Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Hola navegantes, refrescar los gaznates con unas buenas birras, que esta pago yo Camarero
Pues eso, como indica el título de este hilo, pretendo volver a dar la vuelta a la península Ibérica, ida y vuelta.
Como alguno recordará, la doble vuelta la dio el CARIGUS II en el 2020 (el año de los dos patitos “2”), pero menos del 14% la hizo a vela . Está vez espero que sea diferente, empezando por el propio título de este hilo, el del 2020 decía: “Vuelta a España Santander-Portbou” y el del 2022 ( el año de los tres patitos “2”) será como podéis ver: “Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela”
Porqué este cambio:
1- He cambiado “Vuelta a España” por “Vuelta a Iberia”, porque realmente tanto la del 2020 como la que haga este año 2022, serán doble vuelta (ida y vuelta) a la península y no solo a España. Además de esta forma, incluyo a nuestros vecinos Lusos, que tan bien nos reciben y atienden siempre.
2- Estuve pensando cambiar “Santander-Portbou” por “Santanter-Fuenterrabía-Portbou-Santander, ya que ese recorrido es el que espero realizar, pero al final he decidido continuar con “Santander-Portbou”, para mantener algún nexo de unión con el viaje del 2020.
3- Por último, he decidido añadirle la coletilla “esta a vela”, porque es lo que me prometí cuando todavía estaba terminando la del 2020. Pensé, que el Carigus II era un velero y por lo tanto se merecía una vuelta en la que al menos el 80% del tiempo, sus velas debían lucir empujadas por el viento y no por el motor, como por retrasos debidos al dichoso Covid no pudo ser en el 2020.






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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Te seguiremos.
Buena singladura
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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Aunque no conozco tus gustos, creo que esta nueva iniciativa te será mucho más placentera. Creo recordar tu hilo (era un First 30 Spirit?) y me pareció un poco estresante ir tan contra reloj y mayoritariamente a motor.
Tomate tu tiempo y disfruta de las pequeñas cosas y de la ausencia de prisas.
Y llega a donde puedas. El placer está en el camino, no en llegar.
Todo esto desde mi punto de vista, claro. Llevo haciendo lo mismo desde Galicia y va para el tercer año…
Sea como sea, te deseo la mejor de las travesías y muchos buenos momentos.
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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Como bien dices proponte una fecha de salida pero no fijes una fecha de llegada. Cuanto mas tiempo tengas mas disfrutaras de la singladura ya que podrás esperar los vientos mas propicios para navegar.

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Seguí con mucho interés y admiración el viaje anterior y haré lo mismo con este, tomándolo como referencia para poder hacerlo algún día.
Enhorabuena y buena proa.

Respuesta: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Muy buenas Winder, excelente mejora respecto al de 2020.

Espero que disfruten el doble que el anterior y nos vayas contando por donde vas, para darnos mucha envidia (sana).

Saludos
Rafa

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

El viaje:

1. En primer lugar diré, que aunque para muchos el viaje les parecerá un viaje sin más, para mí supondrá un nuevo reto, en el que con 72 años y si el Covid, Putin y otros contratiempos no lo impiden, tendremos que navegar durante 3,5-4 meses.

2. Este viaje lo haremos de a dos, mi amigo Julián (que al final en el 2020 no pudo venir) y yo. La Almiranta se incorporará en los tramos que más adelante vaya decidiendo ella misma.

3. Aunque con etapas más cortas que en el 2020 y por lo tanto mayor número de etapas, espero navegar más del 80% del tiempo a vela y menos del 20% a motor, dejando este último fundamentalmente para aproximaciones a puerto, atraques y causas de fuerza mayor, como si: nos quedamos sin viento, nos aparece un temporal no esperado, etc.

4. Las etapas las planificaremos de 30-40 millas sobre la marcha. Cuando los vientos sean favorables y si las condiciones lo permiten, alargaremos las etapas, incluso navegando alguna noche si nos encontramos con ganas.

5. Saldremos de Santander rumbo a Fuenterrabía. En Fuenterrabía empezará la “Vuelta a Iberia”, que esperamos termine en Portbou en menos de dos meses, después de bordear lo que en nuestro viaje llamaremos hitos: Cabo Fisterra, Cabo San Vicente, Cabo Tarifa y Cabo Palos. Si logramos llegar a Portbou utilizando el motor menos del 20% del tiempo y por lo tanto más del 80% del tiempo navegando exclusivamente a vela, daremos por cumplido el reto satisfactoriamente. Solamente si una vez en Portbou contamos con el tiempo suficiente, nos propondremos realizar la vuelta a vela hasta Santander, lo que supondrá nuestro segundo recto.

