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Abanderamiento en Estonia
Buenos días cofrades, una ronda para quien tenga sed.
Como comenté en algún foro anterior no tengo barco pero tengo intención, y me estoy volviendo loco con legislaciones y banderas. Viendo los problemas que nuestra legislación nos brinda y las idas y venidas con abanderamientos he empezado a estudiarme la legislación Estona, el motivo es que se trata de un país sin burocracia y con un sistema de “residencia electrónica”, un DNI virtual fácil de conseguir, con el que puedes tratar directamente con la administración, y realizar cualquier trámite desde un ordenador, en cualquier lugar del mundo y en inglés. El caso es que he tenido oportunidad de charlar con el Jefe de Estrategia Empresarial de e-Residency, Mats Kuuskemaa y me comenta que en la autoridad marítima se encuentra en este momento planeando promover el registro de barcos a “residentes electrónicos” y me ha dado el contacto directo de los encargados del registro en Estonia. Creo que es una oportunidad que no debemos desaprovechar, y como mis conocimientos sobre la materia son escasos y hay bastante demanda de información me gustaría que me ayudéis para que las preguntas a realizar a la autoridad marítima fueran precisas. |
Re: Abanderamiento en Estonia
Me gustaría que me ayudéis para formular en un solo contacto todo lo que pudiera resultar interesante. Su respuesta la traduciré y la pongo en este mismo post en cuanto la tenga.
La Autoridad Marítima Estonia está esperando mis cuestiones y no quiero hacerles esperar mucho, así que si conocéis algún cofrade interesado en el tema por favor avisad de este post para que podamos tener todas las preguntas de una sola vez en un periodo breve de tiempo. Ahí van las preguntas que voy a formular, los que sabéis más supongo que encontraréis errores en las preguntas, por favor corregidlas sin problema ya he comentado que soy nuevo, añadiré todo lo que me digáis: Barcos de vela de uso particular: ¿Qué documentación necesito para poder abanderar un barco en Estonia, que tenga bandera de un país de la UE? ¿Dónde y cómo debo remitir la documentación? ¿Se puede utilizar la e-residency card para la identificación del comprador del barco? ¿Qué impuestos debo pagar en Estonia si abandero un barco de segunda mano comprado en otro país? ¿hay algún impuesto especial para vehículos que se aplique a barcos de recreo? ¿Cuánto tiempo se tarda en registrar un barco? Se exige que el barco haya pagado el IVA en algún momento (Por ejemplo, si compro el barco a una empresa de Chárter que nunca pagó el IVA porque está exento) ¿debo pagarlo al abanderar el barco en Estonia? USO PRIVADO ¿existe alguna diferenciación por tamaño de barco? ¿Se exige algún tipo de licencia para llevar barcos veleros de forma privada? ¿Se exige la revisión periódica del barco por parte de algún inspector homologado? ¿se exige algún tipo de material de seguridad dentro del barco? En caso de que sea así, es necesario que los materiales de seguridad estén homologados por un organismo estonio o es suficiente el marcado CE Existe algún tipo de revisión por inspector homologado de material periódica de los materiales de seguridad, por ejemplo, la balsa salvavidas, y en ese caso ¿quién puede hacerlo? ¿Un barco particular abanderado en Estonia puede alejarse de la costa sin límite? La administración española segmenta el mar en distintas zonas, por distancia de la costa, exigiendo diferentes requisitos y diferente material de seguridad si se quiere navegar en esas zonas. USO MIXTO. ¿La matriculación del barco es distinta si el barco se va a usar para charter o uso particular? ¿puede un propietario particular alquilar su embarcación a otro particular de forma excepcional, no habitualmente? ¿Puedo registrar el barco a nombre de una empresa cuyo fin sea únicamente poseer el barco y alquilarlo excepcionalmente? USO PROFESIONAL. ¿Si el barco se registra a nombre de una empresa tiene exención del pago del IVA? En caso de abanderamiento de un barco exclusivamente destinado al alquiler, ¿se inscribe en un registro distinto que el de uso particular? ¿Hay algún requisito de material de seguridad exigible? ¿Algún requisito en cuanto a distinto tipo de licencia de navegación si se alquila el barco con tripulación? ¿Existe alguna inspección que deba realizarse de forma periódica al barco? EN GENERAL ¿Existe algún proyecto que prevea modificar la situación que acabo de preguntar? |
