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Iniciarse en vela con un first 285
Hola, buenas tardes cofrades, muchas rondas para todos :brindis:
He vendido la faeton 630 que tenía por querer pasar a la vela y me ha surgido la posibilidad de comprar un first 285 que tiene un señor que ya no lo usa porque la edad y su condición física no se lo permite. Se lo comenté al de la academia donde me saque el per para ver que pensaba al respecto y me dijo que era una locura, que era un barco muy exigente para empezar en la vela, me dijo que era algo así como aprender a conducir con un Ferrari. Es para tanto o es un exagerado? |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
:brindis::brindis:
Eso es una soberana tontería. El 285 es un crucero regata,nada más, no es un vela ligera que lo puedas volcar,etc Es un crucero alegre, tengo entendido, pero un crucero a fin de cuentas, con lo cual hazle las perrrerías que quieras que no pasa nada! Y eso sí, no es un botijo, es un barquín que te podrá hacer disfrutar navegando a vela, que es de lo que se trata http://http://marabierto.eu/perla/first-285 |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Pues la verdad, todo depende de como lo orientes. Si quieres salir con bastante viento, sin experiencia, sin nadie que te enseñe... es demasiado barco sea el que sea. Si sales con alguien que te vaya enseñando, días con viento ni muy fuerte ni muy flojo y vas aprendiendo poco a poco, es buen barco, como la mayoría.
:brindis: |
Iniciarse en vela con un first 285
Saludos cofrade. En mi humilde opinión es un buen barco para iniciarse y para seguir muchos años. Eso sí, antes de nada tienes que hacer como mínimo tres cursos: uno de iniciación a la vela ( en vela ligera) , otro de perfeccionamiento, y luego uno práctico de crucero. Ya si puedes además te apuntas a una semana de navegación en alguna escuela de crucero. Y ya puedes salir con tu First, con mucha más confianza.
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Re: Iniciarse en vela con un first 285
Cita:
Quiero ir poco a poco y si salgo un día con mucho viento pues a motor solo y a ir practicando los días que el clima lo permita Experiencia tengo la de las prácticas del per |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Hola,
Un First es un barco con perfil de regata, pero sigue siendo un crucero, cierto que perdona menos que otros diseños, pero decir que es un Ferrari... hombre, si me dices un Mini o un Figaro lo entendería, pero un First es otra cosa y no me parece para nada un barco inadecuado para aprender, aunque tampoco el mejor ni más sencillo para ello. :brindis: |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
es un barcazo!
divertido y familiar tuve uno y lo disfruté al máximo |
Iniciarse en vela con un first 285
Cita:
Si te dijo eso el instructor… Cambia de instructor, y cómprate el barco si te gusta. Es una opción perfectamente válida para empezar en la vela. Saludos. Jorge Sanchis. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Pero está claro que lo suyo es empezar con veleros más pequeños, incluso vela ligera, tener algo de experiencia. Pero de ahi a decir que es una locura, pues no, probablemente el aprendizaje será más lento, y un poco más tensión, has de ir siempre en modo precaución. pero darle tiempo, está claro. incluso atracando el barco, pues solo se puede aprender pues eso atracandolo, digo.
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Respuesta: Iniciarse en vela con un first 285
Yo estoy con Jorge y los que te animan. Y lo voy a argumentar.
