Cunningham
 

Quiero instalar un cunningham en el barco, como no tengo stoppers ni mordazas libres, había pensado en usar un aparejo de escota de mayor de un vela ligera. Algún inconveniente?¿me recomendais algo mejor?


El barco es un Golfiño 7.25, con 14.60 m² de mayor


Y para que se os suelte la lengua, unas ronditas para todos:borracho::borracho::borracho::brindis:, menos a uno que le tocan mirindas.

Re: Cunningham
 

Saludos:brindis:
Yo también quiero poner un cunningham en el mío, pero es un 39 pies. ¿Que sistema puedo utilizar para cazarlo?

Re: Cunningham
 

Con un aparejillo como el que dices, ha de ser suficiente.

Sin embargo, tiene el inconveniente de que tienes que ir al palo para cazar y amollar. Yo siempre lo he llevado reenviado a bañera y allí un stopper. Si utilizas un aparejillo, para un barco de 7,25, las fuerzas no son tan grandes, así que con una polea y un stopper sencillo o una mordaza, podría ser suficiente.

En todo caso, como mínimo lo que haría es que el chicote fuese lo suficientemente largo como para poder cazar desde bañera, con lo cual solamente habrías de ir al palo para amollar.

Re: Cunningham
 

yo creo que tu idea es la correcta pawnee, es la solucion rapida y facil para apañar el tema.

Lo que no se es si el tamaño del aparejo es el adecuado (no he visto un vela ligera de cerca en la puta vida), pero seguro que sera suficiente ya que los que he visto y usado para cazar cunningham eran de pequeñas dimensiones.

saludos

Re: Cunningham
 

Hola Pawnee

El cuningham no tiene porqué estar reenviado a la bañera, basta con montar la desmultiplicación que dices e la base del palo, pasar el chicote por el ollao del rizo de fondo y llevarlo al aries. Lo puede manejar alguien en la banda, algunos 40.7 lo llevan así.

http://www.harken.com/images/hobie-wave-main.jpg

En esta imagen por el grillete de arriba pasas el cabo que va al ollao, y el de abajo lo fijas en la carlinga, donde quede un anclaje libre. Las poleas son un poco grandes de más, pero para dar una idea vale.

Si lo quieres renviar a la bañera pues pones una desmultiplicación como la anterior pero sin mordaza y en donde quiereas llevarlo debes montar una morzada orientable

Re: Cunningham
 

La idea es manejarlo desde el piano, con el prolongador de caña le llego y lo de usar un aparejo de escota es para no tener que hacer bujeros.

Mi gran duda es la fuerza que hay que hacer, nunca manejé un cunningham.

Y ahora..... el trimado.

¿sólo lo usais con vientos fuertes?

Re: Cunningham
 

Hola Reira.
Si lo reenvías a la bañera, ¿te sigue haciendo falta el aparejo desmultiplicador o lo cazas directamente con el winche?
Saludos:brindis:

Re: Cunningham
 

Yo lo llevo sin desmultiplicación, y con el winche si hace falta (mayor de casi 60 m2).

Re: Cunningham
 

Cazarlo con el winche es mucho más lento y engorroso, pero no me hagas mucho caso, que soy de esos que navegan con prisas :D. Sin el aparejo para un 39 pies el winche seguro que te hace falta, y tienes que tener un stopper libre.

Yo el cunningham lo cazo con bastante viento cuando quiero hacer que la parte de arriba de la baluma se abra dejando escapar algo de aire. Junto con otras cosas como cazar el pajarín o el backstay ayudas a reducir la escora y que la caña vaya más blanda. Otra cosa que hago es una vez izada la mayor no tocar la driza y regular la tensión con el cunningham. En las popas y traveses lo suelto en banda.

:brindis:

Re: Cunningham
 

Dónde será que has practicado eso?? :burlon: jejejeje...tas exo un experto :D..y ya con el laser...ni te cuento cómo se te ve :capitan::velero: jejejeje...

Un abrazo :adoracion:

bon vent

Re: Cunningham
 

La misión del cunninghan es adelantar la bolsa de la mayor, no abrir baluma, se suele usar cuando hay mucha mar para darle potencia, aunque pienso que en cruceros grandes no es demasiado efectivo, si que sirve en cambio para regular la tensión de driza.

Saludos

Re: Cunningham
 

Caros Confrades

Eu utilizo para "trimar" o Cunningam o cabo do 2º riso(que vem ao stoper no poço).
Faço um lais de guia (dobrado) à saída do cabo de riso da retranca(botavara) amarro um cabo à laçada do lais de guia passo-o pelo olhal do cunningam e prendo-o no "corno" do outro lado,
È muito simples.. quando tomo o º1 riso desfaço o sistema e fico (automáticamente) com o 2º riso pronto a trabalhar! Uso um lais de guia dobrado para ser fácil de desfazer!
Pawne... lembras-te do sistema no meu barco??

