Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Hola a todos, viendo la imposibilidad de encontrar un fueraborda auxiliar de cola larga de 6cv en 4t o un 8cv de 2t (por el peso) me estoy planteando comprar un motor de estos que yo llamo “chinos”, tipo Hidea, parsun, ozeam y este tipo de marcas. Hay alguna marca de estas que sea “buena”?? Estoy mirando y un precio medio de marcas buenas son 1600€ y de Segunda mano de 1000€ no encuentro nada, los precios están por las nubes, 700-800€ por motores que no están ni de lejos en muy buen estado y a parte NADIE tiene papeles en regla, los que tienen papeles de 1000€ no bajan y me parece mucho pagar para un motor del 2005-2010 o similares, son motores con 12 años y en muchos casos 2-3 dueños. Nuevo me parece mucho pagar ya que es para un auxiliar y de Segunda mano o pagas 1000€ o no hay.

Resumen: hay alguna marca “mala” de la que os compraríais un motor par auxiliar y curricar? O me olvido de buscar uno de marca rara?

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Creo que un fueraborda es una buena inversión, en función de cuanto lo uses. Nosotros, por ejemplo, utilizamos la auxiliar sólo en verano cuando estamos de vacaciones (21 días al año). Es por eso que, tras mirar mucho en marcas top como Yamaha, Suzuki o Honda, los fueraborda no bajaban de los 650 euros (Suzuki 2.5hp).

Tras buscar entre los baratos, compramos uno por 150 euros en Amazon (parecido a los ocean que venden en algunas tiendas náuticas) y, aunque sabemos que nunca ganaremos una carrera de auxiliares, le vemos dos ventajas:

- no tienes riesgo de que te lo quiten. Al ver que es como una cortadora de césped con hélice ni se lo plantean.

- aunque es lento, hace su servicio y no consume casi nada. Lo tenemos 2 años ya y el motor sigue arrancando como el primer día (importante hacerle el mantenimiento de aceite...).

Lo malo:

- somos el centro de todas las miradas; no por lo flamante de nuestro paso con la auxiliar, sino por el ruido que emite cuando vamos navegando.:cunao:

- hace dos años que lo compramos y ya podemos ver qué hay zonas donde se despega la pintura (como en la hélice).

Lo que está claro es que no lo vamos a reparar. Si nos dirá 4 años, lo tiraremos y compraremos otro. Al final, por 150 euros...

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

La idea es usarlo un par de veces al mes más o menos, no queremos que haga ruido ya que también se va a usar para curricar, se va a usar en una open de 4.5 metros que sale al mar 3 veces al mes, esos que parecen un cortacésped los descarto, hablo de un 6cv que cueste sobre 800-1000€ nuevo y no sea una basura, lo más importante es que arranque y funcione ya que la idea es usarlo como segundo motor pero también por si algún día falla el principal tener un motor que funcione bien

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

yo puse un seanovo de 15 cv por tema contaminacion en el mar menor(aunque a los 15 dias de comprarlo dijeron que se podian seguir usando los de 2 tiempos) ,y despues de 90 horas funciona bien,lo que se que la pintura se desconcha pronto
comparado con el yamaha enduro 25

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Yo estaba en la misma duda para el fueraborda de mi neumatica, Hidea o Parsun.
Me meti en youtube y contacte con los propietarios de dichas marcas, el resultado (respuestas de varios paises) es que todos me dijeron que les iba bien, y habia algunos que llevaban la tira usandolos. Luego malos no pueden ser porque los propietarios hablan bien de ellos.

Al final compre un Tohatsu porque me hicieron una oferta irresistible, pero no haber sido asi me habria ido a por un Hidea o un Parsun.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Yo tengo un hidea 2.5 2t y me va muy bien la verdad. 4 años ya

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

A ver... comprar un motor usado siempre es algo con que andar con cuidado.

El motor usado puede ser de una excelente marca pero... si lo usado un insensato los problemas que pudiera tener desmerecen y degradan todo lo bueno que una marca puede ofrecer.

Si consigues un motor usado pero bueno (comprobado) puede ser una opción pero... si consigues uno nuevo como el de Elcanobcn que dijo haber comprado uno a €150 yo no me lo pensaría mucho.