6. La idea es salir a mediados de mayo, si es posible con una ventana de 3-4 días de meteorología favorable y estar de vuelta en Santander a mediados de septiembre.





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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Para la vuelta, los "nortiños" veraniegos de la costa portuguesa...y las brisas térmicas de SW en la costa mediterránea...no te lo pondrán fácil lo de la vela.

Y a la lista de cabos a doblar, añádele Gata, que también tiene su carácter con levante y con poniente.

Suerte y buenos vientos.

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Y Creus, suave como el terciopelo o salvaje como un toro furioso...
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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Respuesta: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Que hay Javier, a tus 72 años subes al palo con un par :cid5: , estas echo un chaval y tienes al Carigus que da gusto verlo, pásadlo bien en esta nueva aventura, mucha suerte y que no te falte viento, te seguiremos...

Gracias por compartir

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Hola cofrades, una ronda a mi cuenta camarero.

El test de comprobación

El verano pasado hicimos entre el 27/7/2021 y el 23/8/2021 un viaje desde Santander a Sesimbra, en total 27 días:
- 22 días de navegación.
- 2 días en Sada cambiando obenques altos.
- 1 día en Vigo para despedir a la Almiranta, que se volvía para casa.
- 2 días en Viana do Castelo, esperando que amainen los más de 30 nudos de viento.

Este viaje debía servir de test, para comprobar la viabilidad del proyecto, así como para sacar datos que nos pudieran servir de ayuda en la planificación del viaje 2022.

El viaje lo hice:
- Santander – La Coruña con la Almiranta.
- La Coruña – Vigo con la Almiranta y mi amigo Julián.
- Vigo – Sesimbra con mi amigo Julián

Datos del test:
Días de navegación ………………………………. 22
.................... Vela ............. Motor ...........Total
Millas ............ 522 ............. 212 ........... 734
% ................71% ............ 29% .......... 100%
Horas.............125 ............. 32 ........... 157
% .............. 80% ............ 20% ..........100% ..... Como se puede apreciar en estos datos, el 80% del tiempo lo hicimos a vela
Millas/hora ..... 4,2 ............... 6,6 .......... 4,7


%millas a vela .............. días ...... % de días
>10% ............................ 22 .......... 100%
>20% ............................ 20 .......... 91%
>30% ............................ 20 .......... 91%
>40% ............................ 19 .......... 86%
>50% ............................ 18 .......... 82%
>80% ............................ 13 .......... 64%
Como se puede apreciar en estos datos, todos los días navegamos al menos un 10% de millas a vela, 18 días al menos el 50% a vela y 13 días al menos el 80% a vela.

Después de este test, pensamos que si se puede alcanzar el 80% del tiempo navegando a vela y es eso, si la meteo nos acompaña, lo que pretendemos conseguir en el viaje 2022. Es verdad que la meteo del año pasado fue bastante favorable, confiamos que Eolo nos ayude.



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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Hola cofrades, ya nos queda poco, seguramente levaremos anclas está misma semana, mientras tanto, aquí van algunos comodidades que para este viaje se le añaden o modifican al Carigus II :
1. Se le ha puesto un frigorífico eléctrico portátil Dometic de 50 litros. En el 2020 acarreé muchos kilos de hielo por los diferentes pueblos de España y Portugal.
2. Se le ha puesto una cocina de butano con cardan. En el 2020 solo llevaba un hornillo de camping gas de cartuchos de butano, lo que sobre todo en algunos fondeaderos en los que tenías algo de ola, suponía un cierto riesgo cocinar con el hornillo encima de la mesa.
3. Se le ha incorporado un dingui. Queremos fondear más que en el 2020 y poder salir a tierra cuando lo hagamos.
4. Se le ha quitado provisionalmente para este viaje el carro de la mayor que va en la mitad de la bañera. Navegar alguna décima más o menos rápido, no es fundamental en un viaje de estos, en cambio la comodidad si lo es.
5. Las bombillas del comedor, así como las de fondeo y navegación se han cambiado por bombillas de Led, para bajar en lo posible el consumo de batería.
6. Se le ha añadido un soporte para fijar la tablet en el la puerta corredera del tambucho. Utilizaremos la tablet como plotter de bañera con el OpenCPN.
7. Se le ha añadido una extensión a la capota anti rociones, ganando casi 1metro más de sombra en la bañera. Muy importante si no quieres acabar asado como un pollo, sobre todo en el mediterráneo.
8. Se le ha cambiado toda la jarcia firme, excepto el stay que lo tuve que cambiar en la vuelta del 2020 tras romperlo antes de llegar a Ribadeo.
9. Se le ha cambiado la hélice plegable de dos palas por una fija de tres palas. El año pasado perdí una de las palas de la hélice plegable. Tuve que decidir si poner una nueva plegable o una fija, al final me decidí por la fija, el resultado fue perder muy poquito en velocidad a vela, ganar en estabilidad del eje y mejorar un poco en velocidad a motor.



