cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Hola,

tengo en mi motora 5.99, un mercruiser 3.0 con una avería importante de pistones.

hablando con un mecánico, me ha comentado que ya puestos a gastar, quitaría el mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel, que es un motor mas robusto y con menor consumo.

Mas allá del tema económico. Que os parece esta opción?

Es cierto que a nivel de consumo voy a notar mucho el cambio? y a nivel de potencia?

O es una locura a día de hoy montar un motor diesel así como esta el diesel y la campaña que hay en su contra?

gracias

Respuesta: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

HUYE DE VOLVO (recambios caro, muy caros). mírate otras marcas

Re: Respuesta: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

que me recomendarías?

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

En estos motores tan grandes ni idea.
Para mi mejor base kubota (beta marine)
O la japonesa yanmar.
No conozco nanni diesel.
Solé diesel es la volvo española en mi opinion.

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

En esas potencias yanmar es igual de caro o mas que volvo, Nani diesel es considerablemente mas barato, pero ignoro si habrá algún modelo compatible con colas....

Saludos:brindis:

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

yo quitaria la cola....y si puedes modificar la popa con un braquet le meteria un fueraborda

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Hola,

gracias por responder.

tema modificar la popa, en la popa tengo una pequeña plataforma que me resulta gracioso para el tema baño. A parte que entiendo que esa modificación resultará bastante más costosa que adaptar el espacio del motor del mercruiser por el de volvo. no?

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Y.....si en vez de cambiar de motor,con el lio,coste,y papeleo que lleva consigo,no rectificas y pones pistones nuevos al tuyo,que quedara como nuevo,y a un coste inferior que comprar un diesel de similar potencia?


saludos

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Hola,

papeles con bandera polaca por lo visto ninguno.

reparar el mio ... seguramente el tema acabe mal con el vendedor, y creo que mejor dejar ese motor parado a esperar resolución.

y sobre el diesel, por lo visto es mejor motor y consume menos.

gracias

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Los motores de colas es lo que tienen......problemas problemas y problemas , salvo que el mantenimiento haya sido escrupuloso.

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Veo que lo tienes clarisimo.


Saludos

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Tu barco tiene todos los ingredientes como para ser una ruina....
Motor averiado y trasmisión por cola...
Yo desde luego no reparaba....

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Hola, ¿se refiere el mecánico al volvopenta AD31? Es un buen motor, por muchos motivos totalmente preferible al 3.0de Mercruiser, para mí no son comparables (par, fiabilidad, consumos), pero es un motor que no se fabrica desde hace 30 años, así que montarías una usado, y eso ya es territorio desconocido. Por otra parte, no es compatible con la cola mercruiser, tendrías que cambiar motor y cola (también tendría que ser por una usada) y modificar transom ¿te han hecho alguna oferta concreta de conjunto motor cola?
Un motor diésel te va a consumir menos que un gasolina (sea éste dentrofueraborda o fueraborda), 0,20litros/cv vs 0,35 litros/cv en los gasolinas pueden ser referencias válidas.
La gran diferencia, en mi opinión, es que los diésel llevan mayoritariamente un sistema refrigeración por circuito cerrado de agua dulce, con un intercambiador de calor que enfría al anterior con agua salada, mientras los gasolina emplean agua salada para refrigerar todo el bloque motor. Esto significa menor corrosión, desgaste y problemas en los diésel. Por eso el precio de un diésel duplica tranquilamente el de un gasolina equivalente, además de tener una electrónica, mejor dicho, parte eléctrica mucho más sencilla (los diésel no necesitan bujías que den chispa).
Hoy día creo que Mercruiser ya ofrece sistemas de refrigeración por circuito cerrado en sus modelos de 4 cilindros, como tu mercruiser 3.0.
No tengo información actualizada, pregunta el precio de un bloque nuevo para remotorizar de gasolina, en una lancha como la tuya el consumo no es tan determinante, a partir de 7-8 metros las potencias y los consumos sí alcanzan valores absolutos altos.
La reparación podría ser una opción, pero para mí el problema son los años de ese motor y su estado general, dado que siempre ha tenido agua salada en su interior como refrigerante.
Pese a las críticas personalmente creo que una cola bien mantenida es una opción muy válida, eso sí, no puedes dejarla 5 años sin cambiarle la valvulina, que le entre agua por un retén, vaya consumiéndola toda por dentro y después echarle la culpa a las colas. No acabo de entender la moda de instalar fuerabordas dobles o triples en cascos de 30 o más pies. Los consumos se disparan frente a dentrofuerabordas diésel, llevas el peso suspendido más alto y más a popa, pierdes plataforma de baño… Para mí es una moda, veremos con el tiempo.
:brindis::brindis:

