Una de reglamento (El pabellon)
 

Hola Cofrades:

Dado que tengo el pabellon hecho unos zorros, esta tarde me he agenciado uno en una tienda nautica y me lo han dado de las dimensiones pelin mas grande que un folio DIN A4. ¿Es lo reglamentario?, segun la chica si, pero yo lo veo un poco pequeño comparado con el viejo.
¿Sabeis si esta regulado? (las dimensiones digo).

Una ronda para la concurrencia.

Buena mar

Willy-foc
:velero::velero::velero::velero::velero:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Si lo que preguntas es si hay un tamaño minimo la respuesta es no.
Lo que esta regulado es el lugar en que debe llevarse (asta de popa, punta del mastil, etc.) y los momentos (entrada y salida de puertos, festivos, presencia de instalaciones o buques militares, etc.)
:brindis:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Buenas noches bona nit

Una batallita!

Siempe había navegado sin llevar banderas,mas que nada por dejadez.
Navegando cuando era mucho mas joven y impetuoso cerca del cabo del Pinar (entre Alcudia y Pollensa )llevábamos por toda bandera la mallorquina (que había traido al barco un amigote que había salido aquel dia a navegar con nosotros) en el back stay y debajo de las crucetas una ristra de sostenes de bikini (que habían traido al barco unas amigas que habían salido aquel dia a navegar con nosotros) entre risas y juergas se nos puso al lado ,casi sin darnos cuenta, la patrullera.Sin mediar palabra uno de los tripulantes,cortadísimo, (eran otros tiempos...al inicio de la democracia mas o menos) desde la popa señaló la ristra de sostenes y hizo un gesto inconfundible ordenándonos arriar la "paradeta",luego señaló su bandera española y nuesto stay popel,salí corriendo hacia el camarote donde enconté una bandera española minúscula de una antigua motora arrié la mallorquina y la coloque en un periquete,saludo y se fueron.Creo que nos siguieron con el radar pues luego volvieron a acercarse al fondeadero de Aucanada ,sin duda para comprobar que seguíamos con la bandera española puesta

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

El tamaño no, las medidas :
Ancho : A, Largo : 3 A / 2 \2
Corona : Altura 1\6 A , anchura : 1\2 A



Pero ha de ser mas grande que cualquier otra que ondee a bordo (cortesia, gallardete, ect)

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

¿Sólo debe llevarse en estos momentos? ¿No al navegar por alta mar?

Aunque lo de los festivos es definitivo, yo sólo navego cuando tengo "fiesta" :cunao::cunao:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

A mi el otro dia se me acerco un picoleto (quiero decir un miembro de la benemerita :santo:) a decirme que o desplegaba el pabellon o me multaba (lo tenia recogido por aquello de que dure mas...)

Ni era fiesta, ni buque militá, ni na de na...

A mi me estraño... pero por no discutir... lo desplegue.

Lo curioso es que no me hizo ni alzarlo, y ahi se quedo, a la altura del candelero:confused:

ahi sigue :nosabo:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Una bandera enrrollada en el asta indica un fallecido a bordo

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

:eek::eek: no jodas? en la nautica de recreo tambien? :eek:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Qué mal rollo! No lo haré más! :nop:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

en todos los permisos de navegabilidad y rol dice que hay que llevar el pabellon por lo cual debe ir puesto sea en alta mar o en costa,medidas pues hay de todas clases y en eso no suelen de meterse,saludos:brindis::brindis:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Y el RN que dice de esto, porque conozco algún que otro pabellón que bien trimado...

:cunao:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

El pabellón nacional debe ir izado desde el orto hasta el ocaso, incluso estando en puerto. En puridad, debería arriarse a toque de oración todos los días e izarse por las mañanas, aunque ninguno, por lo que yo he visto lo hacemos.

Un saludo y :brindis::brindis:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Y tanto! En Madrid tienen el spinaker mas grande del pais... :burlon:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

De acuerdo con la normativa vigente, el pabellon solo tiene que estar izado:
- En los puertos, "de sol a sol" (eso del "orto al ocaso" que se repite tanto no esta en la normativa y no se de donde sale) y solo los dias festivos.
- A la entrada y salida de los puertos.
- A la vista de buque de guerra o fortaleza.

Saludos y unas rondas :brindis:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

En los puertos ¿Aunque el barco este sin nadie dentro?. Vamos que si estas un mes fuera ¿tienes que dejar el pabellón izado?. Gracias por las aclaraciones:brindis::brindis:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Y saludar cuando pasas por delante:cunao:Saludos:pirata:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

No olvides que, como siempre, la normativa es la de los mercantes, que es la unica existente a estos efectos y se aplica a "esos tocapelotas" de la nautica recreativa.