En un nuevo, por lo menos tienes garantía. Si te dura un año, lo cambias. 6 motores te saldrían al precio indicado por Elcanobcn menos que comprar un motor usado de marca.

Por supuesto que si se te rompe no vale llevarlo ni al mecánico porque te saldría más caro el arreglo que su reemplazo.

Así que si NO quieres gastar mucho, navegas poco, lento y por la costa... me parece que la compra de uno nuevo baratito te convendría.

Eso sí, además del motor, cómprate unos remos para evitar que un percance te deje en medio de las olas, cosa que bien podría pasar también con cualquier motor usado de marca.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

A ver, no me planteo un motor de esos de 300-500€ busco algo fiable que me dure años y me pueda sacar de un apuro si mi suzuki 40df decide algún día no arrancar por algún motivo, también tengo seguro con rescate y tal, pero me gusta llevar dos motores

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Yo he tenido Hidea, Seanovo y Oceam como auxiliares.

Oceam lo pongo un peldaño por debajo de los otros dos en calidad.

Si te compras cualquiera de estos, estando el motor bien limpio lo primero dale un par de capas de antioxidante a todo el motor y estate más encima de lo normal con endulzados y el mantenimiento. Envejecen peor que las primeras marcas.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Al final me voy a tirar a por un tohatsu de 6cv cola larga Nuevo, viendo los precios de Segunda mano y las opciones y tal, por un poco más lo cojo nuevo y me olvido de historias, espero que sea buen motor 😂😂

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Buena decision.
Un TOHATSU es Japones y de calidad mas que contrastada.
Nada que ver con la chatarra China Hidea, Seanovo Oceam Parsun y demas desbrozadoras de jardineria reconvertidas a fueraborda....

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

En mallorca tienes motors nuevos 2t marca go2 que son yamaha de hace 20 años homologados y con garantía

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Yo la verdad que no soy muy partidario de llevar dos motores, tiene ventajas pero también incovenientes como tener dos mantenimientos, más peso en popa y el desembolso que supone este 2º motor.

Además como dice el cofrade carlosfds algunas marcas no merecen ni el nombre de fueraborda, aunque todo es relativo por que de estas cuando subes un poco la escala a algo que ya parece un fueraborda con su carcasa, su bloque de cola, ect ya el precio se acerca más a una primera marca.

Para mi un seguro con remolcaje, un VHF decente y un buen ancla y me quitaría de 2º motorización que al final lo vas a usar 1 vez y cuando lo necesites de verdad no te arranca y tener el principal con un mantenimiento exquisito.

:brindis:

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Así es. Yo opino igual que tú en ese sentido.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Prefiero invertie pasta en un 2°motor y tenerlo por si acaso que quedaeme 2 3 4 horas esperando a que me vengan a remolcar, vamos te pilla con mala mar y te volviendo , y a saber donde aparexes, un aux por poco que sea ya te salva de almenos llegar o esquivar rocas o barcos, 6cv suzuki y son 20kilos mas , no lo veo para nada exagerado.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

para gustos colores, mi opinión es esa.

igualmente habrá que adaptar la 2ª motorización al tamaño de la embarción, con un molinillo de 6 cv es más probable que te tiras esas 3 o 4 horas intentando seguir una derrota que difícilmente conseguirás con mala mar, manejando un mando popero raquítico, teniendo que haberle adaptado la manguera de combustible, acurrucado en la popa viendo poco o nada, seguramente sacando la hélice fuera entre olas de 3 o 4 metros y al final lo que consigues es irte al agua.

Acabarás echando el ancla, pidiendo por radio o con el móvil el remolque y metido en la cabina disfrutando de las vistas al acantilado :cunao::cunao:

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Realmente te has quedado corto, cuando dices que el auxiliar no arrancará no es así, realmente explotará.

Las olas tampoco serán de 3 o 4 metros, serán de 13 o 14.

El mango popero será de unos 10 centímetros, porque los alargadores son los padres.

Y eso, que está muy bien que tengas tu opinión, pero que te inventes constantemente datos falsos para parecer que llevas razón es bastante ridículo.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Perdona?? ten un poco de respeto anda.