Re: Abanderamiento en Estonia
Se me ocurren varios añadidos:
- Supongo que la documentación que estar traducida ¿a qué lenguas? - ¿Se admite una traducción simple o tiene que ser jurada? - ¿Tiene la documentación que ser una copia notarial? - ¿Qué periodo de validez tiene el Certificado de Registro? - ¿Es un verdadero Registro o es un ICP? - ¿Se requiere algún tipo de corresponsal en Estonia? - ¿Se puede poner el barco a nombre de una empresa? ¿Puede la empresa estar radicada en cualquier país, en cualquier país de la UE o sólo en Estonia? - ¿Qué organismo y cómo otorga las Licencias Radio? - ¿Qué documentación hay que aportar para obtener la Licencia Radio? - ¿Es necesario un título de operador Radio? ¿Estonio, de cualquier país de la UE o de cualquier país en general? - ¿Qué periodo de validez tiene la Licencia Radio? - ¿Qué organismo y cómo registra las radiobalizas? - ¿Qué documentación hay que aportar? - ¿Cuáles son los sistemas admitidos para la programación de las radiobalizas? Por el momento no se me ocurren más... Saludos y :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
Genial Apagapenol,
Tus aportaciones sobre radio y radiobalizas son cosas de las que no había dado cuenta. Apunto todas para mi consulta. |
Re: Abanderamiento en Estonia
EDITO: Apapenol se me ha adelantado,como siempre, mientras yo escribía. 😁😁😁
Agradezco y te felicito por tu iniciativa. Mi primera pregunta sería en relación a la e-residency, ¿Se puede obtener online por extranjeros no residentes? Y añadiría: ¿Es necesario presentar baja de bandera anterior? ¿Es necesario marcado CE en las embarcaciones? ¿Hay algún requisito diferente para las embarcaciones anteriores a 1998 sin marcado CE? ¿Es necesaria alguna inspección previa al registro por primera vez? ¿Hay alguna diferencia de trámite para las embarcaciones de autoconstrucción? ¿Que vigencia tiene el registro y, en caso de que no sea ilimitado, cuales son los requisitos para renovar? (aunque ya preguntas si es necesario inspección, saber si hay algún requisito adicional? ¿Cual es el procedimiento para recoger la documentación del registro? ¿La envían por correo postal o email? ¿Cuantía de las tasas? ¿Otorgan MMSI a extranjeros no residentes? ¿Cuales son los requisitos para solicitar MMSI? ¿Es necesaria titulación de operador-radio? ¿reconocen nuestra habilitación asociada a nuestra titulación náutica (PER,...) Veo que en tus preguntas destaca la posibilidad del uso profesional, y es un tema que desconozco totalmente. ¿En España, para residentes españoles y uso comercial, no es necesario pabellón español y lista 6ta? RESUMEN: Después de leer legislaciones de muchos países, considero que hay 5 cuestiones que determinan si la bandera es factible. - Residencia: es necesaria para extranjeros? - Titulación: es necesario título del país y/o se reconoce la titulación española? - Registro/Renovación: es necesaria inspección? - Equipamiento: es razonable y accesible? - MMSI: es posible su obtención con nuestra titulación (es verdad que para muchos es innecesaria pero para otros muchos es imprescindible). Ahhhh y aunque también profeso la fe verdadera, no excluyamos a los cofrades tractoristas. Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk |
Re: Abanderamiento en Estonia
Añado otra más, importantísima, no tenida en cuenta hasta el momento:
¿Cuánto cuestaaaaa? :cunao::cunao: Saludos y :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
Hola eborges,
Gracias a ti por las aportaciones. Te contesto a lo de la e-residency, he estado interesado en el sistema estonio desde hace tiempo, pero hasta este año no me he había sacado la residencia electrónica. He creado un grupo de Facebook para españoles con e-residency, pero no sé si se incumplen las normas del foro si lo pongo, ya me diréis, que también soy nuevo por la taberna. La e-residency es un documento que te permite actuar en Estonia tanto con la administración como con bancos y otras empresas, no es necesario ser residente allí, precisamente es lo que pretende sustituir. La gestión de la tarjeta de residencia electrónica es rellenar un papel por internet, no tiene mucho más. Y la recibes en alguno de los puntos de recepción que tienen, a