Si la nautica deportiva no dependiera de la DGMM, sino de los departamentos de deportes (estatales o autonomicos) seguramente habria una normativa mas acorde a la realidad.

:brindis:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Estoy de acuerdo en parte. Es cierto que la normativa de la Marina Mercante no es extrapolable en todo a la Marina Deportiva, pues tiene sus diferencias. Me parecería bién una normativa específica.

Lo que considero un error es que tuvieramos 17 normativas diferentes, reguladas por cada CCAA, (no hay mas que ver, por ejemplo el tema de la caza, regulada de manera muy diferente, en comunidaddes limítrofes).

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Artículo primero.–Todos los buques y embarcaciones nacionales, mercantes, de pesca, deportivos y de recreo, de servicios portuarios, así como los artefactos flotantes, cualquiera que sea su tipo, clase o actividad, enarbolarán, como único pabellón, la Bandera de España.

Artículo segundo.–Uno. Se reservará el asta de popa y el pico del palo mayor para la Bandera de España.

Dos. Ninguna otra bandera ni enseña podrá permanecer izada si no lo está el Pabellón nacional, y sus dimensiones nunca serán superiores a un tercio del área de éste.

Artículo tercero.–Las banderas y enseñas reconocidas en los Estatutos de las Comunidades Autónomas podrán izarse en puertos nacionales y aguas interiores, pero siempre al mismo tiempo que el Pabellón nacional y con el tamaño que se determina en el artículo segundo.

Artículo cuarto.–Los buques están obligados a izar el Pabellón nacional a la vista de buque de guerra o fortaleza, a las entradas y salidas de puertos, y, en éstos, de sol a sol, en los días festivos y cuando así lo disponga la autoridad competente. Estarán igualmente obligados a izar el Pabellón nacional cuando así lo requiera la costumbre internacional o las disposiciones aplicables en espacios marítimos sometidos a jurisdicción extranjera.

Artículo quinto.–Las infracciones que se cometan contra lo dispuesto en el presente Real Decreto quedarán sometidas a lo establecido en la Ley Penal y Disciplinaria de la Marina Mercante de veintidós de diciembre de mil novecientos cincuenta y cinco o a la Ley ciento sesenta y ocho/mil novecientos sesenta y uno, de veintitrés de diciembre, según corresponda.


R. D. 2335/1980, de 10.10.1980. D.O. 253/1980. BOE. 262/1980.

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Caros confrades
Em Portugal a legislação é muito semelhante.
Há, também o hábito( de acordo com a tradição naval) de a bombordo içar a bandeira nacional( ou insignia pessoal) do armador ( sempre que a sua nacionalidade e a do navio não coincidam) a estibordo a de cortesia . mas sempre menores que a do pavilhão do navio e em simultâneo com essa.
Ao cruzar um navio de guerra, arriar o pavilhão nacional a meia-haste e subi-lo a seguir como saudação ( a que este deve corresponder).
Pavilhão nacional ao revés, sinal de rendição ou pedido de socorro.
Hastear o pavilhão nacional durante uma regata, sinal que se retira da mesma.

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Gracias Cofrades por las aportaciones:

Yo preguntaba por las medidas, y me llevo un curso completo de pabellones y legislacion :adoracion:.

Miedo me da preguntar si el pabellon tiene que llevar el escudo o no :santo:.

En la nautica les quedaban un resto de pabellones de oferta, pero tenian como un pajaro grande en el centro y no atrevi a comprarlo :cunao::cunao:

Gracias compañeros y buena mar

Willy-foc

:barcopapel::barcopapel::barcopapel:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

:nop::nop::nop:,lee todo bien leido, el pajarraco es para otras cosas :D

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Para ajudar a informação aqui vai um "copy paste" que completa e precisa algumas das informações que eu dei antes( não tenho versão em castelhano, catalão, basco, galego...os outros que me perdoem:))


PRAXE e ETIQUETA


A reconhecida solidariedade entre marinheiros, sobretudo nos mares, criou algumas regras de boa educação e de relacionamento que são orgulhosamente seguidas e que ajudam a reforçar o espírito náutico.
Este pequeno guia de praxe e etiqueta serve para relembrar ou dar a conhecer algumas regras de comportamento entre homens do mar. Reconhecida por todos aqueles que navegam pelos mares, estas particularidades distinguem o verdadeiro marujo do "terrujo".
Saudações