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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Buenas noches cofrades, una ronda a mi cuenta :brindis::brindis::brindis:

Ya está decidido, mañana jueves 12/05/2022 zarparemos rumbo a Galicia, para dar la vuelta a España.

No me he confundido, iremos rumbo a Galicia. Después de muchas vueltas, hemos decidido no ir primero a Fuenterrabía, debido a que los vientos durante por lo menos siete días no son muy favorables en esa dirección.


Os iremos contando



Saludos

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Bueno días! suerte con la travesía; tomaremos nota para aprender y ponderar ,,,,
Buena proa!

Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Bonito proyecto, y objetivo. El compromiso de navegar a vela más del 80% es magnífico, y todo un desafío, más que contra los elementos, contra uno mismo, y la ansia por llegar. Será una singladura muy didáctica. Buena proa!

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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Muchas gracias.
Hemos soltado amarras a la 14,5h, con una previsión de 10 knt NE, pensábamos navegar toda la noche y llegar a Gijón, mañana viernes. Pero no ha podido ser,
hemos salido hasta un par de millas de Cabo Mayor, el viento no subía más allá de los 2-3 knt, así que después de un buen rato hemos decidido volver a puerto y esperar a mañana para empezar la vuelta. Esperamos que si se cumple la previsión, podamos tener 10 nudos por la aleta hasta popa.


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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

La Previsión para mañana era bastante mejor, y la acaban de subir. Ademas a Julián esta última temporada siempre la acompaña el viento ( Que no así la pesca) así que ánimo.

Buena Proa!

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Buenas noches cofrades, esto ya ha empezado, hoy primer día de la vuelta a Iberia. Como todo no puede ser dicha en la casa del pobre, una buena noticia y otra mala.

Como ya os conté, ayer tuvimos que desistir de empezar el viaje, volvimos a nuestro puerto base de Pedreña, salimos a dar una vuelta y después de tomar algo, volvimos al barco y navegamos las cerca de 2 millas que nos separan de Santander, para pasar la noche fondeados frente a la playa de Peligros. De no hacerlo así, hubiésemos tenido que madrugar mucho, porque en la ría de Pedreña tengo problemas de calado, desde dos horas antes hasta dos horas después de la bajamar.

Hoy viernes y trece, a las 8 de la mañana hemos puesto el motor en marcha, hemos levantado el fondeo y hemos empezado el viaje, a las 8h35’ pasada la isla de Mouro, hemos levantado velas y no las hemos bajado hasta las 19h30’ a 6 millas de Ribadesella. Queríamos llegar hasta Lastres, pero nos ha caido tanto el viento, que con spi a duras penas conseguíamos 3-3,5 nudos y tras desistir hemos terminado la jornada en Ribadesella. Durante todo el día hemos navegado entre 5,5-7 nudos, al principio con génova y mayor, cuando ha bajado algo el viento hemos montado el spi, hasta llegar a Ribadesella. En algún momento, cuando con el spí el Carigus-II iba hasta los 6-7 nudos, con 10-11 nudos de viento, hemos pensado que podríamos llegar hasta Gijón, pero poco a poco la realidad nos ha bajado de la nube y hemos decidido terminar en Ribadesella. Al final, ¡Primera jornada y, objetivo cumplido con creces!

Todo ha sido perfecto, hasta que al entrar en Ribadessella y frente al puerto deportivo, con el marinero indicándonos la maniobra por teléfono, hemos varado. No quedaba otra que aguantar hasta que la marea terminara de bajar y esperar como hora y media más. Hemos fondeado, preparado la cena y después de cenar, tranquilamente levar ancla y terminar amarrando en el pantalán de transeúntes.