mi me la dieron en la embajada en Madrid, previo registro de huellas y firma de recepción. Cuesta 100 €. Va muy elegante, con su cajita y su lector de tarjeta. A partir de ese momento ya actúas con tu tarjeta como residente virtual con tu propio número de residente y no con el DNI español. Está pensado para negocios online, pero según me dijo el Director de Estrategia Empresarial del e-residency en Estonia están en este momento promoviendo un sistema para que los que tienen la tarjeta de e-residente puedan registrar sus barcos allí. Así que en esto que nos toca a los cofrades se están poniendo las pilas ya. No soy un experto, de hecho, cree el grupo de Facebook para aprender de otros que ya estaban utilizándolo. Mi interés por la posibilidad de poner el barco a nombre de una empresa (se tarda horas en crear una empresa en Estonia, desde tu ordenador y sin necesidad de desembolso de capital inicialmente) es debido a que si está a nombre de una empresa con residencia en Estonia no le afectaría ninguna ocurrencia de la DGMM que se aplique a propietarios residentes. Lo que no sé es si la empresa puede tener como finalidad sólo tener un barco, o si sería necesario alquilarlo de vez en cuando, de ahí mis cuestiones acerca de los requisitos para alquiler con o sin patrón y de forma excepcional. Todo lo relativo a no residentes, por ejemplo, el MMSI, te lo saltas pues eres “residente” a efectos de la administración estonia. En cuanto a embarcaciones de motor, si hay alguien interesado en alguna pregunta, la opción sigue abierta. Apagapenol, lo del coste lo preguntaré, claro! Añado por si hay dudas: Estonia no es un paraiso fiscal, todo es extremadamente transparente, la cuestión es que son burocratafóbicos, como nosotros. Gracias por vuestras aportaciones y aprovecho para desearos una FELIZ NAVIDAD a todos los cofrades. |
Re: Abanderamiento en Estonia
Yo tengo e-residency de Estonia y empresa allí. No hace falta vivir en el país.
Hace unos años hice un artículo paso a paso sobre el tema, por si les interesa: https://lalibertadfinanciera.online/...les-en-europa/ |
Re: Abanderamiento en Estonia
:burlon::burlon::burlon::burlon: Creo que en la Republica Centro aficana no piden niugun papel:meparto::meparto:
Ahora en serio al final ir cambiando de bandera tantas veces creo que os va a salir mas caro que los inconvenientes de estar abanderado en España S ya se abro la cja de los truenos |
Re: Abanderamiento en Estonia
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Lo que me gustaría saber es qué te lleva a entrar en estos hilos si estás tan a gusto con tu bandera (es una pregunta retórica, no me interesa la respuesta). A lo mejor te podrías evitar su lectura, y de paso ahorrarnos tus comentarios. Abandera dónde te venga en gana y déjanos a los demás hacer lo propio, que ya somos mayorcitos para tomar nuestras decisiones. Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk |
Re: Abanderamiento en Estonia
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caducidad, por lo que no habrá que cambiarla nunca. No se como has llegado a deducir lo de "tantas veces". :rolleyes: Salud y :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
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Observa que el beneficio no tiene por qué ser únicamente económico. Y observa que a este resultado podías haber llegado tú solo antes de escribir tu post. Saludos y :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
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Motivo: crear polémica. |
Re: Abanderamiento en Estonia
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Re: Abanderamiento en Estonia
Esta Taberna está dividida en foros y temáticas por algún motivo. Ya resulta cansina la actitud de algunos empeñados en hacer zozobrar las realidades y los sueños de los demás, y no me refiero solo al tema de los abanderamientos. Se trata de aportar, no de provocar. A mí no me interesan mucho las regatas, así que procuro no opinar del asunto. Recomendaría a los “contentos” con las cualidades de nuestro abanderamiento patrio (no dudo que las tenga) que abran un hilo donde ensalzarlas; si son un poco críticos, también verán sus inconvenientes. Quizás convenzan a otros, nunca se sabe. Participar en hilos ajenos sin nada que decir no es libertad de opinión, es molestar al vecino.