As saudações entre iates fazem-se arriando lentamente o Pavilhão Nacional e içando-o, novamente, por três vezes.
Qualquer que for a sua nacionalidade deve-se saudar os navios de guerra, ao que estes correspondem arriando e içando o pavilhão apenas uma única vez.
Se os iates forem de categoria diferente o de menor categoria deve saudar primeiro.
Um iate que serve de barco de júri de regata nunca deve saudar ou ser saudado enquanto tiver içado o sinal de júri.
Em caso algum se usarão apitos, sereias, buzinas ou outros sinais sonoros para trocar saudações. (Pode-se sempre confundir com alguma sinalização sonora!)
Bandeiras

Os galhardetes devem ser içados e arriados ao mesmo tempo que a Bandeira Nacional. Devem permanecer içadas apenas entre o nascer e o pôr do sol.
Em águas estrangeiras deve-se içar sempre a bandeira dessa nação a tope do mastro principal ou no vau de honra (nas embarcações portuguesas é o de bombordo!) o que é incorrecto mas prática corrente.
Em dias de gala as embarcações de recreio içam bandeiras nacionais em todos os topes do nascer ao pôr do sol. Pode-se içar também as bandeiras do C.I.S., todas unidas e sem qualquer ordem específica, pela adriça do estai sendo conhecido então por mareato.

http://www.ancruzeiros.pt/mareato.gif
Nunca se iça mais do que um pavilhão ou galhardete na mesma adriça, um por baixo do outro. É um insulto para o que se encontrar por baixo.
Em barcos de recreio de um só mastro os sinais particulares do proprietário içam-se no vau de estibordo. Nos de dois mastros são içados no mastro da mezena. Estes só se içam quando o proprietário está a bordo.
Os sinais de regata são sinais convencionados e escolhidos pelos velejadores que se içam em vez do galhardete do clube. Cada proprietário tem o direito de desenhar o seu sinal de regata que arriará quando abandonar a prova, ou no final da mesma. Hoje em dia e por norma de classe usa-se o galhardete da classe no lugar o pavilhão nacional e sómente enquanto estiver em regata.
Os iates acompanham o luto içando as bandeiras a meia adriça. Primeiro içam-se a tope e só depois baixam-se a meia adriça. Para arriar içam-se de novo a tope e depois arreiam-se por completo.
No caso de homem ao mar todos os barcos põem o pavilhão a meia adriça. O que tiver encontrado o náufrago iça-a de novo a tope.
A indicação numa embarcação de homem ao mar é sinalizada pela letra "O" do C.I.S. http://www.ancruzeiros.pt/anc_o.gif
Existe também o "sinal de refeição" içado no vau de estibordo, normalmente um quadrado branco, que se iça quando o proprietário esteja a ser servido de uma refeição e não deseje ser incomodado.
No entanto o mais procurado será o de "bar aberto", uma bandeira com um copo na sua posição normal, convidando os marinheiros para um copo e uma conversa a bordo. Quando as bebidas ou a paciência esgotarem, virar-se-á a bandeira ao contrário, com o copo para baixo http://www.ancruzeiros.pt/flam-barf.gif , indicando que o bar fechou e são horas de cada um regressar à sua embarcação!
Há também o "sinal da noite", que significa desejarem os que estão a bordo paz e sossego, livres de visitas! Iça-se a tope do mastro principal entre o pôr do sol e o içar da Bandeira Nacional de manhã. Consiste habitualmente num galhardete azul ou o nr.2 do C.I.S.http://www.ancruzeiros.pt/ancflam2.gif

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

¡Ondiá!

Pues o me compro otra bandera para mi barco, o recorto el Gallardete tabernario... :D (por cierto, ¿alguien me puede aclarar si es azul oscuro o negro?)

Besos

kendwa

:brindis: :brindis: :brindis:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Eso es como los buenos vinos, depende de la "cosecha" :meparto:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Veamos, "legalmente", la bandera española que deben de llevar las embarcaciones deportivas españolas es la que lleva la corona real en el centro.
Ello la diferencia de las banderas de la Armada que llevan el escudo de España. A parte de otras, como puede ser la bandera de proa (Tajamar o Torrotito) que suelen utilizar en puertos extranjeros y días festivos.


:velero:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Al hilo de esto, ¿alguien podría explicar por qué hay una bandera específica para la náutica de recreo, con una corona, para más señas?

Ese hecho de la corona demuestra una cierta inclinación hacia la monarquía, aunque no creo que tenga nada que ver las aficiones náuticas de nuestra familia real :cunao:

El hecho es que la reglamentaria, como bien dices es la de la corona, y no la constitucional. También ocurre en Italia algo similar. ¿Alguien sabe el porqué?