Y ojito porque estoy con el instructor en el sentido de que no hay que hacer grandes saltos, ni tener excesos de confianza. Pero vienes de un buen tractor y estoy convencido de que algo sabes de la Mar. Y tiene suficiente nariz como para saber que en cualquier momento te puede dar un susto si se pone brava. Y quizás me equivoqué pero tampoco tienes quince años.. y de hecho nos lo estás preguntando. Para empezar un tema que no es el fundamental pero que también es importante como el de atraque y desatraque lo tienes prácticamente dominado aunque no sea lo mismo tener morse que timón a caña. Pero de seguro que todos esos reflejos y previsiones hacia donde te va a llevar el viento etcétera o cuando meter atrás, ya lo tienes. La premisa es ser un poco precavido es decir no sería un tontón y resabido, y salir la mayoría de las primeras veces con un rizo o mejor aún, tan solo con una sola vela; el Génova al que es fácil meterle cinco vueltas de enrollador y convertirlo casi enfoque. Por ejemplo yo vengo del mundo del windsurf y algo sed de la mar el salitre y el viento y la primera vez que me encontré solo porque así fue con mi primer velero mayor de cinco metros.. y dos velas, me hice bastante más que un buen lío. Y casi convertí mi rapidez y habilidad en un inconveniente por querer hacerlo todo rápido. Así que mirando bien la meteo y al horizonte, y sin querer bobo, nom problem! Estoy convencido que en un par de temporadas navegarás de lujo y hasta darás alguna lección a algún otro. Y de seguro que las seis ocho primeras veces tienes más de un cofre de que te ayuda a salir hasta ir automatizando poco a poco la maniobra... El sentido en el que corren los...(en favor de las agujas del reloj que parece una tontería pero...) Además de revertirte en ABCD.. tanto al inicio como al dejar el balandro en cuestión, en el cual ya tienes cierta experiencia que cualquier otro. A-agua abrir el grifo de fondo B- batería.. C- confirmar que sale, escupe agua.. y D-quitar o poner defensas que si son con un cabo que las adujas todas de un tirón mejor. En caso de ir solo mejor dejar el motor en punto muerto hasta que te alejas un poco de la costa y ves que todo va bien. Joeeeeé... menudo totxo te he metido. Mucho ánimo y verás que es un puntazo no solo ir rápido (que por supuesto también tiene su punto... Y su agujero en el bolsillo además del ruido) Buena Proa |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Los Beneteau First 285 son Veleros de crucero/regata
Con casi 9 metros de eslora y poco lastrado NO sería lo más aconsejable para iniciarse en la vela. Pero todo depende de la prudencia y ciencia con que se navegue así que... si tienes un poco de cuidado en salir en condiciones de mar calma y vientos suaves pues podrías empezar con él. NO es -ni por asomo- el "Ferrari" de los veleros ¡Nada que ver! Es rápido pero... tampoco tanto. Tiene quilla sable con aletas con menos de 1.000 kgrs. de lastre así que... la estabilidad de escora la mantiene por velocidad más que por lastre. Aprovecha bien los vientos menores y mares calmos pero es una coctelera cuando el mar se embravece. YO no consideraría a los Beneteau como una alternativa ni para primer barco ni para último. Pero... soy de la vieja escuela, que NO es la que se estila ahora. (NO te lleves por mis preferencias porque quizás terminas comprando una goleta) Todo depende de cómo te gusta navegar y en donde (todos los mares son distintos) y como quieres empezar con la vela (con poca exigencia o no) Si quieres empezar de a poquito hasta tomarle la mano... considera un velero de menos de 25 pies, de buena manga, con quilla pesada y poco velado, con ese tipo de veleros irás más lento pero más seguro pues suelen "perdonar" muchos errores que en un velero más velado y menos pesado pueden ser fatales. |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
En mi opinion, un barco estupendo tanto para aprender como para cuando ya se sabe. Durante muchos años he tenido uno al lado y sali varias veces con él.
Muy buena habitabilidad. |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Como te han dicho, no es un "Ferrari" de los veleros, tendrá sus pros y sus contras... quizá no sea el mejor para empezar y aprender pero al final te harás como con todos, hay que empezar poquito a poco, sin prisa... y si puedes navegar siempre con alguien que tenga más experiencia mejor... en mi pantalán están vendiendo uno precisamente
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Re: Iniciarse en vela con un first 285
No le veo problema al F285 para aprender. Te pedirá un poco más que otros, pero también te dará más. En cuanto a las afirmaciones de Egis... en fin, la mayoria de firsts 285 no llevan aletas sino bulbo, los de aletas calan menos, los de bulbo calan 1,60 y en España son mayoritarios El first 285 es un barco super contrastado con sus defectos y virtudes Lo de que sirve para ventolinas y con viento fuerte es una coctelera... porqué no decir que los renaults son más rápidos cuesta abajo que cuesta arriba. Y en cuanto a los Beneteaus... muy subjetivo todo pienso, aunque hay que respetar cualquier opinión. En todo caso decirte que el F285 es un buen parco para aprender y para disfrutar, y en mi opinion, tambien subjetiva, si te compras "un barco pequeño poco velado y con mucho peso en la quilla" no tardarás en querer un velero más rápido y que te dé más emociones, sobre todo cuando te canses, salida tras salida, de ver la popa de tus compañeros.:brindis::brindis:
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Re: Iniciarse en vela con un first 285
Ya sabes navegar y creo que tienes comentarios suficientes para darte cuenta que se puede aprender "el arte de navegar a vela" casi con cualquier velero.