Re: Cunningham
 

Yo estoy con Atnem, no hace falta aparejo. En nuestro barco lo llevamos del aries al ollado, polea en la base del palo y a una mordaza orientable en el piano. Si alguna vez hace falta, winche y ya esta.
:brindis:

Re: Cunningham
 

Pues no me acuerdo muy bien, pero de todas formas no tengo stoppers para los rizos, uso las mordazas de la botavara.

Re: Cunningham
 

Lo siento, no estoy de acuerdo en absoluto: el Cunningham adelanta bolsa, pero tambien (y a diferencia del adelanto de bolsa obtenido con la tensión de la driza), también abre baluma.

Todo eso está comentado y muy bien debatido en uno de los hilos de oro de este foro: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=5595&

...

Hilo que es aconsejable leer de tanto en tanto.

Añadir también que si en el caso de mi barco se le tiene por grandote (120 m2 en ceñida), el Cunningham se nota... y mucho!

Re: Cunningham
 

:brindis:
Pawnee: Estoy con Atnem: Yo puse una polea con arraigo y mordaza....y me he cansado de subir a pié de palo: he reenviado el cabo directamente desde pie de palo con una polea a una mordaza arraigada sobre cabina que tiene desviacabos y de ahí al wuinche.
Pena no haber preguntado antes ....y así no tendría esa polea almacenada y algunos e en la cc.
Salu2

Re: Cunningham
 

En el catálogo de Harken hay algunas soluciones. Mira a ver cual se adapta mejor a tu barco.

http://www.harken.ru/catalog/01/cunninghams.shtml



Buena mar :velero:

Re: Cunningham
 

Vuelvo a estar con Atnem. La diferencia entre tensar cunningham o driza es que ambos adelantan la bolsa, pero el cunningham abre baluma.:brindis:

Re: Cunningham
 

Mi mayor es más o menos como la tuya, yo lo instalé el año pasado y directamente a traves de una polea a pie de palo al piano, lo cazo sin problemas a mano, no he tenido nunca que usar guinche .............. eso si yo estoy mu fuerte :meparto::meparto:


IRRINTZI

Re: Cunningham
 

Pawnee
te he entendido y lo que quieres es lo siguiente
pones una mordaza spinlok en el palo, que tensa y afirma la driza de genova para toda la temporada si llevas enrollador
y donde te queda libre en el piano llevas el cunighan.

te sale todo por el prcio de una mordaza y dos tornillos

Re: Cunningham
 

Hombre, pero es es desnudar un santo para vestir a otro (!).

En este caso podrás jugar con la tensión del grátil de la mayor, pero no del génova y en ese, aún es más importante que en la mayor.

Re: Cunningham
 

Un pequño apunte S2

La driza y el cuningahn. Estos mecanismos sirven para adelantar la bolsa. La vela mayor mueve la bolsa hacia delante con un rango muy inferior al del génova. La bolsa debe estar entorno al 45 por 100 y si se precisa algo de potencia relativa, habrá que situarla al 40 por 100. No obstante lo anterior, estos mecanismos son imprescindibles a medida que aumenta el viento. El aumento de viento atrasa, de modo considerable, mucho más que en el génova, la bolsa de la mayor. En primer lugar, hay que actuar dando tensión a la driza (ojo, por que se cierra la baluma y habrá que contrarrestar con escota y backstay) pero, cuando el viento aumenta, la tensión de driza sólo actúa en la parte superior y, por ello, habrá que empezar a cazar el cuningahn. Por otra parte, cuando la tensión de la driza coloca la galleta en la marca de medición sólo se puede actuar para este menester con el cuningahn. Los barcos de regatas llevan las medidas al máximo y, en consecuencia la driza sólo se utiliza para colocar la galleta en la marca de medición, usando, exclusivamente el cuningahn para adelantar o atrasar la bolsa. Por otra parte cuanto mejor son las velas mejor respuesta se obtiene del cuningahn con recorridos muy cortos. En los catamaranes buenos, con velas de mylar el cuningahn se utiliza mucho para deprimir la mayor en las rachas, pues amoyando se abre considerablemente la baluma en la parte alta.

Re: Cunningham
 

- Ya lo ha comentado Atnem, pero no resisto y también voy a intervenir.

- Parece que cuando se monta un enrollador de genova, este ya se olvida para siempre, la driza de genova se ha de seguir trabajando para trimarlo. Pero además, a parte de los que tenemos varios genovas de enrollador y los vamos cambiando, los que no los tienen es muy aconsejable bajarlo de vez en cuando y mirar el estado de driza, giratorio, grilletes y puño de escota de genova, nos podemos evitar mas de un problema.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Cunningham
 

Pawnee...

... yo lo tenia así hasta hace poco... con un aparejillo en el palo... y aunque intente aguantarlo así, y mentalizarme de que estaba bien... ¡¡¡ acabe hasta los coj*n*s del aparejillo!! tanto que finalmente un dia me anime y le monte un stopper en el piano... y.... ¡¡¡que gusto, tú!!!...

