Limpieza del codo de escape.
 

Feliz Año a todos :pirata:

Tengo un motor volvopenta 2020 del 2012 con unas 500 horas y aunque no me da ningun problema me pregunto si no sería ya hora de plantearme por lo menos desmontar y revisar el codo de escape y limpiarlo si fuera necesario.

¿qué os parece?

Una ronda de mi cuenta :brindis:

Re: Limpieza del codo de escape.
 

A mi todo lo que sea mantenimiento preventivo me parece un acierto.
:brindis::brindis::brindis:

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Si tienes buen acceso y tiempo,yo no lo pensaria,yo lo tuve que cambiar por que cuando lo saque era un cumulo de oxido y ollin y aquello ya no lo limpiaba ni queriendo,por lo tanto de vez en cuando sacarlo y darle una buena limpieza asi como ver su estado,te da una enorme tranquilidad.


Saludos

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Dicen que tendría que ser como otro chequeo bácico más de mantenimiento como cambio de filtros, de rodetes, y el codo de escape.

Re: Limpieza del codo de escape.
 

hace unas semanas me plantee lo mismo que tú. mi codo por fuera estaba impecable, así pues lo desmonté.

SUERTE que lo hice, por dentro estaba casi obstruido. puse uno de inox, perfecto!

por cierto, en la junta puse pasta para juntas de escape, va genial!! (así no tienes que pagar 9 euros por un trocito de junta)

feliz año nuevo! :brindis:

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Hay una junta sintética, Nural 28, que es una maravilla, yo la uso hace años en la tapa de la bomba de agua al cambiar el rodete y va de lujo.

Re: Limpieza del codo de escape.
 

yo tengo que hacer pronto la misma operación para un Yanmar, lo tengo oxidado por fuera y a ver que me encuentro por dentro...el tema es que no tiene ni dos años...


como aconsejais limpiarlo por dentro?



Para fuera he pensado en darle con cepillo metalico, aplicar un gel quitaoxidos y luego pintarlo con pintura de espray resistente a alta temperatura.



De todas maneras voy a pedir en paralelo un set de Inox para cuando toque cambiarlo...

Re: Limpieza del codo de escape.
 

buen acceso no pero tiempo ahora en invierno si, asi que me pondré con ello un dia de estos.

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Yo ya los tengo ambos de INOX... estos hay que desmontarlos también de forma preventiva??:nosabo::nosabo::brindis:

Re: Limpieza del codo de escape.
 

al menos cada 2 años...

si no, desmonta la manguera de escape y echa un "ojo" a ver que tal.

los de hierro colado son una porquería, el hierro se deslamina y es un desastre.

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Yo también tengo un 2020. Lo hice al comprar el barco, aunque no daba problema de humo.
Lo limpié con sosa cáustica, cepillo de alambre, alambre en el taladro y no sé cuántas cosas más que vi en YT. Al final abrí el caudal casi al doble, pero tampoco quedó limpio del todo. De momento va bien y espero que dure muchos años.

Limpieza del codo de escape.
 

Yo lo limpio todos los años. Es uno de los mantenimientos que más merece la pena hacer con frecuencia. Prolongas la vida del codo, que cuesta una pasta, y si lo haces con una frecuencia razonable tiene poca capa y se quita bien con cepillo metálico, nanas, y un par de cervezas. Si esperas demasiado, la carbonilla se maciza y ahí ya no hay quien trabaje, y, sí, efectivamente lo mismo sale antes el acero que la carbonilla.


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Re: Limpieza del codo de escape.
 

Además de para la limpieza es conveniente desmontarlo periódicamente para ver el estado de la corrosión que puede llegar a agujerear la pared que separa el conducto que lleva el agua salada del de los gases de escape.
Si esto sucede en el punto mas alto del conducto, el agua salada residual acabara en los cilindros.

Re: Limpieza del codo de escape.
 

He leido en algun foro americano que con limpia hornos (cuanto más duro mejor) o con desatascador tipo wc net le va bien, no sé si lo dejará perfecto pero igual ayuda. Probare con eso a ver cuando lo desmonte mientras no haya otra cosa más recomendable….

Re: Limpieza del codo de escape.
 

En algun sitio leí que la única forma de limpiarlo es en un baño de ultrasonidos. Yo lo tuve que cambiar este verano con unas 1000 horas, aunque con bastantes años. Llegué a la conclusión de que el agua de mar hace tanto o más que el hollín, así que le he puesto un sistema para endulzar el intercambiador y el codo.
Quitar y poner el codo... ojo con el hierro colado. Yo me quedé con medio tubo en la mano y ya no lo limpié. 😒😒😒

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Hola,

En una ocasión se me atascó tanto (el motor era de segunda mano y casi nuevo y ni me había planteado que pudiera estar tan sucio) que se me reventaban los manguitos de refrigeración). Lo saqué, lo tuve toda una noche con salfuman en el interior y quedó perfecto. Salían unas costras impresionantes.