Lo primero es conocer los vientos y los rumbos que se pueden llevar y eso en cualquier manual lo puedes aprender. Luego conocer los diferentes ajustes que hay en un velero y todos tienen su importancia; trimar mayor, trimar genova, pajarín, contra, cunningan, amantillo, rizos, etc, y darte cuenta que en solitario para manejar todo eso hay que tener bastante experiencia. Dicho lo cual, necesitas salir acompañado de gente que esté dispuesta a enseñarte como ajustar las velas y rumbos y sobretodo como izar y arriar las velas con seguridad en cualquier momento. Últimamente leo que hay muchos navegantes "solitarios" y estoy seguro que así es muy dificil aprender (por muchos manuales que leas) y muy facil tener líos y pasar un mal rato. Pienso que no queda otra que salir con gente que sepa; bien amigos o pagando a un instrucctor, con tu barco mejor, pero tambien con el suyo y no hay otra manera. Anecdota: Me han contado que hay un tipo que se había comprado un velero y cuando sale como no sabe mucho, sube las velas y se deja medio arrastrar por el viento hasta que le parece bien y luego arria las velas y vuelve a motor.....y así un día tras otro :cunao:. ¿Crees que aprenderá algo?; yo pienso que no, que se llevará un susto y.......... Unas clases será un dinero bien invertido y si es con amigos pues mejor. Y recuerda, navegar a vela es un arte, y que se aprende poco a poco. Buena proa y a disfrutar :brindis: |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Cita:
Por otro lado, lo de menos de 25 pies, muy lastrado, poca vela, etc parece el barco ideal para aburrirte, y que luego nadie te quiere comprar... Lo que comentas de que¿¿¿la estabilidad de escora la la mantiene más por velocidad que por lastre??? Tu navegaste en algún First de esa época? En fin... Me parece que o estás acostumbrado a navegar en botijos, o lo que comentas me parece que lo hablas de oídas... El first 285, no sólo es apropiado, es que probablemente sea de los barcos más adecuados para empezar... Es seguro pero ágil, fácil de llevar pero si quieres técnico, duro pero ligero, vale para crucero y regata, tiene el tamaño ideal para comprar y vender, lo paras con la mano pero puedes cruzar un océano, o sea es un FIRST... Por algo te los vas a encontrar en todo cuanto puerto vayas... Huye de barcos de quilla corrida y de leyendas de grosores de fibra, de mangas estrechas e interiores inhabitables, de palos cortos y barcos lentos, porque todo lo anterior no es seguridad, es el cuento de los barcos viejos que nadie quiere y que te dicen todo eso a ver si tú se lo compras... Un saludo! Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Se me olvidaba cualquier barco que compres, tendrás que empezar a navegar desde cero pues de vela no sabes nada o muy poco, con lo que mejor un buen barco desde el principuio y como te digo poco a poco y con monitor o colegas que navegan a vela y la misma persoba que te lo vende.
Saludos. |
Respuesta: Iniciarse en vela con un first 285
Hombre, lo que yo entiendo es que lo ideal sería empezar con un barco un poquito más tranquilo. Tipo Duford 24, Somo 23 etcétera. Y creo que lo que comenta (inclusive si no ha navegado en todos los modelos) tiene bastante sentido. Como ya he comentado yo vengo del windsurf y me he pasado años Buscando mas de 30 kns. Y y recorriendo spots y viajando varias veces años a Tarifa. Y sinceramente mis primeras navegadas en velero... No tienen nada que ver.