¿Sería motivo de sanción poner el pabellón con el escudo español? Es que esas banderas son tan baratas en los "todo a 100"... :cunao:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Pues sale de la propia normativa, "de sol a sol" significa (según el diccionario de la RAE) "desde que sale el sol, hasta que se pone". Es el mismo caso que los galones en la manga "de costura a costura", significa solamente media bocamanga, por el lado exterior, aunque la manga de una americana masculina solamente tenga una costura (la trasera de la manga).

Un saludo y :brindis::brindis:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Mazarredo me parece que no has entendido la pregunta de CDrake.
Lo que pregunta es lo de mencionar "del orto al ocaso" y constata que la normativa pone "de sol a sol".

Aunque si hay alguna diferencia a parte de la semántica empleada... me lo expliquen please.

Windi ahora voy a a por tí.

:brindis:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Yo creo que no existe diferencia, entre "de sol a sol" y "del orto al ocaso", entendí que se suponía que en "de sol a sol" no se arriaba la bandera (no se si me explico bien), dicho "del otro al ocaso" queda claro que por la noche, la bandera debe estar arriada.

Otro saludo y :brindis::brindis: (como sigamos así, de buena mañana, al mediodia estamos trompas a base de cerveza :meparto::meparto::meparto:)

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Diferenciar los pabellones nacionales empleados en las embarcaciones ya sean para uso civil o militar es práctica habitual desde hace siglos.

Antiguamente incluso cambiaban los colores (no habían los medios actuales ) y el cromatismo en las simbologías era muy importante para diferenciar posibles "intenciones" al encontrate con otro buque.

Ese "hecho diferencial" ha perdurado hasta nuestros días en según que países.

A ver si esto que voy a explicar... no termina como otras veces.

Dejando a parte el puntilloso asunto de en qué se inspiró el diseñador ... :

Debido a que numerosas Armadas europeas utilizaban banderas con fondo blanco y los consiguientes problemas de identificación, Carlos III a finales del siglo XVIII, convoca a concurso un nuevo diseño de banderas que le fueron presentadas al monarca por Antonio Valdés y Fernández Bazán.

De los 12 diseños presentados, escogió como bandera para la Armada, la bandera actual de España y para la marina civil(mercante) esta:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

... Viene del anterior.

A mediados de s.XIX, Isabel II unifica las banderas y se toma la empleada por la Armada como única bandera de España.
Las únicas variaciones hasta nuestros días ha sido el escudo.

Excepto durante la II República. En que fue tricolor, con franjas de igual tamaño y añadiendo el color morado (color que representa el reino de Castilla).

Saludos
:velero:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

La bandera hay que llevarla siempre navegando, lo de los festivos del Simón Quitana (mas antiguo que bailar agarrao) está corregido en la edición del PY, pero no en la del PER.
Lo de que no se pude llevar ninguna otra mayor o gallardete de mayor tamaño no lo sabía, porque he llegado a ver por ahí hasta barcos con bandera de equipo de fútbol o bandera pirata de 1,00 x 2,00 m sobre el DIN A4 del pabellón navegar sin problemas.
Con los problemas de pateras y planeadoras que tiene la GC estaría bueno que vinieran con el calibre a medirnos el pabellón.
:brindis:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Creo haber leído más arriba que como pabellón debe llevarse la BANDERA DE ESPAÑA, por eso casi todos la llevamos con una corona, en vez del escudo nacional...:cunao::cunao:

Mientras no te pase como a uno que yo me sé de Mazagón (Huelva), que lleva a proa (en un asta y todo) la bandera:

http://www.fondear.org/infonautic/Sa...Banderas/w.jpg

La que se pudo liar la primera vez que apareció así...:cunao::cunao:

:brindis::brindis:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

"Necesito asistencia médica" ? :nosabo:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Xactamente, Rom.:sip::sip:

Me inclino a pensar que el que la lleva (siempre que lo he visto) es un cursi ignorante, que le ha gustado esa "bandera", pero no sabe ni su significado ni su uso...:cool::cool:

:brindis::brindis:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Os dejo un buen enlace para el protocolo de banderas:

http://www.geocities.com/boatingflags/protocol.htm


:velero:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Si necesita asistencia médica siquiátrica :cunao::cunao::cunao:
:borracho:

Re: Una de reglamento (El pabellon)
 

Pues lo siento Cofrades, pero yo insisto, me vendieron el jueves una banderita del tamaño algo mayor que un DIN A4 y tricolor, sin ninguna corona, y la señorita de (al final lo digo) "Acastillage Difusion", me dijo que era la homologada :nosabo: :nosabo:
Ahora vosotros ir dando ideas y vereis como alguien inpone la obligatoriedad de ir cada tarde al puerto y a toque de pito arriar pabellones al ocaso :cunao:

Buena mar

Willy-foc
:barcopapel::barcopapel::barcopapel::barcopapel: