Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Hola cofrades, esta vez pago yo la ronda:

Gracias a vosotros foreros pude arrancar mi fueraborda nuevo tohatsu 4 cv 4 tiempos pero ahora otro dilema en el que espero vuestro sabio consejo de nuevo.

Abri el tornillo de abajo del aceite de cola para comprobar el aceite de cola y todo bien pero.... cuando comenzo a derramarse un poquito de aceite de cola se me cayo el tornillo y entre que lo busco, cojo y cierro perdi como un 20-25% de aceite. Hoy fui a comprar aceite de cola y cuando dije el tipo me respondieron que solo hay un tipo de aceite de cola. Repito que tanto el motor como el aceite son nuevos.

Bien, mis preguntas:

- puedo mezclar el aceite que compre hoy con el 75% restante que aun queda dentro y esta nuevo?

- debo sacar todo el aceite que hay dentro y reemplazarlo totalmente por el nuevo porque no conviene mezclar (aceite nuevo con aceite nuevo)?

- el aceite que compre viene en... como un tubo de pasta de dientes con un pitorrin al final para inyectarlo. Me recomendais algun metodo mas facil tal como una jeringuilla medica, etc.?

Gracias de nuevo siempre por vuestra ayuda a este novato en fuerabordas.

-

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Rellena con cuidado y ya está.

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

quieres decir que no saque lo que queda y que añada lo que falta mezclando los dos aceites?

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Buenas tardes,
Si solo as perdido un 25, o 30 de aceite , yo te recomendaria que abrieras solo el tornillo de arriba y con una geringa le metas una geringa de aceite por dicho agujero, sin poner el tornillo , y el motor en punto muerto y apagado , le muevas la elice con la mano , para que se mezcle el aceite y si tiene alguna burbuja de aire salga hacia arriba , despues de darle unas vueltas ,10 ;15 vueltas , completa el aceite restante asta que salga por el agujero.
La razon por la que al hacerle el cambio completo del aceite de cola , se le mete por la parte de abajo ,es porque es un aceite muy denso y si no se hace asi Quedaria el aire atrapado en el cartel y no podria salir ,con lo que no se lubricarian los engranajes .pero en tu caso al no ser así y no perder casi aceite ,no es necesario , porque si metes el aceite por abajo ,teniendo el cartel una cantidad considerable de aceite , siempre entraria aire al añadir el aceite que as perdido , por lo tanto en tu caso es recomendable hacerlo por el tapon superior , a no ser que retires todo el aceite,

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Muchas gracias, es una indicacion formidable.

Entiendo que entonces puedo mezclar los dos aceites, no?

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Es el Sae 90. El profe que tenía les llamaba aceites miscibles, o sea, que se pueden mezclar. Lo puedes comprobar si después de unas horas sale del mismo color. :brindis:

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Gracias. Voy a hacer lo que me decis, mezclo el nuevo comprado con el nuevo "no comprado" por el tornillo de arriba moviendo la helice para que mezcle bien.

Bienvenido cualquier otro consejo para este o futuros cambios.

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Gracias MARINISIMO por el comentario y GINMARE, como siempre, muy didáctico.

Aprovecho el hilo ¿cada cuanto o cada cuantas horas se debe de cambiar completamente este aceite? ¿una temporada normalita es correcto?

Y en todo caso ¿cómo se mide, cómo sabe que vamos bien?

abrazo marineros

:sip::sip::sip:

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Yo hago la misma pregunta. Le cambio el aceite de cola cada vez que cambie el de "no cola"? con que frecuencia? mi motor es nuevo y estoy en espera de que me inscriban la lancha para poder echarme a la mar, solo lo he arrancado una vez en casa.

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Los aceites de transmisión sus propiedades son más duraderas ya que se ensucia mucho menos. Se degradan por horas de funcionamiento y por el tiempo que estan dentro del motor. Lo que hacia yo era cambiar el de motor y filtro cada año y el de cola entre 3 y 5 años. :brindis:

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Excelente info QuimKong y respecto a "medir" el de cola ¿cómo sabemos que va con la cantidad suficiente? O digamos que este no se pierde ni consume, simplemente se cambia cada 3 a 5 años...

Lo digo porque mi LLAÜT está siempre en pantalán y lo sacaré una vez al año para mantenimiento del casco y aprovecharía para verle todo lo referente al motor, ya que en amarre, imposible ver tantas cosas...

Gracias,

:gracias::gracias::gracias:

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Yo cuando tenía un fueraborda lo cambiaba una vez al año, a principio de temporada.

Ahora que tengo un intraborda de cola lo cambio cada 2 años.