...el motivo principal era el tener que ir al palo con mas frecuencia de la que parece en un cunningham... Cuando aquello coje tension y se muerde bien en la mordaza, desde la bañera, alargando el stick, dudo que lo liberes...

...por ejemplo, tras una ceñida rabiosa, llegas a barlo, y toca amollarlo todo en la mayor... pues a veces esta muy mordido el cunningham y no hay manera de soltarlo en plena empopada... hay que ir al palo, hacer fuerza en la posicion mas correcta para hacer fuerza bien y entonces sí... entonces se suelta y lo largas... ¡¡un peñazo si tienes que hecrlo cada vez!!!
Saludos y :brindis:

Re: Cunningham
 

Por incordiar...
Con lo que te va a costar el aparejillo más los paseos que te vas a dar hasta el palo, yo reenviaba un rizo a la bañera con un stopper y tendrás un rizo reenviado más un cuningham.
Además, con ese tamaño de vela, el no llevarlo desmultiplicado tampoco es un grave problema. Podrás amollar sin manivela y cazar desde la bañera (con poca gente no veas como se agradece).
Si no te acuerdas de la maniobra, hay un hilo donde se explicaba largo y tendido. Si lo encuentro te lo pego.

Encontré una pequeña referencia (sé que hay otra mejor y más extensa). Mirá en un mensaje mío. En este hilo y en su secuela (busca por tarik) se hablaba bastante de trimado y uso del cuningham:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ight=cuningham

Re: Cunningham
 

Ya sabía yo que había un hilo de esto, pero no lo encontraba, gracias.

Tómese usted cuantas mirindas aguante el cuerpo:borracho::borracho::borracho:

Re: Cunningham
 

Viendo los esquemas, adelantan el tiro al palo, esto podría hacerlo llevandolo a la cornamusa del palo, o metiendolo en el aries llega.

Re: Cunningham
 

Esta es la cornamusa a la que lo quiero llevar.

http://img134.imageshack.us/img134/2...5081837cm3.jpg

Re: Cunningham
 

con cualquier aparejo te apañarás, lo bueno que tiene la vela es que te hace agudizar el ingenio.
cervezas para todos:brindis::brindis::pirata::pirata:

Re: Cunningham
 

Bueno ya está montado, como siempre teníais razón y no lo podía soltar de la mordaza sin ir al palo, así que.......

http://img55.imageshack.us/img55/860...5081732fo3.jpg


Le puse un cacho cabo para que me quedase a media altura y fuese igual de fácil morder que soltar, aún no lo probé navegando pero aparentemente funciona.

El problema que tengo ahora es que tengo que pasar el cabo por detrás de la contra cuando cambio de bordo, pena de no haber pillado una mordaza doble.:cagoento::cagoento::cagoento:


P.D.- Ya sé que la mordaza es enorme, pero con lo impaciente que soy, fué la más pequeña que encontré sin moverme de Pontevedra.

Re: Cunningham
 

:meparto::meparto::meparto:...

¿a que me suena a mi todo eso?:D

Ve preparando la Black Decker:cunao::cunao::cunao:

Saludos:brindis:

Re: Cunningham
 

La mordaza debería estar lo más bajo posible para que el cabo saliera prácticamente al nivel de la polea inferior de la contra, así no habría problemas en ningún bordo. Para que sea más fácil largarlo, en muchos aparejillos (no se si en este también) se puede modificar el ángulo de la mordaza con unos tornillitos. O esto, o hay que poner una mordaza o bloqueador cerca de la bañera, lo que implica llamar a los señores Black y Decker :cagoento:

:brindis::brindis::brindis:

Re: Cunningham
 

No, si pones la polea a ras, entonces si que tienes que ir al palo si o si.

Probado este fin de semana con viento flojo, teneis razón no hay que hacer fuerza para cazar, para soltarlo como no tenía tensión tuve que ir al palo, a ver si me sale un día con viento.

Re: Cunningham
 

Arreglado, tenía problemas para soltar la mordaza por falta de tensión, así que le puse un cabo de la mordaza a donde va el pinzote de la botavara con un nudo de camionero para ajustar la tensión y....... !!!funciona¡¡¡ probado con 15 nuditos, puedo morder y soltar cuando quiera, incluso le dí tensión a tope a la driza, después cazé a muerte el cunni y lo solté sin problemas, a ver cuanto me aguanta el invento.

Por cierto, ahora cómo hago, ¿cazo driza a tope? o normal y después juego con el cunni.

Re: Cunningham
 

:brindis:
Pawnee ya sabes que tensar cuni y driza no hacen exactamente el mismo efecto sobre la vela.
Atnem, Nosdtram y, quizás otros, te podrán dar una lección magistral sobre esto, o al menos reenviarte a los hilos de La Taberna, creo que incluido este mismo ¿no?
Salu2

Re: Cunningham
 

La driza normal (sin arrugas) y trima con el cunni
S2