El responsable del puerto, con el que habíamos habado telefónicamente antes de llegar a Ribadesella, con el fin de concertar el atraque en el puerto, al enterarse por el marinero que habíamos varado, se ha puesto en contacto teléfonico con nosotros, para ver si necesitábamos algo. Le hemos dicho que no y que pensábamos atracar en puerto hacia las 11h15’. Nos ha confirmado que le parecía una buena hora para salir de la varada. Un poco antes de empezar la maniobra nos ha mandado un whatsapp, con un croquis del puerto y marcado en azul la ruta que debíamos seguir para evitar los bajos que hay en las proximidades del puerto. También nos ha dicho que no nos cobraría la estancia. Le hemos agradecido tanto las molestias como el detalle y nos hemos despedido.

A las 11h20 hemos empezado la maniobra y después de terminar de atracar y ordenar todo, me he dispuesto a preparar este escrito.

Al final el viernes y trece no ha resultado tan negro.:pirata::pirata::pirata:

Aquí van un par de fotitos de la jornada con el génova atangonado, una normal pero con el génova atangonado y la otra en orejas de burro, también con el génova atangonado.
https://drive.google.com/file/d/1GzY...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1vTl...ew?usp=sharing


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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

En Galicia tenemos vientos del SW fuertes hasta el Miércoles así que mira por el lado bueno el no haber navegado tantos millas...

Un saludo y buena proa...:velero:

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

En Ribadesella, si no tocas al entrar, es casi como si no hubieras estado 😂😂. Es parte del atractivo de la recalada.
Yo ya entro siempre muy muy muy despacio, y, si toco, me da para salir atrás, aunque si hay vaciante, tampoco es la panacea, porque te toca esperar fuera unas horitas, o tirar a Lastres a poco viento que haya.
Buena proa!

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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Por los de Ribadesella, y muy especialmente por el responsable del puerto. Bravo, y que se sepa.. aunque es una especie casi extinguida, aún quedan personas y profesionales seríos. Que incluso tienen el detalle de volver a comunicarse enviar un croquis y compensar. Todo ello le hace merecedor de un buen Rioja Duero o buen vino.

Vamos, de quedarse casi sin palabras. Sin dura será mi próximo destino.

Buen Inicio.

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Lo del responsable de Ribadesella no se quedó hay.
Hoy, antes de las 9h, cuando ya estábamos fuera del puerto, nos ha vuelto a llamar, para interesarse como nos había ido todo y desearnos buena proa:gracias::gracias::gracias:

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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Le llevaré un buen vino.. no hay duda!

Por aquí ha caído la de San Pedro es Agua, incluso granizado. Así que partisteis en buen momento. Que además el viento era ron y flojo hasta el cambio a Gallego NW, que ha durado muy poco.

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Buena mar, Winder !

Creo que está noche la has pasado en Luanco.Ayer hablé con el tripulante que va contigo y ya me contó tu aventura.

A ver si puedo verte hoy

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

La segunda jornada ha transcurrido con normalidad y poco viento. Hemos soltado amarras a las 7h30’, con mucha precaución después de la varada del día anterior, y sin quitar la vista de la sonda, hemos hecho el recorrido zigzagueante que nos mandó la noche anterior el Presidente por whatsapp, después de los dos primeros giros enfilamos a la primera boya verde del canal principal y cuando estamos a la altura de donde embarrancamos el día anterior, volvemos a tocar fondo, pero está vez, tirando suave con el motor ,logramos salir sin más problemas.
Una vez en la barra, enfilamos mar adentro hacia donde la previsión nos indicaba que tendríamos viento, a las 8:20 cuando estamos a 3 millas frente a Ribadesella, nos empieza a salir viento, levantamos velas, navegamos a 5-5,5 ktn, pensamos de forma optimista (como siempre), que a ese ritmo podríamos llegar a Cudillero por la tarde noche, así que pusimos rumbo directo para doblar Cabo-Peñas. La realidad fue otra, poco a poco fue rolando el viento y bajando la velocidad, pusimos el spí y con 6-7 ktn de viento casi por la popa, el Carigus II marchaba a 4,5-5 ktn, no era mucho, pero nos hacía soñar con que llegaríamos a Cudillero, aunque algo más tarde.
La realidad siempre es otra y cuando estábamos a 6 millas de Cabo-Peñas el viento bajó de forma escandalosa y nos amenazaba con una nube negra de mal agüero. El spí terminó derrumbado totalmente y no quedo otra que quitar spí y enfilar hacia Luanco. Mientras bajábamos el spí roló el viento al W para dificultar la maniobra, pero sin mayores consecuencias. Con el spi en la bolsa, enfilamos rumbo a Luanco, donde llegamos sobre las 16:45.
Dimos una vuelta por el bonito pueblo de Luanco y volvimos al barco para cenar algo y descansar en la plácida noche.
Cuando después de atracar el barco fui a darme una ducha, mi compañero Julián estuvo hablando con un vecino de pantalán, que hoy me he podido enterar que era el cofrade “Xaloc”.
Lo siento Xaloc, en cuanto termine estas líneas nos ponemos en marcha sin saber a dónde llegaremos, así que creo no nos vamos a conocer, aunque ayer pienso nos saludamos cuando volvía de la ducha. Tal vez a la vuelta nos podamos conocer, un saludo.