Estoy ágil pero manejar dos velas y el timón hasta que automatizas estresa bastante. Quizás algunos habéis tenido la fortuna de empezar muy jóvenes y no reparáis en esos pasos. Como cuando uno conduce de chaval es motos o cards, que no tiene que pensar en qué pedal pisar ni meter marcha. De mayor por muy ágil que estés cuesta un poquito más. Dicho lo cual y como decía en mi mensaje anterior el fist 285 es un buen trasto válido para empezar.. y para mantenerlo muchos años. La clave para disfrutar aprender rápido y no pasar innecesarios momentos, es como más de uno le hemos comentado que salga las primeras veces y luego también con gente que sepa navegar. Y si además son buenos didactas le dejarán hacer prácticamente a él todo... Estar simplemente una vez de que controle algo claro, para corregir errores y por si fuera a pasar algo. No creo que precise de un instructor pero si así fuera preciso que lo contrate. Se elige bien los días sin mucho viento disfrutará y en tres cuatro "controlará bastante"... O sea muy poquito pero por lo menos sabrá el sentido de las maniobras no como el primer día ( a ver a ver que a lo mejor o a lo peor yo soy un torpe y me stressba sin ningún sentido pero...:D() a decir verdad como aprendí solo simplemente izar la vela sin soltar el timón era un lío grande. Pues eso a salir con poquito viento y las primeras veces que vaya solo que te dejen un rizo puesto porque sí que es un barco bastante ágil y rapidillo. Y hasta no dominar primero sales con solo una vela, por ejemplo el Génova que es mucho más fácil de manejar. En días más calmos pues te lías a izar y bajar la mayor y más adelante primero la mayor... Y después sueltas unas vueltas de Génova que es chupado de enrollar y Voylá!!!! El veneno habrá penetrado en ti y ya no te dejará jamás. Tasss Tasss abisaú!:sip: |
Re: Respuesta: Iniciarse en vela con un first 285
Tu llevas tiempo navegando a motor, luego algo conoces del mar y la navegación, no es lo mismo navegar a motor que a vela, pero lo que si es cierto es que el F285 es un barcazo y si está bien yo me quedaría con el sin lugar a duda.
Si es cierto que es un barco un poco complicado para iniciarte en la vela pero como te han dicho otros compañeros poco a poco y con prudencia. Lo que yo haría en tu caso, y como te dicen, es coger un monitor, algún amigo que conozcas que navega en velero o la persona que te lo vende que te ayude con el barco ya que él lo conoce bien y te ayude a conocer el barco, y al principio salir días con poco viento y empezaras a ver las reacciones del barco y notaras como vas mejorando poco a poco. Un saludo y buenos vientos. |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
En mi caso, en el 2004 compré un Ro-330. Mi primer y único barco. Con él aprendí lo poco que sé. Al principio llevaba un foque autovirante, muy recomendable si vas a navegar sólo y para aprender. Luego puse un génova.
Ir subiendo de eslora resulta caro y trabajoso. Mucho papeleo. Si te recomendaría hacer cursillos o incluso un curso de navegación de altura. Yourbestsail p.e. hace unos muy interesantes. Eso si, en invierno, que si tienes buen tiempo no sirve de mucho. salud |
Respuesta: Iniciarse en vela con un first 285
Y además a nada que tenga un poco de motor con esa eslora tampoco te aburrirás dando unos bordos a mákina, cogerás más de seis nudos sin enterarte. Y con la plomo que dan los veleros a nada que saques seis vueltas del Génova, aunque halla mar.
Nos cuentas. - Ahhhh..; y con un consumo y coste de risa en comparación a tu Faethon. Y, en el peor de los casos (Aclaro que nunca dije que yo fuera muy bueno, jeje... !) Me lo revendes baratuko a mí, que es un barcazo que me mola. |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Ese de la academia es un fenomeno el tio. :cunao::cunao::cunao:
El 285 es un crucerito mixto regata-crucero ó mas bien crucero-regata y ademas bastante docil para ser un first. Mingun problema. |
Respuesta: Iniciarse en vela con un first 285
Mark, No seas tan duro.
seguramente lo quería para quedárselo él y...:meparto: |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Cita:
No estamos hablando de la serie 33.7, 36.7, 40.7 que si que son más técnicos o incluso los S5, que también son sencillos pero no tanto... La serie de first de tres números 285, 305, 325, 345, 375, etc... Hoy en día son casi cruceros puros un poco ágiles... Si estuviera preguntando por un Bepox, un Django, Jantar, un J, un X moderno etc, todo lo que decís tendría sentido, pero un first 285 no... Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Muchas gracias por las respuestas, de momento a ver si me llama este hombre cuando vaya a venir por aquí y a ir a verlo.
Porque seguro que estará falto de cariño. |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Como tienes bastantes respuestas y para no extenderme seré conciso.
Me parece un muy buen barco que puede resultar bueno teniendo poca o mucha experiencia. Además tiene un tamaño bastante ideal según mi punto de vista. No es pequeño ni es grande y tiene buena habitabilidad. Si coges un barco de unos 24 pies puede que dentro de no mucho quieras coger uno más grande (dependerá de lo que busques realmente). Es un barco que no creo que tengas mucho problema para vender en un futuro. Tiene un lastre que no se sale de lo nornal en cuanto a desplazamiento y puedes navegar seguro si las condiciones se complican. La forma de la orza es la típica de los bennetau first de entonces. Importante el estado en el que esté el barco. Para empezar a vela puedes empezar solo pero las primeras veces si vas con alguien que controle algo mejor (incluso puedes poner algún mensaje en el suforo adecuado buscando tripu que sepa algo). Por último, yo creo que el de la academia se pensó que te referías al first class 8... |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Hola cofrade.
