Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Buenaz tardes y un lingotazo a mi cuenta

Al comprar un barco que ya estuvo en bandera española, y actualmente está en Belga, es correcto que sólo necesitas ITB y tasas? El barco es de 1987

Me refiero a que hará falta copia del documento español
"viejo"?
Entiendo que baja de bandera Belga
Marcado CE?.

Algo más?

He encontrado este enlace:

https://www.marabierto.eu/empresas-d...ndera-espanola

El tema del marcado es el que más me preocupa.

Gracias cofrades!:brindis:

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Hola Irean403
El marcado CE no le hace falta para nada al ser un barco anterior a 1998 si ha estado alguna vez comercializado en la Unión europea y como dices que era Belga y anteriormente Español pues si que lo a estado.
Saludos:brindis:

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Cuidado, porque si el barco no está homologado, es decir, no se homologó en su día, vas a necesitar un Ingeniero Naval que te levante planos y eso puede estar sobre los 2000€.

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Buenas noches Irean403.
Anavre , despues de varias reuniones consiguió que la DGMM. firmara un oficio con una validez de tres años en que cualquier barco que haya sido español y desee retornar a pabellón español no tiene sino que solicitarlo y recuperar su expediente.

Se solicitó que se hiciese incapié en que los barcos anteriores al año 1.998, -Año en que no existía la Declaración de Conformidad- pudiesen rescatar su expediente en Capitanía Marítima, y en base a que en su momento ya tuvieron asignada una zona de navegación, le fuese asignada la misma zona, eso si debiendo pasar la correspondiente ITB.

Esto se consiguió y por ello no hace falta la declaración de conformidad.

Eso si, debes saber su antigua matrícula española y/o su antiguo N.I.B. para la administración sacar copia de la documentación que tenias.

Saludos y buena proa.:brindis:

Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Ya, ya, que bien que nos reciben con los brazos abiertos.
Llama a tu capitanía y sorpréndete. Y cuidado que sin marcado CE te pueden dar zona 6 por mucha ITB que pases.

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Por decirlo al modo clásico...

¡Desconfiad del caballo, troyanos! Sea lo que sea, temo a los griegos incluso cuando traen regalos.

Volver a pabellón español es volver a estar sometido a arbitrariedades de toda índole. Hay mejores alternativas, pero allá cada cual.

¡Suerte! La vas a necesitar...

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Estoy en tu misma situación y la opción que mas considero es la bardera polaca. Sin quieres te puedo pasar un contacto por privado y que te informe, es un español con asesoría en belgica. :brindis:

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Ahhh, eso también es verdad.:sip:

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Gracias a todos por los comentarios.

Me he pasado por la Capitanía de Tenerife ybla verdad que han sido muy amables, me han dado el NIB del barco, todo el procedimiento y parece que la cosa no es tan complicada (todo on line).

Por supuesto que sé que volviendo a española tendré burocracia a tope, pero más tranquilo vive uno.

Vamos a meditar con la almohada y vemos si me holandizo o me españolizo.

Salud a todos:brindis:

Respuesta: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Yo pase de holandesa a española,donde ya estuvo,no he tenido problema alguno,ni marcado ce,pues es anterior al 98,tampoco se pasa ITB,solo una revision de capitania,ah,y estando en holandesa cambie el motor,y no me han pedido informe de ingeniero..Es cierto,te reciben con los brazos abiertos,pero con la tradicional burocracia y esperas. Por cierto, zona 3,. Suerte:brindis::brindis:

Re: Respuesta: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

:nosabo::nosabo: y a esperar bengalas, ITB, balsa, ect ...

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

¿A quién le extraña que la DGMM reciba con los brazos abiertos a los que vuelven...?

https://cdn.images.express.co.uk/img...TTY-444947.jpg
Saludos y :brindis:

Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Pues enhorabuena por las facilidades. Yo pregunté por aquí en el noroeste y la pelicula totalmente distinta. ¿online? ¿Y ezo que éeee?

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

¿sería posible que me pasaras el contacto?

Gracias

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Hola amigos, una pregunta, cuando vuelves del pavellon belga al original,el español, se recupera la matricula, mi barco es del 95, hara 2 o 3 años cambie a belga y ahora estoy por volver al español por el dichoso tema de los amarres publicos.

Respuesta: Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

No,no se recupera matricula,te revisan e inscriben de nuevo

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

SALUD:brindis:SS
Estoy en trámites de la compra de un velero de 8 m y está abanderado en Bélgica pero antes tuvo pabellón español , quiero volver a español pero la gestoría me pide sobre los 1000 € de los trámites,,, es un precio razonable o se pasan tres pueblos
:brindis::brindis: a tutiplen

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Se pasan siete pueblos :eek:, lo puedes hacer tú mismo sin demasiada dificultad. ;)

Respuesta: Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Joder ,como se pasan......
Yo cambie el mio de holandesa a española el año passdo,sin problema si ya estuvo en española.
Si tienes la antigua documentacion pasa tu mismo por capitania,te haran mmsi nuevo,matricula nueva y revision de capitania,NO itv,asi que ,gratis. .
En total no pasara de 200 € ,luego lo miro y te digo.
Cualquier consulta me dices,aunque ya sabes,cada capitania es un mundo.:brindis::brindis:

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Cuando te refieres a “Noroeste” igual estás habando de la capitanía de Vigo... si es así debo decir q son unos incompetentes, van a un ritmo que desconocía que existía.

Estoy abanderando mi barco en España, viene de Francia, es indignante las vueltas que me están haciendo dar y los plazos. Desde el día q hice la solicitud, presente todo lo q e pidieron en orden.