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Re: Abanderamiento en Estonia
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motivo especial para deducir que este país dentro de "X" años va a cambiar la legislación y no se podrá renovar el pabellón?. Si es adivino, me callo. Es más, puse el ejemplo de la bandera polaca, que no tiene caducidad. ¿En base a que se prevé que vaya a dejar de ser válida en un futuro?. Eso también le podría pasar a la española. Todos los barcos que he tenido han sido con bandera española. Pero no por ello voy a dejar de reconocer, las muchas ventajas que ofrecen la legislación de otros pabellones, sobre la nuestra. Incluida la económica, aunque haya que cambiar de país en algún momento. Salud y :brindis: |
Abanderamiento en Estonia
Ya vale!!!
Estamos como siempre. Llenando de mensajes innecesarios un hilo que ha abierto el cofrade para determinar la posibilidad de abanderar es Estonia. Discutir la idoneidad de abanderar en este u otro países no viene a cuento. Dentro de unos meses cuando alguien tenga que consultar sobre el pabellón de Estonia se encontrará con tropiecientos mensajes innecesarios que no aportan nada a los requisitos o procedimientos de esta bandera. Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk |
Respuesta: Abanderamiento en Estonia
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Desde que estoy en esta taberna, he entrado en todos los hilos que he creido oportuno para decir lo que pienso y creo que nunca me han llamado la atención ni el Tabernero, ni Natacha, ni Pirata, pero en cambio algunos se permiten decirme si puedo entrar y contestar en este hilo si no estoy de acuerdo con lo que dicen.... curioso :nosabo: Que os vaya muy bien con vuestras banderas y que cada uno, libremente, tenga la bandera que mas de convenga. Saludos Rafa |
Re: Respuesta: Abanderamiento en Estonia
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Re: Abanderamiento en Estonia
Me interpretas mal, ROyOR. Se trata, precisamente, de dejar fuera la política. De aportar algo más que una provocación, como hacen algunos cofrades. Contémplalo como si fuese un hilo puramente técnico, no emocional. La burocracia puede rebatirse, simplificarse, mejorarse. Los aspavientos de muchos se limitan a tensar la cuerda y la paciencia de nuestros taberneros.
:brindis: |
Respuesta: Re: Abanderamiento en Estonia
Gracias Simsolo por tu educada respuesta. Yo, cuando respondo en un hilo en el que no estoy de acuerdo con algo, no lo hago para tensar la cuerda, lo hago para dar mi sincera opinión y sin ganas de tener líos con algún cofrade. Te puedo decir que n todos los años que llevo por aqui he hecho buenos amigos y no estoy de acuerdo con muchas cosas y seguimos siendo amigos.