Tienes toda la pinta de ser el típico que se ha gastado una pasta en un molinillo de café y cuando realmente le ha hecho falta ha caído en la cuenta de todo lo que estoy diciendo, eso si es que lo pudiste si quiera arrancar que no me extrañaría nada porque vas probando desbrozadoras chinas ozeam, hidea y demás basura, no te queda ni uno por probar :burlon::burlon:

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

No, no te perdono, para la próxima no inventes.

Y sí, yo te respeto todo lo que quieras hombre, siempre que a la próxima no contestes como un niño de 12 años enfadado.

Lo que te digo es bastante sencillo de entender, no puedes afirmar tajantemente como has hecho que que un motor "no arrancará" porque no puedes saber el futuro, así como tampoco sabes otras variables como calidad del mismo, mantenimiento, etc: por lo que tu afirmación de más arriba para argumentar tu postura es sencillamente falsa.

Y ya la peli que te has montado con las olas de 4 metros pues.. que quieres que te diga.. a ver.. quien no sale a pescar o dar un paseo con esa previsión de meteo ¿verdad?

en fin, te dejo unos aplausos, pero por la peli :cid5:


pd. llevo gastada pasta en al menos 5 molinillos que recuerde, es lo que tiene ir cambiando de barco, aunque también me ha servido para hablar con conocimiento de causa del tema y no como un cuñado.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Al decir que yo afirmo tajantemente algo ya demuestras que no has entendido nada al igual que demuestras no tener ni idea de lo que hablas por mucho que quieras aparentar, lo demuestras hablando de la previsión de la meteo como si fuera la biblia cuando no es más que una PREVISIÓN (busca en google su significado) "a ver.. quien no sale a pescar o dar un paseo con esa previsión de meteo ¿verdad?" :meparto::meparto: afirmas tajantemente??

Si supieras lo más mínimo sabrías que es el problema más común del auxiliar, que se va dejando y cuando hace falta no arranca, amén de lo que ya he comentado que son hechos objetivos, por lo que no se pueden discutir y menos con sandeces como las que comentas de olas de 14 metros, que si va a explotar y demás chorradas cuando yo no he dicho eso.

Dedícate a cuidar la colección de chatarra china que tienes y deja intercambiar opiniones a los mayores, por mi parte no te voy a dar más bola.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

O nos ha salido mentirosillo o con un escaso conociemiento del castellano. Para la próxima puedes poner "posiblemente" o "probablemente" al principio de la frase y quizá así la frase signifique lo que parece que querías expresar.

Otra cosa, por qué hablas de los mayores si te sigues expresando como un niño enfadado de 12 años?

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

A ver… haya paz ☮️ ✌️ entiendo las dos posturas, pero si alguien ha leído el tercer mensaje del post, el 6cv se va a usar en una open de 4.5 metros, la embarcación pesa 300kg que sumando el motor y dos personas y trastos, gasolina etc se irá a 700kg casi seguro. Yo creo que un motor de 6cv debería de poder llevar la barca a unos 4-5 nudos con eso me basta, el motor son 26kg y usare el depósito de gasolina principal con una T para sacar 2 mangueras.
Y como bien he puesto, se arrancará cada vez que salga al mar (2-3 veces al mes) para no tener problemas de que no arranque.
Al final ya he comprado el tohatsu de 6cv espero que sirva para lo que necesito que es curricar lento alguna vez y que me pueda sacar de un apuro.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

A ver, tuve una Faeton 630 ( más pesada que la que comentas) con un auxiliar Mercury 6cv. Que me saco de un apuro, y digo solo uno en varios años, eso si con buena mar y a 2-3 nudos, claramente insuficiente para un día con mala mar o a varias millas de puerto. Con esto quiero decir, que si decides llevar un auxiliar, que vaya algo sobrado y a punto, pues sino mejor el principal bien revisado y la radio a punto.
Saludos y :brindis:

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Hombre, de un faeton 630 a una voraz 450 se va un poco, yo espero ir sobrado, por lo que he leído suele ser unos 5-6cv por tonelada aprox, así que supuestamente iré bien con ese motor.
Por otro lado, los de 8cv pesan el doble, y 2cv más no me van a hacer mucho, y no quiero sobrecargar el espejo de popa.
Yo creo que para una open 450 de las ligeras (la mía es de las que menos pesa) un 6cv es adecuado.
Mi padre es mecanico (de coches) por que lo ambos motores van a estar siempre al día, tanto el principal como el auxiliar

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Efectivamente, tu 450 es bastante más ligera y si tienes un mecánico en casa👌.
Que disfrutes

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Si, yo quería un 6 o un 8cv pero me comentaron que como no iba a planear con ninguno de los dos motores, la barca se iba a comportar como un casco de desplazamiento y que correría lo mismo con un 6 que con un 8cv, y puesto que el 8cv tenía que ser de 2t y antiguo por el tema del peso, he decidido poner un 6cv de 4t más nuevo, en este caso nuevo nuevo.
Yo con que me coja 4-5 nudos estaría contento y siempre teniendo el seguro con rescate, y el resto de cosas como toca

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Hola, yo he cogido un parsun 2,6cv 4 tiempos de un amigo que lo compro hace un año y no conseguia arrancarlo. Estaba claro que era un problema de carburador... le faltaban algunas piezas, porque mi amigo que no sabe casi nada del tema se puso a desmontarlo y ya sabes.... El Servicio Tecnico de aqui fatal, me dijero que imposible de conseguir repuestos y tal... Bueno pues Parsun tiene en internet un servicio de recambios que funciona de maravilla y que en pocos dias tienes lo que te haga falta en tu casa. Por otra parte este carburador fallaba y a pesar de limpiarlo como la patena era imposible de regular.... 60 euros un carburador nuevo y juntas... Arranca a la primera y va de maravilla. En distintos foros he encontrado gente con el mismo problema y con el cambio de carburador lo han solucionado. Por si te sirve... un saludo y buen viento.

Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Hola cofrade, para el plan de navegación de dices incluso un 5 CV te iría bien. Yo tuve un Parsun de cuando se llamaban de otra manera y los plásticos del arranque eran de pésima calidad, cuando empecé a usarlo regularmente se convirtió en una pesadilla. Si el tema de los repuestos está resuelto como te comentan arriba es una opción.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Al final después de mirar y mirar he pillado un tohatsu 6cv que yo creo que será fiable y siendo de marca más o menos buena, supongo que no debería de tener muchos problemas con los recambios

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Por si a alguien le interesa o en un futuro usa el buscador, de momento he empezado a hacer el rodaje, pero a medio puño el 6cv llega a unos 8km/h, algo más de 4 nudos, supongo que con el puño a tope llegará a unos 5 nudos o un pelin más así que perfecto, suficiente como para salir de un apuro y incluso para curricar

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Mi tohatsu es 4 cv y va de lujo, lo uso en una neumatica z-ray 310 (aunque china tambien va de lujo) y me sobra. Los tohatsu los recomiendo 100%. Vamos siempre dos adultos mas el equipo de seguridad-pesca y nunca le ha faltado potencia a pesar de que no lo apuro porque esta en rodaje.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Va de lujo y aun está en rodaje:nosabo: Solo faltaría si es nuevo!
Para mi se puede decir que un motor va de lujo cuando al menos tiene 2 años de uso y unas cuantas horas de funcionamiento a sus espaldas sin dar problema alguno.

:brindis:

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Una ronda de mi cuenta :brindis:
Yo tengo un parsun 2,6cv 4 tiempos que se lo compre a uno que lo tenia nuevecito pero no era capaz de arrancarlo... al final por 60 euros le puse un carburador nuevo (algunos vienen con fallo) y me va de maravilla. Los recambios los puedes encontrar por internet en parsun directamente o en otros vendedores a precios asequibles. Cuidado con el aceite porque hay que cambiarlo cada 6 meses o antes si lo usas para currican... leeros bien el manual del fabricante porque a veces le echamos la culpa a que el motor es malo pero no hacemos el mantenimiento que el fabricante dice que hay que hacer.....