Por si os sirve de algo

Un saludo

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Buenas tardes,
Con relación al codo de escape inoxidable que opináis? Dan un buen resultado? Dónde se pueden adquirir?
Muchas Gracias una ronda

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Yo he comprado recientemente uno de hierro fundido por Amazon . Han sido 180€ , ha venido rápido y con su junta, lo único es que venía en color gris en lugar del verde volvo, pero le pinté y quedó como el original.
Es conveniente limpiarlo cada dos años.
El mio le limpie hará dos años y ahora volvía a notar falta de potencia, y opté por ponerlo nuevo, y la verdad es que se nota. :brindis:

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Yo por lo que he leido dan muy buen resultado, donde adquirirlo depende de tu motor, yo por ejemplo que tengo un Yanmar 3YM20 lo voy a adquirir en esta pagina americana. Lo que tengo claro es que cuando lo cambie voy al inox.

https://hdimarine.net/


Saludos,

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Hola .
Acabo de ver tu mensaje en este post y, como yo estoy pensando en cambiar el codo de escape de mi velero, me gustaria saber donde lo has comprado de inox. y si no es mucho pedir, a que precio te ha salido. Gracias y buenos vientos.

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Buenos días! Pues al ser una compra de "embergadura" (no es comprar una junta o unos leds) lo pedí a respuestos marinos, uno de inox, que costó unos 360€.

En 2 días lo tenía en casa y con la garantía de esta empresa que para mi es bien solvente.

Eso si, lo voy a poner un anodo a una de las tuercas, por si la corriente galvanica atacara pues que se llevara el ánodo todo el desgante.

Feliz reyes:brindis:

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Yo compre este para un yanmar 1gm
https://www.dam-marine.com/coude-d-e...-3v-p1227.html
:brindis::brindis::brindis:

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Jordi, y como vas a poner el anodo??
Yo puse uno de inox hace 3 años pero no veo la forma de ponerle un anodo en las tuercas y que este en contacto con el agua que sale por dentro de el.
Habria que atornillarlo por fuera y eso ,por lo menos en el miio, es dificil al ser redondo.
Me interesa tu idea.

Un saludo:brindis::brindis:

Re: Limpieza del codo de escape.
 

El famoso codo que llevan los Volvo siempre nos ha preocupado y a la menor avería pensamos en él o el nido de abeja del intercambiador. En fin que mirando los precios de los enlaces y salvo error o ADUANAS hay diferencias muy notables:

Dam Marine
CODO ESCAPE ACERO INOXIDABLE VOLVO -19MM
Referencia: VP861906
Precio: 396,00 € 409 con portes

https://www.dam-marine.com/
-------------------------------------------------
HDI-MARINE
https://hdimarine.net/product/v834-mixing-elbow/
Codo mezclador de acero inoxidable V834 $ 270.00--->253€ (hoy6/1/23)
329$-----> 309€ con portes sin aduana

100€ de diferencia a falta de aduanas.

La balada del codo de escape.
 

Soy el codo del escape del Volvo
Y me tupo de sal y carbonilla
Taponando al exhausto la salida
Mi diseño es ansí, ¡de Venta-Polvo!

Al poco de que el ínclito mecánico
O el capitán mañoso, me haya saneado
Confiando, iluso, en que el apaño dure

Sin apiadarme dél, por mis c**ones
Reincido en la obstrucción. El humo sube
Y otrosí bajan las revoluciónes

Ármate buen marino de una llave
Especial para tuercas escondidas
Si no liberan presto la salida
Al armador cabal pondré vesánico

Que apoquinar tendrá al altivo sueco
Hasta que su bolsón se quede enteco.

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Si es cierto hay mucha diferencia de precios, que tal hdimarine alguna experiencia de compra?

Re: Limpieza del codo de escape.
 

En mi Volvo 55-D con 18 años y unas 1500 horas lo he cambiado el año pasado. Estaba bastante obstruido.Limpieza también del Inter cambiador de calor. Mantenimiento caro pero da tranquilidad tener el sistema de refrigeración limpio.

Re: Limpieza del codo de escape.
 

La idea es poner una arandela unida a un cable y de ahi al anodo. Intentaré poner fotos. Saludosssss

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Yo directamente no, pero en los foros americanos todos hablan bien, muy rápidos y el producto genial. Yo en cuanto aclare la version de mi codo de salida del intercambiador lo pido allí. Para aduanas intentad ponerles un correo para que lo marquen como material de muestra comercial o asi a ver si con eso baja el coste de aduana.