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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Hola cofrades,

Tercera jornada “de puerto a puerto y tiro porque me toca”. Pues eso, de Luanco a Cudillero 100% a vela.

Lo cierto es, que el domingo pensábamos quedarnos en Luanco, no porque fuésemos muy religiosos y cumplir con aquello de las “fiestas de guardar”, sino porque el día anterior viendo la previsión, nos decía que solo tendríamos viento para remontar Cabo Peñas y después había que esperar hasta las 6 de la tarde para tener de nuevo algo de viento. Pero cuando en el puerto y mientras escribía la crónica del día anterior, sentíamos el viento que nos podía remontar hasta Cabo Peñas, no nos pudimos resistir y decidimos que levábamos anclas, y que si luego había que esperar a que “Eolo” se apiadara de nosotros, esperaríamos, y llegaríamos hasta donde se pudiera.

A las 11:15 soltamos amarras y nada mas salir del puerto a las 11:30 ya teníamos las velas arriba y navegábamos rumbo hacia donde llegásemos.
Mientras remontábamos Cabo Peñas ciñendo a más de 5knt, nos fuimos animando y preparamos en el plotter una ruta hasta Ribadeo, a sabiendas de que si se cumplía la previsión, nos quedaríamos a mitad de camino. Cuando empezamos a asomar por el cabo, enseguida tuvimos un mal presagio, por el “W” un velero venía a palo seco.

Y las previsiones se cumplieron, en cuanto doblamos el cabo el viento desapareció, el Carigus II no pasaba de los 1-2 knt y empezó nuestro calvario durante cuatro horas ("sol y encalmada”). Había un mercante fondeado frente a Avilés que siempre le veíamos con la misma demora y distancia. Como vimos que se estaba cumpliendo la previsión a rajatabla, cambiamos la ruta en el plotter y pusimos rumbo a Cudillero.

A las 5:30 cuando estábamos a unas 8 millas de Cudillero, nos empezó a entrar viento de 8-10 knt, que nos despertó de nuestro sueño profundo, trimamos las velas adecuadamente al rumbo y viento que teníamos, y navegamos con otra alegría. Al rato, el viento empezó a caer poco a poco y siempre parecía que estábamos a una hora de Cudillero, pero continuamos “r” que “r” a vela.

Faltando 2 millas a Cudillero, una nube que estaba justo encima nuestro, empezó a tirar truenos y seguido agua (yo creo que la activamos nosotros), solo duró 15 minutos. Menos mal que con los primeros truenos nos pusimos ropa de agua, sino hubiésemos acabado totalmente calados.

Seguimos hasta la bocana del puerto, arrancamos motor a las 7:20 y quitamos velas. Cuando llegamos al puerto, pudimos ver, que el único pantalán de transeúntes, en el que otras veces había atracado, estaba ocupado por un barco francés, así que nos amarramos a las boyas que hay en el puerto para transeúntes.

Al final solo 23 millas en 8 horas, pero eso sí, todas a vela.

Hinchamos el dingui y por fin lo pudimos estrenar. Lo tiramos al agua, remamos hasta la orilla y fuimos a dar una vuelta por el precioso pueblo de Cudillero. Después de cenar en una sidrería, vuelta al dingui y a remar hasta el barco.

Una noche tranquila, de no ser por los barcos que salieron a faenar entre las 3,5h y las 4h.