Edito: creo que Mercruiser tenía un motor diésel de 120cv compatible con la cola Alpha 1, podría ser una opción

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Hola

a ver, clarísimo no, pero te explico el porqué

tengo el motor mal, y el vendedor/mecanico ("profesional") que por contrato debía reparar y dejar la barca a punto, debería hacerse cargo, cosa que dudo ... estoy a la espera de su respuesta.

En este estado, lo mas probable va a ser la vía legal, que sin duda, si no me queda otra voy a tomar. Una vez ahí, puedo reparar el motor actual, y luego reclamar el arreglo (lo cual el otro luego podrá alegar que la reparación tal y cual), puedo estar sin barca los años que dure el proceso, o bien puedo sacar y guardar el actual motor y montar otro (el mismo modelo u otro).

Claro, cual es la mejor opción ... para mi todas menos la segunda, por eso me planteo también cambiar el motor por otro que sea mejor.

gracias

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

como puse antes, la barca la tengo desde hace 2 meses, le he dedicado tiempo, dinero y por encima de todo cariño. Y me falta hígado para venderla y pasarle el marrón a algún pardillo.

Así que solo me queda reparar y reclamar. Simplemente estoy planteando opciones y quería saber opiniones de gente que haya hecho cosas similares.

gracias

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Hola, si ese el 150cv creo que es.

hombre, estamos hablando por lo que tu indicas de un consumo sobre un 30% menos ... no es moco de pavo, no hablamos de consumos bajos precisamente.

estoy barajando opciones, motor y cola a parte, muy a groso modo de han dicho sobre los 2500€ mano de obra.

Pero es que un mercruiser 3.0 de segunda mano tampoco los regalan. Y ya con todo quieras que no, ya le he pillado manía al motor.

gracias

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

bgeno, te va a salir infinitamente mas barato que te pongan un bloque remanufacturado, te va a quedar el motor como nuevo, luego te puedes meter en litigios si el vendedor no responde y reclamar el importe...

es mi opinión:brindis:

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

bgeno, siento por lo que estas pasando y ahora entiendo porque se ha eliminado el otro hilo, pero llegados a este punto te voy a dar otra opinión que debes de tomar con la cabeza fría y la cartera lo más cerrada posible :o.

Podrías encargar a un taller de la marca un peritaje de ese motor; de su estado y de la reparación que necesita (firmado por el responsable del taller). Por supuesto que lo desmonten del barco ellos. Eso ya metido en gastos no debería de ser un disparate de dinero y es un documento que te serviría para el litigio y cualquier juez (que te quiera dar la razón, que esa es otra) admitiría como prueba y el costo de ello también lo puedes reclamar junto a la reparación.

Una vez vista la avería "real" (que quizá sea menos de lo que parece) y conociendo el coste y garantía de reparación, ya te serviría para tomar una decisión. Quizá reparar es buena opción y dejarías el motor perfecto y estarías navegando en muy poco tiempo. Del resto se encargará el tiempo.
Todo esto del peritaje no te supone una perdida grande de tiempo ni de dinero, que como he dicho, puedes reclamar. Siempre es mejor ver la botella medio llena.
En fin, que encuentres buena mar en esta travesía

:brindis:

PD. En este caso que quizá acabe en el juzgado, no me pondría en manos de mecánicos amigos o apaños..............

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Hola,

si, esa es la idea, poner un motor de segunda mano en buen estado y reclamar, no tengo otra opción.