Como he dicho antes, la libertad la entiendo en que cada uno pueda elegir la bandera que quiera. Como verás yo no defiendo ninguna, al principio dije por qué llevaba la mía y alguno me critico y poco mas que me dijo que estaba tonto y que regalaba mi dinero, asi que no suelo entrar en este tipo de disputas. Saludos cordiales y espero que encuentres un buen pabellón para tu barco que no te genere problemas. Rafa |
Re: Abanderamiento en Estonia
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caducidad, por lo que no habrá que cambiarla nunca. No se como has llegado a deducir lo de "tantas veces". Quizas por lo de los belgas,quizas por lo de los holandeses..quizas quizas quizas No preguntes,sobre todo sabiendo que si la respuesta no es de tu agrado te vas a enfadar. Vamos a tomarnos unos rones y a tranquilizarnos que el bicho nos esta volviendo demasiado irascibles |
Re: Abanderamiento en Estonia
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tiene que ver con mi pregunta (que por cierto, era a Borrasca, no a ti). Porque si sabes que con la bandera polaca o la de Estonia, va a pasar lo mismo que con la Belga o de Países Bajos, me cayo. Pero si no, el que abandere ahora en Polonia, en teoría, no tendrá que que cambiar de pabellón en su vida. Ni tan siquiera de preocuparse de renovar. Así que lo de "tantas veces", hablando de una opción de futuro, no creo que sea una conclusión infalible. Por mucho que 2, de los casi 200 países que hay en el mundo, hayan modificado su normativa últimamente. Hay bastante más banderas que no han cambiado. :rolleyes: Salud y :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
La armonización de legislación de la UE ira haciendo que a todos los barcos en cualquier sitio le pidan lo mismo. revisa los últimos cambios de la legislación francesa.
Que por cierto establece como obligatoria la balsa para navegar a mas de 6 millas de la costa, sea el tipo de barco que sea. Cosa que aqui no Por otro lado a ningún país le interesa tener una flota ( y ruego me entendais la expresionn) "descontrolada" y acaban haciendo como ya hizo otro país que al principio era la panacea y detrás de ese irán los demás, sino tiempo al tiempo. En mi opinión hay que hacer lo contrario conseguir eliminar cosas como revisión de la balsa antes de lo que indica el fabricante, homologaciones de equipos radio eléctricos que caducan, etc Y eso se consigue unidos no con la poltica de que yo me zafo y a los demas....... |
Re: Abanderamiento en Estonia
Por mucho que 2, de los casi 200 países
que hay en el mundo, hayan modificado su normativa últimamente. Hay bastante más banderas que no han cambiado. Pues menos mal que solo son 2 paises ,que solo el 90% de los españoles abandera en esos 2 paises.Menos mal que solo son 2,sino seria preocupante. :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
Cita:
Pensaba que ya eran pocos los que lo hacían allí y que por eso estamos hablando de hacerlo en Estonia, Polonia o Canadá. Y sigo queriendo saber, si el cofrade Borrasca tiene alguna información que le haya llevado a la conclusión, de que "al final", los que abanderen en Estonia, Polonia, Canadá, etc... van a "ir cambiando de bandera tantas veces". Porque es que yo estoy construyendo un barco y me gustaría tener esa información, antes de abanderar. Salud y :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
Pues mientras nuestras autoridades marítimas van cambiando la normativa, pasito a pasito, despacito-despacito, todos los españoles podemos legalmente abanderar nuestros barcos en países menos extractivos de nuestros dineros.