El otro día, después de llevar esperando más de dos meses por los papeles, me presento ante el ingeniero de capitanía para informarme, me dice textualmente “los trámites administrativos duran un máximo de 3 meses, estamos en plazo”

El caso es que un amigo inició el mismo procedimiento a la vez que yo, Bélgica a España, le tardaron escasos 20 días, él lo hizo por gestoria... da q pensar.

Cada capitanía es un mundo, la de Vigo es lamentable.

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Es vergonzoso lo que pasa en algunas capitanias por lo que exponeis. Son en el siglo 21 unos reinos taifas para los cuales el tiempo no ha pasado. Podrian formar equipo ( aunque creo que ya lo forman con marina menguante ) con otros especimenes de vividores y corruptos . Este es un pais de pandereta. Y ahora que salgan a la palestra los salvadores del sistema patrio. Queremos estar en Europa, pero hasta que no nos despojemos de las maneras del "lazarillo de Tormes", seguiremos siendo el ultimo mono . Deberian homogenizarse todas las actuaciones y competencias de las capitanias maritimas . Ya sabemos que " perro no muerde a perro", pero es vergonzoso que cuando tienes que abanderar te informas de cual es la capitania mas competente. :cagoento:. Lo siento, no brindo porque tanta incompetencia y bulgaridad me puede.

Respuesta: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

desde el momento que los profesionales de la gestión no pasan por ventanilla, van directamente al interior de los despachos, con unas pastas, canapés, vinito licores varios, etc.... se ve la diferencia en los "detalles", y ojo, que no me lo invento, que soy testigo presencial, y no penséis que es un caso único, existen dos señoríos feudales, el citado (de la mar) y el de tráfico (el de tierra) donde no hay co....es de meter mano, son intocables.

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Todas éstas, y otras más, bien conocidas, son las razones por las que abanderé fuera y no me planteo en absoluto hacer lo que dice el título del hilo.

No brindo cuando hablo de la Administración.

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Bueno igual suscite una crítica/debate que no debía, mi queja es por la capitanía de Vigo, no todos los funcionarios son iguales ni las oficinas. Pero los de vigo son unos impresentables. Dicho esto...

Es verdad q pagamos una pasta y q esta todo súper lejislado y hay “papeles” para todo. Para abanderar un barco que viene de francia en españa, un Jeanneau, parece q lo que quiero abanderar es un Cayuco Senegalés con motor robado.

Llevo navegado por algún país estos últimos años, siempre europa y norte de África, cuando estoy en aguas españolas no solo me siento en casa, me siento “protegido”, la administración esta presente. Guardia Civil, Salvamento, garda costas....

Las cosas deben cambiar y mejorar, creo q cuando algo no funciona o funciona mal hay q denunciarlo, es lo q haré en la Capitanía de Vigo cuando me den los papeles, no lo hago ya, por temor a que me pongan más trabas.

Re: Respuesta: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Y no te olvides del de aire (AESA), en dura competencia con los anteriores

Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Suerte.
Es buena idea pedirles un tríptico de reclamaciones.

Donde resido, en el mostrador, registro de Buques, tuve muchas complicaciones para que me facilitasen información y a la vez, para que me orientasen si lo que presentaba era válido, correcto y suficiente.

Muchas mañanas perdidas.

La señorita que me atendía en el mostrador muy limitada.
Su jefa con un ocultismo que no era normal.
No estaba disponible o estaba reunida. No me podía atender.

Si llegaba, estaba la puerta abierta, la veía y no podía eludirme, consultaba a escondidas con el jefe del despacho de al lado.

A mí, me dio la impresión que estaban las tres personas en función de su cargo “ tocados”.

No lo puedo demostrar, pero era llamativo el comportamiento.

Me informé, a través de un amigo, del proceder más adecuado.

(Tuve suerte, había jubilaciones en curso……).

Llegué con solicitudes, varias. Por duplicado. Pidiendo sello de las mismas porque las iba a presentar en el juzgado.
La misma señorita del mostrador telefoneó y al rato bajo una mujer de la planta superior.

Me habló por fuera del mostrador, miró lo que llevaba, me preguntó si me importaría dejárselo y volver al día siguiente. Un trato muy correcto.
Volví al día siguiente y tema resuelto. “ Esto vale, esto no es necesario, falta algo similar a esto”.

Aquello de usted traiga la documentación cuando venga a matricular y le decimos lo que le vale y lo que le falta.
Ahora no le podemos decir nada…..........Jubilados.

Antigua Comandancia Militar de Marina. Un “ amanuense” funcionario del estado, que no militar de graduación.
Y que sin tener galones tenía elevado poder
Tratado y conocido en toda la ciudad, por parte del sector y todo aquel que tenía que pasar por caja.
El famoso Don E…..o.
Abría la documentación, si en la primera página había un billete colorado……………..Bueno, venga…………….
Si no había nada…………….. A sufrir la lentitud, burocracia y un “ le falta” o “ no se puede”.

Corruptos que hay en toda sociedad.

Está claro las connivencias con gestores para que la burocracia atasque y te haga pasar por caja.
Hasta los aprobados en el examen practico de la autoescuela eran sangrantes. Se veían los resultados.
Los examinadores comían dónde aparcaban curiosamente muchos coches de una determinada autoescuela.

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Re: Volver a Pabellón español, donde ya estuvo
 

Doy fe que lo de la Capitanía de Vigo es (o era, no lo sé porque ya abandoné el pabellón español hace años en buena hora) propio del siglo XIX. Los cientos de veces que fui allí a algo, ya desde los años 80 cuando estaban en el Berbés, siempre salí de mala h.....tia. Ya me estoy cabreando escribiendo esto. Yo soy funcionario y os juro que nunca vi a mi alrededor nada igual.