Tengo 2 opciones

1. Quitar el mercruiser actual y poner otro igual.
Costes: motor + desmontaje y montaje.
2. quitar el mercruiser y su cola, y montar el volvo con su cola.
Costes: motor y cola + desmontaje y montaje con adaptación - venta cola actual.

como veis la diferencia no es mucha.

y si como parece ser el volvo 31 es mejor motor y el consumo es notablemente inferior quizás sea la mejor opción. Esa es mi duda.

gracias

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Hola,

si, lo que tu dices lo he pensado. El tema ahora para mi es no hacer nada hasta tener claro si acaba el tema o no en el juzgado, ahora estoy en fase de valorar opciones. En el caso de hacer lo que tu dices, dejaría el motor sin arreglar y me buscaría otro, y ya con ese que sea lo que tenga que ser.

el tema es una vez tener que instalar un nuevo motor, ver la opción de buscar algo que mas me convenga.

gracias

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Más opiniones:
El Mercruiser, aunque hay opiniones para todo, yo lo he tenido y no me ha dado problemas; por lo que reparar el tuyo y poder navegar pronto no lo veo una mala opción y además siempre podrás reclamar al vendedor el importe de la reparación.
Cambiar motor, cola….puede ir muy bien o darte problemas.
En cualquier caso debes buscar un buen profesional que te garantice cualquiera de las opciones.
Saludos, suerte y ya nos contarás.

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

yo entre poner uno de segunda mano "que esté bien" y reparar el tuyo bien reparado si hace falta, camisas, pistones y lo que sea.... sin ninguna duda prefiero reparar porque el "que esté bien" no sabes nunca lo que es estar bien o no y el reparado si te lo hace un mecanico bueno ya sabes lo que hay.
Totalmente de acuerdo con el cofrade en que las colas si se les hace su mantenimiento no dan más problemas que los fuerabordas. Es que muchos no se preocupan de nada y luego le echan la culpa a la cola o a que los fueraborda de tal marca son malisimos etc...
:brindis:

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Hola,

si, totalmente de acuerdo, pero...

el tema es que una de estas dos opciones:

a. Lo repara el que me ha vendido la barca (que yo por novato, no le conocía, ahora que tengo la barca y he hablado con gente, todo el mundo le conoce por cosas como esta que me ha pasado). Si lo repara el, no podré tener ninguna garantía, a no ser que pague a alguien para que lo supervise.

b. si lo reparo yo, luego tendré que defender quien y como lo han hecho para poderselo reclamar.

para mi, pienso que lo mejor será montar otro motor y dejar este hasta que todo se aclare.

gracias

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

La decisión es dura y no facil.


Cambiar un mercruiser 3.0 gasolina por un Volvo31 diesel es a mi parecer perfecto.


Primer tema que veo, la cola sera una Alpha va a ser incompatible con volvo diesel por desmultiplicación de cola entre otras cosas.


La opcion de remotorizar, motor, cola y transom es lo mas viable para el barco pero no para la cartera. Dependiendo del barco, marca modelo y año.




Hay que valorar muchas cosas, si necesitas alguna ayuda no dudes en contactar y suerte.

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

gracias

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Yo veo una buena solución la primera es decir que te lo repare el vendedor, tratando de controlar bien tu o algún experto la reparación, y así te ahorrarías invertir un dinero que difícilmente recuperarías pues la vía judicial ya sabemos que esta va a ser lentísima y agotadora mentalmente (te lo digo por experiencia) y además esa reparación debería de tener garantía y en el último y peor de los casos si esa reparación no es la adecuada te quedaría la posibilidad de reclamación por cualquiera de las vías.
Saludos y suerte en tu decisión.

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

En forolema vi a un forero que metio un motor de un BMW 530d de desguace en una gold y le quedó bien.

Aunque la obra era considerable si no eres manitas y la haces tú.