Y si vamos a ponernos finos con los hilos de esta santa taberna, a entrar a reírnos de los cofrades, etc.etc., entremos en el de chinochorradas, que no se paga ni un duro de impuestos. Porque yo no tengo inversiones en bancos que están en paraísos fiscales, etc. etc., pero uso facebook, amazon, instagram, etc. etc. que no pagan un p... duro en nuestro país, pero los que abanderamos fuera sí que los pagamos. Esta tonta polémica está alimentada por confundir patria con bandera, y los trolls nos invaden. Y lo del 90% abanderado fuera es para reírse, en mi club puedo asegurar que pueden llegar al 20% |
Re: Abanderamiento en Estonia
Cita:
Y si no tiempo al tiempo |
Re: Abanderamiento en Estonia
Cita:
relativa a la construcción y comercialización de los barcos. Me ha dado la impresión, que son las normas del marcado CE. No he dado con nada que hable de abanderamientos, ni la repercusión que esta directiva pueda tener en ello. No creo que esto vaya a suponer un cambio de ahora en adelante, pues ya estaba en 2013, cuando el Ministerio de Fomento, comunicó a ANAVRE, en contestación a su consulta vinculante, que era posible el abanderamiento por parte de españoles residentes en España, de sus embarcaciones, en terceros países que lo permitiesen. De otra parte, los cambios para abanderar o no abanderar fuera, no podrán venir desde la legislación española, que ya es un punto a nuestro favor (y digo nuestro, porque es de tod@s, incluso de los que abanderan en España, ya que, a la vista está, hace de contrapeso para que las condiciones del abanderamiento español mejoren), sino que tendrá que venir desde cada uno de los países donde se decida ejercer este derecho. Y mientras estos no lo hagan (caso que no ha sido ni en los Países Bajos, ni en Bélgica, pero si en el resto), se podrá seguir abanderando en ellos. También es importante la validez con la que se otorguen los abanderamientos, ya que esa fecha límite, va a garantizar el periodo mínimo del que se va disfrutar de ese pabellón. Por ejemplo, los 10 años de Canadá, me parecen un plazo aceptable para valorar "la inversión". Y mucho más, la falta de vencimiento del polaco. O sea, que mientras no se tenga que hacer ningún cambio (por ejemplo vender el barco), sirve el mismo documento polaco. De ahí difícilmente habría que marcharse. Claro que como bien dices: "al tiempo". Ya veremos como va quedando todo. En año nuevo de 2026, retomamos la conversación. :cunao: :cunao: :cunao: Salud y :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
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Saludos y :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
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No son pocos,a dia de hoy el 90% y no veas la gracia que hace tener que buscar otra,por cierto quita de la lista canada,hay que ponerse al dia antes de recomendar banderas,por eso lo de "tantas veces". :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
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sido el comentario de otro cofrade, el que ha manifestado su desacuerdo, pues al no estar correctamente expresado, le ha llevado a esa conclusión. Tampoco se puede decir que el 90% abandera (presente) en esos países, para al siguiente post decir "que ahora no". ¿Qué es "el 90% abandera o ha abanderado"?. Y por cierto, yo no estoy recomendando a nadie que abandere en un lugar u otro. De hecho, estoy aquí para informarme de que país puede ser el más conveniente. Concretamente me quería enterar de las bondades de la bandera de Estonia, pero no logro leer nada en ese sentido. :rolleyes: Salud y :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
Concretamente me quería enterar de las bondades de la
bandera de Estonia, pero no logro leer nada en ese sentido Pues empieza a leer el post 1 y sigue sigue, no pares´ Ya se que me expreso mal y es dificil que entiendas el español,a dia de hoy significa que en fecha 30-12-2020 el 90% de barcos con bandera extranjera estan abanderados en holanda o belgica. :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
Bien, aclarado está. Esperemos que el cofrade Adolfo Aguirre realice las gestiones informativas con las autoridades del país y nos informe. Siempre agradecido a los cofrades que utilizan su tiempo para ayudar a los demás.
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Re: Abanderamiento en Estonia
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Por cierto, al cofrade Guasón le llegó el 29/12 su bandera canadiense. La solicito el 22/12, le concedieron la provisional sobre la marcha y una semana después la definitiva (Post 145 del hilo correspondiente). FELIZ 2021. Salud y :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
Cita:
De nuevo gracias a todos. |
Re: Abanderamiento en Estonia
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https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=187638 Feliz año :brindis: |
Re: Abanderamiento en Estonia
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Vaya usted con Dios y feliz año. Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk |
Abanderamiento en Estonia
Pido disculpas al cofrade Albertoaguirre, por insertar un mensaje ajeno a la bandera de Estonia, pero me es ya imposible contenerme.
