Originalmente publicado por Bubarak (Mensaje 2342202)

Tabernero, sírvenos a los presentes unas rondas del mejor Ron que tengas... :gracias:

Voy al grano.. Un Velero Beneteau First 30 con motor Lombardini LDW 502M 14 CV...

Según la eslora de flotación, debería alcanzar los 7 knt de velocidad a motor...

Con el antifouling recién pintado sólo alcanza los 6 knt de máxima.. el motor no sube a todas las revoluciones que da.. aprox 2.500, de las 3.600 que ofrece..

Qué tengo mal configurado? puede ser la hélice que es de mucho paso?

Puede ser que el motor no tenga potencia suficiente?

A priori, este barco va con un motor de 8-10 CV... y este motor que lleva ahora es bastante nuevecito...

Tengo la misma sensación que cuando conduzco un coche en una subida, que por más que le chafe no sube más rápido.. pero que si bajara una marcha tendría potencia para subir...

Alguna idea ??

:gracias:

Originalmente publicado por Urola 2 (Mensaje 2342238)

Creo que es la hélice que es demasiado grande para ese motor.
De origen llevaba ese mismo motor?

Sin embragar sube de vueltas, y cuando embragas. O, eso quiere decir que el motor no es capaz de mover la hélice a esas revoluciones.

Originalmente publicado por Marconcio (Mensaje 2342240)

Es fundamental tener la hélice limpia, casco y timón también. Pero la hélice cambia mucho de medio limpia a perfectamente pulida. En mi caso el cambio es brutal, llevo una hélice pequeñita (no cabe más grande).

:brindis::brindis::brindis:

Originalmente publicado por Bubarak (Mensaje 2342242)

:gracias:



De origen no llevaba ese motor... es un velero de 1978.. este motor es muy moderno..



Creo que ese es el tema, demasiada hélice para ese motor, por tanto no sube de revoluciones y no puede entregar más potencia..



Sin embragar sube de vueltas al máximo y rápidamente...

Originalmente publicado por X TUTATIS (Mensaje 2342244)

Pues tendrías que probar una de mayor diámetro y menor paso. Pero hay que estar seguros, pues pese a que sea hélice fija, baratas no son.

Enviado desde mi SM-G998B mediante Tapatalk

Originalmente publicado por Bubarak (Mensaje 2342243)

:gracias:

En este caso hablo con el barquito recién sacado de varadero, recién pintado el antifouling en obra viva y hélice.. más fino no puede quedar el casco..

Ahora después de 2 años casi en el agua ni se me ocurriría medir velocidad máxima, creo que ahora no supera los 5 knt.. pero lo voy a sacar a varadero dentro de 2 semanas y no sé si aprovechar y cambiar la hélice..

:brindis:

Originalmente publicado por El Toro (Mensaje 2342251)

Yo creo también, que la velocidad que alcanzas (supongo que sin olas ni viento) no está nada mal.
Antes de quebrarte más la cabeza, comprueba que las rpm son las correctas. Los cuentavueltas puente dar errores. (El mío cuenta 300 de menos) .
Hay unas pistolas que miden las rpm en el cigüeñal sin contacto. :brindis:

Originalmente publicado por Joanet78 (Mensaje 2342253)

Este dato es el que más me llama la atención: antes de estos dos años, ¿subía bien de revoluciones con el motor embragado? ¿Has cambiado el gasoil del motor? El gasoil pierde propiedades con el tiempo, a parte de que puede generar una bacteria que hace el famoso "moco" del que ya se ha hablado bastante en esta taberna, busca "moco en el gasoil" y te saldrán bastantes cosas en relación a ello. Este moco te puede obstruir los inyectores, el gasoil viejo pierde potencia (vacía depósitos, aprovecha para limpiarlos y renueva el gasoil), revisa filtros de aceite, gasoil y aire, purga el circuito de gasoil por si hubiera algo de aire. Una cosa es que no coja velocidad pero otra, que en vacío llegue a unas revoluciones y con el casco limpio, al embragar, no.

:brindis:

Originalmente publicado por markuay (Mensaje 2342265)

Hola, si hablas de un motor de 14 caballos con un eje de 22 mm a mí eso me hace suponer que llevas un Yanmar 2: YM15, un 2GM antiguo, ó algo similar.

Originalmente publicado por markuay (Mensaje 2342299)

Es el de inyectores bomba electronicos, o la versión con bomba mecánica Bosh?

14 HP es una potencia justa,, capaz de llevar el barco a velocidad de casco si llevas una hélice adecuada que permita extraer toda la potencia del motor.

Originalmente publicado por markuay (Mensaje 2342299)

Si la hélice es demasiado "larga" y además casco y hélice están sucios, estás ante una suma de factores en contra.

Lo cual me hace suponer que si un día te encuentras con mar y viento fuertes en contra, no podrás sacar ni tres nudos.

Originalmente publicado por markuay (Mensaje 2342414)

Narcolancha a 6 nudos, :eek: ya no te pillan ni con el helicoptero.:meparto::meparto:

En el caso de mi motor, en su dia me puse en contacto con la empresa FRANCE HELICÉS que es la que suministra practicamente todas las helices que monta el grupo Finot en sus barcos, para preguntarles que helice me recomendaban para sustituir mi actual 13/9-LH-30 bipala por una tripala.

Tras un rato charlando y pasandoles informacion del motor y el barco me confirmaron que la ideal era la 12/9-FH-30. y que con ella deberia obtener un 20% mas de agarre y algo mas de medio nudo extra, por contra, la reduccion de velocidad navegando a vela seria insignificante, 0,2 knts.

en su dia me costaba menos de 200€ +IVA, (precio profesional). Hoy no tengo ni idea de su precio.

Tambien me pasaron de forma gratuita una APP completisima para calcular las helices que tenia en cuenta mas de treinta variables, una autentica joya.

Por supuesto, no tengo ni pajolera idea de si aun lo tengo, y si es asi, donde.:nosabo:

Originalmente publicado por Bubarak (Mensaje 2342255)

No no.. igual no me expliqué bien.. lo que quería decir, es que hace 2 años cuando lo saqué de varadero con el antifouling nuevo cogía 6 knt de máxima...

Ahora, 2 años más tarde, con el casco con caracolillo puede que me haga 4-5 de máxima..

:brindis:

Originalmente publicado por JORDI.CNV (Mensaje 2342743)

por aportar algo.:

oceanis 311 con VP MD2020 (18hp) y unas 3 toneladas, sube perfecto a 3.600 rpm. mi crucero es de entre 2.700 a 3.000 rpm y hace fácilmente 6,5 nudos.

Originalmente publicado por X TUTATIS (Mensaje 2342773)

JORDI.CNV
Con tu permiso .....
El oceanis 311, se va a las 4T +iva (ya depende de todos los cachivaches que lleves abordo).
:brindis:

Originalmente publicado por JORDI.CNV (Mensaje 2342779)

y sin permiso!



pero pone desplazamiento 3.500kgs



https://sailboatdata.com/sailboat/oceanis-311-beneteau



es decir, que con todos los cachivaches, tanques llenos, 6 pax a bordo (75kg por persona) pesa maximo 3500kgs.



corregirme si estoy equivocado, :nosabo:

Originalmente publicado por XALOC (Mensaje 2342741)

Entiendo que llevas dos años sin limpiar hélice y casco?
Si es así es muy probable que sea que la hélice está muy sucia y por eso no sube de rpm.
Antes de cambiar la hélice yo la limpiaría muy bien y volvería a probar.