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Que tienen que ver las colas con una avería de pistones??? :confused:

Al final solo decir cosas malas de los motores de colas cuando el problema es la gente que los usa

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Mi consejo es que cuanto antes te pongas en manos de un Abogado para:
- Que analice al detalle el contenido y alcance del contrato que firmaste como fuente de las obligaciones cuyo cumplimiento pretendas exigir.
Tratándose de la compraventa de un barco usado, es preciso que un experto analice en detalle si estás en condiciones de resolver el contrato de compraventa por no servir el objeto de la misma a la utilidad para la que fuera adquirido, o alternativamente, si se trata de exigir su cumplimiento en sus estrictos términos, si existe ciertamente una clausula por la que el vendedor se responsabiliza a garantizar durante un determinado tiempo su correcto funcionamiento y por ello su reparación de no darse aquella circunstancia.
- Aclaradas tales cuestiones previas, de la corrección del contenido del requerimiento a cursar al interesado, del medio por el que lo reciba...etc puede depender que éste lo acepte y te evites el pleito.
El requerimiento debe concretar el alcance de aquello que se requiere, el plazo en que deba entenderse aceptado o rechazado, la forma como se procederá en ese último caso ( reparación por tercero a su cargo), anuncio de acciones, caso de no ser atendido..etc.
- Caso de tener que pleitear, designación previa de Perito ( posiblemente a través del Colegio Oficial en evitación de que se alegue parcialidad) solicitud y análisis de presupuestos alternativos coherentes con aquél dictamen, y en general toda aquella documentación que haya de acompañarse a la futura demanda.
No tiene sentido que cuando sientes dolor acudas al Médico y cuando se te plantee un conflicto no acudas al Abogado para que te conduzca desde el inicio para que valore exactamente cuales son tus bazas y evite dar el menor paso en falso. Sus honorarios serán el dinero mejor empleado y quien sabe si repercutibles entre los conceptos a reclamar al incumplidor.
Dicho cuanto precede, a mí particularmente los motores intraborda de gasolina en embarcaciones me causan temor, no tanto por su fiabilidad, que sin duda la tienen, sino por el mayor riesgo de explosión e incendio por razón de la emanación de gases en un cofre cerrado y sensiblemente peor ventilados que en cualquier vehículo a gasolina.
Te deseo la mejor ventura en la solución del conflicto y que el barco se halle en correcto funcionamiento el próximo verano.:sip:
Saludos cordiales

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Hola,

gracias, a todos.

el tema es que la reparación que esta persona pueda hacer, por mucha 'garantia' que me quiera dar, no me ofrece ninguna confianza ... y mas desde el momento que según el los aros son una cosa que se pega y despega de forma normal, que según el al motor no hay que hacerle nada, solo esperar.

En el contrato se establece que yo le compro la barca a una persona, y esta otra se encarga de la reparación y puesta a punto.

Es por todo ello que para mi, creo que lo mejor es olvidarme del motor actual, y montar otro por mi cuenta. Y luego ya que tenga que ser lo que sea con el actual. Sino me veo mucho tiempo sin navegar.

Si, ya estoy con un abogado.

gracias

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

y si, también el hecho que la gasolina es inflamable, es un punto a favor de montar un motor Diesel.

gracias

cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Desgraciadamente he estado en una situación similar.
Primero abogado, analizar las posibilidades de éxito y ver tiempos y costes de reparaciones o cambios
Si esta mal reparada podría ser considerado vicio oculto y tienes 6 meses para que o te devuelva el dinero y tu le das el barco, o haga el pago íntegro de la reparación (en un sitio de tu confianza).

A partir del momento en el que ellos reciben notificación de tu abogado, ya entra dentro de los 6 meses de garantía que te ofrece una compraventa.

Yo lo resolví antes de ir al juzgado y aparte del importe recibí también daños y perjuicios porque el vendedor aunque privado, tenía un pasado como profesional en el campo y los.orofesionales se entiende que han actuado con mala fe.
Suerte y ánimo, hay gente que no merece respirar y solo quiere robar y parece que has dado con uno sin escrúpulos.



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Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

"En el contrato se establece que yo le compro la barca a una persona, y esta otra se encarga de la reparación y puesta a punto."


Mucho mejor porque así tendrás a dos personas a quien demandar y si no es uno será otro quien acabe devolviéndote el dinero (el antiguo dueño) o asumiendo los gastos de reparación y puesta a punto, el señor del taller.


Yo iría lo más rápido posible por la vía legal: Oficina de consumo, Perito y Juzgado, y trataría de recuperar el dinero y posiblemente las costas.

Pero con toda celeridad para que no se agoten los plazos ni puedan decir que los desperfectos los has causado tú con una mala uitilización de la embarcación.