Para cerrar mis intervenciones este año, y por última vez sobre este tema del que estoy harto por tanto comentario absurdo y carente de sentido, diré que por diversos motivos, apoyándome en las aportaciones de otros cofrades he gestionado, para mis barcos en los últimos años, 4 banderas no españolas. En ello he empleado menos de 100€ y no he tenido que recurrir a ninguna gestoría, traductor, notario,... (que me crea quien quiera). Además he tramitado para amigos y vecinos, un montón más de cambios de bandera al módico precio de un par de cervezas. En todos los casos, el coste personal, temporal y económico ha sido insignificante comparado con el desgaste y cabreo que me ha supuesto cualquier trámite que he realizado con la DGMM, tanto en registro de embarcaciones, como en titulaciones; y han sido unos cuantos. Respecto a las banderas que fueron, Bélgica y Holanda, disfrute de la primera durante 5 gratificantes años, y la segunda me facilitó un complicado registro imposible en bandera española. Tuve la de Canadá durante un tiempo hasta que pasé a la de Polonia para obtener el MMSI. En todos los casos solo he tenido satisfacciones y facilidades en el trato con las diversas administraciones. Mi único pesar ha sido tener que portar una bandera distinta a la de mi país, para poder navegar con tranquilidad y sin la sensación de que la legislación española, por el mero hecho de tener un barco, me obliga a pagar un impuesto revolucionario a un montón de "profesionales", sin recibir nada a cambio (inspectores, instaladores,homologadores,...); y por supuesto sin que dicho cambio de bandera suponga merma alguna en mi seguridad, la de quienes me acompañan, o la del resto de navegantes. Los aprendices de Nostradamus siguen haciendo horribles predicciones y vaticinios, en torno a reales decretos y amenazas varias, para amedrentar a aquellos advenedizos que hemos huido del yugo de la DGMM, pero lo cierto es que los cambios en Bélgica y Holanda no han supuesto ninguna hecatombe o cataclismo. Muy al contrario, ha servido para que muchos conociéramos otras opciones (Suecia, Canadá, Polonia, UK,...), aún más ventajosas. Y puedo asegurar que queda alguna más guardada en el baúl, por si en el futuro fuese necesario. Animo a todo aquel que se plantee un cambio de bandera, a que valore las opciones y el costo-beneficio que le supone en función de las características de su barco, su plan de navegación, y su titulación, ignorando cábalas, futuribles y profesías de chamanes agoreros echadores de cartas que, con no sé qué intenciones, persisten en boicotear con absurdas generalidades, opciones de pabellón distintos al español. Y a esos profetas videntes que, con el ánimo de resolver sus propias disonancias e incongruencias cognitivas surgidas al ver como otros armadores se han sacudido las cadenas que ellos no saben o no quieren quitarse, y nos amenazan, desde hace años, con las siete plagas por haber osado dejar nuestro pabellón patrio para abrazar el de otro infecto país, decirles que podrían dedicar sus inútiles esfuerzos a otros menesteres más productivos ajenos a tergiversar, desvirtuar y contaminar el sentido natural de este y otros hilos que se limitan a analizar opciones de abanderamiento, amparándose ellos en una "supuesta y mal entendida libertad de opinión", que en realidad oculta una "absoluta falta de respeto" hacia el cofrade que abrió el hilo, y su objetivo al hacerlo, y que en este caso concreto no es otro que valorar la posibilidad de abanderar en Estonia. Dicho esto, podéis seguir con vuestras elucubraciones e intimidaciones que otros, en la medida de nuestras posibilidades, continuaremos apoyando a todos aquellos navegantes que, dentro de su libertad y al amparo de la legislación, deseen disfrutar de su barco sin las arbitrariedades e incongruencias que nos impone nuestra administración. Salud y Feliz Año. Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk |
Re: Abanderamiento en Estonia
Cita:
Fue bonito mientras duro. https://foro.latabernadelpuerto.com/...=187638&page=6 Que la gente sepa como esta el tema y actue en consecuencia,me olvidaba que somos españoles y los mas listos del mundo mundial,eso de que pregunten que si vamos a navegar por sus aguas,por Dios bendito,como no,que se han creido. Feliz año :brindis: |
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