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Yo he llevado un 6cv en una 4,5 como motor principal y no va nada mal... si lo tienes como auxiliar te recomiendo que le pongas un filtro de moto entre el deposito y el carburador (valen 3 euros) y lo cambias todos los años y tambien que cuando no lo uses tapes la entrada de aire del carburador porque por ahi entra aire con humedad que luego se condensa y te da problemas... en mi ultimo motor la toma de aire era redonda y me iva de perlas ponerle un condon :cunao::cunao::cunao: pero cualquier otra cosa te vale para evitar condensación de agua en el carburador. Te va a arrancar a la primera siempre.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

La barca suele estar en garaje por lo que no creo que tenga problemas de condensación, además la idea es arrancarlo casi todas las salidas aunque sea 5 minutos para que no pase más de un mes sin usarse, el viernes saldré a curricar para hacerle horas de rodaje

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Ayer salimos a curricar un rato y la verdad es que es una gozada, al segundo estirón el motor arrancado, a 1/3 de puño la barca va a 8kmh (con el mar plato) suficiente como para curricar mientras hacemos el rodaje, estoy muy contento con la compra y con la potencia del motor para una embarcación como la mía.
Falta ver la velocidad maxima que alcanza, ya os lo contaré cuando acabe el rodaje, pero para curricar y sacarte de un apuro seguro que vale viendo la velocidad que alcanza a menos de medio puño.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Por si alguien usa el buscador en un futuro, he terminado el rodaje al 6cv y ya puedo dar algunos datos, el motor empuja con bastante fuerza para mover la barca, aunque me esperaba un pelin más.
A 2/3 del acelerador la velocidad que alcanza es de unos 8kmh con el mar normal, ni plano ni movido, hace bastante ruido pero se puede soportar.
Con el puño a tope, alcanza sobre 8.5kmh, por lo que realmente no hay mucha diferencia en velocidad.
En mi opinión para esta embarcación es un buen auxiliar y viendo que aunque le dé más Gas no corre más a partir de 2/3 me hace pensar que con un 8cv tampoco correría más, me fastidia que no llegue a los 5 nudos para poder curricar, pero es lo que hay.
Lo bueno es que arranca a la primera y todas las salidas que hago lo arranco aunque sean 10 minutos, lo llevo conectado al depósito principal por lo que la gasolina que recibe siempre está en buen estado.

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

bueno, pues yo en el antares de 6 y pico de un amigo , enganchamos un cabo en la helice a 10 millas de la costa y gracias al auxiliar de 6 cv volvimos a puerto... eso si, tardamos como 5 horas. No ibamos mirando la velocidad pero la media unos 2 nudos. No será lo ideal y tal pero para una emergencia te saca del apuro. Incluso con mala mar, aunque tengas que llamar a salvamento, el hecho de tener un minimo control sobre el barco, que te puedas aproar a las olas minimamente y que no quedes totalmente a la deriva ya es una ventaja. O si estas cerca de la costa, el viento te puede llevar en menos de lo que te imaginas... para el barco de mi amigo era un poco corto pero en un apuro, mejor eso que nada, es mi opinion.
Lo que si recomiendo totalmente es que el motor auxiliar hay que ponerlo en marcha una vez al mes, gastar la gasolina (que no se quede la misma gasolina meses y meses en el deposito por no usarla) y tambien os recomiendo tapar la toma de aire del carburador para que no coja humedad mientras no se usa.

:brindis:

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Yo cada vez que salgo lo arranco, y en mi caso, no me suelo alejar mucho más de 10-12km de puerto con lo que en 1 hora y media podría llegar, contando que a unos 4km ya hay bastante abrigo, lo único es que a 4 nudos lo veo muy Justo para currican de pequeños tunidos que es el currican que más practico.
El mes que viene se lo dejaré a un amigo para que lo pruebe en su open de 5.5 y os pondré el resultado también para que sirva de referencia a alguien en un futuro, que siempre está bien poder buscar este tipo de informacion

Re: Mejor fueraborda de “mala marca”?
 

Y el último dato por si a alguien le interesa o busca en un futuro, ayer probamos el 6cv en la barca de un amigo, una cap camarat de 535 que pesa sobre 600kg con 100 de gasolina, un suzuki 115cv 4t, trastos y dos personas y la velocidad del motor era de 8kmh, comprado con mi barca que pesa más o menos la mitad, la diferencia es más o menos 0.5kmh, vamos que es inapreciable. Para barcas más grandes no sé cuál será el resultado, pero en este caso mi voraz llena y con dos personas debe pesar sobre 700kg tirando un poco por arriba, y esta cap camarat de mi amigo debe rondar casi el doble y la única diferencia son 0.5kmh o 0.26 nudos :meparto::meparto:
Espero que a alguien le sirva de ayuda