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Mi opinión es que demandes a la 2 personas del contrato y pidas la devolución total de lo que has pagado….. sea el tiempo que sea,,,, olvidarte de ese barco que le vas a coger manía y cuando puedas coger otro…… seguro que algún cofrade te podrá incluso ayudar a revisar o sabra de algo en buenas condiciones…

Yo compre una bayliner con el 3.0Lx cola alpha one genII. Con el motor roto,,,
(Esto fue sabiendo lo que compraba y donde me metía ) yo lo desmonte y repare,,, después de 3 años conmigo y otros 3 con su nuevo dueño a día de hoy sigo hablando con el.

Si en algún momento te tienes que quedar con el barco ….. yo creo que lo de pasar a otro motor “y cola”. Es mucho dinero…. Del mercruiser 3.0 hay muchas piezas nuevas y usadas a buenos precios…. Tienes pistones de sobremedida y casquillos de bielas y cigüeñal que pueden reparar el tuyo…. Piezas como Bujias bobinas motor de arranque alternador….. son mucho más económicas que las de Volvo. (En la actualidad llevo dos Volvo en mi nuevo barco),,,,
Hay que valorar muchas cosas…. Igual te ofrecen un Volvo y cola a un precio muy bueno y te decides por ello,,,, pero el poner un motor y cola que no está pensado para tu barco requiere de muchas pequeñas cosas que pueden alargar y subir micho la factura…. Otra cosa sería que tú te encargases de la faena (que ya te digo que no creo que sea fácil),, pediría varias opiniones de mecánicos de tu zona
Y en caso de hacer la adaptación piensa que después de terminarla te van a ir saliendo cosas con el uso que te van a dar muchos dolores de cabeza

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Pero si el motor mercruiser y el Volvo es lo mismo no??

Las colas son distintas pero los motores sin iguales.

Respuesta: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Desde la barrera: Peritación para reclamación primero al responsable directamente y después al juzgado. Si el responsable no se aviene a la reparación y teniendo en cuenta que la reclamación llevará su tiempo y no estás dispuesto a estar sin navegar, repararía el motor. Los Mercruiser no creo que sean malos, llevan muchísimos años funcionando con miles de ellos en el mercado y se siguen montando año tras año, si hubiera estado en buen estado no te plantearías ahora estas dudas ya que de mano sabías lo que comprabas, que la gasolina es inflamable y que gastan mas que los diesel, pero también tienen ventajas que con la frustración actual te va a costar admitir pero que valoraste cuando compraste el barco, silencio, finura, respuesta.... No desesperes, repara, usa piezas usadas en buen estado si no llegas a los precios de las nuevas, compra un motor usado o averiado del que puedas aprovechar las que necesites, asegurate de que la reparación te la hace una persona responsable que te lo deje en perfecto estado de funcionamiento y disfruta del barco. Si en el primer momento no te echó para atrás el consumo es porque no vas a usar el barco a diario y a los precios que está ahora mismo el diesel, habría que echar muchas cuentas.....
Suerte con lo que decidas y lo dicho, no desesperes y procura ver siempre el vaso medio lleno.

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Hola,

si, tema legal es una historia, hay que ir dando pasos sobre seguro.

El tema es ver que opinión tenéis los expertos, en el cambio de un mercruiser 3.0 gasolina a un volvo 31 diesel, a ver si vale o no la pena.

porqué ya puestos en este lio...

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Comoooooo,,,,,,

Mercruiser 3.0. Motor gasolina, atmosférico

Volvo diésel (tamd 31. 4 cilindros). Creo que te refieres a este motor…..

Turbo,,, intercooler (intercambiador “como lo queráis llamar ). Bomba inyectora,, pesa más que el motor gasolina,,, necesita pre filtro o separador de agua,,, refrigeración por agua salada y refrigeración interna con anticongelante, seguramente dimensionar cableado de arranque (mayor compresión—- mayor potencia para arrancar—- batería más grande)… soportes de motor y seguro que muchas otras cosas.

Da igual que motor gasolina compares con otro diésel…. Nunca se van a parecer

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

hola compañero,

no lo ves viable/interesante?

es lo que me recomendó un mecánico.

gracias

Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?
 

Fallo mío, estaba pensando ente un Volvo y un mercruiser 3.0 ambos gasolina.