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Para mi volvo 2003 he comprado varias pieza en parts4engine.com en UK
Veo que tienen el codo de escape inoxidable en 283,97 € + vat que suma 340,70 € + shipping
https://www.parts4engines.com/volvo-...-outlet-elbow/

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Muchas gracias

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Yo dejé el mío un par de horas en un cubo con aguafuerte (a 1 Euro la botella de litro en el chino), y el aguafuerte transparente se convirtió en chocolate espeso. Es increíble lo que pudo salir del interior. De momento, sin humos, y el motor tirando mucho más.

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Veamos, no hay que romperse los cuernos. Os dejo un video de cómo se debe limpiar el escape de un motor Diésel.



https://youtu.be/NvSkVe-l3Pw
:cunao:

:brindis:

Respuesta: Limpieza del codo de escape.
 

Yo en el barco no lo haría :meparto::meparto:

Re: Limpieza del codo de escape.
 

:meparto::meparto::meparto::meparto:

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Por cierto, lo compré a una empresa holandesa. Llegó muy rápido. En China era más barato, pero...¿y si no va bien? En UK y en USA hay que pagar aduanas.

Bueno, os dejo enlace por si interesa
https://www.shipoutletstore.com/es/c...ta-861906.html

Salud y Ron.:brindis:

Re: Limpieza del codo de escape.
 

Fantástica web, ¡muchas gracias! :brindis:

Respuesta: Limpieza del codo de escape.
 

Buenos días y ronda para los Bucaneros. Yo tengo un Kamd300 de Volvo, estoy intentando desmontar el codo, va a la Turbo unido por una Abrazadera en V, esto sin problema, he observado que perdía por aquí gases y prentaba signos de oxidacion la abrazadera.
Mi gran problema, es como despegar el tubo de escape Humedo del codo, es de 4" aproximadamente y no es nada maleable, ni flexible. Tampoco consigo sacarlo del silencioso Humedo.

Me planteo revisar el codo, y el lado turbo de escape, que todavía no he visto si es viable y sencillo desmontar la caracola fácilmente. Me gustaría darla una pasada en el asiento para planearla y que siente perfectamente con el codo, para con el Nural 28 o con Pasta junta y la nueva abrazadera en V quede toralmente estanco. Volvo en este motor no pone ninguna Junta anular, lo cual me ha extrañado. Lo he consultado y nada.

También he visto que no giro a mano el turbo, no se si por su dimensión, o porque tendrá suciedad o broza al despegar el codo del turbo. Logicamente holgura tampoco tiene, ni radial ni axial.

Al codo le llegan dos tubos uno de escape de agua de mas sección y el otro supongo también sea salida de agua de algún enfriador, no lo he seguido, para ver de donde viene porque el dichosos tubo de escape no me deja pasar. Este que es el mas pequeño tampoco he conseguido despegarlo, por la mala postura, gira pero no lo saco del tubo.

Si alguien del Foro me puede aportar ayuda, de algún tipo de herramienta, me estoy planteando calentar el tubo con la pistola de calor he tratado de introducir destornillador, plano, etc, sin suerte.

El sitio esta incomodo, y me fastidia, algo tan simple y ser incapaz de soltarlo del tubo. Admito cualquier idea o sugerencia.

Mil Gracias

:brindis::brindis::pirata::pirata::gracias:

Re: Respuesta: Limpieza del codo de escape.
 

Yo lo desmonte hace poco dandole un poco de calor ,golpes con una martillo de goma y con un destornillador plano, al final consegui separarlo de la manguera.las abrazaderas se suelen partir con el tiempo y tras ponerla nueva, limpiar bien y dejar lisas las dos superficies a unir tenia algo de fuga de gases, ya que volvo no tiene junta para esa union como has comentado. Yo lo solucione con pasta de union de escapes, tenia nural 28 pero me recomendo un mecánico que usara pasta especifica para escapes. La turbina tiene que girar a mano y suave, si no es que algo la retiene(seguramente restos de carbonilla). En mi caso no tenia mucha carbonilla, ya que el turbo no tiene mucho tiempo, pero con una dremel y con cuidado limpie lo poco que tenia.

Respuesta: Re: Respuesta: Limpieza del codo de escape.
 

Muchas Gracias, seguiré intentándolo cuando pase el temporal....Las abrazaderas las cambiare por seguridad. Que pasta de Unión de escapes, puso?? Por pedir la misma si le ha ido bien. Por eso si puedo sacar la caracola limpiare con spray bien los alabes de la Turbo y le daré una pasada en rectificadora a la cara. Es un sitio complicado el tubo es muy rígido de 100 mm y va a costar lo suyo. De joven lo hubiera sacado mejor seguro. Jeje