún mucho yate de hormigón navegando por esos mares, y no seré yo el que diga que no flotan, pero lo que sí puedo asegurar es que dan moito traballiño. Cordiales saludos. |
Re: Ayuda para la restauración. Primerísimos pasos.
:brindis:
Nos tienes intrigados....::nosabo: has visitado el petrolero..?:velero: O ...tropezando entre las tapas y cañas de Huelva ...:brindis: No conseguiste llegar....:borracho:......:cunao: Ya nos dirás:brindis: |
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