En este mismo foro tienes un apartado que es de los "armadores de First 285" Hechale una ojeada :brindis::brindis: |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Cita:
El mayor inconveniente que puede tener un First 285 son sus años; no lo compres sin revisarlo a fondo, y si estás decidido a comprar en torno a esa eslora / edad, sé flexible con el modelo de barco para asegurar que, compres el que compres, la unidad concreta te da suficientes garantías. Por lo demás, es un buen barco, ágil e incluso rápido entre los cruceros-regata con vientos flojos y medios dentro de que, por lo general, es un diseño equilibrado. Si lo que buscas es agilidad y poder navegar a vela incluso en condiciones de poco viento -para mí este punto es fundamental-, es un concepto que se adaptará bien. Si buscas, ante todo, un barco muy tranquilo, puede que encuentres opciones mejores, aunque con el First 285 navegarás a vela en condicione en que con ellos tendrás que tirar de motor. Sobre el punto que te decía esa persona de que era "una locura" por exigente, no estoy de acuerdo, si bien tampoco sé a qué estás acostumbrado. Si tienes cierta experiencia en cruceros-regata o vienes de la vela ligera, no tendrás el más mínimo problema; recuerdo que fue de los primeros cruceros en los que navegué tras la vela ligera, a mediados de los 90, y que me parecía "una madre" por noble, pero claro, no es lo mismo pasar a él desde un 470 que desde un crucerote de perfil "botijo". Ya nos contarás :brindis: |
Respuesta: Iniciarse en vela con un first 285
:brindis: ronda pa todos. Si te vale de algo a mi me dijeron lo mismo con un first 211, un Ferrari jjjj que si técnico que si ... Tal y tal, no se pero ahora que ya estámos domesticados los dos ando encantado. Lo que he aprendido con el no está escrito, también es verdad que he tenido grandes maestros que me han ayudado.
Ánimo !!! Que no es para tanto. |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Cofrade, si te sirve de ayuda, hace muchiiiisimos años pasamos de una sea ray 260 a un Dehler 34…., telita hasta que nos hicimos con él, como cowboys de ciudad en un potro desbocado. Teníamos muchas ganas de vela y nos jartamos de vela, aprendimos muchísimo y lo volveríamos a hacer 100 veces más, no hemos vuelto al motor y hace 30 años de aquello!!! :pirata::pirata:
Ánimo y al First!! :velero: siempre :velero: |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Yo tambien soy de motor reconvertido a vela aunque no he dejado el motor del todo.
Uno que lleva toda la vida navegando a motor no es un novato en el mar. Conoce el mar, las olas, el viento, las mareas, etc... sabe apreciar las condiciones en cada momento para decidir si salir o no y hasta qué punto se quiere complicar segun las condiciones, sabe tambien atracar y desatracar a motor sin estres ni complicaciones... Evidentemente tienes que aprender el manejo de las velas y hacerte con el velero, es decir, ir aprendiendo las reacciones que tiene, pero eso se consigue con el tiempo, no creo que haga falta decirte que al principio se puede salir con ventolinas y ir poco a poco atreviendose a más. Uno que ha navegado a motor tiene muchisimo camino adelantado respecto a uno que empieza de cero en la navegación a la hora de aprender a navegar a vela. Por otro lado, esa eslora de 28-30 y pico pies todavia son veleros que se pueden llevar bien en solitario. Yo la primera vez que salí al mar en un velero y vi que parabamos el motor y el barco seguia avanzando sin mas ruido que el del mar y el viento flipé en colores y me dije que yo tambien quería navegar asi... A mi a veces me da la impresión de que algunos que solo han navegado a vela se creen que con los barcos a motor todo es facil porque el motor te empuja y es más por desconocimiento que por otra cosa, porque por más motor que tengas,navegar es navegar y hay que aprender igual las condiciones del mar, las reacciones del barco, etc etc... Animo porque con la experiencia que ya tienes no es tan dificil como lo pintan algunos. :brindis: |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Si el barco te gusta y esta en buen estado compralo. Un barco de crucero/regata es menos docil con viento que un crucero puro principalmente porque el crucero regata tiene mas superficie velica. Mientras no lo domines, la solucion es llevar un rizo de mas en la mayor y un genova mas pequeño que el que demandarian las condiciones reinantes y ya tienes un crucero mas docil.
Cuando ya lo domines usaras todo su potencial y sera mas divertido de navegar que el crucero puro. |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
Va un poco sobrado de tela, lo que significa que tendrás que poner rizos un poco antes (quizás 15 nudos, mientras otros barcos rizarán a 18 o 20). Si aceptas este "problema", yo creo que sí es un buen barco para aprender, y para salir solo, o en grupo.
A lo que sí te animo es a qué, más que recibir cursos y más cursos, te pongas en contacto con gente de tu puerto y navegues con ellos, sea en tu barco o en el suyo. Suerte en tu compra! |
Respuesta: Re: Iniciarse en vela con un first 285
Cita:
Ahora hablando desde mi zona del Cantábrico! Y éso que cuando empecé en el mundo de la vela con independencia de mi balandro de cinco metros, pensaba que me aburriría porque pocas veces tendría suficiente .viento.. la predición es bastante variable. Con total independencia de que mires más de seis páginas, el windgurPro, el WindyGrial, o lo que quieras. A menudo ponen nueve nudos y en la bocana cuando doblas el cabo pasas de 7 a 18 con rachas. Quizas queréis que sea más claro? Dejando el anemómetro a un lado que la verdad es que prácticamente no lo he usado nunca, cuando en verano con poca ola ves todo lleno de corderitos qué viento hay? Da igual.. no es preciso que respondáis. Mientras en la bahía pasadas entre seis ocho a doce nudos, al salir de la misma es otra historia. Y Sí, ola de Mar pequeña y buenas condiciones preciosas para navegar. Pero si uno no controla además de aprender que por supuesto, te pone en apuros. Que el timón está rígido y da miedo que... Y aunque hay sol si me suben otros 5-6 kns? Incluso aunque sea la racha... Yo aprendí solo. PrácticamenteNi sabía hacer un ocho en cornamusa ( Sí, el cofrade tiene todo eso más que adelantado) aún recuerdo las dos primeras veces que coincidió que había entre 18 nudos y pelín más... (No, no llevaba anemómetro pero sabía que con cinco metros en windsurf podría pegar algún buen bote e ir enchufado) Todo el trapo arriba porque lo de los rizos me sonaba algo, pero más bien a peluquería. Mi amigo que es un wirsurfista de olas grandes perina apurado y eso que estábamos a media milla ni se te descuidas es lo socorristas estaban disfrutando de ver el panorama. De derivar, o romper casi seguroa las boyas y hacia arena... Calor...Agosto... E incluso algunas embarcaciones cerca. Lo que bien recuerdo es que lo siguientes a Scorar más era tirarse de chombo., Y total le romper o hundir el bote era con seguridad y sin riesgo grave. Quitando la pena, qué más? La chica que era marinera ella había bogado en estropadas, o sea traineras y en plan serio, qué quiere decir que algo conocía del mar. Tumbada en crujía en la bañera sin levantarse. Bueno.. ya paro. Pero tampoco nos pasemos de animosos. Y le digo porque he visto bastantes barbaridades y he tenido que socorrer a más de un belerin. Concluyendo; las primeras veces después de haber salido con alguien, pues te dejas un buen rato el motor al ralentí que no gasta ni hostia. Y cuando hayas ganado algo de Barlovento lo quitas. Y 2° y por qué concho no vas a dejar un rizo puesto? Y así por mucho que suba no te apuras en si se cumplirá la predicción o subirá? Pues anda que los franceses no navegan bien, o mejor dicho de fructísima madre, y a navegar con solo la vela de proa incluso enrollada, se le llama navegar a la francesa. Obviamente según cada balandro no vaya ni tan equilibrado ni ciña tan bien. Animo y nos cuentas. |
Re: Iniciarse en vela con un first 285
A mí es un banco que siempre me ha gustado, aunque no he navegado en él, y es uno de mis fuertes candidatos a convertirse en mi primer barco (me saque el PER hace 15 años y este año el PY, y aunque no de forma continua creo que he navegado suficiente, con algunas regatillas de club, salir en barcos de amigos y cursos de vela ligera para poder con él, aunque siempre con el respeto que se merece el mar, vayas en el barco que vayas).
En mi caso particular estoy un poco a la espera a ver qué pasa con la concesión del puerto de Getxo y sus amarres, que finaliza el año que viene.... |
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