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Me recomendais algun metodo mas facil tal como una jeringuilla medica, etc.

https://repamar.es/556-pistola-para-...422146005.html

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Ostras, hay una pistola para esto y solo 12 pavos, lo miro.

Otra cosa, cuando decis "cambio de aceite y filtro", a que filtro os referis?
Cuando le cambie el aceite de "no cola" tengo que cambiar algun filtro tambien?

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Gracias JOSALB, así lo haré y sobre Lohitzune y Marinisimo, me siento a escuchar...entiendo (no me hagáis mucho caso) que cuando se habla de "aceite y filtro" se refiere al del motor, y aceite de cola, se especifica como tal y no llevaría filtro...

:type::type::type:

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Aqui acabo de perderme...... hay que cambiar algun filtro cuando se cambie algun aceite? si? no? ......

Yo tengo carrera en vela pero de motores fueraborda porfa habladme como si hablarais a un niño de 7 años.

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Aceite de motor cada 100 horas, una vez al año le cambias el filtro si haces más de 100 horas al año o se lo cambias siempre, como veas.

El aceite de cola no lleva filtro.

Un símil con un coche sería el aceite del motor y el del cambio de marchas, el aceite de cola es el del cambio.

Lo suyo es cambiarlo una vez al año, así ves si sale limpio,.lo que significa que no te está entrando agua al aceite de los piñones de la cola por el retén de la hélice.

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Gracias josalb;

Entendí bien, por tanto perdona que no quise confundir Marinisimo, yo estoy igual que tu.

Dicho esto:

a) Del motor: cambiar aceite cada 100 horas y el filtro yo lo haría con cada cambio de aceite.
b) De la cola: no lleva filtro. El aceite lo deberíamos de cambiar cada año.


Visto esto, yo preferiría agendarme siempre cada enero mandar el motor a revisión y mantenimiento completo (bujía, engrase...)

Muchas gracias.

:cid5::cid5::cid5:

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Comprendido !! :cid5:

Y ahora la siguiente pregunta de novato. El motor al ser nuevo tengo que hacer el rodaje en cuanto me hagan la dichosa inscripcion de marras que ya esta tardando.

Como me aconsejais hacer el rodaje? que cambio durante el rodaja (aceite, filtro, empleo, ....) ?

Gracias de nuevo por anticipado.

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Hola de nuevo. Mira, encontré este hilo. Espero te sirva.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...ghlight=RODAJE

:mono::mono::mono:

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

muchos thank yous

He mirado por aqui y por alla pero mas o menos coincide :velero:

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

:type::type::type:

Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Respecto a lo de rellenar el aceite de cola desde abajo. Aunque no estoy hablando de un fuera borda, mi manual de taller de cola volvo penta 290DP indica de hacerlo por su tapón de llenado. Así lo hice y así vi hacerlo al servicio VP oficial (girando la hélice con la mano).
He de reconocer que meter los 2,2L me costó casi 1 hora pues lo hacía virtiendo con un pequeño embudo.

Por lo tanto. ¿Cuán necesario es hacer ese llenado desde abajo?

Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Las colas Volvo también tienen un depósito en el hueco del motor con un tubo que va hasta abajo?

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

No que yo sepa 😄

Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Ah, lo preguntaba por curiosidad, la mía es mercruiser y lleva un depósito en el motor con un tubo que va hasta la cola

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Yo al final me compré una bomba eléctrica. 2.2 litros con bomba da igual por arriba o por abajo. Lo importante es poner la cantidad del fabricante. Y ya aproveché para cambiar el atf del coche que eran casi 5 litros.

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Si tienes el manual de usuario, en el mismo tienes la tabla de mantenimiento de tu motor. Si no lo tienes lo puedes descargar de Internet. El primer servicio es a las 20 horas. Me imagino que es el mfs 4. No tiene filtro de aceite. Si lo vas a hacer tú, que es sencillo, en YouTube tienes muchos tutoriales, pero comprueba y cambia lo que te recomienda el fabricante.
:brindis::brindis:

Re: Ayuda con cambio de aceite de cola plis
 

Buenos dias cofrades, mejor cafe a estas horas que tengo resaca

Yo ya solucione el problema como sabiamente se me dijo, lo eche por arriba moviendo la helice, al final fueron solo unos 15 cc lo que habia perdido. No se que fabricante llevaba de origen pero como se me dijo que el aceite de cola se puede mezclar de diferentes fabricantes pues asi lo hice. En caso, no creo que pase nada por echarle 15 cc de otro fabricante y de haber entrado aire poco habra sido.

Mi agradecimiento de nuevo a todos por vuestros super utiles consejor.