Ayer se me paso por alto, contar la aguja que pesco Julián camino de Luanco, primera pesquería de la travesía. Como si no hay foto no hay pesca, aquí va una fotito:

https://drive.google.com/file/d/1_C0...ew?usp=sharing


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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Buenos días desde Galicia cofrades, si, ayer llegamos a Ribadeo a las 22:45, después de presenciar una preciosa puesta de sol en el mar.

La previsión era flojita y además no tendríamos viento hasta la 13h, así que salimos muy tarde de Cudillero, a las 12:50. Pensando ir solo hasta Luarca, unas 20 millas, pero terminamos haciendo más de 40 hasta Ribadeo.

En la bocana del puerto sacamos mayor, pero como no portaba hicimos una salida al mar a motor. A las 13:20, cuando recibimos las primeras brisas, paramos motor y desplegamos génova, lo que nos permite navegar a 3-3,5 nudos, con el viento por el través. En seguida el viento se nos va hacia la popa y a las 13:50 sacamos spi, lo que nos lleva hasta los 4 nudos. No es mucho, pero a ese ritmo llegaríamos a Luarca hacia las 19h.

A medida que pasa el tiempo el viento sube hasta los 10-12 knt y empezamos a ver el 5 y el 6 en la pantalla. Esto nos anima y cambiamos la ruta para llegar a Navia, 8 millas al “W”. Pero como siempre, el viento no está hecho para ser algo constante y empieza a decaer, hasta tal punto que a medio camino entre, Luarca y Navia el spí se desploma completamente y tenemos que recogerlo y la velocidad nos cae por debajo de 2knt.

Esta vez Eolo viene en nuestro auxilio y al rato de haber bajado spí, nos empieza a entrar viento por el través, lo que nos empieza a llevar a más de 3ktn. Bien, llegaremos a Navia a buena hora.

El viento sigue subiendo hasta casi los 15 ktn, mientras se va para la aleta. Pensamos que era mejor no sacar spí y poner génova atangonado. Poco a poco sigue subiendo el viento y nosotros la velocidad, empezamos a ver el 5, llegamos al 6 y más. Esto nos anima y después de calcular, que si las condiciones se mantenían podíamos llegar entre las 10-10:30 a Ribadeo, alargamos la ruta hasta las 41 millas que dista Cudillero de Ribadeo.

El viento rola algo, sube, baja y nosotros vamos desde los 4 a los 6 ktn. A las 21h con viento por la aleta de 9ktn, vamos a 4,5 cuando todavía nos quedan unas 4 millas hasta la bocana de la ría de Ribadeo. Los cálculos se van cumpliendo.

Tenemos una preciosa puesta de sol, tras la cual el viento decae rápidamente, aguantamos un poco más y con los últimos rayos de luz a las 22h, quitamos velas a 2 millas de la bocana de la ría.
A las 22:45 llegamos a la bocana del puerto y a las 23h estábamos preparando la cena.

Hoy seguiremos en Ribadeo, toca descansar y además la previsión hacia Viveiro puede llegar hasta los 25 ktn y de proa.


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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Dos fotitos de la jornada pasada

https://drive.google.com/file/d/1_IS...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/10XK...ew?usp=sharing



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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Jornada Ribadeo-Viveiro , hoy otro día “de puerto a puerto y tiro porque me toca”, 100% a vela.

La jornada ha sido durilla. Hemos salido del puerto a las 11:30, cuando la previsión daba que empezaba a salir el viento.

A las 12h estábamos en la bocana de la ría levantando velas y seguido hemos empezado a navegar con viento de proa-proa de 10-12 nudos, haciendo bordos y más bordos.

A las 15h se ha quitado totalmente el viento, el anemómetro marcaba "0”. Nos hemos cruzado con un velero que venía con las velas desplegadas, pero al llegar a nuestra altura, no le ha quedado otra que quitar velas y seguir a motor. Como la previsión decía que tendríamos viento, nosotros cabezones, hemos seguido con las velas arriba. Daba pena ver al Carigus II navegar a 0-0,2 nudos. Hemos sacado la comida y nos hemos puesto a comer tranquilamente, mientras el Carigus II no sabía si ir a babor o a estribor. Al cabo de una hora de calma total y cuando justo íbamos a arrancar el motor y con la llave en la mano, hemos visto a lo lejos algo que parecían borregos. Hemos desistido del motor y al rato ha aparecido el ansiado viento.

Tal y como estaba previsto, el viento era de proa-proa, al principio de 14-16 nudos con rachas que subían hasta los 20. Poco a poco ha ido subiendo hasta los 20 nudos y rachas de 24-25. En ese momento hemos puesto 2 rizos en la mayor.

Cada vez las rachas eran más continuas, por momento parecía que tendríamos que poner el 3º rizo. Pero no, al rato se ha estabilizado el viento y aunque seguía entrando por la proa ha bajado hasta los 17-18 nudos. En ese momento hemos quitado los rizos y hemos seguido haciendo bordos y más bordos, hasta llegar a la bocana de la ría de Viveiro a las 22h, que hemos quitado velas.

A las 22:40 hemos amarrado en el puerto en el primer pantalán que hemos encontrado libre.

En total 10h navegando de dura ceñida, poniendo y quitando rizos, para hacer una ruta de 33 millas, con una derrota que aunque no la hemos medido, seguro habrá superado las 45 millas.


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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Os acabo de ver en VF en Ares...

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Por donde andabas?

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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Jornada Viveiro-Ares 60 millas

La jornada ha tenido un poco de todo, hemos empezado con poco viento, se ha llegado a poner con más de 15 nudos por la aleta a popa, hemos doblado el tangoncillo del génova, hemos pescado un serrucho de unos 3kg, ha bajado el viento.

A las 8h hemos salido del puerto de Viveiro y como pensábamos que saldría el viento hacia las 9h, nada más doblar el rompeolas hemos sacado mayor, siguiendo a motor a ritmo cansino.

Al rato se ha levantado un viento suave del “S” y nos hemos animado parando motor y sacado el génova-atangonado, que nos llevaba a 2ktn.
Enseguida nos hemos quedado sin nada de viento, lo que nos ha obligado a quitar génova y seguir con mayor arriba y motor.

Han dado las 9h, las 10h, las 11h, las 12h y seguíamos sin viento. El Carigus II seguía comiendo millas a motor, cuando por fin a las 12:15, cuando estábamos a la altura de Cabo Ortegal, han empezado a aparecer las primeras rachas de viento y enseguida ha ido subiendo hasta los 5-6-10 nudos por la aleta a la popa. Hemos parado motor y hemos atangonado el génova. El Carigus II se iba animando 3-4-5 nudos.

Antes de la media hora ya teníamos 15-17 nudos de viento, con el génova atangonado el Carigus II ha empezado a volar 5,5-6-6,5-6,8 llegándonos a mostrar hasta el 7.

https://drive.google.com/file/d/12rc...ew?usp=sharing

Enseguida hemos empezado nuestra regata particular, con otros dos veleros que venían por la popa. Uno de ellos traía solo mayor y poco a poco se iba quedando atrás, el otro ha sacado spí y pensábamos que nos daría alcance rápidamente, pero no. A medida que pasaba el tiempo la diferencia cada vez era mayor, eso nos animaba a seguir con nuestra composición mayor-génova atangonado. La ola no era demasiado alta, unos 2 metros, pero de vez en cuando venían las “3 marias” con 3-4 metros, que parecía que estábamos subiendo el Tourmalet. Pensamos que estás olas, es lo que no permitía que los que nos perseguían sacasen rendimiento al spí.

Cuando más contentos y confiados navegábamos, ha venido un pequeño role coincidiendo con una “Maria”, que nos ha pasado el génova a la otra amura y el tangoncillo no ha podido aguantar, se ha doblado (es un poco débil). Sin tangoncillo, con el viento y ola que teníamos, el génova no paraba de dar gualdrapazos, hemos decidido quitarlo y seguir solo con la mayor, que nos llevaba a 5,5-6 nudos

En estas estábamos, cuando en una de las dos líneas que llevamos echadas, nos ha picado un serrucho de unos 3kg. Aquí va la foto de Julíán con la pieza que ha pescado.

https://drive.google.com/file/d/1wJJ...ew?usp=sharing

Rápidamente lo hemos limpiado y sacado los lomos, para que el anisakis si lo tenía, no tuviera tiempo de pasar a la carne del pez.

No lo hemos brindado con alcohol, ya que quitando unas cervezas no llevamos nada de alcohol, pero lo hemos celebrado con un buen baso de gazpacho.

El viento ha ido disminuyendo paulatinamente y hemos improvisado dos escotas (invento de Julián) con las del spí, pasándolas todo por fuera, hasta las poleas de popa (las del spi) y luego al winche. Esto nos permitía abrir más el génova y sacarlo de la sombra de la mayor, que para el viento que teníamos de popa, nos iba bastante bien.

A las 20:15 y después de 12 horas y cuarto de navegación, hemos llegado a vela al puerto de Ares.



:brindis::brindis::brindis:

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

:brindis::brindis::brindis:



Gracias por tu relato; No estoy disfrutando como vosotros pero casi ..... La car de felicidad de las fotos lo dice todo. A la espera del próximo capitulo . :cid5::cid5:

Respuesta: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

"El viento ha ido disminuyendo paulatinamente y hemos improvisado dos escotas (invento de Julián) con las del spí, pasándolas todo por fuera, hasta las poleas de popa (las del spi) y luego al winche. Esto nos permitía abrir más el génova y sacarlo de la sombra de la mayor, que para el viento que teníamos de popa, nos iba bastante bien".

Joder, unos maestros... Y además pescais, disfrutad, suerte !!! :brindis::velero:

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Jornada Ares-Muxia 47 millas

No sabemos a donde nos llevará el viento, la previsión nos dice que pegados a la costa tendremos 15-17 nudos de la aleta a la popa, pero hacía las 17h en la Costa da Morte y a pocas millas de la costa, se pondrá por nuestro estribor una mancha marrón con más de 25 nudos. Así, que aunque en principio la idea es ir hasta Muxia, hemos planeado que si la cosa se pone fea amarraremos en Malpica o bien fondearemos en Corme.

Con todo ello, a las 9h soltamos amarras y en la misma bocana del puerto de Ares sacamos velas. El viento que se espera del NE todavía no ha salido, pero un viento flojo del "SW" nos empuja a tres nudos y poco a poco nos va sacando de la ría de Ares.

A las 10:20 con Ferrol por estribor, nos vamos quedando sin viento y nosotros a 1 nudo. Esperamos que primero role al "NE" y se vaya definitivamente a los 15ktn y más.

Después de media hora, seguimos teniendo a Ferrol por estribor y como un poco más adelante parece que hay algo de viento, ponemos motor y navegamos durante 10 minutos a motor. Una milla después aparece el tan ansiado viento de 7-8 nudos "N". Paramos motor, sacamos génova y seguimos rumbo a las Sisagras a 3,5-4 nudos.

Poco a poco el viento que sigue de componente "N" y que nos entra por el través, va subiendo de intensidad y nos empuja a 5 nudos, hasta los 5,5 cuando vemos las Sisagras por babor.

Antes de las 4h cuando dejamos las Sisagras por la popa, caemos hacia Cabo Villano con viento de aleta, que nos lleva a 5-5,5 nudos.

El viento sigue subiendo y cuando a las 17h estamos llegando al Roncudo cerca de Cormer, el Carigus II sube de los 6 nudos, en algún momento nos enseña el 7.

Cuando todavía nos quedan 11 millas para llegar a Cabo Villano, el viento rola un poco y el génova no aguanta erguido, lo bajamos y con solo la mayor, vamos a 5,5 ktn.

Faltando 4 millas a Cabo Villano ha subido el viento a más de 20 nudos, con puntas de 26-27 y la ola de viento con él. El Carigus II se pone de tiros largos y con solo la mayor, llegaba hasta los 7,6 nudos.

En la enfilación de la ría de Camariñas, trasluchamos y empezamos a recibir el viento y la ola por el través de babor. Al piloto automático le cuesta reaccionar a las embestidas de las olas, que mor momentos saltan por encima de la cubierta y nos mojan algo. Quitamos el piloto y las 2 millas de la enfilación las hacemos a mano.

A las 8:15 delante del puerto de Muxia, ponemos motor y quitamos mayor. Misión cumplida y exceptuando los 10 minutos a motor en la ría de Ares, podemos decir: “de puerto a puerto y tiro porque me toca”

Después de una semana ya estamos en Costa da Morte y de momento con el objetivo cumplido con creces.



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Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

En Muxia os recomiendo que os toméis unas almejas y una lubina al horno en el antiguo Coral, que ahora se llama Lonxa De Alvaro.
Hay que reponer fuerzas!!
:brindis:

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Te lo agradezco para la vuelta, estamos ya en Fisterra

Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
 

Aquí tienes a otro que se muere de envidia, otra vez, leyendo tus crónicas. Buen viento. Que esta vez te has empeñado en darle protagonismo.
¡Eres un fenómeno!:adoracion: