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Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
Buenas tardes e este domingo desapacible de noviembre y una ronda generosa para toda la concurrencia.
Mi experiencia en esta taberna me ha demostrado su utilidad para comentar y resolver infinidad de problemas, cuando afectan a un tipo de embarcación, cuando quienes mejor lo conocen son precisamente sus propietarios. Para iniciar el hilo, pregunto a los propietarios de Oceanis CLIPPER 393 si saben qué prestaciones controla el botón “confort” del cuadro eléctrico de 12 v. Todos los demás botones tienen su función, menos el de confort, que ignoro lo que regula. Gracias por las aportaciones. |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
:brindis:
Yo tampoco he encontrado lo que ese botón regule, y ya han pasado 4 años desde que tengo el barco. Su primer armador, tampoco me lo supo decir. Buena proa y salud para disfrutarlo. |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
No sera el interruptor del frigo??
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Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
No, Trasmallo: el frigo tiene su propio interruptor.
Yo compré el barco nuevo y el agente de Beneteau tampoco pudo decirme lo que regulaba. |
Propietarios Oceanis Clipper 393
Si desmontas el cuadro veras que no tiene ningun servicio conectado.
Se trata de un interruptor adicional para añadir un nuevo servicio que se quiera instalar. Al menos en mi O 320 era asi. Yo lo he utilizado para poner enchufes USB para la carga de moviles. Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
En el Clipper 331. es el interruptor del frigo.
Igual tenían el mismo cuadro para diferentes modelos, y diferentes conexiones :confused: |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
Bueno, algo vamos avanzando, porque efectivamente, al desmontar la tapa del cuadro, ese interruptor no lleva ninguna conexión, por lo es de suponer que sea una “reserva” para conectar algún nuevo servicio.
Voy a intentar subir una foto del cuadro |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
En el oceanis 373 pues lo mismo. lo que yo no me he fijado si controla algo o no tiene conexión alguna. Lo miraré :sip:
:brindis: |
Respuesta: Propietarios Oceanis Clipper 393
En mi 423 sirve para el achique de los aseos.
:brindis: |
Propietarios Oceanis Clipper 393
Buenas, en el 321 conford es el frigo exclusivamente. Puede que la única solución un poco mareante sea seguir el recorrido de los cables del panel. Un saludo
Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
En mi Oceanis 411 se controlan los pulsadores de las bombas de desalojo del agua de las duchas.
:brindis: |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
Ronda para todos.. El 393 mio, no lleva conexiones.. you alguna vez le conecte alguna cosa extra.. lo tengo para adicionales y pruebas.
buena proa. |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
YoEn el mío no existe, creo, jajaja.
Veo que somos unos cuantos, seguro que muchos más de los que hemos participado en este post, los que navegamos en un 393 y se me ocurre que sería buena idea abrir un post para cualquier cosa sobre este barco. Qué os parece la idea? Podría titularse algo así como " EL HILO DEL OCEANIS 393" por aquello de evitar la palabra propietario. Qué os parece? Se os ocurre algún título? Estaría bien para hablar de todas cuantas cosas ocurren en este modelo, soluciones, brincos, experiencias, etc. Y ya que tú, BOATMOSS, has empezado con algo parecido, te sugiero que lo crees y seguro que los demás te seguiremos... |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
Me apunto :pirata:
Cita:
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Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
En el mío, está conectada la alimentación de la TV
:brindis: Rapaz |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
Efectivamente. Además un interruptor para "spares" o "divers": auxiliares. Confort, sólo para frigo.
Cita:
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Respuesta: Propietarios Oceanis Clipper 393
:velero:¡qué buen rollo me da este hilo, saber que unos cuantos somos los felices armadores de esta preciosidad de 393.
En mi caso, al igual que el cofrade Rapaz, "confort" me permite conectar la televisión. Birras mil!! :brindis::brindis::brindis::borracho: |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
Hola XALOC: es muy buena tu idea de congregar a los patrones de OCEANIS CLIPPER 393 y ya lo decía al abrir este hilo.
Es un gran barco, capaz de proporcionar experiencias gratas a cualquier aficionado. No soy capaz de encargarme de asuntos informáticos, ya que he llegado tarde a la modernidad: tengo cerca de 80 años y, aunque navego solo y casi a diario, no tengo idea de encargarme de abrir ese hilo. |
Respuesta: Propietarios Oceanis Clipper 393
Otra ronda, tabernero!!!
Mi barco no lleva tangón, ni spinnaker. Pero el gennaker que trae se fija en proa de una manera...Rara. ¿Os pasa lo mismo? :ancla: |
Re: Respuesta: Propietarios Oceanis Clipper 393
Cita:
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Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
Quién tiene por aquí puesto ,trinqueta como lo ha puesto.
Que tal navega con esa vela. Saludos. |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
Cita:
Perfecto, Boatmoss. Me parecía que la posibilidad de abrir un hilo para la gente que navega o en un 393 debía ser tuya, pero no hay problema. Lo abro yo y espero que entre todos podamos mantenerlo más o menos actualizado. El hilo lo abro a continuación y para los que estén interesados no pretendo que se para propietarios exclusivamente, creo que debe abrirse también a gente que navegue en este barco, a gente que le guste, que busque información sobre el, bricos que se hayáis hecho, solución de problemas, etc. Opino que además del OCEANIS CLIPER 393 se puede abrir a otros BEENETEAU de la misma o similar eslora (más antiguos y más modernos). El hilo se llamará: HILO DEL OCEANIS CLIPER 393. Creo que con las aportaciones de todos puede sernos de utilidad a muchos. |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
Perfecto, XALOC, es mucha la ayuda que Podemos prestarnos entre todos.
Acabo de ver el comentario de in colega sobre una trinqueta en estos barcos y pregunto: la monta en el baby stay, o en un stay volante instalado por el? |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
Cita:
Pero por mi, vale. Respecto a la trinqueta yo pondría el arraigo más arriba, en la parte superior del mástil. El arraigo inferior sería en la zona del mamparo que separa del baño con el camarote de proa. Creo recordar que hay incluso un punto ya específico para situar el arraigo. Algún cofrade ha hecho esto con bastante buen resultado. |
Re: Propietarios Oceanis Clipper 393
Yo no soy propietario de un 393.
Si os gusta más el título. " Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393 ". Me imagino que el cofrade boatmoss, puede modificarlo al ser él el que lo inicia. Si no puede, igual el portero os lo reorganiza y si se lo comentáis, él lo arregla. Suerte con el 393. Un saludo. :brindis::brindis: |
Re: Hilo Del Oceanis Cliper 393.
Hola,
Cambiado título del hilo Salu2 |
Re: Hilo Del Oceanis Cliper 393.
" Ta quedao, de cine " ......:adoracion:
Un saludo. :brindis::brindis: Edito: Aunque mirando......este quedaría perfecto: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393 Más detallado y acorde a la escritura original... |
Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Cliper 393.
Cita:
pero ya no cambio más el título :cagoento: :D Salu2 |
Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Cliper 393.
5 Archivo(s) adjunto(s)
AQUÍ VA NUESTRO BRICO DE UN BOTALÓN PARA EL 393
La mayoría de los botalones que se montan en barcos que no lo llevan incorporado en su diseño son tubulares y van fijados en la cubierta de proa dificultando la apertura del pozo de anclas, la maniobra de fondeo o la de amarre, etc. Pensando en dotar a nuestro barco de un genaker con almacenador ideamos un botalón para un barco de crucero que, además de servir de arraigo al giratorio inferior del almacenador (puño de amura), cumpliera con los siguientes criterios: - Que el botalón quedara fijo, pero que pudiera desmontarse. - Que consiguiera separar lo suficiente el genaker del Génova para que las maniobras fueran cómodas. Este aspecto se puede variar a voluntad simplemente haciendo más largo el botalón aunque, en nuestro caso, la longitud que utilizamos nos pareció más que suficiente para la vela de crucero. -Que el genaker librara el balcón de proa. - Que el botalón permitiera abrir el pozo de anclas sin dificultar la maniobra de fondeo y amarre. El reto era instalar lo más fácilmente posible un botalón fijo, pero desmontable si se precisara, que librara el pozo de anclas para que su acceso y por tanto la maniobra de fondeo siguiera siendo como hasta ahora. Además pretendíamos mantener despejada la cubierta en proa sin que hubiera ninguna estructura que moleste ni al paso ni a las maniobras de amarre y fondeo. Para ello diseñamos un botalón plano, consistente en una chapa de acero inoxidable de 8 mm. de grosor que se ajustara a la forma del lateral de la roldana del ancla proyectándose hacia adelante y algo hacia arriba con objeto de que el ancla quedara perfectamente encajada en su posición natural. El nuevo botalón va fijado mediante cuatro tornillos de 8 mm de grosor a la chapa lateral de acero de la roldana (por tanto desmontable, si que quiere), dándole la forma necesaria para que librara el ancla y la maniobra de fondeo. Esta ubicación planteaba algunos problemas, fundamentalmente que la fijación de la roldana a la proa, al menos en nuestro barco, está pensada para que se ejerza sobre ella una tensión hacia abajo (fondeo) y no hacia arriba y lateralmente que es la dirección de las fuerzas que suele ejercer un asimétrico, cuestión que podría generar problemas de debilidad lateral y vertical en la fijación de la roldana a la proa. Además deberíamos evitar la posibilidad de que la chapa de acero del nuevo botalón se doblara lateralmente, aunque sería difícil dados los 8 mm. de grosor de la chapa. Este inconveniente del diseño lo solucionamos soldando a todo lo largo del botalón un “nervio” de 5 cms. de ancho y 8 mm de grosor dotándole así de la rigidez lateral necesaria y evitando la necesidad de usar tubo de acero que no permitiría una fijación sólida a la roldana. En cuanto a la estabilidad vertical y lateral de la fijación de la roldana en la proa se solucionó mediante tres tirantes, uno inferior que fija el botalón a la zona inferior y media de la quilla y dos laterales que van fijados a los laterales de la proa. Posteriormente y una vez comprobado que con vientos aparentes de unos veinte nudos el conjunto no sufría ningún tipo de deformación, se suprimieron los tirantes laterales manteniendo solo el tirante posterior y hasta el momento no ha dado ningún tipo de problema. Otro de los aspectos que modificamos fue el arraigo superior (puño de driza) en el palo. El arraigo original en el 393 es demasiado corto y podía comprometer el giro del almacenador o el del enrollador del Génova al estar ambos demasiado juntos. El arraigo orinall fue alargado mediante una prolongación de acero 316 que quedó fijado con perrillos también de acero. Visto que es correcto nos planteamos soldarlo para dejarlo definitivamente. El resultado es un botalón plano, difícilmente deformable por las tensiones laterales y verticales que genera un asimétrico tanto navegando de través como con rumbos más abiertos. Es pues un botalón fijo, que no interrumpe ni el fondeo ni el amarre y mantiene completamente despejada la cubierta en proa con una estética correcta. Adjunto algunas fotos. [ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH]Adjuntos 88342[/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH] |
Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Cliper 393.
Cita:
Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393 Gracias Un saludo. Suerte con el hilo, si compro uno vuelvo a entrar. Ustedes perdonen. :brindis::brindis: |
Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
Que bueno eres......:adoracion:.........
Cuando quieres.............:cunao: Porque a veces............:pirata::pirata:. Buen fin de semana..............:meparto: Me retiro. Suerte. " Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393 " . Que de mucho.........:type:.....:gracias: :brindis::brindis::brindis: |
Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
Hola.
Aquí otro armador que lo disfruta desde el 2005. :pirata: Qué mayor me está haciendo jaja.:brindis: Magno |
Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
buenas cofrades, estoy buscando un carro escolta para un amigo que tiene un 393, beneteau ya no los tiene, si alguien me puede indicar como puedo conseguirlo se lo agradeceria, unas birras pero 0,0 por si acaso.:brindis::brindis:
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Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
Me apunto al Hilo
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Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
Hola, no se si podréis ayudarme o si me estoy equivocando de foro, ronda doble para todos por si acaso.
Ya tenemos por fin el barco, sigue en Palma, quisimos traerlo este fin de semana pero las condiciones nos hicieron volver a las 25 millas, así que hasta diciembre no estará en Marbella. L’a cosa es que La cerradura del Nostromo, un Oceanis 34 del 2010, estaba rota y con cualquier llave, destornillador, Horquilla, podía abrirse, por lo que la desmonté, y algo mejoró, ahora solo se abre si una llave entra entera, mi pregunta es si sabéis si puede cambiarse el cilindro interior solo. Perdón por la chapa! :cunao::brindis: |
Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
Me apunto... soy un enamorado de este barco y algún día lo tendré...:brindis:
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Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
Cita:
Tanto en mi anterior 361, como en el actual 423, hacer una simple copia de la llave es una auténtica aventura. Intenta buscar una cerradura nueva que puedas acoplar al portillo. Ya nos contarás cómo lo solucionas. :brindis: |
Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
Cita:
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Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
Buenas a todos y unas rondas desde gran canaria...
El dia 10 de noviembre acabo de adquirir un 393 del 2003.. Mi anterior barco era un first 30 del 78...que me dio muchas alegrias y experiencias...de eso ya hace unos 6 añitos No se si lo estoy haciendo bien para entrar el el grupo pero es que hace mucho que no estoy por aqui... Me ire poniendo las pilas y espero poder aportar algunas opiniones y experiencias...asi como cuestiones... Un salufo a todos y birritas que no falten.. |
Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
Buenas a todos y unas birritas que no falten..:brindis:
mi ocenais 393 lleva un yanmar 4jh3-e,,, y no dispongo de manual en castellano,, si alguien lo tuviera y por favor me lo podria pasar ,,lo agradeceria ,,, gracias de antemano y buenos vientos,,, |
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